社会問題【交通戦争】に､高学歴が真面目な提言

毎年1万人以上が犠牲となり、
既に大きな社会問題となっている交通戦争。

その犠牲を減らすため、これまでも行政などにより
多くの対策が講じられてきました。

統計データの充実により、事故を起こす確率が
どちらかというと高い事が判明した初心者や高齢者に
初心者マークや高齢者マークを付けてもらい、
周りの運転手に注意を喚起させ、不必要な事故を未然に防ごうというのも、
その対策の一つと言えるでしょう。

しかし初心者や高齢者などよりも、事故を起こす可能性が
大幅に高い人種があります。
そうです。賢明な高学歴の皆さんには
もうお分かりですね。
その人種とは【低学歴】です。

低学歴の自爆なら、まだ笑って済みますが、
事故は大事故になればなる程、単独事故では済まないものです。
低学歴の方が引き起こした事故に
高学歴や未来有る子供達が巻き込まれる、などと言う事を想像すると
それだけで背筋が凍るものがあります。
また高学歴の方が巻き込まれて亡くなったりする事は、
当然、低学歴の場合に比べ社会的損失・経済的損失が
より大きなものになるという事を意味します。

低学歴ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾄﾞｷｭｿ運転をしている事がよくありますよね。
そんな時、皆さんはﾄﾞｷｭｿ事故に巻き込まれないように
常に気を付けて運転なさっている事でしょう。
より早い段階で、より遠くから確実に周囲の車に注意を促すためにも、
初心者マークのように、もっとわかり易い表示が、
これらの車にも必要なのではないでしょうか？

そこで私は、事故の大半を引き起こす
低学歴ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを目立たせるために
ｺﾏｾｿ卒以下には「低」マークの着用を、
義務付けるべきだと思います。
これ以上、貴重な人命を失うのを避けるためにも、
私が警察庁のキャリアになるまで待つ猶予は無いのでは、
と思っています。

私と同じ高学歴の皆さんは、どうお考えでしょうか？
ご意見をお聞かせ下さい。

http://pweb.sophia.ac.jp/~r-fujii/test.html
すげーＨＰ発見！
　

（・∀・）ﾏﾀﾞｶ?

コテハンのつもりか

漏れは、欝による自殺を取り上げたいぞ。
自殺は年間3万人以上。内科受診の1/10は
実は鬱なのではないかと言われてるし。
交通事故死は減ってきてるので、自殺の方が
今後問題になるだろう。
というわけで
−−−−−−−−−−終　了ーーーーーーーーー

１へ。鬱はだいじょうぶか？あと、夏休みの宿題は
父さん母さんに手伝ってもらわないと、終わらないぞ

>>1
ネタですか？本気ですか？

夏休みの宿題…。確かに…。
あと見てる方が恥ずかしいから大学の名前出すのやめましょうよ。
(もしこれもネタだとしたら当該大学がイイ迷惑でしょう)

>>1
ネタにしても面白くない。
本気なら・・・。

つまらないスレなのでｓａｇｅ

こいつ、昨日もいたな。
今日のが言ってる事は、ややまともだ・・。

でも立て逃げはよくないよな

（・∀・）ｱｹﾞﾙﾉﾓﾖｸﾅｲ！

>>9
昨日はどんなこと言ってたんですか？

なんだったっけ？

高卒の人は何回人轢いてますか？
とかかな。

ディープですね…(汗)

>>1
2CHに来ている時点であなたは人生の敗北者デス。

慶応で高学歴って・・・
ネタ？

1にとっての高学歴は
慶応☆経済なのだ。そっとしてやれ

>>16
sageでいきましょう
でも慶応とかって結構こういう電波な人もいるからてっきりそれを騙ったネタ
かと思ってました…。

低公害車優遇税制もいいが、高公害車排除税制もやってみては？
大排気量車はまあ置いといて、ターボ車に高税率かけるとか？
買い替えも進むし…

低学歴だって立派な労働力なんだから。

負ける奴がいるから、勝つ奴がいるんだよ。
すべては相対評価。
自分が高学歴だって言うが、学歴だけなら慶応より上もいる。
もちろん下もいっぱいいるが、慶応卒でもプーならクソ。

結局学歴なんて自分を慰めるための看板だよ。
（まあ、無いよりあった方がいいに決まってるが。）
それより１はどんな資格もってるんだ？

高血圧の僕はだめですか？

こいつ(>>1)、真性厨房？笑える。高学歴とか、大分、妄想が激しいが、考え方は厨房そのもの。

マタ−リいきましょうや

一、スレ建て宣言…………１
一、開会の辞………………２
一、煽 り………………住人有志
一、逝ってよし……………１
一、御前もな………………住人有志
一、決意表明………………１
一、祝電披露………………1の家臣
一、来賓挨拶………………1の母親
一、来賓挨拶………………1の主治医
一、余興……………………もな踊り保存会
一、余興……………………１騙り太夫
一、送辞……………………住人代表
一、答辞……………………１
一、板歌斉唱………………全員
一、閉会の辞………………スレッドストッパー
一、終了宣言………………ひろゆき（削除人代読）

>>1
大学生にも乱暴な運転して事故る人いるだろう？（ｗ

>>1の様な奴は、親も阿保と相場が決まってます。

俺も塾高・大卒・・・。
ｳﾂだ・・・。

ごめんなさい、皆さん。
慶應には時々こういう事、マジに思ってる人が居ます｡
すいません。すいません。

２ちゃんでは学歴、年収を出した時点でドキュン決定。

でも1に同意するわけじゃないが、免停歴3回以上の者には、
なんか車にシールとか貼っといた方がいいかもな。
初心者にも貼ってるんだし。

>>19
ターボ車が高公害車とでも？
マジそう思ってるなら勉強しなおしてくれ。(；-_-) =3 ﾌｩ

ＤＱＮな運転して人殺した奴がまた平然と車に乗れるってのが
なんとも納得いかんです。

>>29
それは恥ずかしい?｡
是非とも法整備きぼーん?｡

性犯罪者の住所氏名職業晒しアゲが先

>>31
同意

切符を切られると強制的にシールを貼られるとか
剥がしてるのがバレたら免許取消＋１０年以内の再発行不可

おお、意外とスレが成長している…。にしても１さんでてこないですね…。
>>35
キップって警官のノルマとかの無茶な取締まりで切られることが多いから危険な
運転との相関はあんまり高くないので情報量少ないですよ…。せいぜい自分側に
罪の重い事故を起した人や酒酔いした人を１年間程度貼るくらいしかできないの
では…。でもそれのための行政措置(免停、免取)だからだぶっちゃうか…。

本当にそうですよね。(同等の他大に比べて勘違い野郎多い。)
恥ずかしいから学歴が本当なら除名処分、学生なら退学処分にしてほしい…。

>>37
そうか？
オレが卒業したのは１０年以上前だけど、
いわゆる慶応ボーイを気取る奴は多かったが、
学歴の高さを偉ぶる奴はいなかったけどな。
そりゃ「そこそこ難関の大学」とは自負してたろうが、
上は東大・京大・一橋・東工大あるわけだし、
周囲の塾高出はとんでもないお莫迦だし、
大したことないやってみんな思ってたんじゃないか。

疑問、しかも素朴な。
他の大学と比べて勘違い多しって
違う大学など複数の大学に何回か入学してるのか？
生涯学習を実践してるなら凄いな。

生涯学習…。してないですが、経験的に、です。
同窓会とかで複数の早慶旧帝大の友人と会うと
感じます。確かに統計とったわけでもないですので確かではないですよね。
その点はソースの確かでない情報ですみません…

http://member.nifty.ne.jp/worldtraveller/cuba/cuba14.htm

また学歴ネタかい♪

>>37
いやぁ、良く大学別の違いとか有るらしいから機になってたんよ
なんで解るのかなぁ？って。
別に謝ってもらうことでもないんですけどね・・・。

「２ちゃんねる」掲示板に削除命令＝日生の申請で仮処分決定−東京地裁

　インターネット上の「２ちゃんねる」という人気ホームページ掲示板に、会社を中傷する書き込みをされたとして、日本生
命が該当する部分の削除を求めた仮処分申請で、東京地裁（野口忠彦裁判官）は３１日までに、掲示板の管理者に削除を命じ
る決定をした。
　ネット上の掲示板をめぐるトラブルでは、裁判所に持ち込まれる前に当事者や管理者が自主的に削除するケースがほとんど
とみられ、こうした命令が出るのは極めて珍しい。
　２ちゃんねるは、匿名のまま自由に掲示板のテーマを立てたり、書き込んだりできるため、非常に人気がある。問題となっ
たのは保険業界をテーマにした掲示板などで、日本生命に対する中傷が複数記載されていた。同社は管理者に削除を求めた
が、応じなかったため、今年３月に仮処分を申請した。その後も２ちゃんねるでは同社への中傷が続いており、そうした書き
込みも削除命令の対象となった。　（時事通信）..

>>30
大排気量⇒スタート時に加速⇒法定速度
ターボ⇒法定速度付近で加速⇒違法運転
全くもって、スマートでない！　環境破壊！

37です。
僕の予想なのですが、KO大学はOBからの寄付金の数が大学運営資金の相当の割合
を占めてるので、大学ブランドへの誇りを煽っているというか、不相応な学歴へ
の自負もある程度野放しにしてるんじゃないでしょうか…。

そういう傾向で純粋培養された人たちが希にいるのですが話すと結構ヒきますよ…。

>>45
意味不明だが・・・。
違法運転が環境破壊ってことか？

>>45
意味不明です。
どうせ語るならエンジンの熱効率で語ってよ。
加速や巡航状態を同条件にした例えでもいいけど・・・。

>>47
判ってない…
つまり大排気量は余裕をもってスタートするのが目的だが、
ターボはタイムラグがあって回りだすから
法定速度に達した頃に回りだす。
つまりターボを有効に使うためには、そこから踏み込む事が必要で、
踏み込む分だけ燃料いるでしょー
しかも、燃料ぶっかけて冷やしてるし。

>47
大排気量車とターボ車は不必要、という事だと思われ

>>49
そりゃ運転の仕方っしょ？
最初の論理で行くと、
大排気量⇒スタート時に加速⇒法定速度
ターボ⇒法定速度付近で加速⇒違法運転
ってことだけど、
何故ターボの場合だけ法定速度付近で加速なんじゃ？
同条件で話しないと。。。

>>50　>>51
いや、高速を走ったり、荷物を沢山積んでいないかぎり
ターボはいらんってー事です。
ターボはタイムラグがある故、スタート時は回らんでしょ…
そうなると定速走行になるまでの時間が短いのよ…
定速走行ではターボの意義がないでしょ…
これが大排気量ならスタート時から効くから意義があるけど…
おんなじ事ばかり語ってますが…　解る？

ターボだっていろいろあるからな。

プレオのマイルドチャージ車みたいのにも
高税率かけるのか？

>>52
ロープレッシャーターボならタービンの立ち上がりいいと思います。
巡航している時は大排気量車のほうがガソリン食いますよ。
ターボ車の巡航時はただの小排気量車ですから燃費良いですよ。

>>53
大体、排気量で税金決めるなよー
ターボなんか抜け道以外の何者でもない…
排気する空気量で決めろよー
エンジン燃焼室の体積で決めんなよー

>>54
そんなにいいのかー
でも、タービン引き摺って走ってるワケでしょー
どのくらいの燃費差なんだろー

>>排気する空気量で決めろよー

はぁ？
どうやって決めるんだよ（藁

空気寮ばかばかばかばかばｋばかばかばか

>>56
って言うか何でそんなにターボを悪者にしたいんじゃ？
何か間違った解釈しとりゃせんか？

>>57
煽られてもねェー…
ターボって送り込んでる空気量増やしてるから
燃焼室内を通過する空気量は多くなってる…
だから、排気量を上げたのと同じ効果なんだよねぇ。

>>59
マジで、燃費の違いが知りたい。
誰かしってる？

ターボの燃費を聞こうとすると、いつもみんないなくなるな…
国家機密かなんかか？

>>62
ターボの燃費？
車種によって随分違うが・・・。

>>60

別に煽ってるつもりはないが。
どうやって決めるんだよ？

>>62
理論上ではターボの方が燃費がいいとは聞くけどね。
真実は自分で確かめないと(藁
いつもってことは、何度か聞いてるのだろうか・・・？

そもそも
車種によってかかる税金違うのって納得できない
だれか説明して下さい

>>64

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

徳川３代将軍は？⇒？
メタンの化学式は？⇒？

>>66

ダンプも軽自動車も同じ税金にするべきというのか？

源実朝
Ｏ３

>>68
ええんちゃうの
ややこしゅーなくて

>>66
それより、商用車の税金安いと思う・・・(藁

>>67
煽りには今度からこの方法でいくか?｡
相手の学力レベルが解るし。

ＣＨ３だったか４だったか、忘れたのう。

ＣＨ４じゃなかったっけ？

>>73
まあ、近いからいいでしょ…
CH4です…

あと、ロンブー形式の生年月日と干支を聞くのも効果的！
BCGの跡の形とかねー

寝ます…

足利義満

ＶＸ２

>>62
理論だけで話をしますが、
ターボエンジン＝可変排気量エンジンなので
2000ccターボ・最大過給圧0.5kgの場合
全開加速時（フルブースト時）は
2000×(1+0.5)＝3000ccエンジン相当のパワーと燃費で走ることになり、
巡航時（過給圧0.25kg位と仮定）は
2000×(1+0.25)=2500ccエンジン相当のパワーと燃費になります。
あと、本来捨ててしまっている排圧を利用して過給するため
そのぶんポンピングロスが減るとも考えられます。
ただ、ＮＡエンジンと比べるとタービン・インタークーラーetc分だけ
重くなりますので、その分は燃費が悪くなると思いますが・・・。

以上に理由により乗り方次第では燃費が良くなるのではないかと思います。

理系の勉強は専門ではしていないので間違いがあったら指摘してください。

>>67
織田信長
S13

中卒の人マークは必要かも！！

”中卒です！！”　いいなー。
中卒でも生きていける日本社会に感謝！！

高学歴の人は、揉み消しが出来るからｲｲね！

>>82
うんうん、高学歴サイコーだYO!
中卒は奴隷のように働いて欲しいＹＯ！

>>79
全開のNA車は負圧ですから3000CCのエンジンであれば2500CC位しか空気を吸わ
ないんじゃないかな？　<- いいかげんだけど。
同じ吸気量ならターボ車の方がコンパクトでしょうから恐らく軽いでしょう。
燃費はチューニングによります。現在、世に出ているターボ車はスポーツ車種
が中心ですから性能を重視しており、燃費には頓着が無いと思われます。

税率ならガソリン税を上げる方が効果的かつ公平では？　良い燃費でも長距離
を走れば使う量はのしますからね。

>>84
慣性加給なら、ほぼ3000吸いますよ。
理論的には3000以上吸入できるけど、実際には吸入ラインの空気抵抗が
あるから、実排気量以上の加給は難しいです。

ところで、誰も指摘していないようだからコメントしとくけど、

>>1
>毎年1万人以上が犠牲となり、
>既に大きな社会問題となっている交通戦争。

交通戦争ってのは、1960〜70年代に、交通事故でなくなった人が
太平洋戦争でなくなった人と同等になったことから、交通事故が
深刻な問題であることを模して「交通“戦争”」と言うようになった
んだけど。
だから、そう頻繁に使う言葉でもないんだけど、・・・まぁいいか。

中卒の人って、たまにいるよね。
漢字読めない奴とか、必ず中卒だよね。

裁判所の判断無しでも暴走行為に使用された車両を押収>処分できるように
するほうが先だ。今は裁判所が珍走に返還させてる。

トレーラーは、>>79の理論によって
ディーゼルターボが普及してるんじゃなかったっけ?

>>88
公務員界のDQN集団、K札にそんな権力を持たせる事の方が危険だろ。
司法判断無しに、個人財産を処分するのか？
K札は行政権だぞ。なんで行政が個人財産の処分権を持っていいんだ。
法的に、警察にその権利を持たせないのは当然だろうが。

>>89
長距離の大型トラックは大抵が直6インタークーラーターボ。
トレーラーはターボ(直6)もあるし、NA(V8〜V12)もある。
ダンプは扱いやすいNA（V8〜V12)が人気。

交通の教則も　中卒の人のために、漢字にルビがふってあるＹＯ！

大体、中卒の人は「中」も「卒」も書けないＹＯ！！

>>93
それは小学で習うのではないかと

今は大学生でも、分数の計算すら出来ない奴が居るらしいからね．．．

学歴云々で語るところが程度低いね。サゲサゲ！

>>96
ここは自称高学歴の地位確認オナニースレだからねぇ・・・

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

出納のふりがなは？⇒？
初代アメリカ合衆国大統領は？⇒？

うを、50分に見てしまった・・・。

でのう
リンカーン

あで？俺のPC時計が一分おかしいな。直しておこう。

>>98
出納のふりがなは？⇒でのう？
初代アメリカ合衆国大統領は？⇒森喜朗？

ゴメン洩れ工務員なんだ

>>100
　=　アクセス拒否　=

一部、お子様に不適当な内容が含まれています！

学歴でモノを言える時代はとっくに終わってんだよ。
まだ気付かないのか？

>>104
＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

先代の総理大臣は？⇒？
一番数の小さい素数は？⇒？

先代の総理大臣は？⇒木
　　　　　　　　　　林
一番数の小さい素数は？⇒０

>>105
先代の総理大臣は？⇒中曽根？
一番数の小さい素数は？⇒１０？

>>104
先代の総理大臣は？⇒水森亜土
一番数の小さい素数は？⇒３．１４

自称高学歴ってやつほどばかなやつもいるまい。

＝　アクセス拒否！　＝
＝　アクセス拒否！　＝

>>105
先代の総理大臣は？⇒おれ
一番数の小さい素数は？⇒おれ

＞＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

これおかしくない？いつパスワード決めたよ？

>>1
恥ですな。まさに。

キャリアなら私の車の屋根に積んでありますが、何か？

>>114
「ステンレスはしご搭載官僚ッ!!」（藁

ステンレスは重いのでアルミです・・・

1は制限速度をしっかり守って流れを乱し、
制限速度では危険な所も制限速度で走り、
高速道路の合流で40キロ制限が解除されるまで40キロで走って危険な合流をし、
信号では必ず徐行をしていつも事故を誘発してる。
困った人です。

むしろ>>1はただの親の臑齧りと推測してみる

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

シンナーの手に入りやすい場所は⇒？
原付き免許は？歳から取得できる⇒？

シンナーの手に入りやすい場所は⇒ここ
原付き免許は？歳から取得できる⇒免許なんかいらん
っていうか>>119のID萌え

なんで萌え？？

ＫＯってオモロイ。

シンナーの手に入りやすい場所は⇒？雑貨屋（ﾏｼﾞ
原付き免許は？歳から取得できる⇒？１４歳（加奈陀

中卒は、免許の更新を一年おきにしたらどうでしょう。

やっぱ、事故が多い者や違反常習者の車に
デンジャーマークの義務化だな…
カナリハズイし…
それは塗装で装備される。
勿論、塗装費用と解除後の除去費用は自分持ち！

大体やばい車種ってアルじゃん。SM-XとかデリカとかVIP系とか。
で、特に改造してあったら要注意。
それで見分けりゃすむ話ちゃうの？
近づかなければ害ないよ。お釜は避けようもないが、後ろから来たら譲れ。

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

ダイナマイトの発明者は？⇒？
Naは水と反応後、？になる⇒？

>>１
事故った高学歴の人間を、高卒の救急隊員が救助する。

>125

駐車禁止の標識を誇らしげに下げてる馬鹿がいるから
効果ないと思われ。
というか撃墜マークのように増やす奴が増えそうだ。
それで高学歴ドライバーがそうなっていたら1はどうするんだ（藁？

つぅか、1バカ。

>>126
VIP系はワリと大人しいが…
むしろノーマルな奴等の中に危険なヤツがいる！

>>129
「私は交通事故を○回起こしました」
って、塗装されるのよ？
みんなから白い目でみられるよ…

低学歴とされる人に免許なかったらそれこそ失業増えるじゃん。

ただの煽りスレのようにしか俺には見えない。
腹立ててたら負けなんじゃ？

でも事故起こしたドライバーなんて街中走ってりゃかなりの数がいると
思うけどな。マナーはいいけど運転下手な奴だっているし。
あとオバちゃんドライバーは周りがまったく見えてない人が多い。

燃費に貢献しそうなパーツをつけてる奴は税金が下がる。
ポイント制ね。いまの保険の料率みたいな。
アーシングは燃費にも環境にもイイよ。
学歴はどうとして車に対して交通の流れ対して勉強するべきじゃない？＞ＤＱＮなやつら

>131
そういう直接的な内容なら効果あると思われ。
初心者マークみたいにマーク化したものがザクザク増えてく
のかと思ってた。

>>135
ＧＴウイング・極悪車高ですが空力に配慮しました＝減税になるのか？

>>135
重量税増税

>137
なんないねぇ。

やるなら燃費対策パーツ認可商品とかせいどつくんないとダメかも。
っていうか、ＧＴウィングとか極悪車高ってパワーばっかり食いそうで
燃費下がると思われ。
ようは燃焼効率の問題だしなぁ。
燃費がよくてもちゃんと燃やしきってなきゃ一緒。
メンテナンスしてない乗りっぱなし車とかは環境破壊庁承認車（藁

>>137だった

>>134 >>136
悪質なヤツだけよ。
デッカク塗装されて、削除すると免停または免取り消し並みの罰金。
しかも、塗装費も除去費も自分持ち！

>>137 >>139
空力パーツは100ｋｍ越えないと、ほぼ効果ありません…
ホラ、都内を走る電車や、路面電車っていかにも空力悪そうでしょ？
あれって、やっても効果無いからああなってんのよ…
ウイングは、車体から20センチくらい離れてないと効果無いって…
レーシングドライバーがTVで言ってました…

>>142
レーシングドライバーって物理学わかってない奴が多いんだね（ｗ
GT選手権に出てる車のフロントのサイドあたり見ればわかると思うんだが。
あれは高価ないけどカッコイイから付けてるのか？

>>143
マタマタァー
ビミョーにボケてー（藁
100キロ超えないとほぼ意味なし！（断言！）

>>144
そっか、100km超えないとってのが車体から20センチくらい・・・ってのにも
かかってたのね。

フォーミュラトヨタとかのレースって100kmないと思うよん。
でもウイング付いてますがなにか？

IDが出るからボケにくいんじゃｺﾞﾙｧ

>>145
低速でもビミョーには違うと思うが、
100キロ越えた時の劇的な違いに比べれば遥かに小さい。
ハズしたウイング持ってみ？
どれだけ重量増えてるか…　その分引いてねッ?｡
高速でも走らんかぎり、エアロパーツは自己満足にしかすぎん…

重量とスピードが故に
軽にエアロなんて持ってのほか！

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝
ダイナマイトの発明者は？⇒？
Naは水と反応後、？になる⇒？

ターボとNAの燃費の違いを教えてくれー

>>149
ディーゼル？それともガソリン？どちらかで話が全然違ってくるけど。

ガ、ガソリンでお願いします…

スレ立てる必要ない板がいいと思います

やっぱ確認できねー
ターボの燃費って国家機密？

>>149 ＝ >>153
>>79で書いたんだけど、理論だけじゃいや？

実話だとむずかしいんですよ。
燃費重視に振ったガソリンターボ車ほとんど見ないから・・・。
最近だと三菱のＧＤＩターボ（ランサーセディアワゴンターボ等）くらいかなー？

俺中卒、
ダイナマイトを発明したのは王貞治だろ。

文句あっか？　　横浜銀蝿　サイコー

有る振れど能ベル
水酸化ナトリウム

>>156
２時間7分前に
　=　アクセス拒否！　=

>>156
２分以内じゃないと意味ないのよ…
検索で探せちゃうし…

>157,158
すまん，ちらっと見ただけで火紀子んでしまったのだ．許せ．

中卒は5年毎に、面接試験とかしたほうが良いんじゃないかな？

>>154
ターボはタービンにガソリンぶっかけて冷やしてるっちゅー話しだけど…
そのガソリンは燃焼に使われるわけ？
吸入側タービンならそれでいいけど、排気側タービンにそれしたら…
その辺どう？

>>160
「日本国民資格試験」を作って、パスできない人は免税と最低賃金＊1/2の恩恵を与えよう

>>149
>>153
その質問の仕方が厨房・・・

>>163
＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

終戦記念日は何月何日？⇒？
√4は簡単に言うと⇒？

>>164
終戦記念日は5月5日
簡単に言うとるーとよん

>>164
アフォですか貴方？
そんな事でテストしてるつもり？
8月15日と２でしょ（こんなんでも答えないと鬼の首とったように
騒ぐからね真性厨房は）。

>>165
ｹﾞﾗｹﾞﾗ、ﾜﾗﾀﾖ

所詮暗記レベルで思考力を試されない程度のはなしで、高学歴だ
低学歴だアホ臭。所詮大学をアミューズメントと勘違いして
遊んできたアホ学生の悲しさだな。

＞＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

・・・貴方、日本語の使い方間違ってますぞ（藁
人を試す前に先ず自分が精進めされい。

>>168
Q:EUと日本の関係を特に貿易の面から語れ。

>>170
あんたが博識なのは分かったから他所行ってやってくんねえかな
此処車板だよ？

>>170
残念だがその分野は専門外だし興味も無いので他人に語ってなお
説得力をもつだけの事は書けないよ。
こんな板で、そんなこと試してるお前の頭が哀れだね。

>>170
じゃあ、1990年代からの日露間の関係を貿易から語れるのか、お前？

>>171
あんたが博識なのは分かったから他所行ってやってくんねえかな
このスレ「社会問題【交通戦争】に､高学歴が真面目な提言 」
つまり学歴すれだよ

>>167
なんで笑うんだ？
マーシャル諸島の終戦記念日は5月5日なんだよ。

博識なのはわかったけどそういう人ってその知識が役に立つところで働いて
るのかな。どんなに博識でも使えないなら意味無いよ。それならバカでも手
に職をもってるヤツの方が偉いと思う。

>>174
激しく「板違い」だと注意したつもりだったんだが・・・？
＞つまり学歴すれだよ
さっさと出てきな

中卒の人は、車に中卒マークをつけて欲しいＹＯ！

>>176
同意。

>>176
＞どんなに博識でも使えないなら意味無いよ
同意しかねる。これを言い出すとお金にならないものはくだらない、ということにならんだろうか？

と言うわけで、似非高学歴でDQNな　kP2D1K66　は逝ってよし。

>1=>178の心の隙間はﾌｶｿｰ
世間で全く相手にされないからって包丁振り回すなYo (ﾜﾗﾜﾗ

中卒は選挙権とかあるんですか？

>>180
学術研究等は別でしょ。
また、ある分野である程度極めると大抵その分野に従事してるの
が多いでしょ。

>>181
断る！

>>180
書面で学んだ知識が亥かに実社会で役に立っていないかは自分で給料を取ってる奴なら
すべからず知っている事、実際くだらないんだよ・・・

>>185
煽りにはっきりと「断る！」との事で、何ともありがとうございます。
根っから煽り好きな訳でもないので素に戻ります。

>>183
あります。投票することは国民の義務です。
が、被選挙権はありません。

>>186
「すべからず」って正しい？

>>186
学問そのものは、くだらなくは無いのだけれども習得者が実社会で
役に立つレベルまで達しえなかったということは良くある事だと思う。

高学歴でも社会人歴数年程度のお子ちゃまの言う事なんか卓上の理論を脱し得ない。

>>188
日本が不況なのは、中卒に選挙権があるからんなんですね。
なっとくしました。中卒の選挙権を一日も早く制限しなくてはなりませんね。

>>186
＞書面で学んだ知識が亥かに実社会で役に立っていないか
そうだねえ。でもその愚にもつかない知識といっても、それこそDQNがTVの
インタビューで「え〜、日本とアメリカって戦争したの〜？」などと抜かすと
げんなりするね。

>>192
＞中卒に選挙権があるから
あっても投票しないんじゃないかな。

>>193
今の大学生は分数もできないしそれこそ戦争の事もろくにしらない。中学生の
問題すらとけない。こんな高学歴って意味があるのか？

そんなの大学に入れちゃ駄目だよな。
＜分数も分からん

>>166
性格には√4は＋２とー２ですけどねー
入試なら50点ですよー

>>170 >>173
厨房、高房確認の為ですので、あんまりムズい事言われても（藁

まぁ煽りだからね私の>>173は・・・

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

虚数とは？⇒？
石油の主な構成元素は？⇒？

>>195
まあ、少なくとも分数の出来ない人、ここ100年くらいの歴史の知識のない人は
高学歴以前に常識不足でしょう。

>>199
虚数とは？⇒200行ぐらい使って答えて良いなら長々と哲学的に語っても良いんだが
石油の主な構成元素は？⇒Fe,Ni,Pu,Rd

さてさて、自らの不明をさらしつつ回答してみよう。

虚数とは？⇒ワカリマセン。0だったけ。
石油の主な構成元素は？⇒H,C、

＝　アクセス拒否！　＝

中卒って、社会への迷惑が普通の人の倍だから、
税金も倍にすればいいのに。

でも脱税ばっかりやってるんだろうな。中卒。

＞＞１６１
＞ターボはタービンにガソリンぶっかけて冷やしてるっちゅー話しだけど…
誰にきいたか知らないがそんなデンジャラスな事はしてません。
普通に燃焼室に燃料吹いて冷やしてます＞つまりヘッド保護。

>>204
だから、消費税にしたんだよ。

>>205
そそ、ガソリンをおおめに入れれば気化するとき熱を奪うから冷却も出来るんだよ。

虚数って有理数、無理数以外の数字だっけ？
恥じっさらしな回答だが・・・

>>164
解答を教えれ。

>>197
>性格には√4は＋２とー２ですけどねー

それをいうなら『平方根』のことだろ。
４の平方根は２and−２だけど。
√は、平方根のプラスのほうの事をさす。
−２＝−√４です。

>入試なら50点ですよー
√と平方根を履き違えたあなたは０点です。

>>210
ブー

>>210
おお。正確な知識は何よりもありがたいな。おい！>>164ｼｶｰﾘしろ！

>>211
ン？>>210もまちがってるのか？？？？？？

？？？

だれか、ホントの事を教えてくれえ！

って学歴だなんだいって学校と名のつくとこからは遠ざかって久しい
おっさんの集まりである事が疑われるこの板

ターボが燃料喰いなのは「空燃比＝14.5〜14.7」を保つためなのでは？
圧縮比の低いターボ車＝タービンで空気を燃焼室へ詰め込んでいるから
自然と空気の量が多くなる。、っと自然とガソリンが多量に必要。
空気＞ガソリン。では金属が溶けてしまう可能性が？？
　　

>>214
オタガイニナー。数学はｻﾊﾟｰﾘ忘れたよ。

>>208
簡単に言うと二乗したらマイナスになる数字のことだったかな？
いかに社会的に役に立たない知識か（ｗ

>>210が正解でしょ。
さも無きゃ±√〜　て数式あるわけ無いもの。

>>209
虚数⇒実数でない複素数
２乗してマイナスになるような、この世に存在しない様な数です…
石油の構成元素⇒主がCとHでしょうか？

>>218
ほっ。そうだよな（とあとから俺もそう思ってたと言う卑怯者）。

>>217
ｉって奴でしょ？確かそれが有理数にも無理数にも入らないはず。

中卒の人は、中卒専用のガソリンスタンドとかに行って欲しいＹＯ

皆で怪しげに記憶をたぐって何やってるんだ〜
ってこれよりちょっとアポあるんで逝ってきます。

>>219
＞実数でない複素数２乗してマイナスになるような、この世に存在しない様な数です…
>>221
＞i
つまり、何よ？
よくわからん！これだから数学はきらいなんだ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

ムズいねー

iってなんぞや．．．
インテグラルの訳かな．．．でもインテグラルってなんだったっけ．．s(・｀ヘ´・;)ゞ エート

中卒の人って、履歴書に高卒って書くのをやめて欲しい。
運転免許証に中卒マークを入れれば、防げる問題なのに。

>>223
俺はそれなりに楽しいんだが

i⇒三乗して実数になる数じゃなかったっけ？

>>226
インテグラルって∞じゃなかったっけ？
あやふやあやふや

>>223
>>228
今はなき、平成教育委員会みたいで面白いよ。
>>226
インテグラルならintegrationで統合という意味かな？

くだらん。
ここでやれ。
http://www.shitaraba.com/bbs/cyusotsu/index.html

>>230
∞ならインフィニティだ。

>>233
そっか、アフォがばれたにゃ。

>>229
i⇒いや、三乗してマイナスだったか？

>>234
僕も貴方もアフォ。せっかくクイズになってるんだから
せめて自分が分かっているものを問題として出すようにしよう。
そうしないと面白くないよNE。

ω

もう数学はやめよ。

そーかωだったか！　そー言うのがあったな。

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

石鹸の主成分は？⇒？
クモは昆虫か？⇒？

>>240
石鹸の主成分は？⇒界面活性剤
クモは昆虫か？⇒いいえ。

>>240
解答きぼ〜ん。

主成分⇒脂肪酸Na
クモ⇒昆虫でない

トコロで石鹸で、髪洗うと剥げるっちゅーのは
製造時、ケン化する時に使用した、
水酸化ナトリウミが残ってて、頭部のたんぱく質を溶かす為！
洗髪はシャンプーにしましょう…

>>243
ありがとう。界面活性剤は洗剤でしたね。

んじゃ、Q。

ポーランドの首都はワルシャワですが、チェコスロバキアが分離独立して
チェコとスロバキアに分かれました。スロバキアの首都は何？

>>245
ボスニア（ｗ

○○アというようにア出終わればいいもんじゃないゾ。

スロバキアの首都はブラティスラバ。

あ、グリセリンが入ってた…

>>246
でもおれもボスニアヘルツェゴビナの首都はわからんよ。

>>249
サラエボだったかな？

元のユーゴスラビアは
・ユーゴスラビア
・ボスニアヘルツェゴビナ
とあとなんだっけ？確か6分割だったような・・

調べたよ。
・スロベニア　　リュブリャナ
・クロアチア　　ザグレブ
・ボスニアヘルツェゴビナ　　サラエボ
・ユーゴスラビア　　ベオグラード
・マケドニア　　スコピエ
以上の5カ国でした。
http://www.sankei.co.jp/map/europe.html

あいうえお

中卒マークをつけて、交通事故の半減を目指そう

なんかクイズ組と中卒罵倒組に分かれてるような？

>>215
わかりにくいところもありますが、ＧＤＩターボの説明ページです。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0004-09/3296.html
これを見るとＧＤＩターボ車はリーンで走れるようですよ。

理論的には直噴エンジン以外でもリーンでの使用が可能だと思いますが
よくわかりません。

俺は３流大だが１よりも運転うまいぞ。


周りの状況を的確に判断して先を読む運転は

馬力や駆動形式から車の挙動を予測したり、
運転者の心理状況を読んだり、
路面状況と天候が与える車の流れを読んだり、
歩行者、自転車の絶対的な保護意識などだ。

タイヤの接地感、速度と車の性能との関係も考える


だから俺、運転すると脳が疲れる。

>>257
おひおひ、中卒のために、読み仮名振ってやれよ。

>>256
直噴だとなぜ低速域からでもターボの高回転を維持できるのでしょーか？

「だ、誰かが私を殺しに来るよ……!」
キョロキョロ……

>>260
中卒の方ですか？　早く氏んでくださいね。

>>259
>>256のページ見てみてよ。

ＧＤＩ車は超リーンでも燃焼を維持できる ＝ 低負荷時でもスロットル開度が大きい
と考えられるため、通常のターボ車よりも
多くの空気を取り入れられる ＞ 排気流量が増える ＞ タービンを高回転で維持
ということになるらしい。

>>256
GDIってガソリンだけどディーゼル式（燃焼室が）の燃焼なんでしょ。直噴？
シリンダーブロックの強度の関係でリーンでもターボ搭載（過給）が可能なのかな？
そういえばグランディスなど音も匂いもディーゼルに似ている、黒煙吐くし・・。
素人知識だけど。

＞２５７
もっと自然体で運転しろよ
だいたい車の挙動なんて予測するもんじゃなくて反応するもんだろ
タイヤの接地感とかも街乗りにはあまり関係ない
いらん事に気を使いすぎ
まあ何も考えてない馬鹿よりは遙かにマシやけど

何か無理やりですね…

>>263
GDIはディーゼルに似ている。
そりゃそうだ。圧縮比これだけ高ければカンカンとした音になるよ。こうなると
もう燃やすものはどちらでもいいくらいだ。

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

タイヤのゴムに弾力を付ける為の元素は？⇒？
触媒とは？⇒？

>>263
説明むずかしいけど
理想空燃比はガソリン１に対して空気１４．７ですが
リーンバーンは吸気のスワール（渦）等をうまくコントロールして
ガソリン１に対して空気２０以上の空燃比になっています。
直噴はさらに渦の中心に混合気を噴射する（積層燃焼させる）ことにより
ガソリン１に対して空気４０〜５０の空燃比を実現しています。
三菱では、たき火の時に落ち葉を中心にまとめてから燃やすようなものと言っていました。
（リーン・直噴とも高負荷時は1:14.7よりも燃料が濃くなります）

要は、直噴エンジンではリーンの維持がより容易になっているわけで
ターボにした時でもリーンの維持がしやすいということではないかと思います。

ターボ車はＮＡより吸気温度が高いため燃料による冷却を多く必要とするので
リーンにしにくいのかもしれませんが・・・。

Si
化学反応を仲介する物質の総称

>>269
=　アクセス拒否！　=

>>270
>>269は正解を言ってると思うが・・。

Ｓ
化学反応を仲介する物質

>>269
ありがとうさんです。とても参考になりました。また、おしえてね！

DQN茶髪女
性病を仲介する物質

ゴルッァ！！　>>267

早く正解を言え！！

>>272
もう少しです…
=　アクセス拒否…　=

Ｓｉ
通常の状態では化学反応を起こさない物質同志の化学反応を仲介する物質

>>274
ﾜﾗﾀ。
>>276
珪素

Ｓ（イオウ）
それ自体は分子構造などを変えずに化学反応の速度を変える物質！

>>267
勉強になりました！アリガタビーム！！(ノ・_・)ノ‥‥━━━━━☆ピーー

当たり前といや、当たり前か…
分子構造などが変わるんなら、
マフラーは消耗品になってるはずだから…

＝　２分以内にパスワードを入れて下さい　＝

原稿のコウセイ⇒？
DNAの正式名は⇒？

冒頭のターボ議論を読んでてふと想った。
1500ccのターボで５ナンバーフルサイズ車って、需要ないかな。

校正
ディオキシリボ核酸

正解

原稿のコウセイ⇒原稿の更正
ＤＮＡ⇒ドキュン な アイツ

おひおひ．．．

中卒なんて殆ど居ないんだから、マークつけてもしゃあないやん。

高卒に付けさせろ。Ｄマークを。

uruse-baka

>>287
高卒マーク　は是非法制化したいですよね。
免許書にも高卒って書いて欲しいし。

>>289
人権差別主義者発見！
基地外氏ねェェェェェェェェェェェェェェェェ！！！

>>290
高卒君の断末魔が聞こえてきますね。
サベツ？　違いますね。　正しい区別です。
学歴という客観基準で区別しているだけでしょ。

291(大卒) vs 290(高卒)

第一ラウンド　10-9 で大卒。

実地も机上も試験は何度何度も受けられないようにしないか？
多くても２回までにしとくれ。
（儲かるから何度落ちてもいいんだろうけど、天下りのオッチャン達喜ばすだけだし）

高卒最強。
だって高卒のが運転巧いじゃん。
その証拠に運送業はだいたい高卒の人がやってるだろ？
大卒の運転は危なっかしーんだよ！！

高卒はドキュソ率が多い。
これは自明の理である。
それに対し、大卒はドキュソも存在するが、
相対的に高卒よりＤＮＱ％は少ない。

しかし間違えてはいけない点がある。
ドキュソ偏差値は大卒の方が高いのである。
ドキュソ模擬テスト（駿台調べ）では上位10名が大卒であった。
この点から大卒のドキュソには総じて非常にドキュソということが判明した。
同じ大学生として非常に残念な結果である・・・。

この調査は全て>>1に対して行ったものであり、
全て>>1の存在価値を否定するものである。

さて、ある消息筋によると、
慶応は一流だ、と勘違いしているＤＱＮが増えてきているが、
全て、学歴板の廃止による弊害である、と当局は見ている。
（ロイター通信）

どういった人が低学歴なんですか？

私のようなものを低学歴と言ふ。

>>294
＞だって高卒のが運転巧いじゃん。
勘違いです。大卒は高卒DQNのようにむやみに飛ばさないだけです。

＞その証拠に運送業はだいたい高卒の人がやってるだろ？
他に仕事がないからでは？

大卒の運転は危なっかしーんだよ！！
高卒のほうがはるかに危ない。

>>298
大卒で低学歴か
オレはクズのようだ、逝くとするか...

>>300
まて。
運転には学歴は関係ない。
必要なのは気合と根性だ。
免許証などいらん。

>>301
そうか、ならオレでも運転していいのか
>>１の言う事は間違っているのか、高学歴らしい難しい嘘だ
オレには見抜けなかった

>>302
下手に学歴を持つと自分がドキュソであるが故に
自分よりもドキュソなものを叩くー。

悲しい性かな。そうならんようにあなたも精進せいよ。
車板に学歴持ち込むんじゃねーよ。

>高学歴らしい難しい嘘だオレには見抜けなかった

ﾜﾗﾀ

>>１はドキュソが羨ましいのか
ならそう書けばいいのに、きっとシャイなんだな
仲良しグループに入れない小学生みたいだ

まあ、1が高学歴でもヴァカってことには同意する。

交通事故で１万人、飛行機事故で４０人
なぜ飛行機事故が大きく報道、問題視されるか分かる？

答えは自己責任分岐点に依存するからだ。
国民の感情も、それに依存しているからだ。

車をスピード超過で運転する。年寄りが車道を渡る。子供が飛び出す。
これらに起因して事故が発生しても過失はすべて自己行動に起因しているから
「しかたない。」「うちのバーさんが飛び出したんだし。」
と多くの遺族はいわれる。完全なる過失０の事故など僅か。

ところが飛行機事故をはじめ運転手である機長あるいは整備する飛行機、航空機メーカに
過失依存される、
客はたまたま乗っていただけなのである。完全なる過失０で
きちんと慰謝料も航空機会社から支払われるのである
遺族も機長や航空機会社に感情をあらわにするのである。

ちなみに１よ俺は高校中退だ。わははは

＝　２分以内にパスワードを入力して下さい　＝

PCR法とは？⇒？
メタノールの沸点は水より？⇒？

開成高校家庭の事情で中退と（事実上、中卒）
帝京平成大学卒業、どちらが偉い？

>>309
頭良ければ特待生になれば問題なし！

>>309
いくら開成でも中卒で働いてると、頭パーになるんだよ。
塗装業やってっと、シンナーでパーになるのさ。

>>311＝３流私大卒生

どうせなら高卒、大卒Ａ、大卒Ｂ、大卒Ｃ位にランク分けして欲しい。

>>313
素敵な発想！・・・ちゃんと社会適応してるか心配だよ・・・

低学歴は確かに事故率高いね。自己中が多いからだろうか。
でも高学歴でも自己中多いからね。
下手糞でマナー守らないのも多い。
どっちもどっち。

>>314＝３流私大卒

>>1
>低学歴ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを目立たせるために
>ｺﾏｾｿ卒以下には「低」マークの着用を、
>義務付けるべきだと思います。
ｺﾏｾｿ以下は高卒と同じ扱いなのですね。
同意します。

みなさんスミマセン>>1の友人です
>>1が「２chにスレを立てた」と嬉しそうに語るので来てみれば・・・
正直いって、まさかこんなスレだとは思いませんでした
>>1とは長いつきあいですが、自分の低学歴にコンプレックスを持っているとは気がつきませんでした
「大学は行かない、高校を出たら即、働きたい」 目を輝かせ語っていたのに・・・
どんな事情があろうと、自らの経歴を偽るのはいけない事だと思います
なあ、精神の病をわずらったかのような書き込みは、もうやめようよ

>>1には私からよく言い聞かせておきます
みなさん、どうもご迷惑をおかけしました

>>318
1＝317ですね。よく言い聞かせておいて下さい♪

>>1
日本の経済は低学歴で持っているんだよ。
基本は高学歴の技術屋が創ったんだろうけどね。

ゴメンナサイ。
本当は何の悩みも無く、けれんみ無く生きている
高卒の方が羨ましかったんです。

いいなぁ高卒って、だってＳＥＸと車の改造の事だけ考えてればいいんだもの。
難しい経済の問題に頭を悩ませたり、あまりの課題の多さに
悩んだりすることもないんですもんね・・。

ﾊｧ・・・・ｲｲﾅｧ・・・。

＝　２分以内にパスワードを入力して下さい　＝
PCR法とは？⇒？
メタノールの沸点は水より？⇒？

低学歴者は頭が悪いから事故を起こす率が高いのでしょうか？
思考が短絡的だから事故を起こす率が高いのでしょうか？
それが全くないとは言いませんが、高学歴者だって状況によってはそうならない可能性は否定できません。
問題はそうではなく、低学歴者になるほど車の使用が不可欠な職についているからではないですか？
車に乗る率が高いほど、当然公道を走る以上、事故率が上がるのは無理もないでは？

免停になったことあるような人（ドキュソ）にシールとか貼らせようって話でてるけど、
漏れはナンバープレートの文字色を赤とかにしたほうがいいと思うYO。
またはそういう人専用ナンバープレートとか。

>>324
日本、世界中から叩かれまくりでスナ！＜一応人権問題か？
とても博識のある方の発言とは思えませんよ・・・

低学歴の方が事故率が多いというなら保険の料率をあげる必要がある。
だが一般的に収入の少ない低学歴に高い料率を課すと任意保険に入らない奴が増える。
俺は何が言いたいんだろう？

運転へたくそな諸君！！無駄な議論はやめたまえ

おまえ達には、過ぎたオモチャなんだよ

>>326笑える奴だ

低学歴者は頭が悪いから事故を起こす率が高いのでしょうか？
思考が短絡的だから事故を起こす率が高いのでしょうか？
それが全くないとは言いませんが、高学歴者だって状況によってはそうならない可能性は否定できません。
問題はそうではなく、低学歴者になるほど車の使用が不可欠な職についているからではないですか？
車に乗る率が高いほど、当然公道を走る以上、事故率が上がるのは無理もないでは？


324 名前：age 投稿日：01/09/04 00:21 ID:t7SFsPIo

>>323
横つっこみですいません。
それは「事故数」であって率では無いかと、、
いえ、おっしゃりたいことはワリと正解だと思いますけど。

、、、だいたい学歴で事故率が割り出せるなら
どこの交通課も苦労しないですよねぇ。

＝　２分以内にパスワードを入力して下さい　＝

PCR法とは？⇒？
メタノールの沸点は水より？⇒？

>>321
中卒だから経済で悩みません
ｾｸｰｽじゃなくｵﾅｰﾆです、愛斜は車ではなく鬼ﾊﾝにしたﾁｬﾘﾝｺです
ﾓﾁﾛﾝ、2ｹﾂ用の極太ｽﾃｯﾌﾟ月です

>>321は詐称だ。

じゃぁ諸君。このスレの総括として、低学歴には何らかの処置を課すべき
という事で云ゐかね？

ﾐﾝﾅ、ｳﾝﾃﾝﾍﾀｸｿﾅﾝﾀﾞﾈ。ｶﾜｲｿｳ

DQNは乱暴者かもしれないが、一方で（自称含む）高学歴には
キチガイも少なくないと思うが、それはどうよ。
参考までに俺は三流私大。

俺、明治。
やや高学歴といったところか。

>>336
ところで3流私大の可哀想な君。
その文じゃあ低学歴＝乱暴　　高学歴＝まとも　で
全然、ＤＱＮのフォローになってないぞ。

>>337
ＤＱＮのフォローのつもりで書いてないからだろ。
大丈夫か？自称、やや高学歴君。（プ

>>338
明治はやや高学歴じゃないよね。
立派な高学歴だよね。

低学歴といえば画津！

学歴自慢している奴＝嫌われ者
これ真実.

えー。明治ぐらいで高学歴なのか。
なんだかなぁ…。

未成熟な段階では、ドラえもんの様な何でも解決してくれる人間が必要な
ときもある。しかし、のび太がのび太のうちは、絶対、自分の道は見つからない。みんなは、自分が
のび太だって、早く気付いてほしい。

そうか！オレはのぶ太だったのか！
ありがとう、今気づいたよ！
で、どーすればいいんだ？？？

１に同意！
ついでに高額納税者優遇の交通ルール作ってくれ。

じゃー、高学歴ってナンなんだよ

ぶ太

ﾌﾞﾀ

>>346
高学歴、という言葉をそのまま受け取るのならば
義務教育以降も好き好んで進学した方は全員と言えます。

やっぱりオレは低学歴か...

マッハーラ マクラバーラ 汝求め訴えよ

聖なる光が西に沈むとき 北斗の星に向かいてマントラを１０度となえよ

さすれば高貴なる学問所への扉は開かれん

汝求め訴えよ

1は正論。

1は性論。

マントラは正論

高学歴でも使えない奴が多い理由と（本当に多い
低学歴でも使える奴が居る理由（ぼちぼち居る
を御教授下さい「高学歴」な皆様

>>355
ココに集うよーな高学歴も居るから

>>356
納得（W

高学歴で自己確立の出来てる奴は、ここには居ない。同じ穴の狢と見なされるのは
カンベンだ

>>３５８
あんたはＤＱＮだろうが。学歴は知らんが。

>>359何故に偏見を。僕は普通です。あひゃ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=999006267

a

ほらID:.gnsaDzA＝あひゃひゃは・・・

>>350
349の定義で言うなら「普通の人」です。

車板が平均ＩＱ低いのは、容易に想像出来ると思うが。
車（特にチューニング）にはまる奴は、田舎出身で低学歴というのが最大公約数。

>>358
何故、ここには居ない。と断言できるのでしょうか？
後学のために教えて頂けますか？

>>365
だから学歴オタには、絶好の漁場なんだろ。

魚釣りマンセー。今日も大量だ！

>>366
説明しよう！
此処は2ch、しかも車板！・・・お解かりかな？

というか学部卒で学歴語る資格無し。
わかったか >>1

>>370
バブル弾けてから修士が大増殖しているからね。

土球ン選挙を行い，そいつには車に乗せないようにするのはいかが

>>372
そしたら貴方に一票入れとくよ！

おお，早速清き一票が．
ありがとう．

漏れは1に一票

ｺｹｯｺｯｺｰｿﾂ　頭が悪い

学歴の問題じゃないだろ
運転歴がちゃんと免許に残るだろ
５年無事故無違反なら金色の線が入る
これを走行中にも分かりやすくすればいい
具体的に言うと
免許証を磁気カード化して車載のリーダーに通す
コソピュータが運転履歴を読み込んで、車外のランプに運転履歴に見合った色で点灯
こうすれば周りを走ってるドライバーがどんな奴かを判別できる
ただし周りがみんな無事故無違反の車だったら油断してしまうかもしれないと言う欠点がある

無免はどうなる？

>>377
ペーパーはどうなる？

学部卒で高学歴っていうのもなんだかなー。
工学博士までとって、会社に入ったけど、その学歴が
会社の仕事に貢献しているかといえば、多少疑問だ。
自分でいうのもなんだけどな。
運転と学歴はもっと関係ないと思うが、どうか。

そうか？
高卒の人って、失うものが無いから
無謀な運転しても平気なんでしょ？

凄いなぁ・・・高卒の方って。
とても俺には真似できないよ。

>>378
その倶楽部オラも入れてケロ

>>1
慶應経済って高学歴かなあ？低くはないだろうけど。

いちいちあげるな

２ちゃんねるにこんなスレ立ててる奴が高学歴のわけが無い。
自分が頭いいと思い込んでるただのクズ。

>>385
はげどー

>>1って免許持ってなかったりして。

中卒にはパソコンは使えないのでは？

>>388
ビルゲイツ

>>1 はＡＴ限定。

>慶應経済って高学歴かなあ？低くはないだろうけど。
日本人の+2SDかもしれないが、大学に逝く人間の中では+1SD程度。
比較的高学歴といってもよいが、
決して自分から『俺、高学歴』って自慢できるものではない。

今、慶應は高学歴。

親父世代とは時代が違うんだよ。


現代の学歴ピラミッドはこんなもんだ。現実を知れ。


　　　　　　　　東大
　　　　　　　　京大
　　　　阪大・慶應・一橋・東工

　　　　　　　ﾄﾞｷｭｿ地底




　　　　　　

　　　　　　　　早稲田

　　　　　　　　マーチ
　　　　　　　　　ﾎﾟﾝ

高学歴の大学を出てても、賃貸リーマンの家に生まれた時点で貧民決定。

資産家
リーマン（持ち家あり）
リーマン（賃貸）
無職（住居有り）
ホームレス

どんな一流大学出てて、一流企業に勤めていても所詮使われてる身なのはかわらん。

>>388
なんとか使えてます、英語のキーは動きは分かるけど読めません
Backspace　なんて読むんだろう？？？

>>394
バックペニスと読むんだ。
こんど周りの人に教えてあげなさい。

ファックペニスね、ありがとー、今日友達と会うから
さっそく教えてあげるよ
きっとポックンはひぃろぉだね！やった！

あげ

>>396
違う！バックフィッタだ！車板なんだから（藁
ちなみに意味は聞くな

慶応の学部卒程度で鼻高々な>>1は、まるでクソ。
言っている事は同意出来るよ。
社内文書とか書かせると途端にボロが出るよね、ＤＱＮ大学卒は。
屁理屈は達者でも、理解力、その他諸々の能力が欠如している学歴コンプレックス持ちの低学歴ＤＱＮは死んで欲しい。
鬱陶しいんだよね実際。
こういうヤツって声だけはデカいってのが通説。

以上、高卒さまのご主張でございました。

結論からいうと高学歴だの低学歴だの学歴主体で物事を考えるやつはDQNと言うことでよろしいか?

age

日本は平和だねぇ・・・

>>401

ＤＱＮじゃなく、知恵遅れなんじゃないだろうか。

>>404
言葉は悪いですが同意。
40歳にもなって学閥にしばられてロクに仕事もできないヤツとか
そーゆーのを卒業させてて良いのでしょうか？＞各大学。

(・∀・)ｲｲnoダ！！