>>607 thanx
>うまい奴だと、平地で停車するときのＦサスペンションの
>縮み→伸びへの反動を利用して車を後退させる。
>タイヤ4分の1回転くらいはいける。
これの意味はわかるよ、そりゃね。
そこまでバカじゃないよ。
>ＭＴって半クラでクラッチ切ると後退するじゃん
>クラッチ繋いで車がチョイ動いてからクラッチ切ると
>トルクが足りなくて反動で後退するのよん♪
意味がわからないのがコッチ。
ブレーキしてないのなら反動なんて起こらないと思うのだが？
白線のわずかな段差で後退したんじゃないか？
見当違いだったら、おれアホ。
