オートマ乗ってて楽しいか

>>295
さすがにサーキットでＡＴは辛いでしょうな。
サーキットはあらかじめコーナーがわかってて、シフトポイントとシフトス
ケジュールが決まってます。次のコーナーをにらんで無理にレッドを超えて
引っ張る事もあれば、相当速めにシフトアップする事もあります。
スポーツＡＴと言う手もありますが、ギア数が同型車種より１つ少ない事が
多く、全体（特に１速とファイナル）的に相当高めのギア設定である所が残
念です。
もちろんシーケンシャルは別物で、こいつはサーキット向きですがタマが少
ない所が残念。