●何が足りない？@V35スカイライン第9章●

1 ：朱雀：01/09/05 01:41 ID:7xEPGVlg

ここにきて議論が加速してきましたね。
あっという間にやってきた第9章では、
具体的にココが悪い！ココを治せば・・・
という意見などを中心に議論していただければと思います。

※特定のシリーズのユーザーを叩くのはやめましょう。

過去スレ　※過去ログ倉庫閉鎖中につき、生存スレのみ
●クーペはどうなる？@V35スカイライン第7章●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995685177
●結局成功だったのか?@V35スカイライン第8章●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=999142330

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:49 ID:PM/mrqRo

直すところなし

3 ：まじレスですがね：01/09/05 01:50 ID:bjMc3byY

まるテールや直6のコトは忘れていい。
スポーツセダンならもっとサイズダウンして良し。
エンジンも2L以下で作ってみれ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:51 ID:UtmSAEBA

とりあえずＭＴ、ターボなかったのがだめだね
若いやつが誰も乗らない

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:51 ID:L6d3OKxo

>>3
それってｼﾙﾋﾞｱ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:54 ID:PhCyllHE

とりあえず車格が上がりすぎたと思う。
お前はそんなにえらくなかっただろうというか・・・。
もっと庶民的なデザインに戻って欲しい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:58 ID:bkbR0RGo

>>3
ダウンサウジングは良いな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 01:59 ID:lH8FPYcM

ホイールベース２８００はやばいでしょ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:00 ID:4rb23LmY

４ドアハードトップにして欲しい。
わかりやすい高級感の演出には最も有効な方法。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:02 ID:bkbR0RGo

>>8
あんまりデカイとスポーツに説得力がなくなるからねぇ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:04 ID:ElsULTcg

ちゃんと偉くなっていればいいんだけど、
「車格をあげたつもりなのかもしれないが……テンテンテン」
という感じがする。

外観のデザインは個人的にはイイと思うんだけどね。
(スカイラインらしいかどうかは別にして)
よくみると結構きれいな曲線。顔はちょっとマヌケかもしれないけど。

あと、なんかね、第八章までずっと読んできているんだけど、
じゃあ、どこがどう足りなくてどうすればみんな納得するのか、
サパーリわかんないよ。

「この方向性でもっと熟成させれば…」っていうのはわかるんだけど。
でも、MTとかターボの設定があってもう少しひきしまった体つきだったら
V35欲しくなる?? 見ててそういう語り口にもみえないような気がするんだけどね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:08 ID:tefH32jk

>>3
車としての方向性としては賛成できるけど
そこまで捨ててしまってなおスカイラインを名乗るのは
メーカーの都合に過ぎないと感じてしまう｡
どのようにするのも最終的にはメーカーが決める事では
あるけども、出てきた最終製品に対する評価まではメー
カーは左右できない。
今回のFMCは進化でも熟成でもなく、まったく中身の異な
る車にスカイラインのラベルを貼ったに過ぎないというの
が正直な感想。まぁ、こんな意見は概出だろうから、現在
日産から発売されている”スカイライン"という名前の車
に対する意見を出していくしかないのかな。
ああ、何言ってんだろ俺、言いたい事がまとまらない、と
りあえず悲しいっす

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:09 ID:4rb23LmY

Ｒ３３、Ｒ３４の失敗の原因の一つとして、サッシュつきのセダンボディが挙げられる。
セダンボディのスカイラインに対し、
ライバルの９０系、１００系マークⅡ、チェイサーはハードトップ。
ハードトップを求めてそちらに流れた客も多かったのでは？

いわゆるハイソカーブームも、４ドアハードトップでなければ成立しなかっただろう。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:10 ID:4rb23LmY

Ｒ３２がセダンだったら全然売れなかったと思う。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:16 ID:SkcrIaYU

個人的にはスカイラインに込めた
開発者のメッセージみたいな物が
車をぱっと見た感じ伝わってこないのが
問題だと思う。
ただ新しいとか生まれかわりだとかしか
結局ユーザーが購入した際、
何に喜んでいいかわかりにくい。

Ｒ３２はＲ３１ででろーんとした所が引き締まって
みるからにやってくれそうってきがした
Ｒ３４はクラシックって事で古くからのお客にはうけた
Ｖ３５からは何も伝わってこない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:26 ID:ElsULTcg

開発の水野氏は色々熱く語ってるようだけどね。
出来上がりは確かに、「メッセージが伝わってきにくい」というか、
「このクラスだと他にも色々選択肢あるしね…」みたいな感想になりがちで
もったいない。
あの髪型の形状は、もちっと工夫すればCd値が向上しそうだけどね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 02:26 ID:DxV8EsF6

R36は期待できる

18 ：名無しさん＠そうだカセ－クスしよう：01/09/05 02:53 ID:twsgKEmI

愛が足りないとか？（鬱

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 06:55 ID:ag5D5fYg

これほど買って損しそうな車も珍しい（藁
こりゃ売れんだろうねぇ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 08:27 ID:ElJc9t96

クリープ（古くてすいません！）

21 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 08:36 ID:Xm3dMcIA

日産の危機感。
本当に危機感があったら過去のユーザを切り捨てるなんてできないだろう。
だから中途半端なＶ３５が生まれてしまったのでは？

ちなみに前スレで数名釣れたようだな。コテハンにした効果あり！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 08:41 ID:iQ1UsgKs

>>20
オートマしか無いので、クリープの無いＶ３５はありません(笑)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 08:47 ID:YPLVuMTg

鳴り物入りのＶ３５は売れねぇし、
最近の新車でそこそこ当たったのはエクストレイルくらい
そのエクストレイルにしてもバカ売れってほどじゃないし
唯一売り上げトップ１０に入ってるのはキューブだけ（藁
いくら見た目の財務体質良くしたところで、
これじゃあ日産の将来は暗そうよね、、、

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 08:52 ID:/oqt31Ws

日産の将来と日本の将来がダブって見える・・・

25 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 08:55 ID:Xm3dMcIA

まあ見た目の財務体質って経営者の評価や資金調達のためだからなぁ。
やらないわけにもいかないけど、それで安心しちゃう社員がいかんよ。
うまいことやって内部の人間には危機感を持たせなきゃ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 09:06 ID:YPLVuMTg

つーか、Ｖ３５ってまだ２台しか見てないんですけど、、
しかも既にヴェロッサを３台見かけちゃったんですけど、、
アレに負けてていいんですか？（藁
ま、あくまで漏れの見かけた範囲内での話ですけどね、、

27 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:11 ID:Xm3dMcIA

>>26
地域によって差があるのだろうが、漏れはヴェロッサに比べればＶ３５を
よく見るよ。

28 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:22 ID:.FAYfwaI

ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。

29 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:22 ID:ExllMT1.

30 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:23 ID:n0c1/76U

31 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:23 ID:jOkeR/RY

32 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:25 ID:jFt0I7OI

33 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:25 ID:Xm3dMcIA

ほら、また釣れた。

34 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:26 ID:xAzyQuvY

35 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:27 ID:jOkeR/RY

ほら、また釣れた。

36 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:29 ID:6UDv2AMo

剛麺ナサ～イヨ～。剛麺ナサ～イヨ～。剛麺ナサ～イヨ～。剛麺ナサ～イヨ～。剛麺ナサ～イヨ～。
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37 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:31 ID:Xm3dMcIA

アンディ・フグは好きだったんだけどなぁ。

38 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:31 ID:d6ouN5Ps

39 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:31 ID:ExllMT1.

40 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:31 ID:ffWm2p1.

41 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:33 ID:ffWm2p1.

ほら、また釣れた。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 09:33 ID:UFhdbijE

新スレ移行後初カキコ。
結局ＸＶＬにスカイラインを襲名させたのは、
２代目セフィーロの時と同様、改名したら宣伝費
がかかるから、というのが大きな理由なんだろうが、
それが反発の元になって、却って損しているかも。
まあ、具体的にいくら損したとか、そこまでは分からない
けど。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 09:36 ID:0NNNvU4.

●日産副会長に伊佐山建志・元特許庁長官就任へ

特殊法人の民営化と併せ、霞が関官僚の天下り批判が高まっているが、
日産自動車が通産省（現経済産業省）OBの伊佐山健志・元特許庁長官を
副会長ポストに迎え入れると発表した。
朝日と日経がきのうの夕刊、産経などがきょうの朝刊で報じている。

日産では、昨年6月副社長まで務めた濱岡平一氏が退任してから
官僚の天下りは受け入れていなかった。
ゴーン社長は役員の削減、執行役員制の導入など少数精鋭で責任体制を
明確にする人事の効率化を進めてきており、
とかく“お飾り”的な存在と言われている天下り官僚の受け入れは
あり得ないとみられていた。

従って、今回の官僚OBの受け入れに様々な憶測が飛び交うのも無理がない。
なかには、小泉首相の肝入りで、今後とも需要増が見込まれる官公庁向けの
「低公害車」を土地勘のある伊佐山氏にトップセールスさせるのではないか
との声もあるという。
その“天下り批判”にゴーン社長がどんな弁解をするのか興味津々である。

ソース
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0904/08rnp_tf0904_01.html?sm

たぶん、車の開発には直接関わってこないと思うけど、
今後の日産車の方向性が変わったり、
おやじ好みの車ばっかりになったり、
鶴の一声でダサイ案を採用してしまったり、
したら嫌だな。。。

44 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:40 ID:ExllMT1.

低公害車なんてあったか？

45 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:43 ID:Xm3dMcIA

シルフィーはそうかな　＞　俺

46 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:55 ID:jOkeR/RY

ち－のはいぶりっとだけだとおもわれ　＞　漏れ

47 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 09:57 ID:Xm3dMcIA

そうか…そういうのならしょうがないな。　＞　俺

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 10:03 ID:XAciYzGI

シルフィーだよん。小泉と談議してたヤツ。

49 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 10:10 ID:n0c1/76U

シンタロ－まんせ－！

50 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 12:21 ID:9V8ZltTg

>>49
どうせなら芸風まで真似してくれ。
このスレ、文字列的にはＶ３５よりＲ３４が多くなってしまうのではないかな？

せっかくなので…Ｖ３５＋エコの組み合わせは出てくるのだろうか。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 12:42 ID:hN70/s/o

後部座席より後ろのデザインが悪い
２車線の道路
前にＶ３５スカイライン、右にＪＺＸ１００チィサー見たとき
どう見てもチェイサーの方が堂々としてるし、カッコイイと思った
Ｖ３５って、車体の真中にくらべて、後部の幅はかなり狭く、小さくなって
でもトランク高さは異常に高い
変

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 13:41 ID:IeBu.Z1o

某評論家のＨＰより無断転載
>数日前、日産の広報から電話あり「プリメーラの悪口を書く以上、全部のモデルに
>乗らないとアカンでしょうぞ」というので、２リッター２０４馬力エンジン積む
>追加グレードの味見に行く。試乗してみたら果たして今までのプリメーラとハッキリ
>違う。カヤバのエンジニアを助手席に乗せ「うりゃ！」と気合いを入れたそうな。
>う～ん！　ここまで良くなれば、カヤバもいいです。リアのダンパーはモンローを
>使っているとのこと。興味有る方はぜひともディーラーで試乗させてもらって欲しい。
>価格だって納得出来る。プリメーラ、日産にしちゃ珍しく熟成を重ねる方向とか。
>残るはフロントグリルですね。

ＤＱＮ評論家が喜ぶようなわかりやすい仕様になってるようです。カニ貰ったとの噂もあるが。
スカイラインも同じような硬い足で、おおっ硬質な乗り味だ！というような
わかりやすいグレードが出ることでしょう。

でもさ。

せっかく、日産はこれまでの評価軸の延長でなく新しいあり方を求めてクルマ創りを
はじめたのに、とりあえず声の大きいユーザー（つまり我々のようなクルマ好き）
の声に振り回されてしまうことが日産にとっては一番マイナスなんじゃないかな。
ただ雑誌上の評価（一般ユーザーに届く評価）を上げるためには、まずは評論家や
２ちゃんに来るようなウルサイ車好きの評価からあげないといけないとは…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 14:02 ID:a9TO4zNs

カニで釣られたのかよ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 14:27 ID:zvf7q/fw

カニおいしかったのれす、てへてへ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 14:33 ID:QJUQ4mEI

蟹で評価が一変....................

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 14:41 ID:RYsucEso

MT作っとけばあんな醜くはならんかった

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 15:09 ID:..jpFi62

http://mscw.tripod.co.jp/mcw.htm

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 15:23 ID:dewvi7F.

後ろのストップランプめっちゃ気持ち悪い。
近くで見たらカエルの卵みたい。あーきしょ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 15:24 ID:PSx4vDfQ

気合が足りない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 15:33 ID:ExllMT1.

ストップランプは俺もだめだ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 15:33 ID:n0c1/76U

ガッツが足りない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 16:31 ID:ySvNf2qE

後部デザイン
デザイナーのセンス

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:18 ID:.6bfCrw.

何が足りないって！気合だろ気合！！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:20 ID:xAzyQuvY

前澤のおっちゃんにデザイン直させて

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:23 ID:9hY4z6xc

最近の車は「質感」重視とか言って、内外装がシンプルになっているが、
それってコストダウンのいいわけじゃないのか？

「質感」というレベルではなく、
露骨なわかりやすい高級感が必要だと思う。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:43 ID:SRcNGswk

>>65
日産はそういうの下手だよん。
ヘンに手を入れると、余計におかしな事になりそうだ。

67 ：norio：01/09/05 20:46 ID:/pb0BX1M

高級車なら他にある。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:48 ID:sqX8BAIw

>>65
＞露骨なわかりやすい高級感～
それやっちゃうと親父臭くなってしまう・・・
ある程度のやらしくない高級感を出すには金掛かるし

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:54 ID:XwXBDa9Q

とりあえずドアがぺらぺらなのを何とかしないと
ショールームでカローラにも負ける

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:55 ID:hQCYbOEw

スカに高級感は必要なし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 20:57 ID:vX0nNw92

前澤ってセンスあるか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:00 ID:GfJa02AE

スレのシリーズ化をやる >>1のアホにはセンスが無い。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:02 ID:vX0nNw92

>>72
毎回同じこといってる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:08 ID:5Qy0Td/I

やる気がない顔してるな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:19 ID:b.mJ9QfE

新型ウィンダムと値段的に見事にバッティングしてるね。
内装は同じ値段の車とは思えない差があるが…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:27 ID:6DOu/a6U

スカイラインのこの後の展開がヒジョーに気になる
日産の事だから笑っちゃうか！やってくれるじゃん！
の両極端の展開になりそー
今から楽しみ！！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:30 ID:SPcUzjBM

BM3に勝つような車に最終的に仕上げてくれば、最高なのに。
今のスカイラインもマークⅡ同様に、進化しきってない。

ホンマ、3シリーズのデザインには、驚く。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:34 ID:fQG1t2Mo

ベロア調シートにして欲しかった。
プレミアムを自称してあの貧相な内装はがっかり。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:35 ID:DbG9nVHU

>>78
それはきつい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:37 ID:SPcUzjBM

過去ログ倉庫に入れないやん。
どうすればええの？
教えてください。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:38 ID:GfJa02AE

ウィンダムみたいな素人向けナンチャッテ高級セダンもどきとスカイラインを比べるなよ。
まだＶ３５の方がましだ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:40 ID:fQG1t2Mo

プレミアムを名乗るからには、
５メートル離れたところから内装をのぞきこんで高級に見えないと苦しい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:40 ID:DbG9nVHU

>>82
プレミアムちがい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:41 ID:UTHHkqoQ

>>81
残念だが日産の事だからウィンダム方面に行くと思われます

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:42 ID:b.mJ9QfE

>>81
比べるのは俺じゃないよ。
このクラスの車を買おうとしている人達。
否応なく比べられちゃうでしょ、やっぱり。

俺自身はＶ３５の方が好きだよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:43 ID:fQG1t2Mo

ベンツやＢＭＷが売れているのは、ほとんどブランド力によるもの。
日本車が同じことをしても売れるはずがない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:45 ID:fQG1t2Mo

Ｖ３５は高級車に見えない。そしてスポーツ性があるわけでもない。値段は高い。
普通の人は、「なんじゃあれ？変な車」と感じる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:53 ID:b0khfbXU

>>87
スカイラインのプレミアムは一応走りのことだと思う
見た目の高級感のこと言ってるんじゃない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:55 ID:fQG1t2Mo

セドグロのブロアムとグランツーリスモ
マークⅡのグランデとツアラー
ローレルのメダリストとクラブＳのように、
オヤジグルマを基本として、
その派生バージョンとしてスポーツグレードを用意すればよかった。

オヤジ化を恐れていたら、高級イメージは作り上げられない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:57 ID:SPcUzjBM

GTエンブレム復活キボンヌ。
新車情報のスカイライン特集見て感動。
スカイラインを積み上げてきた開発者がかわいそう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 21:58 ID:fQG1t2Mo

>>89
走りのプレミアムは一般人には関係ない。

それよりも見た目でアピールしないと意味がない。
車を欲しいと思う瞬間は、街中でその車を見かけた時だろう。
試乗して限界走行しないとわからないプレミアムならいらない。

92 ：９１：01/09/05 22:00 ID:fQG1t2Mo

>>88の間違い・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:01 ID:5rn2noXE

>88
走りも全然よくないやん。。フラットライドなんてうそっぱち。
何をやっても中途半端なクルマです。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:04 ID:v963wdHY

スカイラインはセドグロじゃないんだよ
スカイラインを乗ってきたひとが
一目でほしいと思わせるインパクトが必要
 >>91
限界走行しなくてもいいものはわかる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:05 ID:Pa0V8ZhQ

ぐだぐだ言うのは日産の悪い癖だから、
キューブが出てきたみたいなインパクトが欲しい。

良さそうなの出てきたってお茶の間で単純にわかるやつ。
「アソブ、ハコブ、キューブ！」って凄いと思うよ。
「コンブ、スコンブ、キューブ！」なんて言って遊んでたぐらいだし（藁）

車の出来がどうであれ、影響力は絶大だった。
スカイラインにはそのくらいのインパクト欲しいです。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:05 ID:95j28GdI

プレミアムって、ニッサン自身ほとんどわかってない。
シルフィをみれば説明不要。高級といえばあんなのを思いつくこと
自体、いまどきまともとはいえない。客の方が少し上手だね。
ああいうのが高級（上質、だっけか？）と思っているうちは
そしてそんなので商売が成り立っているうちは、プレミアムなんて
夢の、また夢。V35は過渡期だからしょうがない、と思いたい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:05 ID:fQG1t2Mo

＞一目でほしいと思わせるインパクトが必要

この点がＶ３５には激しく欠落している。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:06 ID:A1OYdG8Y

>>93
だから一応って書いたでしょ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:08 ID:SPcUzjBM

>シルフィをみれば説明不要。高級といえばあんなのを思いつくこと
自体、いまどきまともとはいえない。

日本車全部。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:08 ID:Pa0V8ZhQ

シルフィにはブレビス目指して欲しい。
あれ、結構好き。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:09 ID:qdw5LKmw

>>96
シルフィって日産も高級と思ってない

そもそもここのセグメント（セダン＆ブルーバード）って
もうじいさんしか買わないからじいさん（親父ではなく）が乗って
恥ずかしくない車のデザインにしたわけさ
シビックって抵抗あるだろー年配の方は

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:09 ID:r6KOotZE

>>93
オレもそう思う。今乗ってるＲ３３の方が、(乗り心地は)フラットな
ような気がした。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:10 ID:bLekCCgQ

>>93
結構乗ったの？俺試乗したときには良いなと思ったんだけど。
高速とかワインディング走ってみたいと思った。
ちなみに今R34乗ってます。

プレミアム感？ていう点ではアウディがうまいことやってる
なと思う。
BMW風でもMB風でもない独特のものがあるでしょ？
実物はちゃんと見たこと無いんで、質感ってレベルじゃなく
てインテリアのデザインでの話なんですが。
V35も独特のものを作ろうとしたけど、金が足りなかった
ってことじゃないのかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:12 ID:A1OYdG8Y

スカの走りってセドグロよりは上でしょ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:13 ID:Pa0V8ZhQ

>>104
この車の名前がXVL、ローレルだったらどう思う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:13 ID:fQG1t2Mo

高級車なら、適度なオヤジ的要素がやはり必要だと思う。
スカイラインにふさわしいオヤジ度は、１００系チェイサー程度では？

スカイラインが１００系チェイサーのデザイン＋丸テールなら、バカ売れしたと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:14 ID:rno7haew

ここを見てくれ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=psy&key=999689761&ls=50

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:18 ID:A1OYdG8Y

>>105
上　スカだからきびしいだけ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:18 ID:DPBCJoA.

>>106
しないしない
ほとんどがステージアの馬力あるバージョンに流れた

スカイラインの生きる道はアルテッチャ方面しかない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:19 ID:fQG1t2Mo

アルテッツァも売れてないよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:21 ID:K7a7w95I

>>106
売れねーよ。

V35は、R34登場当初に比べてもはるかにマシな売れ行き。
車種追加で簡単に目標は達成しつづけるでしょ。

2chで粘着が暴れてるだけで、実際にはまともな車だよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:23 ID:Rtp3OBJI

タイヤの外径小さくするといいらしい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:24 ID:YeutT1K6

>>111
Ｒ３４も当初は受注１万台で結構売れたはず。
ただ、長続きしなかったけど。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:27 ID:fQG1t2Mo

基本的にマニアックな車種は最初はうれるからな。
でも圧倒的多数の一般人にうれないと意味がない。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:27 ID:TkeyfIVI

>>110
スカイラインだったらアルテッチャより売れる

だけどＲＶには負けるだろーなー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:28 ID:ffWm2p1.

＞111 ソ－スは？R34は発売10日で5000台突破だぞ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:29 ID:5Z8w4CC.

>>116
もしかしてR34海苔？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:30 ID:pfqaga4s

プリメーラ、シーマの二の舞いにならなきゃいいね～（笑）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:30 ID:555Co4bk

フラットライド説明キットって知ってますか？
紙のクルマとスポンジのタイヤに重りをつけてるヤツ
あんなのでプレミアム、説明できるのかね？
というかそんなことしないと分からないプレミアムってあるのかね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:31 ID:zvf7q/fw

もうなってると思われ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:32 ID:SPcUzjBM

アルテは、スカイラインが
進むであろう方向のひとつに手を出し失敗。

122 ：Ｖ３５オーナー：01/09/05 22:34 ID:4Axer2oQ

>>97
　オレは某車雑誌の粒子の粗いスクープ写真を一目みただけで『欲しい』と思ったよ。
　お陰で今はリアルＶ３５乗りだがな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:37 ID:pfqaga4s

こんな完成度の低いクルマよー買うねぇ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:42 ID:n0c1/76U

人柱さんですね

125 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 22:45 ID:D52wD/GM

>>122
それも人生だ。漏れは応援するよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:46 ID:/iRqqirc

オレは某車雑誌の粒子の粗いスクープ写真を一目みただけで『いらん』と思ったよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:48 ID:HIfVnElc

>>1
お勉強が足りないんだと思う

スカイラインのユーザー＆に期待している人
のセッティング評価って

首都高速と筑波サーキットなんだと思うんだけど
そこに照準があってないんだよねー

128 ：Ｒ３４海苔：01/09/05 22:50 ID:D52wD/GM

>>127
じゃ、漏れは例外ということで

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:50 ID:/iRqqirc

>>127
そんなやつらって買うやつの何パーセントいるんだ？
そんな超少数派を相手にするから、一般人に相手にされない。

130 ：通りすがりの車板：01/09/05 22:50 ID:sqX8BAIw

私もV35海苔だ・・・意外と気に入ってるんだが・・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 22:59 ID:.FAYfwaI

お金持ちイパ－イですね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:01 ID:d2kttonE

内装が･････

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:06 ID:B6B34YJA

V35はスポーティなマキシマです。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:11 ID:I5uHfZWo

どっちつかずのくるまははずす

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:24 ID:.zdSh0LU

Ｖ３５＝勘違い自称プレミアムスポ－ツセダン
オ－ナ－は見事に日産に騙されたね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:26 ID:qUCIqUO2

だまされるか？普通

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:28 ID:.zdSh0LU

ある種の詐欺だよ．．．ありゃ
所詮メ－カにとっては車種名なぞ、ただの記号に過ぎないと言うことだ。
日産逝って良し！

138 ：300GT：01/09/05 23:35 ID:ElsULTcg

ドイツ車はブランド力だけで売れてる、って誰か書いてるけど、
逆に日産はそういうのヘタクソなんだな、ってしみじみ思うよ。

後姿がダサいって書いてる人いたけど、
全高が不必要に高いんだよ。プリウスみたいな感じ。
ミニバンが流行してるからなのかなと俺は思ってるんだけど、
もうすこしペシャんとさせれば速そうにみえたような気がする。

今よっぱらい運転でうちかえってきたんだけど、
加速は意外にいいよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:40 ID:Aa0BZEQM

だまされた(る)人数はかなり少ないでしょう…

140 ：127：01/09/05 23:45 ID:nUmf.Ejs

ではお聞きしますが？

オーナーもしくは興味のある方
スカイラインの舞台はいったいどこなんでしょう
私は先程言ったとおりですが？

141 ：139：01/09/05 23:48 ID:Aa0BZEQM

試乗したけど、内装見た瞬間、(´Д｀)
ディーラーから、道路に出るときの段差だけ(´Д｀;)

142 ：139：01/09/05 23:49 ID:Aa0BZEQM

スカイラインの舞台は道路。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:50 ID:zavP.45U

>>140
君はハシリヤ？
そうゆうとこだけじゃ駄目なんだよ
チューニングのベースカーにするやつはそんなに
いないからね
君の言ってるのはGT-Rの舞台でしょ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/05 23:51 ID:R8a7cQLw

私は水の中とか、空を飛ぶとかしてほしいー

145 ：300GT：01/09/05 23:52 ID:ElsULTcg

公道。
首都高もルーレット族よりはゆっくり走るね。

隣に人も乗せてるしな。

146 ：139：01/09/05 23:53 ID:Aa0BZEQM

あと、ミサイル発射できるとか、リモコン操縦できるとか。

147 ：127：01/09/05 23:56 ID:g5EeALU2

じゃあ質問かえますー

どう言うシチエーションで走ってる時
ああスカイラインこうていがったーと思いますか

148 ：元３２セダン乗り：01/09/05 23:57 ID:.zdSh0LU

高速コ－ナ－が多い峠

149 ：139：01/09/05 23:58 ID:Aa0BZEQM

普通に運転してるとき。
交差点曲がったとき。
ちょっとした段差を越えたとき。

150 ：127：01/09/05 23:58 ID:g5EeALU2

高速ってだいたい通過速度どれくらいですかー

151 ：元３２セダン乗り：01/09/06 00:02 ID:Opw0nDc2

３２の時．．．最高２２０ＫＭ（リミッタ－カットのみ）
ＢＤ５の時．．最高２７０ＫＭ（ＣＰＵ交換etc．．．）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:03 ID:ZWDkST1c

BD5ってなんですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:04 ID:Opw0nDc2

>>152
旧型レガシイセダンＲＳだよ。但しおいらが乗ってたのは前期型

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:07 ID:ua22hzdM

>>153
そんなでちゃうの　ブーストUPぐらいですか？
おれもRS好きでした

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:08 ID:RMfcNSsk

昔、R32 GTS-tに乗っていたときは、
深夜、甲州街道でバカヤローってブィーンと飛ばしたときイェーイと思った。
直後に事故って歯医者になったけど。

いまのV35は、つきあってる女子大生の家にいったら、
そのこの友達の男とはちあわせになりそうになり、
男がV35みて、「アレってお父さんなの?」とその子に聞いたとき。
ちょっと大人になったきがした。

オッサン車だよどーせ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:11 ID:xAslFZZI

ウィンダムに流れる客がそーとーいるだろうね～
合掌。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:12 ID:Opw0nDc2

ワンオフマフラ－、ワンオフＣＰＵ、強化クラッチ、etc．．．．．．

158 ：127：01/09/06 00:14 ID:0uRFpemI

>>151
ってことは余り小回りは気にしないって事ですかー
男はしのごの言わんと豪快にアクセル・オンてな感じなんですかねー

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:14 ID:vSAVh8Jc

今、売れているんだけ？月間目標２０００台だったと
思うけど、８月はどうだったんだろ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:15 ID:0uRFpemI

車業界の２，８は余り意味無いんじゃ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:16 ID:Opw0nDc2

>>158
おもしろかったよ．．但し一瞬だけだよ。。
本当におもしろいのは、高速コ－ナ－の多い峠道だね．．３２にしろＢＤ５にしろ．．

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:16 ID:vSAVh8Jc

そいや、そうだね。スマソ。

163 ：超大福餅：01/09/06 00:17 ID:DFSmd6TQ

やっぱりディーゼルがないのがいけないな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:18 ID:vSAVh8Jc

２Ｌ車あったら、ベロサになんとか対抗できない？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:18 ID:Opw0nDc2

>>163
昔ジャパンの頃にあったディ－ゼルＧＴの再来かい？（藁

166 ：超大福餅 ◆xFMo.dq. ：01/09/06 00:23 ID:LTZtYwKg

>>165
偽物なので気にしない気にしない。

167 ：超大福餅 ◆xFMo.dq. ：01/09/06 00:24 ID:LTZtYwKg

Raffineでも有れば売れるのにね（売れネーよ）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 00:59 ID:Opw0nDc2

一回でよいから、Ｒ３２ＶスペックＮ１の実物をこの目で見てみたいな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:05 ID:mU2inszk

>>155
もしその車がセルシオであったりとか　アリストであったとしても
同じことを言われたと思うので気にする必要なし

170 ：あのー>3なんですけど。：01/09/06 01:09 ID:pvRqUcSU

スカイラインって、プレミアムでなくていいと思う。
セブンスやR33で既に方向を間違っている。
マークⅡチェイサー等のハイソカー(死語)のライバルではなかったハズだし

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:25 ID:TAcFT.8s

試乗会に行って来て、カバンもらっちゃった♪
Ｒ３４海苔のおいらからすると、モダン・スポーツ・セダン！って感じかな。
営業の話しだと、来年２ドアがライナップされるんだって、
形はどうなるか解からんらしいけど。

Ｖ３５いい感じだよ、外見のデザインは好きな方だ、マークⅡより、
おいらは気に入っってるぞ。
それと、３００ＧＴに乗ったんだけど、すげー速かった・・・。
それに路面の追随性能はバツグンだ。
気に入らんのはアクセルのレスポンスが、ガバーと踏み込んだときに、
なんか反応が妖しかった。機械的な反応なのが、ちょいと気になる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:31 ID:wY7vousk

>>170
え、スカイラインって、ちょっとスポーツテイストのある
ファミリーカーじゃなかったんですか?

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:33 ID:lJZdbmx.

週末契約します３００GT　Sコレ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:45 ID:9XKoH5tI

↑
はい、おバカさんが一人発生！石を投げてやりましょう!!

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:47 ID:B5NEALN6

歴代スカイラインと違ってＶ３５って上品だから好きだよ、俺は。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:48 ID:.rqrdqBw

　↑
はい、釣れたー

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:48 ID:tOu4LZIQ

>>174
火炎瓶じゃダメか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:49 ID:7ciNkVCA

この時間、厨房が多いな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:50 ID:9XKoH5tI

V35下品。特にサイドのキャラクタラインとリアフェンダー、Ｃピラーの構成がヘタクソ。
デザイナーはクビにしろ！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:50 ID:5SFbfGQU

上品だから売れないんだよ。
３３０セドリックＨＴのような下品な風格に魅力を感じましょう。

181 ：：01/09/06 01:51 ID:B5NEALN6

>>180
無理です（ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:51 ID:RMfcNSsk

下品だったらもっと売れてるよな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:51 ID:7ciNkVCA

>>180
下品な風格はセドリックに任せましょう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:52 ID:5SFbfGQU

アリストも下品でカッコいいぞ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:53 ID:B5NEALN6

次期エルグランドも上品になったら、客から非難轟々なんだろうね（ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:53 ID:RMfcNSsk

まあでも尻尾んとこが尻切れトンボみたいな感じはする

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:54 ID:5SFbfGQU

ある程度以上の車格では、絶対に下品な高級感が必要。
スポーツカーでも同様。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:55 ID:eaVEosck

おれは好きだぞスカイライン

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 01:58 ID:eaVEosck

おれもSコレ買うか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 02:29 ID:YiIDR7k2

みんなちょっと待ったー
悪い事は言わない
来年登場予定の３５０ＧＴが出てからオーダーしろー
じゃないと絶対後悔するぞー
日産の悪い手法にはまるなー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 02:59 ID:mU2inszk

デザインでどこが悪いかといったら
具体的に言うと
◎トランクの取っ手部分の四角
◎トランクに張り出したライト部分の形状が安易
◎ヘッドライトの作りこみ
◎ボンネットの造形の甘さもうちょっとラインを工夫してほしい
◎フロントバンパーの開口部のところの処理が全体のラインに比べて手抜きの感がある
個人的には、それでもマーク２よりもデザインは上だと思う
アリストと比べてもリア回りの処理は２クラスは上

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:02 ID:mU2inszk

ＣＧさっき立ち読みしてきたけど
インテリア　スカイラインだめ
作りこみ　　スカイラインだめ
足回り　　　スカイライントップレベル
エンジン　　スカイライントップレベル

まぁ　スカイラインが売れないのは、走りはあんまり関係なくて
内装が他人ウケする高級そうな車が好かれるという証拠だよ
俺は、それでもスカイラインを選ぶ人が好きやなぁ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:04 ID:Ocli6NSw

作りこみ？？？？？？？？？？？？？？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:05 ID:zDeVn18o

縦目は没

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:06 ID:IknGmndo

車高が高すぎる。
リアデッキが短すぎる。
でも、最大の問題はマスク。ＣＩマークがなければかなり違ってみえただろうが。

マークⅡよりはマシだが。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:08 ID:Ocli6NSw

CIマークぐらい、気に入らなければ自分で取れば？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:10 ID:w3ZqwiY.

皆さんある意味注目してんのね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:15 ID:Ocli6NSw

>>197
これ以上ないって言える程な。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:29 ID:Q1LGPb.A

スカイライン　みんなで買えば　カーオブザイヤー
俳句スレに投稿するか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 03:35 ID:IknGmndo

写真を観察してみたが、ＣＩマークを取るとその部分がへこんでしまう。
グリルごと交換するしかないようだ。

ＣＩマークの問題点は、マーク単体ではそれほどカッコ悪くないのだが、
車に装着されると激しくカッコ悪い点にある。
日産はこのことに気づいてないのか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 09:25 ID:DJLsxQNI

運転して楽しい車って、交差点曲がるだけでも良さがわかると思うんだけど。
スピードださなきゃ楽しくないってのは違うだろ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 09:36 ID:fOizL2WQ

>>201
運転席に座ってハンドルもったときの、なんていうかこう～満足感っていうか、
車内の空気に包まれ感っていうか、
「うぅ～んいいなぁ」
みたいなのも楽しさのひとつって思う。

あと、買ってよかったなぁって思える、所有欲満たす感？みたいなのも楽しさのきっかけになると思う。
（なんか適切な言葉しらないっす、ボキャブラリー足らないんで・・・）

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 09:54 ID:4V7KMo9Y

助手席前のダッシュボード高さが異常に高い
運転席前のメーターパネル小さい
そのメーターパネルの高さが、そのまま助手席までつづいてる
だから、内装全体を見たときメリハリがない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 10:27 ID:DJLsxQNI

>>202
ああ、よくわかる！包まれ感ってあるよね。

所有欲を満たすもの、として日産はV35を出したんだよね。
エライ人がそう言ってた・・・・・よ。

最近プリメーラセダンカッコいいと思う。（見慣れただけ？）
特に最近追加されたV。なんで綺麗な色がないんじゃ！
日産のヴァカ！青系とか似合いそうなのに。
アルファロメオのワゴンもいいな。コンパクトにまとまってるのが好き。

・・で、ステージア大丈夫かな。内装V35とまるっきり一緒だよね。
完全にスカイラインワゴン。なんか見た目ダメそうなのまで似てる・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 10:49 ID:/2kGni.Q

スカイラインは見慣れてくると良いスタイルだと思う。
プリメーラは飽きがくると思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 11:35 ID:7zDgYImc

室内の雰囲気はせめてセダンでは統一すべきだと思う。
その中でスポーティに振ったり、ラグジュアリーに振ったり。

シーマ・プリメーラときて、スカイラインでなんでああいうこ
としたのか未だに疑問。
没になった内装案の方が良かったんじゃない？

>204
ステージアは内装替えてくると思って期待してたのに。
情けない顔と言い、日産好きに対するいやがらせか？

あ、V35の外観は基本的に好きです。
トランクのパネルと、ボンネット中央のラインは笑っちゃうけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 11:41 ID:DJLsxQNI

>>206
没になった内装よかったよねー。なんで没になっちゃったんだろ。
あと、内装はまだXVLコンセプトの方が好き。V35よりか。

V35は写真で見て、結構いいかなとは思ったんだけど、
実物のボリュームが苦手。デザインどうこうより生理的に。
トランク中央のパネルは試作段階では色ついてたんだよね。
同色にするんなら消せばいいのに。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 11:45 ID:fOizL2WQ

>>206
日産にいい人材がいないのか、、、
設計担当者全員みんなセンス悪いのか、、、
会社の体質なのか、、、
ボディ剛性とか、走り？を優先するため、デザインには妥協してもらう、、、

デザイン担当してる人はどうゆうつもりなんだろ？？
なんか全然車の勉強してないんじゃない？？

つうか、マジメに仕事してないんじゃないのかな？日産の設計って。。
最近そういう風に思うようになってきた。。。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 12:21 ID:DJLsxQNI

ゴーンがきて、優秀な人はみんな外へいってしまったというのは
本当なのかもね。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0731/53nrp_mx0731_15.html

これ読んだ？読む価値あると思うですよ。
英語しかわからない人達が日産をしきっていたら困るなぁ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 12:59 ID:mUokX9GE

＞２０３
助手席前のダッシュボードの高さならベンツも同じくらい高いよ。
うざいくらいに。

スカイラインのすべて　って本にあった、イメージスケッチは本当に
かっこいいよ。でも、それだと全高低くて幅がさらに広がっちゃいそ
うだった。やっぱスカイラインに居住性はほどほどでよかったんだろ
うなあ。全高あと５ｃｍ低くしてトランクの高さも低くすれば良かっ
たのかなあ。全てはＲＶがはやりすぎてたせいか。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 17:33 ID:wungrfKE

日産程度の会社なら英語の出来ない社員なんて全員リストラすべき

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 18:35 ID:g.cMNiE6

３年後にはフラ語が公用語になってたりして・・・

鬱ﾀﾞ氏膿

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 20:40 ID:vVRNugXc

スカイラインよりこっちの方がよさげ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0906/22nsh_kt0906_01.html?sm

214 ：国士：01/09/06 20:40 ID:1za9UbZw

毛唐に偉そうにされるのは、かなり鬱だ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:37 ID:???

スカイラインに足りない物。
　

多すぎて書ききれない。以上。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:40 ID:GCQD28h.

どこへ消えたスカイライン！
http://www.jada.or.jp/newrank.htm

>>200
マークが格好悪いというより、でかすぎるんだよ。
歴代のどの日産車のエンブレムでもあんなでかくないぞ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:46 ID:???

出荷台数

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:47 ID:???

熱き血潮が足んわい！Ｖ３５逝って良し！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:49 ID:???

>>218
おまえもついでに逝って良し！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:51 ID:???

>>217　218

隠蔽不能ＩＤじゃなくなった途端にこういうバカが出てくるんだよ。
調子こいてると隠蔽不能ＩＤ復活になるぞ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:52 ID:CLg/TzBI

>>220
きみもね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:54 ID:???

>>220　>>219
はいはい（ｗ
工作員逝って良し！（ｗ

223 ：217：01/09/06 21:54 ID:???

>>220
出荷台数は本当だろ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 21:55 ID:1za9UbZw

>>219　>>220
「熱き血潮」も本当でしょ

225 ：wer：01/09/06 22:05 ID:zLBjh.oo

v35は、もしかしたら、「正しい」車を目指したのかもしれない。

でも、「正しい」車　ノット＝　「欲しい」車　じゃないんだなあ。

新車情報つう番組で、＜生きている＞桜井が言っていた。
「丸形テールランプは、誰が見てもスカイラインだと
　わかるように、ずっと丸形にしていた・・・」

ああ、ゴーン with the wind...

226 ：名無しさん：01/09/06 22:09 ID:???

試乗後、スカイライン党の人々をはじめ、ふだんあまり >>1に興味のない人からも
「どうだった」と質問を受けることが多い。みんな >>1がどうなったのか、とても
気にしているのだ。そしてスカイライン党には「いいクルマだけどきっと気に入らないよ」
と答えることにしている。スカイライン党の多くは、>>1に「？」を投げかけるだろう。
どう見ても >>1は伝統のスカイラインとよべる代物ではないと。
それは正しい。>>1はスカイラインの皮をかぶったニューセダンなのだから。
ではなぜにスカイラインなのか。それはスカイラインがビッグネームだから。
>>1にローレルと名がついたら、ＲＶ全盛の昨今、誰も振り向かないだろう。
スカイラインだからみな気にする。そして何人かは >>1の価値を認め購入するのだ。
スカイライン党は買わないかもしれない。しかしそれはかまわない。
>>33や >>34をスカイライン党は買ってくれたのか。>>34の出来はとにかく、
スカイライン党が愛しているのは古いスカイライン像であり、>>1のスカイラインではないのだ。
復刻でもすれば買ってくれるかもしれないが、何を出してもスカイライン党はもはや買わない。
日産はそれをマーケティングしたのだと思う。だから、話題性のあるスカイラインの名前で
ニューセダンXVLを出したのだ。伝統のスカイラインは >>34で終わったのだ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:28 ID:Fn59amLI

非常に読みにくい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:30 ID:???

34スカイラインってとこでなんでわざわざ「>>」を入れるの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:30 ID:???

>>227
が。しかしこれは、いい線いってるよ

230 ：　：01/09/06 22:32 ID:???

>日産はそれをマーケティングしたのだと思う。だから、話題性のあるスカイラインの名前で
>ニューセダンXVLを出したのだ。伝統のスカイラインは >>34で終わったのだ。

それでも尚売れないと言う事は、
日産のマーケティングは超三流です。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:36 ID:2GECXEbY

日産の未来を次期マーチが担っているのなら
今の雑誌のデザインだと絶対にこける　１００％こける　まちがいない
あるいみ　マーチでとどめだな・・
スパイがいてもここまでひどくならんぞ・・＜マーチのデザイン

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:38 ID:???

日産の営業企画の人間の頭が足りないから、腐った饅頭のようなデザインの車が「スカイライン」として市場に出てくる。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:43 ID:WN7Cv0.6

ＸＶＬが公開された時、外装・内装、すげーかっこわりーと
思ったのオレだけ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:46 ID:???

禿げたオヤジどもからたんまりぼったくるから、出荷台数が少なくとも大丈夫。
コストダウンのカタマリだもんね～

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:46 ID:???

>>233
あれをかっこいいと思う方が、おかしいと思われ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:53 ID:WN7Cv0.6

>>235
やっぱりそうか…まさかあのまんま出るとは思わなかった。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 22:56 ID:Vc7G9bXQ

そんなによくないなら買ってみるか

238 ：日産ディーラー：01/09/06 22:59 ID:???

>>237
よろしくお願いいたします。

239 ：300GT：01/09/06 23:00 ID:RMfcNSsk

すごい理屈だね。
ひねくれもの御用達V35?

でも俺もちょっぴりそういうとこあったけど。

240 ：237：01/09/06 23:02 ID:58D6NPsc

>>239
やっぱりひねくれものにおもわれる？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 23:05 ID:???

そこがアウトローみたいでいいのよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 23:21 ID:DJLsxQNI

CG読んだよ。完全にコケにされてるね。
出たばかりのときはかなり持ち上げた記事だったのに。
最後の「まぎれもなくこれはスカイラインだ」ってあたり、気になった。

日産が「V35でこんなに変わりました！日産も変わったんですよ！」っていうのを、
CGは『V35と同じで、日産はちっとも変わってない、見た目が変わっただけで、
中身全然変わってないよ』、とまで言いたそうな感じだった。
少なくとも行間からはそう読み取れた。
敵意剥き出しというか、その裏に落胆もありそうな印象受けた。

CGまで敵に回したか？＞ごーん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 23:46 ID:???

９月は何台売れるかね～。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/06 23:54 ID:???

>243
決算期だから月販目標は超えるものと思われ。
しかしその反動で10月以降は惨々たる結果だと思われ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 00:23 ID:???

内装がVWルポ以下っていうのが笑える

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 00:50 ID:NqiDSICA

走る楽しさはＲ３１以下

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 00:54 ID:0CAO2M2Q

>>241
私はこのスレ見てがぜん欲しくなった。

多分Ｖ３５っていろんな意味で歴史に残りそう
話のネタにもなるしね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 01:01 ID:???

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：01/09/06 01:31 ID:wY7vousk
>>170
え、スカイラインって、ちょっとスポーツテイストのある
ファミリーカーじゃなかったんですか

 >>172さんの発言はもちろんネタですよね？

249 ：にせあ－るさんよんのり：01/09/07 01:11 ID:L./JUVjQ

安定罪が聴いてきた－今夜は寝れそうだ－

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 14:49 ID:???

>>247
あと10年もたてば、R34からV35になったことが伝説になる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:22 ID:vH8zXVR.

といいね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:25 ID:67yRYk2c

おれは >>237を見た
感動した

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:35 ID:9jQ6kgYw

笑い話になるのは間違いない。
Ｖ３５は超駄作迷作マイナス話題作。

254 ：朱雀：01/09/07 16:36 ID:S8/cH0gQ

>>250
そういうことは憶測で言うもんじゃないよ。
RXX系のファンだってまだまだたくさんいるんだし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 16:36 ID:h8U3WpoU

史上最弱のスカイライン

256 ：Ｒ３４海苔：01/09/07 17:02 ID:1oJvMxJI

>>254
別にいいんじゃないの？
嬉しくないけど「日産崩壊の原因となる」なんて伝説の
可能性だって無いとも言い切れないし。

強制ＩＤ復活マンセー

257 ：所詮見た目で買う日本人：01/09/07 17:30 ID:9jQ6kgYw

トヨタ、新型ウィンダムの受注好調＝改良発売後２週間で３０００台

　トヨタ自動車は７日、５年ぶりに全面改良した高級セダン「ウィンダム」の受注が８月２１日から９月３日までの２週間で、月間販売目標（１５００台）の２倍に当たる３０００台に達したと発表した。
同社は、３、４０歳代の高級車志向の購買層を中心に販売を進めており、１０月以降は、米国など海外でも「レクサスＥＳ３００」の車名で販売する。　（了）

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 17:45 ID:Y4I9CgzA

まあ、見た目も中身もダメダメなV35じゃしょうがないか。。（笑）
ほんと消費者はよく分かってるよね～

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 18:06 ID:h8U3WpoU

新車で買うのがもったいないクルマだね。
日産車はそういうの多いね～。
本当につぶれるんじゃ無いの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 18:08 ID:9jQ6kgYw

Ｒ３４海苔ＵＺＡい
朱雀の方がマシ

261 ：Ｒ３４海苔：01/09/07 18:24 ID:1oJvMxJI

>>260
ドキュソにウザイと評価されて嬉しいよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:20 ID:9Z4P/jYo

Ｖ３５最弱っていう　やからがいるみたいだけど
ＧＴ－Ｒを抜けて話せば　間違いなく歴代ナンバーワンだよ
まだ　最上位車種が出てないのに結論を出すとは・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:23 ID:h8U3WpoU

>ＧＴ－Ｒを抜けて話せば　間違いなく歴代ナンバーワンだよ
馬鹿馬鹿しい話だ。
バカも休み休み言えよ。

Ｒ３４ＧＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ラングレー＞＞＞Ｖ３５

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:28 ID:PBhnt7i.

GT-Rが足りない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:30 ID:67yRYk2c

>>263
車乗ってるやつの評価とは思えんな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:30 ID:ueBo/8QA

少なくとも車体としての出来はいいんだから
「ｽｶｲﾗｲﾝらしくない」なんて低次元な理由で評価する輩の神経が分からん・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:35 ID:h8U3WpoU

少なくともスカイラインらしさはコレっぽちも無いね。
スカイラインとして作った車じゃないんだから当然だ。
それをスカイラインらしいなんて、恥かしげも無く堂々とよく言えたもんだ（馬鹿か!?

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:37 ID:ueBo/8QA

ｻｰﾌｧｰﾗｲﾝや丸ﾃｰﾙ、直６なんて時代にそぐわん・・・

269 ：Ｖ３５オーナー：01/09/07 20:41 ID:xsk6u/jg

というかさ、試乗した程度、遠目にみた程度、あるいは最悪雑誌で読んだ程度で、
自分の理想と違った部分をさも「悪い部分」と声高に叫ぶＤＱＮの、実に矮小で
偏向した価値観を哀れに思うね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 20:44 ID:ueBo/8QA

>>269
車に乗ってない奴の意見だ気にするのよそう・・・
>>263見れば一目瞭然。マジレスしちまった・・・鬱

271 ：　：01/09/07 20:53 ID:rRj3FIjg

300も250も乗ったけど、全然たいした事無かったな。
まあ、買っちまった奴は「絶対いい」と言い張るしかないよな。
まったくもったいない買い物だよ。

272 ：Ｖ３５の愛称：01/09/07 20:54 ID:kt5uLGa.

なんちゃってスカイライン

273 ：　：01/09/07 21:01 ID:9jQ6kgYw

数年前の古いデザインもダサいが走りもインパクト弱い
内装も大した事無いし
あれじゃあ売れるわけが無い

274 ：　：01/09/07 21:03 ID:ZIkE.YeQ

要は、別の車にスカイラインの名前つけただけってことですかねえ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:04 ID:rRj3FIjg

Ｖ３５を買って日産の良いカモになってしまった奴が哀れでならない。実に可哀想だ。ぷー

276 ：てってーてき名無しさん：01/09/07 21:07 ID:h.bTz/Pg

セフィーロの名前だったら、まだ売れてたかな？　＞Ｖ３５

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:07 ID:YkVIMa7k

>少なくとも車体としての出来はいいんだから
そりゃお前の勘違いだよ
もっともっと色んな車に乗れよ
国産車だって良い車が多数あるのに
あんなのに大金はらえないよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:09 ID:vH8zXVR.

俺オーナーだけど、べつにそんなご大層な車じゃないと思うよ俺も。

けどね、いろいろ文句言ってるやつがいて、
「じゃあどんな車だったら納得なの?」っていう話を、このすれの
最初のほうでふったけど、結局それはわからずじまい。

文句言ってるだけって感じ。

スカイラインらしくない、そりゃそうだ、スカイラインとして
作られたのではないんだから → あ、そう。で?

という感じ。

たぶん、走りやDQNさんむけに特化すればよかったんだろうけど、
日産的にイヤだったんだろうね。

インプレッサとか、何台ぐらい売れているんだろうか。
そういうマーケット狙って商売成り立つんなら、それで行っても
よかったかもしれない。と個人的には思うけど。
そしたら俺はかわなかったけど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:11 ID:h8U3WpoU

ゴーン曰く、伝統にとらわれず40代の顧客に売れるように作ったという割に売れていない。
しかもそいつらががんがんウィンダム買っている。。。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:11 ID:ueBo/8QA

V35も月間販売台数見ると結構売れてるし（連続で
それも知らんDQNが騒いでるの見ても何も感じん・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:12 ID:ueBo/8QA

＞しかもそいつらががんがんウィンダム買っている。。。
販売台数くらい調べて書きな（ﾌﾟ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:13 ID:h8U3WpoU

結構売れてるし（連続で
↑
どういう基準で言ってんだコイツ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:14 ID:h8U3WpoU

＞しかもそいつらががんがんウィンダム買っている。。。
販売台数くらい調べて書きな（ﾌﾟ
↑
過去レス読みめやボケ（ﾌﾟﾌﾟ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:16 ID:rRj3FIjg

スカイラインは売れてないよ
セールスやってる友達が泣きべそかいてるよ。。。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:16 ID:ueBo/8QA

>>282-283
はいはい現実を見ようね荒らし専門さん♪
IDから過去の発言検索できるの暗い知ってるだろ
ちった頭使え脳内君♪

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:17 ID:4cGWelGo

多分35型スカイラインは、どんな形で出していても売れてないよ。

今はただのおっさんセダンだが、
もうすぐスポーティーモデルも、3500も出るよ、、、
これで、どれだけ支持率を集められるのかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:18 ID:rRj3FIjg

>>282-283
はいはい現実を見ようね荒らし専門さん♪
IDから過去の発言検索できるの暗い知ってるだろ
ちった頭使え脳内君♪
↑
こいつウザいなーさっさと検索やれば？

スカイラインに足りない物：魅力

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:19 ID:8rC8X1AM

>>285
そうだよね。君のセンスがイカすこともばればれだよ。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=999838252&st=27&to=27&nofirst=true

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:20 ID:YkVIMa7k

>>285
お前ももっと頭使った方がいいぞ（ﾜﾗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:20 ID:vH8zXVR.

俺も「魅力」が足りないと思うけど、
でも、ヴェロッサのほうが売れるというのは納得いかない。

なんでみんなバカのひとつ覚えみたいにトヨタ車買うのかな、とは
思う。販売店がすごい多いとか?

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:21 ID:ueBo/8QA

>>288
そいつは冗談だ許せ（藁

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:21 ID:YkVIMa7k

ﾊﾊﾊ!!!!!!!!!>>288

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:22 ID:9jQ6kgYw

>>285アタマ悪い。。。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:23 ID:9jQ6kgYw

>>285には脳ミソが足りない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:24 ID:Em1jtiQ6

スカイラインはともかく、今度のステージア売れそうな気が・・・。

296 ：Ｒ３４海苔：01/09/07 21:24 ID:8rC8X1AM

>>291
いいよ。冗談のセンスと車海苔のセンスは別だからね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:24 ID:YkVIMa7k

>>285
お前、今日はもう寝たほうがイイぞ。。。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:24 ID:0QrfGJLU

>>290
ヴェロッサの方がイイなと思ったオレはオヤジか！？
四捨五入してもまだ３０にならんが・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:25 ID:K9ShyDy.

ﾔﾒﾚ、すれ汚れるがな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:25 ID:kt5uLGa.

>>288
見事

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:26 ID:rRj3FIjg

Ｒ３４海苔のセンスもどうだかなぁ？（苦笑

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:29 ID:4cGWelGo

R34は、90年代最低のデザインの車。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:29 ID:7TUEw6vA

>>288
ﾜﾗﾀ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:30 ID:MI9kEV9o

ではお聞きします
歴代スカイラインで一番カッコがよかったのは？

また内装（質感とかデザイン）がよかったのはどれだ？

具体的にこれこれこうだからいい！と言う様に答えよ！

305 ：Ｒ３４海苔：01/09/07 21:45 ID:8rC8X1AM

>>301
万人受けは狙っておらんのじゃ。許しれくれい。

>>302
本気でそう思うなら漏れはおまえにセンスがないと本気で思うよ。
いったい90年代って何種類の車が出荷されたんだ。

>>304
カッコと内装だけなのか？
どちらも漏れにとってそれほど重要じゃないのだが…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:48 ID:rRj3FIjg

Ｒ３４海苔のセンスもどうだかなぁ？（苦笑

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 21:55 ID:goW1KZiM

>>305

確かに９０年代に何車種もでたとは思うが、
９０年に出た車と９９年に出た車を引き合いには出来ないしな－。
その時代、時代に照らし合せればR34程
時代遅れって思われた車もそうそう無さそうだけど・・。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:01 ID:nuqKJ.aQ

センタ－クラスタ－萌え

309 ：　：01/09/07 22:09 ID:h8U3WpoU

Ｖ３５なんか３年前には発表されてたデザインだぞ！つまりラフが起こされたのは５年前くらいまでは楽にさかのぼったりして・・・どーすんだよ！（ｗ
通りで新鮮なのに斬新さが足りないわけだ。

310 ：V35オタのセンスってすごいね～(笑：01/09/07 22:21 ID:Y4I9CgzA

【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！
【速報】えなりかずき撮影中に単車に突っ込まれる。容態不明！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:30 ID:4cGWelGo

ベロッサは斬新だが新鮮でない。
スカイラインは新鮮だが、斬新でない。

どっちがいい？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:36 ID:yOJ5jAxI

ウィンダム純粋にカッコいいと思うよ。
すぐにウィンダムの新しい奴だってわかるし。

特に走りを気にしない人であれば、トヨタ車買うよ。
以前より日産とトヨタの内装の差は開いてるし、
１回トヨタの内装見慣れたら、日産のは安っぽくて買えないんじゃない？

スカイラインに必要なのはそういう「あまり走りを気にしない人」と
「走りを特に気にする人」の両方を取り込む魅力。
V35にはそれが命題なはず。
ウィンダムは2週間で3000台も売れてる。
これはスカイラインの失敗を印象付ける事だと思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:37 ID:yOJ5jAxI

XVLは新鮮ではないだろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:37 ID:YkVIMa7k

...

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:40 ID:h8U3WpoU

>特に走りを気にしない人であれば、トヨタ車買うよ。
とっても同意できる意見だな。ウィンダムはデザインいいよ。Ｖ35で目指したはずの高級感の演出もうまい。
スカイラインのマスクもちょっと手直ししただけで随分良くなるんだが。

>ウィンダムは2週間で3000台も売れてる。
>これはスカイラインの失敗を印象付ける事だと思う
ホント、結果が全てだよね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:45 ID:l4jxMrFU

>万人受けは狙っておらんのじゃ。許しれくれい
R34もV35もいいクルマだと思うけど、受けそうな層が
がらっと変わっているから、これだけ意見がでるんだよね。
どちらにしても、万人受けする車種じゃないとおもうぞ　>スカ

そんな私はP12海苔
でも、V35がでることがわかってたらおそらくV35買っていた(藁

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:46 ID:h8U3WpoU

アレが売れると思って出してしまうところは、日産が今も昔も変わってない証拠。
日産は何一つ変わっていない。

318 ：Ｖ３５オーナー：01/09/07 22:52 ID:QhkGzxss

>>312
　ウィンダムのデザインがよくて、Ｖ３５スカイラインがダメ・・・ねェ。
　まあ、「蓼食う虫もすきずき」とはよく言ったものだよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:53 ID:yOJ5jAxI

最近は特に日産がちっとも変わってないことを思い知らされるよね。

P12はいいと思うけどなぁ。
漏れの中ではP10UK>P12 5ﾄﾞｱ=P12V>>P12>>>>>>V35なんだな。
でもセダンで好きなのはB4とブレビスだけど（藁）
ブレビスは運転しやすそうなのとわかりやすいのがいいな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:54 ID:8oJkayho

>>317

ちょっと違うな。
何一つ変わってないんじゃなくて変えるべき所があんま変わってないのよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 22:54 ID:yOJ5jAxI

>>318
V35オーナーには申し訳無いけどね（藁）

あの豊満なボディが漏れにはダメですです。

322 ：Ｖ３５オーナー：01/09/07 23:07 ID:QhkGzxss

>>321
　いや、いいよ。ここを見る限り、漏れも「蓼食う～」の一人だからね（藁
　ただ、新（いや前のもだけど）ウィンダムの、あの踏まれたカエルのような
フロント部は見てるだけで萎えないかい？
　あと、ウィンダムの空向いちゃってるトヨタのエンブレム（？）とか。
　まだしもスカイラインのあのバカでかい日産マークの方が、メーカーとしての
車にかける気概を感じるがね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:11 ID:Y4I9CgzA

V35のオーナー見るとほんと哀れになってくるわ。
次は騙されないでね～～

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:12 ID:9Z4P/jYo

ウィンダムって　プジョーチックで
内装がきれいで　静かなだけの車でしょ？
魅力を感じない・・　しかも　ＦＦだよね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:12 ID:gYKGCk3w

なんでこれがスカイラインなのかわかりません。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:16 ID:0QrfGJLU

>>322
そかな？
先週見に行ったけどウィンダムかっこよかったよ
つーか、相変わらず客だらけだったな・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:17 ID:rRj3FIjg

少なくともＶ35がかっこ悪いのはどうしようもなく事実。

328 ：Ｖ３５オーナー：01/09/07 23:18 ID:QhkGzxss

>>323
　というカキコを見るにつけ、無知なアンチＶ３５派が哀れでならないのは、
現にオーナーであるということの優越感の裏返しかな？（藁
　キミのそれはそれで尊重するから、偏屈で狭量な価値観に囚われすぎて、
これからの人生、失敗しないでね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:19 ID:FAxkqfE.

おれもスタイルで選べと言われたら、迷わずウィンダム。
ほんとに９月はＶ３５、何台売れるんだろ…３桁？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:20 ID:rRj3FIjg

Ｖ３５偽スカイラインはスタイルや速さで売るつもりは無いんだろう
地味な性能の良さだけで売れたいと思い込んでるんだろうね

そんなんじゃ売れネーよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:22 ID:Y4I9CgzA

日産って結局何にも変わってないよね。
シーマ、プリメーラ、V35とすべて失敗。
情けないのぅ～

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:23 ID:FAxkqfE.

プレミアムセダンとか言って、あのかっこと内装じゃ、
いくら中身がよくても売れないだろうなー。

そもそもＲ３４もかっこがよければそれなりに売れたよね…(たぶん)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:25 ID:rRj3FIjg

いや、ホントに痛々しいよ＞Ｖ３５オーナー
ヘンな宗教に騙されてる人みたいで

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:26 ID:9Z4P/jYo

なんか　トヨタ派がふえてきたな～
ウィンダムのところ見たら　べたぼめばっかりだもんなぁ
はぁ？って　感じだった

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:27 ID:FAxkqfE.

中身はわからないけど、ぱっと見、こっちの方がよく見えるよ。
http://car.nifty.com/news/express/windom010821/ph.htm

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:29 ID:PBhnt7i.

>>288
というか､よくそんなの見つけてこれたな
検索かけたのか？ueBo/8QAって。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:31 ID:Y4I9CgzA

>>322

Ｖ３５オーナーってもしかしてえなりかずきの人ですか？？？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:32 ID:h8U3WpoU

やっぱり日産のデザインがヘボ過ぎるんだよ。
あのルックスだったらもう少しは売れてたんじゃ無いの？Ｖ３５は？
で、ターボがあればかなり売れてたりして。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:33 ID:h8U3WpoU

もうＦＦでもいいやと思った途端に良く見えてくるウィンダム。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:34 ID:7TUEw6vA

>>337
違うんじゃないの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:35 ID:9Z4P/jYo

スカイラインとウィンダム・・　比べてみたら・・・
やっぱり　スカイラインの方がうえだよなぁ
僕個人は見た目よりも中身だから　別に内装が高級でなくても
走りがよかったら満足できるし
そもそも　スカイラインは　もともとトヨタよりも足回りのセッティングの上手い
日産が　理想のセダンをもとめて、一番バランスのよいものとして作り出したセダン
フラットライド　新型マルチリンク　重量配分　空力
それに比べて　ウィンダムは　カムリのボディにちょっといいサスと
セルシオからフィードバックした内装を加えて
見た目を近代的にしてるだけでしょ
スカイラインなんかよりも　よっぽどでかいし小回りもきかない・・
まさしく　えばりセダン・・・
ん～　

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:35 ID:vWtszoOI

今日Ｖ３５を見た。
スカイラインの実質上の終焉を見た。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:37 ID:9Z4P/jYo

なんか　最近わかってきた・・・
日産の示す車って、２年先にトレンドになる車なんだね
トヨタは今のトレンドだから　よく売れる
日産は乗ったユーザーしかわからない　もしくは
数年後に理解される・・
やっぱ　日産は商売下手だな
もうちょっと　根回しをしっかりしないと

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:39 ID:9Z4P/jYo

今日Ｖ３５を見た。
はやり　いい・・・

345 ：ていうか：01/09/07 23:39 ID:PBhnt7i.

V35をR34の後継と考えちゃダメダメ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:39 ID:h8U3WpoU

走りがイイのはわかった。大きく譲って100点あげてもいい。
でもそれを必要以上に打ち消してしまうあのスタイル（マイナス100点）あの内装（マイナス５０点）。
新車とは言え、数百万円も出す価値のある車じゃないよな。

347 ：　　：01/09/07 23:40 ID:nJmct5aw

日本人がメルセデスコンプレックスもっているだけ
最近のトヨタ、どう見てもベンツルック
マークⅡのリアドア、テール。
セルシオ、クラウンのCピラーライン。
おベンツをうまく日本風に合わせてるだけ。
日産はオリジナリティを出したいんだろう
それがカコ悪い。
やろうと思えばベンツはできる、プライドが無ければね。
トヨタファンは、巨人ファンと思考回路がいっしょ。
売れればｲｲ、勝てばよい、そこにはモラルは無い。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:41 ID:h8U3WpoU

でもスカイラインの走りのいいトコロってどこよと聞かれたら、
実に地味だね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:42 ID:Y4I9CgzA

>>346
走りもよくないよ。
マーク2以下。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:43 ID:FAxkqfE.

ＸＶＬを見た時、うげげと思って、Ｖ３５が出て、やっぱりうげげと
思った。日産はＸＶＬの時の反応とかをちゃんと調査したのだろうか？
それとも数年後にはトレンドなデザインと思ったのかしらん…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:43 ID:h8U3WpoU

最近のトヨタってどっちかというとプジョールックじゃないか？
昔はベンツルックだったが

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:44 ID:rRj3FIjg

>>347
お前の言ってる事はＶ３５並に破綻してるよ
無理がありすぎる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:45 ID:FAxkqfE.

>>352
ﾜﾗﾀ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:49 ID:yOJ5jAxI

中身はいいと思うんだよ。日産だから。（藁）
でも、それを醸し出すものが無さ過ぎるよね。
歴代スカイラインにあった、異質なオーラみたいなのが。
R34も「走り」を売りにしたのはスタイルみればすぐにわかった。
あんまりセンスあるとは思えなかったけど。

V35はコンセプトが何なのかがわかるようなスタイルをしていない。
とにかく、伝わってくるものが何も無い。
トヨタのやり方は好きじゃないけど、「トヨタ流高級感」を全面に出してるのはよくわかる。

V35はどういう車なのかがよくわからないんだよね。
スカイラインなんて名前を付けたので尚更こんがらがってるし。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:49 ID:0QrfGJLU

>>352
オレもﾜﾗﾀ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:49 ID:Y4I9CgzA

>>347
＞日産はオリジナリティを出したいんだろう

えっ？？アウディの影響丸出しなんですけど。。。
あんた目悪いでしょ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:50 ID:FAxkqfE.

Ｖ３５って、はにゃーんって感じ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:51 ID:yOJ5jAxI

>>357
今日のMVP。でもあと6分。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:52 ID:rRj3FIjg

>>354はとてもいい事を書いた。
拍手！
超同意だ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:54 ID:vWtszoOI

一種の悪徳商法だね・・Ｖ３５ってのは．．

361 ：　　　：01/09/07 23:54 ID:7Ys2SWkU

　ネームバリュー落とすぐらいなら
　スカイラインの名前は15年ぐらい寝かしとくべきだったな
　そうすれば「奇跡の復活！！」とか言って売り出せる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:56 ID:yOJ5jAxI

>>359
ありがとー！うれしいれす。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:57 ID:Y4I9CgzA

>>360
それをオーナーは気づいてないんだな。
ほんと哀れでなりませぬ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/07 23:58 ID:0QrfGJLU

>>357
ｳｹﾀ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:00 ID:9Z4P/jYo

足回りは　残念ながら３５０ＧＴで、かなり改善されると思う
ＸＶＬは、数年前に出てきてはいたけどそれでも足回りの熟成は
完璧に出来てないんだと思う、予定ではもっと遅かったわけだから
プリメーラの　２０Ｖのインプレを見て確信したよ
次に出る　スカイライン（モデルチェンジじゃなくてね）の足回りは
確実にトヨタをおおきく突放す・・・（はず・・）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:00 ID:yOJ5jAxI

●V35って、はにゃ～んって感じ？V35スカイライン第10章●

次はこれがｲｲな（藁）

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:01 ID:h8U3WpoU

今度生まれ変わったら、ケンメリ並に売れる車になって欲しいね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:03 ID:vWtszoOI

折れた牙を再興するには時間が必要。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:03 ID:kt5uLGa.

>>361
そして３年で自然消滅(鬱

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:04 ID:h8U3WpoU

>>365
いや、だから足廻りがどんなに良くなってもあのスタイルじゃ一生･･･
スカイラインの足の評価は代々良いんだよ、だから今度はスタイルを何とかしなくちゃ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:05 ID:9Z4P/jYo

だいじょうぶ　スカイラインの名前は残るから

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:08 ID:9Z4P/jYo

今回のスカイライン　かなりスタイルいいと思う
日産おとくいの　ヘッドライトの中の変更とフロントバンパーを
もうちょっと手の込んだ形にするだけで
めちゃめちゃ　よくなると思う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:09 ID:9Z4P/jYo

Ｒ３４を見たとき　なんじゃこりゃ～ってマジで思った
マイチェンを見て　終わったと思った・・・
でも　Ｖ３５を見て　あの重厚感が気に入った

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:10 ID:yOJ5jAxI

まじでCGの通りかもしれない。

人によって好き嫌いが激しい・・・・・・

それじゃだめなのにー

375 ：Ｒ３４海苔：01/09/08 00:17 ID:8rC8X1AM

仮に373=343だとしたら矛盾している。
IDはユニークではないのであくまで可能性の話…よってsage

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:20 ID:9Z4P/jYo

ウィンダム＝プジョーチック
スカイライン＝ポルシェチック
もうちょっと　ヘッドライトとバンパーに手を加えて・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:22 ID:h8U3WpoU

日産デザインに足りない物はいつの時代も「垢抜け感」だ。
Ｒ３４しかり。Ｖ３５しかり。
何も変わってない日産。不器用な日産。頑張れ日産。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:25 ID:kt5uLGa.

日本車で「垢抜けた」デザインなんてほとんどないじゃん

379 ：高倉健：01/09/08 00:26 ID:nuqKJ.aQ

不器用なもので…

380 ：ひよこ名無しさん：01/09/08 00:27 ID:67yRYk2c

>>378
じゃあ垢抜けた日本車は？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:29 ID:kt5uLGa.

>>380
ユーノス５００とか。
Ｖ３５もそれ以前のスカイラインのデザインと比べれば、垢抜けたと思うよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:30 ID:I/MNX7nk

>>356
アウディは日産のＡＲＣ－Ｘのパクリです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:31 ID:WlzzUANM

スタイルは主張が無いくせに他の車と似てないところが良いんでないかい？
弁護になってないか・・・
新しいスカイラインのデザインテーマはピュアで行って欲しい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:32 ID:rRj3FIjg

単純にウィンダムとＶ３５のフロントマスクの処理を比べてみても、如何に日産がヘタクソなのかが。。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:33 ID:WlzzUANM

新車情報に桜井慎一郎氏が出てましたね
今まで◎◎いお尻とホームベース形のＧＴエンブレムは
伝統として守ってきたと言っていましたが．．．

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:42 ID:7TUEw6vA

>>366
はにゃ～ん、いいね。
荒れまくったから、もうそろそろまた～りと語りたいよ。

自分は、Ｖ３５のスタイルは別に嫌いじゃないよ。
まぁ、アウディＴＴクーペとか好きだから、大福餅系デザインが好きなだけなのかも（藁）
やはり間抜け面だけはどうにかして欲しいと思う。

それにしても、かっこいいデザインってなんなんだろ？
万人に好かれるデザインというとトヨタとかホンダが得意だけど、
過去に２社で売れたセダン・クーペ系をスカイラインに当てはめても、
イメージに該当する物が無い。
近いイメージの車というと、レガシーを思い浮かべるけど、
デザイン的には、無骨で一般受けしているとは言い難いと思う。
まぁ、人を選ぶということで。

やっぱりスカイラインって、男くさいイメージなんだよね。良くも悪くも。
それって、一般受けしないから、スカイラインとしては良いけど、
売れないということになったのだろうか。
特にＲ３４を見てつくづく思った。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:45 ID:WlzzUANM

無骨で一般受けするには相当ブランドイメージが高くないと無理みたいだね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:48 ID:rRj3FIjg

単純にカッコいいと思う人が少ないデザインなのが問題なのでは？

今の日産には個性を貫いてまで売れないデザインを作る余裕などないはず
伝統を捨てるなら既存のデザインなど捨てて八方美人なデザインで作るべきだった。
マークIIやチェイサーと似ててもいいじゃないか、
売れれば恩の字だろ？今の日産には。
何で冒険するようなデザインで出すかな？

ゼロリフトなんてそのあとで良いんだよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:48 ID:WlzzUANM

清原がゴーンからスカイラインもらってた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:50 ID:wV64BSOc

>>381 以前のスカのデザインよりはずっとスマートだよ
ポルシェっぽいと思えばよく見える
R34までのデザインだったらスカに興味を持つことすらなかったと思う…
って、そう言う人種はあまりこのスレ来ないんだろうな
 >>384 ウィンダムは初代からおしゃれだと思う
トヨタの元祖つり目系だよね
弟が２代乗り継いでる
でもそろそろこれ系のデザインもしつこい気がする

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:50 ID:9jQ6kgYw

全然羨ましくないな
清原も困ってんじゃ無いの？
売るに売れないし

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:51 ID:9jQ6kgYw

>ポルシェっぽいと思えばよく見える
そこまで美化するには無理があるぞオイ（ｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:52 ID:4cGWelGo

>>384
ウィンダムのフロントマスクの処理がうまいとあるが、
それは、プジョ－206のフロントマスクに、似せたからじゃない？
フロントだけ206だから、全体のバランスはアンバランス。
シャープなラインのフロントに対して、
サイドラインが、間延びして見える。
リアは、似合いもしないエスティマのテールライトを
移植しただけに見える。
こんなにも統一性の無い車は、ほぼ国産他メーカーには見当たらない。

いかにも最近のトヨタ車のデザインを象徴している。
はっきりいって、他メーカーを馬鹿にしてる。

394 ：名無しさん：01/09/08 00:52 ID:H1Fetri2

試乗後、低学歴の人々をはじめ、ふだんあまり美的感覚や感性に興味のない人からも
「どうだった」と質問を受けることが多い。みんなV35がどうなったのか、とても気にしているのだ。
そして低脳には「いいクルマだけどきっと気に入らないよ。」と答えることにしている。

ドキュソの多くは、V35に疑問を投げかけるだろう。どう見てもV35は伝統のスカイライン
とよべる代物ではないと。それは正しい。V35はスカイラインの皮をかぶったニューセダンなのだから。
ではなぜにスカイラインなのか。それはスカイラインがビッグネームだから。
V35にローレルと名がついたら、ＲＶ全盛の昨今、誰も振り向かないだろう。
スカイラインだからみな気にする。そして何人かは価値を認め購入するのだ。
低学歴ドキュソや暴走チンピラは買わないかもしれない。しかしそれはかまわない。
R33やR34をスカイライン党は買ってくれたのか。R34の出来はとにかく、
落ちこぼれ走り屋が愛しているのは古いスカイライン像であり、V35ではないのだ。
復刻でもすれば買ってくれるかもしれないが、何を出しても彼らはもはや買わない。
日産はそれをマーケティングしたのだと思う。だから、話題性のあるスカイラインの名前で
ニューセダンXVLを出したのだ。客層の悪いスカイラインはR34で終わったのだ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:55 ID:vWtszoOI

>>394
工作員逝って良し

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:55 ID:9jQ6kgYw

>>393
ウィンダムがうまいんじゃなくて、
日産がヘタなんだろ？

“如何に日産がヘタクソなのかが。。。”

よく読もうぜ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:56 ID:9jQ6kgYw

>V35はスカイラインの皮をかぶったニューセダンなのだから。
もの凄く古臭いセダンだと思う

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:57 ID:kt5uLGa.

スカイラインはウィンダムに比べて、デザイン的にまとまってるし、いいと思うよ。
ま、派手派手を好む人には不評だってのはわかるが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:57 ID:wV64BSOc

>>393 ウィンダムはプジョーと言うより初代からの正常進化だよ
リアはちょっとどうかと思うけどね…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 00:58 ID:rRj3FIjg

>>393
ちゃんと読もうね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:00 ID:rRj3FIjg

スカイラインのデザインは、まとまってるか？
リアセクションはかなり辛いと思うが

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:01 ID:WlzzUANM

トヨタの上手いところはデザインが優れているのではなく、
ファーストインプレッションでデザインが優れているように見えるクルマを出してるところだ。
でも、ウィンダムと全然関係ないけどオーパのデザインは優れているように見える。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:01 ID:Y4I9CgzA

>>393
素人丸出しですな～
ほんと読んでて恥ずかしくなるぞ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:01 ID:U2/JpfvM

XVLで出せばよかったんじゃないの？
どうせ来年は2ドアでるんだし。
それを35スカイラインとして出せばよかったじゃん。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:02 ID:wV64BSOc

>>394 客層の悪いってのは言い過ぎな気がするけど
R34までだといかにも走り屋って感じで買う気になれなかった
それがいいって言う人と自分と比べたら、客層が違うってのは確かにそうなんだろうね
そのプロセスで客を失う危険性は極めて高いんだけど…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:04 ID:kt5uLGa.

>>402
それ言えてるね。
オーパが出た時、確かにカッコいいと思ったけど、目がなれてよくよく見ると、バランスが崩れてて
大したデザインじゃないんだよね。
目が肥えてない人向けって感じで、嫌いだな、俺は。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:05 ID:7TUEw6vA

>>402
最近、オーパ大増殖。１日に何台も見るよ。
オーパのデザインは、見慣れたら愛嬌があって良いかんじ。
年数が経っても古びないかもしれない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:06 ID:wV64BSOc

>>401 自分的にはリア＞フロントなんだけど…
ただしスカイライン的イメージはリアには皆無

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:07 ID:iwLI3w62

今日のってみました
あの質感の無い内装は何なんでしょうか
何かの冗談ですか？
話になりませんな
ありとあらゆる所がコストダウンの日産してますな
まだプリメーラのほうがマシでしょう

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:07 ID:0QrfGJLU

ＸＶＬで売ってたらさらに売れてなさそうだ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:07 ID:wV64BSOc

オーパってトヨタっぽくない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:08 ID:gYKGCk3w

>>402
奇抜なモチーフをこれでもかという程散りばめ･･･全体のシルエットは疑問
豊田の事だから確信犯だと思うけど･･･いいのかな？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:08 ID:vWtszoOI

やはりＶ３５は悪夢のスカイライン（もどき）だ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:08 ID:FAxkqfE.

どっちにしろベロサより売れない宿命の車なのね…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:08 ID:gYKGCk3w

今度から、亜米利加市場でも売る訳だけど、新しい顧客をつかめるかな？
あちらには、スカイラインの伝統も無い訳で、ゼロからブランドイメージ
を構築する必要がある訳だけど･･･？どうだろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:10 ID:67yRYk2c

>>415
スカイラインのイメージがないから
売れる可能性はあると思う

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:10 ID:FAxkqfE.

ＸＶＬで売るんじゃない？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:10 ID:rRj3FIjg

あの質感の無い内装は何なんでしょうか
↑
ここ数年の日産はみんなあんな感じです。
コストダウンというよりお金がないですという感じ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:11 ID:7TUEw6vA

>>415
どうかな。でも例のレパードは売れたんだったよね。
レクサスも売れて、レパードも売れる。
不思議な国だ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:11 ID:wV64BSOc

>>415 辛いとは思うけど、変なイメージがないのは悪いことではないと思うよ
最初っからああいう車なんだって思わせればいいわけだから

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:11 ID:vWtszoOI

史上最低最悪のスカイライン（もどき）

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:13 ID:WlzzUANM

>>415
Zと同じコンポーネント使ってますって売るのかな？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:13 ID:iwLI3w62

追加としてシート位置が高すぎる
一番下にsageても天井が低いから圧迫感がある
リヤは話しにならん
丸くすればいいってもんじゃないのに
奈に考えてるんだろ
あれじゃ信号で停止しても変わってのが解らない位に酷いよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:14 ID:PBhnt7i.

アメリカではZセダンとして発売？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:15 ID:9Z4P/jYo

リアが小さいように見えるかもしれないけど
実際はあのデザインでリアを大きくしたら絶対にアンバランスになると思う

デザインはいいんだけど　やはりライトの作りこみが・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:18 ID:7TUEw6vA

それに、あのライトって、まぶしい！と評判だったような。
たんなるいやがらせだったのかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:19 ID:gYKGCk3w

インフィニティG35
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0619/32npr_sh0619_04.html

>>422 >>425
確かに･･･Ｚのイメージなら、人気でるかも！売れてくれ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:19 ID:67yRYk2c

>>423
俺はシートに座ったけど背が低いから
何も感じなかった

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:20 ID:4cGWelGo

あっちのスカイラインって、インフィニティ－だから
ライバルは、レクサスGS300か？
それなら、もっと刺激的なものに仕上げないと、、、

せめてｱﾒﾘｶの3.5モデルは、350馬力出して欲しい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:20 ID:vH8zXVR.

座高高すぎ。あのV35でシート下げきっても天井低いって……

ふだんはなにのってんの? 立ったまま乗り降りできる宅急便のバンみたいなやつか?

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:23 ID:7TUEw6vA

↑いやがらせって、まぶしいと言っていた人たちの事ね。

>>423
確かにシートはもっと下げれるように改良してもらわねば。
内装は確かに最近の日産は酷いと思うよ。
スカイラインは伝統的？にあまり良くなかったと思う。
特に、Ｒ３１とＲ３２を比べたときそう思った。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:29 ID:4cGWelGo

モーターショウのXVLより退化してる気がする、、、

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 01:31 ID:0QrfGJLU

>>429
スカイラインとアリストじゃ、全然違うぢゃん！
刺激っくす～

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 02:36 ID:MI9kEV9o

外面について
Ｒ３３迄のスカって元をただすとジャパンからの流れなんでよねー
それをその時代事に変遷してきたんだけど
Ｒ３４で時代に逆行してしまったんだよねー
だからＶ３５ってもの通常のモデルチェンジにしては違和感があるんだな
Ｒ３３からＲ３４に正常に進化してれば多少は目もなれたんじゃないですか？

Ｖ３５っていわゆるショーモデルのＣＵＥ－Ｘの流れをくむ
日産流のスタイルの一環ですね！だから全体としては○です
しかしデティールを見るとフロントとリヤはやり過ぎましたね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 02:39 ID:g9wry4RM

>>423
あなたは、座高何センチ？？
Ｖ３５はかなり広いよ！！とくにリアの足元空間はセドグロやクラウンより広い！！
セフィーロなみに広いよ。
頭上空間もかなり開放感がある。
とりあえず、マーク２やクラウンとかのＦＲセダンより
フロント、リア共に全然開放感がある。
そんなこと言ったら、ウィンダムなんか、
ＡとＣピラー寝すぎですごい頭上空間、圧迫感あるよ。横幅ばっかり広くて
リア席も足元空間デカイＦＦ車？って感じ。

Ｖ３５でが狭いとか低いとか言ったら、ミニバンでも乗ってって感じ。
じゃなかったら、セルシオ、セフィーロ、プロナードに乗って下さい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 02:57 ID:TkagAAQk

>デティール
とは、初めて聞く言葉だ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 05:09 ID:JG0P0/rE

スカイライン＞ウィンダム

むしろ、スカイラインとウィンダムを比べんな。
色々比較すれば、絶対的にトヨタの方が優れてるんだから。。。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 07:05 ID:vtgMJ6TY

>424
縦目ヘッドランプは両車共似通ったイメージがあるからその線はありかもしれない。
むしろ、その線で売って欲しい。

439 ：Ｒ３４海苔：01/09/08 07:12 ID:BRCxKHpc

>>434
ケンメリ以降のスカイラインの出荷台数減少の流れは説明できないじゃん。
そのロジックだと結局ジャパン以降は流れに乗れていないって事にはならないの？
「流れ」＝「トヨタ車の流れ」と言いたいのか。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 08:35 ID:FjJYlCd2

シーマとV35のフロントを交換しよう。
その方がいいと思われ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 09:01 ID:qWni3AgQ

桜井眞一郎はB54から箱スカが技術者としては頂点だったと思われ。
マーケットの要求やオイルショック、排ガス規制などもあり、
ケンメリ、ジャパンでは思うようなクルマが作れなかった様子。
ただ商業的には一番良い時期だった。

R30の時に「箱スカのイメージを再現」と本人が言っていたそうな。
R31の途中で氏は主管から外れてしまうが
その頃「本当のGTって、もっとおっとりしているものでは」
と言っている。
以上桜井氏の発言からすると
スカイラインって、今までの振幅の中間点が本来いるべき場所
だったのかも。
そう考えるとV35のポジションは決して間違っていない。
問題は、今までの「歴史を背負っているスカイライン」として、だと思う。
これがヴェロッサだったら、議論を呼ばないかわりに、ニュースでも
取り上げられることなく、１ヶ月で忘れられている。

V35は好きではないけれど
GTということでは、マークIIには負けてないと思う。
商品力では…はっきりいって完敗だけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 09:27 ID:PT/Awqkc

なんでウィンダムと比べるんだ。
どっちが良いとかじゃなくて、種類的にあまり比較の対象じゃないと思うけど。

443 ：国沢語をはやら総会会長：01/09/08 09:29 ID:okCnKK36

清原は母親にあげちゃうらしいね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 11:41 ID:eHZHGpRw

売るだろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:38 ID:RZCey6yM

>>440

言われてみっとシ－マのヘッドライトの形の方が
なんとなくスカイラインっぽいね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 12:39 ID:1kgTWeWA

カー＆ドライバーで　マーク２と比較してたけど
どう見ても　サイドラインは、スカイラインの方がかっこいいしまとまりがある
それに　車高はスカイラインの方が低いんやね　おそらく３センチはスカイラインのほうが
低いと思う　だから走っているときに見てもどっしり感があるんやねぇ
俺個人として　マーク２に負けているのは　内装だけだと思う
それ以外で負けてるところなんてないんちゃうかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 13:04 ID:rZUrJFII

全長×全幅×全高 (mm)
スカイライン：4675×1750×1470
マーク２　　：4735×1760×1460 (4WDは全高1475)
V35のほうが少し高いけどデザインで低く見えていると言いたいのかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 13:55 ID:24AoP2Ww

どっちもどっち

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 14:10 ID:DpvxSgmg

最近日産車のコンセプトカーのルーフラインはきれい。
スカイラインもアウディーやBMW風だが、もう少し質感を高めて欲しい。
緊張感が無い感じ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 14:20 ID:5Fe3aCCk

>>437
>>442
広さだけの話だから、いいんでない？ＦＦ－ＦＲで比較しなくても。
あるいみ、ＦＲのスカイラインがＦＦでしかもドデカイ、ウィンダムよりも
広くて開放感があるってのがすごいと思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 16:59 ID:WbC9TJ0s

Ｖ３５と新型ウインダム＝目くそ鼻くそ

452 ：イギ－：01/09/08 17:00 ID:TMUmKuOo

新型スカイラインで僕が評価するのはバックライトのみだね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 17:14 ID:DpvxSgmg

>>1
「愛」が足りない？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:43 ID:JlAfEHaU

実験屋だけが頑張った、でもそれだけ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:48 ID:ThI6PKAk

GT-R

456 ：123：01/09/08 18:50 ID:Q5KLUFoQ

456!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

今回もスレ展開がはやいっすな＞すざくどの。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:51 ID:WLhUgup2

スカイラインがウィンダム＆マークⅡに負けてるところはメーカー。
いや、マジで。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 18:55 ID:dNCtyIow

ＦＦのウィンと比べられどんぐりなんだから
スカイライソて・・・あなおそろしや

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:09 ID:ApTMNv.E

関係ないけど、ステージアもかっこワルー。日産大丈夫か？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:55 ID:WbC9TJ0s

>>459
既に「末路！日産！」だと思われ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 19:58 ID:zDImFVrY

名前負けしてるな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:17 ID:GTqjuV3M

>>457
たしかに　スカイラインのメカニズムを持ったトヨタ車が出てたら
同じデザインでも　おそらく
１万台は軽く行く

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:23 ID:L0unXchc

あの１９６４年当時、直６より速く走れてレースにも勝てるＶ６が存在
していたら、それでもスカイラインは直６を積んだのだろうか？
（Ｓ５４の寸法じゃＶ６は入らないとかいう理論はなしで、あくまで仮定の話で）。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:27 ID:faoFPL/6

>>456
意外と愛されてるｽｶｲﾗｲﾝ（藁

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:36 ID:xHujhGH6

>意外と愛されてるｽｶｲﾗｲﾝ（藁

結構、みんな、心の底では羨望してるのかもね。
かく言う漏れもそう・・・・欲しいっ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 20:56 ID:XOW/pqjE

>>465

バカにされてることに気づかないの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:23 ID:OC9bt1DE

>>463
あの当時にＶ６と言われるとちょっと困るが、
後の時代に、スカイラインもレースから手を退いていた頃の資料を読むと
（ケンメリ登場頃だね）
スカイラインにロータリーきぼ～んっ！という様な投書が載っていた。
でもロータリーは積まなかったよね。
だから仮定は無いと思う。

468 ：300GT：01/09/08 21:27 ID:j2kQLC3w

>>447

車高≠全高
だとおもうが、そこらへんはどうなんだろうか?
マークIIよりボテッと簿デー自体の高さがあるようなきがする。
気のせいかな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:32 ID:gDa63JoA

>>462
同じモノをトヨタに売らせれば、マークⅡはネームヴァリューがあるから、
難しいかも知れんが、少なくともヴェロッサよりは売れる。
ただ、どのように熟成するかは甚だ疑問だが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:33 ID:WbC9TJ0s

全高で居住性を稼ぐやり方は、スポ－ツセダンにはそぐわないと思うよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:42 ID:/3tYdQ9g

>>466
いやいや、そんな貴方も気になるのでせう？
V35が叩かれてるってことはそれだけ注目してる奴も多いって事だし
何だかんだ言っても皆ｽｶｲﾗｲｿ好きなのね（藁

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:44 ID:gDa63JoA

>>470
でもゼロリフトとか必然性のある形だから良いんじゃないの？

473 ：超大福餅：01/09/08 21:46 ID:P1.2bkGI

出てしまったＶ３５はもうどうでもいいから、
次期モデルでもっと多くの人に支持される良いデザインにしてもらえる事を、
切に切にきぼーんする。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:47 ID:GxlvwWbI

>467
ＲＸ－３打倒の為に相手と同じエンジンでも、直６じゃなくてもと考えていた
ファンは当時でも存在してたんですか。それが分かっただけでも満足です。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:47 ID:/3tYdQ9g

V35ｸｰﾍﾟはもうﾃﾞｻﾞｲﾝ決定なの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:52 ID:/DgtwBq6

マークⅡ買うならスカイライン

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:55 ID:Q5KLUFoQ

>>473
ｦｰｲ、それいつから言われてんだーーーーーーーー？？（泣）
ﾆｻｰﾝ、聞いてるかーーーーーーーーーー！？（怒）

相変わらず迷走スカイライン。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 21:59 ID:c5h6kW.M

日産逃げ水現象続く

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 22:01 ID:/3tYdQ9g

ｽｶｲﾗｲﾝが完結するのは何時なのやら。。。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:26 ID:wfI.2xcU

スカイラインじゃないと言われつづけた　Ｖ３５
もうしばらくしたら　ＭＴの設定が出てくる
あとは、足回りのセッティングをプリメーラ２０Ｖのように締め上げたら
十分過去のスカイラインと比べて　遜色なくなると思う
まぁ　２５ＧＴ－Ｔに対抗するなら　３５０ＧＴのみだろうけど

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:28 ID:yJeyjfWQ

スカイラインの内装に質感がないという意見が多いけど、ＢＭＷだって
質感があるとは言えないと思う。値段とか考えると、スカイラインの方が
ましっていえるんじゃないかな。

内装にこだわるなら、クラウンとかが雰囲気ばっちりだな・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:31 ID:NFWwd9kE

質感、質感てうるさいやつが確かに多いな
おれも >>481の意見が正しいと思うぞ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:34 ID:DmNK5HPE

トヨタの内装って、ピカピカ仕様の成金趣味。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:38 ID:J3jh3A..

けど、ハゲたオヤジがターゲットの車だからね～
あんなビンボ臭い内装じゃ満足できない人も多々いるだろう。
ほかに選択肢も沢山あるしね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:39 ID:jWL3noiU

>>474
Ｂ１１０サニーにロータリー積んで打倒ＲＸ３だったよね
市販直前にオイルショックでやめたんだろ！

２代目シルビア（サニーの兄弟）はロータリー専用車として企画されてた車だった

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:41 ID:GkM5GBcU

いま粋がっている走り家もいずれは白髪かハゲになる。
V35は、ケンメリや箱スカのころ粋がっていて、いまや
ハゲになった親父が買うためのクルマ。だから、内装なんか
当然気にしない。気にするやつは偽者(藁

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:47 ID:wfI.2xcU

出来ればこんなスカイラインがほしい

５ドアハッチバック、３リッターＶＶＬで高出力タイプ、６速ミッション
ハイキャス　あと出来れば５０ｋｇ計量化　１７インチタイヤ標準
タイヤワイド化　フロントバンパーは、専用設計　足回りを固めてＧＴ－Ｒのセッティング風にする
こんなスカイラインがあったら　個人的には、すごいいいと思う
おれって　厨房？

488 ：厨房認定委員会：01/09/08 23:50 ID:QaoXismY

素質がありますな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:51 ID:Vq5aF9YU

このスレも禿げあがってまいりました！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:52 ID:kp/rZUmU

１００歩譲って今のデザインでいいから、標準グレードの
オーディオをＭＤにするorオーディオレスできる様にして、
内装も最初からＳコレのような黒にして、２７０万で出してくれ。
＃で、値引きは３０万

できればパーキングブレーキもサイドにして…(これは無理か…)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:53 ID:QaoXismY

大径タイヤってどうなの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:53 ID:D8H6l3K6

>>491
最悪

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:54 ID:/3tYdQ9g

>>487
私もそんなの欲しいが、それきっと売れない（藁

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:54 ID:wfI.2xcU

>>490
ＭＴ仕様が出れば　フット式じゃなくなると思う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:55 ID:BmCPp4dA

出るのか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:56 ID:wfI.2xcU

>>493
納得してくれる人がいてくれて　うれしい（藁
でも　確かに売れないでしょうねぇ・・　売価としては３００万ぐらいかな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:56 ID:wfI.2xcU

>>495
車雑誌を見るに確実に出るみたいだよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:58 ID:kp/rZUmU

ＡＴ仕様でもサイドブレーキにして欲しいよ。
マークIIとかって、ATでも、グランデ系とツアラー系で
フット・サイドで分けてたよね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/08 23:58 ID:AhR1zWB.

今の車でMT出ても買わないな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:03 ID:k7xpCVdQ

スカイラインＭＴ派な人が、あれ買うかなぁ～。
～Ｒ３４までの４ドアセダンＭＴの人どうですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:03 ID:OYIjvuZg

500！

502 ：５０１：01/09/09 00:03 ID:OYIjvuZg

欝だ氏脳・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:03 ID:3w8UcMEU

>>491
ベスモでガンが外径小さくすればよくなるようなこと
言ってたよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:04 ID:HJ/dezcU

直の遺伝子がたらんな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:05 ID:Uct/2WOc

デザインが．．．白産って．．．相変わらずですね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:07 ID:pI6stexc

ヒゲをこのスレに召喚しろ！

507 ：　：01/09/09 00:08 ID:wG01yMbI

リヤがマセラティみたいでｶｺｲｲ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:10 ID:c6VhmHyY

あれはび－えむの３

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:11 ID:45GVTqr.

テールランプがよければ買ってたな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:14 ID:gnP2dHgM

このスレも禿げあがってまいりました！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:18 ID:lqkGIT06

高さと車高の件
カーアンドドライバーを見たら　よくわかると思うけど
車高は同じなんだけど　スカイラインの方が黒いアンダーカバーがあるから
実際は地上高が３センチほど低いのよ
だから　実際走っているのみ手も　車高が低く見えるのでどっしりして見えるのね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:19 ID:c6VhmHyY

鈍重だよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:21 ID:lqkGIT06

たしかに、どっしりって感じ
あるいみ　セルシオよりも安定感を感じる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:23 ID:ysFJkDNY

テールランプまじキショイ！！
他人に不快感を与えるデザインはほんと止めてほしい。
そういった意味ではベロッサと同レベルだね

515 ：三条 ◆8dVLRBiQ ：01/09/09 00:25 ID:OYIjvuZg

確かにリアは萎え

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:26 ID:lqkGIT06

ベロッサも最近よくみる・・　実物みるとそんなに変でもないのよね・・
まぁ　スカイラインに比べたら　明らかにラインはしょぼいけど

517 ：名無しさん：01/09/09 00:26 ID:0ZjQpuXE

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 00:27 ID:Uct/2WOc

臼産のデザイナーって，全員首にした方がいいんじゃないの？
まじで，今時の消防の方がいいセンスしている

519 ：♥：01/09/09 04:09 ID:DNVreIFM

♥

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 08:39 ID:Qk8cg.Ws

>485
サニーにロータリー？そんな昔話は関係ねえな。４６７のレスを見て
ふ～んって思っただけ。ファンの声って書いただろ、何怒ってんだよ（藁
俺はただ、直６にどれほどの意義があるのかなって常々疑問だったんで。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 11:46 ID:RIhlDyvI

ｺﾞﾙｧ!age!

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 13:31 ID:gwpiCa9w

Ｒ３０ＲＳ－Ｘがバランスが一番よいのかもね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 13:36 ID:pKFVge92

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524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 13:45 ID:0Lo0gO5U

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525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:31 ID:gLW5x36E

カートップでセダン部門のカーブザイヤーだって。

編集部・読者評ともダントツの１位。

結局、批判的なのは、過去に縛られるオッサンＤＱＮだけだったみたいだねｗ

解散しろよｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:35 ID:pKFVge92

(･∀･)ﾎｰ．ｿﾚﾃﾞ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:37 ID:D/Nfdo0o

>>520
昔、桜井さんが言うにはＶ１２、直６、水平対抗６が
エンジンとしては優れているといってました

Ｖ６は妥協の産物だとも

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:37 ID:Z0drTbnA

>>525
カーブザイヤーって、何？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:40 ID:gLW5x36E

ちなみに、マーク、プレ、ヴェロのここで評判のいいトヨ３車は、
全票あわせてもＶ３５の８分の１にも及んでません（ﾌﾟ

さあ、アンチ達の言い訳を聞こうか？ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:42 ID:gLW5x36E

＞カーブザイヤーって、何？

カーオブザイヤーに訂正。
それが必至で考えたアンチの最高の反論ですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:44 ID:pKFVge92

>>529
カートップのカーブザイヤー（ｗって何か意味あんの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:46 ID:gwpiCa9w

カ－トップオブザイヤ－かい（藁
あんなものメ－カ－からの実弾次第でなんとでもなるだろ。
実登録台数を見てから書き込んでね！
>>525＝工作員君（ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:46 ID:gLW5x36E

>カートップのカーブザイヤー（ｗって何か意味あんの？

さあね。

まあ、全然相手にされないよりはいいんじゃないの～～♪（ﾌﾟ

534 ：晋：01/09/09 14:47 ID:cGvv3OhA

8月って1300台だったらしいね。。
発売して2ヶ月しかたってないのに（笑
3ケタも見えてきたね～（ｱﾊﾊ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:48 ID:gLW5x36E

＞実登録台数を見てから書き込んでね！

車の善し悪しと、登録台数が何か関係あるのですか？

君、アレでしょ？
ファイナルファンタジーとかを喜んでプレイする真性厨房（ﾌﾟﾌﾟ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:55 ID:Z0drTbnA

>車の善し悪しと、登録台数が何か関係あるのですか？

と

>君、アレでしょ？
>ファイナルファンタジーとかを喜んでプレイする真性厨房（ﾌﾟﾌﾟ

がどう結びつくのかサッパリワカラン。
馬鹿か？こいつ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:55 ID:gwpiCa9w

>>535
それは君のこと（ｗ
Ｖ３５みたいな糞のどこが良い車なんだ？（ｗ

＞車の善し悪しと、登録台数が何か関係あるのですか？

世間の評価と登録台数は値段にもよるが、ある程度比例関係にあると思うがね。
工作員逝け！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:56 ID:1/6IUxQE

荒れてるなあ。まじでもう1300台？ｱﾘｬ-

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:58 ID:gwpiCa9w

>>538
当然の結果です。
もうすぐ２Ｌが登場するに５０ペリカ（ｗ

540 ：脱線さん：01/09/09 14:59 ID:gnP2dHgM

今回のFF10は4が好きな人にはオススメシナリオ良いよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 14:59 ID:gLW5x36E

>>536

コイツは・・・・・（苦笑
場の空気を乱すヴァカだな。
日曜日だし、真性消防かｗ

説明欲しい人、他にいますか～～♪（ﾌﾟ

いないってよ、ｵｲ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:00 ID:gnP2dHgM

2リッタ－は出せないでしょ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:02 ID:gwpiCa9w

>>541
おまえ真性包茎だろ（ｗ

544 ：ID:gLW5x36E：01/09/09 15:03 ID:M16wYsxA

おーい、ものすごい電波が出てるぞ～～
女子中学生に手錠かけて車から落としたりすんなよ（藁

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:07 ID:f4l.oA6w

gLW5x36E　はひさびさに見る真性デンプァだな。
バリ３ですか？？？？？（藁

ｷﾃｨは逝ってよし！！！！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:11 ID:Z0drTbnA

まあ、毎日美少女ゲームばかりやってるであろう電波は放っておいて(pu

>538
今月は決算期なので月販目標の2000台は超えると思うけど、来月以降はマジで
ヤバイ。

3.5Lなんか出すより2L出す方が先でしょ。とﾆｻｰﾝに言いたい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:12 ID:gwpiCa9w

―――┴┴┴┴┴―――――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　gLW5x36Eさん！お乗り下さい！
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二東|.|京精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:12 ID:gLW5x36E

なんなんでしょうね？このＶ３５叩きの空気。

少なくとも、カートップで一位に選ばれると言うことは、
小うるさい評論家および、それなりの読者にそれなりに支持されていることの
一つの指標となることは間違いないと思うのです。しかも、ダントツですし。

その現実を認められずにそんなモノ意味ないとか、売れてないから良い車でないとか、
的外れの現実を直視できない意見は、厨房視されても仕方ないのではないのでしょうか？

売れてるモノ＝よいモノという考えは、世間一般でも知的レヴェルの高い絶対数
は必ずしも多いと言えないことから、非常に危険な、殆どの場合において、誤った原則
であることに他ならないと考えるのですが、如何でしょうか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:14 ID:f4l.oA6w

>>547
さっさと閉鎖病棟に入れてくれ。(w

>>546
V6エンジンで２Lってできるの？あんまり無いと思うんだけど。
FTOは２LでV6だったけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:17 ID:f4l.oA6w

>>548
あんた、541書いた時点で荒らし決定だよ。
何書いても無駄だからID変えてからまたここ来れば？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:22 ID:Z0drTbnA

>549
VQ20がセフィーロに搭載されています。

それと、雑誌如きで一位に選ばれたからと言ってV35を手放しで賞賛するgLW5x36E
は逝って良し。大人しくゲームでもしてろ。

でも女の子は誘拐しちゃダメだよ。(藁

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:24 ID:f4l.oA6w

>>551
サンクス。だったら2L出すかもね。
ﾆｻｰﾝとしてはV35は売れないとしゃれにならないからね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:28 ID:nFyxdJU2

2L～3.5Lを積むってのも考え方によっては凄い事だね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:32 ID:gwpiCa9w

>>548
閉鎖病棟へどうぞ！（ｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:34 ID:Z0drTbnA

始めに、このスレを面白くしてくれたgLW5x36Eに感謝。

>552
知り合いのプリンス営業は苦戦してるって言ってた。
無理に車格上げたために従来の2Lユーザーからソッポ向かれたらしい。

スカイラインの2Lってあまり目立たないけど、密かに売れ筋だったのよね。
そのユーザーを見切ったのだから、売れなくても仕方無しだ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:35 ID:gwpiCa9w

>>553
ＢＭＷ３でも排気量のバリエ－ションそれくらいあるんじゃない？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:37 ID:ovJRWtbI

カートップ＝・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:38 ID:f4l.oA6w

>>555
２Lって税制面から考えても結構必要だよね。
たびたび比べると怒られちゃうかも知れないけど、マーク２も２Lが売れ筋なんでしょ？

売れるグレードをつくらないのはどうしてなんだろ。
とにかく売らなきゃﾆｻｰﾝはダメなのに。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:42 ID:gwpiCa9w

>>558
変にブランドイメ－ジを持ち上げようとして、２０００投入が出来なかったのかな．．

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:43 ID:ovJRWtbI

日産２Lは他にも在るしﾌﾞﾙｰｽﾃｰｼﾞへの配慮も・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:43 ID:Z0drTbnA

>558
そうなんだよねぇ。
プリメーラも今回のモデルチェンジで車格上げたし、バブル期ならまだしもこの
ご時世に一体何を血迷ったんだろ。>ﾆｻｰﾝ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:46 ID:f4l.oA6w

クラウンには２Lあった。
セドリックにはなかった。
でもセドリックの４WDにはRBが使われてた。

・・・知らなかった。

V35にRBの２Lモデルきぼーーん！！とか言うとまた厨房とか言われる？（藁

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:49 ID:f4l.oA6w

つーか、ブルーとレッドに分けてから日産ディーラーよくわからん。
それに、やる気のないディーラー多いぞ！
店に入ったのに、いらっしゃいませも言わないなんておかしい！
ここも改革してけろ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 15:52 ID:Z0drTbnA

>562
多分、V35はエンジンルーム内の仕切りの為RBは載せられないのではないかと
思われ。

でも2Lモデルは必須ですね。営業マンのためにも。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 16:07 ID:yYRSYdZE

2Lを出したからって売れるとは限らない。
2500GTeみたいな、いかにも急ごしらえで作りましたって感じの
手抜きグレードだったら売れないでしょう。
パワーシートもありませんじゃあねぇ・・・
マーク2の2Lくらいまともに作らないとね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 16:13 ID:gwpiCa9w

確かにマ－クⅡは２Ｌもまともだよな．．．（おいらの会社の支店長の社用車）よく運転するけどなかなかよいよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 16:28 ID:Z0drTbnA

>565
まあR33やR34も2L出してもあの程度だったから、確かに売れる保証は
無いですね。でも3.5L出すよりは費用対効果が上だと思う。

あとＧＴeは必要最低限な装備が付いているが、メーカーオプションが
殆ど付けられないのが致命傷。
仮にＧＴｅにも他のグレードと同じオプションが付けられれば逆にＧＴ
が売れなくなると思うが如何でしょう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 16:44 ID:Hoe2TDMM

プリメーラの「２０リミテッド」的なグレードの登場を期待。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 16:58 ID:pI6stexc

ｷﾃｨもういないのかな楽しかったのに♪

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 17:10 ID:3w8UcMEU

車に足りないものがあるわけでなく
日産の力不足

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 17:55 ID:7fNic8ZE

ロレールとセフィロは２Ｌが売れ筋だけど、どちらも青舞台の販売だから赤舞台用としてスカイライソに２Ｌを設定してもいいと思はれ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:00 ID:CLoEXY2g

>>571
売れるわけないでしょ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:19 ID:Xdl7AMKQ

>>570
同意。例えば、
Ｖ３５が大失敗で、不人気・売れない車歴代ナンバー１になったとしても、
日産はなぜ売れなかったのか？どこがダメか？わからないと思う。

逆に、
Ｖ３５が大成功で、近年まれに見る大ヒットになったとしても、
日産はなぜ人気があるのか？どうして売れたのか？わからないと思う。

574 ：573：01/09/09 18:22 ID:Xdl7AMKQ

誤解のないように、
俺は日産海苔です。煽りではないです。

>>573
は、かなりコケにしてるレス内容だけど、
意外とあたってないないかい？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:37 ID:Qo5GRWm.

確かに、ＶＱ２０ＤＥモデルを採用する必要はあるよね。
でも、ＶＱ２０ＤＥは、セフィーロ以外に積んでないのと、
セフィーロも２．５Ｌは直噴化やＶＴＣ化など進化させているが、
ＶＱ２０は改良にとどまっているので、
２Ｌは、４気筒のＱＲ系に任せる方針なのかも・・・・。
まぁＱＲエンジンも最新技術やＶＱエンジンの技術でかなり
静粛性と滑らかさで完成度の高いエンジンですけどね。

ただ日本の市場を考えると２Ｌで６気筒は需要があるので、
装備類はＶＱ２５と同じにして、２４０万円程度で出した方がいいと思う。

576 ：勝手に妄想：01/09/09 18:53 ID:bPJ07bXg

Ｖ３５　ＧＴ－Ｒ
Ｖ８ツインターボ
４Ｄセダンベース
０-４００　１１秒台
４ＷＤ　

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 18:59 ID:DNVreIFM

「技術の日産」てのがちょっと独り善がりな感じがする。
そういう社風なんじゃないかという気がする。
お客がたまたま喜ぶ凄い技術が出ればうまくいくけど、
こういうご時世になってくるとキビしいかも。
ドバっと売れる魅力ある車を作れる人はいるんだろうけど、
社内の諸々に押し流されてうまくいってないような感じ。
でてくるものをみるとそう感じる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:02 ID:qMx0CGEk

>>573
それはどこの売れたクルマでのほとんど該当するんじゃないかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 19:52 ID:EXBIk0os

さっきコンビニで車雑誌を見てたらGT-Rの予想図が載ってた。
セダンとはかなり違うデザインで、良くも悪くもDQN受けしそう…。
しかし、販売予想価格が800万以上って、本気かMr.カルゴン！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:00 ID:VNsiGZ4U

セールスに２Ｌモデル出たら買ってもいい、と言っておいた。
でも２～３．５Ｌラインナップは難しそうね…でも販売台数
３桁とかになったら、なりふりかまわず出したりして。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:16 ID:Hfyps8sQ

ＧＴ－Ｒの予想図は、まったく違うと思う
今の日産があんな幼稚な車はださないよ
でも　マーチは多分　ベストカーのままだと思う、評論家予想のところで
ＢＣの編集がすでに　市販版の写真を見たと言っていたから

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:18 ID:Hfyps8sQ

個人的に　なぜＶ３５がうれないのか不明・・・
もしかしたら　買いたいと思っている人も　すべてのライナップがでるまで
待っているのかもしれない　そもそもどうしてもすぐに乗りたい！
って感じでは、ないもんね　でも街中で見かけるとその雰囲気の大人っぽさに
やはりいいな～って　思ってしまう
Ｖ３５スカイラインに比べたら　アリスト以下の車のデザインっておもちゃ
みたいなもんだと思った

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 21:48 ID:XxchD6yg

売れないのはただ単に商品力の欠如でしょう。
ぜんぜん欲しいと思わないし。みんなよく分かってるよね。
まぢで3ケタになったら笑うなあ。近いうちになりそうだけど（笑

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:30 ID:3w8UcMEU

>>538
トヨタならまちがいなく売れた
車自体はソウ言われるほど悪くない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:31 ID:0Lo0gO5U

なんか説明しにくいが、活気が無い感じがする、メーカー自体に。
リストラばかりするよりも、ｴｸｽﾄﾚ-ﾙの様な
生き生きした雰囲気の車を作って欲しい。

RVブームの時に、かつての名車Zとか、スカイラインとか出ても
勢いに乗れるはず無いな、、、悲しいけど。
日産の車ラインナップは、時代錯誤。
所詮、万人受けする車がないと会社としては成り立たない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 22:35 ID:f4l.oA6w

たしかに、死にかけの魚みたいな雰囲気でてるね。
疲れたサラリーマンの顔や、リストラされた家族の顔とか。

企業イメージ悪すぎですな。
個人的にはプリメーラの5ドアこそ日本投入にかかせないかと。
あと、良質ミニバン。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:06 ID:Z0ZWzqQA

ラインナップからいうと　トヨタなんてここ２年で　セダンをかなり出してる
にもかかわらず　売れてるんだから　やっぱり勢いとノウハウだろうねぇ・・・
そもそも　室内の品質の高さをうたった　シルフィがかなり売上伸ばしてた
時期があったことを考えても　日本で必要なものというのが
見えてくると思うけど

588 ：超大福餅：01/09/09 23:11 ID:7P4CfEE6

そもそも、足りないトコロを聞くよりも、足りてるトコロを聞いたほうが話が早いＶ３５。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:19 ID:Z0ZWzqQA

？

590 ：勝手に妄想２：01/09/09 23:30 ID:0dc4LsCM

新GTRスペック　　　　　　　　V35クーペ
V6３，０ツインターボ　　　　　V6２，５ターボとNA
セダンとは別ボディー　　　　　セダンと別ボディー
４WD　車重は１４５０キロ　　　FR　車重は１３８０キロ
馬力２８０トルク４２，５　　　馬力２８０トルク３８
価格９００万　　　　　　　　　価格３５０万

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:31 ID:vYkyRjCQ

清原も　親にあげちゃう　スカイライン

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:32 ID:3w8UcMEU

>>590
GTR高杉

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:34 ID:TaLRg0qY

>>591
ﾜﾗﾀ
あれ、親は欲しいなんて言ってなさそうだ
たんに押し付けたんだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:35 ID:/.hDAoMA

内装が酷すぎると思う
コストダウンも限界なんだろうな
それからシートが高すぎる。一番下でも話しにならん
デザインは絵心のある小学生がＣＡＤで適当に描いたような
デザインだから評価する気にもならない
なにより足踏み式のサイドブレーキは頂けなさ過ぎる
あれなら普段馬鹿にしてるトヨタのほうが100倍マシ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:35 ID:Z0ZWzqQA

最近トヨタずきが増えてきた見たいやけど
どうにも・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:36 ID:f4l.oA6w

>>590
クーペはターボないんじゃないか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:36 ID:KSGTBDFk

>>591
あれは形式上だ
ほんとは違うのもらった

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/09 23:59 ID:kdCqxC.k

R34GT-R密かにバカ売れの予感・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:06 ID:b6dp5JwY

>>591

ｱﾊﾊﾊﾊ
おもしろい！！

600 ：591：01/09/10 00:27 ID:8rhwosvQ

600!! ｻﾝｸｽ!

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:30 ID:rB2C0tMU

俺スカイラインの　Ｓコレしか　記憶にないんだけど
内装が悪いって言ってる人は、Ｓコレのことを言ってるんだろうか？
Ｓコレは、いいぞぉ
ちなみに、ちょっと暗いぐらいのところで　シルバーのスカイラインを見ると
かなり　かっこいいです

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:31 ID:rB2C0tMU

乗ってたのは６０代の親父だけど・・
その２台前を走ってたベロッサに比べたら
一昔前の　日本車（べろさ）と外車（すか）を比べたぐらい違いがあった

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:39 ID:b6dp5JwY

>>602

あんた、トヨタ車を叩いて相対的にV35を持ち上げんのやめたら。
見苦しいよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:39 ID:KKBQsazo

スカイラインのってねーのに悪く
言うなよ
のったやつは良い

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:43 ID:k0zqZXXU

スカイラインを売りまくってやろう！って思って無いだろ、日産

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 00:44 ID:VmZ7nj/A

>>605
おそらく

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:06 ID:0tWJdFew

4ドアセダン
（ラグジュアリー仕様でライバルは、ブレビス。3ナンバーサイズ）
V6 2.5 （250ps/30kgm）5速AT 車重1400㎏ FR 価格250～300万

２ドアクーペ
（スポーツ仕様のみ。丸目4灯/GTｴﾝﾌﾞﾚﾑ。セダンより小さい3ナンバーサイズ）
V6 2.5TT （280ps/42kgm）6速MT 車重1350㎏ FR 価格350万

GT-R
（ﾚｰｽﾍﾞｰｽ車/標準車。丸目4灯/GTｴﾝﾌﾞﾚﾑ。5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞ）
V6 2.2TT（350ps/42kgm）6速MT/CVT 車重1300～1360㎏ 4WD 価格600万～650万
ﾗｲﾊﾞﾙは、R34GT-R（藁

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 01:25 ID:UYJuUOPM

スカイラインは、いいって言おうと思って
結局トヨタたたきになってた　失礼しました

609 ：名無しさん：01/09/10 01:35 ID:f59cYzLA

◎型テールランプが復活すれば問題無いでしょ
フロントグリルは社外品でなんとかして・・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:19 ID:WFTJL2cc

＞５９４
現物を良く見てみよう。かっこいいかどうかは別にしてかなり凝ったデザイン
だよ。後ろから見るとそう思うのもうなずけるんだけどさ。。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:32 ID:vkHbY9jQ

>>610
グルっと回ってみたが特に酷いのがドア周りのデザイン処理かな
後はドアの開閉等が安っぽい気がした
あれなら200万のバサラのほうがよほどマシな感じがする
いずれにせよコンピュータで描きました候のラインじゃ萎える

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 02:38 ID:fkgXxzB2

>>611
世紀の失敗作バサラの方がましだなんて･･･ちょっと感覚が狂ってない？
あの車のエクステリアは迷走日産の象徴。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 04:11 ID:f2Cf.S/c

セダンを２ドアにしたモノをクーペって呼んでほしくないなぁ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 11:36 ID:oeBWzox.

たしかに、リヤドアのデザインはひどいよなあ
ドアの開閉って開閉音が安っぽいってことですかね。動きが渋いなら直る
からね。なんか今回のＶ３５からはボディの剛性を上げるだけが能じゃな
い、ボディでも振動を吸収していくってコンセプトである、とかなんとか
雑誌で読んだＹＯ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 13:35 ID:x8Ht1H4k

次のGTRはトミーカイラZZ2をGTRとして売れるのが
１番いいと思う

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 16:20 ID:juQz31hs

パッと見がよくなきゃ売れないよ。
あと薀蓄たれるひとにに限って買わないし（W

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 16:59 ID:XuSsizQ.

「デザインがよくない」って言う話を書くときには
「例えば俺はこの車はデザインがいいと思うんだけど」と対比してくれるとわかりやすいんだけどな。

>>611 はスカイラインはイマイチで、バサラがイイそうだけど、
こういうのがわかりやすい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 18:24 ID:0tWJdFew

新型ステージアもそうだが、
サイドの緊張感が少し足りないかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 19:05 ID:xSfvax6U

>>582
あの値段だったらそんなに売れないと思う。トヨタじゃねえんだから。
R34までの売れ筋だって2.0Lモデルでしょ？
後出しモデルもあるし、開発者があんなに色々匂わせてたら、興味が
あるヤツは待つんじゃないかな？
俺は良いなと思うけど、ステージアに４ＷＤターボがあるみたいなの
で、それが出てから考える。
それに、ニューモデルに飛びついて買っちゃうほどの勇気はないし。

620 ：611：01/09/10 19:08 ID:8vBXw44E

面と線に緊張感が無いよね＞スカイライン
それがシマリの無いデザインになってる
バサラはたまたまディーラーで隣に並んでいたんだけど
あれならお買い得だと思う
少なくともデザインに嫌味は無いから
更に言えばその隣に並んでたキューブの方がイイと思った
プリメーラはセダンなら良しワゴンは止めてよという感じかな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 19:22 ID:mxTQzDHg

今売れているクルマ、何がどうだから売れていると思う？
今は安いクルマが売れているんだと俺は思う。
マークⅡ？2000があるからあれだけの数いってるんじゃないかな？
プリメーラにしてもスカイラインにしても量販である廉価の設定がないのが
致命傷なのだと思うよ。
プリメーラなら1800、スカイラインなら2000あたり。
これまでの売れ筋だったんだから。
見栄えは良く性能もそこそこで安い。これが今売れているクルマ。
ＶＱ２０で１５５馬力くらいのグレードがあれば数は出たと思う。

同様の理由でステージアも初代で半数は売れていたであろう2000がないことで
数的には売れないと思う。
スカイラインらしくない、というのは認めるけど、クルマの出来不出来と販売台数は
Ｖ３５に関しては関係ないと思う。
あくまで一般の人が買う上でね。ここに書き込みするようなクルマ好きには
物足りないから購入に踏み切らない、という人も多いだろうけど。

・・・とＲ３３セダン（おそらく2000GTS）乗ってるおばちゃんを街中で見て
そう思ったよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 19:33 ID:XuSsizQ.

廉価バージョン廃止
↓
販売台数減る
↓
一台あたりの儲けが増える
↓
工場が少なくてもいっぱい儲かる
↓
（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

というつもりなんでしょうか。
プリメの1800廃止、スカイライン2000ccの廃止は、
実際のところ日産はどのようにせつめいしているのでしょう。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 19:35 ID:8nbzc72o

初めから全グレード展開しておくか、
このグレードは何月に発売ですってカタログに書いておかないと
他の車に流れちゃうよ。
スカイラインだってリボーンリボーンいってたときディーラーに人は
かなり行ったんじゃない？
で、カタログ見て、「2000無いのか、じゃあダメだ」ってなると思うよ。
待つ人の方ってそんなにいるかな。

あ、良いなと思う車。
レガシィB４、ブレビス、ウィンダム、BMW5、アウディA6、現行？チェイサー、アリスト
セダンだとこんなもんかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 20:38 ID:mCyPDRQE

日本人は５ナンバー信仰と言ってもボディサイズだけでなくて
排気量もあるってことだね。
昔よりは差はないけど年輩の方で自動車税や保険の料率とか気にする人も
多いし。
発売されて初期は指名買いが多くＴＯＰグレードが意外に売れる。
その売上台数とかニュースになると、人気車だ、って判断して自分は量販グレード買う、
っていうのが売れるクルマのパターン。
モデル進むにつれて売れ筋は中間グレードの特別仕様車が多くなるからね。
はじめに台数がある程度いっても、どれどれと興味持っていったら、なんだ
2500以上か、っていうのでひいちゃう人も多いだろうし。
その辺の‘おさえ’方が日産はいまいちで商品を育てられないんだよな…

625 ：619：01/09/10 20:44 ID:xSfvax6U

俺も最初はスカイラインの2000なんて、と思ってたけど、よく考えると
V35だからこそあった方が良いグレードだと思う。
日産はイメージを考えて設定しなかったんだと思うけど、あとから追加
なんかした方がイメージ悪いと思うし。
R32-34では『走り』くらいしか売りがなかったのが、今回は居住性とか
も良いんだから、それこそ「素性の良いセダン」てことで普通の人に
とっては良いと思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 20:53 ID:0tWJdFew

スカのイメージが悪くなるなら、
スカをベースに、もっかいローレル作って
180度イメージの違う車にすればいいと思う。
そんでそのローレルに、2.0積んで台数を稼がせればいい。
但し、ローレルにスポーツグレードは一切造らず、
スカイラインを煮詰めこんで、完成度の高いスポーティーカー
にすればいい。
あくまでローレルは、万人受けタイプ
スカは、マニア向けタイプに。

627 ：619：01/09/10 20:54 ID:xSfvax6U

>昔よりは差はないけど年輩の方で自動車税や保険の料率とか気にする人も
>多いし。
俺２７だけど、やっぱ3.0Lとかになると少し考えちゃうよ。
今乗ってるのが2.5Lのターボだから、燃費なんか考えると年間の維持費とし
ては変わらないのかも知れないけど、なんか敷居が高いんだよなあ。

例えば、今までずっとスカイラインの2000乗ってた普通の人が、
「スカイライン新型になったのか」ってディーラー行っても、>>623
が言うようなことになってるかも知れない。
しかもLEVじゃないから優遇税制とかも無いんでしょ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 20:56 ID:.2c5rD8M

何が足りない？@V35スカイラインなのに
違う車を開発してる人が多い

629 ：619：01/09/10 20:56 ID:xSfvax6U

>>626
それ良いかも。
でも次期ローレルはアルティマの日本版ってウワサが・・・。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 21:24 ID:pVtbg9ZA

何が足りないって
プレミアムでスポーツなセダンに必要な要素

全てがない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:01 ID:0tWJdFew

>プレミアムでスポーツなセダンに必要な要素

??

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:25 ID:ErOyv0Ps

このスレ読むとホントに人それぞれなんだね。
折れは今回のV35、めちゃくちゃイイと思ったけどな。エンジニアの気合を感じる。
日本車で本気で買いたいっと思ったクルマだよ。
従来のスカＧユーザー(ガキ、珍走、ドキュン)を最初から狙ってなく、
従来ヨーロッパあたりの３００から４００万円程度のクルマを買う層をダイレクトに狙ってるようで、
ハイセンスで大人ーなＧＴカーだと思ったよ。

スカイラインは、Ｒ３１あたりをピークに販売台数が減少し続け、Ｒ３４の頃には惨憺たる販売状況だった。
従来の路線の集大成ともいえるドキュン相手のＲ３４が全然売れなかったのだから、
本気でテコ入れしないとやベーよと思ってたけど、
ＸＶＬにスカイラインの称号をよく与えたなーと思ったし、
ここまで大胆に変わって、今までのスカＧユーザーを切り捨てたのはホントに溜飲が下がった。
こういうクルマが売れないと日本車は何時までたってもダメだよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:35 ID:oH4vlcJo

販売台数見てＶ３５人気がないとかＶ３５が失敗と決めつけるのは
安直だと思う。俺も632に同意。
従来の枠組の中のスカイラインと違う、というのもわかるが
だからといってクルマ自体の評価にはならないと思う。
日本のクルマが世界に通用していくように、と願うならマークⅡよりも
Ｖ３５のほうが絶対に上。ただし、今後の熟成も必要だがね。
販売的には上記にある通り、戦略的なミス（廉価の設定の仕方とか）
はあると思う。
そこら辺は混同して語ってはいけないとこだと思う。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:36 ID:oH4vlcJo

もうひとつ。我々が手に入れる情報の中でＤＱＮ評論家（レーシングドライバー）
的クルマの評価もクルマの評価のひとつではあるが｢絶対ではない｣と思う。

でも普通のセダンがバランス崩しても速くするための手段を手にしていく、
というのもスカイラインの原点かもしれないから、そういうグレードは
これから期待してもいいかとは思うけどね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:37 ID:juQz31hs

ストリーム似の顔や、のっぺりしたリアエンドなどは好きになれないな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:40 ID:os716Vnc

いつ3桁になるんでしょうかね～？
楽しみです（笑）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:42 ID:EXHS1IVg

みんなでＶ３５を応援しよう。
　http://donguri.sakura.ne.jp/~skyline/_f_menu.html

　現在　２位です。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:44 ID:X6jDbDaA

本音としては、売れてれば良いでしょ
日産としては。

今のところは目標オーバーしてるし
プリメーラみたいな無様な醜態はさらさないと思うが…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:47 ID:AaFxELbM

オーナーです。

率直な話、Ｖ３５のフワフワとした走りの
軽さみたいなものは、他の国産車では絶対
味わえないレベルのものだ。

その一点だけでもＶ３５の存在価値を際だたせるモノだと思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:49 ID:EXHS1IVg

>>639
「Ｖ３５のフワフワとした走りの軽さみたいなものは」
？？？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:52 ID:5tvewT46

>>639
接地性が悪いということか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 22:57 ID:ktiNHYkQ

Ｒ３４と比べたら、プワプワして気持ち悪かったけど…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:02 ID:AaFxELbM

>Ｒ３４と比べたら、プワプワして気持ち悪かったけど…

あの～・・・・

このフワフワ感って、一千万近くする上級のＢＭＷと同じなんですけど？

そういう意味ではＲ３４は論外。ＧＴＲは知らないけど、別物でしょ。

分かる人います？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:02 ID:yWagVZv6

>>639
それじゃ高速怖くて走れんぞ．．（ｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:04 ID:GQsnF37c

だれもわからない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:05 ID:ktiNHYkQ

うーん、わからん。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:06 ID:03tzvsXA

わからんけど、なんかわかる（なんじゃそれ）。
国産特有のぼてっとした感触ってあるよね。
それが無いってこと？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:06 ID:UqQ/Hy2U

タイヤにハイトがあるからじゃないの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:07 ID:ktiNHYkQ

おいらは他に試乗した、ベロサとあんまり違いがわからなかった…

650 ：647：01/09/10 23:13 ID:03tzvsXA

おっと、どうやら違うか。すんませんでした。

高くてイイモノほどさらっと爽やかな手触りがある、というのは
わかる。ただし、高級車のことは知らない。乗った（運転した）ことないから。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:13 ID:AaFxELbM

ある意味、このＶ３５の目指した『走りの上質』が全く理解されないところに、
現在の日産の苦境があるのだと感じました、このスレ読んで。

で、試乗して、分かり易い装飾がある、トヨタ車が売れると。

もっと、Ｖ３５を一台の車として、総合的に評価する冷静な目を持って欲しいよ。
少なくとも、この板にいるような車マニア達には。じゃないと、悲しすぎ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:14 ID:/iDwMbl2

６３９は表現を間違えちゃったの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:15 ID:HxkYNiuY

良い物の基準なんて人それぞれ
自分が良いって思っても他の人が
良いって思わないくらい当たり前。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:20 ID:8nbzc72o

>>633
その論理だと、売れなかったスカイラインの代名詞であるR34も「成功」になる。
「車」としてはかなり出来はよかったんでしょ？でも売れなかった。
V35も同じじゃない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:28 ID:67FBSg/M

>>651
ただ単に君がダメさを理解できないだけでわ？
チミが思ってるほど消費者はそんなに馬鹿じゃないよ。
自惚れ過ぎですな。

656 ：Ｖ３５オーナー：01/09/10 23:48 ID:YNqabths

>>651
　そそっ、つまりはそういうことだね。ま、ちゃんとお金だして手に入れて乗ってる人
だけ手に入れることの出来る、そして理解できる、「Ｖ３５スカイラインの良さ」じゃ
ないのかな？
　雑誌に載ってる評論家の意見を鵜呑みしてたり、爆音立てて迷惑撒き散らしながら
公道を走ることが車の第一使命だと勘違いしてる厨房には、この良さは永久に分かり
ませんってば。
　最悪、先入観を排除して、思考をフラットにした上で判断を下せるだけの能力を持
っていない、またその訓練をしていない凡な人間には、この新しいスカイラインの
真っ当な評価は永久に出来ないと思うよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:51 ID:yWagVZv6

>>656
あの腐れ大福餅みたいな車のどこがええねん？（ｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:52 ID:B8qOl4fI

>>657
くだらんのぉーきみは

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:53 ID:HxkYNiuY

乗ってみたいって思わせるような
デザインをするのもデザイナーの仕事じゃないの？
漏れはそこまで含めて良い車と言えると思うが。

660 ：先生：01/09/10 23:55 ID:CTFyvMuw

日本人は、安ければ、悪い方を選ぶバカが多い
良くわかった。

以上

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/10 23:59 ID:yWagVZv6

>>658
くだらんのは君とＶ３５（ｗ

662 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:02 ID:B0XXwLYU

>>659
　前にも言ったような気がするが、細かいスペックよりもなによりも、某雑誌でこの
車の写真を見た瞬間に、オレは「欲しい、乗ってみたい」と思ったよ。
　その車・・・「スカイライン」が、従来、ドキュソカーの代名詞だったとしてもね。
オレは、Ｖ３５によって、「スカイライン」は、名実とも生まれ変わると直感したがね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:02 ID:khIm3eww

>>656
悪いが、少なくとも３リッタークラスの内外の車を乗り継いで
きた人には魅力的には思えないと思う。自分も妻の実家が
Ｖ３５を買ったので１週間ほど借りて乗ってみたけど
今まで所有してきた車たちに比べて絶賛されるほどのよさは
感じられないのが正直なところ。
オーナーさんには悪いがデビューしてすぐに飛びついた人達は
良い意味でも悪い意味でも浮かれ気分の抜けきる１年後くらいに
なってまた意見を聞かせて欲しいものです。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:03 ID:h1wdLNlA

順位票数　
1位 108票 . ... 28.8%
(8代目)HCR32(GTS系)
2位 81票 . ... 21.6%
(11代目)V35
3位 71票 . ... 18.9%
(8代目)BNR32GT-R
4位 20票 . ... 5.3%
(7代目)HR31 GTS-R
5位 16票 . ... 4.2%
(9代目)ECR33(GTS系)
6位 15票 . ... 4.0%
(6代目)KDR30 RS TURBO(鉄仮面)
6位 15票 . ... 4.0%
(10代目)ER34(GT系)
8位 9票 . ... 2.4%
(3代目)KPGC10スカイラインＧＴ-Ｒ(2ドアハードトップ)
8位 9票 . ... 2.4%
(10代目)BNR34GT-R
10位 7票 . ... 1.8%
(7代目)HR31 GTS-X
10位 7票 . ... 1.8%
(9代目)BCNR33GT-R
12位 5票 . ... 1.3%
(4代目)KPGC110スカイラインGT-R(ケンメリ)
12位 5票 . ... 1.3%
(5代目)KHGC211TURBO GT-ES(ジャパンターボ)
14位 3票 . ... 0.8%
(3代目)PGC10スカイラインGT-R(セダン)
15位 1票 . ... 0.2%
(初代)ALSID-Ⅰ型スカイライン

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:04 ID:ziQTKKWE

>>659
オーナーが気に入ればいいんでねーのか

666 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:04 ID:B0XXwLYU

ま、世の中、自分で「先生」と名乗るヤツにロクなヤツはいないわな（藁
なっ、ドキュソ代表の >>660よ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:05 ID:043m3mEo

ま、ここはドキュンスカＧ海苔の叩きスレとはいえ、
煽ラーが多いのう。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:07 ID:tiXVUYW.

R32ﾏﾝｾｰ、V35は糞と言っているおまえら、
なぜR34を買わなかった？
教えてくれ。

669 ：先生：01/09/11 00:07 ID:mZtlzAr2

ドキュソ代表でーす

670 ：ビデオ屋さん：01/09/11 00:09 ID:NOPJnA0U

＞先生
レイプものばっかりビデオ借りちゃだめだめですよん
店員が恐がりますよん

671 ：先生：01/09/11 00:10 ID:mZtlzAr2

手錠ってどこに売ってるのですか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:10 ID:ziQTKKWE

>>668
おれはR３２海苔だったが（ヲタじゃないよ）
R３４はほしいとおもわなかった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:11 ID:RIxwuzxk

>>668
俺はＲ３４も合わなかった。３３も少しずれてた．．．しかしＶ３５を見た後では、Ｒ３４が素晴らしく格好よく見える。

674 ：先生：01/09/11 00:11 ID:mZtlzAr2

Ｒ３３以外良し
無意味にでかい

675 ：６７３：01/09/11 00:13 ID:RIxwuzxk

元Ｒ３２ＧＴＳ－ｔタイプＭセダン海苔

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:13 ID:tiXVUYW.

あわない、ほしいとおもわない理由は？

677 ：672：01/09/11 00:14 ID:ziQTKKWE

見た目

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:16 ID:8/qnybiA

>>663
良い事言った。

679 ：先生：01/09/11 00:16 ID:mZtlzAr2

Ｖ３５は４ドアとして見れば、見た目は悪くない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:16 ID:043m3mEo

>>668
いくらドキュンが金が無いから新車は買えないといっても、あのデザインじゃ金あっても買わないだろ・・
でもＧＴＲだけは別。あれはドキュン受けする。ワイドトレッドなとことか。

681 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:19 ID:r32tZpWs

結局のところ、自分の欠点は棚に上げて、自分より勝るモノのケチの付け所をみつけて
ムリヤリ貶してる感が否めないな。
時代から忘れ去られた、あるいは乗り遅れた弱者のヒガミ？カッコわる～。

682 ：６７３：01/09/11 00:20 ID:RIxwuzxk

Ｖ３５については、正直拒否反応もある。Ｒ３３はＢＤ５レガシイＲＳ見た後では魅力が半減してたね、Ｒ３４はク－ペは、まずまずいいかなって感じだったけど、セダンはダメだった．．そしてランクルに走ってしまいました。（ｗ
でもいいスカイラインが出たら、スカイラインに戻るよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:20 ID:XHSghAHI

>>681
マジレスこないのは
あなたの態度にも問題あり

684 ：６７３：01/09/11 00:21 ID:RIxwuzxk

>>681
センスわる～（ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:22 ID:khIm3eww

>>681
なんかしらんがその論理は飛躍しすぎ。

686 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:22 ID:r32tZpWs

>>684
　オマエガナー

687 ：６７３：01/09/11 00:23 ID:RIxwuzxk

>>686
頭悪そうだね。。あんた（ｗ

688 ：先生：01/09/11 00:23 ID:mZtlzAr2

粗探しをしなけりゃスカイラインは全部良い車

以上

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:23 ID:DZIMaZrw

時代に乗り遅れた云々言うなら
何故ハイブリットを買わなかった？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:23 ID:043m3mEo

しっかしここって程度低いよな。違いに煽り煽ってんだな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:24 ID:XHSghAHI

>>689が鋭い突っ込みいれた

692 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:26 ID:r32tZpWs

>>689
　逆に尋ねるが、今のハイブリットカーごときが時代の先端か？

>>687
　オマエガナー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:27 ID:0BI54uXM

スカイライン。
ＣＭの曲はかなり好き。
あれ、誰の曲??

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:27 ID:YbWCmdqE

Ｖ３５オーナーってもしかして二日くらい前に出てきたあの基地外じゃないの？
バカっぽいところがそっくり（藁

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:28 ID:DZIMaZrw

逆に尋ねるが,今実用化されていて
なおかつ現実的な価格で買えて
実用に耐えうる物は何がある？

696 ：先生：01/09/11 00:28 ID:mZtlzAr2

Ｖ３５の今のやつはわからん

697 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:28 ID:rFJ7/qt.

単なるオッサン車になっちまったな。
スカイラインを名乗らないで欲しい。

698 ：先生：01/09/11 00:29 ID:mZtlzAr2

クーペＲ３５が出たりして（藁

699 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:29 ID:rFJ7/qt.

確かにハードウェアの出来は素晴らしい。
しかし、バカチョン車であって欲しくないのだよ

700 ：６７３：01/09/11 00:30 ID:RIxwuzxk

>>692
Ｖ３５オ－ナ－の程度の悪さが車の程度の低さと比例しております．．（ｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:30 ID:NOPJnA0U

わーいたいふーだーーーーーーーーーーー！

あははははははははっはっははっははっははははっはははっはははっははっはははっはっはははっはははっはははっはははっははｈ

はぁはぁ
はぁはぁ

ﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧ

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

ブレーキかけると充電するハイブリッドは凄いよね（急にマジレス）

702 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:31 ID:rFJ7/qt.

あれはミニシーマといわれたら納得できるだろう。
ここまで反感を持たれなかっただろう

703 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:31 ID:r32tZpWs

>>694
　その基地外だけど、なにか？（藁
　バカそのもののキミに基地外扱いされる覚えはないけどな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:33 ID:0BI54uXM

俺、結構好きだよ、あのクルマ。
「スカイライン」って名前にこだわり持ってないし。

705 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:33 ID:rFJ7/qt.

走る・曲がる・停まる
どれもスムーズかつ繊細、いわゆる上品な車
印象に残らないんだよ！

706 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:33 ID:r32tZpWs

やだね、自分のことを棚に上げてるこの人わ >>673

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:34 ID:1ugTpPsA

R３２海苔が喜ぶ車じゃないって琴田

708 ：先生：01/09/11 00:34 ID:mZtlzAr2

スムーズかつ繊細、いわゆる上品な車

それイイ

709 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:34 ID:rFJ7/qt.

>>704
車としては良く出来てるよ。
スカイラインを名乗って欲しくなかったのだ！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:36 ID:0BI54uXM

「スカイライン」を名乗った方が売れたのか、
名乗らない方が売れたのか。
それが問題だ。

711 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:36 ID:rFJ7/qt.

試乗したのは３００ＧＴ
レッドゾーンまで回した！あっという間に９０～１００ｋｍ／ｈ
でも、官能的ではないのだよ！

712 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:36 ID:r32tZpWs

>>709
　現実を受け入れる度量も必要です。昔のドキュソなイメージ引きずるより
何倍も何十倍もマシだと思うけどね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:37 ID:NOPJnA0U

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　|　　V35がたくさん売れますように・・・
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　　ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧.　　　　　　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 .|;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾ..　　　　　.|;;|;l;::i|ii| 　　　　.（○）ｼｯｶﾘｲﾉﾚﾖ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒヽ|〃

714 ：先生：01/09/11 00:38 ID:mZtlzAr2

名乗ったから、そこそこ売れている。
スカイラインらしくないなんて考える人は少ない。

715 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:38 ID:rFJ7/qt.

>>710
それは、同じ意見だ！
俺はスカイラインと言う名前だから試乗したようなモノ！
全く違う名前であれば興味を持たなかっただろう。

716 ：６７３：01/09/11 00:38 ID:RIxwuzxk

>>712
ドキュソで悪かったね。低脳君（ｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:38 ID:NOPJnA0U

V35受け入れない＝ドキュン

未だにこの考えなのはイタイ。

718 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:39 ID:r32tZpWs

>>673
　オマエガナー

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:40 ID:1ugTpPsA

名前が違ったら買う人はふえる

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:40 ID:0BI54uXM

数は少ないけど声はでけえのな、スカイライン好きの連中

721 ：先生：01/09/11 00:41 ID:mZtlzAr2

＞７１９
そんな世の中じゃない、今は。
ブランドが大事。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:41 ID:xGP9CZvQ

やっぱりスカイラインを名乗るのは間違いだったと思うよ。
ケンメリや愛のスカイラインの頃は、ＤＱＮ車ではなかったし
ヒットした愛のスカイラインのテーマソングにしても、ほんわか
のんびりのファミリーカーのイメージで売ってたわけだけどさ。
今じゃＤＱＮ車のイメージが強すぎる車に成り下がってしまったわけで。
Ｒ３４のイメージと１８０度違うイメージにまた戻す苦労より、
新しいブランド作ったほうが帰ってコストかからんだろうに。

723 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:42 ID:rFJ7/qt.

>>712
確かに貴方の意見に間違いはない。現実（現在）を受け入れ新しいものを目指さないと行けない！
しかし、俺はスカイラインに族車や悪いｲﾒｰｼﾞは持っていない。
本当にこの車が欲しいと、憧れたのがスカイラインだったからね（鉄仮面

724 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:43 ID:rFJ7/qt.

>>717
決め付けないでくれないかな。

725 ：６７３：01/09/11 00:43 ID:RIxwuzxk

>>718
センス無いね、あんた（ｗ
あんな腐った大福を気に入ってるぐらいだから、この程度の物か。（ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:44 ID:1ugTpPsA

>>721
先生はじゃあスカイラインブランドなんだから
認めるのね？

727 ：先生：01/09/11 00:44 ID:mZtlzAr2

＞７２２
スカイラインが日産のラインアップから消えても良い
とお考えですか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:45 ID:NOPJnA0U

>>724
？？

712 名前：Ｖ３５オーナー投稿日：01/09/11 00:36 ID:r32tZpWs
>>709
　現実を受け入れる度量も必要です。昔のドキュソなイメージ引きずるより
何倍も何十倍もマシだと思うけどね。

このレスに対してなんだけど・・・・・
これ見る限りV35オーナーさんはV35を認めないヤツはどきゅんだと
言っておられるので。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:46 ID:NOPJnA0U

>>727
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、　　＼／　￣　 | --十　i　　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､　　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　彡" 　　 ..______.　　ﾐ.　　　（___　　ノ.　|　(__iﾞ''　し　　　　ノ　／^ヽ_ノ（＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　　　　　　　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　　　　　　　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
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　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼　　　　｀`ｰ-､　　ﾞ　　ノ
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　＼　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　　＼／ノ

730 ：先生：01/09/11 00:46 ID:mZtlzAr2

金持ちのおっさんが飛びつかないじゃないか
ＸＶＬって名前付けたら。やつらは、お堅いのに。

731 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:46 ID:rFJ7/qt.

スカイラインという名前がラインアップから消えるのは寂しいね。（それはないだろうけど

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:47 ID:GfX6KWGY

>>729
ﾜﾗﾀ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:48 ID:RIxwuzxk

所詮Ｖ３５スカイラインはおっさん車に転落と言うことだ。

734 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 00:49 ID:r32tZpWs

>>723
　なるほど。しかしそれは車（スカイライン）好きの意見だな。
　果たして消費者の多くはどうだろうか？丸テールで低車高の車・・・つまり
先代までのスカイラインが、公道のいたるところを我が物顔に走り回っている
光景は、全国津々浦々、どこでも見かけられるものだったと思うが。
　記号としてもこれらから決別したＶ３５は、スカイラインの新たな価値観と
共に、その歴史の一歩を踏み出すにたる車になったと思うが。

735 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:52 ID:rFJ7/qt.

営業マンと試乗しながら話をした。。。。

俺）ごく少数のマニアのためにこれまでのイメージを残し硬派な車として残すか。
　誰にでも運転しやすい車をより多くの人に提供するか。
　メーカーの辛い所ですね。

営業）。。。。。。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:52 ID:GfX6KWGY

Ｖ３５、ディーラーで見せてもらったよ。
でもスカイラインって感じではないよね。
ＦＲに戻ったセフィーロのイメージがしてならない。
（サニーと並んで展示されてたせいかもしれないが。）

７ｔｈが発表されたときとなんか感じが似てるように思うんだけど。
（古い話で申し訳ないが。）

737 ：722：01/09/11 00:54 ID:xGP9CZvQ

ブランドイメージは実際の品物によって決まるわけだから。
セルシオはその品質で１代でイメージを作ってしまったし、
Ｖ３５にそれだけのパワーがあるかは難しいところかもしないけど
直近のＲ３４とイメージのベクトルが１８０度違うから一度０に
戻すエネルギーが余計に係ると思う。
スカイラインプランドは既にイメージ悪くなってしまってるから
消えてもいいんじゃない？
プレミアムスポーツのイメージをこれから作っていくのは大変だ
ろうなあ。
ブランドが目立つということと、ブランドが持つイメージとの違い
を甘く見てると思うよ、日産は。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:55 ID:hg08l/PQ

ありゃールノーのデザインだね。
戦後ほとんどFRセダンを作ってこなかったフランス人に
プリメーラのデザインはできても、
スカイラインのデザインは出来ないってことだね。
あのデザインならスカイラインがFRである理由は無いもん。
途中まで本気でFF化を狙ってたんじゃねーのか？

739 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:55 ID:rFJ7/qt.

>>734
確かに新しい価値観を見出す事には成功している。
あえてスカイラインで新しい価値観を見出す事はなかったのではないか？
と思うのだが。
いかがだろうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:55 ID:1ugTpPsA

あとになってドリフト連中がのりはじめて
中古でめちゃくちゃ高くなる
セフィーロとおなじ道をたどる気がする

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 00:55 ID:RIxwuzxk

>>734
スカイラインの新しい価値観？(*￣m￣) ププッ笑止千万
あんなものスカイラインの名を汚す糞大福だね（ｗ

742 ：668：01/09/11 00:56 ID:tiXVUYW.

R34を否定されたら、スカイラインって
V35の方向に進むか、もしくはブランドそのものを無くすか、
のどちらかの選択肢しかないとおもふ。
この手の車のカテゴリーって今じゃ5000台/月いかない位のボリュームだろ。

743 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:57 ID:rFJ7/qt.

>>736
うむ。俺はあまりにも違うベクトルに向かってしまった車としか受け入れてない。

744 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 00:59 ID:rFJ7/qt.

>>742
企業の選択する道としては仕方なかったのだろうね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:01 ID:RIxwuzxk

毛唐にはスカイラインの持つブランドイメ－ジを理解できなかったんだろうよ。

746 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 01:01 ID:r32tZpWs

>>739
　Ｒ３４で進化の袋小路に陥ったスカイラインを一度リセットし、もう一度
２１世紀から始める新しいスカイラインとして世に訴える。
　そういうことじゃないのかな？今までのスカイラインがお気に入りなのは分かる
けど、新しいステージへと至るための変化を受け入れる痛みも味わって、その意味
をよく考えてみてよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:04 ID:W7b7lNzg

>>739
同意である。
「スカイライン」の名を使わなければ良かったのに。
新型の良い車。

748 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 01:04 ID:r32tZpWs

>>745
　うむ。日本の車社会がよもやこれほどまでに厨房チックな思考に汚染されて
いるとは、つゆほども予想もしていなかっただろうな。
　まさに日本の常識は世界の非常識・・・（ﾌﾟﾌﾟｯ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:04 ID:/yGfM3.o

>>739

そうだ！！以前のスカイラインが好きな人は、
以前のスカイラインを愛せ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:04 ID:RIxwuzxk

>>746
なんで、安くもない金払って痛みを味あう必要がある？
あんた頭大丈夫？（ｗ
大丈夫なわけないか。センス悪いもんね、あんた（ｗ

751 ：超大福餅：01/09/11 01:04 ID:3IMd2l5Q

>>741
糞･･･？

752 ：通りすがり：01/09/11 01:05 ID:j2pjDF/g

今回から、インフィニティブランドとして、北米市場に投入されます。
これについて、どなたかご意見伺いたいです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:05 ID:NOPJnA0U

こんせぷとはいいが、ダサいの一言。

V35の敗因。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:06 ID:RIxwuzxk

>>748
あんたの常識は日本の非常識だね（車については）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:06 ID:ialEvIjw

>>752
いいんでないの

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:07 ID:RIxwuzxk

>>751
あんたのことでないから安心しなよ。（笑）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:07 ID:/yGfM3.o

ＰＧＣ１０から始まった不良が更正したんだから、
祝ったあげなきゃ。
イチローみたいに海外で大活躍かもしれんから。

758 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 01:07 ID:rFJ7/qt.

>>746
けど、新しいステージへと至るための変化を受け入れる痛みも味わって、その意味
をよく考えてみてよ。
↑
うむ。貴方のこの意見。十分理解しているつもりだ。
俺もスカイライン好きだから何とか受け入れようと自分なりに考えては見た（旨く言えないのだが
しかし、今の俺は受け入れられるようになるまでには時間が必要だな。

＊誤解して欲しくないが、Ｖ３５を否定している訳ではないよ。
　素晴らしく良く出来た車だよ。（ホントに

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:08 ID:RIxwuzxk

>>757
グロ－バルスタンダ－ドかぶれは逝って良いよ。（ｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:08 ID:NOPJnA0U

日本の常識は世界の非常識

この言葉を自虐的に使うようなやつがスカイラインに乗るのか。
V36は要らないよ。こんな馬鹿が乗る車になるんだろ？
日本人として恥ずかしいね。マジで。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:08 ID:GfX6KWGY

>>747
そうだね。雑誌でＸＶＬを見たときはこれは絶対ローレルとして発表すると思ってたよ。

762 ：Ｖ３５オーナー：01/09/11 01:08 ID:r32tZpWs

>>754
　キミを筆頭に日本社会の底辺を這いずる、車ドキュソの皆様の考えは、
決して日本の常識じゃないのよ。分かったかい？ボクちゃん（藁

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:08 ID:ialEvIjw

「Ｖ３５オーナー」と R３４海苔って似てるな
なんか言い返さないと気がすまない

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:10 ID:NOPJnA0U

>>763
R34海苔がV35買って自慢してるんじゃﾈｰﾉ？(w

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:10 ID:RIxwuzxk

>>762
その割には腐れ饅頭みたいなＶ３５売れてないよな（ｗ
低脳君（ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:11 ID:ialEvIjw

>>764
似てると思わない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:11 ID:RIxwuzxk

>>763
Ｖ３５オ－ナ－はキチガイだから仕方ないよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:12 ID:NOPJnA0U

>>766
よく似てる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:13 ID:iH3TBX5o

「Ｖ３５オーナー」はV35のイメージダウン
R３４海苔はR34のイメージダウン

R３４海苔みたいなガキが気に入らないところが
いいとこだったのに →V35

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:14 ID:/yGfM3.o

ＢＭＷの5シリーズになりたいんだよ。スカイラインは。
いくら加速が良くて、コーナーリング良くても、
狭いクルマは国際的商品にならんだろうが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:15 ID:RIxwuzxk

どうせ鬼ロ－ンでＶ３５買ったんだろう？＜Ｖ３５海苔

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:16 ID:4q/A61vk

Ｖ３５オーナー＝R３４海苔の
可能性大だな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:18 ID:GfX6KWGY

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000138589

↑こんなのできてた。どうするＶ３５オーナー

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:18 ID:R8PzZL5Y

フロントサイドの雰囲気はボクスターに似てるよな
ウインカーなんてそのものだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:21 ID:NOPJnA0U

ここでグローバルスタンダードについてのお勉強（藁）

簡単に言うと世界がひとつの価値観に向かって進んでいくことなのですが、
グローバルスタンダードには切り離せないものがあります。
それはリージョナリズム。これは「地域主義」とでも訳せましょうか。
世界の価値観がひとつになろうとするとき、おれはここの生まれなんだ！といった
考え方が強く出てきます。そしてそれが大きな役割を果たすと言われています。

つまーり！スカイラインがグローバルスタンダードでありたいと願うのであれば、
まずは「スカイラインらしさ」を固定しなければなりません。

それは「純和風」じゃないかな？
ガイジンさんに「おれ”日本の”スカイライン乗ってんだぜ」って言わせるような車。
これが求められるわけですな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:22 ID:vetFBfRY

それでコケたのが、インフィニティＱ４５

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:24 ID:NOPJnA0U

トヨタがレクサスで成功したのは、日本的な「きめ細やかさ」じゃないかと。
内装なんか至れりつくせりだもの。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:25 ID:NOPJnA0U

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：01/09/11 01:19 ID:202Tyv32
フロントがセミ顔
リアランプがトビッコ（赤いプチプチの寿司）
でかい。
レパードをまた出しただけ。

それにしてもこれは手厳しい・・（藁）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:27 ID:j2pjDF/g

>>777
内装もそうだが、初代セルシオのエクステリアには、少し日本的なものを感じたね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:27 ID:xGP9CZvQ

スカイラインの名前に反応するのは厨房の方がずっと数が多い
というのが今のブランド価値を示してるとおもう。
そうしてきたのは日産自身だと思うけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:30 ID:iH3TBX5o

>>778

気に入らない有様が簡潔にまとまっていてわかりやすいね。

でも、呼ばれてもいないのに、のこのこ出てきて
そういう文句を書いてしまうという下品さも感じる。

そういうおまえはどんなダッさい車のってんだ、みたいな。

782 ：超大福餅：01/09/11 01:33 ID:3IMd2l5Q

Ｖ３５がスカイラインを名乗ってデビューしたのには、
スカイラインの販売台数の低迷が大きな理由となっている事は、
今さら、誰も疑いようのない事実だ。

根本的な問題として、スカイラインが売れなくなった（新車販売の絶対数が減った）理由は、
スカイライン自体の魅力が無くなったからという事だけではない。

むしろ、「他に魅力的なクルマが増えたから消費者の選択肢が多岐に拡がった」という事も、
見逃せないファクターだ。

旧来のスカイラインが悪いんじゃない。
車種・ジャンルが増えたのだ。ユーザーの選択肢が増えたのだ。
後発の車種のコンセプトが時代に見合ったものであるのは至極当然の事。

最多販売台数を誇るケンメリの時代と、現代ではあまりに価値観の拡がりが違いすぎる。
ボーダレスであり、細分化されたマルチな価値観が交錯する21世紀。
飽くまで主流のニーズを追いかけるのであれば、常にそのスタイルが激変する事を受け入れざるを得ないだろう。

長い年月を経てそのキャラクターを確立したスカイラインと云うクルマは、
いまさら時代をどこまで追うべき車なのだろうか？

必要以上に意識せず、従来どおりのコンセプトで出すべきだった。
ファンは居る。
それを毎回ガッカリさせているのは不甲斐ないデザインだ。決してスペックではない。
殊に、ここ10年の日産デザインについては、その失敗が各方面から異口同音に指摘されている。
これは否めない事実だろう。
迷い迷った挙句、デザインを再三にわたって失敗し、
ついには外部資本参加によりそのベクトルすらも曲げられてしまった。

脈々と受け継がれた、そのソフトウェアさえ失われ、
刺激の無いスカイラインが登場した。

数字を追った挙句、更に落ちていく様には、
まさに「策士、策に溺れる」という言葉が似つかわしい。

スカイラインのファンとして、
願わくば、現在がＣ210前期同様、一時的な「底打ち」である事を祈りたい。

せめてもの願いを託し、3.5リッターバージョンに期待する。
今回だけは、そのアピアランスに目をつぶろう。

783 ：775：01/09/11 01:39 ID:ntQDh4fU

超大福餅に完全同意ちょいとかんど－

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:54 ID:GfX6KWGY

そうだねぇ。確かにコンセプトががらりと変わってしまったよね。
７ｔｈの時もそうだったし、Ｒ３３の時もコンセプトを変えてしまったために
失敗していると思う。
ただ、Ｒ３２は名車だと思うし（個人的にだけど）Ｒ３４ではちょっと戻りつつあるのかな
って感じさせてもらえたので、次期のＶ３６(？)に期待かな。
まぁ、それまでにスカイラインという名前が残っていればだけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:58 ID:EZZJUDMY

ＰＧＣ１０の亡霊がやっと消えたので、
Ｖ３５はほそーくながーく売れて欲しい。
いい車と思うけどなぁ。カッコ悪いって？
ブスは３日でなれる、、、はずだぞ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 01:59 ID:MLwEqww6

スカイラインほど　ファンを振り回す車もないわな
伝統なんて、言ってるけど　Ｒ３１からの流れで言うと
迷走してただけだもんなぁ
そもそも　スカイラインで絶賛されたのはケンメリだけだろ・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:00 ID:MLwEqww6

スカイラインよりブスな車で　かなり売れてる車は
いっぱいあるもんなぁ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:00 ID:EZZJUDMY

ケンメリ、ジャパンの頃はすごく売れてたなぁ。

789 ：　：01/09/11 02:00 ID:vHaVKPZs

とういわけで
　V35＝ソフトマシーン

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:04 ID:MLwEqww6

どうしても　最近　ん～って思うのが
３００ＧＴに乗って　こんなのスカイラインじゃない
親父車になったなっていうやから
Ｒ３４で言えば　２５ＧＴ－ＡＴというところだと思うが＜３００ＧＴ
車格があがったから　実際の中身は雲泥のちがいだけど
Ｒ３４で　２５ＧＴだけに乗って　スカイラインって遅いよな～
なんて　言ってる人間なんていないとおもうのだが・・・
おそらく　来年あたりに出てくるＭＴ仕様は、　プリメーラの２０Ｖ
同様足回りを締めてさらに、セッティングも手直ししてくるだろうから
同じ３００ＧＴでも　ＡＴとＭＴのフィーリングは、かなり違うと思うよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:05 ID:xuiRfx2o

>>789
そんな、とりまとめてみなくとも
Ｖ３５は十分にソフトマシーンだよ。

これは１００％攻めるためのデザインなどと言うやつぁいないと思うが。

ま、それでもＶ３５は歓迎してるけど。
Ｖ３５あってこそのＶ３６でもあるし。

792 ：789：01/09/11 02:07 ID:vHaVKPZs

　>>791
　　そういう意味で言ったのではないのだが・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:08 ID:GfX6KWGY

まぁ、こんな事カキコすると厨房扱いされるのは覚悟の上で...。
スカイラインはＧＴ-Ｒのみとして、Ｖ３５については全然違う名前
でデビューすればよかったのにって思っているのは俺だけだろうか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:09 ID:xGP9CZvQ

選択肢は増えたけど実際はむしろエスティマ系やフィット系のファミリーカーに
量販車種が移行したんじゃ。ファミリーカーがサニーやスカイラインから
ミニバン系の領域に移っただけだと思う。
つまりセダンはファミリーカーとして認知されなくなっただけ。

デザインの失敗はなぜつづくのですかね。（ｗ
スカイラインの広告は上からか横から写したものばかりで、
欠点は分かってるのになぜ直せないのかねと思う。

>>外部資本参加によりそのベクトルすらも曲げられてしまった
外部資本が参加しなかったらつぶれただけでしょ。
冷たい言い方だけど、身から出たさび。

従来どおりのコンセプトと言ってもそれは極最近でてきた
ものだよ。

価値を生み出せないソフトウエアは文字通り価値が無いから
それに見合った価値として生かせるかだけど、失敗したって
ことか？価値があるならみんな買う。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:11 ID:EZZJUDMY

デザイン、そんなに悪いかねぇ？
最近、見なれてきたからか、結構好きだが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:13 ID:wuyzI6dk

遠目から見ると小さいのに、近くで見るとなんかデカイ・・・。
なぜだ？
これはデザインが上手いのか？それとも下手なのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:15 ID:EZZJUDMY

ま、それも、個性と言うことで、、、、

798 ：超大福餅：01/09/11 02:19 ID:3IMd2l5Q

>>790
あなたが語っている事は未確定の未来の事（マニュアルミッション＋ハーダーサス仕様
）であって、

今現在「親父車」と評されている、あなたが言う「25ＧＴ-ＡＴ」にあたる300GTは現在の紛れも無いトップグレードだ。

Ｒ３４でトップグレードが２５ＧＴ－ＡＴだったとしたら、「Ｒ３４見掛け倒しの遅いクルマ」と評されただろう。

ところで、メカニカルなＭＴ仕様については今のところ出そうにも無いのだけど、
何か確かな情報でもお持ちなのだろうか？
某ＣＶＴをＭＴの代役として投入するという話だけは聞いている。

>>794
ちゃんと流れを追って読んで欲しい。

>迷い迷った挙句、デザインを再三にわたって失敗し、
>ついには外部資本参加によりそのベクトルすらも曲げられてしまった。

身から出た錆である事はこの通り、きちんと押さえてあるのだが。
逆説としては、そのデザインの失敗がなければ、あるいは資本参入は不要だったかもしれない（可能性としては尚低いが）。

799 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 02:27 ID:TBOmTFpw

>>782
流石だな。
確かに選択肢が増えた。増えたというより増やしたが正解かな？
車メーカーのマーケットリサーチに消費者である我々が望んでいる物が反映されたのであろう。
ＲＶ車しかり。ワゴンしかり。ＳＵＶしかり。
そして、当スレのＶ３５スカイラインしかりだ。

800 ：７９０：01/09/11 02:29 ID:MLwEqww6

僕も素人なんで　確実なことはわからないけど
車雑誌を見る限り　かなり確実な情報として数雑誌に載ってきている
僕の経験上（少ないけど）１つの雑誌で予測的にでてる情報ははずれもあるけど
２個ぐらいの雑誌で出てる情報は信憑性が高いのよ
車雑誌の情報からすると　アメリカ仕様には、間違いなくＭＴを載せるし
ＭＴは、Ｚ用の分が　シャーシもエンジンも一緒だから流用できるはず
今の台数から言えば　それこそ確実にＭＴは、出る
それと日産の最近の流れからいって　ミッションだけ変えるということではなくて
足まわり　エンジン特性などもあわせて変更してくると見て間違いないと思う
シーケンシャルは　おそらく日産はまだ実用面で使える分は開発できてないんじゃないかな

801 ：７９０：01/09/11 02:32 ID:MLwEqww6

このスカイラインの生まれるいきさつから言っても
出ない出ないといわれたＭＴが出てきてもまったく不思議は
ないということで・・・
それこそ　シンプルターボなんかも出てくるかも（笑）

802 ：Ｖ３５試乗したぴょ～ん：01/09/11 02:34 ID:TBOmTFpw

日産車の傾向として、中古車になると人気が出るようなイメージがある。
７ｔｈ　パサージュ　ＧＴ－ＳＲ（ＧＴ－ＲＳ）＞間違ってたらごめん
Ｖ３５も今は理解されなくても年数立てば、往年のファンにも受け入れられるかもしれない。
それではメーカーとしては困るんだけどね(^^;;;

803 ：７９０：01/09/11 02:39 ID:MLwEqww6

メーカーには、悪いけど
３年後値段がこなれてきたら　Ｖ３５中古で買いたいと思うもん（笑）
ただ　雪国だから冬に乗れないんだよなぁ・・

804 ：超大福餅：01/09/11 02:41 ID:3IMd2l5Q

V35最終型スカイライン買ったぜ!!･･･とかいうスレが、5年後くらいに立ったりして（笑）。

もし純粋なＭＴ仕様が出たら某広報に文句言ってやる。
「マニュアル出らんと言ったのは誰やゴルァ！ＭＴ感覚で走れるＣＶＴしか出さんといたのは誰だゴルァ！」

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:43 ID:AGNgw6WY

>>800
自社製６速ミッション載ります

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:47 ID:xGP9CZvQ

デザインが全てではないだろうけど、それも含めて
雰囲気が悪くなってしまった。特にＲ３４はレース
を意識しすぎていびつになりすぎてる。
デザインも作りも全てが。それを喜ぶファンはいる
みたいだけど。
レース用のスペックが車として優れているとは思わない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:48 ID:H9RehOA.

>>806
GTRだけだろそれは

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:50 ID:xuiRfx2o

>>802
>７ｔｈ　パサージュ　ＧＴ－ＳＲ（ＧＴ－ＲＳ）＞間違ってたらごめん

ＧＴＳ-Ｒだよ。些細なことだけど。
んで、中古になって人気が出たんじゃなくって、最初から限定台数生産
要するにＧｒ．Ａ向けで、すぐ完売したほどの人気だったんだよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:52 ID:GfX6KWGY

でも、スカイラインはレースのイメージが強すぎるし、それが伝統となって
ブランドイメージが形成されていると思うわけで。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:53 ID:xuiRfx2o

>>807
同意。
ＧＴ-Ｒ以外のＲ３４は、走る楽しさを味わえる、数少ない希少モデル。
もっとも、だから売れたはずだとか車として優れてるなんて思わないけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:54 ID:/yPshJgE

ｷﾎﾝ的にｽｶｲﾗｲﾝはデザインがアグレッシブだった訳で

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 02:55 ID:iH3TBX5o

まずR34には何が足りなかったのかを先に検討するべきだな。

813 ：超大福餅：01/09/11 02:55 ID:3IMd2l5Q

ちなみにＧＴＳ－Ｒには「パサージュ」の名は付きません。

そもそも「パサージュ」は当時のハイソカーブームの本命、マークII３兄弟に対抗すべく設定されたグレード。
いわゆるグランデ／アバンテ／スーパールーセント見たいなもので、
昭和58年８月のマイナーチェンジ時よりＲ30型スカイラインのＬ20エンジン搭載車に設定されたのが始まりだったと思います。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:00 ID:H9RehOA.

スカイラインの走りのイメージを
なくしたのが痛すぎ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:00 ID:xuiRfx2o

>>813

実は当時、「ＰＡＳＳＡＧＥ」の読みは「パッセージ」だと思ってた
メッセージかっつぅの（藁

816 ：懐かし話なのでSage：01/09/11 03:05 ID:GfX6KWGY

>>813
Ｒ３０はポールニューマンバージョン（だったかな?）を強烈に記憶してる。
確か限定だったかな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:08 ID:xuiRfx2o

あのころ、有名人名バージョンがあったね。
ジャックニクラウスバージョン、とか。

厨房心に寒さを感じた。

818 ：懐かし話なのでSage：01/09/11 03:11 ID:GfX6KWGY

>>817
おっ、ジャックニクラウスバージョンてグロリアだっけ？

819 ：818：01/09/11 03:12 ID:GfX6KWGY

sageれなかった。鬱だ、寝よう。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:13 ID:xuiRfx2o

>>818

グロだけだっけ？セドはどうだったかな。忘れたよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:14 ID:xuiRfx2o

ローレルにもそういうバージョンがあったような気がするが
思い出せない・・・

822 ：超大福餅：01/09/11 03:15 ID:3IMd2l5Q

ポールニューマンバージョンはＧＴ－ＥＳターボがベースだと思ったんだけど、
ＥＸベース目撃談をこの板で目にした為、現在調査中。
というかもうみんな寝てください。仕事するので（ｗ

823 ：818：01/09/11 03:16 ID:GfX6KWGY

まぁ古い話（１５年位前の話）なんで。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:35 ID:Ondxn5Nw

最近のスカイラインは性能の方を重視しすぎてる。
R34場合はグリル部分をなるべく広くとるために
あんな下品な顔になってしまったし、
V35はゼロリフトだっけ？あれを達成するためにカエルみたいな
しまりのないフロントマスクになってしまった。
性能重視はいいんだけどデザインを崩してまでやるほどじゃないだろって思うよ。
どんなに性能よくてもデザインが悪けりゃ売れないんだからさ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:37 ID:jeT45RXM

>>824
はぁ？
君なにいってんの？
性能が良かったら売れてるんだよ
見た目がわるくても

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:48 ID:Ondxn5Nw

>>825
次のRがヴェロッサみたいな見た目で速かったら買う？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:54 ID:iH3TBX5o

てことはR34は性能が悪かったのであまり売れなかったのですか?

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 03:56 ID:gPk5JkUs

おれはRを買えるんなら買うなデザイン悪くても
速いとかっこよく見えてくる
ヴェロッサはたとえが悪いと思う

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 04:02 ID:Ondxn5Nw

>828
ヴェロッサは最近の車で１番かっこ悪いデザインだと思っているので
出したのであって、特に意味はなかった。
あなたの場合は性能というよりRというネームバリューにより
購買意欲が出てるように思われ・・。
俺のたとえが悪かったな・・鬱打詩嚢

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 04:07 ID:gPk5JkUs

>>828
おれはBNR32海苔なので
性能だけでも買うよ
ネームバリューにもひかれているけどね

831 ：８３０：01/09/11 04:08 ID:gPk5JkUs

訂正
 >>828→>>829

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 04:11 ID:iH3TBX5o

でもR32はいまだにデザインがふるくさくなくていいよね。みててうらやましい。

833 ：Ｒ３４海苔だが：01/09/11 08:09 ID:gkdOXQdo

Ｖ３５オーナー＝漏れとは…厨房にも困ったものだ。
漏れはＶ３５も含め今までのスカイラインにそれぞれのよさがあると思っているよ。
狭い考えのモノの価値がわからん厨房は痛いな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 08:21 ID:GOY99o6Q

>>833
先日R34前期型を見たがカコヨカッタよ。

835 ：Ｒ３４海苔：01/09/11 08:22 ID:gkdOXQdo

>>834
漏れのは後期型なのだが…ありがとう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 09:10 ID:NOPJnA0U

>>835
漏れは後期型が好きだ。ﾁｮﾄ欲しいよ。大きなハネは苦手だけど・・。

スカイラインはｶｺﾖｸないとだめ。これ定説です。
V35は不思議。止まっているとカッコよくて、走ってるのを見ると猛烈に萎える。
まじで虫っぽいんだもの。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:30 ID:khIm3eww

Ｖ３５マンセーのひとは、初めてこのクラスの車を乗る人が多そうだ。
同じ日産ですらセドグロクラスを持ってた人ならそこまで絶賛しないだろう。
まして、他社の車で２．５～３．０クラスのってればＶ３５を悪いと思わない
までも、一部のオーナーの書き込みのようにベタぼめはできないと思う。
デキとしては悪くもないけど、取り立てて良くもない車だと思う。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:32 ID:NTmJup1Y

>>837
そうじゃなくて
スカイラインにはじめて乗った人でしょ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:37 ID:nZK0C7u.

出来が悪いとか、そればっかりで腹立つ。
出来の悪さは、みんな知ってるよ。

足りないのは何なのかを語れよ！！ｺﾞﾙｧ

と書いて見たりする。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:39 ID:EaL.46Yg

>>837
＞デキとしては悪くもないけど、取り立てて良くもない車だと思う。

だから、みんなそう思ってるって。
一部の基地外を除いて（笑）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:41 ID:WQ3zCTW6

素質はいいと思うよ。
問題はこのクルマを日産がどう育てるかにかかってる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:53 ID:YpJoIzZo

育てずに、セフィーロに改名して
R35スカイラインを出せばいいと思う

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 21:56 ID:JTnmKJCM

ＨＩＣＡＳを捨てたのは痛い。多少違和感はあったがあの鋭い回頭性はやはり魅力的だ。
なぜかステージアには２．５ＬターボとＨＩＣＡＳが搭載されるらしい。
おい、ゴーン！　何か間違ってないか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:00 ID:iH3TBX5o

超いえてる

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:02 ID:nZK0C7u.

>>843
ハイキャス波スカはそれ以上の性能がある。
ハイキャス＋ターボはステは大きなボディーを操るのと引っ張るため。

と考えたんかな？

846 ：845：01/09/11 22:08 ID:nZK0C7u.

へんな文や。修正。
スカイラインには、ハイキャスに頼らなくても
R34よりフットワークが高くなっている。

一方、ステージアは車重が重いので、それに伴い
ターボで加速を助け、ハイキャスで大きなボディーの
ハンディーを補う。

と考えたんちゃう？

847 ：超大福餅：01/09/11 22:12 ID:VFYH5dBs

>スカイラインには、ハイキャスに頼らなくても
>フットワークが高くなっている。
表現がヘンです。赤入れさせていただきます。

>ターボで加速を助け、
これも。。。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:16 ID:/fJBoaxM

単にマークIIとかが２８０馬力のワゴソ出すから、対抗で
ターボ２８０馬力仕様を出すんでなかったっけ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:17 ID:HdKL12e6

ＮＡ２ＷＤならフロントミドシップにしたことで回頭性は十分確保しているが、
４ＷＤターボだとどうしてもプッシュアンダーになりやすいんで、それを補助的に
作動させて回頭性を確保させるためでは？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:18 ID:HdKL12e6

849
はステージアのHICASの件ね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 22:26 ID:nZK0C7u.

ステージア、ターボ4WDだと？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 23:11 ID:khIm3eww

>>838
スカイラインかどうかは関係ない。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 23:23 ID:ue3smuQ.

>>849
HICASってそんなに回頭性良くなる？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 23:24 ID:vrgNP0vE

ハイキャスつくと　後輪も動くからそりゃよくなると思う

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/11 23:24 ID:PAKFzom.

>>853
おれはならないと思うよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 00:29 ID:FhFbP3oI

4ws

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 04:21 ID:AKtfXjxQ

外径でかいタイヤはやめてほしかった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 04:55 ID:wOmsoLWE

>>857
タイヤハウスの隙間が小さくなるからデザイン的には良いと思うけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 04:58 ID:KGi8OwXA

ＭＴの設定がない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 21:09 ID:0fQpJJ5k

ＭＴは、来年中に設定される

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/12 23:36 ID:2Z1RiBZo

849です。
>>853
「回頭性を確保」じゃ言い方が良くないかな？
スカイラインに比べ、ターボのせる分、
・フロント荷重が多くなる。(リアも長いけど）
・パワーのある４輪駆動にありがちな、パワーオンするとプッシュアンダーがでる。
これらをＦＲ車くらい違和感ないようにヨーを発生させるため、という言い方で良いのかな？
ちょい自信ないけど。
現在のＶ３５の重量配分でＨＩＣＡＳつけたらかえって、変な違和感が出てしまうと思う。
3500になったり、ターボつけたりしたら、やや重くなると思うんで、採用してくるかもしれないけど
ＦＲなら必要ないのではないかと。

862 ：朱雀：01/09/13 01:01 ID:e634Lum2

もう新スレじゃん・・・。今度も早いな。
もう議論で尽くしてﾏﾀｰﾘ伸びていけばと思ってたのに、
予想以上にV35問題って根が深いな・・・。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 01:08 ID:z/kP9.4U

リアスポつければそれなりにスポーティだが、
それは禁じ手なのか？
少なくともアリストよりはスポーティに攻める事はできそうだ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 15:39 ID:xKgh1wAc

>>863
やっぱりパワーでアリストＶ３００に負けているから、
ＶＱ３０ＤＥＴを採用して欲しい。ＶＱ２５ＤＥＴが４１．５ｋｇｍだから、
４８ｋｇｍ程度くらいになるのかな？？
ＧＴ－Ｒが独立するなら、よりパワーのあるスカイラインが欲しいね。
アテーサＥＴＳ＋ハイキャス＋ターボ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 20:10 ID:rz98G7TY

>>864
アホか・・・
プリオンに侵されて、脳がスポンジになっちまったか（藁

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 20:25 ID:xWKJeU5Q

>>864
ありすとにまけてもいいんじゃないか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 20:27 ID:hOD1ux6c

ストリーム似の間抜け顔、突然平板なリアエンド。ＸＶＬの発表から２年も
あったのになんでこんなカッコで・・・・。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 20:28 ID:OEgIAdG2

>>867
ストリーム似か？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 20:48 ID:xRybu95k

スカイラインには８６４にある様な圧倒的動力性能が必要不可欠！
>>865こそヨ－ロッパから来た狂牛病に冒されて脳がスポンジ状になったものと思われる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 20:49 ID:OEgIAdG2

>>869
それはGTRの仕事です

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 21:19 ID:ITBdtNYk

V35がポルシェセダンに見える
スマートな蛙顔
ああ、このままでは買ってしまいそうだ…

872 ：名無しさん＠そうだドライブに行った：01/09/13 23:43 ID:VqSAe4OI

V35クーペは秋に出る。ディーラのおっちゃんが言っていたきが・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 23:46 ID:LDJ6JrJM

>>864
スカがそんなんになったらGTRの立場は？
２シーターミッドシップ4WD＋ガルウイング＋カーボンボディー、、

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/13 23:47 ID:D1H9OY8I

クーペ出ても買う奴いるのだろうか？２０～３０代の人間が買うとは
思えないし。やっぱりじーさん？

875 ：朱雀：01/09/14 00:38 ID:7DsJF3OM

>>874
ソアラもプレリュードもｳｹないこのご時世に、
V35のクーペ版を出したって需要が見込めるとは考えにくい。
32～34以上に厳しいんじゃないかな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 02:27 ID:kkEEBmqs

>>874
　まあ輸出用ということで

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:03 ID:5wJekNHw

>>868
似てるよ。よく見てくださいな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 13:30 ID:KqmKvpvc

>>877
>ＸＶＬの発表から２年もあった

ＸＶＬの発表の１年後に発売されたストリームのほうが後に世に出たんだから
ストリームがＸＶＬに似ている、というのが正しい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 16:42 ID:qJPzRIUw

>>878
発売したのが先のストリームのほうが勝ちでしょう。そもそも格下の車
に似てたってスカイラインには何のメリットもないんだから慌てて出さずに
煮詰めなおしてもよかったように思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 16:53 ID:Yt9WWDDg

スゲェ｡どうみてもストリーム顔にゃ見えんぞ。無理がある

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 17:26 ID:1cEL8pyQ

顔は確かにシルバー同士だと夜、遠くから見ると似てるよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 17:33 ID:P70dg3Bc

>>880
一般の人から見れば一緒に見えてもしょうがない。
別に無理はないよ。大げさに反応するほどのことでもないし。

883 ：超大福餅：01/09/14 17:34 ID:k1czUU7g

昨日から温泉旅行に行ってきたんだが、

由布院駅前を徐行していたＶ35を指差し、
「あれ！新型スカイラインやで！」
と連れの女２人（たぶん26才・不動産屋とモデル事務所マネージャー）に言うと、
「ｇれｇｈｊ◆ごあ△ｗｈｔがｇ☆なえｐｄｇＹＯ！！！！」
と大騒ぎだった。

「かっこ悪い、どんどんかっこ悪くなっていく」
「ていうか終わったネって感じ！」

やはり一般受けするデザインでないのは間違いないようで。。。

884 ：超大福餅：01/09/14 17:35 ID:k1czUU7g

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885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 21:17 ID:gVexrIIs

>>883
すかいらいんを馬鹿にすんじゃね～
http://www2.dmm.co.jp/dl_rm/ram/sonoko001sr-4.ram

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 00:26 ID:yof7bTMU

あげ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 00:28 ID:Tk7gFArE

>>883

君の知り合いのＤＱＮ女の意見は、全く参考にならないと考察される。

888 ：匠：01/09/15 00:30 ID:FeMYzE0s

印象からヴェロッサよりはいい車のように見受けられますが

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 02:25 ID:6uP93pb6

>>888
そんなの気休めもならん

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 03:12 ID:bHAH4qdc

>>887

つーか、
>>883
>「ｇれｇｈｊ◆ごあ△ｗｈｔがｇ☆なえｐｄｇＹＯ！！！！」
日本語も満足にしゃべれない人の意見は参考にできないYO！（藁

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 03:15 ID:bHAH4qdc

Ｒ３４乗りとしては、Ｖ３５にはいいところも好きじゃないところもある。
スポーツモデルを追加するタイミングで、ぜひとも
「なるほど、そうやるテがあったか！」みたいな
デザインテイストを利かせて欲しいと思う。
やや無理っぽい気もするんだけど、一応期待。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 07:02 ID:rt5Uw6PI

>>890

激しくﾜﾗﾀ。
日本語もっていうか、言語がって感じだネ。

893 ：朱雀：01/09/15 08:58 ID:LKsw0k2I

もう新スレだね。
新スレタイトル募集。

894 ：新スレ名：01/09/15 09:27 ID:L3iMLGpc

★身障に不評！「ｇれｇｈｊ◆ごあ△ｗｈｔがｇ☆なえｐｄｇＹＯ！！！！」Ｖ３５★

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 10:56 ID:UGg2XB.Q

★Q車になってからの人気上昇も伝統か＠V35 Part10★

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 11:07 ID:HKw2xSb.

>>894
ﾜﾗﾀ!

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:02 ID:eFGkyZGk

●基地外に大人気@V35スカイライン第10章●

これしかないっしょ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:06 ID:3jaY8M6M

>>897
大賛成！（ｗ
アンチヲタもマンセ－ヲタもキチガイが多いからね（ｗ

ヲレモナ－

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:22 ID:.QJwuJZg

●オーナーいるのか？V35スカイライン第10章●

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:27 ID:Z2k5JLLk

900

901 ：三条 ◆8dVLRBiQ ：01/09/15 12:28 ID:bZOvFiHA

●意外と売れてる?!V35スカイライン第10章●

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:28 ID:Z2k5JLLk

>>899
ここにいたぞ。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=999956244&ls=50

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:29 ID:3jaY8M6M

●もうすぐ三桁V35スカイライン第10章●

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 12:31 ID:eFGkyZGk

●あーあ、早くも販売台数割ちゃった@V35スカイライン第10章●

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:04 ID:plN0GSWQ

897に一票。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:10 ID:lNWAANcU

●お顔がヘボくて萎えちょうよ＠V35スカイライン第10章●

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:11 ID:rPf280Zc

●生まれかわった@V35スカイライン第10章●

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:13 ID:rPf280Zc

●突然変異@V35スカイライン第10章●

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:14 ID:3jaY8M6M

●エンド　オブ　スカイラインV35スカイライン第10章●

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:21 ID:Df4mc7HA

結局スカイラインてＲ３４までで

時代の変化についていけずに
滅亡した恐竜みたい

だれかジュラシックみたにに
蘇生させてくれ！！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:22 ID:lNWAANcU

トヨタに蘇生してもらおっか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:24 ID:.3rKJhYw

>>910
ツーか、その前に日本語きちんと打とうよ（藁

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:24 ID:xGkVPjSg

●もう手遅れですよ@V35スカイライン第10章●

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:28 ID:3jaY8M6M

●毛唐に犯されたV35スカイライン第10章●

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:34 ID:xGkVPjSg

●オーナーさん、電波出し過ぎですよ！！@V35スカイライン第10章●

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 13:35 ID:QJ9pPzqg

●間違えだらけのオーナー選び●

917 ：朱雀：01/09/15 14:01 ID:LKsw0k2I

煽り系スレタイトルはとりあえず却下させてね。
別にアンチV35スレじゃないんだから。

>>895　>>901　が当り障りないかな？
>>897は内輪ネタとしては面白いけど、煽り系に属するので難しいなぁ。

まだまだいい案募集

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 17:13 ID:MVGossaY

●02年MT追加まで待とうホトトギス＠V35第10章●

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 18:23 ID:UmY5onQI

●早くも失速！？＠V35スカイライン第10章●

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 18:52 ID:RDvLWfwA

>>917
8月の販売台数が目標割ったので >>901はどうかと。
個人的には >>909のやつをちょっと変えて、

●THE END OF SKYLINE ?＠V35スカイライン第10章●
もしくは、
●本当にこれでいいのか？＠V35スカイライン第10章●
が、いいな。

●日産社員はこれを見ろ！！＠V35スカイライン第10章●
でも、いいかも（藁）

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 18:56 ID:RDvLWfwA

誤解を生むのかもしれないので補足。

ジエンドオブスカイライン？は、このV35がコケたらV36は無いだろうという意味合いで。
後が無いぞ！？わかってんのか？って感じです。はい。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 20:35 ID:W9L07HOk

結局八月って何台売れたんですか?
目標割ったってことは2000台切ったということだとおもうけど。

ちゃんとした台数ってそういえば見ていないような気が。

923 ：超大福餅：01/09/15 22:51 ID:7HteNXIM

◎性能はＲ34で十分。カッコよければ売れるのにV35スカイライン第10章◎
というか文字数オーバーだろ？

924 ：超大福餅：01/09/15 22:53 ID:7HteNXIM

というか、クルマに詳しくない人にも恐ろしく不評だな。
想像を絶する嫌われかたしてるな･･･。
あまりに酷くて同情したくなるほどだ。

925 ：朱雀：01/09/15 22:58 ID:LGyOK.t6

>>924
おひさっす。大福さん。

それぞれの知り合いの人種にも寄るが、
少なくともﾜﾀｽの周りでは恐ろしく不評。

「あんなのスカじゃねぇ！」
ってのはまだマシに方で
「スカイラインはもう絶版。V35はなかったコトにする」
とまで言ってる奴までいる。

もちろん乗らずにかたってるわけだから問題ありだけども、
乗る以前のオーラみたいなものだって車に関しては重要だよやっぱり。
一般人向けになればなるほどね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:21 ID:6HXtW4ow

◎◎　日産自動車　２　◎◎スレッドより引用。

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：01/09/15 22:36 ID:nwdO/dcc

ちょっとマジ怒ってるんで文章がつたなかったらごめんm（__）m
今日スカイラインの試乗会に行って友達と乗ろうとし、最初友達と乗ったわけよ、次に俺が乗ろうとしたら、昼飯時なのか次に乗ろうとしたら急にしわい顔をして若造が買いも出来んくせにしつこいんじゃって態度で
「チト勘弁して」ってタメ口で言われて無視されてとっとと店の中に引っ込んでしまってカタログ持ってきて帰れって言わんばかりの態度！！
実は俺　来年から日産自動車の本社に内定してるんだが、このときばかりは・・・って考えさせられたな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:21 ID:/Dy/buxw

●スカイライン・シルフィでどうだ！！＠V35スカイライン第10章●

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:38 ID:9rlsgyRU

>>927
ﾜﾗﾀ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 23:42 ID:k5uAbU.A

>>926
日産ってそんなものだろうね．．

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:17 ID:SdWAry/I

>>926

所詮は興味本意だろ？だったらディーラーにとってボランティアワークを
押し付けるようなモノ。内定もらっただけで一般人と身分が違うとでも
思ってるのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:18 ID:TU0KkuU6

>>930
その態度が客を失う原因の一つだね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:21 ID:XvYWVeDI

日産の営業マンってタメ口使う奴がやけに多いんだけど。
若いからなめられてんのかなあ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:22 ID:h6g8qI7g

>>920
>●本当にこれでいいのか？＠V35スカイライン第10章●

これ、感じがよくって現実に近くって、いいと思うよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:25 ID:QkXFicjY

もう駄目だね｡この会社!
早く潰れてほしい!

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:27 ID:pL6MG9.o

>>931に同意。

例えその時は興味本位でも、きちんとした対応を取れば後の顧客となる可能性を秘
めている。これはCSの基本。

まあ >>926が紹介している奴は日産内定者なので他の客とは違うにしても、一般に
若造だからと言って軽くあしらう様な対応を取れば、将来の顧客を失う事な間違い
無い。その辺がわかっていないな、ディーラーも >>930も

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 00:53 ID:h6g8qI7g

むかし、ミツビシのディーラーでそういう態度されたな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:24 ID:io92545g

>>925

なんか激しい悪意を感じるなあ。。。
Ｒシリーズに思い入れのある人ほど、Ｖ３５が不評なのは
当然でしょ。別のコンセプトの全然違う車なのだから。
ただ、それにスカの名前を冠してるから、それが反感食ってると。
で、スカの名をとった一台の車として、見ると極めて『良い車』なのでは
ないのでしょうか？少なくとも、運転の質では、Ｒシリーズより。

それから、一般人のデザインに対する評価は、新プリと並んで極めて良いのでは？
一つの意見を、一般の代表みたいに言うのは卑怯だと。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:26 ID:QTa9USJg

>>926
引用された本文を書いたものです。
>>930
興味本位では、ありません。当方ホントに車が好きで貯金も就職したら車をローンしてでも買おうとバイトして貯金をし頭金として200万ほど貯めました。
親睦会の折に本社の社員のスカイラインにたずさわった方がV35について熱く語っておられ　自分もV35には抵抗感があったのですが検討の余地に入れようかと今回試乗に行ったのです。
その時の店員の態度に親睦会の時の社員の方の姿がかぶって日産が好きで来年からこの会社で頑張ろうと考えていたのに悲しくなりました。
ちなみに、私は変な態度をとられるが嫌で自分が内定者などとは言いませんでした。自分が他の人とは違うなど考えてませんし、ただ日産が好きな顧客として行ったのです。

939 ：Ｒ３４海苔：01/09/16 01:37 ID:JLG2HlWc

>>937
Ｖ３５のデザインは一般人でも評価低いんじゃないのかな。
少なくとも漏れの聞いた範囲（２０代～６０代）でははっきり
いいデザインと言った人はいなかったよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:41 ID:io92545g

>>939

これは悪意でもなんでもなく、正直なところなんだけど、
Ｒシリーズってデザイン的にはインテＲ並のアブナサじゃないの？
一般的には。他の車との相対評価はいざ知らず、ＲとＶを単純に
一般層で評価させたら比肩すらできないと思うよ。

941 ：Ｒ３４海苔：01/09/16 01:48 ID:XcLbJC4w

>>940
妄想でなく本気でそうだと言っているならどうぞご自由に。
漏れの知人の一般人と940の知人の一般人の感覚がずれているだけでしょう。
そういう事が絶対ありえないとは言えないしね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:52 ID:XvYWVeDI

プリメーラのデザインが一般人から評価されてるんなら
今みたいな悲惨な状況になってないだろうね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 01:55 ID:io92545g

＞妄想でなく本気でそうだと言っているならどうぞご自由に。

妄想ではなくホントに本気です。少なくとも、私の周りでは、
あのようなスポーティなデザインは、どうやら評価対象外のよう。

944 ：Ｖ３５オーナー：01/09/16 07:00 ID:m.SVvUuY

安易な一般化はどうかと思うのよ。日産の社員＝態度悪いってのは・・・。
少なくとも、オレがお世話になったディーラーの方は、須らくよく接客が出来てたし、
この苦境下に頑張ってるな、という雰囲気がよく感じられた。
むしろ、同時に乗り込んだネッツ某店の人間の方が、他社（日産）を貶し倒すわ、
連日しつこく電話してくるわ、買わないって言ったら逆ギレするわ、ついでに車の
情報をろくに勉強してないわと、ろくなモンじゃなかったがね。
ま、お客にはお客の態度ってのがあるし、逆にその辺りがマズかった面もあるん
じゃない？

あと、Ｖ３５のデザイン云々なことを今だ言ってる人がいるけど、かつてのスカイライン
を信奉してる人、あと走り屋の方には、多分何を聞いても真っ当な答えは返ってこない
だろうね。
評価基準が単一化してて、後にも先にも先代以前のスカイラインしかないんだもの。
よほど経験してきた世界が狭いのかな、と思っちゃうね。

945 ：920：01/09/16 10:15 ID:SUylPqJg

920です。926で問題のレスを引用して火種を作った張本人です（w

僕は両親に頼まれて、あちこちのディーラーに行ったことがあります。
あ、僕は只今大学4年です。カタログだけもらうのならネットでいいんですけど、
実物も見たかったのでディーラー巡りをしました。

やはり、ディーラー教育が行き届いているのはトヨタだと思います。
僕が1人でトヨタにランクスを見に行った時にもすごく丁寧に応対してくれました。

スバルも2店覗きましたが結構よかったです。
レガシィを見に行った時、お客さんのだと知らずに（汗）外にあったB4を
じろじろ見ていたときも、このグリルはシムスのやつですよー、とか
このマフラーにするとインプレッサと同じ音になりますよ、など
全然車にくわしくない僕に丁寧に応対してくれました。

三菱と日産は両方似ていて、若い人には見向きもしません。
いらっしゃいませも言いませんから。
そればかりか、「早く出て行け」なんて空気がでてますし。
三菱ではカタログくれないところもありました。

一番酷かったのは父と2人で日産にエクストレイルを見に行った時でした。
父と来店したのにもかかわらず、応対無し。
まあ、八王子にあるブルーステージなんですけどね。

でも、日産の中で応対が良いだけであって、トヨタ、スバルに比べると、
かなり負けています。
この辺でもセールスにかなり影響しているかと思いました。

ホンダは覗いてないのであしからず。（藁）

946 ：γ：01/09/16 10:18 ID:f7BpkGWY

新スレ名はこれで・・・・

●煽り、煽られて・・・・・Ｖ３５スカイライン第１０章●

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 10:37 ID:VmGcFuhI

●買って失敗・・・・・Ｖ３５スカイライン第１０章●

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 11:06 ID:SlZsBNRc

今日のアギトに出てきた怪人に似てた＞Ｖ３５

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 15:57 ID:M/b59Ldg

●名ばかりのスカイライン？Ｖ３５スカイライン第１０章●

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 16:00 ID:FA4PODrY

なんか９が始まる前に１０のお題は
決まってなかったか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/16 16:03 ID:ol16CxXo

Ｒ３３って相当酷評されて
あんなのスカイラインぢゃないと言われてたけど
Ｖ３５もそんな感じなのか？