新型Ｃクラスはゴルフやカローラ並みの安物 Part3

＞７０８
一つ目のツッコみはともかく

消耗品交換サイクルへのツッコみは
良くわからないな。　最近のメーカー推奨
交換サイクルは俺の指摘並に短期間になったのか？
日本車で言えば白金プラグは１０万キロ交換じゃ
無かったか？　オイルもエアクリももっと長かったと
思うが。
アメリカ市場への指摘も何がツッコまれたのか良くわからんな。
ブレーキの件もしかり。

もうちょっとツッコみたいところを簡潔にわかりやすく
教えてくれよ。　な？頼むよ・・・。