二輪・四輪作品総合　なりきり板でブロロロロローッ

「今まで　たくさんの愛と
　たくさんの（　　　　　　　　）をありがとう。
　キミのことは忘れないよ……」 　　　

（　　　　　　　　）を埋めてセリフを完成させよ。

冗談じゃ無いわよ!ツンツン頭なんかと仲イイ訳無いじゃん!琢磨さん､ワールドチャンピョン獲らないと､絞め殺すわよ!ホンダの意地に賭けてもね!

>>111 涼介さん
漏れのクラウンはセダンの2.5LのJZS153です。
フレームからモノコックになったヤツです。
湾岸仕様にするにはどうすれば良いのでしょうか。
クラウンでATをMTに換装って難しいですか？

>>118
レスありがとう。でも、マシンをより速く走らせようとする気持ちはレーサーでも
走り屋でも少しも変わりはしないだろ。車を滑らせてる時も、車を常に前に出すという
意識を忘れないでくれ。それだけでまた違う世界が見えてくることと思う。
上のカテゴリーに行けば行くほど痛感させられる。技術ではなく、速く走らせるイメージ
こそが大切なのだと。あとは集中力。ワールドチャンピオンも言っていることだけど、
決勝の全ラップ、クオリファイの1周のように走り続けられれば最高だね。

今週の文太の意味深な発言でおそらく近いうちにハチロクは事故で大破すると思われ
車板の予想ですがどう思われますか？

最近、遊びを真面目に楽しめないヤツが多過ぎるぜ…
啓介…ああいう奴等とは同じになるなよ。

>119
踏み台にして…か……
確かに、そうかも知れないな。
だが…いや、だからこそオレは走り続けなければならないのだろう…

>120
「今まで　たくさんの愛と
　たくさんの（キセキ）をありがとう。
　キミのことは忘れないよ……」 　　

奇跡と軌跡をかけてカタカナにして見たぜ。
愛車、ＦＣ３Ｓに捧げる言葉だな（フッ）

「今まで　たくさんの愛と
　たくさんの（声援）をありがとう。
　キミ達のことは忘れないよ……」 　　

応援してくれたギャラリーに捧げる言葉だ。

>121愛香君
絞め殺すのか？
………佐藤さん、死ぬ気で頑張って下さい（苦笑）

>122
まて、JZS153型のクラウンはリコールが出ていたハズだ…
ロアアーム周辺の不具合だったハズだから、湾岸では即、死に繋がる危険性がある。
先ずは、それを改善させる方が先だ。
それが済めば、ブレーキから手を入れていきたいな。
重い車重を受け止めるブレーキが無ければ限界まで攻め込めないだろ？
オレはアペックスのパッドをオススメする。
給排気系もアペックスから出ていたハズだから、その辺りで組んで行けばＯＫだと思うぜ…

>123佐藤琢磨
＞決勝の全ラップ、クオリファイの1周のように走り続けられれば最高だね。
全てにおいて手を抜かず、気を緩めず…
車を降りて離れるまでがレースという事か。
何十週も走り続けるレースの世界ならではの言葉だな…
そう聞くと、やはりオレ達の走りは予選やラリーの方が近いようだな。
…まあ、とにかくＦ1参戦オメデトウ、優勝目指して頑張ってくれ（フッ）

>124
確かに気になる台詞だったな…
あの８６には幾つか問題点があるが、それの事かも知れないな。
その問題点とは…
あのエンジンはレースで使われたエンジンをオーバーホールとデチューンを施して搭載されている
つまり、一度レースで役目を終えたエンジンだと言う事だ。
正直、どこまで持つのか予想出来ないな。
もう一つはボディだ。
もとより古いボディにレース用のエンジンを積んでいるのだから、かなりガタが来ている。
しかも、藤原のあの限界走行だからな…
こちらも、いつイクか分かったモノじゃない。

それにな、次のコースは嫌な予感がする…
二台とも無事に走りきってくれればいいが……

アニキ、質問者サン達、他のキャラハン達、ゴメン。
今日は、ちょっとレス休ませてもらうよ。

あと俺なら遊ぶ時は遊ぶことに専念するし、
真面目にすっときは真面目にする。
ボケる時はボケる・・・（ん？）
まっそこんとこ、わきまえてるから心配すんなよ、アニキ‥。

>126啓介
今日は休むのか？
確かに休養も大切だ…ゆっくり身体を休めるといい。

ああ、分かった（微笑）＜心配

マルチで申し訳ありません。
皆さん、次のテンプレを使った自己紹介をお願いします。

名前　：
年齢　：
性別　：
職業　：
趣味　：
恋人の有無　：
好きな異性のタイプ　：
好きな食べ物　：
趣味　：
最近気になること　：
一番苦手なもの　：
得意な技　：
一番の決めゼリフ　：
将来の夢　：
ここの住人として一言　：
ここの仲間たちに一言　：
ここの名無しに一言　：

>119
おまえ‥、喧嘩売ってんのか？
おまえはシャレになんねぇこと、いってんだぞ‥。
スレ持っている人間（怪物や獣も含めて）にとっては、
dat落ちを掛けた他のスレとのバトルなんだ、
夜も眠れないでスレをチェックし名無しの協力があっても、
それでも落ちるところだってあるんだ‥。

そして生き残って一瞬の休息がきても、
またそのバトルを始めなきゃいけないんだ‥。
そいつらの気持ちがおまえにはわかってんのか‥！！
チッ‥、おまえの顔みるだけで腹がたってくる。
オレの気がかわらねーうちにさっさと消えろ。

>119
オレなら、
「今まで　たくさんの愛と
　たくさんの（思い出）をありがとう。
　キミのことは忘れないよ……」
もしＦＤ壊れたら、オレはこういうだろうな。

>121（アイカ）
＞冗談じゃ無いわよ!
＞ツンツン頭なんかと仲イイ訳無いじゃん!
誰がツンツン頭だ。
こっちも冗談じゃねぇよ、おまえなんかと仲がよくてたまるか‥。

訂正、
>119に書いてある
オレなら〜、は>120宛てだ。

>124
ああ、言ってたな。
オレに負けるまで壊れないでほしいけど、
あのエンジンはアニキも言ってたように売りに出されたってことは、
一度レース用のエンジンとしての役目を終えた形になっている。
その上、８６のボディが藤原の限界走行にいつまで持つかわからないからな‥。

またあいつの勝負、お預けかよ‥。
一体いつになったら、藤原にリベンジできんだよ。

>128
名前　：高橋　啓介
年齢　：２２歳
性別　：オレが女に見えるか？‥オレは男だ。
職業　：一応大学生。
趣味　：クルマで峠を攻めることだな。
恋人の有無　：今は、いない。
　　　　　　　ここ一年はクルマに集中したいからな。
好きな異性のタイプ　：綺麗なお姉さんタイプ
　　　　　　　　　　　そして、走り屋と言う人種を理解してくれる人だ。
好きな食べ物　：冬ならおでん、キムチ鍋だ。
　　　　　　　　夏ならカレー、焼肉定食だ。
趣味　：ビデオ鑑賞（主にラリーや車載カメラで撮った路面走行を見てる）。
最近気になること　：今度の遠征先での対戦相手（秋山）の事と愛車ＦＤの調子。
　　　　　　　　　　そして、藤原。
一番苦手なもの　：頭がパーなコギャル。
得意な技　：藤堂塾のスマイリー酒井戦で覚えたブレーキ技。
一番の決めゼリフ　：オレのＦＤが‥
　　　　　　　　　　行けると教えてくれてる‥。
将来の夢　：プロのレーサーになる事だ。
ここの住人として一言　：走り（なりきり）を楽しみながら
　　　　　　　　　　　　ギャラリー（ＲＯＭ＆名無し）をとりこにするような
　　　　　　　　　　　　そんなキャラネタ板になってほしい。
　　　　　　　　　　　　あと自分が嫌なことは他人にもしないこと‥、これだけだな。

ここの仲間たちに一言　：オレもけど、
　　　　　　　　　　　　だれかれの走りを必ずギャラリーは、見ることになる。
　　　　　　　　　　　　そのギャラリーを意識しつつ、
　　　　　　　　　　　　そのギャラリーの目を冷めさせないような走りをしてほしい‥。

ここの名無しに一言　：クルマ＆バイクのことや声援、
　　　　　　　　　　　何気ない質問をオレ達は待っている。
　　　　　　　　　　　（オレには答えられない質問は、パスするけど）

夕暮れ迫る峠から街を見下ろした。
山と山に囲まれた街に雑多な人間がひしめき合っている…
ふと、後ろを振り返った。
知っている走り屋が議論を行なっている。
どうやら水平対抗と直列どちらが優れているかと言っているらしい…
まったく…
「どちらも一長一短だ。人の手で作られた以上、決して完全ではない」
理性を置き去りにして感情で話すから、延々とキリが無いんだ…
「どんな優れた物でも欠点はある、ようは使い手次第だ。覚えておくと良い…」
オレは言い捨てると、愛車に乗り込み走り去った。

>128
ほう、自己紹介か…
良いだろう、よく聞いておけ（フッ）

名前　：高橋涼介
年齢　：24歳
性別　：men
職業　：学生（群馬大学医学部）
趣味　：理論の構築とデータ収集　ドライブなど
恋人の有無　：（￣ー￣)ﾌｯ
好きな異性のタイプ　：バカで巨乳な女以外なら特に無し
好きな食べ物　：チーズ　甘い物
趣味　：データ収集とドライブと理論の構築
最近気になること　：新型ＲＸ−７はどうなんだろうな。最速理論の完成
一番苦手なもの　：理性の無い大人　論理的でないモノ
得意な技　：ダウンヒル　人間シャシーダイナモ
一番の決めゼリフ　：フッ…オレの理論に間違いは無い！
将来の夢　：家を継ぐことが決まっている…
ここの住人として一言　：好きな場所。気に入っている場所があるって言うのは幸せな事さ…
　　　　　　　　　　　　　そして、オレはここが好きだ。
ここの仲間たちに一言　：オレの我侭につき合わせてしまったな。スマナイ…
　　　　　　　　　　　　　まだ、着いて来てくれるのか？
　　　　　　　　　　　　　なら、果てるまで走り続けよう、それが走り屋だ
ここの名無しに一言　：別に車の質問しか受けないワケじゃ無いぜ。
　　　　　　　　　　　　些細な事でも、どんどん聞いてくれれば嬉しい。


これが噂のプロフマルチか…なかなか面白かったよ（フッ）
オレ自身はマルチは嫌いじゃ無い。
色々ない意見が見れて楽しいからな…

>129-130啓介
ゆっくり休めたか？
時間があるなら他所にも顔を出してみればどうだ？
もちろん、クロスオーバー系以外は「名無し」でな（フッ）

車関係の質問しかダメだと思ってたよ
じゃあ、なりきり板内で注目している人を教えて下さい

対抗じゃなくて対向だぜ!涼介

>131（アニキ）
うん、ゆっくり休めたよ。
＞時間があるなら他所にも顔を出してみればどうだ？
＞もちろん、クロスオーバー系以外は「名無し」でな（フッ）
ああ、いってみる。
‥わかってる、スレ越境は二度としない。

>132
ブリード加賀、小早川美幸、辻本夏実、マスター、
藤原と親父さん、中里、朝倉　アキオに大田さんetcetc・・。
オレにとっては、その人達より上手く走りたい。
そして越えなきゃいけないんだ。
もちろん、アニキをもな‥！！

S14ﾉﾘﾉ､ｼﾞｻｰｸｼﾞｴﾝﾃﾞｽ
ｺﾉﾏｴﾊ､ﾛｰﾀﾘｰﾉｾﾂﾒｲｱﾘｶﾞﾄｳ!
3000rpmｲｼﾞｮｳｶｧ…ﾎﾞｸﾆﾊﾑﾘｶﾓ(w
ﾄｺﾛﾃﾞﾌﾀﾞﾝｶﾗ3000rpmｲｼﾞｮｳｦｲｼﾞｼﾅｲﾄｲｹﾅｲﾉ?

ｱﾄ､ﾎﾞｸﾉS14､ｶｽﾋﾞｽLSDﾉﾏﾏﾅﾝﾃﾞｽｶﾞ
ｺｳｶﾝｼﾀﾎｳｶﾞｲｲｶﾅｧ?
ﾃﾞｷﾚﾊﾞFDﾅｸﾅﾙﾏｴﾆｶｲﾀｲｼ…

ｼﾂﾓﾝﾊﾞｶﾘｺﾞﾒﾝﾈ

キャラネタ・なりきり板連絡所総本部のログ倉庫にオレ達の走りのログがアップされたようだ。
一応ＵＲＬを貼っておく
http://webmania.jp/~page/log/1001244212.html

管理人さんに礼を言うよ、サンキュウ（微笑）

>132
今、注目しているのはニコ兄ことニコラスＤウルフウッドだな。
彼のレスは丁寧かつ親身になって話をしていて素晴らしいと思うぜ。
他は鶴来屋の面々だな。
マターリ雑談の手本にしたい良スレだよ。
タイプの違う連中が集まってレスをしているヘルシングや頑張っているＳＷスレ・・・
それに名無し、野次馬と言うらしいが彼等とキャラが混然一体となって雑談し
出題し回答するクイズ形式の五竜亭スレも面白いと思う。
ん？・・・冷たい目をするな、本気でそう思っているのだからな・・・（フッ）

もちろん、今まで絡んだ連中・・・そう、美幸・夏実君、ブリード加賀君も注目しているさ。
オレは、礼を尽して来た相手は決して忘れない。

>133文太さん
それは誤字ですね、スミマセン・・・

>134啓介
そうだ・・・もっと広い世界に目を向けていけ。
オマエは、ここで燻っているだけの男じゃないハズだ・・・

>135ｼﾞｻ-ｸｼﾞｴﾝ
＞ﾄｺﾛﾃﾞﾌﾀﾞﾝｶﾗ3000rpmｲｼﾞｮｳｦｲｼﾞｼﾅｲﾄｲｹﾅｲﾉ?
ああ、アイドリング時以外は3000rpm以上を維持しないとエンジン内にスラッジが溜まる。
だから、街乗りではレシプロよりも一つ低いギアで走らないと駄目なんだ。
低いギアで微妙なアクセルワークで車速をコントロールするのは、なかなか神経を使う作業だ・・・
渋滞なんかに巻き込まれた日には、もう・・・たまったモノじゃないぜ（フッ）

ビスカス LSD はドリフト向きじゃないな。
試しにタイアを片側だけリフトさせてエンジンをかけ、軽くクラッチを繋いで見るといい。
効きが弱すぎてリフト側のタイアが空転するハズだ・・・
これでは激しく攻めている時にインリフトすれば、路面に駆動力が伝わらなくなってしまうだろ？
まあ、これはＦＤに標準で着いているトルセンＬＳＤにも言える事だがな（フッ）
だが、効きの強い機械式ＬＳＤに交換しても欠点はあるぜ。
例えば、弱アンダー傾向にあったマシンが強アンダーになったりオーバー傾向になったりと
今までのバランスが崩れやすいんだ。
この辺りのイニシャルトルクのバランスは走り方と腕とステージによって違うので
信頼の置けるショップで相談してみると良いだろうな。

＞ｼﾂﾓﾝﾊﾞｶﾘｺﾞﾒﾝﾈ
いや、礼を言いたいぐらいさ・・・
サンキュウな（微笑）

フッ…今日は誰も居ないな。
まあ、休息も必要か…

最近､水が冷たくて豆腐作りはツライぜ!俺は､へこたれねぇがな･･･

>138文太さん
豆腐作りは水が命らしいですね…

世の中の主婦や主夫の方も米を研いだり大変でなのだろうな。
皸（アカギレ）には注意してくれ
注意してどうなるモノでも無いだろうが…

>138（藤原の親父さん）
確かに今の時期、水面に氷がはるほど寒いですからね。
でも１月辺りになると、まだ寒くなるんじゃないんですか。
豆腐作り頑張りすぎて、風邪とか引かないでくれよ、親父さん…。

…そういえば、こっちには挨拶に来てなかったわね。
ってワケで、取敢えず足跡残しておくわよ。
自分の方が一段落したら、改めて参加するかもね、ふふふ…。

じゃ、制限速度守って安全運転するのよー。


　　　　　パアアアァァァァァァーーーーーーン！

何とかdat落ちからは逃れたようだな…
ageておくぜ。

辻本って何のきゃら?皆さん今日は土曜の夜だから､走りに 行ってるのか?たまには走らない日も必要だぜ!これには色々意味があるからまた後でな！

>141夏実
ああ、その時はヨロシクな…

しかし、自分の方がスピード違反じゃないのか…
総排気量 247cc 最高出力 35ps/8500rpm 最大トルク 3.0kg-m/8000rpm
のRZ250をベースにチューン…
369ccのボアアップし、65PS以上と言った所か…凄いマシンだな。

>142中里
ああ、全く失念していたが何とか助かった様だ…
ん、dat落ちかどうか識別し易い様にageるのか？
ああ、頼んだぜ…（フッ）

>143文太さん
夏実君は「逮捕しちゃうぞ！」と言う作品出身者ですよ。
彼女は現役の婦警さんなので、注意して下さい…

お、文太さんの走りの哲学が聞けるのですか？
楽しみですね…（微笑）

　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　 人人人人人人人人人人人人
　 　 　|) ○　○　 .ξ　人 γ人　ξ┌
　 　／″　 　　　　 ＼( оДо)／＜　　ｼｬﾘｷﾘﾋﾟｯｷﾂﾓｫﾘﾈﾝｽｼｬｱｯﾊﾟｧ!
　／＿＿＿＿＿＿　巛 彡ソミ 》　　└
　￣ ∪∪ ∪ ∪ 　　≪　 ν　≫　　　　γγγγγγγγγγγγ
　　　　　 ￣￣￣￣ Θ;;）　　 （,,Θ

哲学って程じゃ無いがな､当分乗らないと走りが変わるぜ!特にスランプの時はな!無理してもイイ事無いし､焦りで事故るぜ!無性に乗りたくなるまで待つ事だ!

>145
異星人か！？
フ………こう言う場合は先ずコミュニケーション手段を確保する事が重要だ。
視覚が光学式なのか赤外線式なのか判らない以上、音に頼るしかないな・・・
先ずはアルファベットとイコール、肯定、否定、加える、減らすを52種の音に分け順番に鳴らし
この時、こちらが知性体である事を伝える為に素数に分け伝えるなどの工夫をする。
次は元素記号と化学式を使ってそれぞれの言葉を伝えて行く。
具体例を挙げて言えば…
Ｈ+Ｈ=Ｈ2　で水素
０+Ｏ=Ｏ2　で酸素
Ｈ2+Ｏ2=Ｈ2Ｏ　Ｏ　で水素と酸素で水が出来、酸素原子が離れる。
と言った具合だな。
これによって様々な言葉を伝えればコミュニケーションが取れるようになる。
オレの理論に間違いは無いさ…（フッ）

ところで、こんな話を聞いた事が無いか？
バベルの塔を作って天に行こうとした人は、神の怒りを受け言葉が通じないようにされた・・・
オレはな、違うと思うんだよ…
言葉の通じない相手とのコミュニケーションの練習の為に言葉を違わされたんじゃ無いかと思うんだ。
バベルの塔で宇宙に上がるのはまだ早い、もう少し練習しろ、とな…（フッ）

>146文太さん
どこかで聞いたような………いや、何でも無い（フッ）
しかし、それは大事な事ですよね。
事故だけは避けるべきですから…

２日ほど来てなかったんだな、オレ‥。
皆すまなかった。
久しぶりだ、レスを返すぜ。

>142（中里）
dat落ちしかけだったのか？
クッ‥、てめえには借りを作りたくなかったんだが、
ハッキリと言ってやるよ‥！！
サンキュウ、中里‥。

>143（藤原の親父さん）
はい、土曜日は走りに行って来ましたよ。
えっ‥走りにいかない日ですか？
走りにいかない日は、ラリーのビデオ見たり、
クルマのメンテナンスをしたり、ダチと遊んだりしてるっすよ。

>145（宇宙人）
スレ違いじぇねえのか？
おまえには某ＦＢＩスレが似合ってるぜ。
そこで解剖でも考察でも思うがままされて来るんだな‥。
で、その電気をくらってる猫は‥、某Ｉ家のＴとかいう猫か？

アニキ、二日ほど留守にしてごめん‥。

>148啓介
いや、質問も少なく暇だったからな・・・
名無しさんが待っているのに来なかったのなら許さないがな（￣ー￣）ﾆﾔ

辻本さん､私も昔バイク乗ってたよ!88年式NSR250推定馬力70ps/13500rpmよ!

>150アイカ
待て！ＮＳＲ250なら５５ＰＳ／12000rpmがいい所だろ？
どんなチューンをしたんだ…
まさかタイムアタック一発仕様か？

88のエンジンは60馬力あったわ!チャンバーとキャブかえて､ショップで高回転仕様にした｡

ショップのオヤジがインチキ臭い人だったわ!一万以下は､まったく使い物にならないし､乗りにくいったらありゃしない! バリ伝の仕様って言ってたわ!

任務了解…
内容‐age保全
…任務完了…

ターゲット確認・・・ａｇｅ保全開始・・・
任務、完了・・・・帰還する。

>152-153アイカ
ほほう…高回転高出力型のエンジンは下じゃ辛いだろうな…
そうか、88年式は規制前の型だったか…
あまり詳しく覚えてないな、あとで検索してみよう…（フッ）

>154ヒイロ・ユイ
あの有名な下げヒイロか？
保全サンキュウ…任務ご苦労さま（フッ）

>155ヒイロ・ユイ
太陽板のヒイロか…
保全サンキュウ…こっちもご苦労さん（フッ）

>150（アイカ）
・・・、それありすぎだ‥。
カワサキのＺＸＲ４００のノーマルで、５９ｐｓなんだ。
それにそこまで馬力上げると、
キャブやエンジン、それに足回りが速攻でイカれるぜ‥！！

>154-155（二人のヒイロ）
・・・。
ここで保全バトルか？
どっちも火花ふかしてやがる。
なかなかのバトルだな。

オレからも礼をいわせてもらう‥。
二人とも保全、サンキュウ。

頼むからここでツインバスター撃たないで

うお!ヒイロが二人共居る!!ｽｹﾞｰﾊｼﾞﾒﾃﾐﾀﾖ!!

最近、予言しているか寝ているかしかないな…
ああ、そうだった…質問が来る前に回答しておくぜ。
今週号のオレの予言の意味は、奴等のブレーンの事だ…

>158
まさか、それは無いだろう…
あの二人のバトルも見てみたいがな（フッ）

>159
互いに自分のやる事だけを行なって、帰る所が（・∀・）ｲｲ!な…

しかし暇だな…
そろそろ退き時か………？

>158
それはねえだろ。
ここで撃たれたら、スレはおろか
この板自体が壊滅的なじょうたいになるぜ！！

足やキャブは勿論変えてあるわ!ちなみにZXRは4ストでしょ!2ストはチャンバー変えたら､かなりパワー上がるのよ｡アプリリアだって70馬力よ!

実はそろそろ引退したいと思ってます？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>161啓介
撃ってる…奴等は何回も撃ってる。
特に太陽の方は、「出力最大・・・・・！！」が得意みたいだからな…
いいか啓介…テロリストは変に刺激するな…

>162
アプリリアRS250の事か？
あのマシンは別格だろ…
クランクやピストンが鋳造削りだしのレーシングマシンと同じ仕様なのはもちろん、
ピストンリングからシール類に至るまで、全て質の良いものを使っているからな…

>163
ああ、たまに思うな。

（　　´Д｀）／ ＜先生！FRにミスファイヤリングシステムは無謀ですか？正直車庫入れで事故りそうです！

>165
いや、スープラの０-400仕様にはよく着いて居るぜ。
MOTECなどのフルコン制御なら燃調マップ切り替え機能を使ってOFFにも出来るしな…
と、言うか…普通はOFFに出来るモノなのだが…

運転がなかなか上達しないです…しくしく…

>162（アイカ）
＞ちなみにZXRは4ストでしょ!
んな、こたぁ知ってるよ…。（／／）
２スト５０ccでマフラーとチャンバー変えたら、
軽く１０psは上がったからな。
まッ速攻でいかれたけど‥。

アプリリアは殆どレーシングマシンじゃねえか‥。
あれだったら、70ps出しても大丈夫じゃないのか？

>183
あるけど、全て未遂だ。
脳内で考えて行動しようとするけど、
実行には移れない。

クルマも楽しいって時だけじゃねえけど、
だけど、止めようを思えば思うほど、
逆に止められなくなってちまうんだ。

ここらへんは、バトルの最中と一緒だぜ‥。
一方の俺はもうムリだ、アクセルを緩めようを考える、
だがもう一方の俺がそれを許さない‥。
「このまま走り続けてみろ、最後に笑うのは、俺だっ
だから、諦めんじゃねえ」てな‥。

引退を考えそうになったら、一度最初の頃を思いふけってみると良いぜ。

>164（アニキ）
何！？何回も撃っているのか？
あんなのを‥。

＞特に太陽の方は出力最大………、
そのテロリストと一緒の住人は、それを何度も喰らっているのか‥。
だからか、だからあんな特徴的な住人になってしまったのか。

＞いいか啓介…テロリストは変に刺激するな…
・・・・・・・、ああ分かった。刺激はしないよ、アニキ‥。

>167
上達する早さには、個体差があるからな‥。
まぁ例えば、一定スピードをアクセルだけで保ち続けたりとか、
（但し、止まるところはちゃんと止まれよ。）
あとはドラテク本を見たり、上手い人に聞いてみたりとかな…。
車庫入れが難しいなら、
>48のマスターの書き込みや>52のアニキの書き込みを見たりとか、
凍結した路面が苦手なら、
>75-76の北海道の走り屋の書き込みを見たりとかして、
自分なりに感覚を覚えさせていったほうが良いぜ。

オレはどっちかって言えば、
何回も乗って運転感覚を馴らしてみたり、
上手い人に聞いたりしてみてして、上達していったからな‥。

悪い、あまり上手く説明できなくて‥。