■■ 真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(5) ■■

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421名無しさん@そうだドライブへ行こう
>1970年にロータリークーペがグランプリでGT-Rに勝っていたなら
>低レベルと言ってもいいけどね。
あのな、その10Aエンジンが70年にGT−Rと戦って4位に終わったのは確かだ。
でもな、70年の時点で12Aエンジンが登場しているんだからハコスカの負けは確定していたようなもんだったのだが、突如!JAF技術委員会なるものが71年からペリフェラルポートを禁止したのは…裏でコソコソやるのは卑怯だな日産!
んで、ハコスカの50連勝をストップさせるためにマツダはサイドポートの最強バージョンのブリッジポートなるものを開発してようやく糞GT−Rを仕留めたわけ。んで次の年からペリフェラルポート解禁〜!イカサマレース見え見え(藁
今のJGTCもスポンサーのオートバックスは日産の子会社だしね。ルール次第でGT−Rを勝たせようとする出来レース見え見え(藁
この間のGT−Rに対する救済措置なんかいい例だ!面白くするためだって〜馬鹿っじゃねえの?GT−Rが負けたほうが面白いに決まってんじゃン!