▼レガシィに連敗中。トヨタの限界▼

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタは大衆的で数だけは作るメーカー。
ただ、コアなユーザーを満足させる車は作れない。
トヨタもそろそろマトモな車を作って欲しい。
レガシィに高速スタビリティで勝る車は一台も無い。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:22
カルディナと比べて物事言うからスバヲタは駄目なんだよ(藁
レガシーが今の3倍売れたらそのまま正論として認めてやろう
ヲタ相手に仕事してたら外資系企業になるのも当然
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:22
>>1
セルシオ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:23
>>2
販売台数でしか車を見れないからダメなんだって、トヨタ乗りは。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:24
ベンツ
Ｍ３
新スカイラインもなかなか
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:24
ヨーロッパ向けの車はまともらしい。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:24
>>3
セルシオねぇ。
eRバージョンならレガシィに対して劣ることは無いと思うぞ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:25
ホンダヲタの心のよりどころのタイプＲはちゃんと数売ってるやん
>>2はだたのアホ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:25
>>5
そのあたりはＢ４とよく比較されるよね。
Ｖ３５はいい勝負だと思ったし、Ｍ３レベルだとレガシィより上なのでは
ないかと思う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:25
>>4もアホ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:27
レガシィＢ４とインプＳＴＩってどっちがどれくらい重いのかな？？
金が許すならどっちか欲しいね
サーキット命じゃないからエボはいらん
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:29
レガシィの高速での走りは本当に安心できるね。
あのサイズで、あの安定性は抜群だよね。
で、あの回頭性だから４駆をうまく利用している。
さすが４駆の老舗だと言える。
セルシオ乗ったときは、レガシィほどの安定性は感じなかったな。
静かさではセルシオだったけどね。
13 ：ホンダヲタ：2001/08/19(日) 16:30
トヨタにもいい車はけっこうあるでござるよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:32
>>11
そりゃ、Ｂ４でしょ。
乗り味が全然違うから、比較というより好き嫌いは分かれるよ。
15 ：11：2001/08/19(日) 16:35
Ｂ４ってミッションは強化されてるん？？
旧インプのミッションで泣いてるやつが周囲にかなりいるもんで・・・
競技系のショップに出入りしてるからでもあるんだが
シビック乗ってるのだがマターリ乗る車で無いので年齢的にもうしんどい
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:41
>>15
トヨタのミッションよりマシだとは思う。
アルテなんて高回転時の入りが悪いしね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 16:52
トヨタ製ＦＲスポーツなんて、その程度だろ？
Ｂ４のミッション、ノーマルで乗るなら問題ないよ。
18 ：15：2001/08/19(日) 16:57
アルテのお客さんもいるけどなんでフライホイールあんなに重いん？
スポーツって言えるようなギア比じゃないし
買って後悔してるみたいだね(^^;

ジムカーナとミニサーキットで遊べる程度には改造もするよ
単に足に使うならトヨタ車か日産車買うわ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:01
>>18
そりゃ、あの３Ｓなんていう旧態化したエンジンを無理矢理チューン
したから振動やノイズが凄くなってしまったからだよ。
フライホイールを重くしてことを肯定し、威張ってた開発者の発言には
まいったけどね。ダンパー内臓でどうのこうのなんてさ。

まあ、スポーツ風味の４ドアファミリーセダンだよ、あれは。
絶対Ｂ４を買った方が満足できると思う。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:03
アルテとレガシーの比較はいくらなんでも酷ってもんだろ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:06
>>20
比較にならないよね。確かに。
レガシィ圧勝！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:07
>>21
まぁ、そうだけどさ＜レガシィ圧勝
だから、アルテ糞ってわけじゃねぇだろ
23 ：18：2001/08/19(日) 17:08
3SはMR2のは嫌いではないけど
やっぱりそんなもんなんですね。

Ｂ４ですかやっぱり。
でもインプレッサにも惹かれている後戻りしたい子持ちパパです(苦笑
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:10
アルテのミッションはトヨタが燃費に振ったから酷評される。
同じミッションがロードスターに載ってるけど、燃費に振らなかったから、
そんなに悪い評価にはなっていない。
25 ：トヨタ＆ホンダヲタ：2001/08/19(日) 17:11
すばるいやああああああああああああ！！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:11
>>23
インプのSTiは、インテＲより脚が硬い感じだから、
家族がいるならどうかな・・・。
Ｂ４かユーロＲがいいんじゃない？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:14
>>24
６速の意味がないんだよね。
せっかくの６速が活かされていないんだよね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:19
>>24
というより、あの車重で２リッターでＦＲスポーツを成立させられると、
本気で考えているトヨタがおかしいと思う。
トルク不足を補うはずの６速のはずが、ご存知あのギヤ比だし。
一体なにやってるんだか、という気がしてならない。
29 ：23：2001/08/19(日) 17:20
妻の車（イプサム）がありますし
足は上にも書きましたが遊び用に硬いのに交換するので
最初がどうであるかはあまり問題ありません。
足車はトヨタか日産、遊び用はホンダかスバルというのが私の持論です
MR2だけは別格に考えていますが。
マツダとかスズキなんかも悪くは無いんでしょうけど
土系競技でないとあまり見かけませんしなじみが無いです(^^;

ユーロＲは盲点でしたね！
部品があるのかとそれなりにでも走るかどうかが心配ですが
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:21
>>28
結局スペヲタ呼ぶための餌に成り下がってる。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:23
カルディナ＞
４ナン設定してることから終わってる。
名前変えてもダメ。イメージ悪すぎ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2001/08/19(日) 17:24
>>12
ギャハハハ！！
やはり４ＷＤと比べたら、ＦＲは糞だな。
セルシオも４ＷＤにしなければ、真の高級車とは言えないね。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:28
>>31
まあ、もともとはコロナワゴンだしなぁ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:30
>>32
Ｓ６００も４ＷＤじゃないからレガシー以下と評価するお馬鹿発見！！！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:30
実用車と遊び車を比べる方にも問題が・・・
カルディナＧＴはトヨタらしい糞車だけど
他は実用的でいいと思うけど？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:33
>>29
その選択、自分に似てます。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:40
トヨタ車でレガシィより満足が得られるとしたら、そりゃ静粛性ですよ。
マーク２でレガシィ同等。それ以上ならレガシィより上。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:43
アルテッツアはドキュソ車ってことで決定
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:44
>>38
既成の事実だ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:45
>>38
可哀想だが、トヨタ製Ｓ13ってとこか＜ＤＱＮ度
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:47
アルテッツァは若者向けの車が欲しいと思ってしまった
40過ぎのおっさんおばはんのための車だよ
それを若者にも売ってツアラーＶの再来にしたいのだろうが
いかんせん走らないのが・・・
ほんまにカタログを信じきれるドキュソじゃないと買わないだろうね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:47
>>37
同等なの？ちょっとレガシィの方がうるさいかな？と思ってた・・・。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 17:48
>>42
マーク２のiR-Vだと、Ｂ４ターボと同等だよ。
ラグジュアリーグレードだとタイヤの差でマーク２だけどね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2001/08/19(日) 17:51
>>34
冬道ではレガシィ以下どころか、軽トラ４駆以下でしょ。
45 ：250TB：2001/08/19(日) 17:58
>>42
スバルを好きな人にはレガシィは静かというか気にならない。
どうでもよい人には現行マーク2のほうが静か。(タクシー用Qualisは別)
レガシィってBG(先代)マイナー後の2000ターボ車・2500cc車から結構静かになってます。
ロードノイズはタイヤ次第でもあるけれども。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 19:50
トヨタの安車だけは買わない方がいいと思う。
インプなどは、安くても個性や味がある。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 19:55
トヨタ車って、何割の人が試乗して買っているんだろうね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:04
>>45
トヨタ車ってある程度上の車だと静かではあるけど、
あまり心地良くは無いね。デシベルメーターで測ってみれば良いのだろうが、
聞こえるべき音が無くて、無駄なノイズが逆に聞こえてくるみたいな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:11
>>48
激しく同意。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:19
トヨタで満足できたら、それはそれで可じゃない？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:24
>>50
車なんて何でも良ければ、そりゃ可でしょ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:26
カローラ買って７～１０年くらい満足に乗ってる人もいるだろーし。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:27
レガシーってそんなにいいかー？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:56
>>52
満足とか不満足とかいう次元で乗っていないだろ。カローラなんか。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:56
そうでもないよ。
誰かアレやって
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 20:57
カローラは商業用が多い
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:00
>>56
そうなんだよね。個人で買ってる人は結構少ないんでは？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:01
だいたい豊田車なんて、選ぶ気がしれないな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:02
またマシリトが降臨してるよ
60 ：ぎもん：2001/08/19(日) 21:03
トヨタもアホじゃないから次期アルはＢ４をぎゃふんといわす
仕様でくるのでは？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:04
>>60
無理でしょ。アルテのＭＣ見てそう思うよ。無理。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:05
セダンというカテで見れば、カローラで打ち負かしているんだから別にいいだろ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:05
>>60
トヨタじゃ出来ないよ。
あれだけ期待された車がアレだぞ？
64 ：ROM専門：2001/08/19(日) 21:06
スバルヲタの飽くなき挑戦。
果たしてトヨタヲタの牙城は崩れるのか！？
頑張れスバルヲタ！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:06
ROM専＝マシリト
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:07
トヨタヲタの牙城？そんなの無いよ。
もともと次元が違うんだから。彼らとは。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:11
所詮トヨタには車に思い入れがないんだよ。売れれば欠陥品でもＯＫなんだから。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:11
奥田に「車への思い入れ」はあるか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:13
トヨタの最高傑作車でもあり最高に渋くてイカした真の男のアイテムであるＦＲスポーツセダンのアルテッツァに乗っているが、偽スポーティーセダンであるＢ４なんかと比べないで欲しいな。
矛盾だらけのくだらない戯言しか書けないダサダサ厨房には乗りこなせないアルテに乗るオレってカッコ良すぎだな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:13
んん？群馬の田舎メーカーが日本のＢＭＷだって？


　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　あほか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:13
>>68
あのオヤジ。他の業界を批判してブーイング食ってたよ。
過激なことだけ言うが、実は小心者だしな。
まあ、所詮トヨタの中からの人間だけあって、商売ベースな人。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:13
もう一つのスバル板、消えてるよな？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:15
群馬県民立ち上がれ！
ばかにされて黙っている気か？
殲滅せよ！

しかるのち座れ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:16
奥田にないんだから、トヨタに思い入れ求めるのは酷だな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:16
所詮トヨタ。ダメダメ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:16
>>68
乗ってる車がアリストのＶ８逆輸入したやつだから走り屋っぽい。
怖そう。。。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:16
マツダヲタうざいよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:17
トヨタなんてサラリーマン的な社員しかいない。
車に思い入れがある奴なんて居無い。むしろ下請けの方がいる。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:17
奥田（珍走）会長だが何か質問ある？なんてスレがあった。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:18
いるこたいるんだろうが、そういう気概が通らんのだろうか。
それともスポーツだけは他社に儲けさせてやろうとしてるのか。
はてさて・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:20
レガシィ以外の車にも目を向けろよ。
こんなにたくさんの車種が有るんだから色々乗ってみろ。
車の楽しさはそこに有るだろ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:20
>>80
スポーツだけは、って、貴方。トヨタが何でもカンでも
スポーツ、スポーティと言っているのはどう説明する？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:21
マツダつぶれろ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:21
定説「スポーツカーで飛ばす人」

・スポーツカーに初めて乗った人 1%
・クソ遅いファミリーカーからの乗り換え組　98%
・アクセルとブレーキを踏み間違え 1%
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:22
80では無いが、その宣伝は確かに疑問だ。
でも、最近スポーティーな雰囲気とか言い始めてないか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:23
>>82
トヨタのスポーツは信じちゃダメ。
アルテでさえトヨタに言わせると、””ＦＲスポーツ””なんだから。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:23
マツダはほろべ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:24
アルテ開発はヘタするとFRなら何でもスポーツとか思ってたり。
89 ：名無しさん＠そうだトイレへ行こう：2001/08/19(日) 21:24
別に腹たたんよ。
俺はただスバル車好きだから
スバルの車作ってる。
馬鹿にされたって俺のスバル好きが変わるわけでもなし。
所詮人間の60兆の細胞にも満たない下等生物の戯言だよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:27
ルセーよマシリトちゃん
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:32
>>88
そうかもね。
ＦＲで適当にカタログさえ作れば売れるだろ？的な車つくりを感じるな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:36
トヨタ乗りは、基本的に馬鹿だと思う。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:38
>>92
また低レベルな叩きをするし。
屁理屈でも良いから理屈で議論をしよう。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:40
>>93
長くなるよ。でも乗れば一目瞭然。
95 ：◆YXjvHgbk：2001/08/19(日) 21:41
今日スバル行ってフォレスター見てきた。
もう良しお。
買うぜ。
ｓｔｉⅡ希望。ピュアホワイト
総額３２０万
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:42
>>94
長くなっても良いから書いてみ。
多分突っ込みどころ満載レスになるから。
97 ：ドライブで逝こう：2001/08/19(日) 21:43
FRスポーツ　　　いすゞGIGA
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:43
>>94
どうして走りしか頭に無いの？
全ての車が走行性能が高くなくてはならないの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:43
群馬県民立ち上がれ！
ばかにされて黙っている気か？
殲滅せよ！

しかるのち座れ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:45
走りを謳いながら、実はなんっちって系の車が多い。
ＦＲスポーツと言われたら、ある程度期待するのが人情というもの。
101 ：◆YXjvHgbk：2001/08/19(日) 21:45
今日スバル行ってフォレスター見てきた。
もう良しお。
買うぜ。
ｓｔｉⅡ希望。ピュアホワイト
総額３２０万、安い。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:48
今日吉野屋行って値段見てきた。
もう良しお。
買った。
並希望。ピュア牛丼
総額\２８０、安い。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:49
アルテッツァＲＳ２００で見積もってきた。
オプション込み総額３１８万。高い～。
３００万円の車じゃないよなー。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:50
前がRVRで今フォレスター小回り効かないのがちょっとナンだが気に入ってるよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:52
アルテッツァとフォレスターとRVRねえ。（ｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:52
>>103
アルテは高いよ。ぜったい後悔するから、やめた方が賢明。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:52
去年だったか一昨年だったか・・・・
トヨタはＦ１参戦を決め、若年層へのイメージアップ作戦を始める。

「スポーツカーにシフトしよう」
そうスローガンを掲げ、新聞に大きく広告を掲載した。

しかしながら、その広告の下に掲載されていた車が問題。
ＭＲ－Ｓやスープラはまぁ許そう。セリカもまぁねぇ。
旧ソアラ・アルテッツァ・アリストなど・・・・。
どことなく、トヨタの戦略がよく分からない。

で、今年８月。
セリカは受注生産となり、スープラは生産を終了した。

Ｆ１参戦前に、スポーツカーがなくなっていく。。。
いったいどうなるのやら。。。
若者が買えない５０００ＧＴでどうやって若年層のイメージをあげていくのか。。。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:53
貧乏人に用はない。（笑
109 ：104：2001/08/19(日) 21:54
>>105
アルテッツァは別だよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 21:55
>>107
「スポーツカーにシフトしよう」 、これもポーズなんじゃない？
トヨタならやりかねないぞ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:05
ﾅﾙﾎﾄﾞ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:12
>>110
スレ作れば？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:23
>>112
これ以上叩きスレはイイよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:30
age
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:31
まつだはくそ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:31
アルテがレガシィに一矢を報いるとしたら、やはり１ＪＺか２ＪＺのＭＴ車を
出して、脚回りのセッティングを入念にやることだろうね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:32
アンチトヨタ＝マツダファン
の構図が頭の中にある>>115も糞
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:36
>>116
トヨタでどこまでできるかね？
レガシィの足回りは絶品だからね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:37
マシリト見苦しい
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:37
まつだ＆すばるは糞
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:45
>>118
トヨタには無理じゃない？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:49
トヨタは安く作って高く売る、がモットーだからな。
作りこみに金かけるとは思えない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:50
イタイな。（ﾜﾗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:58
>>122
トヨタの哲学には反することだね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 22:59
せるうしおととら
せんずりー
食らうン
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:01
トヨタは現行車の改良ができないからね。
現行車の改良より、新車種出して人目を引きたがるし。
ヴェロッサやブレビスの10年後が楽しみだ。
消滅しちゃってるか、改良もせずに古くなったまま
延々と売り続けるか・・・
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:04
>>126
クレスタ、チェイサーを無くす必要がどこにあったんだろうね？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:04
10年後の純国産メーカーはトヨタだけですよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:05
なんとか食いつくまでやってくれ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:05
>>118
どこが絶品なの？具体的に。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:06
カルディナはもう死んだと思ってたら、
なんか、モデルチェンジ控えてるらしいな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:07
ビルシュタインを抜いたら糞足ですか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:08
そりゃモデルチェンジのサイクル遅いって＜カルディナ
その間にライバル車はどんどん性能向上してるのに
でも、改良より新車種のトヨタ、アルテッツァジータで頑張るのか
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:12
>>133
そうだよね。カルディナってトヨタに見捨てられてる感じがするね。
ここがレガシィとの最大の違いかも！？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:14
>>118
ハヤク130の質問答えろ
おまえには無理か
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:15
まったりとしながらもコクがあってキレもある。
ねっとりとしたアンがモータマラソ。
これでいいか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:16
スバルはレオーネを見捨てました
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:16
今のレガシーは他社を見捨てた人によって支持されています。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:17
>>130
４駆を感じさせない運動性能を得ながら、セダンとしての快適性も
高い次元で両立しているところだね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:19
ジマスレ。

固い固い言われているわりに、突き上げが少ない。
不等長ピッチコイルのオカゲー。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:20
>>139
どの雑誌から抜いたかしらねーが、もっと具体的に
おまえの言葉でかけ！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:21
>>139
カタログ厨房か？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:22
>>140
訂正　ビルシュタインのおかげ
　　　　
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:23
ビルシュタインだとどこが悪いのか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:23
>>140
訂正　マッキントッシュのおかげ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:24
>>140
訂正　モモステアリングのおかげ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:24
ファッキントッシュ ファックOS8.6のおかげ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:25
>>140
訂正　トヨタが見逃してあげているおかげ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:25
B4は最強なんだよー！
アルテにまねできるか？
マークⅡがB4に追いつけるか？
無理だね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:25
突き上げの酷さはトヨタに依存する。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:26
>>143
ああいう特性は荒巻コイルの特徴なんだよ。
ビル足はとりあえず関係ない。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:26
さらにいうとインプはB4の上をいく
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:26
118おまえマタ雑誌から抜くなよ！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:26
スバル真理教信者が布教活動で忙しそうだな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:27
>>152
インプは乗り心地を犠牲にしているので、ここで話している話の流れ
からするとB4より下。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:27
>>152
てーレベルのはなしするな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:27
トヨタに洗脳されてる奴よりマシ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:27
B4最高とは言わないが、アルテよりはマシだな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:28
マシリト活躍中！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:28
>>156
低レベルだと思っているのね。
免許取ってから事実を知ってね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:28
乗り心地だとトヨタに負けるぞ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:29
>>161
乗り心地とスタビリティのバランスの話をしているの。インプはスタビリティ最優先。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:30
>>161
乗り心地だけじゃ低レベルだっての！
走りとの妥協点の高さを競うわけ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:31
そうかぁ？ＢＭＷとかベンツに比べたらどうかな？
親父のＥ３２０に乗ると本当に感動するくらいいいよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:33
うむ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:34
>>164
Eシリーズがイイって言ってる時点で、厨房ぶりを暴露しているのと
同じだぞ？わかってる？
167 ：IS200オーナー：2001/08/19(日) 23:34
スバルの車でデザインがいけてるのあまり覚えがないんですけど。
SVXくらいか？B4は最悪だよね。インプも変。

せっかく六気筒のボクサーつくったんだからSVX復活させろー！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:34
>>166
自己レス、Eクラスね....鬱だ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:35
>>167
B4が流麗とは言わないが、アルテッツアよりはいいと思う。
というワシはRSだがな（糞
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:36
まあ、トヨタがレガシィを凌駕するような車を作らないことには
説得力がないので、頑張ってチャレンジしてもらおう！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:36
>>151
ノーマルはほとんど荒巻だぞ！
ビルシュタインに足向けて寝るなよ厨房
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:36
足で勝てないと見て、デザインに来たか
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:37
>>171
ビルシュタインだろうが、なんだろうが、それがB4ノーマルの性能なんだから、いい
んじゃねーの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:38
俺のマークII iR-Vにいつも挑戦してきてやたらと煽るレガシィＧＴがいるが、こっちがアクセルをぐっと踏めば、
あっという間に見えなくなってるよ。レガシィって結構遅いね。身の程知らずめ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:38
>>173
「デンソー、アイシン、ヤマハのおかげ」と言ってるどっかの
　厨房と同じだよね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:38
>>173
151yome!
177 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:39
スバルなんて自慢できる車はレガシィだけか？それもたいしたことねぇし。他のスレでさんざん叩かれたから
腹いせか？みっともねぇ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:40
>>175
激しすぎる同意！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:40
>>177
条件づきかい？みっともねぇ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:40
>>174
まぁ、2500ターボに比べりゃ遅いわな。当たり前だ。
でも直線速くてもなぁ。あまりうらやましくはないぞ。点数心配なだけだ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:41
レガヲタはトヨタの下請けだより笑えんな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:41
>>180
2Lターボと2.5Lターボで比較すんなよ。
2L-NA同士で勝負せぇ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:41
>>178
巨大メーカーの癖に静粛性以外自慢できない方が、よほど恥ずかしい
と思われる。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:41
>>177
雪道で滑って街路樹に刺さるなよ！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:42
>>181
新型マークIIは決して直線番長ではないと思うぞ。
確かに車重がかなりあるからキツイ部分もあるが、
あの足はなかなかだと思う
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:42
>>181
直線速いのは基本だろ。レガシィなんてあのへたれエンジンに、ブタ体重とへっぽこブレーキで言うほどは
コーナー得意じゃないくせに。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:42
>>178
いや、レガシィしか作ってないので…他になんかあったっけ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:43
>>183
レガシィのあの非力２リッターＮＡのこと？笑わせんな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:43
レガシイしか見えないレガヲタ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:43
>>188
ありませぬ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:44
>>189
マークIIグランデといい勝負だろ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:44
>>184
いや、クオリティ、ポスト内燃機関に向けた
技術開発等、今のトヨタには自慢できる点が
いくらでもあると思うが…
まぁ規模が比べ物にならん程デカいから、あ
たりまえっちゃーあたりまえだが。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:45
　とりあえずビルシュタインまんせー
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:45
>>186
いや、悪いとは言わないよ。
前モデルのツアラーVも、かなり良かった。あの調子で別の車も作れば、かなり
良くなるのにね。それでも、B4にはかなわないと思う。ま、味が違うから、比較は
できないかもしれないが。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:45
スバル乗りからみても、２リッターＮＡはたいしたエンジンじゃない。
なんせ、トルクが細くて、上も回らない。
本当にスバルが好きなら、ちゃんと相対的な評価もできなくちゃダメだよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:45
１５１のスバヲタいるか？
おめーもうすぐ逝カシテヤル
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:45
>>194
ショックぐらい自分で作れ。どうせすばるでは売れないから有名メーカーの名前を借りたいだけだろうが。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:46
>>195
俺両方オーナーだったから比較できる。結論、ツアラーＶの勝ち。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:47
>>198
別にいいんじゃないの？
トヨタのショックよりいいし。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:47
>>195
駆動方式も車重もサイズも、クラスも違うからね。

B4と比較するのは間違いだろ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:47
>>198
大正解
203 ：F型RA：2001/08/19(日) 23:47
　俺のはたしかカヤバだとおもったよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:47
そーそートヨタよりマシ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:47
Ｂ４はイメージほど速くない。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:48
>>200
最近のトヨタ車乗った事ないんだろな…
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:48
>>206
あるてっちゃんとの比較じゃないの？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:48
そーそートヨタよりマシ、ビルシュタインは。スバルじゃないよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:48
>>205
特に出足がね。レガヲタは認めないから。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:49
B4はイメージドウリおそ！おそ！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:49
アルテとＢ４ＲＳＫ比べたらそれこそカテゴリー違う。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:50
>>209
出足って、アクセル開度が初期にあくようになっているのと、ATの
セッティングで与太の車は結構いいけど、だから何？なんだが。

そもそも、アルテッツアの負けには変わりはない。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:50
スバルって、味のある車作ってるしこれからも
頑張って欲しいと思うが、ナゼオーナーはﾄﾖﾀ
に喧嘩を売りたがるんだ？

作ってる車でクラスや性格が重なるのって、
カルディナとアルテッツァ位でないの？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:50
どう考えても弱小スバルに王者トヨタが負けるわけがない。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:51
殆どのＢ４オーナーは購入時にアルテの見積りも取っているこの事実！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:51
なんでアルテッツァとレガシィ較べてるのかな？エンジン形式も全く違うじゃん。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:51
>>211
スポーティ4枚ドアの250～280万クラスだから、同じだと思われ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:52
もう収拾つかんな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:52
レガシィ…いいと思うけどもうすこし内外装のﾃﾞｻﾞｲﾝ
をどうにかしてくれないかなぁ…
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:52
http://canopus.tripod.co.jp/temp/umai.jpg

こんなものがたまに送られてくるらしい。
221 ：F型RA：2001/08/19(日) 23:52
>>214
だからそんなトヨタに弱小スバルのレガシィで煮え湯を飲ませているから
このスレは繁盛してるんでしょ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:53
トヨタはスバルを買収したくないだけで
スバはインドに逃げなさい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:54
>>217
内容は全く違うでしょ。そもそもターボ＆４ＷＤとＮＡ＆ＦＲなんだから。のり味も全く違う。
単純な直線の速さだけならターボが勝に決まってる。でもスバヲタが較べたがるのは、
こうでもしなきゃ勝てないからじゃないか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:54
誰が単純直線を引き合いに出したのだろう・・・・
こりゃ妄想スタートですかな（ｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:55
>>221
前にも書きこんだんだが、レガシィツーリングﾜｺﾞﾝがランキング
に顔を出すようなﾜｺﾞﾝ大ブームの時はそうだったのかもしれない
が、今となってはアルテッツァやカルディナよりレガシィが売れた
ところで、トヨタ全体としては痛くも痒くもないような…

もちろんこの２車の担当者は痛いだろうけどさ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:55
>>223
実際レガシィはＮＡとでも較べなきゃ遅くて遅くて…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:55
>>223
まともにいくとこいつらすぐ逃げてしまう
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:55
>>221
スバヲタが煮え湯を沸かして用意しているのに
トヨタヲタがなかなか飲んでくれない
だからスバヲタが「飲め！飲め！」とレスを増やす。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:56
>>224
いちいち揚げ足とるな。たとえばの話しだ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:56
>>223
まともに比較して勝てる相手がいないからなレガシィには。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:57
>>223
俺はB4が直線でアルテより速いなんてのは、どっちでもいいと思うよ。
別にトヨタが嫌いなわけじゃない。ただ、車買う時ってのは、予算があ
って、パッケージがあってだろ。その両方が重なるんだから、そりゃ
比較になるだろう。

B4の四駆は普通に高速走るだけでも、良さがあるよ。別に雪道だけ
じゃないよ。雪道だけでかかってこい、とか言っているのは、厨房で
しょ。アルテも海外のIS300なら、もう少しいいのかもしれないけど、足
をもう少しなんとかしないと駄目じゃないかな。B4もD型でかなり足が
改良されたから...。

という俺は先日、D型RSK買ったけど。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:58
トヨヲタは自分の好きなメーカーを貶してまでスバヲタを悪者に仕立て上げたい
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:58
>>230
おまえが妄想スタート
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:58
>>230
そうかぁ？ＢＭＷとかベンツに比べたらどうかな？
親父のＥ３２０に乗ると本当に感動するくらいいいよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:59
Ｂ４ＲＳＫ、残念ながら、雪道は怖い。ブレーキがダメダメすぎる。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 23:59
>>234
君は経験不足。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:00
>>234
だから、Eクラスなんて路面インフォメーションぜんぜんつたわらんし、かなり
の駄作だ。比較の対象にすらならんて。BMWは318は駄目。320はいいけど、
価格考えたら比較にもならんよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:00
>>234
スバヲタは自分より上とは
怖くて張り合わない
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:00
４ドアのセダンでスポーティなやつというわけでついついかぶって
しまうのでしょうな。レガシとアルテのみつもりをとっちゃうやつ
はそもそもスポーティに見栄はれるセダンがほしいだけでもって
ほんとはＢＭやアルファがほしいのですがおかねがないのでランク
をさげてレガシかアルテにきめようとしたがアルテはだめぐるまの
らくいんをおされがちなのでレガシにして見栄をはってるという
のがしんそうではなかろうかとおもうしだいです。

この見栄っ張り（藁
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:01
BMWは関係ないということを分からないバカがいますね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:01
>>235
すぐに嘘とバレルコメントやめとけよ。つまらん。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:01
削除依頼にGO
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:01
>>239
どうして害車が出てくるの？俺全然興味ないんだけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:02
B4、早くランカのフラット６を載せてくれ！！
2Lターボで280馬力搾り出すのはもういいよ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:02
>>241
まじ　よくないぞブレーキ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:02
>>241
それは俺を煽ってるのか？俺はユーザーだぞ。スバルファンってなんで仲間意識がないのかな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:03
>>242
スバヲタ、立場が悪くなるといつもコレだね。
早く削除依頼出せよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:03
>>234
そりゃ良かった。親父さんにヨロシク言っといてくれよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:04
ﾚｶﾞｦﾀは都合の悪い意見は全てﾄﾖｦﾀのせいにするからねぇ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:04
>>246
ヲタと正当派ファンとは違うんだよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:04
>>246
ん？いや煽ってないが、トヨタや日産の初期制動きついブレーキより、俺はずっと
使いやすいと思うけど＜滑りやすい路面
252 ：F型RA：2001/08/20(月) 00:05
>>246
　同じ車乗ってるだけでそんなもんあるかよ　気持ち悪いな　
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:05
この板に棲むスバヲタ、ホンダヲタのためにも
追い詰められた時に逃げ込んでストレスを発散するスレが必要です。
むしろ現状では少ないくらいです。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:05
>>250
ホンダヲタ、ホンダファンの論議と通じるものがありますな(^^;
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:05
>>251
スバルしか乗ったことない？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:05
>>251
奥でもきかないんで
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:06
トヨタ＝アメリカ＝良くも悪くも王者
スバル＝韓　　国＝虚栄心大、排他的
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:06
レガシィ、マイチェンでかなりブレーキよくしてきたよね。
あのブレーキの悪さは、スバルも認識してたらしぃ…
259 ：すばるおーなー：2001/08/20(月) 00:06
トヨタファンのみなさん、思う存分やっちゃってください。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:07
>>256
奥で効くって。ダイハツの鈴木と本田以外は所有したことあるよ。
そもそも、雪道でロックしないほど効かないブレーキなんかあるかい。
261 ：すばるおーなー：2001/08/20(月) 00:07
>>258
でも、そこを認めないのがヲタ連中。「あのブレーキ・フィールは欧州車的だ」などと抜かす。
262 ：F型RA：2001/08/20(月) 00:08
　>>257
　　スバル＝韓　　国＝虚栄心大、排他的
　　　「でもキムチ、焼肉(レガ、インプ）は美味い」って付け加えろ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:08
トヨタ＝アメリカ＝どきゅんのるつぼ
スバル＝ヨーロッパ＝知的でハイセンス
264 ：トヨタファン：2001/08/20(月) 00:08
おまえらファンは大切にしろ！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:09
>>260
三菱以外所有したことあるけど、レガシィほど効かないブレーキはなかった。
雪道や雨の日はものすごく踏力がいる。
266 ：全て聞きかじり、妄想：2001/08/20(月) 00:09
厨房はココを認めない
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:10
216が来ると荒れる
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:10
オーナーの実際の意見をヲタは認めない。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:10
削除依頼出したか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:11
既に
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:11
スバヲタ、またこのスレでも敗北か？せっかく作ったのにね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:11
名前：全て聞きかじり、妄想 投稿日：2001/08/20(月) 00:09
厨房はココを認めない
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:12
すぐ敗北言うのは負け犬の虚勢
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:12
煽りスレ立て削除依頼、結局スバルヲタは敗北者だな（藁
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:12
２ｃｈにレガシィ、スバル関係のスレは必要なし！とっとと削除しろ！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/08/20(月) 00:12
スバヲタ絶滅
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:12
トヨタヲタではないな。マツダヲタが混ざっている
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:13
は？踏力がいるって、あんた足不自由なんじゃねーの？
うちのかみさん、体重43キロしかないけど、止まるよ。

アホか。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:13
煽りスレ立て削除依頼、結局274は敗北者だな（藁
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:13
スバヲタは一生すばるに乗ってなさい。そうする義務があるよ。他はいっさい認めないんだから。
そのくせすばるは最高なんだろ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:13
すぐ敗北言うのは負け犬の虚勢
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:14
認めないと勘違いするバカ（ワラ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:14
>>277
何気なく火の粉をマツダヲタにそらすスバルヲタ
見苦しい（藁
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:14
正確にはレガヲタ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:14
すぐ消されるスレ立てる煽りアニヲタはアワレだね（ﾌﾟ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:15
>>283
何気なく火の粉をスバルヲタにそらすマツダヲタ
見苦しい（藁
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:15
>>278
アホ！とまらんかったら車じゃないだろ。でもそんなレベルでの議論か？レガシィのブレーキは。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:15
でも、なかなか消えないんだな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:15
認めないと勘違いするバカ（ワラ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:15
216はまた今日も一人で頑張ります
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:16
おれはトヨタヲタじゃないけど
スバヲタって頭よわい
292 ：274：2001/08/20(月) 00:16
>>279
あのー、僕トヨタヲタですけど。
スバルヲタさんやめてください（藁
293 ：216：2001/08/20(月) 00:16
具体的に言えと人にはべしゃるけど、自分に話振られたら答えられない
なんてつっこみ入れるなよ。
困るんだから。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:17
煽りスレ立て削除依頼、結局274は敗北者だな（藁
やめてください（藁
295 ：真・スレッドストッパー：2001/08/20(月) 00:17
書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

早く来ないかな？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:18
呼べーーッ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:18
スバヲタスレ不要！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:18
スバルはなんでこんなに嫌われてんだ？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:19
一人にだけな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:19
レガシィカッコいいじゃん
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:19
>>298
コンプレックスのカタマリだからです。
302 ：俳人：2001/08/20(月) 00:19
ブレーキを踏んだら止まらず床抜けた
　　　　　　　　　　　　　　　　昴
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:20
>>299
お前、周りから嫌われてるの知らなかったのか？鈍！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:20
カルボと２１６が必死にやってます
そんで負けて「人数足りないから負けて当然」とか吠えます
勝てるかどうか判断も出来ないこいつらって・・・（藁
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:20
車は良いんだがヲタはいかんな＜レガシ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:21
>>303
車と同じだね。鈍！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:22
他の国産車に勝てないもんだから無理矢理ＢＭなんかと比較して、非力ブレーキまで欧州車風？
藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:23
レガシィのＮＡエンジン、155馬力。
カルディナのＮＡエンジン、190馬力。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/08/20(月) 00:23
終了まだ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:24
レガシィの車重３ナンバークラス。
レガシィの性能軽クラス。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:25
これってレガシィファンがトヨタを馬鹿にするために作ったんでしょ？
反撃にあって削除依頼？コレをまともに受ける削除人もどうかしてるよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:25
というか、あまりにテイノウな反論で書き込む気失せた。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:26
結局、レガシィの連敗でスレが終わろうとしています。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:26
負けとランて。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:26
>>312
現実に目を向けなさい。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:26
スバヲタもうスレ立てんなよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:27
>>314
またうそこくの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:27
>>316
激しく同意！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:27
レガヲタの負で終了。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:28
>>315
スバヲタ煮はむりでは？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:28
>>320
そだね。だからスバヲタなんだもんね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:29
レガシィのＮＡエンジン、15500馬力。
カルディナのＮＡエンジン、1馬力。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:29
トヨタの圧倒的な勝利でした。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:29
>>321
あたり！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:29
>>317
またもうそうなの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:30
馬力だけでエンジン語んなって
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:30
>>325
どうもそのようですな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:30
勝ちたいよー
勝ちたいよー
悔しいよー

トヨタの勝ちにしちゃえ！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:30
>>322
カワイイ（藁
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:31
>>326
だれも「だけ」なんていっとらんて。
でも155馬力は現代の水準じゃあまりにもトホホでしょ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:31
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/01(水) 01:30
すぐ終了させたがるヤツは、長引くと不利だからと感じているからである。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:31
>>327
毎度毎度のことですが、やっぱりですか。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:31
BH5A（レガシー）ATに乗ってるんですが・・・
歴代乗ってきたクルマの中でATの出来は最悪・・・軽にも劣ります。
やっぱスバリストはマニュアル車なんですかネェ？

やはり万人ウケはしないな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:32
>>331
スバヲタのことですね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:32
煽りアニヲタもうスレ立てんなよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:32
>>331
アニヲタのことですね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:32
煽りスレ立て削除依頼、結局274は敗北者だな（藁
338 ：216：2001/08/20(月) 00:33
恐いから名無しだモン☆
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:33
>>336
そうそう、このスレ立てたやつです。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:33
スバルのターボはＮＡと25馬力しか違わないって
ホント？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:33
>>339
アニヲタってあなただったんですね（藁
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:33
お、また出てきたぞ、スバヲタ>>338
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:34
お、また出てきたぞ、216
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:34
>>337
責任転嫁までしちゃってますよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:35
>>340
ほぼその通りです。ただ実際はＮＡも本当は155馬力もないそうなので、ターボとの差はもう少しだけ
大きいようです。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:35
>>274
責任転嫁までしちゃってますよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:35
>>344
見苦しいですね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:35
いいから可変バルタイのことだけ語れって（ﾜﾗ
349 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:36
おお！
スバルNAは２５５馬力あるってさ！
スゲー！（藁
351 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:36
スバヲタよ、早く呼んで来いよ、削除人。車と同じで遅いじゃないか。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:36
やめれ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:37
スバルと削除人混同してる妄想君がいるんですが・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:37
削除人は今、レガチィに乗ってこちらに向かっている模様です。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:37
あとは負け犬の書き込みが続きます・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:38
>>356
では、スバヲタさん、どうそ。
358 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:39
日清！　スバ王～♪
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:40
まったく、スバオタは困ったものですね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:40
>>345
やっぱりなー、どーもおせーと思ったんだよ
よくレガシーなんて乗るよなーっていうか
ホントに車持ってンのスバヲタ？
さっきから見てると雑誌の丸暗記なんじゃねーの
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:40
せめてこのスレの中だけでも一矢を報いたいのね、トヨタヲタは。
実車じゃ、レガシィに連敗それも完敗だからな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:40
スバル海苔は、反論すら、出来ません。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:41
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/20(月) 00:36
おお！
スバルNAは２５５馬力あるってさ！
スゲー！（藁
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:41
>>362
激しく同意（藁
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:42
>>362 >>365
負け犬の書き込みとはこいつらのことですか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:42
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/20(月) 00:31
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/01(水) 01:30
すぐ終了させたがるヤツは、長引くと不利だからと感じているからである。

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/20(月) 00:32
>>331
スバヲタのことですね。

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/20(月) 00:32
>>331
アニヲタのことですね。

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/20(月) 00:33
>>336
そうそう、このスレ立てたやつです。

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/20(月) 00:33
>>339
アニヲタってあなただったんですね（藁
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:42
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369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:42
>>366
激しく同意！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:43
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371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:43
ホンダが相手だと名何も言えない、
トヨタ馬力のトヨタに大口叩かれたくない。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:43
>>357 >>360 >>361 >>364 >>366
負け犬の書き込みとはこいつらのことですか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:44
削除人さん、こんなもん消してどうすんの？
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374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:44
>>372
激しく同意！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:45
負け犬はトヨタの方ってことね？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:45
ここはいい練習場だろ
削除
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:46
スバヲタってホントにまともにこられないんだ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:46
勝ち負けなし
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:46
>>371
ホンダ相手だと何も言えない？
どの辺が？

少なくとも俺はいくらでも言えるが
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:46
>>375
激しく同意（藁
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:46
ワッ！遠吠えだ！！！！！！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:47
>>377
激しく同意！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:47
>>376
なるほど。

削除人さんに質問です。スレを立てた本人が、論破されて削除依頼を出すことについてどう思いますか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:47
トヨヲタはブレーキをまともに踏めない。
ゆえにブレーキアシストが・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:48
トヨタヲタって車の話をしたくないのね、きっと。
話そらしまくり。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:48
>>383
妄想入ってますね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:48
スバヲタおまえらホントにレガシー海苔なんだろーな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:48
まさか
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:49
>>379
フィットかい？アレはホンダ好きから見ても痛い車だよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:49
>>385
スバヲタが他人の意見を認めないだけだろ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:49
だってエアフロ刻印番号聞いたら逃げたじゃん！
ゆえに擁護派は自作自演と。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:49
385の愛車は何だろう？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:50
認めてないと勘違いして騒いでるだけだろ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:50
ヴィッツなんてすぐにボディを改造したクソ車だからな。
プレオ以下だ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:50
>>392
レックスだったら許してあげようと思うがどうよ？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:50
すぐに（藁
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:50
トヨタヲタは車に乗ってるのかい？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:50
>>393
じゃあ、なにを認めたか言ってごらん。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:50
乗って無くても叩きの内容が余りに稚拙です。
たまに擁護してます。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:51
貶めたいのは分かるけど、落ち着けや（ﾌﾟ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:51
>>398
じゃあ、なにを認めてないか言ってごらん。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:51
>>401
ほら、逃げた。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:51
>>395
許すも許さないもただ単に興味があるだけ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:52
>>402
ほら、逃げた。ってか字も読めないのね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:52
スレを立てた本人が、論破されて削除依頼を出すことについてどう思いますか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:52
トヨタ車でレガシィに対抗しようとしてカルディナやアルテジータが
出たけど、ハード的に凌駕しているとは誰も言ってないし思ってない。
まあ、トヨタの車はよくも悪くも、ソコソコというレベル。
ライバルの出来がいいと辛い。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:52
>>402
よかったね、逃げ道が見つかって。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:52
いいんじゃねえ？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:53
392おまえレガシー海苔か？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:53
スバル煽りしたい輩が論破されてねえ・・・
カワイソ（ﾜﾗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:54
いいから可変バルタイのことだけ語れって（ﾜﾗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:54
トヨタの車はコスト優先だからレガシィ的な車は無理だよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:54
スバヲタは次のどれを認めたか？

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:54
クラウンエステート乗ってます。

レガシィいいと思います。とても。クラスが違うけど、今
の車買う時かなり悩みました。

レガシィはいいんだけど、何故オーナーはこんな人達ばっか
りなんでしょうか？本当にオーナーだったら、自分の車をこ
んな風に持ち上げたりしないと思うんだけどな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:54
>>411
トヨタがアイシンに作ってもらった可変バルタイ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:55
>>409
そうだよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:55
>>411
ＮＡのあの馬力はちょっと厳しいね
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:55
重い

他は反論

↓
煽りアニヲタ
「そんなわけねーだろ。スバル車は壊れるんだよ！（ソースなんぞないけど）」
419 ：F型RA：2001/08/20(月) 00:56
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
やたらと音がする

　これには同意するよ　でも車は面白いからOK
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:56
３９２ハヤク答えろ！
　　うすのろ！

　　　　　　　　　ヴォケ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:56
>>419
ほら、認めない。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:57
>>415
トヨタなんて自前じゃ何もできないからね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:57
ほら、認めない（藁
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:57
自作自演君
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:57
コスト優先=精度が悪い=馬力が表示以下=限界での故障の多さ=GOAの性能のばらつき
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:57
可変バルタイは馬力の為だけにあるものです！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:57
>>417
トヨタ馬力のトヨタよりマシだろ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:58
>>420
おまえ>>416が読めないのか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:58
可変バルタイさえあれば、一万馬力だって夢ではないのです。
by妄想厨房
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:58
>>427
ちゃんとデータとソースだせよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:58
スバヲタは

　　　　　　414の質問も無視か
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:58
煽りアニヲタは字も読めないので。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:59
非力なエンジン 　ＮＡに関して賛成
オイル漏れが激しいエンジン 　偏見
段付きターボ 　そうだろうね
臭いクラッチ 　偏見
非力ブレーキ 　偏見
ギシギシいうシート 　偏見
臭いエアコン 　偏見
やたらと音がする 　ありうる
重い 　取り立てて指摘するレベルじゃないと思われ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:59
知らんの一言で終了じゃ（藁
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 00:59
コスト優先=精度が悪い=馬力が表示以下=限界での故障の多さ=GOAの性能のばらつき
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:00
トヨタのエンジン程度で威張られても困る。
所詮ヤマハさんのエンジンじゃん。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:00
つか乗った試しもなしに非力だのいうんだから・・・
あ、だからスペヲタなんだ！
なるほど。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:00
>>414
こんな人たちばかりだから
迷惑だから日産、ホンダ、三菱、マツダ・・・のスレには来ないように
トヨタヲタさんはここで食い止めてください
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:00
で、385の愛車は何よ？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:00
>>436
おいおい、レガシィのエンジンより１００倍ましだ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:01
216
見っけ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:01
>>437
やっぱり認めない。字読めるか？乗った上で言ってるんだ。何度も言うが。字習ってこい。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:01
自作自演でスバヲタ非難するしか手はありません。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:02
>>442
やっぱり妄想。字読めるか？乗ってないから言ってるんだ。何度も言うが。字習ってこい。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:02
>>428
ヨメタ
もう少しまともにやれ！
おれはトヨタヲタじゃねえぞ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:02
>>385は逃げました。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:02
216は今日も一人で頑張ります
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:02
>>443
おい、あいつ、みんなが嫌ってることまだ知らないらしいぞ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:02
>>440
トヨタヲタ全開だな。こういう奴多いんだよ。
分かってない奴な。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:03
>>448
おい、あいつ、バレてることまだ知らないらしいぞ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:03
>>449
残念、はずれ。俺はどこのヲタでもない。スバヲタが嫌いなだけだ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:04
可変バルタイ君は逃げたな。
人格変化かも知れん（藁
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:04
ガッツ叩きしてた厨房だものン。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:04
>>452
君どっちの方。
立場不明
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:05
結局、具体的に車の話しつっこむと、スバヲタは逃げていくね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:05
重要かね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:05
結局、具体的に車の話しつっこむと、理解できないから煽りアニヲタは逃げていくね。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:06
そうでなきゃ

スバヲタが嫌いなだけだ

なんて書かんわな（ｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:06
スバヲタ君、トヨタの何がレガシィに連敗してるって？言ってごらん。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:06
字も読めないらしい（ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:07
トヨタヲタのお子様ぶりは凄いね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:07
>>460
いつになったらスレ削除するんだ？ちゃんと読める字で削除依頼出したんか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:08
読めないのは煽りアニヲタだけじゃない？（ｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:08
４２８
れがしーのナニ乗ってんだよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:08
>>461
具体的に語れや。

お前は次のどれを認めたか？

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:09
れがしーのほげろんげーす10000馬力げんしょりょくだよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:09
延えん繰り返すのは字が読めない証拠ですかな(ﾌﾟ
468 ：250TB：2001/08/20(月) 01:09
>>436
80年代までのヤマハのエンジンってよかったね。感性に染み付くようなフィーリングがあった。
足回りもペガサスよりヤマハのほうが断然よかった。
少し野暮ったいが、あの感覚がスバルに感じられてレガシィが好きになった。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:10
じゃあ、スバヲタもレガシィの欠点を認めたと言うことでいいですね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:10
ハチロクのエンジンはあの当時はヨカッタヨ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:10
>>464
俺のことを知りたがる前にお前の乗ってる車を言え。常識だろ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:10
トヨタってもうヤマハでエンジン作ってないんでしょう？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:11
トヨタヲタ必死だな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:11
「認めたと言うことでいいですね。」だって！（ｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:11
>>473
ちゃんと読め。トヨタを他なんていないんだ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:11
れがしーのほげろんげーす10000馬力げんしょりょくだよ
な？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:11
>>471
おれはＢ４
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:12
ちゃんと読め。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:12
おれはB5
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:12
奇遇だな、俺はB12
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:12
>>478
お前、誰に向かってちゃべってんだよ。カキコの仕方しってんのか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:12
トヨタヲタの一人相撲が目立つな。
車がダメでも、人間卑屈になっちゃ終わりだぞ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:13
>>477
なんだよ。俺と同じじゃん。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:13
おれはB29スーパーフォートレスだゾー
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:14
スバヲタよ、早く削除依頼出してこいよ。本当は怖くていけねえんだろ。
あ、やっぱりレガチィで行ってるから遅いのか。納得。
486 ：250TB：2001/08/20(月) 01:14
趣味はそうだが、ビジネスとして成功しているメーカは尊敬するし、
営業車を選べといわれたらスバルは選ばないだろうね。自分の売物を
アピールしても車の趣味を自己主張する余裕はないから。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:14
負け惜しみｶｺﾜﾙｲ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:15
削除依頼出してこいよだって！（ｗ
字も読めないらしいね
自分で証明しちゃうんだからまあ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:15
>>487
そうだね。スバヲタはいつもコレだから。
490 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:15
ストラトフォートレスじゃなかったか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:16
スバルヲタの生態はB4MLで読めます。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:16
>>488
お前こそちゃんと読んでからレスしろ（藁！！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:16
六連星掲示板もヨロシク。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:16
>>483
まともにやれ、悪いとこは認めればいいだろ
スバル海苔がみんな馬鹿見てーじゃねえか。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:17
トヨタヲタよ、あまり卑屈になるな。せめてものアドバイスだ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:17
保存しとけー（ｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:17
負け惜しみｶｺﾜﾙｲ
498 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 01:18
>>494
賛成！
俺もオタみたいに思われるのいやだし。自分の車は長所も短所もわかってる。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:18
>>495
韓国がアメリカに説教してるみたいだな。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:18
認めてても認めないと言われるので
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:19
トヨタヲタの馬鹿ぶりは、トヨタにとっても頭痛いだろうな。
アホに支持されても意味無いから。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:19
>>499
ﾜﾗﾀ
503 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 01:19
トヨタ党、もしくは反スバルのみなさん。このへんで終わりにしませんか？
なんかいやですね、こういうの。
スバルファンのみなさんも、冷静に車の議論をしませんか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:20
>>494
あのなー。おれは認めてるって。
キコキコうるさいビルシュタイン、ギシギシ言うインパネ。
弱いブレーキ。信号ダッシュで軽に置いてかれる事実は何度も書いた。

結果、俺はトヨタヲタ扱いされたよ。（苦笑
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:20
むり




です！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:20
とりあえず、ブレーキはよくねー
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:20
>>503
さすが大人のスバリスト！！！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:20
　おまえ等　目くそ鼻くそなんだよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:20
スバヲタはセンスも悪いね。
これは酷すぎる。笑えないぐらい。一応、B4海苔だが、こういうのは
いただけない。B4ユーザーとして、こういうヤツには死んで欲しい。

http://homepage2.nifty.com/GON/b4/eyeline.html
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:21
でも、一人の意見ばっかだけで話が進むのはやだね。
軽になんぞ置いてかれた試しがない。
VR-4とのゼロ加速勝負でもいい勝負してるんだがね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:22
殴ってこいよ
2chでブツクサ言わずに
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:22
>>503
別のスレ行った方がいいぞ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:22
>>509
こんなやつみたことねー
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:23
>>509
これは痛い....痛すぎる。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:23
レガシィと軽が競ったって勝負は分かってるじゃん。
軽が勝つわけないじゃん、アルテでもあるまいし。
そういう嘘を平気で書いてくるトヨタヲタって最悪だと思う。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:23
>>503
ないね
つーか、お前トヨヲタなんだろ
トヨヲタどもさっさと降参したらどうだ？（ﾌﾟ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:24
>>513
スバオタ集うB4MLでは、こいつの神奈川にあるガレージに集まって、
痛いライトチューンや訳わからん、無意味な改造しとるようだ。
社会の迷惑じゃ。
518 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:24
512おまえがいけ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:24
そうまでしないとスバヲタのせいに出来ません。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:25
>>516
ないねってなにがないの？意味不明。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:25
>>509
樹脂レンズのアイラインはレンズ溶ける可能性あるからやめた方がいいぞ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:25
>>516
コイツ、なんか一時大暴れしてたﾎﾝﾀﾞｦﾀのスネヲ君と
文体が酷似しているような気がするのですが…
気のせいですか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:25
あーあ、今日もトヨタヲタ扱い・・・（引用は俺じゃないけど）
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:25
夏厨ですから。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:26
スバヲタですから
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:26
スバルヲタのふりして
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:26
なんかトヨタヲタって可哀想だね、
528 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:26
ブレーキは慣れれば平気というやつも居るが
おれは、嫌いだ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:28
別にトヨタファンでも何でもないけど、はっきり言って、スバルが何を言おうが、何をしようがトヨタは
気にしてないと重う。騒いでいるのはスバヲタ煽り厨房だけ。まぁここは放っておいて、スバヲタの
独演会と行きましょう。これ以上何を言ってもどうせスバルに勝ち目はないんだし。俺ももう寝るわ。
おやすみ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:29
トヨタのカックンブレーキよりは良いがな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:29
なんかもはや論議になってませんな。

とりあえず他のトヨタファンは反対するかもしれないが、
俺的にはレガシィ＞カルディナ、B4＞アルテッツァは事実
だと思う（B4とアルテッツァは微妙に性格が異なる気もす
るけどね）

ただ、それを指してトヨタの限界とかいって煽ったり叩いた
りするのはあまりにも夏厨的だと思う。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:29
>>528
俺も同意。
ただ、トヨタや日産のも嫌い。

その中間がいいな。初期制動はゆるめでも、剛性感があって、ロックのポイントが
奥過ぎないやつ。レガシィのブレーキは途中までは悪くないけど、ロックポイントが
奥過ぎる。
533 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 01:29
ブレーキ、マジで交換したいんですけど、何をどう変えたらいいのか、教えてもらえますか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:30
>>531
確かにトヨタはこの辺のクラスの車にあまり力を
いれていないという気がするな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:31
ほーす
きゃりぱー　（できればナムコ製のがいい）
ますたーしりんだ
油圧経路

換えれ！
536 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:31
>>531
他のメーカーと比べるな。
レースじゃねえんだ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:31
>>531
正論だね。

多分トヨタ党の人は、それが気に入らないからムキになるのでは？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:31
>>533
キャリパそのものは、走り屋じゃなければ変えなくていい。
ボンネット左奥にマスターシリンダとブースターがあるから、
マスターシリンダーが動かないように、簡単にステーで固定する
と剛性感が出るよ。

それで不満ならパッドを変えればいい。通常、インプの4ポッドまで
はいらないと思う。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:32
534＞＞このクラスに一番力を入れてるのはトヨタなんだよ（笑）
540 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 01:32
トヨタはファミリーセダンとスポーティを一緒にしないですむぐらいのバリエーションがあるから、
スポーツはスポーツカー、ファミリーカーはファミリーカーと言うカテゴリがはっきりしてる。
レガシィのようになんでもありますってのは少ない。その分、レガシィは性格があいまいかも。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:33
>>539
なのに完敗なわけ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:33
カローラがあるからいい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:33
>>147
そうだ！千葉の本社に電話だ！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:33
>>541
マジレスすんなよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:34
>>540
そうかぁ？
ＦＲスポーツと宣伝してるアルテッツァだって中身は
ちょっとだけスポーチ－なファミリーセダンじゃん。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:35
アルテがファミリーセダン？そうかなあ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:35
>>544
他社の弱点は喜んでマジレス
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:35
キミ達甘いね。
スバル車誉めてどうすんの？
スバルだぜ？
いいかげん理解してよ。
すぐ壊れるし、ダサイし排ガスが臭いよ。
549 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:35
>>540
それは言えてる。
確かにアイマイだしスバルは車種ねーから
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:36
>>545
だからＢ４に完敗なんじゃん。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:36
>>547
あれ？トヨオタは眠ったんじゃないの？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:36
>>539
それはないと思うゾ
トヨタがやっぱ一番リキいれて作ってるのは、大型FRセダンじゃない？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:36
>>550
お前、すべってるよ。
554 ：531：2001/08/20(月) 01:37
>>537
確かに、ここでムキになってトヨタ擁護をしてる人
がいるみたいだけど、逆にムキになってトヨタ叩い
てる人もいるように見える。

どっちもどっちじゃないかな、こういう書きこみす
る人って。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:37
>>552
だから　>>539 もマジで書いてないんだから、それにマジレスするなって。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:38
だれだよ。こんなとこにオイル撒いたの。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:39
>>545
だからさ、レガシィに四駆とターボとってみなよ。
ほ～らアルテッツァになった～。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:40
>>557
形式でしか車が分からないアホ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:41
このスレはマジレス禁止の暗黙の了解が有るんだよ。
560 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:41
>>557
おまえなに海苔？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:41
>>557
アルテみたいな車出すか？
あんな程度で売るのはトヨタくらいなもの。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:41
>>557
アルテよりかなり非力だけどね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:42
有明海苔だよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:42
アルテッツァに4WDとターボを・・・
-以下略-
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:42
>>562
アルテはトヨタ馬力だから、実質大差ないだろ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:44
俺、スバル車好きだけど
レガシィに高速安定性ってあるのか？
高速乗ってて恐いぞ 他の部分がマトモなだけになお恐い
567 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:44
>>563
おれ浅草
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:45
>>566
B4、高速安定性めちゃくちゃ高いと思うが....。
乗ったことある？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:45
>>564
いんちきＧＯＡボディが音をあげます。
ミッションも強度不足、サスも剛性不足、ああ、だめだぁ。
570 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:46
高速って何キロ以上？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:46
これだけ雑誌がたくさんある中で、
アルテとＢ４を比較して、ほとんどの場合Ｂ４支持という事実。

これは揺ぎ無い話だし、実際乗れば実感。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:47
>>565
ベースのＮＡエンジンがアルテの方が格段に強力だから、ターボ＆４ＷＤにすると、レガシィよりも格段に
速いと思われ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:48
>>571
もともとカテゴリ違いだってば。比較するのはおばかさん。
574 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:48
リミッター切ったレガシィ借りてメーター一回転するほど走ったけど、
安定してたよ。
575 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:48
>>572
おれその車に換える
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:48
>>568
思い切り乗り回しておりますが。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:49
>>572
補強して重くなったことを知らんのか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:49
>>572
どこが強力なんだよ？？？？？
ホンダエンジンの前に出たら、もう逃げるしか無いくせに。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:50
>>577
エンジンの格差はそれを考慮してもあまりある。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:50
>>572
ターボでも最強２５５馬力だぞ、３Ｓは。
581 ：576：2001/08/20(月) 01:50
ちなみにツーリングワゴン250T
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:51
もう、トヨタヲタって本当に無知。頼むぜ。
少しは勉強してからモノ言えよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:51
>>578
そりゃレガシィのＮＡに較べりゃアルテのエンジンは強力だよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:51
　>>580
　　だってブースト低いんだもん　
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:52
>>582
また始まった。あんたスバヲタ？
すまんが、俺はトヨタヲタじゃない。すまんな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:52
なんでオーナー同士でもめるんだろうスバルって？
587 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:53
偽オーナーいるだろ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:54
>>584
正しく言おう。
ブーストが低いのは、上げられない理由があるのです。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:54
車番書きさらせコラァァァァァァァッァァァァァ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:55
>>586
オーナー同士というか、スバリスト同士でもめている・・・。
なんでだろ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:55
所詮、３Ｓブロックって薄肉のＳ型ベースだから強度は無いよ。
だからアルテの３Ｓであれだけ補強が必要になったの。
４気筒なのに６気筒より重いエンジンなんだよ、現３Ｓは。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:56
>>588
もともとハイパワーに対応できるエンジンじゃないからね。
２５５馬力でも無理してるよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:56
なんだかココはトヨタにからむ酔っ払いスバヲタと
そのとばっちりを受けるしらふのスバル乗りの会話を見てる気分だ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:57
どうだか
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:58
>>593
warata
596 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 01:58
しらふっておれのこと？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:58
まあ、３ＳじゃＥＪ２０には対抗できないだろ。
598 ：シラス：2001/08/20(月) 01:58
俺を食うな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:59
酔っ払いスバヲタ＝自己陶酔？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:59
>>597
そりゃそうでしょ。
３Ｓは鋳鉄ブロックの旧式エンジンだからな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 01:59
>>597
そんなことを言うからスバヲタって言われるんだよ。
EJ20ってもうできてから２０年近く立つんだよ。だから、ＮＡもやっと155馬力しか出てない。
その155馬力も怪しいけど。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:00
関係ない話題で繋ぐトヨタヲタがいじらしいネ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:00
騙りを真に受ける
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:00
次の水平対向待てって
605 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:00
おれの２６０しかなかった
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:01
3Ｓも古いつーか、旧い
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:01
みなさん、水平対向好きなの？
608 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:01
おれは別に
609 ：F型RA：2001/08/20(月) 02:02
　俺はMR2の友人がうらやましいいけどな
　　いじっても頑丈だから>>エンジン
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:02
>>607
いや、回るエンジンとしてボクサーが好きなだけ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:02
別に直４とかでもいいでしょ。その方が開発の幅ができる。ストローク長も長くできる。トルクアップできる。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:03
>>610
回るの？
613 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:03
B4RSK5MTってまだいる？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:03
３Ｓなんかはスクェアだから回るはずなんだけどね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:04
ボアを小さくせれ。
616 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 02:04
>>613
いますよ。ずっと眺めてました。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:04
ボクサーは狂ったように回るよ。
トヨタのモッサリしたエンジンとはキレが違う。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:04
エンジンは実はあんまり自慢になってない。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:04
またマシリトが下らんことを。
620 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:05
>>616
君の何馬力？280ありそう？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:06
エンジンネタじゃ、トヨタは勝ち目ないよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:06
ストロークアップ
↓
コンロッド長確保

ボア縮小
↓
伝播速解決

あとはメタル厚変えりゃ9000回るな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:07
>621
だからトヨタのことはもういいって
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:07
>>620
買ったときからそれは疑問に思ってた。特に発進時や段付きが現れたときは絶対に280馬力なんかないって
思う。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:07
　>>621
　3S相手だけに語るなよ　見ていて寒いぞ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:08
組みのときに全部合わせてくれりゃ完璧
AAAA
BBBB
CCCC
627 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 02:10
>>624
よけいなところいじったら、名前消えてしまった！
628 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:11
君もクエンやつだね
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:11
？
630 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 02:12
>>628
俺に言ってる？どういう意味？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:12
総合的に見て、レガシィに対抗できるとしたら、
次期アルテと次期カルということだね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:13
君はクエン酸のように酸っぱいな、ということだよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:14
まあ、エンジン論争ではＥＪ２０優勢だね。
３Ｓじゃあ、さすがのトヨタヲタも反論する気が起きないか。
634 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:14
>>630
おれじゃない
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:15
同サイズで延ばすにしても、あと3mmだぞ。
3mm延ばしても75mm。どうするよ。
636 ：B4RSK5MT：2001/08/20(月) 02:15
にせ者がいるのか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:15
スバルのエンジンは、凄く気持ちが良い。
ターボでもよく回るし。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:15
>>637
ターボが効いたときだけね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:15
78だ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:16
>>631
どっちも無いんじゃない？
車名チェンジして無くなりそう
なくなって欲しいんだけど
違う車作れ～
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:17
>>638
たしかに・・・。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:18
>>640
レガシィに完敗じゃなくて、ついに撃沈ということか！？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:19
レガシィは、２リッター＆ターボ＆４ＷＤ、Ｂ４ならばおまけにセダンという、他のメーカーがやってない
カテゴリをついているから売れている。競合車がないだけ。他社がやれば、とたんに競争から落ちこ
ぼれる。
俺は別にトヨタオタじゃないけどな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:19
細かいエンジン話は無しか
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:20
>>643
すでにインプはランエボに完敗です。
646 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:20
>>637
ＧＴ－Ｒのほうがきもちよい
レガシーソレほどでもない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:20
>>643
ランエボは？
648 ：F型RA：2001/08/20(月) 02:20
　いじくると分が悪いよ・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:21
>>646
そりゃそうでしょ。
ＲＢ２６はいいよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/08/20(月) 02:22
まあ３Sで速く走りたい人は
ＭＲ２乗るかお金持ちになるかの
どっちかでしょう
651 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:22
>>649
スープラのエンジンてどうなの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:22
>>643
その通り！だから、そのカテゴリから少しでもはずれる物、たとえばインプやレガシィのＮＡなんかは
売れてない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:22
ストローク82mmまで延ばせ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:23
いや、NAの売上は7割なんだが・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:23
>>651
ＮＡはクソだけど、ターボは排気量もあるからパワーは出るはず。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:24
＞＞６５４
しらんかった。ｽﾏｿ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:24
イメージで語っちゃダメダメよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:24
>>657
スバヲタの方々がよくそうされるようで…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:25
ただ、ターボ3割を売り上げるメーカーはあんまり無いと思う
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:25
>>659
競合車がないからね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:25
スープラって、ＦＤ，ＮＳＸ、ＧＴ－Ｒのバトルに加われないぞ、
最近じゃ。だから登場機会も減ってるし相手にされてない。
662 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:26
レガシーぐらいか280でてないの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:27
出てる
ソレノイドのバラ何とかせえよ精機！
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:27
>>651
異常。
ＮＡも回ってターボは異常なほど太トルク。
トヨタはあーゆーの作ってはダメです。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:28
競合はあんでしょ
売れる売れないはカテゴリ越えるから。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:29
タコな部品に当たったら280なんて出ないがな
667 ：Ｂ４海苔：2001/08/20(月) 02:30
>>666
それが問題なんだよスバルは
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:30
スバヲタさんよ。トヨタおよびトヨタファンは、あなたがたがどうしようと全くかまいませんが、もしも自信が
本当にあるならば、ここにでも行って、論破してきてください。類似スレの乱立は迷惑ですよ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997662096
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:31
うむ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:31
自分で立てて削除依頼…情けない。いつまでやってるのやら。
まぁ、ごゆっくり。さいなら。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/08/20(月) 02:36
トヨタヲタもうクンなよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:37
テスト車両で
エアフローメーターレス（とのこと）
フロントパイプ変更
センターパイプ60φ
マフラ
これ、ブースト1.0で330ps出してたな。
セカンダリ領域に入ってからがドカ－ンだドカ－ン。
こんなの市販できるわけないが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:39
ハナからダイレクトフロータイプにしときゃいいんだが
そんなことをするわけがない。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:53
トヨタヲタってなにもの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:54

　　　　　 　,一-、
　　　　　 /￣　l |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　■■-っ　＜　 　ハイハイ、いったんﾏﾀｰﾘしまーす
　　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 / ■ヽ 　＼
　　　（・д・,,）ノ　|
　　　 （⊃Ё|＿ノ|
　　　　(__)し'
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:54
はやくこい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:56
切実な希望です。
B4とワゴンを切り離して話してください。

なんか、ツーリングワゴンGT-B海苔に痛い人が多い気がする....。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 02:58
GT-B海苔は正直いたすぎます
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 03:00
1の要約

トヨタはヲタが好まない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 03:00
おれの友達は、ビルシュタインのエンブレムが良い
とかいって、ワゴン海苔になりました。
　　　　　　　　　　　　　　　阿イタタター
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 03:01
今初めてクンニサイト見たんだけど、
正直、下のクニ似顔絵gifにムカッときた。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 03:07
B4のことをケアせず、アルテのRS買ったけど、それなりに満足していたよ。遅い
けど、それは別に気にしていなかった。ま、速い、遅いより、エンジンのがさつさ
が気に入らなかったけど。

ただ、B4のことを知って、実際に乗ってみてからは悔しかったよ。B4の方がいい
から。競合しないなんて言っている人いるけど、めちゃくちゃ俺の中では競合する。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 10:17
次元が違うから比べるだけ無駄＜トヨタとスバル
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 17:20
>>674
あなた方がわざわざスレ立てて呼んだ人たちです。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 21:43
スバヲタってなにもの？
686 ：1：2001/08/20(月) 21:58
ag3e
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:06
同じ時期のＭＣで、レガシィとアルテはさらに差が開いたね。
スバルの中身重視の姿勢は賞賛したい。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:07
画津叩きに飽きたらここへ来る。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:07
>>687
レガとアル比べるな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:10
これからドンドンageてスバヲタvsトヨヲタを演出していきたいと思います。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:14
６９０おまえ自作自演やってがんばってろ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:15
アルテは新鋭エンジンを搭載予定だったが、やめたらしいじゃん。
まあ所詮トヨタたる所以だ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:18
アルテに限らずトヨタ車ってファーストフードっぽいよね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:19
>>693
外装だけ取り替えて感性駆動と言えちゃう会社だからねぇ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:20
>>693
お手軽ってこと？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:22
>>694
スバルだったら恥ずかしくて言わないだろうな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:23
スバルはレガシィ単品勝負の牛丼屋？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:24
おうよ。それが何か？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:25
トヨタ車は見かけだけで深みがない、
言ってみればお子様ランチかな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:25
>>695
安くてうまいって事
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:26
早くトヨタヲタ来ないかな♪
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:27
だからさぁ、レガシィの圧勝だから、
アルテとかカルなんて意味なし車なの。

どうしてもトヨタじゃないと買えない事情のある人のための車、
それがアルテやカルなわけ、比較できるような車ではない。駄作。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:27
>>699
トヨタ車はお子様ランチ！？アッハッハッハ！！！！
704 ：トヨタヲタ：2001/08/21(火) 00:28
きたぞ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:29
ギャー！！
シルビアの2Lが１６５ｐｓだぁー！
えくすとれいるは１５０だぁー！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/08/21(火) 00:31
空欄をうめよ
スバヲタ＝（　　）
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:31
（うまい棒）
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:33
（二代目レガシィ以前は他社ヲタ）
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:34
>>706
自分のスレに削除願い
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:34
レガシィっていい車だと思うけど、レオーネみたく硬派な四駆って
感じはしないな。昔みたいに硬派な四駆も作って欲しいなと僕は
思います。
アルテッツァについても、硬派な四ドアスポーツセダンという
感じはしないな。これも同じく昔みたいに硬派な四ドアスポーツ
も作って欲しいなと僕は思います。昔のカリーナとか。

ところで、ここのスレはアルテッツァ対レガシィって感じを
受けますが、やっぱり両者はライバル関係なのでしょうか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:36
スバヲタよ今日もやるの？俺、はっきり言って、お前らなんか相手にしてても時間の無駄だと思うんだ。
お前らで勝手にやってくれ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:36
（無免厨房）
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:36
昨日から居る被害妄想ヲタを何とかしてください。
削除依頼がどうこう、自分から妄想ヲタだとの
証明をしてくれていることだけは理解できますが
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:37
　ここはオナニースレなんだろ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:37
ま、ここでいくら騒いだところで、スバルはいつまでもマイナーメーカー。これまでもずっとそうだったし、
これからもそう。自慢できるのは、へたれレガシィぐらいしかないんだから。せいぜいがんばりなさい。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:38
そろそろトヨタ叩きスレ浮いてくるかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:38
トヨタ車しか乗ったことのないアホとは次元が違うな、スバル党は。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:39
トヨタの代表取締役が登場した模様。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:39
すばる党？そんなのあったか？小泉さん
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:39
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 00:10
これからドンドンageてスバヲタvsトヨヲタを演出していきたいと思います。
721 ：こいずみ：2001/08/21(火) 00:40
あるよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:40
そうだよ。絶対にスバルの優位性は揺るがない。

スバルファン必見！
http://kuma1.virtualave.net/howto/kiken/c/index2.html
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:40
>>718
Ｆ１に参戦するのに、ドライバーの名前も分からない人ね。
記者が苦笑してたよ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:41
ぶらくら
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:41
>>723
スバルよＦ１にいっぺんでいいから出て見ろよ。（藁
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:42
>>722
すごいね。これだからレガシィ最高！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:42
エンジンなかったＶ１２の
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:43
ただいま、スバヲタが落ちてる模様。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:44
いや、ダウンロードしてtxt変換して見たから（ﾌﾟ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:44
出てたね（藁
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:44
なんか、ツーリングワゴンGT-B海苔に痛い人が多い気がする....。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:46
1000取りに意欲を燃やすヤシがいます！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:47
スバルって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:48
>>733
追加！

もうランエボを煽れない。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:48
ネタがない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:49
妄想中・・・・・・・・・・・・・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:49
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
　　　　　　　↑
　　　　　あいたたたーーっ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:49
>>736
君の妄想、長いね。
739 ：　：2001/08/21(火) 00:49
俺、トヨタ海苔ですが（マジ）、次買いたい車ってマジでトヨタには無いんだよね
次買いたい車にレガシィーは俺の中で上位です。
740 ：インプ海苔：2001/08/21(火) 00:50
>>737
　本当なだけに痛いなー
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:50
いたたたーとかいうやつって言葉使いが女々しいな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:51
>>739
買ってもいいと思うよ。でも、十分他社とも比較検討しないと、イメージ先行だとあとでがっかりするよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:51
さてさて、1000取りの為にせっせとレス付けろよ（藁
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:52
くだらん。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:52
もうもうランエボを煽れない。
　　　　↑
ソレははじめから無理 もうランエボ、ターボとってあげなさい
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:53
そんな事書くとネタも考えられない厨房が逃げていくよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:53
スバヲタよ、ミツビシ叩きのスレでも行ってがんばってこいよ。ここではあんまり相手にされてないみたいだからさ。
748 ：牛：2001/08/21(火) 00:53
もうもうー
749 ：WRXワゴン：2001/08/21(火) 00:54
「ハイパワー＆官能的なエンジン」と思って試乗に行くと「なんだよー」かもしんないけど、
>>733当たりのイメージで試乗に行くと「あれれ？　言われてる程でもないじゃん」ってな
感じで買っちゃうかもしれませんな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:54
削除依頼はどうしたんだ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:54
煽りアニヲタやっぱり逃げていったな（ﾌﾟ
相手にされないから他当たってるようだ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:55
>>749
つまり、ある程度車に関して経験とこだわりがあれば手を出さないってことか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:56
>>751
そうだね、だってスバヲタ元気ないもん。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:57
スバヲタたちの沈黙
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:58
以上、終了！お疲れさまでした！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:58
水平エンジンのせいでくるまがネジレルッテほんと？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:58
煽りアニヲタ今日は元気ないな
↑の一人だけ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:59
>>757
今日はもう閉店だよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:59
1000の話出すと途端におとなしくなる
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:59
くだらん
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 00:59
2時ごろ来るよ。ヤツが
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:00
しかし、トヨタヲタって可哀想だね。
アホというか車のこと知らない奴が多過ぎ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:00
もう閉店だよ。

>>761
粘着質のスバヲタ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:00
762おまえもな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:00
スバルって

非力なエンジン
オイル漏れが激しいエンジン
段付きターボ
臭いクラッチ
非力ブレーキ
ギシギシいうシート
臭いエアコン
やたらと音がする
重い
キーレスエントリの反応極鈍
後部ドアの窓、３分の２しか開かない
もうランエボを煽れない。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:01
ヤシ。いいなー語感が。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:02
>>762
スネ夫いつからスバヲタになったんだ？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:02
元気の無いヤシがいます！！！！！！！
いいなー。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:03
レガシィ乗ってるヤシがいます！！！！
粉砕せよ粉砕せよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:04
関係ない話だが
スバル市ってなんにも無いところやね
電車の本数ふやしてくれないと不便だよ
　でもレガは多いような気はした
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:04
>>770
スバル市ってどこ？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:05
群馬県昴市
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:06
　>>771
　　太田市が改名するらしい
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:06
そんなのあんの
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:06
トヨタ車といえば

ドアの開閉音が安っぽい
内装のビビリ音
エアコンのファンがうるさい
エアコンがかび臭い
メーター誤差が大きい
フラフラするハンドリング
柔らかいだけのサス
最初から抜けてるダンパー
壊れるワイパー
キシミ音がうるさい
丁寧に運転する気が起きない脚
旦那仕様の内装
すぐフェードするブレーキ
すべるクラッチ
トヨタ馬力
渋いシフトフィール
強アンダーステアで曲がらない
高回転まで回らないエンジン
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:07
だっせ～～～
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:07
>>771
まじネタ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:07
　まだ無いはず　予定中？>>スバル市
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:07
>>775
ズボシだな。アハハ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:08
　>>775
　　おつかれさまー
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:08
>>775
ご苦労さん、今まで考えてたのか？相当暗いねお前。友達いないだろ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:08
太田ねぎドーすんだよ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:08
友達いないヤシがいます！！！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:08
　>>775
　　スバルとかなりかぶってるんだが・・
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:09
>>784
単にまねしただけだからな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:09
つうか高崎に新幹線来てて前橋にないのはどう考えてもおかしいと思う
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:09
すばる市、だっせ～～～～～
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:10
ヤシ、今なにかこそこそとやってるぞ、きっと。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:11
トヨタなんて商社だからな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:11
　名物は　スバルマークの饅頭　大きさは110パイ
　　　　　Stiの焼印つき
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:11
>>789
ヤシ、それだけか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:12
愛を取り戻してるヤシがいます！！！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:12
>>789
弱小会社が大会社をねたんで言う言葉だな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:12
つうかコピペです
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:12
このままレガシィに連敗していくのかぁ・・・。
トヨタ車の限界を感じるな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:13
もう来たんじゃないか？216
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:13
トヨタは商社だ。何が悪い？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:13
>>795
たまに出てきてこれかよ。笑わせるぜ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:14
さっきからヤシはいるけどな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:14
>>795
　　すげえや　レガシィだけでその見識！！卓見ですな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:14
いいだろ。この語感が。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:15
いい名前もらったじゃないか、ヤシ。これからこう呼ばせてもらうよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:15
トヨタ＝総合大学
スバル＝単科大学
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:15
ホントにレガシィ以上に高速スタビリティで勝る車は一台も無いのかな？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:15
>>803
スバルは小学校だろ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:16
トヨタ車ってあれだけ車種があるのに、
マトモな車が無いよな。

ああ、情けな・・・。
あ、でも商社だからな。仕方なし。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:16
>>804
がんばれ、ヤシ。イケイケ、ヤシ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:16
>>804
マジに無いと思う。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:16
俺じゃねえっつ－の
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:16
>>806
いいぞいいぞ、ヤ～～～～～～～ッシ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:17
>>805
せめて専門学校にしといてやれ。
太田アニメーションスクール
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:17
ドゥーハンよりヤッシ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:17
マジ
赤のレガシーワゴンに乗ってるやつって
きついの多い気がする。それともレガシー海苔
全部か？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:17
>>806
騙される消費者がいるから悪いんだろうね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:17
おはみか行ったヤシがいます！！

つーかおはみかってなんだ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:18
ヤシに聞いてくれ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:19
なんてヤシだ　投稿者：ヤシ墓村 　投稿日：08月21日(火)01時07分42秒

先生！靴そろえてるヤシがいます！！


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またもお久しぶりです。　投稿者：管理人 　投稿日：08月19日(日)03時34分35秒

＞項羽さん
最近はどうですか？

＞だーれだ？さん
はじめまして。
女の人のお腹がちらりと見えるのが、なかなかセクシーですね。

＞白い方の管理人さん
暇な奴がいるもんですね。


一般のBBSでヤシ使うな！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:19
こら、レガシー海苔
レギュラーガソリンでケチってんじゃねーよ！
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:20
レガシィにレギュラー入れるとエンジンものすごく不調になるって聞いたぞ。前にどっかのスレに出てた。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:21
>>818
レギュラー入れると壊れるエンジンのトヨタと違うからな。
２ＺＺのセリカ乗り、可哀想に。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:21
まともじゃねーのおおすぎ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:22
>>819
トヨタの２ＺＺ－ＧＥはクレーム多いよ。
不調になって文句言っても、レギュラー入れたでしょ？とくる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:22
そもそもこんなスレ作ったスバヲタがいけない。早く削除してもらえ。レガチィの使者はまだ着かぬのか？
824 ：補欠：2001/08/21(火) 01:22
俺よりはいいだろ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:23
トヨタにエンジンでどうこう言われるほどスバルはダメじゃないぞ。
トヨタ馬力と同レベルにするな！！！
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:23
えー何でレギュラー入れると不調になるってわかるかっつーと
やっぱり入れてるセコい奴がいるからですね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:23
スバル馬力があるじゃないか！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:24
>>819
いや、全然問題なかったぞ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:24
>>827
そうだよ、スバルもまだ捨てたもんじゃないよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:24
妄想です
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:24
俺もセリカで全く問題なし。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:24
なんてヤシだ　投稿者：ヤシ墓村 　投稿日：08月21日(火)01時07分42秒

先生！靴そろえてるヤシがいます！！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:25
えー何でレギュラー入れても全然問題なかったとわかるかっつーと
やっぱり入れてるセコい奴がいるからですね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:25
ていうか、トヨタはヤマハにエンジンを丸投げしてるよな。
さすが商社。開発くらい自前でやれよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:25
おれの２０００ＧＴも問題なし
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:26
妄想です
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:26
ヤシ、その調子！がんばるんだよ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:26
正直、大ヒットだ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:27
>>834
そうじゃん。自前で何も出来ないトヨタ。
それを崇拝するアホなトヨタヲタ。

アホの方程式だな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:27
　>>834
　　誤解を生むから丸なげしてるエンジンだけ挙げてみ？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:27
ヤシのことだから、「ヤシ」に匹敵するヒット作を考えたいところだろうね。がんばれよ。
応援するよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:28
>>840
そういう具体的な話しはスバヲタのもっとも苦手とするところです。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:28
>>839
ご自慢のレガシーのダンパーはどこ製？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:28
>>840
あげられないとおもうよ？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:29
自作自演ですから
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:29
>>834
ステアリングはボボだったっけ？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:29
>>840
高回転型はほとんどヤマハだぞ。
実用エンジンしか自前じゃできないだろ。
それすらダイハツに投げてる昨今。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:30
>>846
モーホーです。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:30
>>840
無知だからって、人に聞くなよな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:30
>>846
ボボってことはブラジル製？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:30
BMWがトヨタにエンジン任せるらしいぢゃん。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:30
>>847
　詳しく教えて
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:30
丸投げの語感もいい。
ポーンと投げている感じがする。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:31
やっぱりスバヲタは答えられん。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:31
スバヲタ丸逃げ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:31
やっり自作自演だったんだね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:31
所詮外国の僕企業。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:31
　V8作れれば十分力あると思うけど　ま実用エンジンですから
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:32
いいから可変バルタイのことだけ語ってろって（藁
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:32
>>852
ハイメカヘッド以外はヤマハなの。
トヨタヲタと自認するなら、そのくらい覚えとけ！
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:32
まあ、幅広い会社の技術を使ってるからいい車が出来るのだろうな
他のメーカーも、自社の技術にこだわるばかりではなく、謙虚に他社の技術にも目を向けるべきだ

あ、スバルは素直にアイシンのVVT-iを認めてるね。その謙虚な姿勢が業績に表れてるね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:32
車オタばっかり雇って経営に目が向かないから会社が傾くのだな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:32
かろうらはVVT-i使ってるけど
120ばりき
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:33
>>860
お前、反応遅いよ。車といっしょ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:33
自作自演でヤシ！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:33
可変バルタイにしたって、アイシンに丸投げ。
で、アイシンが独自に開発した技術を売れば怒るし
何もできないくせにデカイ顔するトヨタ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:34
>>857
スバルって、三菱みたくどっかの傘下になってるんですか？
868 ：216：2001/08/21(火) 01:34
お前も反応遅いよ。なんて突っ込みはやめろよ。
困るんだよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:34
勝ってると思っているのはスバリストだけなんでしょ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:34
ヤシ、ファイト！いっぱ～～～～～～っつ！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:34
自分で貶め
自分で聞き
自分で答える
872 ：ヤシ：2001/08/21(火) 01:34
お願い、僕ちゃんをいぢめないで。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:35
>>858
マジレスね。

V8はバランスがいいので、どの会社もいいエンジンを作れます。
直6もそう。V6はそうはいかない。トヨタのV6は、かなり出来悪いよね。
たぶん、日本のV6で一番いいのはVQだと思う。

あと水平対抗の6気筒は直6よりバランスいいので、EZ30がいいのは
当たり前かな。っつーか、かなりいい。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:35
>>866
アイシン内部でもブーイングだそうな。
トヨタの役員送り込みだけでなく、体制そのものが。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:35
負けてると思っているのは煽りアニヲタだけなんでしょ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:35
　レガシィ、カルディナに完勝！！！＞＞トヨタに完勝！！

　この程度の認識と思われ　
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:35
俺じゃねｰって
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:35
トヨタのためにユウケドマル投げのエンジンはないからな
スバルヲタ　おれはトヨタヲタじゃないからな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:35
自分で貶め
自分で聞き
自分で答える
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:36
>>873
正論だね。
俺もＶＱは良いと思う。トヨタのＶ６はちょっとネ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:37
2ch以外では使うなよ。変人扱いされるぞ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:37
生茶飲んでるヤシがいます！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:37
　金で桂馬をとって　相手の王将をとったと勘違いするスバオタ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:38
自作自演ですから
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:38
>>873
ホンダの社長がシャッポ脱いだくらいだからいいエンジンじゃないの
他の人の評価ならいざ知らず、ホンダだからねえ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:38
相手にされてないのに気付けよ、スバヲタ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:39
>>885
ソースは？
888 ：216：2001/08/21(火) 01:39
お前もな。って突っ込みはやめろよ。
困るんだよ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:39
ソース求めてるヤシがいます！！！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:39
>>887
だめだよ、そんな具体的な問いかけ。スバヲタから答えが出る分けないじゃん。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:39
>>886
ていうか、話題について来れないだけだろ、お前が。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:40
>>887
　「間違いだらけの・・」に確か書いてあったよ
　年度は知らん
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:40
カローラフィールダー＞＞＞＞＞＞＞レガシィ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:40
自作自演ですから
895 ：216：2001/08/21(火) 01:40
自分で答え出しちゃ貶めにならんよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:41
ヤシ、元気ないね。その辺でやめとけ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:42
スバヲタ、まずは三菱に勝ってからトヨタに文句つけなよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:42
まだまだ頑張るヤシがいます！！！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:43
また企業と個人を勘違いするー（藁
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:43
ヤシ、人間負けたままじゃいけないよ。人生、必ず晴れる日が来るんだからね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:43
おまえら日産に文句あんの？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:44
>>901
スバヲタにけんかを売られて、ちょっとつきあってやってるだけだよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:45
日産に文句がある人は、別スレに行きなさい。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:47
ヤシの実食べてるヤシがいます！！！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:47
販売台数しか自慢できんのか。バーカ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:48
>>905
お、ヤシ、やっと反論考えたのか？でもずいぶんありがちな反論だな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:48
それだけは封印して。ヤシの実
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:48
俺じゃねｰっての
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:49
自作自演ですから
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:49
これが出るたびに藁っとる＞＞俺じゃねーっての
911 ：超大福餅：2001/08/21(火) 01:50
レガシィＢ４に仕事で乗ったんだけど、
ちょっとドアが軽すぎるような･･･。
正直驚いたんだけど、あれは気のせい？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:50
そうかね？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:51
ところで、何が「連敗中」なんだ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:51
レガシィ、全体的に安く作ってる感じする。
915 ：◆R5fZcq3w：2001/08/21(火) 01:51
　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜レッドドワーフ　みてマターリしよう。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:51
パチンコだよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:52
ヤシはヤシスレでも立ててオナってろ。ウザイ！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:52
>>911
良いんじゃない？軽くて。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:52
>>913
ダメだよ、スバヲタに詳しい説明求めても。妄想だけなんだから。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:53
>>918
でも、車自体は重い。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:54
自作自演ですから
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:54
>>918
さっきまでのスバヲタとは正反対の意見だな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:54
>>920
６気筒より重い４気筒を恥ずかしくもなく作るトヨタって偉大だね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:54
自作自演ですから
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:54
プンスカしてるヤシがいます！！！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:54
ここのスレってなんか変だね。トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに
スバヲタ連中は、ひたすらスバルまんせ～～だもんね。
927 ：超大福餅：2001/08/21(火) 01:55
>>918
要は剛性感が低いように思えた。「あれ？こうだったかな？」と思ったんだ。
以前、他のＢ４に乗ったときは気付かったんだけどね･･･。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:55
>>923
具体的にどのモデルとの比較か言ってみ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:56
つーか、ひたすらトヨタ叩いて現実逃避。
930 ：ロム中：2001/08/21(火) 01:56
結局レガシィーよりいい車ってトヨタにあんの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:56
自作自演ですから
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:56
ヤシ、遅いよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:57
こんなときだけヤマハのエンジンとは言わないんだね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:57
>>930
レガシィより悪い車とその理由を挙げてみ。
935 ：216：2001/08/21(火) 01:57
一人で自作自演やるのは疲れるんだよ。
文体も丁寧な感じとか使い分けなきゃな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:58
>>928
アルテの３Ｓ－Ｇ、あれ１Ｇより４０ｋｇも重いんだぞ。
知ってか？
そのくらい聞かなくても知っとけ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:58
ＥＵ仕様のセルシオは
アウトバーンで３００ＫＭ
巡航できるらしい
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:58
板掛け持ちしてるヤシがいます！！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:59
>>927
剛性感と剛性は違うけど言いたい事はわかる。
先代ゴルフ乗ってるやつが「新しいゴルフはドアが軽いからイヤ」
って言うのを聞いたりしてるから。
でも、クルマにとって重くて良いことなんてほとんど無いんだよね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 01:59
>>936
１Ｇなんて今でもあるのか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:00
嘘つき整備士紛れ込んでる
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:00
ヤシ、>>913 にまだ答えてないぞ。遅いぞ、いつもながら。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:00
>>940
おいおいトヨタヲタ、そのくらい勉強しとけ。
まったく世話がやけるぜ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:01
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 01:51
パチンコだよ

答えてるっつｰの
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:01
１Ｇなんて今はないだろ？そんな過去のエンジン引っ張り出して何偉そうに言ってんだ？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:01
レガシー６発のＧＴ仕様がでるってほんと？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:01
あげ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:01
いや、俺のは20Gなんだが。
949 ：超大福餅：2001/08/21(火) 02:01
>>940
1Ｇ-FEは今もなお進化中だよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:01
>>945
アルテオーナーが泣くぞ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:02
トヨタヲタの車音痴ぶりを再確認した。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:02
スバルヲタって他のヲタより何でこんなに
馬鹿っぽいの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:02
１ＧてＧＸ７１に載ってなかったか...
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:03
>>946

コピペだけどな。

.振動はすげーぞ。
これはNAもターボも変わんないよー。
トヨタの６発と勝負なんて大それたもんではなく、ヴィッツと勝負しても
分が悪い気がする。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:03
>>937
ばーか、せいぜい270kmだ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:03
自作自演ですから
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:03
馬鹿だからです
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:04
　1Gしらないだけで車音痴のトヨタオタ扱いかよ・・・
　
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:04
自作自演ですから
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:04
>>955
立派、立派。
で、スバルには対抗馬ここでもレガシィしかないの？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:05
なんでもかんでもレガシィ。
それでトヨタ全体に対抗してるつもり？
962 ：超大福餅：2001/08/21(火) 02:05
１Ｇと言っても･･･
■シングルカムの１Ｇ-Ｅ（Ｕ）
■ツインカムの1Ｇ-ＧＥ（Ｕ）
■スーパーチャージャー付きの１Ｇ-ＧＺＥ
■ツインターボの1Ｇ-ＧＴＥ
■ハイメカツインカムの１Ｇ-ＦＥ

が有って、今残ってるのはハイメカツインカムの１Ｇ-ＦＥ。
昔に比べたら随分パワーアップしたね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:05
>>945
ベロッサに積んでた
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:06
トヨタヲタ、追い込まれました！！！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:06
スバル、もっと車作れよ。
作れないんだろ？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:06
自作自演ですから
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:06
ＳＶＸはどうした
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:07
3S-Gはトヨタの恥。忘れてくれ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:07
>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:07
スバル市
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:07
>>964
ヤシ、元気になったのか？がんばれがんばれヤシ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:07
>>968
トヨタ馬力の継承者だね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:07
スバルがトヨタなみに車種展開したら
会社つぶれちゃうよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:07
便所行ってきたヤシがいます！！！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:08
Vitzの対抗馬はレガシーです
カローラの対抗馬もレガシーです
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:08
３Ｓ－Ｇはヤマハだからな、トヨタ責めるな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:08
>>969
いや、俺はブが悪くなるとすぐに黙り込むスバヲタの様子がおもしろいだけなんだがな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:08
あと少しだぞー
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:08
自作自演ですから
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:08
>>977
アホ過ぎて相手にされてないだけだろ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
自作自演スレ記念
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
自作自演ですから
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ

矛盾記念！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
３Ｓは基本設計が２０年前で後釜がないんだよ
ヤマハ製だから生産やめるとヤマハが潰れちゃうし
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
　自作自演ですから
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
記念カキコ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ

矛盾記念カ！
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
　　自作自演ですから
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:09
>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ

矛盾記念キ！
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
>>2-999=>>1
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
スバル・ヤシィってよくないか？スバル、新車出してみ。スバル・ヤシィ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
さて、カウントダウン始めるか・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
　　　自作自演ですから

　
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
その２いけー
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
>トヨタ側というか、スバル派じゃない人は中立的で別にトヨタを持ち上げてないのに

過去ログ見ると随分持ち上げてんな（ﾜﾗ

矛盾記念コ！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
ｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
まだやるのか？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
自作自演スレパート２
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
トヨタヲタは馬鹿
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/21(火) 02:10
1000ね
1001 ：１００１：
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