実はシビックはミラージュだった。

1 ：秋：2001/08/14(火) 21:20

アナタが今までシビックＲだと思ってた車の2%くらいは、実はミラージュRSなのです・・・

ミラージュの方が偉いんだぞ！！
競技ベース車として買った場合、シビＲはアンテナの配線ないけど、ミラージュは有るんだぞ！！
ラジオが聞けるんだぞ！！

っていうか他に何も勝てねぇ・・・

2 ：カルロス：2001/08/14(火) 21:22

ミラージュシュート
 >>1

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:23

ランエボＲＳもアンテナだけ付いてます。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:29

全人口の９９％はミラージュの性能すら引き出せない。気にすんな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:30

インテＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シビックＲ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:47

シビックＲだと思われてた車の0.3%くらいはカローラＦＸ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:48

ミラージュの方がコンパクトで好き

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:49

どんぐりの背比べ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:51

目クソ鼻クソ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:54

ミラです

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:54

ミラージュってまだ売ってるの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:57

１よ。
まさかとは思うが、実は
「ＶＴＥＣとＭＩＶＥＣはまったく同じだ！」
なんていう、初心者にはありがちな勘違いから始まったんでは
なかろうな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 21:57

ＴＹＰＥ　Ｒが労力の割にはたいしたこと無いってのは、定説です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 22:00

基地外が必死でスレ立てました。許してやってね★

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 22:01

インテＲとシビックＲって何か違うの？
兄弟車でしょ？

16 ：秋：2001/08/14(火) 22:31

>>12
大丈夫よん

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/14(火) 22:34

ネタ・雑談はsageですれ。
いちいちageんじゃねーよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 00:50

俺はテロル・ミラージュがお気に入り。

ミラージュナイトＮ０.２はアイシャ・コーダンテだぞ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 00:58

中古のＥＧシビックかＣＡミラージュが欲しいのですが、
価格的にはミラージュ(ﾟдﾟ)ﾔｽｰ
スタイル的にはシビックが（・∀・）ｶｺｲｲ!!
と思うのですが、走りはどんなもんでしょう？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 01:06

つまらん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 01:08

だから、ＬＥＤミラージュ持ってくればよかったんだよ。
調整中のクロス・ミラージュじゃあ勝てないよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 01:13

　　　　　　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　ヤクトミラージュが最強や。眠い・・・
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣　 .┻

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 01:27

シビックＰＲＯかも。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 01:28

>>23
バンと一緒にするなーっ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 20:27

ヤクトミラージュときましたか
ミラージュは星団最強ですからねぇ。
シビックでは踏み潰されますね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 20:29

ユーミンのCMソングが良かった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/16(木) 21:27

まるっこいミラージュいいと思うけど。
操作系プチごっつい感じだし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 14:11

ああルージュミラージュね
一応パワー的にはＬＥＤミラージュに準じるみたい。
特殊な仕様のやつ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 19:33

CAはやめとけ150PSも出てないぞ・・・
CJにしてもあのエンジンって寿命がめちゃめちゃ短い
ヘッドからすぐオイルが漏れてくる
車体はダートで酷使してもシビックと違ってかなり持つね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 19:35

永野オタクは芯でよい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 19:36

LEDには勝てんでしょう。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 19:36

あ～～FSSネタだったのね
漫画板に逝ってくれ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 19:37

漫画板にもくんな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:01

馬力なんぞ多くはいらん。スペックヲタは喜ぶだろうがな。
それにＶＴＥＣエンジンは確かに最高馬力こそ高いが、
スラローム競技やラリー、峠（サーキットは別）では重要となる
中低回転域のトルクがスカスカで、どんなコーナーでもトルクバンドを
外さないような相当な腕のある奴でないと扱いにくい。
ＣＡやＣＪが、いまだに全日本戦で使われている理由を考えてみれ。
まぁ安いから、というのも理由の一つではあるが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:04

ミラージュで全日本というと滋賀のファインアートですか？
ノーマルEGで乗るにはいいね。
いじろうとすると燃調で詰まる・・・
どちらかというと峠とかより競技用の車両だけどね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:05

ミラージュの後姿はかっこいい。
でもそれだけだ…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:07

ミラージュ乗るやつはﾏﾝｶｽ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:07

サイボーグ
レアすぎ。。。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:07

>>36
ニコ目のミラージュってあったよね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:08

ミラージュ・ティンコって。。。

何？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:15

>>29
ミツビシのスポーツ・エンジンは内圧が高いから、
ヘッド付近からのオイル洩れは宿命みたいなもの。
にじむ程度なら問題ないよ。
ミラージュに限らず、ランエボでも良くある症状だね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/18(土) 20:17

サイボーグ懐かしいね。あとザイビクスとか。
この頃のミラージュ（というか三菱車）は好きだった。
さすがにミラージュAMGは出なかったね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 03:28

おれこのまえ、女の子が赤いミラージュに、ホンダのゴールドエンブレム付いてる
のみた。あれを三菱関係者が見たらどう思うか・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 03:29

↑
まじかよ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 05:56

アキュラでないだけマシと思うしか･･･

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 10:26

今度発売される新型シビックタイプＲのサイドビューって先代ミラージュに
どことなく似ているような気がするのだが・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 10:32

>>34
でもさ、実際問題としてレース系では
ミラージュＶＳシビックというのは現在存在しないのでは。
勝負にならんと思うし。
中低速域では明らかにミラージュが速いけど・・・。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/19(日) 12:30

ＪＵＮのカムに変えたらカムのスペックはシビック以上になるかな(笑
SR16VEよりはいいけど可変カムなのにおとなしいカム入れすぎ
ヘッドはオイル漏れてくるとMIVECそのうち作動不良起こしだす
VTECみたいに可変であっからさまに音が変わったりしないので
壊れても分かりにくい

とりあえず新しいだけに８６よりは全然速いよ
スタタボみたいにコーナーでアンダーと格闘し無くても良いし
プレイドライブなんかを見ないとまず社外部品出てないけどね～

49 ：秋：2001/08/20(月) 05:50

久しぶりに見たら伸びててビックリ

今日もまた、友人にﾐﾗｰｹﾞ見せて「これ、シビック」つったら信じてた・・・
中古車屋なんか、ﾐﾗｰｹﾞに「ミラージュ（ＯＥＭ・ホンダシビック）」って書いて売ったらちょっと高く売れるんじゃないか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 05:55

■実はミラージュはクフィールだった■

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 21:09

でも最終型のミラージュ３ＤｒはＥＫシビックより
いいと思う！あの小ぶりさとデザイン

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 21:17

>>50
軍ヲタしかわからんかも。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 21:20

>>50
Ｃ２のデルタ翼か？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/08/20(月) 21:39

>>47
だから言ってんじゃん。
サーキットは別って。よく読んでくれ