珍車情報2001！

え〜珍車情報2001の時間で御座います。
不躾なまんま、珍車をageております。
たとえば、三菱GTOとか・・・

即刻、終了！

即刻、開始！

コロナルーミー

コマーシャルです。

アルシオーネはどうよ？

曙ブレーキ

オーテック・ザガート

>アルシオーネ
水平6発マンセー

各スレの矛憾。。。

光岡ガリュー

ザナヴィのカーナビ

作る性器にしませんか

三角窓マンセー

ザナヴィインフォマティックス

インフォメーション
野中ﾀﾝ　インフォメーションコーナーです。

本日は皆様の質問にお答えするQ&Aのコーナーです。
三本さんよろしくお願いします。

あのクソ番組どうにかなんねぇか？
チラッと見ただけでも胸くそ悪い

車の中でのセクースはどうやるのですか？

１１０デシベル以上を珍走車と呼ぼうと決めました。

ガンガン潰すぞ！（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！

サターン

ラッタッタ

ラッピング都バス

カー

で…誰かＧＴＯのｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ　三本ﾀﾝ風にお願い　

>>25
フォードKA？

>>26いつもの山坂道に　（以下略）

GTOはとにかく笑える車DA

by間違いだらけの車選び94

いつもの山坂道が通行止めで・・・

小道具の造りが安っぽい！
１ｍの物差しも塩ビパイプを加工か？
しかも目盛りはビニールテープらしきもの？

山坂道に持ってくの早いよ。
まずは、「え〜これは三菱のGTOです」

からだろ　　　ゴルァ！！

>>26
今日は三菱ＧＴＯに試乗しております。
私の座高が高いもので天井に握りこぶし１つも入りません。

280馬力という強大な出力です。

三菱ＧＴＯ　若者には良いかも知れませんが
私のような年寄りの乗る車ではありまんねぇ…
今度スタジオに来る主査にそこの所を聞いてみましょう。

まるでクルーザのような大きさです。
高速道路での直進性には優れてますが、
街中では非常に取りまわしに苦労ます。
日本の交通インフラは5ナンバーサイズに合うように、
作られていますからねぇ。

三菱GTO

V6　3リッターDOHCツインターボ
280ps　43.5kg　ゲトラグ製6MT
18インチアルミホイール

　まじで今頃GTOやってんのかと思ったよ。
　TVKまで見に行っちまったよ。

えーと
何とかホテルと機器提供はどこだっけ？
試乗レポートの最後に右下に出るテロップの・・・

>>38
ｶﾅﾘﾜﾗﾀ

>>39
　大箱根と昔は八重洲無線だっけ。

>>38

　 　　　,一-、
　　　　 /￣　l|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　■■-っ　＜　　　んなこたない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　 | У..　　|

アメリカなんかですとトラックのV8エンジンを前において後輪を
動かす仕組みの、こういった大きなクーペがあります。
この車はV6エンジンを横向きに前において、全部の車輪を動かして
進む仕組みなんですが、前に車両の重さの6割がかかっています。
エンジンは3Lのターボで、280馬力という事ですが、これは日本の
運輸省の役人が、自動車メーカーに自主規制させているからで、
もっと馬力は出そうな感じがします。

>>38・41

今はエコー電子と（株）バーテックススタンダード。
ホテルはホテル大箱根とたまに箱根仙石原プリンスホテルだYO！

GTOの18インチアルミって1本18kgあるらしいね。

　ミッションいくらだっけ？

乗り味はしなやかさよりも、したたかさで、
道路のつなぎ目を通るとごつごつと突き上げられます。
ハンドルのきき味はどちらかというと敏感で、
急激なレーンチェンジはこのようにロールします。

えー燃費と騒音のご報告です。
燃費は国土交通省の・・・・

てんひふてぃーもーどで8.4kmとなっております。
私どもはもっと過酷な走行で、ざっと400km弱走りまして
7.7kmとなりました。

騒音は69dbありました。
この番組では62dbを切れば、文句なく高級車といっておりますが、
やはり、GTOはスポーツカーでした。
コマーシャルです。

あーあーあーあーあーあー
ザナヴィのカーナビ

ちょっと想像してみてください。
もしブレーキが無かった。どうやって
安全に止まってましたか？ガチャン。
ちゃらちゃらちゃん。止めるを支える
曙ブレーキ。

三本さん　毎回不躾なまま２４年も続いております。
担当者　　いえいえ

20Bなんてバケモノエンジン積んでたかつてのユーノスコスモなんてどうよ！？

この車のプラットフォームは何ですか？

ギャランです。

デザインはフェラーリのパクリです。

>>52
ワラタ

GTOは生産中止になりました

FTOもね。

バブルの遺産ユーノスコスモの3ローター

マンセー！！

Ｘ-90のインプレきぼん

ダイハツオート三輪・初代ミゼットのインプレ希望。

ＧＴＯのボンネット開けて下さい。

エクストレイルの280PS

かなりこのスレおもしろいんですけど・・


三本：この角みたいなアンテナの位置何とかなりませんかね。
担当：デザイナ〜がこのほうがいいと・・

このＧＴＯのエンジン他のどんな車に乗せていますか?
え！？知らない?広報の方も?
今度　調べておいてください。

デコトラ

三本　「トヨタさんは、何でこんなカッコ悪い車ばかり作るんですかねー」

えー、この幅狭なシート、バケットシートと言いまして
近頃の若者にはたいそう人気があるんですがねえ、わたくしは
もうちょっとゆったりしたものの方がいいと思うんですが、
まあ流行なので仕方ないのでしょうね。

三本　「ゴーソさんに言いつけるよ」

>>70
担当者「・・・（薄ら笑い）」

あたぼーよ！
コマーシャルです。

主査・チーフエンジニア＝親方

カミオンに載ってる車

雨上がりの毒キノコ

食いかけのリンゴのような車

この起毛したシートの生地なんとかなりませんかねぇ

私がキャスターの三本和彦です。
野中美里です。

このアンテナ簡単にはずせますよねぇ
これやめませんか？
小学生の間でこれを集めるのが流行ってるらしいのですよ

このアンテナはずす時にスキーなんか行った後だと服が車体について汚れちゃうじゃないですか。
なんで日本のメーカーはこういう事を知ってるくせにやらないんでしょうねぇ。
メーカー担当者の弁　デザインですから

規柴子のなんでもｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝはまだか？

野中さん　こちらに来てＧＴＯの後部座席に
乗ってみてください。

最近視聴者と2ちゃんねらーから好評の野中たん乗りです

野中たん結構好み。
ヴェロッサの後部座席なんてどうでもいいから俺の上に乗って〜。

美里タン(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

三本センセーが、さる田町の会社の広報室へ入室するなり
『オー、最近オレ、ゴルフやってねえし、海外も行ってねえんだよなぁ』
なんだか勘違いしてるやつもいるようだが、この人こそ典型的な業界ゴロ。
広報予算を食い物にしてグータラ生きてる人間の典型。

美里たんはスリットのミニをはくべきです！

珍車情報2001か・・・。TVKで特番でやるとおもしろいかも。

三菱ピスタチオという車。ついこのまえそのスレあったような。

珍車の宝庫みつびち自動車

西部警察のパトカー

インフォメーション♪
Ｑ＆Ａのコーナーです。三本さんよろしくお願いします。
カーセクースはどうするのですか？教えて下さい。

最近の若者はラブホ代をケチってるのか
見られるのが嬉しいのかそういう風俗が
流行ってるが本当はいけないの。まあどうしても
と言うならシートに体液が付かないように
ビニルを敷いて下さい。

野中ﾀﾝはやってるの？ｶｰｾｸｰｽ？

顔を赤らめる野中タン。。。

>>91
カーセクスには汚れてもすぐに拭き取れる素材でできている
エクストレイルをお奨めします。
お近くの日産自動車販売店へどうぞ

ﾌﾗﾝｽ　ﾃﾞﾊ　ｶｰｾｸｰｽ　ﾊ　ｱﾀﾘﾏｴﾃﾞｽ。
ｿﾉﾀﾒﾆ　ｱﾉﾖｳﾅｼｰﾄｦﾃｲｱﾝｼﾏｼﾀ。

>>96
ワラタ

>>91
カーセクースといえば、動くラヴホテルSM-Xが一番です。
チバラギ地方でのカーセークス率は本社調べでSM-XがNo1です。

弊社のＢＢはいかがでしょう。チバラギ地方の
若者の趣味を最大限に汲み取りました。あちらでも
受けは良いのですが、首都圏での受けはいまいちですが。

>>99
現在はbbが猛烈に追い上げています

三菱自動車がダイムラー・クライスラーと資本提携を結びました。 ほんの5,6年前は三菱がホンダを吸収するんじゃないかと噂された時期もあ
りましたが、 結局は三菱が吸収（正確には吸収ではないが主導権は握られる）されるカタチになりました。 これで純国産資本の自動車会社はトヨタ、
ホンダだけになりました。 この２社が自動車大国日本の最後の砦といったところでしょうか。
トヨタがすごいのは知っていますが、ホンダもすごいんですよ。 エンジンの生産台数、世界一ってみんな知ってた？......

ホンダはASIMOもあるしね！

ｶｰｾｸｰｽはほどほどにという事ですね。今回質問
して下さった方にはシチズングループのＱ＆Ｂの
腕時計を差し上げます。プレゼントコーナーです。
オートスポーツ、カミオン、ドライバー、ナビ、
モーターファン別冊以上１２誌の中からお好きな
雑誌を差し上げます。

いまだにチバラギ地方ではｶｰｾｸｰｽは
流行ってるの？

ええそうですね。あの層は収入に見合わない
無理なローンを組んで買ってくれるのでありがたいです。
まともなお客様はヴィッツやフィットなどしか
買って下さらないですから。

>>103
自動車専門誌のオートスポーツ、ニューモデルマガジンX、
モーターマガジン、カーグラフィック、NAVI、ゴーグル、
ドライヴァー、ホリデーオートBG、カミオン、トレンドワゴン
モーターファン別冊、ザマイカー。
以上12誌の中からご希望の雑誌をそれぞれ10名様にプレゼントします。

そうですか。また来週。


来週のクルマ「日産ラシーン」

>>106
ちゃんと一字一句覚えてる。尊敬します。

..

ふれあい♪

ED
過ぎていくbyふれあい

三菱自動車がダイムラー・クライスラーと資本提携を結びました。 ほんの5,6年前は三菱がホンダを吸収するんじゃないかと噂された時期もあ
りましたが、 結局は三菱が吸収（正確には吸収ではないが主導権は握られる）されるカタチになりました。 これで純国産資本の自動車会社はトヨタ、
ホンダだけになりました。 この２社が自動車大国日本の最後の砦といったところでしょうか。
トヨタがすごいのは知っていますが、ホンダもすごいんですよ。 エンジンの生産台数、世界一ってみんな知ってた？

来週のテーマ
「時代に置き去られた迷車たち。日産ルネッサ、ラシーン」

>>102
ホンダはトラクターもあるでよ

トヨタセラはいつやるの？

X-90はまんまエスクードです

漏れ「野中タンは微乳」
三本「いーえ！そんな事いっちゃいけません、りーッぱなもんですよ、ええ。
いつもの山坂道で計測したところ、７９てん、５センチありました。この番組
では９０センチを超えると巨乳であると呼ぶ事にしているんですが、ちょっと
物足りないかなー、と思いました。しかしもみ心地は大したもんで、日本の女性
もここまで来たもんだなぁと、言う風に関心しました。ただ、もうちょっとスカート
の丈が短くスリットがやや大きめに入っていると良かったんじゃないかなぁ、、
と思いました。

コマーシャルです。

ぱーららー　らーららー♪
このまま捨てる世紀を続けますか？

AC〜

インフォメーションコーナです。
今週は皆様からの質問にお答えする、Q&Aのコーナーです。
三本さんよろしくお願いします。

三本「はい。久しぶりに質問ね」

手紙「ガソリンスタンドに行くたびに思うのですが
ハイオクとレギュラーって何が違うのですが？」

三本「あんたねー、車はワゴンRって書いてあるけどそれだったら
レギュラーでいいのよ。ハイオク専用のエンジンだったら
ハイオクを入れなさい。ヨーロッパじゃねガソリン車はナンセンスなんですよ。
今日来てらっしゃるホンダさんSMXみたいに長時間アイドリングするような
車はディーゼルエンジンを作らなきゃ」

ホンダ「前向きに検討したいと思います」

三本「うまいこと逃げられましたね。ではCMです」

まだもう少し時間があるようですから、
なにか言い残したことはありませんか？

　　


　　　　　
　　　　　 ,一-、
　　　　 /￣l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ■■-っ　＜　いったんCMいきまーす
　　　　 ´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＿_／|Ｙ/＼.
　 Ё|＿_　| /　|
　 　　 　| У..　|

　　
　　　　　 ,一-、
　　　　 /￣l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ■■-っ　＜　それではお友達を紹介してくださーい
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＿_／|Ｙ/＼.
　 Ё|＿_　| /　|
　 　　 　| У..　|

それでは番組でお世話になっている自動車ジャーナリストの
三本和彦さんを・・・。

三菱＝珍車か・・・

ギャランスポーツなんてどうよ

あっ！珍車というタイトルを見て
チン走団ネタかと思った。
宇津田

新車情報２００１ Part5
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997695031&ls=50

ギャランスポーツのインプレできる人いる？

珍走車は珍車ばかりでねえ〜。
なかなか選ぶのが大変なんですよ。
ただ今は珍走団って言うんだねえ〜。
私のころはカミナリ族って言ったもんですよ。

カミナリ族　（藁

三本爺「え〜珍車情報2001の時間で御座います。
私はキャスターの三本和彦です」

美里たん「野中美里です。今日話題の中心にするのは・・・」

日産自動車株式会社より〇月△日に発売された
新型フェラレ、、、、フェアレディーZです。

へっへっへ。フェラレディじゃないよ（藁

美里タン最近溜まってるのかな。。。

美里たん「このフェラ・・・フェアレディZという車は・・・」
三本爺　「日産を代表する車のひとつといっていいですね。
　　　　昔はダットサンといって、特に米国では一世を風靡したものですよ」

三本爺「ああ、今映っているのは、、、え〜240Zですね。これはよ〜く売れましたねえ」
美里たん「それでは今日もよろしくお願いします」

Zは珍車か？

パリモーターショーに出てた20インチZは珍車です！

それでは、密かに持ち出した新型のフェアレディZをいつものように
試乗してまいりました。VTRが録ってございます。ご覧ください。

Z・・・・(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

Zは逝きました・・・。

このスレもそろそろ潮時か・・・。

今回ひそかに車を持ち出して試乗している車は、
最近日産から持ち出してきたフェラレディーＺという車です。
この車は、なんともむっちりお尻なデザインで、
名前になかなかあっております。舵の反応は、とても太いタイヤですが
路面状況がかなり感じやすいです。
何もかもが敏感な車です。困ったモンです。
少し飛ばしてみましょう。
あらぁ〜、後ろの車覆面ですかね？さっきおいぬいたGTRが、
ぴったりZの後ろに張り付いております。
少し、振り切ってみましょう。
・・・・とまれっ？あっ、止まるんですね、、、、、
・・・・えっ、、やっぱり取材できないの？あっそう。
取材を始めてこんなことになったのは初めてですね。
近頃の警察は、こういうことだけまじめなんですからね、、
いやぁ〜、困ったモンです。

さっそくGT−Rの後部座席に座りました。非常に狭いですが、
まぁスポーツカーなんでいいんでしょう。
あれ？そのボタン類なんですか？標準装備？
あっそう！いやぁ〜無線機なんですね、、参りました。

コマーシャルです。

>>143
ﾜﾗﾀ。

いつもの山坂道には、諸事情があり
いけませんでした。ご了承ください。
燃費と騒音の報告をいたしますと、
10.15モードで1リッターあたり、3キロ。
音圧はいつものところで時速250キロで計測いたしまして、
60〜62DBでございました。

機材協力
エコー電子
バーテックススタンダード

まだまだ聞きたい事はたくさんあるんですが、ディレクター
がもう時間がないって言うんでこのへんで終わりにします。
コマーシャルです。

新車情報２４TVの放送はいつでしょうか？

>>128
ギャラスポ
いいねぇ〜５drで荷物は積めるし
カンガルー当たっても大丈夫なようにメッキバーついてるし
なんてったって
Ｖ６ツインターボよ！！！
（2,000CCだけど）
厨房なランサーとは格が違うゼェ

今回ひそかに車を持ち出して試乗している車は、
最近解体所から持ち出してきたギャランスポーツという車です。
この車は、ギャランというセダンをそのままRV風に仕立てて
ルーフレールとか、バンパーガードをつけたものです。
まぁ〜都会を走るのには不要な装備ですが、なかには、
カンガルーにぶつかられると大変だといって
欲しがってた人がいたかもしれません。
まぁ、どちらかというと私もそのように考えていたので
なかなかよろしゅうございます。
高速での騒音も振動もかなりうまく抑えられています。
ただ、舵の取り方がややダルですが、
オフロード、、荒地を走るにはまぁいいでしょう。
それから、、このシートの素材なんですが
暑い地方に逝くと、摩擦で萌えないか気がかりです。

いつもの山坂道に持ってきました。
今は、大体3速で走っています。エェ〜ギヤの変速が、、
あっ！あそこに親子ずれのイノシシがいますね。少しウリ房にぶつけてみて、
バンパーガードの強さを試してみようと思います。
・・・時速60kでぶつけてみるとバーがこのような感じでへこんでいます。
ウリ房もこんな感じです。えっ？映せないの？あぁ〜残念ですね。
後で、始末しといてくださいね！
まぁ、少し期待はずれの硬さですね、、

インプレッションに戻りましょう。
やはり5ドアは便利ですねぇ〜。
ただ、本当にＶ６ツインターボが必要だったのかが
疑問です。つけるならSCの方がいいと思います。
ですけど、、総合的に見ると厨房なランサーとは格が違いますね。
いやぁ〜日本車も進化たものです。
なかなか、いいじゃありませんか。

そうそう
ギャラスポを含むアノ型のギャランは
ＡＴぶっこわれるぜ
オルタネーターもやばい。

ギャランってまだあるっけ？

>>149
やっぱり総合司会は三本たんと野中たんですか？

>>149
すでに始まってます。
ちなみに募金は中華街の近くのTVKへ。

「グラベルEXがそこそこ売たのに、真似して出した
ギャランスポーツが売れない理由がわからん！！」
　　　　　　　　　　　　　　　by 三菱自動車首脳

三菱のマネかたは露骨すぎるんですよ
　　　　　
　　　　　　　　byトヨタ自動車首脳

珍車情報24時間TV「愛は地球をすくいなげ」

募金は日産銀座ギャラリーでも受け付けております。
なお今銀座ギャラリーには新型v35スカイラインと、
番組で御馴染みの、モータージャーナリズム界の生き字引、
星島浩翁が居ります。

24時間インプレッションはどうした？

山口京一サンは？

トヨタセラのガルウイング

コマーシャルです。

トヨタのセラです。
この車には威勢のいい鳥の羽のようなドアがついています。

珍車情報24時間TV「あーイイわぁ　子宮を突く」

>>164
このジュディオングの衣装のようなドアには
なにか意味があるんですか？

>ガルウイング

カコイイYO！

でもセラのはゴキブリでｶｺﾜﾙｲｙｏ

CM　矢崎のタコグラフ（シェア90%）
　　GSバッテリー

野中さん：珍車大賞２００１は・・・・・トヨタ・ベロッサです。
　　　　　日本珍工芸会員作の珍トロフィーが贈られます。

ミツモトさん：あのグリルは大根おろせるんですか？ダメ？
　　　　　　　せっかくだからおろせるようにしてくださいよ。
　　　　　　　これからもがんばって奇抜な車を作ってください。
　　　　　　

ペロッサのグリルで大根おろし。。。

ワラタ

星島浩サンは？

ヴェロッサあげ

珍車情報大賞の投票方法です。○と×とその理由
を書いて下さい。×だけの投票は無効です。
ノミネート車
トヨタ　ヴェロッサ
日産　　ラシーン　ルネッサ
三菱　　ＧＴＯ

珍車情報大賞の三菱車にデボネア・プラウディア・ディグニティも入れてちょ

じゃあ、カリスマも

ＦＴＯも入れれ

シグマも

キャラもなー

エクリプスは？

>>176
カリスマは実はボルボＶ４０と同じベースだぞ。
隠れたお買い得車だったが、売れなかった。

>>177
FTOもイタリアンでよかった。

車名がな・・・

>>183
カリスマの事？

>>182
イタリアン・・・無国籍風に見えたが。

>>185
クーペフィアットみたいだった。

ＦＴＯとＧＴＯって昔のギャラン時代の方が良かったの？

グレート　ティチャー　鬼塚

三菱車って名前のセンスがない。
ミラージュ、ランサーってのはカコイイと思うけど。。。

>>189
センスもへったくれもないホンダより相当マシ！

>>188
ばかやろう！反町なんかよりおれのほうが元祖だ

Ｂｅ−１

>>191
ポイズン

反町は言いたいこと言えないんだってさ

コマーシャルです。

まだデジタイヤじゃないの？

NHK＝日本発条

え〜珍車情報2001の時間で御座います。
三本「私は、キャスターの三本和彦です。」
野中「野中美里です。」
野中「今日話題の中心にするのは、日産ラシーンです。
　　　はい、このかわいい車ですね。小さくていいですね！」
三本「えぇ、そうですね〜。まぁ、サニーベースなので、
　　　よく日本の公通事情にあってますよね。」

・・・えぇ〜、この車の試乗VTRは私は逝けなかったので、
　　　変わりに野中タンが試乗VTRをとっております。
　　　どんな感じに仕上がってんでしょうか？楽しみです。

野中たんはワゴン車に乗ってるらしい。

200!

三清タンのパナソニのカーナビレポート　イン　フォレスター。

イシダイセイガツカマタヨ

これは日産のラシーンです

裸シーン？

>裸シーン
四角い形をしていますが、屋根が低いため窮屈な感じがします。

私はただ乗っている方の様々なアドバイスを聞きたかったのです。
故障の頻度や、ここがアルファの優れた性能だ、とか
是非教えてください。 私はただ乗っている方の様々なアドバイスを聞きたかったのです。
故障の頻度や、ここがアルファの優れた性能だ、とか
是非教えてください。
維持費などは国産車に比べ高くつくのはある程度覚悟していますが
具体的に保証対象外の修理・メンテナンス代金も知りたいです。
ちなみに検討しているのは156の5ＭＴ。


維持費などは国産車に比べ高くつくのはある程度覚悟していますが
具体的に保証対象外の修理・メンテナンス代金も知りたいです。
ちなみに検討しているのは156の5ＭＴ。

私はただ乗っている方の様々なアドバイスを聞きたかったのです。
故障の頻度や、ここがアルファの優れた性能だ、とか
是非教えてください。
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故障の頻度や、ここがアルファの優れた性能だ、とか
是非教えてください。
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私はただ乗っている方の様々なアドバイスを聞きたかったのです。
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故障の頻度や、ここがアルファの優れた性能だ、とか
是非教えてください。
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具体的に保証対象外の修理・メンテナンス代金も知りたいです。
ちなみに検討しているのは156の5ＭＴ。


具体的に保証対象外の修理・メンテナンス代金も知りたいです。
ちなみに検討しているのは156の5ＭＴ。

私はただ乗っている方の様々なアドバイスを聞きたかったのです。
故障の頻度や、ここがアルファの優れた性能だ、とか
是非教えてください。
維持費などは国産車に比べ高くつくのはある程度覚悟していますが
具体的に保証対象外の修理・メンテナンス代金も知りたいです。
ちなみに検討しているのは156の5ＭＴ。
マツダは１４日、新開発のロータリーエンジンを搭載し、２００２年末にも発売するスポーツカー「ＲＸ―８」の中心販売価格を、従来車の半分近い２００万円台前半にする方針を明らかにした。
世界で唯一のロータリー車の「RX−7」は350万―400万円が売れ筋だが、思い切った価格設定で販売拡大を目指す。10月に千葉・幕張メッセで開かれる東京モーターショーに試作車を出品する。
RX−7は４人乗り2ドアでターボ（過給器）付き280馬力だが、スポーツカー路線にこだわった結果、顧客層が限られ、昨年は国内で、2531台が売れるにとどまった。
RX−8はスポーツカーらしいデザインながら4ドアにして乗りやすくし、最高出力もあえて250馬力程度に抑え、通常走行時の性能を優先させる。生産工程の合理化と量産効果で低価格を実現する方針だ。

買おうかどうしようか悩んでいます。
ちなみに＠NAVI。
マジレスが多くなって、楽しいからね(￣ー￣)
これで旦那がいなければ･･･（藁

スレ全部読んだけど、時間的な問題が無いのなら
もう少し検討したほうが良いと思われ
旦那が高給取りで、ホイホイ車を乗り換えられる環境なら
関係ないが、数台見ただけで決定は危険だと思われ
ＭＰＶ自体、否定はしないけどね。あとあと後悔するのは
運転手の旦那だしね。男か女か関係なく、本気で購入する人とあれこれ話すのは楽しいよ。
ただ女性の方が車を知らない分話しがいがあるが。

最近の点火装置の性能が上がってるね。ツルナシでも走れるそうだよ。

ノロジーはノーマルプラグ対応という事になってますね。発売元が普通の
社外プラグまで保証出来ないんで。先端溶けちゃうとかよくあります。
弱い番手のスピリットファイヤーなんかよくエンジン壊してしまったと
報告、ちらほら。その車、そのうち適合表が改訂されたりするの。

↑スレ違いか？

いま>>214が、いいこといった。

ラ王食わせろ〜

本家O・A中

上半期に珍車はあったのだろうか？

WILL　VS

　　
　　　
　　　　

本家と混乱しますように・・・・・。

誰も混乱しないね。

>>222
つうか
本家にこのスレバレてるよ

え〜珍車情報2001の放映時間で御座います。
不躾なまんま、時間を報告しております。

今日なんですが、血バテレビの方では午後の11時からですか
そして、テレビ埼玉では0時半からの放映となっておりますが、
この映りの悪さはなんとかならないもんですかねぇ

担当「ありがとうございます、早速ご意見持ち帰って検討さ
せていただきます

ファスニングで世界を変える
★〜Nifco〜★

ＮＨＫ
ﾆｯﾊﾟﾂ

まぁ〜たこの人はいっつも持ち帰って検討しますっとかいって
いっつもやらないんだから。ほんとたのむよぉ。

デボネア・プラウディア・ディグニティ

＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜珍車情報２００１＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

野中さん：発表します！珍車大賞２００１は・・・・・・・トヨタ・ベロッサです!!
　　　　　株式会社トヨタ自動車様には日本珍工芸会員作の珍トロフィーが贈られます。

ミツモトさん：おめでとう御座います・・・・ところで・・・・・・
　　　　　　　あのグリルは大根おろせるんですか？・・・え？ダメの？
　　　　　　　せっかくだから大根くらいおろせるようにしてくださいよ。
　　　　　　　それくらいいいじゃありませんか。
　　　　　　　これからもがんばって奇抜な車を作ってください。期待してますよ。
　　　　　　　コマーシャルです・・・・・

新車情報２００１ Part5 (マジスレ)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997695031&ls=50

マジスレにネタは(しかもコピペは)やめよーよ。

age

今回取り上げます車は、ブガッテイ・ロワイヤルであります。
大層でかい車でして、直立16気筒の45リットルだそうです。
・・・・・・
ええ、高速の巡航は大変ラクチンです。ただ、もう燃料切れだそうで、
またSAに入らなくちゃなりません。
・・・・・・
いつもの山坂道で・・・ちょっとこれは曲がりません・・・
四輪板バネで機械式ドラムブレーキですので・・・
かなり命懸けであります・・・
・・・・・・
ええ、燃費は1リットルあたり1．7キロ、F1並でございます。
騒音が52デシベル、大変静かでございます。
いったんCMです。

みっ、三本先生！
ちょっ、直列１６気筒ですか？
広報資料にはＷ型16気筒って書いてあるんですけど・・・ぴーーーー

ざーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー(砂嵐）

しばらくお待ちください・・・・・ 〜ＴＶＫ〜

>>233
直立16気筒→×
直列16気筒→×
Ｗ型18気筒→○
45ﾘｯﾄﾙ→×
6ﾘｯﾄﾙ→○
ﾛﾜｲﾔﾙＥＢ218ね。
戦前型のﾛﾜｲﾔﾙだったらｺﾞﾒｿ。直列16気筒45ﾘｯﾄﾙ車あったかも？

視聴者の皆様、如何お過ごしでしょうか。珍車情報2001の時間でございます。
先週はブガッティロワイヤルでしたが今週も超弩級グルマでございます。
これは１９６３グローサーメルツェデス６００リムジーネでして、Ｖ型８気筒、
総排気量６３３２ｃｃ、車重２ｔで最高速２００ｋｍ／ｈというとんでもない環境破壊車です。
でも三角窓があるので許します。ＶＴＲ撮ってございますのでご覧ください。
・・・いつもの山坂道に持ってきましたがホイールベースが長いためこういったとこは
苦手です。きついコーナーではレーンをはみ出してしまいます。・・・
東名高速を今２００ｋｍ／ｈで巡航しています。手放ししても全くヨレません。
右足でアクセル踏んで左足でステアリング動かして右から左からﾌﾞﾁ抜けます。
えー騒音と燃費のご報告をします。いつもの場所で６０ｄＢ、有鉛ハイオク使用で
リッターあたり３．２ｋｍでございました。コマーシャルです。

age

ブガッテイ・ロワイヤル２５が世界で一番高い車だとギネスブックに
書いてあったＹＯ！

三本：今日持って来てもらったこの車、ＷＩＬＬ　ＶＩ、もう何代目だっけ？
主査：今回で十三代目になります。
三本：ほぉ〜、結構長いこと続いてきましたねぇ。
主査：はい、十二代目で生産中止になったクラウンをこれで抜きまして・・・。
三本：なるほど。それにしても、大きくなりましたねぇ。
主査：はい、全長5200mm、全高1950mm、全幅1900mm、動力は原子炉を縦置きに６発・・・。
三本：ほぉ、直６ですか。他はたいがいＶ６になっていますが・・・。

三本：今日持って来てもらったこの車、アlレテッツァ、もう何代目だっけ？
主査：今回で十三代目になります。
三本：ほぉ〜、結構長いこと続いてきましたねぇ。
主査：はい、十二代目で生産中止になったクラウンをこれで抜きまして・・・。
三本：なるほど。それにしても、大きくなりましたねぇ。
主査：はい、全長5000mm、全高1000mm、全幅2200mm、動力は原子炉を左右置きに12発・・・。
三本：ほぉ、V12ですか。他はたいがいW18になっていますが・

saasa