▼レガシィに連敗中、トヨタの限界＜２＞▼

トヨタは大衆的で数だけは作るメーカー。
ただ、コアなユーザーを満足させる車は作れない。
トヨタもそろそろマトモな車を作って欲しい。
レガシィに高速スタビリティで勝る車は一台も無い。

はええな、おい。

まだやんの...

では、ヤシ、思う存分どうぞ！

トヨタヲタがアホなカキコばかりするから・・・。

はい、それで？

乗り込んできたヤシがいます！！！

ファイト、ヤシ！

こうやってレガシィは廃れていくんだな

トヨタ車って、カタログと見た目だけ。
まあ、乗って良いなんてことはほとんど無い。

レスの繋がりが面白いと思った。

おまえら　オナニーぐらいさせてやれよ

「自作自演でトヨタ貶め」
↓
「スバルヲタってこんなやつばっか」

と言いたいだけなんだよ。

ヤシのオナニーか、エグ

>>10
言えてます。

「自作自演でトヨタ貶め」
↓
「スバルヲタってこんなやつばっか」

と言いたいだけなんだよ。

>>12
長すぎ。

「自作自演でトヨタ貶め」
↓
「スバルヲタってこんなやつばっか」

と言いたいだけなんだよ。

氏ね

レガシィはカタログさえも偽り多いけどな。

「自作自演でトヨタ貶め」
↓
「スバルヲタってこんなやつばっか」

と言いたいだけなんだよ。

ヤシ、まけたらあかん。

氏ね

妄想ばかりだ216

　一神教は大変だな
　イスラム教みたいだな

216の元気がないな。
負け犬はどうしようもない（ﾌﾟ

新車発表！スバル・ヤッシィ・ターボ

「自作自演でトヨタ貶め」
↓
「スバルヲタってこんなやつばっか」

と言いたいだけなんだよ。

スバヲタどした？
もう頭も回らなくなったか？

売れるぞ！

田舎くっせーよ

自作自演ですから

216どした？
もう頭も回らなくなったか？

まぁ、スバヲタがここで何を言おうとも、トヨタは全く相手にしてないよ。せいぜいがんばりな。

時代遅れのレガシィ

「自作自演でトヨタ貶め」
↓
「スバルヲタってこんなやつばっか」

と言いたいだけなんだよ。

また企業と個人を勘違いするー（藁

レガシィ連敗中

レガシィか。ま、どんなメーカーにも守りたいモデルはあるわな。でもそれ一つにひたすらしがみついてるだけじゃ
将来は暗いだろうな。

　VIPアリストやツアラーVに煽られるレガシィを
　東北道でよく見るけど　

妄想始まります

>>40
その状況ではれがしぃなんかに勝ち目はない。

今さらレガシィは無いよな

>>41
現実を突きつけられると、妄想扱い。スバヲタの常套手段。

>>44
現実を突きつけられると、妄想扱い。216の常套手段。

スバルヲタアホなカキコばかりするから・・・。

そういやインプまんせーな奴って少ないよな。
毎晩ネチネチと聞こえてくるのはレガシーまんせーだけ。

自作自演ですから

レガシィＶＳトヨタってこと？うわぁ〜〜。そんな無謀な。

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:17
まぁ、スバヲタがここで何を言おうとも、トヨタは全く相手にしてないよ。せいぜいがんばりな。

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:17
また企業と個人を勘違いするー（藁

こういうトヨタヲタがいるから、レガシィに連敗するんだろうなぁ。
トヨタも大変だ。

216どした？
もう頭も回らなくなったか？

今さらレガシィを買う奴の気が知れん

>>50
単なるコピペだが、それがなにか？ヤシ。

>>47
　他社叩いてまでマンセーする気は無いよ　

臭そうレガシィ

>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ

矛盾記念！

>>51
だから、何で連敗してるんだ？早く答えろヤシ。遅いぞ。レガシィなんか乗ってるからだ。

>>54
どっちもコピペだよ。216。

>>57
考える力なしのコピペ＝ヤシ

>>58
だから、何で連敗してるんだ？早く答えろ216。遅いぞ。チャリなんか乗ってるからだ。

>>58
世間の評価だ。王者レガシィなんて何度聞いたことか。

>>60
コピペにすら困るバカ＝216

あれ、216ってスバリストじゃなかったの？

ショボイよレガシィ

このままじゃ、連敗記録更新だな。

俺ってスバリスト〜♪

臭いよレガチィ

２１６は自作自演君だよ。

>>66
ほんとだね。レガシィは全く立ち直れないね。

早く答えろ216。遅いぞ。チャリなんか乗ってるからだ。

>>66
トヨタヲタも連敗中だし、可哀想だね。
まあ、馬鹿につける薬は無いから。。。

216=ヤシ

重い女と車はやだ

>>70
現実逃避入ります（ﾌﾟ

カルディナって、最近あまり話題にならないな。

早く答えろ216。遅いぞ。チャリなんか乗ってるからだ。

>>74
じゃあアルテはＮＧってことか。

２１６は自作自演君だよ。

ヤシ、がんばれ、あれが五連星だ！

やっぱりレオーネでしょ

レガシーB4RSKに乗ってるが巷の話程たいした事はない
しかしトヨタと比べりゃレガシーが良いにきまってる
ただそれだけだな
たいした問題じゃない

216、がんばれ、あれが養護学校だ！

針性器レガシー

　つーか　レガシィ一台でなぜここまで増長できるのだろう
　信仰ってつよいね

>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ

矛盾記念！

自作自演ですから

五連星?

ヤシ、必死です。
ま、トヨタに勝てるわけない。ホンダにも勝てない。日産にも勝てない。三菱にも乾杯。
さぞ悔しいんだろうね。

>>82
トヨタ車がダメ過ぎるからＢ４が良いと思われるんじゃない？

増長してると勘違い（ﾌﾟ

>>89
三菱に乾杯って事は、見下してるって事か?

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:28
ヤシ、必死です。
ま、トヨタに勝てるわけない。ホンダにも勝てない。日産にも勝てない。三菱にも乾杯。
さぞ悔しいんだろうね。

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:17
また企業と個人を勘違いするー（藁

＞８２
セルシヲと比べるとレガシィは良くないが？

当たり前だのクラッカー

>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ

矛盾記念！

「自作自演でトヨタ貶め」
↓
「スバルヲタってこんなやつばっか」

と言いたいだけなんだよ。

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:28
ヤシ、必死です。
ま、トヨタに勝てるわけない。ホンダにも勝てない。日産にも勝てない。三菱にも乾杯。
さぞ悔しいんだろうね。

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:17
また企業と個人を勘違いするー（藁

ヤシ、コピペの連続は能なしの証拠だぞ

　このレガシィが量産された暁には　トヨタなど物の数ではないわ

早く答えろ216。遅いぞ。チャリなんか乗ってるからだ。

スバヲタ絶滅出来ますか？

216、逃げの連続は能なしの証拠だぞ

>>100
レガシィが量産？できるわけねぇ。

セルシオより軽く動いて（当たり前）
少し煩いが高速レーンチェンジは断じて負けることは無いだろう

>>95
寒いぞー

２１６＝やし

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:27
　つーか　レガシィ一台でなぜここまで増長できるのだろう
　信仰ってつよいね

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:30
　このレガシィが量産された暁には　トヨタなど物の数ではないわ

同一自作自演

２１６＝自作自演君

　レガシィはヴィッツからセルシオまで全て凌駕してる
　って言いたいんでしょう　きっと

レガシー海苔って昭和３０年代生まれ？

>>108
ヤシ、こんなことコピペして、誰かが傷つくとでも思ってんの？

でもよ、ヤシって一見しただけじゃどういう由来かわからんぞ（藁

２１６＝自作自演君＝ヤシ

>>88
216、こんなことコピペして、誰かが傷つくとでも思ってんの？

２１６＝自作自演君

100=アニヲタ100=アニヲタ100=アニヲタ100=アニヲタ
　100=アニヲタ100=アニヲタ100=アニヲタ

216、逃げの連続は能なしの証拠だぞ

トヨタとスバルのスレばっかりあがってるけど
ヤシくんなの？

早く答えろ216。遅いぞ。チャリなんか乗ってるからだ。

ま、がんばってくれや、ヤシ、俺はスバヲタなんかかまってる暇はない。
お前の情けないぼやきとコピペで、１０００までいけや。

トヨタとスバルのスレばっかりあがってるけど
216くんです。

まあまてビル足もファミリー仕様で話しにならんし
良いとこといえば高速の安定性が天候に左右されない
という事くらいだ
後は別にそう変わらんよ
ただし廉価グレードのトヨタ車はいただけんね

ま、がんばってくれや、216、俺はアニヲタなんかかまってる暇はない。
お前の情けないぼやきと逃げで、１０００までいけや。

トヨタは最悪。

早く答えろ216。遅いぞ。チャリなんか乗ってるからだ。

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:28
ヤシ、必死です。
ま、トヨタに勝てるわけない。ホンダにも勝てない。日産にも勝てない。三菱にも乾杯。
さぞ悔しいんだろうね。

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:17
また企業と個人を勘違いするー（藁

216逃げちゃうじゃん。

レガシィ買う金が有ったらＫカーを２台買う

早く答えろ216。遅いぞ。チャリなんか乗ってるからだ。

ま、がんばってくれや、216、俺はアニヲタなんかかまってる暇はない。
お前の情けないぼやきと逃げで、１０００までいけや。

トヨタは最悪。

216一人が逃げると沈静化するということは・・・

>>129
そこまで悪い車じゃない
女受けも今までは良かった
嫌だといわれた事ない
充分だろ
それ以外に趣味車買えばいいし

ガッツには勝てても鸚鵡返しに負け（ﾌﾟ
情けなっ！

あんなの買う奴がどうかしてる。

ま、最後にひとこと。
俺はトヨヲタなんかじゃないぞ。ホンダも好きだしいい車作ってる。日産車にも何台か乗った。
三菱はスバルと違って街乗りがしやすい方向性だ。

ヤシ、お前はレガシィしかしらん馬鹿だ。なんだか、かわいそうになってきたよ。友達作って
人間磨けよ。彼女いない歴３５年か？どっちにしても、お前なんかこれ以上相手にするほど
暇じゃない。ま、せっかく自分で作ったこのスレ、ちゃんと育てろよ。俺には関係ないけどな。

ミスター駅弁 チョコボール向井
本名 向山○
生年月日 １９６６年１２月１５日
出身地 群馬県渋川市
身長 １７２ｃｍ
体重 ９５ｋｇ
得意技 駅弁固め

ひとこと 「馬鹿なことばっかりやっていると固めるぞ！」

---------------------------------------------------
こんなん見つけた

ま、最後にひとこと。
俺はトヨヲタなんかじゃないぞ。ホンダも好きだしいい車作ってる。日産車にも何台か乗った。
三菱はスバルと違って街乗りがしやすい方向性だ。

216、お前はチャリしかしらん馬鹿だ。なんだか、かわいそうになってきたよ。友達作って
人間磨けよ。彼女いない歴３５年か？どっちにしても、お前なんかこれ以上相手にするほど
暇じゃない。ま、せっかく自分で作ったこのスレ、ちゃんと育てろよ。俺には関係ないけどな。

>>137
暇だったじゃん（ｗ

ま、
ま、
ま、

てゆうかー
スバルとプリンスが分社しなきゃ今頃、世界一の走りヲタク会社だったのに
残念無念、合掌。

馬鹿なことばっかりやっていると固めるぞ。

固めようとしてるヤシがいます！！！

ま、最後にひとこと。
俺はトヨヲタなんかじゃないぞ。ホンダも嫌いだし。ホンダも嫌いだし。ホンダも嫌いだし。ホンダも嫌いだし
。

やつが消えるとどうして沈んでいくんだ？

レガシー以前は他社オタだった、にわかスバリスト君
レガシーコケたら、今度はどこのオタになるの？

起き上がらせる。

>>147　トヨタ（ｗ

ともかく、ヤシの語感が気に入ったので使わせていただく。

そうだね以前の車は大事に乗ってるよ
徹底整備だからコンディションいいしな
スバルはヲタじゃないよただの足車
あの程度の足回りじゃ満足できないんだな
まあ普段乗りには悪くないよ
そこそこ気に入ってるけどね
次ですか？
勿論公約通りTVRでしょう

↑エアフロメーターのメーカーと刻印番号教えて。

age

>>151
トミーカイラにしろ

どの車だ？

とはいうもののスグ俺って解るとは
メンバー変わってないな（笑

>>155
スーパーオートバックスに売ってるよ

>>154
理由は無いんだが好きになれんのでな
TVRだ

ヲタになろうと思うのは逝ってるやつだけだ
レガシーも優等生すぎるよ
トミーカイラねぇいいかもしれんがTVRのオーラには敵うまい

>>159
ＴＶＲのボデーって知ってますか腐るって知ってますか
そして、炎上したりもする（ＦＲＰだから）

知ってますよ
その為に地下ガレージ建設中ですから
ベンツの600が余裕で3台入る大きさだし
作業スペースも作ったし
工具はスナップオンを500万円分買っておいた
エンジン吊れるし、コンプレッサーも置くから
完璧でしょ
そうそう電源は勿論200Ｖでエアコン完備にしておいたよ

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>161 つまらん自慢せずにＦＲＰなんだから新ボディ買うなり
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿補修すればいいだけだろ？スナップオンをリースが買わない君は
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　　スゲームダ遣いだよ。
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

高収入だから問題無し
そのうちガレージライフに出るだろうから
見ておいてくれや

つーか環境が整っても整備できなきゃ

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>163　ガレージライフに載ったくらいでどうする？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼　　イギリスからログガレージ買って土地600坪のほうが
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　スケールでかくていい。あんなのネコの自慢強い。
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>164　全くだ。ちなみに高収入というが、
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿余裕のあるガレージライフは土地の広さがものを言う。
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

整備はそこそこは出来るし
ヤナセのメカに連れがいるから多分心配ない
どうしても駄目なら50ｍ位離れた事に
懇意にしてるチューニング屋があるから多分大丈夫

ガレージの数も大事だろう？
リゾートにも二件くらい将来は欲しい
今は更地なんだけどね
しかし北海道じゃねーんだから600坪の土地は
売りに出ないだろうが
無茶苦茶だな

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　あと、車好きなら地下ガレージなんて作らぬ。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿地下に憧れるのはサンダーバードオタクだけ
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

あと地底怪獣好き

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>168ま、レオパレスから電話きて、余っている土地
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿を当社と有効活用して見ませんかって言われるぐらいで
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　　　ないと重い通りの事はなかなか難しいの。
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

椰子の木が倒れるようにすればいいのか（笑
地下じゃないと煩いんだけどね
ガンガンやったら近所迷惑だし

しかし600坪なら海外に作るだろうな
日本じゃ泥棒に入れというようなもんだから

ＴＶＲはワイヤーきいつけて整備して。

なんのワイヤー？

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　ま、車好きは田舎に住めってことさ。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿それぐらい広い土地だってこっちじゃゴロゴロしてる。
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

だっちゃわいやー

田舎じゃ仕事にならないんだけど

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　離れを4台ガレージにしてる人もいる。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿いろいろ方法はあるだろうが、都心部では無理だろう。
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　　地目山林のまま更地にしてログハウス立てれば
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃ 　　　　　建築法にも引っかからない。
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　田舎じゃ仕事にならないならそういう状態で
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿我慢せざるを得ないだろうが、だからといって
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　　ガレージライフなんてちまい雑誌相手にするなよ･･。
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃ 　　　恥ずかしいぞ。
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

あの地下3台、地上3台なんだけど

ワイヤー全般が切れやすい。
俺怖かったおもいしたんだよ。
新車でも完全整備車にして、きいつけてね。
芸術的な自動車です、はい。

ワイヤーはワンオフで納得出来る物を付けることにするよ
情報ありがとう

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>181　問答無用、男だったら、んなところで
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿そんなことを自慢にするのは恥ずかしいと知れ。
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

いいじゃねーか
もう設計もできたし作るばかりなんだからさ

そうそう自慢じゃなくて近況報告だよ
最近来てないからさ

地下のガレージは換気と除湿の機械をケチっちゃだめだよ。
十二分に余裕もたせたやつ造って。
そこにお金かけてね。

200Ｖ仕様の冷暖房完備です
湿度高くなったら徹底除湿するつもり
換気は小窓と強制排ガス放出をできる装置をつけようかと
思います。

エアロスバルに連敗してるトヨタは駄目企業だな
悔しければ飛行機の一機でも作って見やがれってんだ

コアなマニアまでトヨタが取り込んだら日本の自動車メーカーは
トヨタ以外みな倒産で消滅だよ

あほ

アホスバヲタ、＜２＞も終わってねぇのに第３幕なんか作って、止められてやがんの。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997884285

しょせん、たかがレガシィ１台で持ってる弱小メーカーがたてついても
怖くとも何ともねぇ。いつまでもほざいてな。

一メーカーの代表的クルマとしては正確もあいまい、性能も中途半端、
課題山積み。だから先代ほどは売れてない。さあ、これからどうするのかな
スバル。

所持した車での比較しただけでこれだけ叩かれる２１６。
スバリストの恐ろしさを垣間見た気がする、、、

>>194
最近はインプすら中途半端だもんね。

おまえらさ何かスバル叩いたりトヨタ叩いたりホンダ叩いたりしてる
けどよ、自分の買った車がたまたま○○社製だったってだけでよくもまぁ
そこまでムキになってってやり合えるわなぁ。。それとも社員なのか？

>>195
まんせー意見しか出来ない。なんせスバル真理教だからな。
ツアラーＶとＢ４で比較してネガティブな意見を出した216は今後永久的に
迫害され続けることだろう。

正直、ツアラーＶなんかと比較されてる時点でＢ４に失礼だと思ふ

>>199
Ｂ４っていいよね！←自画自賛(ﾌﾟｯ

>>199
激しくそれはもう激しく同意！！

じゃBMWの3と比較してあげよう。勝てる？

２０２がまたＢ４煽ってるＹＯ！

どっちでもいいじゃねぇか、たかが３００万程度の車で
なに争ってやがる。

スケールがちいせえよ。

Ｂ４ＲＳＫは２６０万、ＮＡだと２００万だよ！

ちょー激安！

Ｂ４のＮＡはＢ４ではありません！

こんな激安の車でそもそもツアラーＶにもＢＭＷにも、スカイラインにだって
勝ってるなんて誰も思ってないよ。

いやB4海苔は本気で思ってるみたいだ

Ｂ４＞ＢＭ＞ツアラーＶ≧スカイライソ

セコイ人間？？Ｂ４のり

>>210
そんな車に勝ってうれしいか？
俺は全然うれしくないなぁ。

Ｂ４なんて古いツアラーＶでも相手にならない。あっという間に米つぶになる。

>>212
勝ってから言え。

これはマジな話し。ツアラーＶにレガシィがどんなに躍起になってあおってきても
すぐに突き放せた。その速さの差は歴然としてた。

ツアラーＶとクラスが違うから比較できないなんて言いながらＢ４の方がいいなんて
言ってる連中、自分の矛盾に気づけよ。比較されると負けるのが怖いだけだろ。

>>215
あの段付きが一番の難点だね。段付きで一服してる間にどんどん離されてしまう。

それでも評価は
Ｂ４＞ＢＭＷ＞＞ツアラーＶ＞スカイライソなんだよなぁ（^^;

レガシィＢ６なんてもんが出たら、
ツアラーＶなんつうセコ車海苔も黙殺するんだがなぁ

この非現実的な仮想ｽﾚは一体？関東大震災予想ｽﾚのコンテンツより
性質が悪いな。先ずタイトルが凄い。２チャンねら-が益々減ることを
容易に想像させるね。このような糞ｽﾚが乱立する様では。
残念です。

>>219
現時点では負けてるってこと認めたな。（藁

>>218
誰が評価してんだよ。自画自賛ヲタめ。

あの音がイヤだよねぇえええ

確かにトヨタの車はいいよ。きっちり作ってある。売れるのもわかるよ。
レガシィは雑で未完成な部分多いけどいいクルマですよ。

トラック丸出し、女子高生ナカ出し。さぁ、こんやもＸＸｘＸ−Ｘに
Ｇｏ−−。援交さいこー

>>225
れがしい海苔ですか？

Ｂ４

>>227
やっぱしこんなやつばっかりか、レガシィ乗りは。

224さんは六連星掲示板の常連ですか？

スバルは所詮ターボと偽スペックと偽ブランドで固めただけの車。

洗脳記事にだまされるなよ。スバルの広告なのに。(笑)

なにで連敗してるのか、聞いても答えてくれないスバヲタ

ターボの段つき解消のために
次のレガシーは1番ターボと2番ターボの間に
もうひとつターボが加わります

低速トルクの欠如を補うため、さらにターボを追加。計４ターボ。
車重は２トンを楽に超え、それを補うために排気量は3000ccに。

俺はB4のりだが、「ツアラーＶにもＢＭＷにも、スカイラインにだって
勝ってるなんて誰も思ってないよ。」って書きました。
その後の展開ががっかりだな。擁護派も煽り派もここには子供しかいない。
勝った負けたでそんなに一喜一憂して何が楽しいの？
つーか、おまえらみんな厨房だろ。
公道でアクセルべた踏み、全開で信号曲がってる奴らばっかりだろ？
キチガイか、おまえら

＞２０８
オマエ　ナー

いや、ものすごく端的に結論だけ言えば
Ｂ４＞ＢＭＷ＞＞＞ツアラーＶ＞スカイライソなんだよ、やっぱり。

禿げ同

それは誰も否定してない

雑誌などで同等に扱われるのがそもそもの根源だな。
だから勘違いする奴もでてくるし。

＞２４０
激しく同意！！
ツアラーＶやらスカイライソ海苔の勘違いはハンパない！！
見ててこっちが恥ずかしくなる

>>236

誰にでも読める日本語でレスしてくれるとうれしい。

どんな車でも一長一短あるでしょ
長所が気に入ればOKだし
長所が気に入らなければNGだし
それぞれだろうに・・・・
俺はB4の室内の広さにウマー

このスレってスバルヲタがたててるの？
トヨタがスバルをバカにしてるのって見たことないんだが、
（あったらスレ名だけでも教えて）何の恨みがあって続けてるの？

ぶっちゃけた話、トヨタに勝るクルマってそうそうないから、完成されてる
レガシィをダシにしてトヨタ叩いているスバル以外のヲタがやってるような気がするんだが。
これが、ア●ードに連敗中なんてやったら反撃食らうだけだしね。

＞２４２
オ　エモナー

このスレはスバリストが優越感に浸るスレですよ

>>240

確かにそれはある。
セダン対決、B4　vs　ツアラーV。
料理対決、餃子 vs ラザニア　ぐらい意味が無い。
雑誌作ってる奴らがアホなのは仕方が無い。
あれでしか飯が食えない可愛そうな連中だからだ。
しかしそれにまんまと洗脳されるやつらがなんといっても一番哀れだ。

>>235
まともにやるとこいつら厨房だからすぐ逃げます。
だって免許ないんだもんスバヲタは

>>235
ここはもともと厨房スレです。

今、目立ったスバル叩きスレとか、インプ、レガシイ、フォレスター
叩きスレってないよね。

スバルリストもずいぶん粘着質じゃないか？
もし、本当にスバリストが立てていると言うならね。

何かと比較して満足を得る国民性かも（ﾜﾗ

だってマーク�U系統ってヒドイ車じゃん。ホンダだったら
フィットあたりといい勝負だよね。

相対値の国「にっぽん」

結局、結論は
Ｂ４＞ＢＭＷ＞＞＞ツアラーＶ＞スカイライソなんだよなぁ（^^;

ツアラーＶもＢ４も所有したが、俺は４ＷＤであること以外、マジですべてＢ４の負けだと思っている。

>>248
免許ない？
ではスバルヲタとホンダヲタを兼任してるヤツがいそうな気がするんだが。
ホンダではトヨタ叩いても反撃されるだけ。
スバルの衣かぶって・・・
違う？

>>244
７月の登録台数で浮かれたレガ海苔が立てたんだよ。
パート１を見ればスバリストの矛盾に笑える。

何か事実を突きつけた途端ツアラーＶ海苔がヴチキレモードに突入しちゃったみたいｗ

>>252
別に俺は一つのメーカーにこだわらないでクルマを乗り継いできたが、
マーク�Uがひどいとは思わないぞ。少なくともレガシィと比べて劣る
ところはない。

おいおい。誰も反論しないな。
ここでトヨタ叩いてるのはスバルヲタ（スバリスト）です、って。

やっぱり他社ヲタがやってんだろ？
情けねーな・・・

あんたも比較が好きねえ
車選ぶとき消去法で選ぶタイプ？
俺もB4乗ってるけどオーナーとして恥ずかしいよ

>>254
勝手に結論出すな。

ああ、午後２時すぎるとアンチスバリストが毎日夜７時まで
頑張るもんね。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊判明＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

このスレはホンダヲタがスバルのレガシィをダシにして
トヨタ叩きをしているスレです。

本当のスバリストはこんな粘着ではありません。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

＞２５４
おいおい、正解は
Ｂ４＞ＢＭＷ＞スカイライソ＞＞＞ツアラーＶだろうが

ホンダヲタ、見苦しい…

>>263
スバヲタがわざわざアンチトヨタスレなんか作るからだよ。
当然、トヨタヲタからたたかれ、冷静なクルマファンからも
たたかれる。

２６５に禿げしく同意します

>>264
ということは、>>265 はスバリストじゃなくてホンダをたなんだね

スバリストがトヨタを目の敵にしてるのは事実だよ。昔からそうだ。
昨日今日２ｃｈ覗いて妙な憶測するのはやめてくれ。

265=268
自作自演やめれ、スバヲタ

もういい加減やめろって。
ものすごぉーく大雑把に結論付ければ>>265の通りだろうが。
見苦しいからほんとに止めろ。

>>270
なんでスバヲタごときがトヨタを目の敵にするの？勝負にならないじゃん。

今日は何時まで頑張るのかなー、アンチスバリスト。やっぱり
車持ってないのかなー

>>272
おおざっぱすぎ。
Ｂ４はそれほどいいクルマではない。

>>271
おいおい、俺は265じゃねぇしアルファ海苔だ

今日は削除依頼ちゃんと出すのかな、スバヲタ、やっぱりレガチィだから
遅いんだな。

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>256
まじでやってみな、すぐ逃げるから。

>>270

最近、トヨタヲタ（？）がスバルを叩いてないよね。
それでもスバリストがトヨタをこれだけ叩いている、
というのが事実なら、スバリストは粘着過ぎるよ…

スバリストの皆さん、本当にここまでしつこくやってる
自称スバリスト見てどう思います？？？

>>278
これ以上議論されると困るからな、スバヲタは。

スバリスト≠スバルヲタ＝ホンダヲタ

アンチスバリストは仕事も車もないからこういうことは素早いってこと？

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

本当に逃げたね。（笑

最初からこんなスレたてんなって。スバヲタよ。

>>280
トヨタはスバルなんかあんまり気にしてないよ。

これだけ問われて、
スバリストですがなにか？
とか答えるヤツが一人もいないとはな。

９０％スバリストが書きこんでいるんじゃない、って確信した。

Ｂ４とツアラーＶ、どう見てもツアラーＶの方がいいクルマだ。

本当に↑こいつらは粘着質だね。やっぱりトヨタヲタかな。

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

こんなスレわざわざたてるスバヲタって…

>>280
パソ通をかじった時、スバリストの粘着ぶりはよくわかったよ。
ＩＤがあるから自作自演はほぼ無理なのに、すごかったよ。

先代レガシィは流行ってかなーり売れたけど、もうあまり走ってないね。
中古市場であまりまくってる？？

アンチスバリストも粘着だねー　なんで？

>>288
夏休みの宿題は早めに終らせろよ（ﾜﾗ

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>280

自称スバリストよりお前に言いたい事がある。
あんたは何を言いたいの？こんな真昼間から何やってんの？

トヨオタの歯ぎしりはウルサイってことじゃないの？　トヨタ
馬鹿にするとすぐにここに出しゃばってくるし。

乗り心地、剛性感、実際のパワーとスピード、ブレーキ、どれをとっても
Ｂ４の負けだよ。ツアラーＶの方が上。

>>290
ぷぷ、自分のこと棚に上げてるよ。馬鹿？

スバヲタはさっさと終了宣言して、こちらで憂さ晴らししてます。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=998207450&ls=50

>>299
わかったら早く宿題終らせようねー僕ぅぅぅうう

>>288
ああ、>>299みたいな妄想をすぐ書き込むようになっちゃうんですね。

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

今日も最後はアンチスバリストのAAコピペで終わりそうな予感。
不毛だね、アンチスバリストは。

勝てる分けないのにトヨタを敵に回して…

きっとまたスバリストはどうしようもないとか主観で構成された
頭の悪い文章書き込むぞ。

おいおい、やっぱりいるじゃん！！トヨタヲタ！！

トヨタは猿マネが終わっていないメーカーは潰しません。

>>307
具体的な話しになるといつも逃げるのはスバヲタ。

スバルって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗

>>310
来た来た！　笑ったよ！　あまりに馬鹿で！

俺もとっくにスバルなんて視界にないけどな。

>>311
ってまんまトヨタだよなあ…

>>313
ブレーキが壊れて崖下に落ちちゃったの？

>>311
トヨタに対するイヤミですか？（ｗ

>>311
なかなか特徴をつかんでるね。元スバルユーザー？

ランエボ速いよね、ブレーキ無いから。

スバヲタとスバリストって違う人種だろ？
スバヲタがスバリストを名乗ると、仲間割れの元だぞ。

ガンダムは消えろ

やっぱり台風来ても15時代はこんなことやってるんですね。

>>317
現スバルユーザーです。レガシィのことはよくわかる。

>>320
インポはすでに消えてるが、なにか？

ザクとは違うのだよ、ザクとは！

>>321
子供だからしょうがないよ、お互いのこと理解しようとしないのは。

>>322
なるほど。ランエボとレガシィ乗ってるの？
うらやましいなあ。。＜ランエボ

ここってアニヲタの溜まり場なの？

>>325
こいつらに付き合うだけ時間の無駄ってことですね

この間、友達のランエボに乗って代官山に買い物に行ったら通行人に
笑われまくった。すげー恥ずかしかった。車乗ってて笑われたのは初めてだった。

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>327
２ちゃんねらーのじつに100%がアニオタであることが判明しています。
たまにアニオタを攻撃している輩を散見しますが、じつはマンガしか
読んでいない馬鹿です。

>>329
笑われたのは車じゃないおまえ

貴様が勝てたのはモビルスーツの性能のおかげだということを忘れるなよ！

>>333
いや、車だろ（ﾜﾗ

インポ乗りの方が笑われてる

インプのほうがわらわれそうだが、、マジレス

レガシイに高速スタビリティがあるとは
初めて知ったよ。

なんだかんだ言ってレガシィもデザイン子供っぽい。

かぶった、、

ブタバナれがしぃ

なんだかんだ言って粘着質なのはトヨタヲタの方だな。

結論は>>265で出てる、もう無駄な議論は止めろ。っつうことで、


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>342
お、三菱には完敗したから、トヨタたたきか？
トヨタは相手にしてないんだって。

スバルデザイナー、長期不在中！

フォレスター＞＞クルーガー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エアトレック

>>322 は俺じゃない。

＞３４６
フォレスター＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クルーガー＞＞＞＞エアトレックだボケ

>>342 >>344
両方スバリストばればれじゃん。

Ｂ４、今度下取りに出します。ちょっとがっかりだから。

>>350
正解

何かおすすめのクルマはありますか？

＞３５０＝３５１＝トヨタヲタ

自作自演5963（ぷ

先代はＧＴ-ＢでがっかりしてＶＲ-４やステージアに流れた人多かったよ。

>>351
メーカースバル以外でよ？

>>353
残念、はずれ！甘い、やっぱりスバヲタ！

Ｂ４＞ＢＭＷ＞スカイライソ＞＞＞ツアラーＶ＞＞＞アルテッツァ

大事なの忘れてました。スマソ。

>>353
不正解

＞３５７
ああ、それ忘れてたんじゃなくて意図的に外したの。問題外だから。

できればスバルは

スバル以外から次は探します。

トヨタヲタは噂以上に粘着質だねぇ

>>360
ごめんまちがえてレスしてた
他にスバルで車あるの？

Ｂ４＞ＢＭＷ＞スカイライソ＞＞＞ツアラーＶ＞＞＞アルテッツァ

決定みたいだね。

>>357
スバヲタってマジでＢ４がＢＭＷやスカイラインよりいいクルマだと思ってんの？
病気だよそれ。脳味噌膿んでるぞ。

クソＮＡにしか勝てないクソターボ海苔、って感じか。(笑)

まだやってるよ、この人たち。よくあきないね。

わーい、スバルの完全勝利だね！

>>367
関わらない方がいいですよ。議論なんて最初からする気ありませんもん。

＞３６４
はじめの２つは決定だね。
後はうしろの３つで色々意見があるだろうけどどれも糞だから
どーだって良いと思われ、、。

スバヲタ、具体的にいこーや

Ｂ４ＲＳＫが勝てる車＝アルテだけ
Ｂ４ＲＳが勝てる車＝ナシ

スバヲタですから。

Ｂ４＞ＢＭＷ＞スカイライソ＞＞＞ツアラーＶ＞＞＞アルテッツァ

決定しました。

>>368
マジレスするけど、三菱に勝てないくそが、トヨタやＢＭにかてるわけねえ。
三菱ももうスバルなんか相手にしてないぞ。現実を知れ。

＞３７４
なんかものすごぉーく当たり前の結論だなぁ

Ｂ４はいいクルマだが、ＲＳＫが実は２８０馬力もないのは
誇大表記だよな。
せいぜいフォレスターくらいの数字が正しいとみるべき。

スバルが最高だって次々に証明されていく…

>>377
トヨタ馬力のスレにむかついたトヨオタの僻みですネ！

ＲＳＫのＡＴ車の２６０馬力は誇大表示

トヨタもしつこいな。そんなに叩かれたいのか？

実馬力が200馬力前後ってどこかのＨＰでみたな。

>>380
実際１８０馬力のもあったらしいな。

>>379
その時叩いてた自分は棚上げかい？

実馬力を100もサバ読んでんだろ？完璧に詐欺だな。

>>381
お、そんなに都合悪いのか？

スバルにはハイパワー車は存在しないってことで結論ＯＫですね？

>>387
それで善し

詐欺スバル。
スバヲタは詐欺にかかったかわいそ〜〜〜な人たち。

オーナーがディーラーで見てもらって、異常が見つからず、
スバル(メーカー)が「そんなもんです」と答えたらしいね。

＜ＲＳＫ１８０馬力

>>389
なるほど、その腹いせで他メーカーをたたくわけですね。

スバヲタ、反論できずに沈んでる。

具体的なデータ出すとすぐにいなくなるスバヲタ。

B4　RSK180

他メーカー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞すばる

で結論！
終了！

俺のＲＳＫ263psありましたけど

実は、スバヲタもわかってるんだよ、スバルが詐欺メーカーだってことを。
でもね、認めたくないんだよ。そこがスバヲタなんだね。

俺のRSKは305psありました！

>>396
測定機の故障です。

>>396
５ＭＴ？
状況は？温度は？測定場所は？測定機器は？その他の付随データは？

俺のツアラーＶなんて97馬力しか無かったぞ

>>398
夢です。忘れてください。

180psのソースは?

最近スバルの燃費はそれほど悪くない、と聞いたんだけど
馬力が100馬力引きじゃあねぇ。

トヨタ馬力、ホンダ燃費もビックリの誇大表記と判明致しました。

フジツボのＨＰでもスバル車は軒並み数値がしょぼい。

スターレットで十分勝負になる

>>400
４ＡＴです　今年の冬に測って貰いました。オタクじゃないので
測定機器はよくしりません。

>>403
某自動車評論家の掲示板で取り上げてましたよ。

俺のアリスト、146馬力もでていたよーん

昨日、友人のＢ４ＲＳＫの乗らせてもらった。いいねぇ。すげぇ欲しい。
ユーロＲ売って買うつもりです。

２ＬのＮＡで１００馬力しかないインプも載ってるよ。＜フジツボ

俺のS2000なんて135馬力だもんね！

>>401
はいはい、スバヲタさん。

測定されたクルマ以外にもそういうのがあって、特別悪くない
こんなもんだって。
メーカーの測定方法は誇大だっていうのは、燃費にしろ馬力にしろ
構わんと思うが、レガシィの１８０馬力はちょっとねぇ・・・

なんだ、みんな嘘つき表示なんじゃないか（ﾜﾗ

>>408
具体的にどこ?

>>414
勝手にそう納得して喜んでるんだね。可哀相。

401とか409はあまりにもｲﾀ過ぎるので止めてください>スバヲタさん

その某評論家は事の自体をうやむやに＆スバルを擁護したおかげで、
レガシィ１台プレゼントされました。

スバヲタ死ね！！！！！

昭和の時代にＶＲ−４はすでに205馬力出てたぞ。
スバル、圧倒的敗北！

>>416
国沢先生の素晴らしい掲示板です。ここのアンチスバリストは
要するに国沢先生のとりまきなんです。

スバヲタってさあ何で自分らのことをスバリストなんてよぶん。
バカじゃねえの。

みんなレガシィＢ４が羨ましいんですね

>>421
インチキくせえな、オマエが言うと（藁

クソレスつけて話をそらすスバリスト

スバヲタ側から確かなソースは一つも出てないが。

スバヲタ、かわいそうに。メーカーにだまされたのがそんなに悔しいんだね。

>>427
オマエも確かなソース一つも出してないぞ。恐怖の棚人間モード
はやめてくれないか（藁

>>422
国沢自体がスバリストじゃん。なにいってるの？
あほスバリストの典型。

スバヲタはひたすらトヨタたたきをしたがるが、ここにトヨタヲタはいない。
それどころか、いつの間にか、複数社の包囲網ができている。

まあ悔しがる人間がいるほど、いい車なんですよ、レガシィって。

>>419
フジツボのHP見たけど、カタログ値-20psがいいとこだよ.
しかも、発生回転数が違うし.
180psなんて、デマじゃん?

>>429
またこれだ。字読め。

>>433
そう思うなら、フジツボ行って抗議して来いよ。確かなデータ持ってな。

>>433
パワーアップ後のデータ見て、少しでも現実を認めようとしないスバヲタ。

>>435
180psとは書いてないよ

>>437
いや、そんなもんだった。

>>437
フジツボのＨＰに１８０ＰＳと記載されてるなんて言ってない。

>>439
俺が聞きたいのは、ソース(確かな筋のね)は何処にあるか?これだけ.

>>438
はあ?よく見ろよ

スバルって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗


結論はこれでいいよ。

>>440
http://www.fujitsubo.co.jp/

正直、Ｂ４にすればよかった、、、鬱だ

>>442
B4RSK 180pなんて書いてないよ

フジツボのＨＰでレガシーの馬力についての話が見つからないのだが
どういうこと？

>>440
国沢に直接聞けよ、粘着くん。

何だ嘘つきじゃないか。
既成事実のように言ってるけどさ。
フジツボ１８０馬力

トヨタ車は走るリビングルームを目指している
スバル車は走りそのもの（速い遅いは別として）を楽しもうとしている
どっちもアリだろ
好きな方に乗ればいい

>446
国沢netに載ってるのか?ｿﾚ?本当に???

>>440
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/
ここでスバル欄選んでレガシィで検索
つぎにレガシィＢ４ターボ選択。２つマフラー製品出るから選ぶと
下にノーマルのデータもでる。
ここでは237.3 PS / 6290 rpmとなってるよ。

２４０ないのは大問題４０何処いった

アルテとＢ４なら走る楽しさはアルテが上でしょ。

>>449
お前ＲＳＫ１８０馬力が話題になってからのレス読み返せ、ボケ！

>>452
お前が楽しめればオレは文句をいう筋合いはない

>>450
180psじゃないよねー、ああ゛よかった(ﾜﾗ

１８０馬力はＡＴ車でそういうクルマがあって、ユーザーが
スバルディーラーに持ちこんで群馬のテスターにかけてもらったら
１８０馬力だった。
それはないだろう、って抗議したら、全国でそういうデータもあるんで
異常値ではないって言われた、って内容だったと思う。

こんな感じですよね？＞同じ話題見た人

>>452
スバリストはＦＲ運転できません。

>>451
トヨタ表記よりマシじゃんъ( ﾟｰ^)

レガシーのネックはエンジンに尽きるだろ、何とかせぇよスバル。
4WDシステムもいい加減古さが目立ってきたし、WRCでは勝てないし。
斜陽に向かって一直線だな・・、スバルの悲しいところは。
何をどうしたらいいのか分かっているのに、金が無いから
出来ないところだな。

>>456
そうそう、群馬のテスターだからスバルに聞けば真相は明らか。

>>456
ああ、あの中傷デマ記事か。確かなソースなくて嘘だってわかった
んだよね

すばるって品質管理にもんだいあるな

>>456
それ、デマだろ?　どこのスバルの話よ?

何をどうしたらいいのかわからなくなって、
新型インプができあがったんじゃないの？

>>458
おれはトヨタヲタじゃねーからな

ピークパワー領域なんて滅多に使わないので意味無しだな

デマを真実と言い張るアンチスバリストが夜の７時まであなたを
おもてなしいたします。

固体差が激しすぎ。

>>466
そーゆー問題じゃねーだろ

>467
スバル叩いて、何の意味があるんだ?
かなしぃーーーぞ

真実をデマと言い張るスバリストが夜の７時まであなたを
おもてなしいたしません！こっちは暇じゃないんで。

国土交通省公認じゃないのか？

フジツボのＨＰ更新してるな。おそらく、スバルからの圧力があったんだよ。
待ってろ、過去ログから探してきてやるからな。

すばるも変なやつらには困ってます

馬鹿だね、スバルヲタ。
だから、馬力にこだわるなと言ってたのに・・・
話の持っていき方が頭悪すぎるね
ご希望のソースも出た今、個体差のことのピークはいらないの
往生際悪すぎ。

レガシィって低回転弱くてレスポンス悪くて、おまけにトルクの谷あって、
ピーク馬力もたいしたことなくて。
いったいなに！？

>>468
そういうところがマニアマインドをくすぐってたりして

ピークがまともじゃなければ中間もまともじゃねーな

>>477
ヲタマインドの間違いだろ

大体トルクでてないもん。

仮に１８０馬力ならレガシーの魅力が消えてしまうのか？って
聞いてやったのに、ここまで大見得切った以上あとはすき放題
叩かれてください。援護できません。

アンチスバリスト、トーンダウンしちゃったな。そんなことで
ホストが勤まるか。

馬力なんて別にどうでもいい
あの足回りのセッティングが好きだ

ランエボはノーマルで２８０以上あったな。＜同フジツボ

ここで見えたのはトヨタではなク、スバヲタの限界ダナ

>>483
今更君は駄目駄目です

＞レガシィＲＳＫ（ＡＴ）１８０馬力の件
自動車評論家のところに良く出入りしている川●ちゃんって言う人が
ユーザーからの相談受けて国沢への質問ってことで掲示板に書いてたんだよ。
おかしいと思ってディーラーに持ちこんで群馬に持ち込んだって。
デマとか言うなら国沢か川●ってやつに聞いてくれ。
こういうやり取りがあったのは事実。

ピークで５kg-mはサバ読んでる、偽トルクスバル車。

>>487
どこにあんの？

ＥＪ２０はノーマルでブーストが１ｋｇ掛かっているので
これ以上パワーを出そうとしてブースト上げると壊れる
つまりユーザーがもうイジリようがないので面白みはない

そういういい加減なやりとりがアンチスバリストの確かなソース
ってヤツだったのか（呆

>>490
そのくせ弄ってるやつおおいよな。何も変わらんのにね。

>>491
群馬のスバルのテスターでとった数字だぜ。
他のどこの数字を信じろっていうんだよ。
国沢の掲示板で聞いてみろよ。

レガシィは連敗中、スバルの限界

>>493
国沢の掲示板って再開したのか？
以前怒って閉鎖していたが

>>493
呆れちゃうね

しょせんアンチスバリストも伝聞推定の引きこもりだったか。

スバヲタ連中は確信もないくせに他メーカーをたたきたがる。
しかし、あまりにも不利なデータが多すぎる。
これじゃ立ち直れないね。

次のレガシィが楽しみだね。
ＧＭ提携後にどんなクルマ作ってくるかな。

品質落とさないようにね

スバヲタ、現在ブースト１．８ｋ、ブロー寸前

スバルという新興宗教のようなもんだね。思いこんだら一筋、他人や家族が
なにを言っても聞く耳なし。

ははは、アンチスバリスト論破されて悔しくてしょうがないみたいだね！

>>497
で、スバルヲタが他車を叩くのは確固たるソースや客観的数字があるの？
レガシィがこの2000ｃｃセダンで販売台数が上だから？

レガシィだけじゃん（藁
これが確固たる根拠だって言うんだから飽きれてしょうがない。
自分の言ってることをまずは逆に突っ込まれないか、よく考えてから
書き込みしたほうがいいＹＯ（藁

>>490
だからマフラー替えることくらいしかできんのだ
あと無駄なターボタイマー付けるくらいか

7月にNRのB4RSが３週連続３台事故ったらしいです。
いくらなんでも何か問題のある車なんじゃないでしょうか？
俺も借りたことあるけど、45タイヤなんて履いてるせいで乗りにくい車でした。
四駆の走行安定性台無し。。。

販売台数が上だから他車を叩く・・・
ってトヨタヲタと変わらないじゃん（藁

>>502
論派？なにが？ソースがないからってのが？フジツボの軒並みスペックダウンは？

カタログ公証値よりもずいぶん低い実パワー。
スバヲタたちはメーカーにだまされててもなんとも思わないのかい？
そりゃどう考えてもおかしいでしょ。
そうやってヲタがメーカーを甘やかすから、いっこうに車が良くならない。
まるで日産のようだよ。そのうちレガシィも飽きられて捨てられるだろうよ。

アンチスバリストは馬鹿だからしょうがないんだよ（藁

トヨタヲタ≒スバルヲタ≧ホンダヲタ

販売台数で勝ち負けを決める度合い
ホンダはまだ何台も売れてるからいいけど、スバルはレガシィだけ。

販売台数じゃなく登録台数だよね。

>>508
公称値より低いのはどのメーカーも同じ
スバル乗りはパワーだけに魅力を感じているわけではないことが
理解できないようだな

>>508
あらあら、いきなり教育論みたいな理論ふりまわしちゃって。
さっきから具体例、具体例って叫んでた馬鹿はオマエでしょ（藁

>>509 は泣きながらキーボードを打ってます

スバヲタ教。

レガシィの登録は定期的に自社登録している、いわば
誇大的な販売台数を売りにしてます。
ソース？
中古車屋歩けばわかるよ。

>>514
はいはい、つぎはアスキーアート荒らしですか。ガキだねえ。

エンジンがしょぼいって辛いよなあ。わかるわかる

レガシィの販売台数は自社登録
レガシィの馬力はカタログ値以下

他車メーカーも同じ？
なら他車を叩くな＞スバルヲタ

>>516
それはホンダだって言って争わせたいんでしょう？　馬鹿の考える
ことは底が浅くてイヤですねえ。

>>517
スバル状況不利で荒らすか。
真実追求のみ

真実を突きつけられるといつも静まりかえるスバヲタ。

>>520
レガシィが期末とモデルの仕様変更時だけ異常に数字が
伸びる現状を冷静に見ろ。

それにしてもなんでこんなにレガシィ売れるのかね
トヨタのカルディナ買えばいいじゃん

だってレガシィの猿まねなんだもん、カルディナ。心が
貧しくなっちゃうよ、乗ってるとさ。

http://www.fujitsubo.co.jp/search/prod-v.php3?prodID=000000000000000493&cnamID=00000603

実測１００馬力のスバル２�gえんじん。

GF8 インプレッサ ワゴン 2.0 4WD マイナー前
ボディ型式 ： E-GF8
エンジン型式 ： EJ20
年式 ： H5.10〜H10.9
最高出力 標準104 PS / 5220 rpm 　FUJITSUBO109.8 PS / 5430 rpm
最大トルク 標準15.6 kgm / 4080 rpm 　FUJITSUBO16.3 kgm / 4320 rpm

ああ…これが現実か？

>>523
そうじゃないメーカーなんてありませんよ、おバカさん

今回のＭＣ時もいきなりベスト10に入ってきたね。
９月の上期決算後の１０月の販売台数がどうなることやら。

>>519
おいおいオマエは馬力だけで車の価値を決めるようなクルマオンチ
だったのか？

524＝525
あまりに惨め

はーい、アンチスバリストさんがお相手してくれるのはあと
３時間だよー！

そんなにレガシィの存在が気になるのかねぇ…
地味な車だと思うんだけど

レガシィしかないんだから可哀相

>>531
待ち遠しいんだろ？

>>531
アンチスバリストなんていねぇだろ
いたらよほど痛い奴だな
アンチベイスターズと同じだ

>>529
馬力では一言も語れないのがスバルだろ。

>>535
アンチスバルはいないが
アンチスバリストはいるだろう。
それはトヨタ、ホンダも同じ。
トヨタもホンダも嫌いじゃないがヲタは嫌いだってね。

>>536
別に２８０ｐｓなんてカルディナでも出してるしな
それだけで選ぶとは思えん

レガシィこけたらスバルは潰れる。
だからメーカーもスバリストも必死なんです。
スバルの洗脳広告とか見てても必死さが痛いほど伝わるよ。

>>538
メーカーからだまされているとも知らないで買わされている。

ホンダもトヨタもスバルも嫌いじゃないがオタクだけは嫌いだ。
あと意味無く他社を叩くオタクも嫌い。

>>537
ヲタ嫌いはヲタを馬鹿にする一方、数パーセントは羨ましいと
思っているから微妙な心理だね

ここにいるスバヲタって、メーカー関係者じゃねぇのか？
それで必死なんだよ。社運がかかってるんだよ。

カルディナは２６０馬力だよ。

>>543
六連図星

メーカー関係者がいるなら聞くけど、Ｂ４買ってから１万キロになるけど、
最近感謝フェアのはがき来なくなったかも。どれぐらいしたら案内が来なくなるの？

大体、評論家登場させて自画自賛してるＨＰってスバルくらい？

＞徳大寺 いきなり結論に入ってしまうけど、僕は今度のレガシィを買おうかと思っているんです。

http://www.subaru.co.jp/legacy/j/j1/index.htm

>>546
オレ今日来たよ

>>546
ディーラーの担当者に聞け！

>>548
あんがと。
今日帰ってから確かめてみる。
ところで、買ってからどれくらい？

>>550
１年と５ヶ月くらい
といって行かないけどね。オイルが１．８リットル４，０００円が
２，１００円になるらしいけど、工賃が高いと聞いた。
無料点検はアホでもできる簡単なことしかしないので意味無し。

レガシィの連敗続きで終了！

これでいいですね？

スバヲタの退散により、スレ沈静化。
これで２ｃｈにも平和が戻りました。

ランエボ乗りがこんなとこ来るなよ
台風に向かって全開してろ

>>554
まだいたのか、負け犬スバヲタ？

>>553
２チャンネルに平和はない
平和が好きならオヤジクルマに乗って演歌でも聴いてろ

ぼくちんのレガチィ、遅いから平和で〜〜〜っす。

>>>555
なんちゃって君か

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 16:56
レガシィこけたらスバルは潰れる。
だからメーカーもスバリストも必死なんです。
スバルの洗脳広告とか見てても必死さが痛いほど伝わるよ。


547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 17:00
大体、評論家登場させて自画自賛してるＨＰってスバルくらい？

＞徳大寺 いきなり結論に入ってしまうけど、僕は今度のレガシィを買おうかと思っているんです。

http://www.subaru.co.jp/legacy/j/j1/index.htm

こんなに注目されていた車なんだね。レガシィって。
厨房の間では有名ということがわかりました。
免許とったら買ってね。

レガシィのＮＡ、１５５馬力あるって言ったの誰だ？

スペック

標準（STD）

FUJITSUBO

最高出力 133 PS / 5810 rpm 138.9 PS / 5920 rpm
最大トルク 17.9 kgm / 4540 rpm 18.5 kgm / 4460 rpm

世の中に反抗しても自分の価値観は通すという気持ちが必要だ
きっとわかっているはずだ
さあ、レガシィのステアリングを握るのは君たちだ

ーーーーーーーーーーーーー　第１章　完　ーーーーーーーーーーーーーー

そうはいかんざき！！

自作自演はやめろ

違うみたいよ（ﾏｼﾞ

>>Ｂ４＞ＢＭＷ＞スカイライソ＞＞＞ツアラーＶ＞＞＞アルテッツァ
に何か言ってやれよ。
比較の仕方がおかしいと思うのだが、これは単なる自分の感想か？
まず、４駆と２駆を比べてる時点でおかしいよ。
グレードによっても変わってくるし。
>>Ｂ４＞ＢＭＷ
の時点でＢ４海苔って･･･？

19時にいなくなるスバルヲタ。
なんか一時期、スネヲと言われていたホン●゛ヲタのようだ・・・

アップルは本日、Velocity Engine（ベロシティーエンジン）搭載のデュアル
800MHz PowerPC G4プロセッサを装備した、超高速「Power Mac G4（パワーマック
ジーフォー）」コンピュータの販売を2001年8月25日（土）より、アップルのオン
ラインストアであるApple Store（アップルストア、http://www.apple.com/
japanstore/）およびアップルの正規販売代理店を通じて開始することを発表しま
した。この800MHzデュアルプロセッサPower Mac G4には、CD-RWとDVD-Rドライブを
組み合わせたアップルの革新的なSuperDrive（スーパードライブ）が搭載されてお
り、ユーザはこれを使って一般のDVDプレーヤーで再生可能なDVDを制作することが
できます。製品の詳細は以下のURLをご覧ください。

□ プレスリリース
http://www.apple.co.jp/news/2001/aug/21dual800.html
□ Power Mac G4製品情報
http://www.apple.co.jp/powermac/index.html
□ Apple Store
http://www.apple.com/japanstore/

スバル市　いい響きだ

レガシイ内装寂しいね。

カローラフィールダー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オルティア＞＞＞レガシィ

日本最初のツーリングワゴンはクラウンワゴンって知ってた
レガシーはその葉っぱの先っぽ

でも売れてるのが不思議。狭いしなあ。

ランカスター乗ってるけど、良い車だよ..
それに何といっても、スバルの国粋的・保守的な社風が好きだよ。

新聞で言えば、産経新聞かな。

>>572
葉っぱの先っぽなら良いんじゃない？

>>574
外人の僕企業に成り下がったがな。
デザインも外人に任せた方が数段デキがよかった。

レガシィに乗ってから言え、トヨタヲタよ。
妄想だけでホザくから、話にならん。

>>577
トヨタヲタなんてペーパードライバーだよ、きっと。

親や親戚がトヨタ車に乗ってるとか、
たまたま読んだ雑誌でたまたま褒めてあったとか、
何となく宣伝に騙されてるとか、
根拠はないけど悪口言うのが好きとか、

まあこんな奴だと思うよ。トヨタヲタは。
まともなトヨタ乗りもいるとは思うが、トヨタヲタが目立つから
トヨタ乗り全体がアホに勘違いされかねない。

大部分はトヨタファン、もしくは単にトヨタ車に乗ってるだけの健全な一般市民。
オタはトヨタにしろホンダにしろ、スバルにしろキモイ

オナニースレあげんな>>579

　　訳の分からぬことばかり〜♪
　　　逝っている内に別れの時が〜♪
　　　　いつの間にやらやってきた〜♪
　　　　　グッバイ、さよなら、サイチェン、アディオス♪
　　　　　　また〜会う日まで〜〜〜♪
　　　　　　　ちゃららら♪
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　 　 ∨
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　目（´∀｀ ,,）
　　　　　　　　　　　　 ｜｜ （つ∞> つ
　　　　　　　　　　　　 ｜｜ （　 （　 （
　　　　　　　　　　　　 ｜｜ （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┓　┏┓┏┓
　　　　　 ┏━┓　　　　　　　 　　　┏┛┏┛ 　┃┃┃┃
　　　　┏┛　 ┗┓　　　　　　 　┏┛　┃　　 　┃┃┃┃
　　 ┏┛┏━┓┗┓　　　　 ┏┛┏┓┃　　　┃┃┃┃
　　 ┗━┛　 ┗┓┗┓　　　┗━┛┃┃　　　┃┃┃┃
　　　　　　　　 　 ┗┓┗┓　 　 　 　 ┃┃　　　┣┫┣┫
　　　　　　　　　　　 ┗━┛　　　　 　 ┗┛　　　┗┛┗┛
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　 　 ∨
　　　　　　　　　　　 　 　 ∧＿∧ ∩
　　　　　　　　　　　　目.（,, ´∀｀）./
　　　　　　　　　　　　 ｜｜　｜　<∞>./
　　　　　　　　　　　　 ｜｜　Ｕ　 ｜　 ｜
　　　　　　　　　　　　 ｜｜ .（＿__）＿）
　　　　　　　　　　　　￣

>>578
あんたの言ってるトヨオタってのは単なる厨房なんじゃ？
”オタク”だったら当然車買って乗ってるだろうし、免許持ってなくても全てのトヨタ関連雑誌買って読み込んでたりするはずだろ？
たまたま読んだ雑誌に影響される奴は、オタクなんてもんじゃねぇよ。

あーあ、車オタやってると言語中枢まで壊れちまうのかねぇ。

実は>>578がトヨオタだったりして・・・。

>>578
ホントのトヨタヲタってのは、ボルクワーナーよりアイシン精機の
方が性能がいいとか、デンソーはベンツも純正で使っているとか
もっとレベルが高いぞ

>>578はﾏｼﾞ厨房ですかね。

トヨタだきゃー乗らないとおもってたのに
いまじゃ、プリウスさいこ〜。
悔しかったら作って見ろ。

スバヲタ、いや、レガヲタはある意味幸せだと思うぞ。
レガシー買っただけで、あれだけ増長できるなんて珍しい。
つらい現実もレガシー買えば、ほら、お花畑が見えてくる。

トヨタしか知らんぎゃー俺は。
でもって、トヨタが最高に決まっとるがや。

って、これがトヨタヲタ。

ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは
ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは
ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは
ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは
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ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは　ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは

　トヨヲタって都合のいい仮想敵じゃないの？
　とりあえず困ったらトヨヲタのせいにすれば便利だし
　　

ああ、お花畑が見えてきた。

>>578クサソウ（ｗ

ねぇ！なんで全角のﾎﾟ化けるの？

トヨタってそんなに嫌われる理由あるのかなぁ？

メb

>>590
日頃から抑圧されてるからねえ。
ｶﾜｲｿｰ。

ほんとだｗ

メbイント

嫌ってるのは一部スバリストだけ
目の敵にしてるのがここにはだけ一人いる。

＝b

スクリプトでも変更したのかな？

インメb

全角ハイフォンも化けるよ！

メbッメbッメb

トッメb

一部層が嫌っているだけ。

トヨタ買う奴はトヨタが嫌いってわけではないだろうし、
他社を買う人間すべてがトヨタが嫌いだから選んだ訳でもないだろう。

削除のとこに書けば直してくれるのかな？

世の中の人間は車なんかにそれほどこだわっていない。

>>578は馬鹿だが、結構いいこと言ってんじゃん。

>>577
トヨタヲタなんてペーパードライバーだよ、きっと。

＞親や親戚がトヨタ車に乗ってるとか、
＞たまたま読んだ雑誌でたまたま褒めてあったとか、
＞何となく宣伝に騙されてるとか、
＞根拠はないけど悪口言うのが好きとか、

＞まあこんな奴だと思うよ。トヨタヲタは。
＞まともなトヨタ乗りもいるとは思うが、トヨタヲタが目立つから
＞トヨタ乗り全体がアホに勘違いされかねない。

対象を「トヨオタ」に限らず「２ちゃん厨房」にすれば極めて正論なのです。
まぁ、>>578は大馬鹿ですが。

すれ違いだけど

２バイトコードを考慮せずに半角の『｜』(0x7c)を
全角の『｜』(0x816b)に変換してるんだよ

『ﾎﾟ』を例にすると
『ﾎﾟ』のコードは『0x837c』
『0x7c』を『0x8162』にすると『0x838162』になる
これを文字にすると『メb』になる

って事らしい。もう依頼は出てるからそのうち直してくれそう

榎本加奈子

>>608
だからトヨタでもやっていけるんだろうね。販売力だけで。

>>578は大馬鹿ですよ。

ココでまともな議論が始まると
トヨタ叩きスレが上がるのが不思議。（笑

>>611
やっていけるとかじゃなくて、外からみたら大差ないということ。（ｗ

スバル市になったら絶対、市をでる

>>613
一日何時間、ここにいるの？
奇特な人だね。

夜中になるとトヨタ叩きが始まるような気がする

マシリトも来そうな気がする

>>617
アンチトヨタは社会人ということだね。
トヨタの下請けの可能性大。

在りうるな。

つーかレガティのりだからおっさんが大井のねん

レガシーとインプレッサどっちがいい？

レガティ＝おっさん　なの？

あ、そういや昔ＣＭで禿のおっさん外人使ってたな・・・。

>>619
オレアンチトヨタ。
トヨタの孫請け。

今の日本人のティーンエイジに若さなんて感じたことないけど

>>619
下請け連中、うっぷんタマってそうだからね。
殿様商売のトヨタに対して相当怒ってる奴が以前スレ立ててたしね。

>>622
インプレッサが良い。FMC前の。

どこもそうだよ、
おれ、日産の孫受けだけど、日産車なんて乗りたい車がない。

でも、社会人なら会社でネットしててもおかしくないんだけどな。

>>627
何故FMC前？

会社では真面目なリーマン
暇な午後は会社のＰＣで豊田たたき
１８時に帰宅
家では良きパパ
子供が寝たらＰＣ立ち上げ、またまた豊田たたき

ライン工は疲れて寝ちゃうからねえ

１８時に帰宅って・・・。
仕事ができなくてホサれてる奴か？

朝からトヨタ叩いてるやつはどう説明する！？

仕事ができなくて会社にいけない奴

>>633
一日中トヨタを擁護してる奴は？
こいつらは厨房か工房だろう。

ファンが多い証拠だね。

ニ交代工員

ニ交代工員に問題でもあるの？

スバルって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗

>>629
重くなったから。

そんな奴居るのか＞６３５

レガシィの１８０馬力はちょっとねぇ・・・

これもトヨタ様に服従を誓ったおかげです

なんだ、レガシィのカタログはみんな嘘つき表示なんじゃないか

トヨタ馬力ほどじゃないだろ。

アルテのエンジンはＮＡで210馬力あるんだぜ。レガシィは100馬力（ﾌﾟ

>>635
豆腐屋？

635は一日中トヨタを叩いてるが
その都度叩き返されるので
いつも理不尽に思ってると見た

>>646
レガシィのターボでもアルテに負けそう…

トヨタって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ホンダに完敗

だめだ、こりゃ。

>>640
レガシーは問題外？

>>642
すげえ、この人朝の11時からいるよ

アルテはカローラにも負けるぞ。

http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/
ここでスバル欄選んでレガシィで検索
つぎにレガシィＢ４ターボ選択。２つマフラー製品出るから選ぶと
下にノーマルのデータもでる。
ここでは237.3 PS / 6290 rpmとなってるよ。
２４０ないのは大問題４０何処いった

さすがトヨタライン工。頭は悪くても同じ作業の繰り返しには強い。

アルテ（爆笑）

スバヲタはメーカー関係者。レガシィだけで持ってるメーカーだから、こけたら最後、即リストラ。

>>655
それを160っていうキミの方が大問題なんじゃないの？

最近レガシィあまり見なくなったね。大丈夫か？リストラあるぞ。

>>656
年収がライン工におとるからって僻まなくても。

>>655
ごめんなさい、はじめから４０はありません。
うそついたので、レガシー逝っきマース！

ＣＡＲＢＯＹ、ＯＰＴＩＯＮ、ベスモetcよりデータを抜き出せば、

ＡＥ１０１・・・１３５〜１４２馬力（公称１６０馬力）
ＥＧ６・・・・・１６２〜１７０馬力（公称１７０馬力）
ＡＥ１１１・・・１４５〜１５５馬力（公称１６５馬力）
インテＲ・・・・１８６〜１９８馬力（公称２００馬力）
シビックＲ・・・１７５〜１８５馬力（公称１８５馬力）
アルテＲＳ・・・１６０〜１８２馬力（公称２１０馬力）
セリカＳＳ２・・１６０〜１７５馬力（公称１９０馬力）
Ｓ１５ターボ・・２３０〜２３８馬力（公称２５０馬力）
スープラＲＺ・・２６８〜２８２馬力（公称２８０馬力）
ＮＳＸ・・・・・２７２〜２８１馬力（公称２８０馬力）
ランエボ５・・・２７０〜２７８馬力（公称２８０馬力）
Ｒ３４ＧＴ−Ｒ・２７５〜２９５馬力（公称２８０馬力）
ＦＤ（５型）・・２６５〜２８５馬力（公称２８０馬力）

>>659
スレを最初から読め。字読めるか？

１８０馬力はＡＴ車でそういうクルマがあって、ユーザーが
スバルディーラーに持ちこんで群馬のテスターにかけてもらったら
１８０馬力だった。
それはないだろう、って抗議したら、全国でそういうデータもあるんで
異常値ではないって言われた。

なんかほんとに同じことの繰り返しでライン作業してる気分になってきた。

あれれれ？？トヨタって.....ホンダは凄いね

EJ20 １８０馬力（自称３５０馬力）（藁

>>656
ストレス溜まってるな

>>664
コピペうざいよ、ライン工

盛り上がってまいりました。

665＞＞まさか説得できるとでも？？？

トヨヲタは病気です宗教です

レガシイ売れてるねえ！
ＣＭもジェニファーロペスでててかっこいいし。
それでいて安いし。いい車！！

ＣＡＲＢＯＹ、ＯＰＴＩＯＮ、ベスモetcよりデータを抜き出せば、

ＡＥ１０１・・・１３５〜１４２馬力（公称１６０馬力）
ＥＧ６・・・・・１６２〜１７０馬力（公称１７０馬力）
ＡＥ１１１・・・１４５〜１５５馬力（公称１６５馬力）
インテＲ・・・・１８６〜１９８馬力（公称２００馬力）
シビックＲ・・・１７５〜１８５馬力（公称１８５馬力）
アルテＲＳ・・・１６０〜１８２馬力（公称２１０馬力）
セリカＳＳ２・・１６０〜１７５馬力（公称１９０馬力）
Ｓ１５ターボ・・２３０〜２３８馬力（公称２５０馬力）
スープラＲＺ・・２６８〜２８２馬力（公称２８０馬力）
ＮＳＸ・・・・・２７２〜２８１馬力（公称２８０馬力）
ランエボ５・・・２７０〜２７８馬力（公称２８０馬力）
Ｒ３４ＧＴ−Ｒ・２７５〜２９５馬力（公称２８０馬力）
ＦＤ（５型）・・２６５〜２８５馬力（公称２８０馬力）

コピペはスバヲタ、ヤシの得意技。

ＥＪ２０の実力値は、
２５５〜２７０馬力（公称２８０馬力）だよ。

トヨタ馬力よりはマシかな。

ＣＡＲＢＯＹ、ＯＰＴＩＯＮ、ベスモetcよりデータを抜き出せば、

ＡＥ１０１・・・１３５〜１４２馬力（公称１６０馬力）
ＥＧ６・・・・・１６２〜１７０馬力（公称１７０馬力）
ＡＥ１１１・・・１４５〜１５５馬力（公称１６５馬力）
インテＲ・・・・１８６〜１９８馬力（公称２００馬力）
シビックＲ・・・１７５〜１８５馬力（公称１８５馬力）
アルテＲＳ・・・１６０〜１８２馬力（公称２１０馬力）
セリカＳＳ２・・１６０〜１７５馬力（公称１９０馬力）
Ｓ１５ターボ・・２３０〜２３８馬力（公称２５０馬力）
スープラＲＺ・・２６８〜２８２馬力（公称２８０馬力）
ＮＳＸ・・・・・２７２〜２８１馬力（公称２８０馬力）
ランエボ５・・・２７０〜２７８馬力（公称２８０馬力）
Ｒ３４ＧＴ−Ｒ・２７５〜２９５馬力（公称２８０馬力）
ＦＤ（５型）・・２６５〜２８５馬力（公称２８０馬力） ..

４Ｇ６３はトルクがインチキ表示だけどなんで誰も触れないのかな？

ＥＪ２０の実力値は、
２５５〜２７０馬力（公称２８０馬力）だよ。

トヨタ馬力よりはマシかな。

ＥＪ２０の実力値は、
５５〜７０馬力（公称２８０馬力）だよ。

でたっ！マシリト

ＥＪ２０の実力値は、
５５〜７０馬力（公称２８０馬力）だよ。

GOAは見かけ倒しだし。クラウンなんて手抜きだらけでだいファンカーゴも車体バタバタ
言うだろ
ＭＲ作ればいい加減だしＦＲも遅い車しか作れない。しかもオヤジ臭い
おれはもうトヨタのファンをやめます .

スバヲタ、いや、レガヲタはある意味幸せだと思うぞ。
レガシー買っただけで、あれだけ増長できるなんて珍しい。
つらい現実もレガシー買えば、ほら、お花畑が見えてくる。

>>682
お前、なんで必死にトヨタを煽ってるんだ？関係ないだろ。ワンパターン

>676
マシっていうか全然問題無いじゃん。180とか言ってたライン工は
早く謝れよ

ＦＤは夏と冬で全然馬力が違うんだけどなんで誰も触れないのかな？

スバヲタは最高だよ･･･
http://homepage2.nifty.com/warp/B4vsAltezza.html

ライン工はトヨタ関係者以外に謝罪しません。馬鹿ですから。

>>669
てめえライン工を馬鹿にしやがったな

>>685
群馬スバルがはっきりと１８０馬力を認めたぞ。

>>686
それがバラツキの範囲だろ？
でも５型以降は熱ダレ少ないぞ。

>>687
早く謝れよ

>>686
具体的な話をだすとスバヲタが逃げます

なんで１４５馬力のＭＣ前ロードスターをアルテッツァが抜けないか？

それはトヨタ馬力全開だからでーす！

レガシィ以前に、連敗記録を更新中なのでーす。

ごめんなさい。こんなスレあげて。本当はレガシィは糞な車です。それはユーザーとメーカーは
ちゃんとわかってます。

>>690
インチキエンジントルクは早く謝れよ

>>694
具体的にソースをあげろ。

あ

ＣＡＲＢＯＹ、ＯＰＴＩＯＮ、ベスモetcよりデータを抜き出せば、

ＡＥ１０１・・・１３５〜１４２馬力（公称１６０馬力）
ＥＧ６・・・・・１６２〜１７０馬力（公称１７０馬力）
ＡＥ１１１・・・１４５〜１５５馬力（公称１６５馬力）
インテＲ・・・・１８６〜１９８馬力（公称２００馬力）
シビックＲ・・・１７５〜１８５馬力（公称１８５馬力）
アルテＲＳ・・・１６０〜１８２馬力（公称２１０馬力）
セリカＳＳ２・・１６０〜１７５馬力（公称１９０馬力）
Ｓ１５ターボ・・２３０〜２３８馬力（公称２５０馬力）
スープラＲＺ・・２６８〜２８２馬力（公称２８０馬力）
ＮＳＸ・・・・・２７２〜２８１馬力（公称２８０馬力）
ランエボ５・・・２７０〜２７８馬力（公称２８０馬力）
Ｒ３４ＧＴ−Ｒ・２７５〜２９５馬力（公称２８０馬力）
ＦＤ（５型）・・２６５〜２８５馬力（公称２８０馬力）

>>695
ひねりがなんにもなくてつまんねえよ。早く謝れよ。

レガしー２４０馬力は分かった

アルテはどうなの？

>>696
なんで１８０馬力がエンジントルクなの？アホじゃないの？

>>687
増長スバヲタって、結局「にわかスバリスト」なのね。
アルテ買おうとしてＢ４に寝返る奴は「にわかスバリスト率」高そう。

レガシィは１８０馬力

>>701
アルテは走行会で惨めだよ。
セリカにもシビックにも置いていかれて、
ロードスターさえ抜けない。
どこが２１０馬力６速なのか？詐欺だな、ありゃ。

Ｂ４で初めてスバル知って舞い上がってる奴は
Ｂ４の没落と共に去っていくから問題なし

>>701
ソレは乗ってるやつの問題だろ。
馬力は？

>>705
アルテは、古いＣＲ−Ｘやサニーにも負けてるからね。
サーキット走行会のストレートじゃ。

Ｂ４はたまに見るけど、ストレートはやっぱ速いよ。
俺のＳ１５と同等だ。

徳大寺がレガシィを結構ぼろくそに本に書いてた。

スバルのデザインはすべて野暮天だと。

エンジンはみそかす扱いだと。

>>708
だから、トヨタヲタなんていないし、お前らのことなんか気にもとめてないんだよ。
必死にトヨタ煽ってもむなしいだけだぜ。

>>707
tipoで完全バランス取りした車で、１８０馬力弱だったぞ。
カタログ値の２１０馬力はほど遠い。
一般の市販車では１６０〜１７５馬力くらいだよ。アルテは。

>>710
その通り。俺はスバルは嫌いだけどトヨヲタじゃないから別にアルテのことスバヲタが何言っても全然
気にならない。もっとやれ。

>>709
嘘かいちゃイカンよ。もう明白な嘘は飽きた。

>>711
ＮＡでレガシィと互角か。なかなかやるじゃないか、アルテ。

Ｂ４乗りってアルテほんとに嫌いなの？
結構、購入層被ってると思うけどね。
迷ったりしなかった？

>>711
まじで？どこのメーカーもいいがげんなの？

>>713
ウソじゃない。最新版の「間違いだらけの車選び」読め。これがソース。
お前こそ根拠のないこと書くな。

スバヲタは具体的な話しに弱いからね。

スバヲタは具体的なデータや根拠も何もない世界で生きてます。すべて妄想です。

>>716
っていうか市販車の精度なんてそんなもん。ここにいる馬力表示
信者はまあどっちかっていうとくだらないことにこだわる頭でっ
かちさん

>>718
逆だろ？　開き直るなよな。

スバヲタってホントに車乗ってンの？

スバルは馬力では一言も語れないからな。

>>720
走らせて遅すぎたことが、トヨタ馬力という言葉を生んだんだぞ？
歴史は１０年前にさかのぼるが。

>>719
キミそのコピペ今日何回目（藁

スバヲタにはお花畑しか見えてません

トヨタは大衆的で数だけは作るメーカー。
ただ、コアなユーザーを満足させる車は作れない。
トヨタもそろそろマトモな車を作って欲しい。
レガシィに高速スタビリティで勝る車は一台も無い。

たかが１千万円以下の市販車に夢見るほどおろかなの？　ここに
いるオタクどもって。

>>724
俺は別にトヨタ馬力がなんでも関係ないが、１０年前、スバルがワゴン世界最速って喜んでたとき、
ゼロヨンなどの実力はＮＡＶＴＥＣのＣＲ−Ｘに負けてた。

>>728
そうです
>>727見ればわかるっしょ！

>>727
字が読めないようだから、もう一回だけ言うが、必死にトヨタを目の敵にしても誰も悔しくないよ。

>>727
マジ　最初はわかるんだけど、最後の一行はナニ？
　　　ホントにソー思ってるの？

まあ、エンジンネタで威張れるトヨタヲタの無知ぶりには驚くね。
トヨタ最大の弱点なのに。

とにかく、レガシィはクソということで、いいですね。

俺も別にレガやインプを比較の対象から最初からはずしてたぜ。

>>734
何がとにかくなんだ？
アホの頂点だな、お前。

とにかく、レガシィはクソということで、いいですね。

>734
こらこら、糞なのはレガヲタだよ。特にレオーネも知らないＢ４海苔とかね。

トヨタも糞

トヨタは４駆ターボのライバルに負けを表明し、ＧＴ−ＦＯＲＵを
やめました。うちにはこれ以上無理だと。。。

とにかく、レガシィはクソということで、いいですね

まあ、エンジンネタで威張れるトヨタヲタの無知ぶりには驚くね。
トヨタ最大の弱点なのに

トヨタ車はクソにもなれないセルロースということですか？

とにかく、レガヲタはクソということで、いいですね。

とにかく、レガシィはクソということで、いいですね

レオーネって・・・オッサンじゃないとスバリストは無理なのか

トヨタはいいよ、トヨタヲタがクソ。こいつら本当に
車音痴で思い込みだけで、救いようのない馬鹿だから。

ここはスバルヲタと他何人かで、トヨタヲタは一人も居ないね

>>743
クソだと認めてやがる。

>>744のお尻にはレガシイオタクがいっぱい詰まってるってことですか？

>>749
うわあ、なんて精神年齢の低い人だろう！

ははは、もっとやれやれ。くそスバル、あほスバヲタ。

レガヲタは下痢便かよ

ランエボ乗りになりすましたトヨタヲタがいます。

やだねぇ。

くっそう、朝４時に起きてトヨタ叩いてやる！！！憶えてろ！

>>755
クソだと認めてやがる。

>>754
俺のことか？残念でした。おれはれっきとしたエボ乗りだぜ。
お前、インポ乗りか？かわいそうに。

くっそう、朝４時に起きてスバヲタ叩いてやる！

って、これでいい？トヨタヲタさん。バレバレなのよん。

レガヲタは叩き甲斐があるね。（藁

とにかく、レガシィはクソということで、いいですね。

馬鹿収容スレッドだね、ここ

スバルがワゴン世界最速って喜んでたとき、
ゼロヨンなどの実力はＮＡＶＴＥＣのＣＲ−Ｘに負けてた。

レガヲタのスレですから。

馬鹿はさらに馬鹿を呼びます。馬鹿は馬鹿を馬鹿にしたいのですから。

>>757
ランエボユーザーに聞きたいですけど
ちびちび改良されて頭にきたりしないんですか

スバヲタ玉砕ですか？

というわけで１日中インターネットにはりついて馬鹿を馬鹿にして
生きるだけで、車の必要のない馬鹿が集まります

>>765
俺は一応、最新型を買ったから今のところ、なんともない。

誰だ？俺の代わりに発言してるのは？

彼らの頭の中には現実世界は存在せず、ただ他人を見下すことにのみ
価値を見いだしているのです。彼らと有意義な議論ができるなどと思っ
てはなりません。馬鹿なのですから。

一応、最新型だからな。なんだ、同じになったじゃないか。

>>770
トヨタヲタと呼ばれる奇特な連中ね。

ここでは、スバヲタはあらゆるメーカーのオーナーからバッシングされてるみたいだな。

スバヲタは叩いてくる人間はすべてトヨタヲタに見えるらしいな。（笑

本当に車持ってるなら、こんな事せずに走りにでも行って来たら？
どっちもいらん。

無論馬鹿が馬鹿なのは仕方ありません。でも馬鹿が馬鹿のままでいて
いいということはないのです。彼らがこのスレッドでご執心な行為が
彼らの人生にとって全く無意味であることは客観的にはあきらかなの
ですが、馬鹿は他人を馬鹿にすることが楽しくてしょうがないので、
一生気づかず、自分のご高邁な意見を他人に押しつけて楽しむのでしょ
う。

ああ、素晴らしきかな、馬鹿の人生！

スバヲタは被害妄想強えー

トヨヲタの馬鹿さ加減は尋常じゃありません。要注意。

＞スバルがワゴン世界最速って喜んでたとき、
＞ゼロヨンなどの実力はＮＡＶＴＥＣのＣＲ−Ｘに負けてた。

２リッターターボが１．６リッターのＮＡに負けとったんか。これは大問題だ。

>>779
おまえミタイノガ、レガシーのイメージ悪く
してんのわかんねーの

畜生！スバルでもトヨタでもなんでもいいよ！
俺、７７７狙ってたのに油断してたら取れなかったじゃないか！
レガシの馬鹿！アルテサの馬鹿！

うわーん！俺もう帰るー！

>>780
おまえ、本当にランエボ乗ってるの？
ゼロヨンなんてセッティング次第だよ。あほか。

http://www.beautybeast.co.jp/shop/tshirt/tshirt.html

トヨタヲタはたち悪し。まともなトヨタ乗りが迷惑。

>>783
じゃあ、レガシィが勝ったというソースでも出してみな。

俺ランエボ乗りじゃないけど書いちゃった　>>786

ご苦労

>>786
あまり追い込むな

こんなデータならあった。
６年前のカートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

２４位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　15'59

ちなみに
２２位インテグラＳｉ VTEC　15'26

>>790
その時のレガなん馬力

スバヲタ逃げたか

>>791
260だったと思う。

＞ゼロヨン

意味なし

ゼロヨン、スバヲタにとっては意味なし。

>>792
おまえらバカの意見なんてまともに聞いてるわけないじゃん。マメ
なこったねえ

>>793
てことは２６０−４０＝２２０ってこと？

>>797
そんなもんだろうね。スバル馬力。

>>796
具体的にこいよ

追加。

同じ２リッターＮＡのＦＴＯ（今はないが）は１７位15'27。立派！

>>800
FTOはトルクもあるしちゃんと馬力出てるから

>>768
私の知り合いはエボ１、３、５と乗り継いでとうとう人格が破綻してしまった。
ちびちび改良するくらいなら最初にだれも作れないようなものを出せ
インテＲも同罪

>>802
スバルは最初からへたれだから失格。また、改良さえもできないからオダブツ！

ん？いや、ゼロヨンなんて、ファイナルの設定次第でいくらでも優劣
が変わるもんだよ。ギア比は車の性格で変わるもんだしね。

だから、比較してもあまり意味ないよと言いたかっただけ。400メートル
づつしか走らない人なら、まぁ、多少の意味はあるだろうけど。

スバヲタ全滅

>>786
たしかサファリかアイボリーコーストで優勝したことあるぜ
ビビオって軽なのにサファリで総合３だったこともあったぜ

>>806
訂正　　群馬サファリパーク

バカは無視しようって言ったのに...

>>806
たしかイワン・ダンカンとかいうアフリカ人だったような

0-400が速いと「完全勝利」を叫ぶスレッドです

高速スタビリティだけで「完全勝利」を叫ぶスレッドです

だから事故が減らないのか
せめて「ブレーキ性能だけで完全勝利を叫ぶスレッドです」
の方がマシだな（ﾜﾗ

いったい何に負けたの？勝った人は誰？
そういう発想ができる人って、それこそ車以外で相当コンプレックスを
持っている人だと思う。
車を何を持っているか、ということで人間を評価し、
車でしか勝負できない。

車だけですべてを判断しようとするやつは、自分にまったく
自信が無いやつなんだろうな。
だから、物的な所有のみに頼ろうとする。
みんなでドライブでも、そいつの車だけ、女の子ひとりも
乗ってくれないっていう情景が目に浮かんでくるよ。
心当たりのあるあなた、出てきなさい。

かっこいいと得意になってるのは乗っている本人だけで，
それを横目で見ている一般人は、「アホクサー」としか思ってない。
そんなんで人生を語るやつのうつわの狭さを哀れに思ってしまう。

>>813
無駄骨

この時代、車だけでも熱くなれるものがあるだけマシでは
ないのでしょーか？

誰が勝ちなのか、あえて言わせてもらうとするなら、
黙して語らずないすゞ海苔の勝ちだと俺は思う。

いすゞ海苔ってファーゴ海苔

いすゞの下請けの東京ラジエターってカルソニックに吸収された
らしーじゃん。ニッサンと兄弟？

いすゞの下請けってビックホーンが社長車両だって

今日もｼﾞｻｸｼﾞｴﾝに精が出た

216一人消えると下がっていくスバル煽りスレ

今宵もレガシィコンプ君がいっぱい涌いてるね（ｗ＠荒

一人居なくなると下がるのはなんでかね？

クルマがしょぼくて0-400が遅くても「スバル教徒」の団結を叫ぶスレッドです

＞スバルがワゴン世界最速って喜んでたとき、
＞ゼロヨンなどの実力はＮＡＶＴＥＣのＣＲ−Ｘに負けてた。

２リッターターボが１．６リッターのＮＡに負けとったんか。これは大問題だ。

>>785
トヨタヲタなんぞここにはいない。俺にとってもとよたなんぞどうでもよい。
事実、誰もトヨタ車を持ち上げてないだろ？ランエボやインテ、ＦＴＯは出てきているが。
ただスバヲタがうざいだけ。

スバルって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗


追加！
Ｂ４ＲＳＫだけど、エンジンかかりにくいことある。バッテリかセルの容量、
もしくは充電系のどこかが弱いんだと思う。

＞Ｂ４ＲＳＫだけど、エンジンかかりにくいことある。バッテリかセルの容量、
＞もしくは充電系のどこかが弱いんだと思う。

追加しなければ良かったのに。そんな幼稚な考察。
厨房であることがバレてしまった。（ﾆﾔ

レガシイの限界。

新型ウィンダムはもう見た？
あれなかなか良いネ！

もう見飽きた

ゼロヨンなんてセッティング次第だよ。あほか。

>>827

まだ合宿免許終わらないのか？
早くしないと夏休み終わるぞ。

燃費がいいのでヴィッツに乗ってます。ホンダもフィットという新しい車を出したそうですが、燃費ではヴィッツに敵わないとか。
ところで、ここで話題になっているB４とやらは、燃費がいいのですか？
適度にデザインが良くて、燃費抜群ならB４という車に乗り換えたいのですが。
スバルというメーカーはあまり良く知らないので教えてください。

スバルいいクルマ出したね。トラビックっていうのか。

ageてやれ（藁

>>834
ヴィッツもＡＴだとあまり燃費良くないよ。妹のは街乗り１３ｋｍくらい。

Ｂ４はターボパワーと４駆を考慮すればまあまあの燃費ではないかな。
自分のはだいたい街乗り８ｋｍ弱、高速１１ｋｍくらい。

>>837
いまや、レガシィのそのくらいの燃費は出るようになったよね。
ブーストガンガンで走ればリッター６ｋｍとかにもなるけど、
自分も普通に走ればリッター７ｋｍ切ることはまず無いね。
高速１２０ｋｍ巡航でリッター１０ｋｍ前後かな。

ちなみにＧＴ−Ｂです。

>>837

おいおい>>834は煽りネタですよ（笑
ところでマジレスだけど、俺のRSKは先日街乗り9.5を達成したぜ。
エアコンオフ（笑）、ゆっくり加速、ぜんぜん回さないを厳守した。

でもこういう乗り方ってよくないのかな。

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/22(水) 03:12
一人居なくなると下がるのはなんでかね？

徳大寺有恒が言ってるよ。

スバルのデザインは野暮天。2.5のエンジンはみそかつ扱い。（藁

今日もお勤めが始まる！

リストラにあわないように、がんばれ！

>>841
ポルシェのデザインの方がいいって言ってたね。
スバルのデザイン部門は全廃して、外人に任せちゃえばいいのに。
トヨタですらデザインは外人デザインなんだから。

>>844
トヨタですら、じゃなくて、トヨタだから、でしょ。

人種差別だぁーぁ。

スバヲタよ、永遠にトヨタ叩きやってなさい。相手にされてないのはわかってるね？

そーいや、スバル、水平大綱のディーゼルつくっ取るらしいで〜
時代に逆行してるよな（ｗ

あーあ。BMWと超高圧噴射技術が泣くね（ｗ

無知っていいなあ。

216はまだか。遅いぞ。チャリになんか乗ってるからだ。

1000を待たずして消えていくのか、このスレ？
またもやスバヲタの惨敗！

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/22(水) 03:12
一人居なくなると下がるのはなんでかね？

216来ないな。負け犬は逃げ足だけは速いな（ｗ

人気がないからです。ここのスレ。

216だけど半角でみたよ

具体的にいこーかトヨをタ

>>857
トヨヲタって具体的に誰のことですか？

だぁぁれでも作れるんだよﾎﾟｫｫｫｹ
ﾃﾒｪﾗのゴミ素材で著作権主張するなｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ

↑コイツ

スバヲタって具体的に誰のことですか？

車が売れてるんではない、トヨタが売れてるだけだ。

そんなやつ車板にいたっけ？

>>860
ヤシ君率いる、ひきこもりの、友達いない彼女いない歴３５年の暗いやつです。

>>861
スバルもトヨタのように売れるようになってごらん。

トヨタヲタって、下らんカキコが多いからすぐ分かるね。

ハイハイご苦労さん。楽しいかい？

>>858
216君率いる、ひきこもりの、友達いない彼女いない歴３５年の暗いやつです。

削除議論板で、議論にも参加できずに横からブツクサ言ってるやつは間違いなくトヨヲタだね（ｗ

>>858
相変わらず反応遅いぞ。車と同じだろ。

また個人と企業を勘違いするー。

来たぞー！！！！！！！！！

俺がトヨヲタ？何度も言ってるが、全く不正解！トヨタのことを誰がけなそうが知ったこっちゃない。
妄想はやめな（藁

あるときはトヨヲタ！
あるときはスバヲタ。
またあるときはマツダヲタ、
さらにはニッサンヲタ。

来たぞ〜〜〜〜〜！ヤシだ！

「トヨタ乗っときゃ、あ〜んし〜ん！」なんだろ？
いい加減、車の本質みろや。
いつまでトヨタ幻想に惑わされてるんだか。アホが多いわ。

ヤシ、ヤシ、がんばれヤ〜〜〜〜〜〜〜〜ッシ！

何か勘違いしてる奴が居るようですな（ｗ

来たぞ〜〜〜〜〜！216だ！

216がんばれ！がんばれ！今日もお勤め！

具体的にレガシィのどこがいいか言って見ろ。
具体的な話しになったからと言って、いつものように逃げ回るなよ（藁

>>858
216君率いる、ひきこもりの、友達いない彼女いない歴３５年の暗いやつです。

>>880

激遅っ！
スバル馬力だからな

スバルのデザインは野暮天

トヨタのイメージ戦略にはめれれた可哀想な奴＝トヨタヲタ

具体的にレガシィのどこがいいか過去ログ見てみろ。
具体的な説明されたからと言って、いつものように逃げ回るなよ（藁

＞＞８８１
激遅っ！
チャリンコ２１６だからな

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/22(水) 23:54
>>858
216君率いる、ひきこもりの、友達いない彼女いない歴３５年の暗いやつです。

過去ログ見たぞ

スバルって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗

ＭＴ車に乗れないトヨタヲタでーす。運転下手でーす。

だってトヨタ車のってると下手になるんでーす。

字も読めずに「激遅っ！」だって！

スバル車は欠点だらけだから乗ってると鍛えられるだろうな。いつまでたってもかわらんやつもいるが。

>>889

ちょい遅っ！

過去ログ見たぞ

２１６は妄想狂

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/22(水) 23:54
>>858
216君率いる、ひきこもりの、友達いない彼女いない歴３５年の暗いやつです。

>>892

遅い！あいかわらず

具体的にレガシィのどこがいいか過去ログ見てみろ。
具体的な説明されたからと言って、いつものように逃げ回るなよ（藁

過去ログ見たぞ

２１６は妄想狂

>>892
激遅っ！
チャリンコ２１６だからな

字も読めずに「激遅っ！」だって！

１．６ＮＡに負けるようなレガチィは逝ってよし！

削除議論板で、議論にも参加できずに横からブツクサ言ってるやつは間違いなくトヨヲタだね（ｗ

レガチィ、なさけな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

216来ないな。負け犬は逃げ足だけは速いな（ｗ

216一人消えると下がっていくスバル煽りスレ

とある雑誌で、
ジータがレガシィに追いつくには３．２リッター位のエンジンを搭載し、
あと１００ｋｇ軽量化し、いいダンパーを使ったいい脚が必要だと。

レガチィ、なさけな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

あの、ただの通行人ですが、　>>903 さん、あなた、いかれてますよ。
２１６さんとやらにも相手にされてませんよ。

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

あの、ただの通行人ですが、　216 さん、あなた、いかれてますよ。
ヤシさんとやらにも相手にされてませんよ。

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/23(木) 00:03
216来ないな。負け犬は逃げ足だけは速いな（ｗ


903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/23(木) 00:04
216一人消えると下がっていくスバル煽りスレ

マイナス４０馬力のスバル馬力！
詐欺メーカー。盲目的なスバル信者。

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/23(木) 00:03
216来ないな。負け犬は逃げ足だけは速いな（ｗ


903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/23(木) 00:04
216一人消えると下がっていくスバル煽りスレ

トヨヲタひくなら今のうちだぞ

想像だけで語る216

レガシィ、もうだいぶ落ち目だな。

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

ヲタの自己満足は慎むように。

想像だけで語る216

216来ないな。負け犬は逃げ足だけは速いな（ｗ

５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

俺にも一言言わせてくれ。

いろいろなデータから、レガシィは大したことないことは万人が認めるところ。

トヨタヲタの劣勢は明白。

坊や、そろそろお寝んねしようね。

カタログ表記に大きな偽りあり。これも証明された。

216一人消えると下がっていくスバル煽りスレ

レガシィよりも、ヲタがダメ。

ヤシがダメ

レガシィ290ps！！！！！！！

216来ないな。負け犬は逃げ足だけは速いな（ｗ

削除議論板で、議論にも参加できずに横からブツクサ言ってるやつは間違いなくトヨヲタだね（ｗ

具体的にいこーや

216は妄想だけ。証明されている。

>>925
あほ！ここはスバヲタが立てた、トヨタ煽りスレなんだろ、もともとは？それがとよをたには相手にされず
スバルの不利なデータばかり続出。下がっていくのは、スバヲタによるトヨタ叩きなんて誰も興味ないか
らだよ。

具体的にレガシィのどこがいいか過去ログ見てみろ。
具体的な説明されたからと言って、いつものように逃げ回るなよ（藁

トヨタヲタ、分かってないんだもんな。車をさ。

>>927

ソースは？ないくせに。

早く言えよ、レガチィのどこがいいんだ？

>>925
あほ！ここは216が立てた、トヨタ煽りスレなんだろ、もともとは？それがすばをたには相手にされず
216に不利なｼﾞｻｸｼﾞｴﾝばかり続出。下がっていくのは、216によるトヨタ＋スバヲタ叩きなんて誰も興味ないか
らだよ。

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗

ホンダ叩き、スバル叩きのスレは
ヲタが目の色変えてすぐに削除依頼スレに言いつけるけど
トヨタ叩きスレは誰も削除依頼しないね。

本当にトヨタヲタっているのか？
それとも余裕？

>>923

ソースは？ないくせに。

具体的にレガシィのどこがいいか過去ログ見てみろ。
具体的な説明されたからと言って、いつものように逃げ回るなよ（藁

>>925
あほ！ここは216が立てた、トヨタ煽りスレなんだろ、もともとは？それがすばをたには相手にされず
216に不利なｼﾞｻｸｼﾞｴﾝばかり続出。下がっていくのは、216によるトヨタ＋スバヲタ叩きなんて誰も興味ないか
らだよ。

>>935
字も読めないのか（ｗ

>>940

ソース、有りまくりだろ。また出してほしいのか？スバをため（藁

トヨタのＧＯＡなんていい加減極まりないぞ。

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗

http://members.fortunecity.com/iwashi/regacy.htm

>>935

ソース、有りまくりだろ。また出してほしいのか？スバをため（藁

>>925
あほ！ここは216が立てた、トヨタ煽りスレなんだろ、もともとは？それがすばをたには相手にされず
216に不利なｼﾞｻｸｼﾞｴﾝばかり続出。下がっていくのは、216によるトヨタ＋スバヲタ叩きなんて誰も興味ないか
らだよ。

レガシィの燃費は悲惨だね

具体的にレガシィのどこがいいか過去ログ見てみろ。
具体的な説明されたからと言って、いつものように逃げ回るなよ（藁

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

おれはレガシーはやいと思った。

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

過去ログ見たぞ

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
ランエボに完敗

５０台しか乗ってないはずなのに

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

スバヲタ何を切れてるの？

群馬スバルのテスターで測定。レガシィ、１８０馬力。メーカーも、「こんなものでしょう」

スバヲタ、必死だね。リストラされんようにがんばれよ。

B4　RSK180

最近スバルの燃費はそれほど悪くない、と聞いたんだけど
馬力が100馬力引きじゃあねぇ。

フジツボのＨＰでもスバル車は軒並み数値がしょぼい。

非力なエンジン <-他よりマシ
オイル漏れが激しいエンジン <-他よりマシ
段付きターボ <-他よりマシ
臭いクラッチ <-他よりマシ
非力ブレーキ <-他よりマシ
ギシギシいうシート <-他よりマシ
臭いエアコン <-他よりマシ
やたらと音がする <-他よりマシ
重い <-他よりマシ
キーレスエントリの反応極鈍 <-他よりマシ
後部ドアの窓、３分の２しか開かない <-賃金10%マシ
ランエボに完敗 <-いらっしゃいマシ

216、必死だね。リストラされんようにがんばれよ。

スターレットで十分勝負になる

群馬スバルのテスターで測定。レガシィ、１８０馬力。メーカーも、「こんなものでしょう」

スターレットで十分勝負になる

http://members.fortunecity.com/iwashi/regacy.htm

レガシぃ290馬力

トヨタ馬力よりマシだろ。

俺のマークII iR-Vにいつも挑戦してきてやたらと煽るレガシィＧＴがいるが、こっちがアクセルをぐっと踏めば、
あっという間に見えなくなってるよ。レガシィって結構遅いね。身の程知らずめ。

カートップ「国産乗用車５０台ゼロヨンイッキ乗り」

１９０００位インテグラＳｉ VTEC　1'29'26'22

１位レガシィ・ツーリング・ワゴンＧＴ／Ｂスペック　0'59


５０台しか乗ってないはずなのに１９０００位にランクされる車イッテヨシ！

　レガシィよりも、ヲタがダメ。

http://members.fortunecity.com/iwashi/regacy.htm

レガシぃ290馬力

１００馬力引きはスバルだけ。

216が必死デス

１８０馬力。

スバルなんて自慢できる車はレガシィだけか？それもたいしたことねぇし。他のスレでさんざん叩かれたから
腹いせか？みっともねぇ。

290馬力！http://members.fortunecity.com/iwashi/regacy.htm

レガシぃ290馬力

http://members.fortunecity.com/iwashi/regacy.htm

レガシぃ290馬力

>>973
相手にしてないんだろ？
自己満足できて幸せだね。

２１６なんて自慢できるモノはチャリンコだけか？それもたいしたことねぇし。他のスレでさんざん叩かれたから
腹いせか？みっともねぇ。

スバルなんて自慢できる車はレガシィだけか？それもたいしたことねぇし。他のスレでさんざん叩かれたから
腹いせか？みっともねぇ。

スバル乗りからみても、２リッターＮＡはたいしたエンジンじゃない。
なんせ、トルクが細くて、上も回らない。
本当にスバルが好きなら、ちゃんと相対的な評価もできなくちゃダメだよ。

２１６なんて自慢できるモノはチャリンコだけか？それもたいしたことねぇし。他のスレでさんざん叩かれたから
腹いせか？みっともねぇ。

２１６なんて自慢できるモノはチャリンコだけか？それもたいしたことねぇし。他のスレでさんざん叩かれたから
腹いせか？みっともねぇ。

Ｂ４はイメージほど速くない。

290馬力！http://members.fortunecity.com/iwashi/regacy.htm

レガシぃ290馬力

スバルさん、社員がこんなにがんばってます。
ライン工の冬のボーナスは、はずんでやってください。

２１６なんて自慢できるモノはチャリンコだけか？それもたいしたことねぇし。他のスレでさんざん叩かれたから
腹いせか？みっともねぇ。

>>989
アルテはもっともっと遅い。１６００より遅いからな。

5

1000

また個人と企業を勘違いするー。

１０００と千尋のコノヤロー

はい、次

１０００

216逃げた（ｗ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。