激安ショップに必ずいるステップワゴン

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
生活苦しいんだね
ステップなんか買って
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 08:30
激安ビールのダンボール箱を沢山積めるように
四角しました
fu-n
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 10:48
激安ショップに必ずいる車といえば旧型メルセデスやボルボだろ。
どこの店でも必ず数台は止まってるぞ。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 11:23
>4
店のオーナーの車だろう。
安いと言いつつも血行儲けているのだ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 11:25
>>5
いや違う。そのうちの1台は>>4の車だ。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 11:28
レガシィやマーク2も多いと思うが、どうか。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 11:29
販売台数が多いので、どこでも見かけるのは仕方ない
よって
================= 終  了 ================
あんな乞食の乗るクルマなんかいちいちチェックすんなよ
ステップのスレは別に有るから、いちいち新規で立てないでちょ。
あんな車のスレは一つで十分。
そんなこといったら売れてる車は何でも当てはまるよ。

昨日も立ってなかった?ステップワゴン叩きスレ。
>>1はステップワゴンに乗ったヤンキーにいじめられたのか?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 12:12
まぁ、統計とってみて日本に存在する車の割合と比べてみると
面白いかもしれん。ある程度の傾向はでてくるわな。

>>1が夏休みの自由課題でまだ何も決まってないんだったら
それやれば?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 12:14
ふーん。ステップワゴンはヤンキー率高いんだ。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/08/15(水) 12:19
ヤンキーはろくな収入源がないのに車なんか買うからだ。ボケ
だから激安ショップに行くんさ。
ま、哀しく哀れな人生だと思って、見守ってやりましょ。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/15(水) 12:25
安けりゃかってもいいなあ。
フェラーソF355だ。
ダイソーやらダイクマに行くが何か?
どきゅーん(はあと)
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:03
セド/シーマ等の旧車の方が多い。
19DQNカーの条件:2001/08/19(日) 02:09
1 白のハンドルカバー
2 ダッシュボードに白の毛の長いマット?
3 へッドレストをはずす
4 スケルトンのカップホルダー
5 車内にネオン官
20:2001/08/19(日) 02:10
ヤンキーはろくな収入源がないのに車なんか買うからだ。ボケ
だから激安ショップに行くんさ。
ま、哀しく哀れな人生だと思って、見守ってやりましょ。
車板でホンダ、スバルはナゼ嫌われる?
あっ、実社会でもそうか(w
カーステがポンポコ山のホンダ車
エンジン音がズンドコ節のスバル車…
ロック時のブレーキコントロールに問題がある
(ロックコントロールがきかない)ということでしょうか?
ブレーキパッドを変えれば済むというレベルではないのですか?
レガシィはサーキットレベルでの性能をあまり考慮していないように思うのですが・・・。

私が試乗したインプレッサNBは初期制動に違和感があって
思ったところにきちんと止められない(先に行ってしまう)
という感じでした。慣れかなとも思いましたが・・・。
街乗り10分程度の試乗だったので限界性能はなんともいえません。
21にしむら りか:2001/08/19(日) 02:11
煽りスレッドさんは、ダメダメさんですよ。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:11
>>16
大名ソーいいよね
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:11
そうなんだね。
じゃ、空力が相当良いのでしょう。
パワーはたいして無いからね。
マクラーレンF1の全高は1140mmしかないんだよね。全幅は1820mmだけど。
だからスカイライン等と比べたら全面投影面積だけでもかなり小さいから
空力はよいんだろうね。
俺も今のレコードホルダーがなにかは知らない。
FD改が何回か記録を更新したのを知ってるだけだから。
セド/シーマ等の旧車の方が多い。
フェラーリF60、次期ディアブロ、メルセデスSLR・・・・・
国産NSX等を巻き込んで面白い状況になりそう。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:11
ステップワゴンは、もともと安いけど室内空間をメいっぱい確保する
ために作った車。別に激安ショップにいても自然だと思うが。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:12
高出力を出すのが難しい、NAのスポーツエンジンを作れない
メーカーって、要するに技術力がないってことですよね?
激安ショップに必ずいるステップワゴン
ただ高回転まで行けばいいなら、各部品の剛性をキチンと計算して、バランスをきれいにとって、熱を逃がすことを考えれば、10000や20000くらいまでは上がると思うよ。(20000は言い過ぎ?)

あと、形式による特性もあって、直6よりは直4の方が剛性上げるのに有利とか、でも、バランスのとりやすさからは6発の方がやりやすいとか。ストロークが長いとトルクは稼ぎ易いけど摩擦熱の問題で回転上げにくいとか。

このあたりを突き詰めて考えていくと、機械工学というより材料工学にカギがありそうな気もしてくる。固いけど加工性は良くて、熱特性(熱付加や熱伝導)も良くて、それでいて安い金属・・・あったらなぁ・・・
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:15
>>24
「ステップワゴンは、もともと安いけど室内空間をメいっぱい確保する
ために作った車。別に激安ショップにいても自然だと思うが。」

その通り。同意。

だいたい1は、勘違いしている。

激安ショップは、ドキュソ専用ではない。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:15
ブーコンを買おうと思ってるけどドコのモノがいいのかさっぱり
分からない。個人的にはデジタルブーストメーターとブーストコントローラ
になるブリッツのデュアルSBCが良いかと思うのだが・・
 取り付けると、どう変化するのかも実はよくわかってません。
ちなみに車は平成10年式アルトワークスHA22SのRS-Zです。
厨房な発言ですみません。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:23
>>25
おまえは馬化か?あの車を高回転にしてどうする?
トルクが細くなんだろうが!
このスペックヲタクが!!!!!!!!
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/19(日) 02:24
ドンキホーテの駐車場に止めてある車

旧ステップワゴソ
旧クラウンマジェスタ
R32スカイラインタイプM

みんな改造した旧車ばっか
旧車なのに三桁ナンバーは恥ずかしい。みっともないから止めれ。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/22(水) 19:50
ドンキの駐車場は3割はそうです。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/22(水) 19:54
シルビアが一番多いぞ(笑)
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/22(水) 19:54
>>8
同意
あれだけファミリー層に売れている車なら仕方ないのでは?

セルシオ・ベンツ・フェラーリ等がいる方が恥ずかしいと思うが・・・。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/22(水) 19:56
100円ショップに、安物車で行ってなにが悪い。
これほどぴったりなシーンは無いぞ。売っていてもおかしくない!
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/22(水) 20:07
家族で100円ショップに来るんだよな。。。
ガキもうるさきゃ親もうるさい。。。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう
パチンコ屋、激安ショップ、ドンキなんかは
当て逃げされるの覚悟しとかないとやだからもっぱら軽
で逝ってる・・・とてもじゃないけどセル、ベンなんかじゃ逝けないね