キャンピングカー・トレーラーハウスがほしい●∇●

今ある車売ってキャンピングカーかトレーラーハウスを買おうか迷ってる
ステップワゴンとかマツダ車(屋根で寝れるたしかボンゴ？)も考えたが
シャワーがないと夏はつらいのでやめた
(冷蔵庫やキッチンはいらないがトイレは必要)
トレーラーハウスの場合引っ張る車は70ランクルとかでも大丈夫かな？
持ってる人色々教えて！

age

大事故　起こすタイプ＞１

一度、モーターホームに乗ったこと有るけど･･･
最高だね。
折れも欲しいけどなあ･･･

リッチな趣味だなぁ　羨望

金がないからキャンピングカーがほしいんだよ
キャンプ場は数千円で泊まれるし
金がなければ空き地にとめて寝れるし
家がなくなったら車で生活できるし
持ってる人いない？

えっ　あれはと〜っても高い車だよ
せるしおどころじゃないよ
知り合いのリッチマンが持ってる

中古だと結構安いよね。
置く場所があれば欲しい・・・

俺が欲しいのは小型のトレーラーハウス
キャンピングカーもいいけど高いしいつも乗れない
トレーラーハウスなら普段から部屋として使えるし
家を増築するよりぜんぜん安くつく

小型のトレーラーハウスなら100万ちょっとで買えるみたいだよ

いいな〜俺も欲しいよトレーラーハウス。
米旅行した時に見たヤツは４〜５部屋ぐらいありそうな
デカさのコンボイベースだった。
家とかマンション買うより魅力を感じたっす。

>>11
だろ？
小型のだと引っ張るのも楽そうだし
動くセカンドハウスとしてすめるし最高！
ほしい〜

>1
実家の近所（つーても離れてるけど）でもめてるみたい。
　トレーラーハウス規制条例について
　ttp://www.jrvia.gr.jp/q_a/q_a_low/q_a_low-5.html

元々は市が誘致したらしいんだけど、多くのトレーラーハウスが住み着いて
完璧に別荘にしちゃった所が問題らしい。地目としては駐車場なんだけど
コンクリで固定しちゃってる人もあるらしいです。規制と言っても「半年以
上固定してはいけない」とかそんなもんだから、まじめに移動する人は問題
無いです。

なにごともやりすぎはいかん。って事なんだろね。

>>1
RVマガジンかオートキャンパーでも見てみれ。
いま乗ってるクルマが何なのか分からないが、普通車ならわざわざ買い換える必要なし。
小型なら100万円台から手に入る。後は車検代とか車庫代とか、好みの装備を
追加する金はかかるけど。

参考リンク
http://www.jrva.com/

トレーラーハウス規制されるのかよ

>>13-14
どうも　見ました
だけど車板はキャンピングカー欲しい人はいないのかな

だってキャンピングカーはカタログ見て勝ち負け言えるほどカタログがないし、
峠を攻める人がいるわけでもないし、厨房があこがれるような車でもないから・・・

置く場所ない

本なら、キャンピングカーガイド２００１が、お勧め！
少し高いけど、雑誌を多数購入するより、知識がつきますよ！
とりあえず、現物を見に、近くの展示場へ行くのが１番、
現物を見ると
ううお〜〜〜こりゃいいぜ！ほしい！！
と思うが、くれぐれも衝動買いに、ご注意を。
ちなみに私も以前から、興味はありますが、たぶん購入しても
使う機会がないため、見送り中です。
キャンピングカーならベンツベースのユーロピオ３、が７００万
で走り、装備ともに高レベルでした。

2のIDもうちょっとでテレビ神奈川だったのに、惜しい。

普通の車はもうあきた
だいたい普通車に何百万も払うのが馬鹿らしくなった
トレーラーハウスならセカンドハウスにもなるんだぜ！
ナンパしてもホテル代いらないんだぜ！
もっとこのスレ盛り上げてくれよ

ホテル代かからなくてもガソリン代がかかりそう

>>20
４２ｃｈだっけ？TVK

>>21
トレーラハウスに何百万もかけるなんて
厨房には理解不能

普通免許でひっぱれるトレーラーは、750kg以下（未満だったかも？）。
トレーラーハウスともなればけん引免許は必要。
さらに専用のけん引装置を持っているヘッドじゃないと、ひっぱれない。
750kg以下のトレーラーなら70ランクルなら十分。
新品で200万くらいで買える。

>>25
その200万のトイレとシャワーは？
今乗ってるのはセダン
70ランクルのディーゼル長く乗れるかな？

>>24
150万くらいで考えている
中古は汚いよね　どうせベッドでやってると思うし

14さんのコペビから、さがしてみたら、、
新車なら、アルクというメーカーのアドリアが１７９万から、
インディアナＲＶというメーカーのポルト６が１８８万から
標準で、シャワー、トイレ（ポータブル）がついています。
ただし、牽引側の車両も改造申請が必要だし、新車をねらうなら、
もう少し　銭　が必要ですね！

＞牽引側の車両も改造申請が必要だし
なんですかそれは？
けん引免許は必要ないですよね

＞１
ピックアップの荷台に載せて使うタイプのはどうよ？

>>30
普段は普通に乗りたい
トレーラーハウス2000のセダンじゃ引っ張るのは無理だよね

＞１
車種は何？
確かトレーラー引くのにはＦＲじゃないとトラクションの関係かなんかで
うまく引けないって話を聞いた事があるよ
だから、アメリカでは基本設計の古いアストロなんかがまだ売れてる
らしい

>>1
キャンピングトレーラーと言っても、いわゆるトラベルトレーラーか、トレーラー
ハウスかでぜんぜん違うね。読んだ感じ、トラベルトレーラーかな？
750kgクラスならば、ぜいたく言わなければ2000ccクラスのセダンでも牽引でき
るよ。ただ、FFだと砂利道の上り坂はすべるし、2000ccでAT車だと登坂車線の
常連になるとは思うが、平坦線ならば大丈夫。
実際、俺は、2000ccのワゴン車(135馬力、MT、4WD)で、750kgのトレーラー牽
いてるよ。
ランクル70なら、ちゃんとしたヒッチメンバー（連結器ね）をつければ、2tクラス
のトレーラーでも牽けるくらい。逆に、750kgクラスを牽くならおおげさかも。

>>28
アドリアもポルト６も、安くてよくできていて、すごく評判良いね。

750kg以下を牽くだけならば、改造申請はいらないよ。
「ライトトレーラー用連結検討」を陸運支局で申請して、牽引車が
そのトレーラーを牽くのに充分な能力があるかを検討して、OKならば
牽引車の型式をトレーラーの車検証に追加してもらう。

トレーラーの車検証に、最初から、ランクルなんかの型式は入って
いることも多いね。
複数の牽引車を追加することもできるから、例えば友人の車や親の車
も連結検討で追加して、トレーラーを共同使用することもできる。

ライトトレーラーの連結検討なんて簡単だから、陸運支局へ行く手間
がかかるけど自分でできる。
計算式も、webで書いている人がいるから、自分の車とトレーラーの
諸元を調べて、式にあてはめるだけ。
必要なのは、
1. 連結時に、50km/hからの停車距離が22m以内か。
2. 連結時に、20%の勾配で駐車ブレーキで停車できるか。
3. トレーラー単体で、20%の勾配で停車できるか。
4. 牽引車の馬力が充分か。

牽引される側（トレーラー）が７５０ｋｇを超えると、牽引免許が必要です。
このクラスのトレーラーは、ほぼ全部が７５０ｋ未満に設定されているので、
牽引免許は、必要ないです。
２０００のセダンでも牽引は可能だと思いますが、車種に合った牽引装置
（ヒッチメンバーといいます。）を造るだけでも通常８−１０まんくらいは、
かかるはず、また、牽引する車、とされる車はひとつのセットとして、
あつかわれますので、それに応じた改造車としての車検が必要です。
もし今の車がつかえたとしても、新品のトレーラーを稼動するには、
２２０−２５０まんくらいは、必要でしょうね！
ホテルへ、２５０回いって、広々ベッドでがんばった方が、安上がりかも。

３４さんが、詳しく書いておられました、、、
スマソ

3連発でスマソ。
トレーラーのメリットだが、普段は自分の好きな車で使えるところかな。
旅先でも、キャンプ場なんかにトレーラーを置いて買い物や温泉にでかけ
られるので、フットワークが軽い。
値段が安いのも魅力だね。前にも書いたように友人同士で共有もできる。
走行装置はブレーキだけなので、痛まないから牽引車だけ買い換えれば長
く使える。

ただ、面倒な点も多い。
駐車場は2台分必要。都市部では辛いかもしれない。
走行中のバランスを保つために、荷物の積み方なども気を遣う必要がある。これは
牽引車が軽いほど、重要だ。
バックがやや難しい。
連結時には全長10mを超えるので、運転には注意が必要だし、フェリー代も高く
なる。

>>35さんが書いているように、牽引車につける「ヒッチメンバー」も
重要だね。
牽引するのにマイナーな車（セダンなど）だと、売ってない可能性もある。
だが特注に応じてくれるところもあるのであまり心配はいらないと思う。

欧州やアメリカに輸出している車ならば、だいたい市販されてると思う。
向こうのヒッチメーカーが作ったのものはやや高いけど、作りはしっかり
しているよ。
俺は、イタリアの「エレビ」のを使っている。取り寄せには日本に在庫がな
くて2ヶ月かかり、値段も9万したけど、満足している。
安いヒッチだと、ものによっては、軽いトレーラー（カーゴトレーラーとか）
を牽くようにしかできていなくて、750kgクラスを牽くには向かないものも
ある。ヒッチが壊れるだけでなく、牽引車の車体がゆがむことすらあるから、
慎重に選んで欲しい。
長々と書いてしまってスマソ＞ALL

アメリカはすごかったなあー。いやふとキャンピングカーで思い出した。

トラック並のキャンピングカーに、４ｗｄを牽引しているんだぜ。
スケールが違いすぎると、つくずく思いました。ちなみにイエローストーン。

日本なら、軽ワゴンのキャンピングカーとかもいいかなあと思うが、
走行性能も考えると、普通ワゴンか、ピックアップに上乗せタイプが欲しい。
とは言っても、欲しいだけ。金がない。

>>39
俺もアメリカでトレーラーハウス見てから、マンション買ったり
家買ったりするよりトレーラーハウス購入に憧れてる。
ただ１８輪コンボイベースのはデカ過ぎだなぁ。
あーゆーのって家だのマンションだのより高価なのかな。

レスはまあまあついたな
おまえらもっと書けや！
>>32
FFの車です
>>33
トラベルトレーラーとはトレーラーハウス小さくしたような物でしょうか？
できれば余裕を持って走りたいのでやっぱり今の車だときつそうです。
>>34
参考になります　どうも
>>35
＞新品のトレーラーを稼動するには、２２０−２５０まんくらいは、必要でしょうね！
はぁ？150万くらいで売ってるでしょ？
車検が100万もします？
>ホテルへ、２５０回いって、広々ベッドでがんばった方が、安上がりかも。
普段から自分の部屋として使うので元はとれそう
>>37-38
イタリア製は大丈夫ですかね？
>>39
俺も金がない
>>40
そうそうマンションなら移動できないし
今リゾートマンションなんかは資産ゼロや酷いのは−もあります(管理費税金滞納で)
トレーラーなら連れ込んでやり放題

あまり関係ないですけど、大型車ではいすゞのV8の音が一番いいですね

age

>>41
トレーラーハウスというと、移動よりも定置が目的なほうを指すようなので
区別してみた。別荘地なんかで見かける、どうみても家の姿してるけど小さい
車輪が付いているようなやつがトレーラーハウスだと思う。
厳密な定義があるかは知らないけど。
どちらかというと移動を目的にしてるのは、トラベルトレーラーとかキャンピング
トレーラーと言われるね。

>>13で書かれている規制条例はトレーラーハウスだね。
もっとも、トラベルトレーラーでも定置して固定したら同様だろうけど、
自宅で駐車して、あとは旅行やキャンプで使うのなら関係ない話だから
安心して良いと思う。

>>35が書いている、乗りだしまでの金額だが、車両本体+100万とはいかない
までも50万くらいは軽くかかるよ。特に新車となると、港から店までの陸送
(ほとんどが輸入ものなんで)や、登録手続き、税金などいろいろかかるし、
オプション装備でも金かかる。
牽引車側の改造は、ヒッチメンバー取り付け、灯火(ウィンカーやブレーキ)
やトレーラーのバッテリーへの充電の配線の引き回し、などだが、これらの
工賃がかなりかかるよ。

ああ、あと、やるときだが、トレーラーは4角に安定ジャッキがついていて
それを下げておけば多少のことでは揺れないが、激しく動くと揺れるからね。
音もそれなりに漏れるので要注意。特にヨーロッパ系のトレーラーは通気穴
があちこちにあるからな。
各窓にはカーテンやシェードがついているので覗かれることはないと思う。
連れ込んでやり放題かぁ、そんなふうに使ってみたいぞ。

販売会社やユーザーのweb見て、大きさ、値段や、装備品は何が欲しいとか
具体的に探してみれば?
「ポルト6」のインディアナは、webあるよね。

これをキャンピングカーにすれば安く済む。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/40045484

>>45
こりゃあすげえ

>45、46
宣伝かい
これは高いなあ　10万くらいなら買い手がつくかもしれないけど
路線車だから改造も向いてないなあ
NOX法にもひっかかるかもしれんね

>>44
トレーラーハウスまででかいと家に置けないので
小型のトラベルトレーラがいいですね
セカンドハウスには狭いけどちょっとした秘密基地のように使いたいですね。
新聞で読んだけど今定年退職者に人気とか
小型のトラベルトレーラー引っ張って日本中回ってるとか
ステップワゴン見たいな車にシャワーやトイレがあればそれもいいかな〜
http://www.days.ne.jp/whitehouse/ncar/coach/top.html
↑これとかどう思います？

>>45
でかすぎ

>>45

海外に売り飛ばせよ
それ、神奈川中央交通の中古だろ、
東扇島にたくさんお仲間が居るぞ。

みんなに聞きたいんだけど、
買って、どこに置くんだYO?

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　17mをこえるものは移動もできんぞィ（笑
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>50
庭　車庫　空き地　路上　　

＞１
今の車がＦＦなら牽引車としては向いてないから
買い替えなきゃ逝けないんじゃないのか？
車とトレーラーを合わせて買うんなら
こっちの方がトータルで徳かもよ
http://www.mystic.ne.jp/index.htm

４トンアルミバンのスーパーロングボディの中古ならかなりでかいのが作れそうだ

>54
あんまりデカイのだとキャンプ場まで辿り着けない
４トンの超ロンて何ｍ有るか知ってるか？
１０ｍだぞ！

>>53
はっきりいって迷ってます

キャンパーを買うってことは生活スタイルを買うってことだ。
あこがれだけでキャンパーを買うと悲惨。よく考えよう。

1)モーターホーム(和製\500万〜)
生活が中で完結するいわゆるキャンピングカーはこれ。
しかし普通のドライブや買い物は×。
で、高いクルマ養ってるのに、チャリか軽で移動の日常。

2)バンコン
田舎なら日常で使えなくもないが、どこへ逝っても奇異の眼で
見られる。オーニングなんか出してると屋台と思われがち。

3)トレーラ
キャンピングカーのよさは、宿を気にせずの気まま旅にある。
SAや道の駅で泊しつつ、安く遠くに逝けるとこ。
広い車内で乗員は、ユターリ王様気分(多少ゆれるが)。
トレーラはこいつが出けん。キャンプ場にたどりつくまで
乗員はいつものセダンかワゴンに押し込まれたまま。
でもって、キャンプ場でしか泊できん。
キャンプ場の入り口や内部が悪路だったり狭かったりする。
バックむずいぞ。

1)、2)、3)共通の憎むべき欠点は、
・トイレ/シャワー付は糞の始末(思い出したくね〜)＋水の管理が面倒(夏はスグ水が腐るで)
・エンジンoffすると遅かれ速かれ車内はムシブロに。キャンプ場ならテントのが快適。

シャワーを浴びたあと、冷えたビール片手に電子レンジでクッキング、
なんてのは数百�g以上の水タンク＋ジェネレータ(自家発電)＋ダンプ(下水直結)設備etcを
備えた、アメキャンパーの特権。こいつは車幅が2.5Mギリギリあるでよ。

とまぁ悪態つぃたが子どもが乳児〜小学校のファミリーなら
いい体験できるよ。借金しても思い出つくれ！！

そうか夏はエンジン切ったら蒸し風呂になるのか
発電機とかはついてないんだ
だったら快適なキャンプ用品そろえるだけでもいいかも
だけど日本中をふらふらと遊び歩くのもやってみたいなー
テントじゃなー

>>55
輸入車の１０００万円クラスの奴だと全長８メートル前後だよ。
取り回しの良い貨物車ベースなら１０メートルぐらいでもいけるのでは？

なんなら佐川とかの上がりベースでもいいかも・・・・クーラー無いけどね。

1よ。さっそくレスとは誠実なやつだ。
さらにメゲル話を続けよう。

○ガスが鬼門
キャンパーのギャレー(キッチン)＋冷蔵庫＋FFヒータの
エネルギー源は、たいていプロパンガスだ。
こいつを充填してくれる店がなかなかない(タクシースタンドでは断られる)。
また、停車中の冷蔵庫、冬場のヒータのために長時間ガスを使うが、コレは怖い。
配管見ると住宅用と較べて貧弱。安全基準なんてあるのか？
幸い現在まで暴発や中毒を聞かないが。

○買うとき高くて売るとき安いよ。
おいらのクルマ、廃バンベース4WD+ATバンコンフルキャンパー装備で\400万。
後付けでナビ＋バックモニタ\50万。
６年乗って普通車乗り換えようとディーラ査定受けたら\25万(泣。
キャンパー専門店でもう少し高取してもらったが。

とまぁ脅かしたが、クルマでいける日本領土おおむね探検できたので
悔いないな。夏の北海道漫遊は最高だった。
あそこキャンパー天国。

ガスってプロパンガスの充填所行けば詰めてくれないか？

遊び歩くなら、ハイエース＆キャラバンベースのバンコン程度が無難かと・・
連泊が前提ならなるべく手間の掛からない車＋装備がいいと思う。
概出だけどトイレ付きやシャワー装備など、１〜２回使えばその後始末で外したくなる
モノ。
日本中を旅するなら経費のかからないバモス・ベースのキャンパーなどいかが？

>>61
充填所に持ち込みだと、安いことも多いしその場でやってくれるけど、平日の
9時-17時なんて充填所が多い。働いていると厳しいよね。
近所の燃料屋さんなんかで取り次いでもらうと、ちょと高くて、3日くらいか
かる。近所になじみの燃料屋さんがあるならこれでもいいかもね。

で、俺の場合、平日に仕事さぼって往復2時間の充填所に持ち込んでいる。
5kgで1250円だったかな?

>>60で廃キャンパーさんが書いているけど、あの配管、見ないほうがいいな。
床下でも車内でも、何も保護されてない、銅のパイプ剥き出しだから。

ヒーターは軽油の奴にした方が良いのかも。
学生のとき、熱気球やってたんだけど、あれの大会の時は
充填所は日曜でもやっていたんだが・・・臨時営業か？

エスティマハイブリッドみたいなシステムを
ハイエース特装車に搭載すれば完璧か？

>>58
トレーラーユーザーの間(のごく一部かもしれないが)、ポータブル
発電機と、家庭用窓枠エアコンを流用するてのが流行ってるな。
窓枠エアコンを、トレーラーの窓に押し当てるか、ドアにはめ込む。
ドアにはめ込むと、出入りが面倒だが。

シャワーやトイレだが、いまどき、道の駅でトイレはあるし、温泉施設
も、駐車場が大きいところなどを探せばあるので、できるだけ使わない
ほうがいいね。後始末は面倒だよ。
トイレは緊急用もしくは女性専用くらいにして使ってるよ。
実際、トイレ、シャワー未使用なんて人、多い。
それだけ面倒だし他でどうにかできる。最初からそのつもりで、
付いてないモデルにすれば、そのぶん車内は広くなる。

>>60
>買うとき高くて売るとき安いよ。
中古のほうがいいみたいですね
ガスですがキッチンは必要ないです
メンテナンスも大変そうですし
いちいち料理するのも面倒(弁当もあっためない)
よーするに風呂(シャワー)
山奥に行くと温泉も無い
夏なんかは気持ち悪い
みなさん山奥で風呂はどうしてるんですか？
携帯のシャワーってあります？
私には中古のシャワー付トラベルトレーラがいいみたいですね
今の車は車高が低くて山に行くのが大変なので
山に行く車は７０ランクルがいいと思いませんか？
関係ない話ですがバーバラなんとか(女)がテレビで
庭にでかいトレーラーハウスを置いて生活してました

６６＝１です

>>65
シャワー使わないなら今の時代はステップワゴンでいいじゃないですか

>>１は温泉も無いような山奥に何をしに行くのだ？幅はランクル１００位ある
トレーラー引っ張って？

山林の雑木林でシャワーを使いたければホームセンターのアウトドアコーナー
にそれらしい簡易シャワーが売っている。（一人用の簡易テントも）

>>69
昆虫採集です

>>66
ランクル70でしか入れないような山奥なら、トランキルグローブかな。
アメリカのカシータというトレーラーのタイヤ径を大きくして、最低
地上高をあげたもの。
シャワーその他の装備は知らないから調べてみて。「オートキャンパー」
に広告出てないかな？

他のトラベルトレーラーだと、オーバーハングが長いから、簡単に
お尻擦るよ。その辺のちょっとした段差(コンビニ出入りとか)でも
車体後部を擦ることがあるくらいだから。

>>69
昆虫採集か、林道とか入っていくの？
トレーラーついてると、狭い林道じゃ難儀するかも。
それと、向き変えるのが大変だよ。
スイッチターン（T型にターン）は、よほど広くないと無理。
Uターン（牽引車の最小回転半径に依存）できなければ、切り離して、
トレーラーを手押しで信地旋回したあとまた連結。

山の麓で泊まり、切り離して牽引車単体で山に入るのなら、トレーラー
の理想的な使い方だが。

>>72
寝るのは空き地とか考えてます。
今の車は足を伸ばして寝れないのが辛い
理想はランクルに小型のバイクを積んでバイクで採集〜トレーラーでぐっすり寝る
だったけどやっぱりでかくて邪魔かなとも思う

思いのほかキャンパー現用者多いようで、おいらの駄弁恐縮。

へこませてばかりで申し訳ないが、
トレーラのアドベンチャーツァー的使用はムリ。
そういう用途なら「トラキャン」がいいかもしんない。
4WDピックアップ＋シェル。こういうの↓。
http://www.mystic.ne.jp/used.htm

ちなみに、おいらは、キャンパー以前は、
パジェロ・ショートの助手席はずして山走りしてた。
窓に防虫網ガムテで貼り、シュラフ、ポリタンとカセットガスコンロ積んで。
汗まみれでラーメンすすって野グソ。これでダメか？

トラキャンもいいですね

知人がウィネベーゴってアメリカのキャンピングカー
を持っていて、何度か同行したんだけどすごかったよ。
ありゃ家だね（藁 あそこまで行くと全然文句無い。
でも、あれに住むと住所不定になるって言ってたナ。

実はジムニーも持ってますが
二人で山に行くと寝るのが辛い

天井にテントがついてる車ありますよね
それをジムニーにつけることはできますか？
車内は暑くて寝れない

ハイエースベースが無難と思われ。標準ﾎﾞﾃﾞｰのポップルーフなんてどうよ？

>1
みんな言ってるけど１のような使い方だとトレーラは多分無理だね
トラキャンの方がいいと思われ
７９の言ってるのとはチョット違うけど、
確か肺エースベースでモトクロスのトランポ用のキャンパー
ってのがあったような
これなら、バイクも積めるし簡易シャワーもついてたはず
ＲＶ雑誌の広告に確か載ってたんだけど５年くらい前で
ロングのハイルーフ４ＷＤで３００万を切ってたと思う。

>>78
ジムニーなら、雨どいがあるから、重い荷物も屋根に乗るでしょ。
それだと、たぶん、ルーフオンテントも付けられるんじゃないかな？
幅が越えてしまうかもしれないから確実ではないけど。身軽さならこれ
が一番かな？

トラキャンだと、全高が高いし、重心高くなるから、荒れている林道や
枝が覆い被さったようなところでは辛いかもしれないね。

>>80が書いているような、バイクも積めるバンコンはどう？

1です。
みなさんの意見を聞くと私にはキャンピングカーは必要ないみたいですね。
ジムニーの屋根にルーフオンテントを付けてみる。改造が必要？
シャワー・トイレは携帯用をホームセンターで買う。
これを使ってみて不満ならトラキャンやバンコンを買う。
売ろうと思っていた2000FF車はできれば売りたくないので、
まず、今ある車ジムニー(こっちがファーストカー)を有効に使ってみます。
世界最強のジムニーを作ります！

廃キャンパー さん
有意義なカキコありがとう

http://member.nifty.ne.jp/hmcc/
手作りなら参考に。

あら。１(たち)よ。あきらめちゃうのね。
キャンピングカーオーナーって、脅かすの好きなんだよな^^。
あの手のクルマって冷静に損得勘定して買うモンでわない(キッパリ)。
衝動買いに限る。
その後、クルマに自分を合わせる。

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0190011001M4000494001+17+used/search/CGI/f_spread.html+goo
これはダメか？

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130010902D1000145020+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
１オフだから高いかな。

4トンでも16メーターのやつはある。
バルサ材をはこぶやつ。

>>86-87
でかい　一般人はおけない

家を増築するなら大型のトラーラーハウスを置く方が税金もかからなくていいね！

わたしはダメオヤジ・・・
遊びにしか使えない車両を養ううしろめたさから
バンコンに流れたみみっちいオトコ。

生まれ変わって親も妻子も捨てて
YJでエア・ストリーム引っ張って放浪したいー。

「トラーラーハウス」って実物みてみい。
遠目にはいいいが、建具にプラスチック多い。十年、もたねえ。
水まわり他、米規格だから部品が手に入るか。
それとあの手の輸入代理店、小規模でよくつぶれる。
・・・ってなこと考えちまうのがA型中年男だ。おいらセコイなぁ。

欲しかったらソク買う。それが日本経済を救う。

ログ入りが近い。
おいら、2chから去り時が来たようだ。
じゃ。バハハ〜イ。

アゲタイ

昔働いてたところの事務所がトレーラーハウスだった。
車と思えば広いが家と思うと狭い。
アメ車特有のフカフカジュウタンが最初はいいけど
汚れたらとれない。それに暑い。揺れる。
日本で使うなら２×５メートルサイズが一番だと思う。

カムロードは走らんね。

俺も放浪したいー
廃キャンパーもどってこーい

廃キャンパーもどってこーい


廃キャンパーもどってこーい

>>87
明らかに普通免許では運転できないような大きさですが・・・

↑運転できるサイズだよ（法的には）

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/40132678
これはどう？。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b9596016
むしろこっちか。

日産のほうはいいがまだでかい
690,000 円で1500kmなら安いかも

俺はトレーラー牽いてるが、ほとんどP泊しかしてない。
未舗装路走ったこともあれば、ある山の登山口まで牽いていったことも
ある。対向車こないように祈ることと、助手席に乗る人間にはバック
時の誘導をちゃんと教えることだ。
たしかに、自走式の方が身軽ではあるが、トレーラー牽いてても、それっぽい
使い方もできなくはない。いまどき、P泊だって「道の駅」があるし、コン
ビニやショッピングセンターなど、広い駐車場を用意しているところも多い。
やばいと思ったら、身動きできなくなる前に切り離し。

>>85のいうとおり、衝動買いして、あとは車に自分を合わせるのもいいね。

>>101
つーか、どっともオンボロ。
買う価値なし。

こんなのはどうかな？
エルグランド　フィールドベースＸ、高規格救急車パラメディックをベースに
キャンピングカー仕様にしたやつ。
http://www.autech.co.jp/SV/E50S10/index.htm

オートキャンプ場に突っ込んで車の隣にターフ張ってそこで調理、食事をして
寝るのは車の中。
トイレはオートキャンプ場のやつを使って、風呂は公共温泉あたりを使うってぇのが
現実的じゃないかなぁ。ポータブルシャワーって手も有ると思うし。

それから、>>1さんが空き地に停めて宿泊といっていますが、空き地といえども
所有者がいるわけでトラブルの原因になりませんか？＞キャンパーの人

>>104
高い！500万？
エルグランドのくせに高すぎる！
オーテックふざけるな　！

どう見ても救急車の焼き直しのような・・・
そんな車でも500万。

>>104 このエルグランドって後ろから見たら旧キャラバンだよな〜。
なんかツギハギなカンジしてこれならグランドハイエースベースの
ほうがいいな〜

呼ばれて飛び出てジャジャジャ〜ン。>>95>>96どうも。

>>102トレーラー乗り尊敬してます！

トレーラーに吠えたのは「いつかはトレーラーに」っていう憧れのウラでやす。

>>104に関連して体験から：

・・キャンプ場でもない空き地で寝るにはリスクがある。

クマがこわいとかでなく、朝、クソしようと地面みたら、
シンナーやってた形跡発見したことあったりして。
海に近い道の駅は、深夜は地元珍走族の終結場になっていたり。
河原(中小都市に近い)の夜もこわひ。

>>108
俺山の中で時々寝ます。
酒とかもって山で飲むと美味しいですよ。
車にテレビが最高なんだけど・・・

車にテレビが最高なんだけど・・・
↓
車にテレビがあれば最高なんだけど・・・

車はできればフルフラットにできる車がいいですよ。

http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/
ここ見てごらん、参考になるよ。

自分ステップワゴンのフィールドデッキに乗ってるけど、
屋根を上げるとフラットだから寝袋か布団をひくと熟睡出来る。
屋根だから他人に覗かれる心配は無い。
しかし、雨が降るとうるさい・・・上ではエッチは無理だと思う
下もフラットになるから、エァーマットをひいて、上に荷物を置いての
使い方も出来る。
外観は普通のステップワゴンだから町乗りも便利。

カセットトイレって使ってるひとっています？
キャンピングカーにトイレがあるって万が一のことを考えると便利だと思うのですが
実際問題として汚水処理のことを考えると鬱になりませんか？

チョッと調べてみたんですがカセットトイレが7万位みたいですが高いけどインシノレットが
すごく便利そうですよね。
電気燃焼式で灰を捨てればOKなのがいいですが57万は高いですよね。

私もお金と止めておけるスペースが潤沢にあればウニモグベースのキャンピングカーが
ほしいよぉ

1BOXのキャンピングカーって貧乏くさいね

>>112
フィールドデッキ仕様のステップワゴンはノーマルよりもいくら高いの？
>>113
ウニモグってなに？

http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/elgbf.htm
↑やっぱこれかな　燃費がきになる
http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/myl.htm
↑でかいかな
http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/premier58.htm
↑豪華
http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/ghciao.htm
↑ちょうどいい大きさ
http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/my.htm
↑ディーゼルだから燃料代が安い　でかい
http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/bla.htm
↑ベンツ

>>115
ウニモグってこれだよ
http://www.western-corp.co.jp/machine/unimog/unimog-aboutunimog.html
http://www.western-corp.co.jp/machine/unimog/images/unimog-new-U400.jpg
http://www.western-corp.co.jp/machine/unimog/images/lineup-u1450.jpg

ほぼ無敵の走破性を持っているんだよね、魅力だぁ。
値段が値段だけに手が出ない。

パリダカのカミオントラックみたいなのもいいなぁ
http://www.j-r-m.co.jp/pd/tms/tms.html

112
現行のステップワゴンには設定ないけど・・・フィールドデッキ
50万ほど高くなります。
友人が車のルーフラックに取り付けるテントを買ったけど、雨が降ると
テント部分が乾くまで畳めない、高速などのSAではウルサクテ眠れない
って言ってた・・・

後始末が簡単な車積用トイレ、簡単だよ。
微生物による分解を利用したトイレのことだよ。
保温と通気の問題さえクリアすれば
安価に自作できるよ。

ジムニーでも屋根の上に寝ること可能だよ。
ルーフキャリアの耐荷重量って、たいてい静止荷重で30〜50kgだよ。
でも、それって、クルマが動いてる場合の加速度がくわわることも計算に
入れての設計だから、静止状態で人間一人が寝るくらいの重量だったら
余裕だよ。

ルーフキャリアに折りたたみの「スノコ」を敷けるようにしておいて、
その上に一人用のテントを張る方法もあるよ。

ジムニーなら屋根に荷物を積んで
車内でねるほうがいいだろう

屋根に荷物積んで盗まれる心配とか無いんですか？

>後始末が簡単な車積用トイレ、簡単だよ。
http://www.tokyo-suntool.co.jp/bio_nani.htm
これですね。
高いけど原理考えたら確かに自作できるんじゃないか、という気もする。

ある程度処理の物がたまったら、そのまま農家に肥料を売りにいける？
という利点もあるかも。
しかしキャンピングカーの雑誌とか読んでもこの辺の商品、紹介されない
ねー。これなら高い金払っても導入しようという人は、キャンピンカー
買おうというくらい金持ちなんだから居ると思うんだけど。
家庭用エアコンを装着だー、なんて企画記事でお茶を濁しているバヤイではない。

後、話は唐突に変わりますが、ＲＶや1BOXで車内泊する時にエアコンつけっぱなし
はイカンという話題が良く出て、その回答は「我慢しなさい」という
記事がほとんどなのがガッカリする。
暖房に限っていれば、ＦＦヒーターなんて高額商品でなくても
バッテリ上がりを気にする事もない、こんな商品がある。
http://www.atori.co.jp/~kanpoh/hidamari/
あと冷房がなんとかなればウチの1boxでも十分キャンピングできるなー

age

http://village.infoweb.ne.jp/~bigfoot/bo2.htm
199万からだって。

>>113です。
私の見つけた奴は電気焼却式のインシノレット
http://www.dirac-inc.co.jp


>>122氏がリンク張ってくれた生分解式のは処理槽が大きくなくては処理できない
見たいですね。
一番小さい介護用のモデルでも本体だけで半畳くらいの設置場所が必要ですね。
スペースが限られたキャンピングカーには向かなくないですか？

>>117
お願いだからカミオントラックなんて変な言葉作らないでくれ〜
仏語でカミヨンったらまんまトラックのことなんだよ〜

>>123
扇風機じゃだめかな

>>125それでもコミコミで250万にはなりそうだね

軽トラの荷台をキャンピングカーに改造すれば良い。
本を読んでたら60万で売ってた・・・・
山道は便利かも・・・・高速は・・・・だけど

はじめまして。

キャンピングカーを所持しているけど、トイレ、シャワーは
つけていません。処理が非常に大変なので。
あと、その分スペースが空くので、一応発電機つけてます。
でも、オートキャンプ場とかでは、うるさいので、あまり使え
ていません。

それと、トラック型は、馬力が無いので、高速、山道非常に
つらいです。
アクセルべた踏みでも、斜度によってスピードが大幅に変わ
ります。
快適走行が良いなら、乗用車ベースのものにするのをお勧
めしますかね。

って、1の方は牽引式が良かったんですよね。参考にならん
ですみません。
牽引式は、駐車の時に、一発で決まると、周りのキャンパー
から喝采を浴びれますよ。
めったに見かけませんが。

以前、キャンピングカー販売で働いてました。
チョット前の型のヤツならほとんど乗りました。
やはりトラキャンは走りませんね〜乗り心地も悪いですし。
最近はガソリン使用のトラックベースがあるみたいですが、
キャブオーバーだとどうしても熱が下から上がってきて
暑いですね。まぁ、それぞれにメリット､デメリットあるので
なんとも言えませんが、車でアル以上はある程度走りも大事ですよね。

トレーラーのバックは難しいですよね〜〜。
自分もなかなか上手くできなくて、先輩から「親車を前輪と思え！」
っと、アドバイスされたときになるほど！っと思いましたが、
やはりトレーラーオーナーには到底かないませんでした。

路線バスを改造した奴は居ないのか？

自作ステップワゴン改が1番いいね

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d5517291
だれかこれでキャンピングカーを作ってくれよ

>>135
オーイ！
それは人生終わったときにキャンプするヤツだろー（藁
だいたい１人しか寝られないジャーン！

キャンピングカー交換きぼーん
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6101964
ボンネットのディンプルはいったいなに？

これ買ってみたら？でかいけど
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12847567
引っ張るのにはこれかな
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/34391556
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c9578004
ルーフキャリアの上に十分すぎるテントが張れそう

>>135
これでキャンピングカー作ったら究極の受け狙いが出来そうだ。
多分テレビや雑誌にも出られるのでは？
で、その後事故って死んで皆に「やっぱり」といわれるオチがありそう。
（勿論その愛車で搬送。）

前書いた名前がそのまま残ってた。
(138)

運転席のベンチシートに一人、
宮の中に一人・・・就寝定員二人にならないかな？
宮の中にはローラーがついていて、直に寝ると痛いんだけどね。

>>140
大丈夫、棺おけの中で寝れば（わ

IDいっしょだけど別人だよ。
何でだろうね？

＞１４１
もしかしてＡＴ＆ＴのＡＤＳＬ？

>>141
そうだよ

>>119

漏れはジムニーをキャンピングカーに積んで目的地に行き、
そこで走り回りたい...

>>144
それは、こんなじむにゃう？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/39990516

あはは！

さすがにそんなのは見たことないな..

ジムニーは足を伸ばして寝れない
後ろのシートを取って何かしかないとだめだ
いい方法ない？

足、伸ばして寝れるよ。
助手席と助手席後方席をたたんだ状態で、上から板を被せる構造にするんだよ。
これでフラットな状態で寝れるちゃんとしたベッドができるよ。
「ワイルドグース」でも売ってるよ。
自作も可能だよ。

ジムニーは屋根に頑丈なラックを付けて寝るべし！
彼女に「ほら！あれがしし座流星群だよ！」って。
彼女がいない寂しい奴は星を眺めながら一人寂しく酒を煽るべし！
「これが酒パワーか･･･」って。

そこをＤＱＮに襲われ、
「これがクマ出没注意か･･･」って？

>>88
ウソつくな！
単車は１２メートルまでと決まっておる。

>>149
車が通るとうるさそうだね。

この後、予想だにしない事態が！！！

ガティンコかよ！！！

1です！
>>148
＞助手席後方席をたたんだ状態で
それだと長さがたりないです。
自分は後ろのシートの座席部分を外してクッションを敷いたが
やっぱり足元がせまかった。
こんど後ろのシート全部外す予定。
>>149
それも一度はやってみたい！
だけど夏の暑さを考えると車内のほうがいいかな〜と思う。
荷物を屋根にのせようと思います。
ルーフキャリアがほしい

ところで、１さんのジムニーって、新型すか？

>>156
そうです

>>1
JB23でトレーラー引いたら？
今度尾上さんちからJB23用のローギアが発売されるやん！
あと、G-TRACKの強化L.S.D入れたらバッチリやん♪
30万ぐらいの軽トレーラーの上にテント張ってそこで寝たらええやん！

＞助手席と助手席後方席をたたんだ状態で、上から板を被せる構造にするんだよ

これ、新型ジムニーのＸＡの話だったよ。
剛麺なさいよ。
たしかにＸＡは後席シートバックを倒すだけでいいよ。
でもＸＣ、ＸＬ（ＸＧ）は座部が邪魔だから取り外すしかないよ。
その際、座部は蝶ねじなんかを用いて取付け・取外しが簡単に
できるようにしとくといいよ。

>>158
軽トレーラーって黄色のナンバーついてるのですよね
あれの税金は軽自動車と同じですか？
>>159
上から被せるコンパクトな板は売ってますか？
自作だと持ち運びに不便
それと自作網戸作りましたが、なんとスズキのオプションでいいのがありました
値段も7000円くらいで質もよさそう

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c10095971
これどうよ。

うん、うん

>>160
イレクタとコンパネで自作するんだよ。
不要時にはバラせる設計にするといいよ。
自作が面倒ならワイルドグースで買えるよ。

純正のアミドは外側から被せるタイプだから
雨なんかで濡れちゃうよ。
枠をプラスチック板で作って網を両面テープで
貼り付けたのを、窓内側からはめ込むようにすれば
とっさの雨でもそのまんま窓を閉めることができるよ。
純正のような被せるタイプでもいいんだったら、
カー用品店で社外品を安く買えるよ。

>>161
デカイけど欲しい。

>>163
自分はマジックテープを使って何回も車用網戸を作りましたが
小さな隙間から蚊が入ってきました。
自作は難しいです。
＞カー用品店で社外品を安く買えるよ。
売ってるの見たことないです。キャンプ専門店ですか？
イレクタ、コンパネとはなんですか？
シングルのエアーマットを敷くのはどうですか？
＞ワイルドグースで買えるよ。
ジムニーの本に広告ありますか？今日本屋に行ってみます。

このスレ人気ないですね(笑)
ストレスがたまったときとか、山に行くとすっきりするのに

>>165
・イレクタ　おいら、これで藤棚つくった。
　　http://www.yazaki.co.jp/ire-buzai/what-cre/what-cre.html

・コンパネ　ベニヤ板の厚いようなモノ。キャンパーの骨肉。

両方ともDIY屋で簡単に買えるよ。

>>166
それで寝れます？
背中が痛そう

>シングルのエアーマットを敷くのはどうですか？

シートを倒しても完全にフラットになんないから、
毛布なんかで段差を埋めた上にキャンプ用のマット
なんかを敷けばいいよ。
でも、ジムニーXC、XL（XG）の場合だったら、
後席のシートバックか座部のいずれかを
取り外さなきゃなんないよ。

>＞カー用品店で社外品を安く買えるよ。
>売ってるの見たことないです。キャンプ専門店ですか？

オートテックでみたよ。
でもシーズンが過ぎたから置いてないかもしれないよ。
店員さんに相談して取り寄せてもらえばいいよ。

>＞ワイルドグースで買えるよ。
>ジムニーの本に広告ありますか？今日本屋に行ってみます。

ワイルドグースの広告はSUPER　SUZY誌でみかけたよ。
ネット上で検察してもみつかると思うよ。

>>167
コンパネって、かなり重いし切るのも苦労する。

シナ材の方が軽くて(バルサ並み)細工しやすいし、取り回しラク。
おいら、今はこれをｸﾞﾗﾝﾄﾞ廃ｴｰｽのシートに渡しシュラフで
背を丸めて寝てる。
テーブル板にもなるし重宝するな。
ただし、コンパネほど耐久性ないのとサイズが小さいのが難。

本屋でジムニ−用のベッド見ましたが
助手席用だけですね
できれば運転席のほうもベッドにしたい
三万円は高いな
自作してる人も載ってました
本みてたら他の改造したくなった(笑)

ホームセンターで板の間敷き用のタタミ（裏地が硬質マット状）が
2000円で売ってたのでフルフラットシートの上に引いたら、完璧なフラット
環境が実現した。試しに横になってみたら爆睡してしまった。

うん、うん。

>できれば運転席のほうもベッドにしたい

助手席側はなんとか１８０ｃｍは確保できるけど、
運転席側はハンドルが邪魔にならないすか？

サブバッテリで半日持つ冷房装置って無いですかねぇ？

キャンピングカーの場合、「カーセクース」になるんですかね？

>>173
そうですね
うまくハンドルの下にエアーマットをしくつもりです
それよりもATがじゃまですね
ホームセンターに買いに行ったらもう売ってなかった

>サブバッテリで半日持つ冷房装置って無いですかねぇ？

日中は網戸と扇風機でしのぐ。これだったらサブバッテリで可能。
寝るときの冷房は、コンパクトなアイスノンにする。
熱帯夜に普通の部屋で寝るときも、
エアコンなんかより氷枕のほうが快適ですよね。
アイスノンを冷やすのは、最近安くなってきた製氷機能付き車載冷蔵庫。
これだったらサブバッテリで十分でしょ。

パーツのカタログ見てたらランクル100でいいのがありました
十万くらいするけどあれだったら寝れる

>>178
エアコンのことですか？

>>176
>うまくハンドルの下にエアーマットをしくつもりです
>ホームセンターに買いに行ったらもう売ってなかった

最近、幅50cmくらい長さ1mちょっとくらいの
細長いクッション（座布団？）が売られているので
それでもいいのでは？　安いし。

>>179
それはランクル100用のベッドです
パーツカタログの本はおすすめですよ　ちょっとたかいけど
長座布団は使ったことあります
まあまですね　今回はそれ以上よくするつもりです
シートを全部外してみたら横にネジがあるので
エアーマットはだめみたいです
かさばるのは嫌だけど小型のマットレスを探してみます

>それはランクル100用のベッドです
>パーツカタログの本はおすすめですよ　ちょっとたかいけど

ランクル用でもジムニーに適合するんですか？
そのベッドって、どういう構造なんですか？

>ランクル用でもジムニーに適合するんですか？
適合しませんよ
本見てランクルもいいかなーと思っただけです
構造はフルフラットになって下に荷物も置ける構造です
本は４ＷＤパーツガイド2000円

１です
今日後ろのシート全部外してシングルのマットを半分に折って敷いた
これだと寝れます　最高ですよ
ジムニ-用網戸は販売中止みたいです
また自作網戸作ろうと思いますが、前は薄い磁石に網を付けて
外から付けるのはどうでしょうか？
問題は後ろ　どうやろうかな〜
カーテンとかはみなさんどうしてますか？