■ワンプライス販売ってどうなの？■

どうなのかな、ワンプライス販売って。
値引きはずっと変わらない、いつ買っても同じ、とか聞くが、
少し経つと値引きが違うし個人によっても違う。
最近、どこがワンプライスなのか分からなくなりました。
どういう買い方したら損しないか教えて下さい。

トヨタのそれは、最近崩壊してきてるよ。
今までの販売だと思って、営業の言葉は信じない方がいい。
粘れば絶対値引きが増えるから。

い）買う気マンマンで、「安くしてくれたら買う」。
ろ）買う気を見せずに、他社競合で粘りまくる。
は）面倒くさいからワンプライスで買う。

ディーラーマンによって、値引きのコツは両極端。

>>3
じゃあ、結局ワンプライスってもともと成立してない、ってこと？

ヴィッツは１０万引きのワンプライスですが。何か？

成立しないねぇ。
まぁ、自動車業界の「常識」になるまでは無理だね。
だって値引きって楽しいもの。（Ｗ

>>5
俺のカミさんは、今年３月にワンプラ５万円引きで買ったよ。
でも今じゃ１５〜２０万円引きだというから驚き。

ワンプラは信じちゃ損する。実感した。

>>7
そんなの常識。ヴィッツは変動幅が大きかったけどね。
しかし、トヨタの営業はよく「ずっと値引きは変わりません」などと言えるね。

別にいくら出したって
好きなもん買えばいいじゃん

>>5
ネッツの営業「８万引きのワンプライスです。」だって。
馬鹿にするのもいい加減にしなさい。

>>10
３０万引いてもワンプライスが成り立つな。

今までの販売と、何ら変わらないのね。

世の中、正直者が馬鹿を見ることが多いね。

>>11
おいおい。

うちの兄、ネッ○で営業やってるけど、ワンプライスは自分達にも迷惑って
言ってたよ。お客を騙すようなことを言わなきゃならないのは辛いって。

>>15
でしょ。絶対おかしいって、ワンプライスなんて。

アルテッツァだって５万〜２５万まで開きがあること確認してます。

>>17
どこがワンプライスなんじゃ！！詐欺じゃん。

>>17
そこまで行ってる？
俺、アルテッツァＲＳ２００が来月納車なんだけど、粘って２０万円引きだよ。

だからぁ、ワンプライスなんて信じる方が悪いの。分かった？

トヨタ系列でやってる、ＶＷ販売のＤＵＯも、
ワンプライスですか？ゴルフ検討中なんですが。。

>>15
その兄貴にトヨタの裏事情をバラして欲しいな。

>>22
聞きたいね。ワンプラはかなり裏があるとの話を聞いたことがあるから。

ワンプライスでも客がワンワン吠えたら値引きしてくれるって事？（←つまんないな

というかワンプライスを販売店同士で決めたら、価格カルテルだよね
暗黙の了解だったらダメだけどね

ワンプライスは目安の値引きが最初から分かっているだけ。
その前に営業マンに、
「＊＊万値引きしたらまじで買うよ。」
と言えばそれがむちゃくちゃな値引きでなければ、たいてい値引きしてくれるよ。
そのかわりその場で契約するように。

>>25
だったら以前の販売と、さほど変わらないってことだよね。
別にワンプライスと言うほどのことやってないんだから。

ワンプライスと言うならもっと徹底してやってもらわないとね。

ン十万も引かれると、人によりだいぶばらつくと思うんだよね。
値引きの額が小さいと、それだけ買い値のばらつきは少ないと
思われる。
ワンプライスってな結局そういうことだと思うのよ。

>>27
じゃあ、値引きを引き締めるだけでＯＫでは？
本来、ワンプライスって意味が違うと思うんだけど。

>>28
確かに。サターンがやってたのが本当のワンプライス販売でしょ？

ちまちま値引きしないで昔みたいに一声３０万引きぐらいしろよ
　確かに価格自体は低く設定してるかもしれないけど、引いて貰った感覚がなくなったよ
今よりも２０〜３０万円くらい値段を上げて値引きに当てろよ
そうすりゃあクルマなんてバンバン売れるよ
　みんな値引きしてもらいたいだろう
２５０万から１５万くらい引かれて２３５万になるんだったら
２７０万から３５万引かれて結果として２３５万のほうが満足すんだろう。
車なんてポンポン買えるもんじゃないんだからそのほうがいいと思うけどね。

>>30
そのくらいでいいかもね。
現状のワンプライスって、実に中途半端で凄く分かりにくい。
少しでも儲けようとする商魂が見えてしまって、あまり印象良くないな。

だからよう
ワンプライスにより
商談時間の短縮による営業マンの生産性アップ
で、ディーラーの営業マン数の削減。

つまりリストラなんだわ。

ただよ、割安購入ってのが根深く
日本人にはあるから
ワンプライスとか
オープンプライスってのは
中々馴染まないと思うよ。

じゃさっさとノウ無し金食い虫を片っ端からクビにして車の値段下げてくれ

>>31
ワンプライスのメリットが売る側に大きいから納得いかんのだよなぁ。
でも、同じ車が買う人によって値段に差が出るのもどうかと思うし、
商品価値の下がった車を定価で売れるかというと難しい・・・

絶対ワンプライスって言うなら、最初からもっと安くして値引きゼロですってやれよ。
ディーラーで購入者の不公平を無くすって言ってたけど、ゼロなら絶対公平だろ。
売れなくなったら特別仕様車ドンドン出せば良い。

>>36
それいいね。
今のやり方だと、どうも不公平感があるし、ワンプライスというだけに
かえって不信感さえ生まれる。

インチキワンナップ!!
地方では損をするシステムです。
チラシの注意よく読め!!

　スーパーで買うようなポッキーじゃないんだから全国一律同じ値段で値引き無し
なんて、クルマじゃありえないだろう。
　大体オプションからして違うし付属品ていうのマットとかバイザーの類みたい
のとかディーラーでいっぱい買う人もいるんでしょ、オプションなんか一切なしの
人もいると思うし買うときの条件が全然違うんだから。
　今まで、８台乗り換えてきたけど、装備も下取り条件もそのたびに違うし１回の
商談で決めたことはないぜ、たいがい５回くらいは商談したけどね。
　そのたびに値引き幅が大きくなっていったもんだ、まあ粘ればいいってもんじゃないから
自分の中で妥協するところを駆け引きするわけだ。
　当然気持ちよく決めてやればなんかサービス品つけてもらえるかもとか、下取りの
価格をあと５万はあげてくるかとか、車なんて機械なんだから調子悪くなったりとか
した時に、自分は優先してもらいたいとかいろいろ考えないか。
　不公平とか言うけど、商談なんてそんなもんだろ。
　自分に最大限有利な条件で買えればいいじゃないか。
５万・１０万の値引きじゃあ買う気もしないけど、かといって５０万も引かれたと
したら、適当な値段つけやがって客をなめてんのかと思うね。
　もともとたいした価値もないのに高く値段設定して、いかにも値引きしましたなんて
売り方されたら、誰だってそんな所からは買わないだろう。
　人間は感情で判断もするだろう、理屈じゃないよ。
気持ちよく買いたいよ、だから今のワンプラなんてとっととやめてしまえ。

　スーパーで買うようなポッキーじゃないんだから全国一律同じ値段で値引き無し
なんて、クルマじゃありえないだろう。
　大体オプションからして違うし付属品ていうのマットとかバイザーの類みたい
のとかディーラーでいっぱい買う人もいるんでしょ、オプションなんか一切なしの
人もいると思うし買うときの条件が全然違うんだから。
　今まで、８台乗り換えてきたけど、装備も下取り条件もそのたびに違うし１回の
商談で決めたことはないぜ、たいがい５回くらいは商談したけどね。
　そのたびに値引き幅が大きくなっていったもんだ、まあ粘ればいいってもんじゃないから
自分の中で妥協するところを駆け引きするわけだ。
　当然気持ちよく決めてやればなんかサービス品つけてもらえるかもとか、下取りの
価格をあと５万はあげてくるかとか、車なんて機械なんだから調子悪くなったりとか
した時に、自分は優先してもらいたいとかいろいろ考えないか。
　不公平とか言うけど、商談なんてそんなもんだろ。
　自分に最大限有利な条件で買えればいいじゃないか。
５万・１０万の値引きじゃあ買う気もしないけど、かといって５０万も引かれたと
したら、適当な値段つけやがって客をなめてんのかと思うね。
　もともとたいした価値もないのに高く値段設定して、いかにも値引きしましたなんて
売り方されたら、誰だってそんな所からは買わないだろう。
　人間は感情で判断もするだろう、理屈じゃないよ。
気持ちよく買いたいよ、だから今のワンプラなんてとっととやめてしまえ。

────────────────────────
　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　あなたには、ワンプライスです。
　.＿＿＿＿ 　 ＼＿＿　 __／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　ﾄﾖﾀﾋﾞｽﾀ|　　　　 　 |/　|　僕にも大幅値引きして下さい!!
　|￣￣￣￣|　　　　　 　 　 ＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　|⌒⌒⌒⌒|　　 　∧曰∧　　　 ∨　　　　
　|⌒⌒⌒⌒|　　　（　´_ゝ`） 　 ∧ ∧　　　　
　|￣￣￣￣|　　　（　　　　）＿(　　　)　 　　 　 |￣￣￣￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　⊂　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　;〜
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 U U
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ワンプライスって、そういうこと？
俺勘違いしてた。

昔みたいに粘ると値引きが変わるわけ？
でも、それならワンプライスと言って欲しくないな。

>>42
インチキプライスと言った方がよいかも。

結局、気の小さいお客をだまして、そういう客からは取れるだけとっておく、
ウルサイ客からはしぶしぶ値引きをするから、かえって（しかも不当な）
価格差が開くだけ。駆け引きの下手な人は、そもそもネ●ツなんかで
車を買わないほうが良いと思う。

マ●ダなら、頼まなくても30万くらい引いてくれるから（ｗ

>>43
さすがトヨタ商法。儲けるためならお客を騙してもＯＫなんだ？

自動販売機で売って欲しい。
セールスと会話すんのがおっくう。

>>46
その代わり一律10万円引きということで。

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　｜　　トヨタはワンプライスを廃止することになりました！！
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 V
　　＼ ﾊﾞ ﾝ ｻ ﾞ ｰ ｲ ／　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　｀　　　　　　　　 　 ,,λ　　　　（´∀｀ .∩
ﾊﾆｬｰﾝ　　　　　 ∧＿∧　)　*　∫　　（ ~Y~　,.ﾉ
　∧∧　　∧∧ （　・∀・）�凵�；, .　[￣￣￣￣￣]
∩*ﾟーﾟ)∩,,ﾟДﾟ)（　つ ／　　⌒　　　|￣＠￣￣:|
　 ＿∧＿＿∧＿＿∧＿ﾊﾟｰﾝ　　　.|　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
／　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ∧＿∧　∧∧　∧∧
|　　いっそ潰れてくれ　! 　 ｜（　　　　）.(　　,,)(ﾟ,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｲｿﾞｲｲｿﾞ!!　

>>47
それがワンプライスだよね。
さらに、最初から値引き無しを前提に価格をつければ完璧。

どうも今のワンプライスはワンプライス販売そのものが
勘違いされそうで気になるね。

以前やってた、サターンみたいにトヨタがやれば誰も文句は
無いだろうけど、今は中途半端すぎるね、ホントに。

>>45
その通りです。

雰囲気つーか、イメージ商法でしょ？
日本のワンプライスなんて、そんなもんですよ。
マトモに買った客と粘った客の差額が１０万円
以上あるなんて、結構聞くしな。

>>51
いやだからそれを批判してるのさ

車なんて通販でいいよ。ただし販売コストを下げて低価格ﾜﾝﾌﾟﾗｲｽでね。
試乗するんなら個人でレンタカーを借りて吟味すりゃいいんだし、
ｾｰﾙｽの良し悪しなんかで判断基準が狂ったりしないし。
大半の人は少ない休みを使ってｳｻﾞｲ商談をするムダもなくなるし
いいことづくめ。これで人と接するのが苦手なﾋｯｷｰでも車を買えるように
なるし（ﾜﾗ
とりあえずﾄﾞｷｭｿ金食い虫だらけのネッツは解散してｲﾝﾀｰﾈｯﾄ通販
を始めよう。購買層も通販に抵抗は少なそうだし

値引きなしを前提に価格をつけても、安売りするディーラーは
出てくるだろうけどね。まぁ、交渉というのをやめて、
ふつうの商品みたいに、正札で売ればいいんだけど。

ネット販売といえばマツダのアレは魅力的だね
あれを全車種に拡大してほしいものだ

スレ違いｽﾏｿ

営業マンの個性もあるな。
最初から、どこまで予算があるかって聞いてきて、
徹底的に上と交渉してくれる人がてたりね。
そのかわり絶対買ってくれって言うけど。
こっちも、そこまで引いてくれるなら買いたくな
るしさ。
個人的には、この方法は気に入っているよ。

>>56
結局従来の販売に落ち着くんじゃないかな。
ワンプライスって、既に崩壊気味だとも聞くしさ。
お客に対して騙しが入るところが問題だし。

>>56
ただ、多くの人間（セールス）が介している限り、価格面でも何でも公平性を
阻止していると思う。
よく「ホントはA車が欲しかったんだけど、セールスの印象が良かったのでB車を
買いました」みたいなコメントを聞くけど、どうかな、と思う。
車にこだわりのない人はいいけど、高い買い物だし、ユーザーに公平な判断基準を
与えると言う意味では人の介さないネット通販の方がユーザーメリットがあるかな、
と思う。
今のシステムどちらかと言うとメーカーにユーザーが振り回されている感じがする。

俺なんか、「これじゃなきゃ、ヤダヤダ」ってタイプなので、
某社の某を買ったときには、「買うから安くして」と頼んだ。
そしたら当時のいわゆる「限界値引き額」に近い金額を持ってきたよ。
そのかわり「これ以上引けません」て感じで。

ところが
それが限界じゃないんだな。

>>60
あまり引きずってもつまらないので、
あと２〜３万は気にしないことにした。
まぁ、オプションタダで付けてもらったし。

　３９です、４０は俺じゃないけどね。
まあ１さんがどういう買い方をしたら損しないかと聴いてるので。
現状ではワンプライスを謳っているところはポーズだけだから気にするな。
　自分の欲しい車が決まっていますか、欲しい車種が決まっていて、それが
今乗っているディーラーで扱っているならば、以前買ったセールスと話を、
すればいいよね。
　当然今回も買うから、他社から乗り換えるよりもいい条件を出せと迫れるよな。
もし買ったときのセールスが転勤とか退職でいなかったときは、今まで車検なんかで
行っている店なんだから、１人か２人は顔だけは知っているセールスがいるだろう
そいつと商談すればいいだけ。

　もし、扱いディーラーや違うメーカーの車に乗りたくてまったく知らない店に初めて
行くときは、商談に５・６回かけるつもりで行けばいいと思う。
　一回目は、カタログをゲットする。値段表とかオプション品のカタログなんかもらって来い
そのときにセールスが名刺をよこすだろうから、そいつが俺の望む条件を最大限飲ませる
奴だ、対人間だから気の合いそうな奴とあたればいいよな。
　合いそうもない奴だったら、まだカタログ見てるだけとか言って帰って来い。
　欲しいときは自分が冷静じゃなくなるから、カタログをじっくり読んでホントに欲しいか
時間をかけろ。

　一週間もしたら車を見に行く内装とか色とか確かめるんだ、雑誌なんかの記事とか
鵜呑みにしないでじっくり確かめてな。
　たぶん見積もりどうぞとか言ってくるから、この一週間のうちに検討していたグレードの
見積もりを作ってもらえ。
　ナビとかオプションなんか欲しいものがあったら付けれるだけ付けておけ、あとから削るのは
こっちの勝手なんだから、最初はこの車はワンプライスとか言って５・６万の値引きしかしてこない
けど、｢へえそんなもんですか｣と軽くいなしておけ。
　下取りの金額だって低めに出してくるんだから簡単に決めるな。
向こうもこれで決めるとは思っていないだろうし、様子見だよ。
　普通のセールスだったら検討して、また商談の時間をもらいたいとか言ってくる
はずだから、こっちの都合のいいときに商談すればいい。
　俺は、自宅に着て欲しいとは思わないから、こっちから行くけどね。
セールスには次に行くときまでには、もっと条件良くしてと伝えておくね。

　３回目ぐらいになれば、グレードとか装備は固まってきてるだろう、
ここからがホントの交渉だ、下取りがあるなら、たとえ自分の車が７、８年
たっている査定が付きそうもないないとしても、後１５・６万上げてくれと言ってみよう。
まあ、ダメモトくらいの金額を言ってみれば、最低でも８万位の金額になる。
　

　６２です。
　すまんね長くなって。
　ワンプライスなんて、クルマ本体からの値引きはこれだけですという奴だから、
７・８万の値引きじゃあ納得しないよな。
　そこで値引きの上乗せを狙うわけだが、オプションいっぱいつけて商談している
人は、本体からの値引きとオプションからの分がいくらずつなのか、はっきりしてもらおう。
　その上で本体からの値引き＝ワンプライス部分の上乗せを要求する。
初めて買った頃は、１５年も前だけど３０万ぐらい一声で引いてたよな。
　まあ、今じゃあ無理かもしれないけど、それを承知の上で２０万くらい引いてよと
言ってみろ。
　大概は、そんな金額は誰にも出したことないですとか言ってくるけど、
これもポーズだ、じゃあ上司と相談してきますとか言って席を立つだろうから、
待っていろ、所長が出てきてあーだこーだと言っても関係なし、このくらいの
値引きでなけりゃ買えないと言ってみな、じゃあ今日は特別にいい条件出すとか
言ってくるはず、でもまだ決めない。
　大きい金額だし検討しておくとか言って、帰って来い。

　たぶん自宅にセールスから電話が゛ガンガンかかってくるだろう、何とかお願いします
とか言ってくるから、じゃあ今度の展示会にでも行くといっておけ。
日曜よりも、土曜の午前中がいいぞ、あんまり客が来てないからな。

　いよいよ決戦だ、日時を指定してやればへいこらしながら待っているはずだから
あと５万くらい何とかならないか、値引きがダメならなんかつけろといってみな。
契約欲しくてうずうずしているはずだから、大概の条件は飲むと思うよ。
　そうすれば、ワンプライスなんて何処か他の国の話さ。

あのーいろいろ言ってますが、営業マンから一言。

ワンプライスで値引きしてもらえないのは、あなたが悪い。
つまり、買ってもらいたくない人って事。
最近は１台売っても、儲けはほとんどない。
それなのに、値引きの多い客に限って、文句が多い。
ちょっとした事で、金品を要求してくる。
そんな奴に売りたくないから、ワンプライスなのです。

値引きだけなら、○ツダへ行って下さい。

>>64
嘘つけ。売れない営業だろ、貴様。

>>64
売れないのはあなた自身の問題

>>64
こんなDQNな書き込みはネッツ店だな。

>>67
トヨタはお客を選ぶんだよ。
嫌なら他逝ってくれ。

この間カローラ買いました、１．５Lの一番エエ奴
最初、ワンプライスなんで５万引きです。なんて言ってましたが、
何だかんだとトータル３５万引きでしたＹＯ

>>64
今時車を売るのに人手は必要ありません。ｳｻﾞｲだけ。

>>68
こいつ最悪だな。

>>70
生身の人間とコミュニケーション取れない人発見、
なんでも、ネットで購入、クレームはＥメール
キーボードとマウスが外部へのアクセス手段、、、
こんな人が増えてくるんでしょうねぇ
値引き交渉もＥメールで何℃もやるのかな？？

個人的には
本当にワンプライスが成立するならそれの方が有難いです。
値引きで一喜一憂したりする事もなくなりますし、家で予算をじっくり組んでから
交渉に行けますので。
しかし、定価を最初から20万位（マークIIクラス）は下げる努力は欲しいですね。

話変わりますが、サターンはワンプライスにする事で、アメリカで成功したています
が、日本ではサッパリですね。
車自体に魅力を感じないのか、ワンプライス制度は日本では成立しないのか？

でも、アップルのマッキントッシュが殆どワンプライスで成功している事を
考えると・・・

>>73
サターンが失敗したのは車に魅力がないからだよ

アップルは、ブランドパワーがあったからと思いますよ
今はサッパリ・・・・
つぶれかけるし

トヨタ車安く買う方法教えようか?

>>76
必要無いです、逝ってください

>>72
少ない休みにわざわざ交渉しに行くなんて時間の無駄。
平日の仕事の合間にﾒｰﾙでサクっと交渉して、出向くのは試乗と
引き取りだけでいい。

鬱だ氏脳

>>78
それでいいのよ。
車買うのって！

本当にワンプライスで決まってるならネット販売だけでも十分だろ。
何処で買っても同じなんだからさ。
営業マン大幅にリストラして車両価格下げろ。
それならワンプライス大賛成！

>>78
わざわざ試乗なんかするのか。しかも引取りまで。ショールームで一回見て
後は納車も商談も向こうから自宅にこさせればいいだろ。

>>82
人にも寄るけど、それってｳｻﾞｲよ。来なくていい。
試乗は判断材料としては重要だと思うよ。ネットで試乗できるわけでもないし（藁
あとでｼﾊﾟｰｲしたって思うの嫌じゃん。

>>81
同異。ﾄﾞｷｭﾝの給料が車両価格に上乗せされてると思うとむかつく。
時間と手間代こっちが払って欲しいものを逆に払ってるみたいな
もんだからな。
ただ、大幅にリストラしたら失業者増えるね。どーでもいいけど。

値引き交渉にね猫だ！
猫ちゃんの笑顔を見れば
営業マンは5割引でも屁の河童

今の若い世代には今の古臭い商慣習は嫌われると思う。

ネット通販もいいと思うが、
色んな会社の車を第3者が同じトコで売れ。
でメーカーは小売店に関与するな。ｳｻﾞｲから。

営業マン減れば、もっと値段下がるかな？

　セールスの数が減ったからといって値段が下がるわけないでしょう。
もっと部品メーカーを叩きまくってクルマを安くさせろ。

　実際のところワンプライスといわれているクルマで値引き金額は最大どのくらい
違っているもんなの。
　

>>89
そんな事は無いぞ。
トヨタの全店で３人づつリストラしてその給料の合計額は一体・・・・・

>>89
弟のアルテは５万円引き、でも同僚のアルテは１８万円引き。
同じＲＳ２００で買った時期が半年違い。９９年末と００年６月。

で、ＭＣ前の時期には先が２３万円引きで買ったと聞いた。以上。

>>87
基本的に同感。
そうすりゃ安売り店なんかが現れてみんな休みの日にそこへ行くんだな。
そのうち、ドンキあたりで売り出しそう。
大型店では、試乗コースなんかも用意して人気車には乗れるとかね。

>>89
部品メーカよりメーカ自身のコスト減らせよ。
トヨタ系の下請けなんて慣習に浸りっぱなしだから、
未だにトヨタ社員より給料上げれないんだぜ。

氏ね

>>89
これ以上下請けの部品メーカを苦しめるのかよ。オニ、悪魔！
リコールがもっと増えるの間違いなし。
結局メーカーは損をする。

特定車種がなくいろいろな所まわってるといろんな人間関係が
できてくるから疲れる・・。わざわざ家まできてコピー資料とか届けてくれたり
手書きのはがきで（いかがでしたか）・・とか・・俺もどんどん気がかわるし・・。
後が大変だ・・。VW・BMW・MB・OPELあたりじゃ10万がいいとこ？決算ちかいらしいけど・・。

>>96
もともとぼったくられてる外車の場合は少しでも引かせたいところだけどね？

トヨタの下請けは大変。
トヨタなんて何もできない癖に態度だけデカイ。アホだし。

>>98
そういえば下請けのスレどうしたのかな？
トヨタ系の下請けの人の不満が凄かったやつ。

結果としてワンプライスでの販売方法は崩れているんだろう。
トヨタでもホンダでも無理なんだから、あきらめたらいいのに。

　ワンプライスだったら決算期も何も関係ないはずなのに、あいも変わらず
今月だけの価格とか抜かして値引きでつろうとしている、小売業で競争がある
のは解るがいいかげんうんざりだ。
　今より２０万から３０万安くした上で、値引きはゼロをやってくれるなら
ワンプライスも可。

車好きの小泉喜代治だけど、何か？
をんなの子の車選びのお手伝いをしてます。
大学の友達の車選びも、良くアドバイスを
求められます。親切丁寧にアドバイス。
高額車はわかりません。

徹底したワンプライスじゃないと意味が無し。

腕プライスの建前は誰でも平等な価格で車が買えるって事だけど、何でも横並び
な今時の小学生みたいで嫌だ。

交渉能力や運のある奴は安く買え、無い奴はそれなり。それでいいじゃん。

新手のトヨタ商法だよ、インチキワンプライスなんて。

>>103
交渉能力ったって、ディーラーマンを小間使いみたいにしか見られない
ＤＱＮだけが強引に値引きを勝ち取るという理屈は正当とはいえまい。
ワンプライスはその差が激しくなるだけに、余計に許せん。

>>105
スマン、>>103のどこから「DQNだけが強引に値引きを勝ち取る」と読み
取れるのか教えてくれ。

さぎでもいいや
ダマされている馬鹿はほっとけば良い

>>106
「会社の方針でこれ以上引けません」って言ってるディーラーマン
から無理やり値引きを引き出させるなんて常識のある人間がすること
じゃない。

>>108
「会社の方針でこれ以上引けません」って、営業の詭弁やがな。

詭弁かどうかの判断なんて、できるのは一部のクルマヲタだけだよ。

営業マンも困ってたぞ。
我々の被害者なんです、と。
メーカーに対して困っていると。

>>108
アナタはトヨタの営業ですか？

>>112
そういう問題ではない。
少なくとも俺に言わせりゃ、疑念に満ちた心でトヨタの営業と駆け引きするくらいなら、
一発で値引きを持ってきてくれるマツダの車を買うほうに惹かれるよ。
正直、そのほうが気持ちよく買い物ができるってーもんだ。

アルテって値引き5万円ぐらいしか出来ないぐらい原価が高い車なのか？
何か特別な装備って憑いてるのか(ﾜﾗ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　１００！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |/
　 　 Σ∧ ∧　 　　∧,,∧
　 　 　（#ﾟДﾟ） 目 ミﾟДﾟ　ミ
　 　 　 |つ つ ..||　(ﾐ　　ﾐ）
　 　 〜　　 |　 .||　 ﾐ　　ﾐ〜
　 　 　∪ ∪　..||　 ∪ ∪
　 　 　 /|
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　まだや！まだ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>111
メーカーが販売会社に価格指導をしているからって事？
それって独占禁止法だか何かの違反じゃなかったっけ？

その昔、某ディーラーで「メーカーの指導によりワンプライスです」
って言う奴が居たので、メーカーの客相に問い合わせたら絶対そんな
事はしないと言っておったぞ。(そりゃ当然だ)

で、その話を営業に伝えたら青い顔してた。
嘘がばれたと思ったのか(藁

>>114
２２万円引きの報告あるじゃん。

本当に、本当にどこで誰から買っても同じ価格なら
漏れは「この靴の裏舐めろ」って言って、そのとおりに
したセールスマンから買ってやる

早く本当にワンプライスやれよ

>>118
うわ、鬼畜(w

会社の方針＝ワンプライスなワケねーだろ。
実際にそれ以上の値引きはされているんだから。
ここまでやれるというのが、あと５万なのか１０万なのかの違いなんだろ。
だったら最初から以前と同じように２０万３０万と引いてしまえばいい。
その代わりワンプライスという言葉は使わないこと。

　最近カタログに価格を載せているよな全国統一価格とか言って、それって
メーカーが価格を縛っているってことかな
　ディーラーなんだから、小売店として自分のところで勝手に値段つけとけよ

　誰から買っても同じ値段か、どこにそんな世界があるんだよ
ＰＣだってカメラだって小売店によってセールス期間なんかでも全然違うじゃないか
最終的に交渉力のある奴の勝ちていうことか。

ワンプライスって要は仕入れ値が高い車だろ？

>>120
サターンは？

トヨタはワンプライスというなら維持するのが
ワンプライスとして売ったお客さんへの誠意。

ライバルのフィットが強力だからと言って解除するくらいなら
初めからワンプライスなどやるべきでなかった。

トヨタには誠意の欠片も無い。

確かサターンはホントに値引きは一切なし消費税の１円まできっちり
もらっていたそうです。
　ただ日本人に合わなかったのかもね。
トヨタ・ホンダのやってるのは、誰でも同じ価格で買えるという名のもと
ディーラーの収益をあげるため、やり始めたヌルイ制度。
　結局メーカーだけが儲けている、少しはわれわれに還元しろ。
　

>>123
同感

>>123
では、標準小売価格をsageてワンプラを維持するのはどうよ。

それならいいよ

お客さんに対して公平なのがワンプライスじゃなかったの？

>>129
トヨタがそんな企業だと思う？

ある意味Gatewayなんかが本当のワンプライスだろう。
値引きないし、相場が下がれば販売価格下げたり、新しいパーツを積んでくる（特別仕様車？）
本来こうあるべきだよ。

・・・ということで、皆さん『月刊自家用車』でも読みましょう

たかが３００万にも満たない車の値引きで…
あほらしい

車なんて現金で買え
金が溜まるまで車なんて買うな
ローンなんて使って買うな

バカが…。消費社会にだまされおって

>>133
いやな。俺もそのクチだったんだけどね。
壊したら、生活の足がないんで困ってな。
どーせ買うなら新車、ってやつでな。

ワンプライスなんて、皆がライバル車と比べて納得出来る程大幅に安ければ
ギャーギャー言わずそれで買うよ
高いから値引きしてるんだろー？
又は、他社と比較してもサービスが大幅に違うとかさ
今の価格を保持して、１０年１０万キロ無償修理でもやってみろ
オレなら飛びつくぞ？

Getewayしかり・・・
しかし無料サポートが消えた今となっては、他と一緒だが・・・

正直、値引き交渉の為に何度も足はこぶの面倒だよね。
そんな暇なわけでもないしさ。

トヨタのディーラーの営業でさえ嫌がっているんだ。
聞いたら、お客さんに半ば騙しのようなセリフを言わなきゃならないのが嫌だって。

>>137
そりゃ、普通はそう思うだろうよ。
しかしトヨタってのは罪なメーカーだね。ますます嫌いになった。

ワンプライスって言い方をやめてオープン価格にすれば良いんだよ

>>139
その方が今の現状には合ってるな。
ワンプライスじゃないんだから。

>>136
こんな時間にそんなことカキコされてﾓﾅｰ

>>139
うん、それがいいと思う。しかし、そうなるとディーラー同志談合しないと、
とてもやっていけないかもね。

結局、従来の販売に落ち着くんじゃないの？
曖昧すぎるワンプライスよりはずっとマシ。

>>143

同感。　いつまで嘘つきながらワンプライスやってるの？という感じ。

そろそろ、トヨタもまともな商売してほしい。

言えてる。商魂丸出しって嫌。

ネッツで見積もり取ったら、
FF1.6カリブ特別仕様の方が
某1.0車より安くなった。
カリブは古いとはいえ、悩むな･･･。

>>147
旧型カローラベースだもんね。
それでもよければお買い得。カローラだから安心だし。
ただ、そのモデルは安っぽいけどね。

>>927
もしそうなら、ホンダはヤバイデナイノ！

ワンプライスって言ったってな。

結局なんにも言わないやつ対策だ。あほう。

値引きさせて買うのが当り前だろう。

ワンプライスって大騒ぎしてたサターンは馬鹿売れしたか？

ワンプライスは正直な客を騙す詐欺商法です。

>>150
何度も言うけどサターンが売れなかったのはワンプラのせいじゃなくて
車にあまりにも魅力が無かったからです　ボンネットがへこまないって
言ったくらいで車が売れるわけがありません

ワンプライスに見合うセービスが行き届いないのにさ
実地する時に、んな事話し合ったのか重役どもめ

重役に現場の営業がわかると思います？

メーカー直販にして、ディーラーはショールーム＋修理・整備だけにすればいいんだよ。
客が車を買ったら、自動的にその地域のディーラーにメーカーからインセンティブが
入るるようにすればいいと思う。
買った客の情報は販売店に降ろさずに、以降のアフターケアの案内なんかも
すべてメーカー管理すればいいと思う。

営業は会議室で行ってるんじゃない、現場で行っているんだ！！

>>156
悪いがｵﾓﾛﾅｲ

>>154
まして重役はディーラーでクルマなんか買わないしな...。
現場でどんな駆け引きっつーか修羅場が繰り広げられてるかなんか
分かるわけないんだろう。

現場泣かせのワンプライスなんだよね。
営業も泣いてたよ、お客から
「ワンプライスなら、あんた不要ね」とか
「どこがワンプライスなのよ。嘘つき！」と言われたり大変らしいよ。

>>159
もう、崩壊まで時間の問題じゃないの？
もともとおかしいんだって！こんな販売。
やるなら徹底しないとさ。

>>159
ディーラーの悲鳴は聞くよ、俺も。
同級の奴が、車買ってくれー、とうるさいし。

ワンプラは違法スレスレらしいし、トヨタ本体の驕りだと言ってた。
営業としては、お客の顔色をうかがうことが増えたし、どうも顔を上げられないとか。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　>>115 思い切りハズしたぞｺﾞﾙｧ！今度は200狙いや！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |/
　 　 Σ∧ ∧　 　　∧,,∧
　 　 　（#ﾟДﾟ） 目 ミﾟДﾟ　ミ
　 　 　 |つ つ ..||　(ﾐ　　ﾐ）
　 　 〜　　 |　 .||　 ﾐ　　ﾐ〜
　 　 　∪ ∪　..||　 ∪ ∪
　 　 　 /|
／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　その前に過去ログ倉庫逝きに決まっとるがな！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

先月ヴィッツを買ったけど、平気で１８万円引きましたよ。

>>163
そうなの？
ウチが３月に買ったときは５万引きだったのに。
しかも、「この先しばらく変動ないですから・・・」
などと営業がいっていた。先日文句言ったら、粗品くれたよ。
まあ、ワンプライスとあのセリフがなかったら、文句も言えないんだけどね。

>>163,>>164
まさしくワンプライス崩壊。

>>164
ディーラー、板ばさみでかわいそうだな。
それにしても違法「すれすれ」であって、違法ではない、というやり方が
ホントいやらしい。というか、トヨタらしい。

>>166
まったくだ。

>>164
「大幅に値引いたりすると下取りが悪くなりますよ」って俺も言われた。
今、大幅値引きしてる現実を考えると下取り価格も崩壊してるという事か。

>>168
ワンプライスといわれて最初のころ買った人が損するわけね。

ワンプライスの反対語？はオープンプライスになるの？
これはこれでちょっと。。。
kakaku.comの様な（WEB上だけだと辛いな〜）誰でも見れる方法があれば。。
相場観が要求されるのも良いかな？

>>168
何で値引くと下取りが悪いなるのか分からん。
値引いてる人が多ければ下取り相場が悪くなる、だったら分かるが。

どうしてそんな車を買うわけ？　外のメーカーにすればいいじゃない。

>>172
トヨタヲタは信者ですから、何をされても黙って消費してるんですよ。

公平と言う名のメーカーの都合丸出し。

売上げは、これから２年３年かけてじわじわと下がって逝くだろうね。

>>175
もうその兆候は６月くらいから現れているでしょう。
ホンダがバカ売れしてるのもワンプラの影響もあるのでは？

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　メーカーもな。人材不足なんや。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿交渉術に長けた人材ばかりやないから
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　それを助けるため（新人営業のための）
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃ 　　　　　システムやっちゅうことや。
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

ワンプラで買ってくれる客が増えれば、漏れの値引きは拡大するな。みんな、ワンプラで買ってくれ！

トヨタはもっと、まっとうな商売をして欲しい。

>>177
でも、騙しが入っちゃマズイでしょ。
ワンプライスをやるなら、公平さをもっと追求しないとさ。

トヨタは関係各所のお役人を買収してるから違法にはならないのさ。

>>181
トヨタなら、やりかねないな。

>>180
かえってよくないよね、今のワンプライス販売は。
矛盾や中途半端が多い。

インチキ騙し企業トヨタを代表する販売戦略がワンプライス。
まったく嘘八百でよくやるよ。

>>184
儲かれば何でもアリ、情けないよね。

儲からなければ株主に怒られる

そんなこといってると仕舞いにはお客にソッポ向かれるぞ

>>186
株主もワンプライスには反対です。

株主なぞ眼中にない。大トヨタマンセー！！

>>188
そうなの？
会社と株主は儲かって配当が増えればＯＫじゃないの？
結局ワンプライスで被害を被るのはお客だけだから。

>>177
人材不足だったら人を使わない販売方法考えろよな。

>>190
長期的な経営戦略も株主にとっては重要。
今のワンプラが販売に貢献していたとしても、
何かの拍子にそれが裏目に出るようなことがあれば、
最悪の場合は株価急落という展開もありうる。
賢い株主さまならそこまでお考えと思われ。

>>180
トヨタに公平という文字はない。

株主は企業の財布ではない。

株主も利益のために投資する。
利益が出ないでも投資する夢をもつ投資家もいるが
トヨタにいるのはそういう質の起業投資家ではない
だから株価大暴落も時として起こりうる。
だから、トヨタは身銭を切って株価維持に努める

結局、ワンプラなんて中途半端で過渡的なものでしょ。

>>195
そんなところかね。
ヴィッツで崩壊してるくらいだし。

１００円でワンプライスなら歓迎だが・・・・

新車時にワンプライスはOKです。何年経ってもワンプライスはNGです。

消費者は、古くなったクルマから新車時以上の利益を得ようとするメーカを許しません。

>>198
意味がよくわかんない。中古車が駄目ってこと？

ワンプライスで利益を確保し、販売台数が減るけど
従業員を減らしてコスト削減→株価高騰

一番いいのは不買運動だろうな。

ワンプライスを都合によって維持したり解除したり、
いかにも商魂丸出しだね、トヨタってさ。

だから何？

>>202
なんか嫌だよね。あまり商魂が見えるとさ。

最近営業マンの態度が悪いネッツ店、という評判もあります。

>>205
そうかもしれない。

ワンプライスという販売方法を勘違いさせているね、今の販売じゃ。

>>207
同感

BB欲しいけど、ネッツじゃ買いたくないな。

>>209
評判悪いからね。まあ、もともとオート店だからなぁ。

>>209
じゃ、買うな。

お前が言うな。

　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　…で？　Ｔ社以外のメーカー販売会社はどうなっとる？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

トヨタに文句があるなら買うな、貧乏人
安い車が欲しいなら、マツダ買え！

車は現金で買うもの
ローン組むなんて論外
ワンプライスに不満がある？
なら買うな！
トヨタ車持ってるなら売れ！
できないなら諦めろ！

>>214=215

よっぽどヴィッツをワンプライスで買わされた事が悔しいんだね。
よちよち。

あーくやしいよ。
トヨタ２度と買わねぇ。

ところでワンプライスの定義って何なの？
俺の友達がＶ店でプロナードの商談した時に
どのお客さんもかけ引き無しの一律１０万引きって言われてた。
商戦時期やＭＣの絡みで変わる事もあるけど
プロナードは変更の予定無しらしいよ。

ワンプライス＝定価販売って訳じゃ無さそうだし
誰でも何処でも同じ価格で購入できるって事でいいのかな？

>>217
もしワンプライスじゃ無くても買った当時と今の販売価格に
差が有るんじゃないの。

>>218
本来、誰でも何処でも同じ価格じゃないとおかしいよね。
だから現状のワンプライスは絶対おかしいと思う。正直者が馬鹿を見るだけ。

ワンプライスって誰でも何処でも同じ価格じゃないの？基本は。
もちろんどの業界だって裏門叩けば数字は変わるだろうけど。
>>220の内容だとワンプライスじゃないほうが問題だと思う。

時期や在庫状況で値引きが変化するのは当然だし、それが市場だと思う。
だからワンプライスと言いながら、そういう要素が介入してくるなら、
ワンプライスなんて嘘を言って欲しくはないな。

徹底して欲しいよね。やるなら。

そろそろ終焉か？

Fitをワンプライスで購入しましたが、後悔してません.
まさに出色の出来栄え

　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　ワンプライス＝定価って消費者を舐めてないのか？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

もともと値引きの少ない車だったら、ワンプライスでもいいよ。
軽の特別仕様車とかね。

1番特をするのは営業と自動車会社

トヨタの失態。ワンプライス。
崩壊してたら恥。あれだけ「ずっと値引きは同じですから、いつ買っても同じ」
と言っておいて、このありさま。

>>229
それは情けないね。

>>229
それ、明らかに嘘ついた営業だよね。最悪。

>>231
じゃあ、訴えれば。

>>229
とは言え、信じる方もどうかしてる、デビュー時はともかく、この先何年も
値引きナシなんてあり得るわけないだろう、そのくらいの想像力はしっかり
働かせろよ、でなきゃ契約時に念書取っとけ『今後、ワンプライスが崩壊したら
損失はディーラーが補填します』ってな、「本当にこの先値引きナシなら
書いてくれますよね？」と言えばいい、拒否したら「ワンプライスなんて
嘘なんですね」と突っ込んで値引きして貰え。

>>233
もうワンプライスじゃない、それ。

ところでトヨタの車って全部ワンプラなの？

>>235
んなこたぁない、カリブなんて無茶苦茶に引いてくれる。

ワンプラはお客の任意って事か、、

>>236
カリブってまだ存在してたのか。ちょっと驚き。

ヴィッツのワンプライス崩壊、これが現実。
最初から無理だったの。

詐欺行為

トヨタ以外のメーカーは真似しないでほしい。

>>241
悪い見本だからね。

やっぱサターンのやり方でしょ、やるなら。

>>243
あれは失敗だったが、トヨタなら出来るのでは？
現状じゃ、あまりに情けないシステムだけに、何とか立て直して欲しいね。
ワンプラを続けるなら。

>>244
絶対無理。
できるとしたら、国内メーカーがトヨタ以外つぶれるか、
そういう法律作るかだね。

でもトヨタ車ほしい

でもトヨタ車購入検討中

車の値引きは何件も回って頑張った人や交渉術に長けた人にはちゃんと
報われるようになってます。
ネットで車買おうとか、不公平（自分中心の妙な平等意識）だとかいう怠者や
車購入の予習もしてこないようなひとは定価△5〜10で購入するしかない。
　だって共産主義の国じゃ無いんだから。
努力もしないし能力も無い人は損をしてしまうんです。逆に言うと、
努力や能力（交渉事の）が正当に反映します
　わたしもむかししょボい値引きでビッツかってしまいました。次回はもっと
予習して頑張ります。
　トヨタにリベンジします。

メーカーと系列・下請けが血反吐はいて1万円原価を削るのに
ディーラーなんか一声で10万20万引きやがるし、やってらんねーんだよ！

って内容のカキコを昔見た気がする。

今日ディーラーで見積１回目。
ここの話の通り、「ワンプライス制云々…」言ってた。

車種にもよりますが、高級車になればなるほど値引きなし
みたいな。
セルシオに至っては定価そのままです」だって。(w

ベロッサまでワンプラとか言ってるトヨタの営業にはさすがに引いたよ。

トヨタの営業ってワンプラの仕組みホントに分かってるとは思えない。
特に若い奴。

日産カレスト座間が「公平のため」と言う理由で
値引き価格を最初から提示してるけど
さらに値引いてもらった人っている？

>>252
営業でも、ワンプライス批判してたよ。
「自分たち営業にとっても迷惑な話で、メーカーの勝手が過ぎる」と。

それでわ、今日でお別れですね。
皆さん好きな車を選んで買いましょう。
さようならあああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。

>>254
営業にとっては、複雑な気分だろうね。

あれ・・・
２チャン閉鎖じゃあなかったの

　すまんなあ勝手にさよならしちゃって

まだ終わってないよね

age

よっこいしょ

sage〜〜〜

>>254
何でトヨタってそんな横暴が許されるの？

ベロッサまでワンプラとか言ってるトヨタの営業にはさすがに引いたよ。

ええええええええ！？！？
ヴェロッサわんぷらいすなの！？
まじかよ。。。
でもトヨタはワンプライス販売を改めるっていったけど・・・

カムリでワンプライス改めたみたい。
他社もやるところがあるのでこのワンプライスはとにかく止めて欲しい。
こんなこと始めたトヨタは『ワンプライスの殿様商売』な
悪いイメージ付いた。他社もワンプライスはやめれ。

カムリほしかったからちょうどよかったＹＯ！！

>>264
ワンプライスと言いながら、実態はやはり値引く客には値引くという
ふざけた姿勢が従来の方法より余計不公平感をあおって失敗したんだろ。
今までだって不公平（？）は存在したが「誰でも同じ値段ですよ」
「ずっと同じ値段で将来も値引きはありませんよ」って言われて、
実はそうじゃない場合の方がより腹が立つわな。

去年の夏アルテ買いに行ったら５万引きで、違う車買った。
今年のMC前に義弟がアルテ25万引き＋用品10万円無料で購入。
なんなんだ、ワンプラって。

>>268
気の弱い奴に高い買い物をさせる方便。

人気無くなったら定価下げてけばいいのに・・・。

ワンプライスって言っても販売会社ごとに価格は違うよ｡よく捜してみよう｡

>>268
トヨタは信用できないと思った。最近。

>>272
ワンプライスで、よく分かったよね。
いい加減極まりない。

トヨタの失態。ワンプライス。
崩壊してたら恥。あれだけ「ずっと値引きは同じですから、いつ買っても同じ」
と言っておいて、このありさま。

>>274
営業さんも困った顔してたよ。
「メーカーさんが強いから仕方ないんですわ、ことらとしては。」だって。

>>275
どういう意味なんだろ？
お客に同情を求めているのか？

詐欺トヨタあげ

>>274
ヴィッツオーナーのHPなんかに、そんな話多いよね。
フィットが出てワンプライス崩壊するなら、結局なんだったのよ？と思うわな。

>>278
そりゃ当然だわな。

>>278
同感。

トヨタ終わってる。

フィット対策なら
定価下げてでも、あくまでワンプライスは堅持すべきだったね。

値引き販売はどう考えても、まずい慣習だよ。

>>282
結局、元に戻ってるよね。

値引きって言葉には魅力があるからね。
定価を変動相場制にすれば良いのに。

雑誌にはフィットによる影響無し(ヴィッツ)
ワンプラ椅子△ 3万を堅持などと書いてありますYO。

>>285
先日、朝日新聞の経済欄にヴィッツのワンプライス崩壊について載っていたんだが。

フィットの登場で煽りを受けたヴィッツの値引きが以前より１０万円以上拡大と。
今後、トヨタとしてもワンプライスの方針を修正せざるを得ない可能性が
指摘されていたし、トヨタもういう意向だと。

少なくとも、出所の曖昧な雑誌より、朝日新聞の方が信用できると思うな。

ん？ちがうのか？でどう違うの？

>>286
朝日新聞あたりが書いているなら間違いないでしょう。

車系雑誌でも、多くの雑誌にはワンプライス崩壊と明確に書いてあるし。
フィットによる影響無し、というのはトヨタのやせ我慢でしょう。

>>288

同感。
まぁ、ワンプライス崩壊はいい事だ。

>>289

お粗末だねぇ。こんなにあっさり崩壊するなんて。

ワンプライスを信じて買った正直者がバカを見るなんて。

信じちゃいないけど、値引きしないから仕方なくってパターンも
多いと思うなり

フィット登場直前にヴィッツを契約した人は可哀想だね。マジに。

新型CR-Vが出たら、またワンプライスが崩壊するだろうな。RAV4。

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　無知ですﾏﾝが、びっつのカリビア？ってなんじゃ？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

こんな簡単に崩壊するなら、やめとけばよかったのにね。

ワンプライスの方針見直すみたいね。

>>296
今までも、値引きにしつこい客には、書類操作で値引きしてたらしいよ。

だから崩壊するべくして崩壊と言えるんじゃないか。

ワンプライスを緩和する、なんてまたどこかの政治みたいな曖昧なこと
言っているが、トヨタは業界のリーダーなんだから、いい加減な商売だけは
しないように自覚してほしい。

>>297
それ、まっとうなお客に対しての裏切り行為じゃん。（書類操作ね）
そんなことするなら、ワンプライスの旗は降ろすべき。

さすが元自販が別会社だけあるね、トヨタは。
売るためなら何でもありだ。

みんな販社は別会社じゃないの？

>>300
意味が違うっての。マジにトヨタ自販知らないの？

ワンプラなんて、信じて買う奴がバカ。

エスティマＸなんだけど、最初「ワンプライス１０万引き」と言われ、
２回目いったら、２５万引きが出た。なんか下取り車でどーのこーの（７年おちセレナ）
と言っていたので、書類で操作するみたいだね。

今日も商談にいきました。２５万からもうちょいいくかなーと思って、黙っていたら
むこうも頭抱えて、さらに８万下げてきた。合計３３万引き！
十分満足して、印鑑をおしました。
ワンプライス万歳！！

フィールダー1.5XG
25万値引きが限界じゃった（鬱
コミコミ200万が175万・・・

　書類操作が客への裏切りといったってさあ、クルマだけじゃあないだろが。
どんな商売でも裏はある。
　だいたい下取りの車といっても売り物にならないようなスクラップでも
５万だ１０万だと値段をつけたふりしてるんだし、自分で解るだろ、このクルマが
中古で売れるかどうかなんて。
価値無いクルマに値段つけられて、自分だけは得したなんて思っているなんて
だまされてるよ。
　

一体どこがワンプライスなのだろう？

結局のところ、従来の販売が市場原理にかなっているという事でしょ。

トヨタの詐欺商法。

セールスの定着率低下の要因。
お客に嘘つくことを必要とされて、結構嫌気がさしてた人が多かった。

以前買ったユーザーをバカにしてるな。
そんな簡単に崩壊するものなら、「ずっと値引きは変わりません」なんて言うな。
トヨタは一応業界のリーダーなんだから、もっと自覚が必要。
目先の利益だけしか見えてない。

>>264同意！！！あんな不公平なワンプライスなんて糞くらえだ！！

トヨタも、ワンプライスは見直すそうです。

値引きなんかやめればいい。なんで車はディーラーがやってるんだ？
電気屋みたいに大型量販店ができないのか？
値引き交渉なんかなしで、エスティマ3.0Gを280万円の大特価とか
別の店では278万円とか300万円の店があったりしてこっちが店を
選んで買いにいくという方法がいいな。

システムを変えずに、うわべだけでワンプライスと言っても限界があったんだな。
このままワンプライス崩壊の車が連発するようじゃ、トヨタの汚点だ。
お客をもっと大事にしないと、いつか痛い目に合うぞ。

>>294
クラヴィアなら、ヴィッツのグレード名だけど・・・。

>>315
こんな早々に崩壊するとはね。
やっぱり市場原理に反したものは成立しないのかな。

うちの家内が４月に商談してとき、ヴィッツは５万円引きで限界だと言われて
素直に信じてたのに・・・・。それが今や１５万円引き当たり前だと！？

ふざけるな。こんなことなら、最初からワンプライスなんで言うな！！！

http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Keyboard/6232/
＞＞３１８
おまえがあほなだけ！！！！！！
おまえみたいなあほが国が作ったマンションは値引きしてはいけないとかって
勝手に思い込んでバブル崩壊の後、値下げ販売されたことを
訴えてたあほ家族みたいになるんだろうな・。

需要と供給の関係をもっと勉強するように。

>>319
トヨタがワンプライスを掲げて、値引きの差を無くして公平なプライスを、
といって始めたんだから、そういう言い方はひどいよ。

市場原理に半ば逆らう形での販売方式であることは、ワンプライス導入時から
分かっていたことだし、それをやると言ったトヨタを支持してた人ほど
騙された感が強いんじゃないか。

まあ、ワンプライスはトヨタの詐欺的商法の一端が見えたね。

結局、従来の販売に戻るんじゃないの？

建前だけのワンプライスなんて要らんよ。

ディーラーの営業も困ってたよ。
値引きが多い注文書だと、メーカーがクルマを出してくれないと。

>>323
ワンプライスって崩壊なんでしょ？

トヨタも見直すらしいよ。

ワンプライスはユーザーを混乱させたねぇ。

裏操作アリ、崩壊あり、一体どうなってるねん。
こういうシステムはとにかく維持しないとダメでしょ。
公平さをアピールして始めたんだから。

トヨタひいきの俺でも、このシステムは納得いかないな。
こんな商売しなくてもトヨタは安泰なのに、何故？
不信感を持たれて、失敗だと思う。
トヨタさん、きっぱりやめようよ、ワンプライス。
次また買うからさ。次期スープラを。

ワンプライスなんて、信じる方がバカ。
トヨタがそんな誠実なメーカーなわけ無いだろ。
インチキ前提のシステムなのさ。

こっちが客なんだからこの条件にならないと買わないとか言ってみろ。セールスにもよるが
多少の無理はきいてくれることもある。それでダメなら他の車にしよう。

結局正直者が馬鹿をみる。イヤな世の中だ

車屋の営業ってホンット、デニーロが多いよなぁ、「いやぁ〜〜、今上司の
トコに相談逝ってきたんですけど、今ッまさに今！ココに印鑑押してくれたら
この価格でやらせてもらいますッ！！」って。死んでくれ。今スグ死んでくれ。
あの様な営業スタイル（OLD SCHOOL）は誰が考案し、そして実践に持ち来んだ
んだろッ。ま、お客さんもそれで満足してるなら結局は誰かが暴露盆とか出して
さ、「バカな奴は騙されるッ！！」とか、「車を100倍得して買うホニャララ」
とか、そんなトンチンカン本出さない限り、平和を保たれるんだろーケド。
PS
「正直言って」この言葉口癖にしてる営業マンからは絶対に買わない方がいいよ。
　この言葉使うヤツって心が腐ってるやつ。

湾プライスなら営業の人いらないから、その人の人件費分安くしてくれ。
営業の人こそ湾プライスを進んで壊さないとそのうち職がなくなってしまうぞ。

なるほどねー。そういう見方もあるか。>>331

オレ的にはＯＫなんだけどなぁ＞ワンプラ

「買うか買わない」
「欲しい欲しくない」
「買える買えない」
は、値引きと関係無いんじゃないか？

不明確な方針がダメだったんだろうな。
簡単に崩壊しなかったら、まだ良かったんんだが。

フィットにワンプライスを崩されるとは予想外だった。。。

新型ＣＲーＶ登場で、ＲＡＶ４のワンプライスもヤバイぞ。
エクスとＣＲ−Ｖ、こいつら強力だから、もう時間の問題だろう。

先週、娘とヴィッツ見てきたが、いきなり値引き１７万円だって。
決めてもらえるなら、もうひと頑張りしますと言うし、もはやワンプライスの
面影はまったく無くなっていた。

イプサムも半年足らずで値引き３０万引きゲット
発売後すぐ買った人はバカ

age

>>338
もはやワンプラは崩壊なんだね。
従来に戻りつつあるわけか。

やっぱり市場原理に従うのが正解なわけね。
それが自然だと思う。

けっきょくカルテルにはならないの？

結局、ワンプライスは値引きを渋る都合の良い言い訳になってしまった。
本来は不公平感をなくし、客とディーラーの時間の節約を計った物だったが。

>>343
そうだね。
トヨタの言う奇麗事ほど信用できない話は無い。
公平を目指すと言いながら、あっさり崩壊ときちゃ、嘘つきだと言われても仕方ない。

こう言われちゃ、もう終わりよ。

ワンプライス販売するなら、もっと明確化し徹底しないとダメよ。
お客が不信感を抱くようなやり方なら、やめた方がいい。

営業マンなくして安くするか、交渉して気分良く値引きせんかい。

ワンプラはいずれ無くなるでしょ。自然に考えたら無理だもん。

>>347
中途半端なんだよね、いまのやり方は。

イプサムは引くと思うよ。

漏れはディーラー無くしてそのぶん価格安くするに一票。

全部オープンプライスきぼんぬ。

>>352
むしろ、それなら納得いくかも。
名目だけのワンプライスは反対！

こんな販売システムを中途半端に導入するメーカーが、日本のトップメーカーだと
思うと、全く嘆かわしいよ。

>>352
いいかも。

ワンプライスの件は、ディーラーをやり玉にしないでね。
名目上は違うことになっているけど、メーカーの圧力以外の何モノでもない。
値引き額入りの注文書を送って、値引きが大きいと車を出してくれないんだから。
お役所に便宜を図って、法律スレスレの事をやっている。
もうディーラー勤務は疲れたわ、正直言って。
やってられんよ。

>>356
ご愁傷さま。

何か　最近ニッサンの影が　薄くなったな〜

>>358
まあ、トヨタが強すぎなんだな。ハハハ。