ステーションワゴンpart２

２６才で、大学生で初めて買った車が３０マンの俺って
死ぬべきでしょうか？

>>952 そんなもんでしょ。

>>956
堅実にやっておられるようで、好感が持てます。
まともな収入もないのに、やたら高い車に乗る必要はありません。

>>952
今大学生で26才ですか？ならばクルマ云々の前にまずは卒業しましょう。

大学生の時に買ったクルマが30マンでそれを現在も乗り続けているのなら、
そのうち妖精さんが出てきて「長く乗ってくれてありがと」って言ってくれて
次のクルマ買うときにキャッシュバックしてもらえるよ、きっと。

>>954
あなたは予言者ですか？

>>955
ニサーン車を買おう！！

>>950
ながれからしてそうだろ？

kako~?

ager

そろそろ新スレですか？

>>955
クルマ関係のＣＭでは出色のデキだったな、あのＣＭ。
なんだか切なくなってしまった。
最近やらないのはどうしてだ？

東京モーターショーでの収穫って何かありました？
私はいけなかったもので。。。

ブリットがこのままじゃぁマズいということが分かりました。
発売延期するようですが、どんな手を打ってくるか楽しみです。

>>963
やっぱりデザインいじってきますかね？

大幅にイジらないとダメだありゃ。つまりもうダメだということだろう。合掌。

>>964
今からデザインをいじれる余地ってほとんど無いんじゃない？
生産ラインの立ち上げを考慮したら、変更できるのは名前かほんの細かな
部品の造型ぐらいのもんでしょ。
つまりは、ほぼあのスタイルで登場すると見て間違いなし。

背高ワゴンのベンチマークとして期待してたんだが、ガッカリ。
発売をあと半年先延ばしにできれば、もう少しいじれただろうけどね。

そうかやっぱりブリットは待つ必要ないか。
ステージアのＡＲＸとパサードワゴンＶ6.4ＭＯＴＩＯＮでは
どっちを買うべきだろうか？

トヨタだけにどこまでできるか、だよね。
意外と思い切ったことやったりして。
いずれにしても、年が明けるのを待つよ。

プライドと実評価のせめぎあいじゃない？
自信を持ってモーターショーに出したが不評。

じゃあ、ウケるスタイルに変えるのか？
　⇒大衆に媚びたデザインとバカにされる

そのままのスタイルで出すのか？
　⇒カッコ悪いとバカにされる

延期の原因がスタイルの評価が悪いから、という理由とは限らないけど
ほとんどの人があのスタイルをカッコいいと思っていないのは事実でしょ。

笑えるのがどの雑誌もいろんな言葉をオブラートで包んでブリットの事を
書いてるけど、どれも”カッコイイ”という表現は使ってないんだよね。

どちらかと言えば親トヨタ派だけど、どうせ大きくいじることは出来ない
んだから、モーターショーモデルのまま発売してアルデオみたいに
「判るヤツだけ乗ってくれ」っていうスタンスにしたほうがいいと思う。
見た目より中身で勝負。主力車種でそういう冒険をしてくれたら、
それはそれで尊敬に値する。

アルデオだからあの形でも我慢して乗れる。
マーク２の場合は３００万以上お金出して乗る車、と思ったら
我慢して乗るにはストレスが大きすぎ。
というか、ストレス感じるなら買わないと思う。
俺もトヨタ乗りだけど、このままの形で出てきたら、
次は絶対他車に逝くよ。

ブリットが発売延期になった本当の理由は何だか知っている人いますか？
デザインが変わらないのであれば、来年まで待っても仕方ないので、
本当の理由が知りたいです。
デザインの変更が多少でもあるのでしたら、待ってみようかとも思っています。

マーク2とステージア以外の話題がほとんど無いね。
他メーカーはほんと元気ないね。

>>971
アルテッツァジータが不調だったから。

２ヶ月伸ばすとジータが校長になるの？

ブリット本当に不評だなぁ。

でもさ、よーく見ると、内側のライトと外側のウインカーに目をくらまされがちだけど
外側のヘッドライトの全体の形状はV35スカイラインのそれに酷似している（気がする）。

ヴェロッサといい、V35を意識しているのかな？
ブリットこそスカイライン・ワゴンだ！てな感じで。

ウンコブリブリットが発売されるとジータの新車効果（元々ほとんどないが）が無くなる。
発売を延ばしてもう少しジータに頑張ってもらおうという戦略。

無期延長って言えば効果はあると思うけど、２ヶ月って言っちゃった時点で
あまり効果ってないよね。俺なんかは２ヶ月ぐらい待っちゃうほうだし。
あと、形が変わらないと言うこともほぼ間違いなさそう、と言うことで、
ステージアに流れちゃう購入者が多く出そうだ。
ブリット、形が変わらないで出たら、更にブーイングの嵐だろう。
デザイン変更を期待している人もいるだろうから。

ブリットのサイズの詳細わかる人いないですか。
できれば全長と幅をミリ単位で知りたいです。
ステージアより大きいですかね？

ジータとマークIIは車格も違うし、ターゲットも違うし、ディーラーも違うし、
マーケティング対象も違うから、ジータ対策でぶりっと遅らせた訳ではないでしょ。

やはり内外装の見直しという線が一番強いんじゃない？
もしくはエンジンの製造が追いつかないとかいう理由かもね。

どちらにしても、あのスタイルが変わることは無いから、欲しけりゃ慣れろ。

やはり２ヶ月でデザイン変更は無理か。
あの形なら要らないから慣れる必要も無いなぁ。
トヨペットの営業マンにはステージアを買う口実にはなるけど、
それなりに期待していただけにブリットは痛いなぁ。

本当に来年まで待っても無駄なのだろうか。。。

>>980
１ヶ月前から情報解禁だから、12月末辺りにディーラー逝ってごらん。
その前に各雑誌に写真公開されるから、それが行われた時点ですべての
結論は出るでしょ。

>>981
それを考えるとやっぱりデザインは変わりそうも無いよね。
さすがのトヨタでも、実質１ヶ月じゃ何も出来ないもんね。

だからと言ってステージアもなぁ・・・・・鬱

ハハハ！！
八方ふさがりだ。
日本のメーカーはまじめに日本国民の声に耳を傾けるべきだね。

ぼちぼちPart3なのかな。。。

age

>>985
そういうキミが立てなさい。

ステーションワゴンpart３
ブリッと逝こう。

な、なんだ？？？

新スレ。ほんとにそのまま立ててみたりして。

ステーションワゴンpart３
ブリッと逝こう。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004982535/

やっちゃった〜（ｗ

このままsage

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　　 し'（＿）

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