【速報】予想的中！ライフ首位一ヶ月天下！

２００１年７月軽四輪乗用車台数

　　　　　　本月　　前月　前月比
スズキ　　35045　32894　106.5
ダイハツ　32920　30509　107.9
三菱　　 12558　10674　117.7
スバル　　 9387　　8435　111.3
ホンダ　　16082　26830　　59.9

車種別は不明ですがライフの首位陥落は確実の模様。

それにしても前月比59.9％とは･･

フィットに力を入れすぎたんでしょう。

これで首位を取る為の自社登録が証明されましたね。

まだ html化されていませんが以下参照。
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995077449.dat

ん？
前月がマイチェン直後で売れ過ぎだったんでしょ。（それプラス >>2）
ホンダの人も”次月は落ちる”ってベスト・カーにコメントあったよ。

おいらはホンダオタでなくて日産オヤジね。

だって2ヶ月連続でそんなにたくさん、自社登録できないもん。

＞それね、なんでもホンダの意向で各プリモ店に１件あたり１５台購入して６月中に
＞登録しろって、至上命令が下ってしぶしぶ購入、登録だそうだ・・・

”次月は落ちる”の真相はこれ。

ライフやフィットに乗ってるヤツは惨めなホンダ社員が過半数（藁

フィットの２位も胡散臭いな。

ホンダヲタが信仰するよな企業はね
××

ん？
ホンダ社員は給料良いんだから軽やフィットには乗らんだろ。
ディーラー社員の事は知らん。

まあまあ、そんなに煽るなよ。

>>10
嘘こけ！乗ってるぞ！
日産オヤジのくせに妄想でホンダ擁護か？（笑

>>12
10は遠回しにﾎｿﾀﾞを馬鹿にしてるんだと思うが・・・

>>12
日産オヤジと見てくれてありがとう（ﾜﾗ

だってさぁ、ホンダ社員て３０代で1,000万を超えるだろ？
福利厚生も充実しているしさ。そんな人達がフィット買うかね？
セカンド・サードカーか？

ちなみに俺の知ってる３人のホンダ社員はウィザード（ﾜﾗ とバイク、
Ｓ８とアコード、Ｓ２０００とオデッセイの組み合わせだな。

ホンダ社員の年収は３０代で1,000万円を超えるだろ、ね。

個人的にエンジンはすごく静かでいいと思うが３ＡＴがきついな

>>14
日産でも30代半ばで超えますが…。

プリモの残酷物語りなの!もうオークションではライフだらけ

>>17
だから軽やマーチはいないじゃない。

１４の話によるとホンダ社員は高給取りでも
結婚できない独身貴族（ﾜﾗが多いってことになるな

ひいきのメーカー、嫌いなメーカーがあるのは解るけど、
何もこんなスレたてなくても．．．．．

いろんなメーカーの車に乗ると楽しいよ。
自分の車の良いところも再確認できるしさ。

俺はメーカーにとらわれず、気に入った車を
選ぶのがいいと思うぞ。
ｽﾚﾁｶﾞｲだったらｽﾏﾝ

自社登録まんせー

【新語】独身貴族

>>20
いや、全体像は知らんが３人とも家族持ちじゃ。
ウィザードの奴すらも（ﾜﾗ
知ってる範囲では日産の方が独身率が高いが、
両社とも社員は何万人も居るから、代表性が
あるかどうかは知らん。

プレオのデザインをよくすれば、ワゴンＲもムーヴもライフも敵ではない
スバルよ、もうプライドを捨てポルシェデザインに車体デザインも頼め

マイチェンでそんなに売れるかな

>>25
今でも敵じゃないでしょ。
相手にしてもらえない。
デザインよりもスバルの販売力と街乗りでの燃費の悪さが難点。

販売力は限界があるとしても（トヨタ・ホンダ・日産がウザいぐらい多すぎる）
燃費だな、スバルの課題は

販売台数がひと月で４割も減るのは異常。

登録台数で一喜一憂するのがﾎﾟﾝｦﾀのﾎﾟﾝｦﾀたるところ

世界市場で単独負け会社のやりそうなことだね

ライフ、いろんな店で３回試乗しましたが、いいと思いますよ。
シビックのように中が広いし、後部座席のリクライニングもとても
心地よかったです。前列のシートも適度に脇のサポートが効いていて
文句の付けようがありませんでした。
ただ、低価格なので仕方ないと思いますが、天井の内バリがちょっと
安っぽかったです。天井とフロントガラスの継目が、手で引っ張ると
簡単にはがれそうでした。あとは、問題なし！
とても運転しやすく室内の広い、長距離ドライブにも安心して
出かけられそうな車ですよ！！

>>32
ますますシビックが売れなくなりそうな予感。

>>32
シビックって狭いんやね（笑

ＭＣ前のライフの在庫販売と自社登録、ＭＣ直後の受注増。
これらすべてがなくなれば、当然の結果でしょう。
ワゴンＲが真の王者です。

アトレーワゴンよりエブリィのほうが売れてるのが疑問だ

age

>【速報】予想的中！ライフ首位一ヶ月天下！
まあ当然ですな。
いや、ライフが悪いんじゃなくて、ワゴンＲがいいんだ。
ワゴンＲに「本当に」勝ちたければ、俺が前スレでカキコ
したように、４ナンバーを出せ！

http://www.tctv.ne.jp/members/kyontuyo/monta.jpg

>>29
俺も正直異常だと思う。
これを自社登録と言わずして何が自社登録だよ。
だいたいマイチェンでそんなに販売台数が増えるのも異常。

>>38
ワゴンＲに４ナンバーないけど。

＞４１
だ・か・ら、ライフに４ナンバーを設定して、その分を
足せば、ワゴンＲに勝てると。
で、車名は、「ライフ・プロ」じゃなくて、前スレで書いた
ように、「ライフ・ステップバン」。
名前だけで買う奴も出るぜ。

　

>>40
マイチェン前の大量在庫を中古に流すために登録したんだよ。
そろそろ６月登録車が中古車市場にあふれるかも・・・

すでに中古車雑誌ではマイナー後ライフがたくさん掲載されてる

ＭＣ２２Ｓ・・・、はきり言って危険・・・

>>48
ダイハツ社員発見

>>32
軽で長距離ドライブするヤツの気が知れない。

>>50

一生知らなくていい、消えろ

>>50
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997068160&st=221&to=221&nofirst=true

ダンク、ターボ、３AT

って宣伝してね。

ライフ買う人間は敗者。

４割落ち(藁

マイナーでブサイクになった。良いデザインだったのになんで変えるかな？

スレ建てまくってるのか

「ドゥーユーハブ　ホンダァ！？
なぜ疑問符なんだろう、あのCMは。

>>59
You have a honda.
でもおかしいのでは？

予想どおり

◆７月の軽乗用車の車名別販売、「ワゴンＲ」が再び首位に

軽自動車メーカー６社がまとめた７月の軽乗用車の車名別販売台数によると、
「スズキ・ワゴンＲ」が前年同月比8.9%増の2万2546台で2カ月ぶりに首位に
返り咲いた。先月、初の首位だった「ホンダ・ライフ」は15.3%減の1万2991台
となり、7.6%増の1万6382台だった「ダイハツ・ムーヴ」にも抜かれ ３位に。


あひゃひゃひゃ、ムーヴにも抜かれてやんの（激ﾜﾗ
かなり無理したんだね

６月の新車販売、ホンダ「ライフ」が首位

軽自動車メーカー6社が5日まとめた6月の軽乗用車の
車名別販売台数によると、ホンダの「ライフ」が前年同月比
33.4％増の2万3198台となり、スズキの「ワゴンＲ」（2万554台）
を抜いて初めて首位にたった。

日本自動車販売協会連合会が同日発表した6月の「乗用車系
車名別新車販売ランキング」（軽を除く）によると、登録車の1位は
トヨタ自動車の「カローラ」（2万2689台）。この結果、「ライフ」は
登録車と軽を合わせた新車総販売ランキングでも1位となった。
ホンダ車では昨年6月にミニバン「オデッセイ」が登録車市場で
1位となった実績があるが、軽市場での首位は1988年2月に
軽乗用車市場に再参入して以来初めて。

「ワゴンＲ」が首位から滑り落ちたのは1996年3月以来、
5年3カ月ぶり。「ライフ」は97年4月にホンダが発売した
4人乗りの軽乗用車。98年10月の新規格導入に伴い、
全面改良したほか、昨年12月にはターボ（過給機）
搭載モデルを追加した。6月は、5月下旬の一部改良に伴う
価格引き下げなどの効果で、販売台数を大きく伸ばした。

本田は糞　本田は糞　本田は糞　本田は糞　本田は糞　本田は糞
本田は糞　　本田は糞　　本田は糞　　本田は糞　　本田は糞　　本田は糞
本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞
本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞

本田は糞　本田は糞　本田は糞　本田は糞　本田は糞　本田は糞
本田は糞　　本田は糞　　本田は糞　　本田は糞　　本田は糞　　本田は糞
本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞　　　本田は糞
本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞　　　　本田は糞
本田は糞　　　　　本田は糞　　　　　本田は糞　　　　　本田は糞　　　　　本田は糞　　　　　本田は糞
本田は糞　　　　　本田は糞　　　　　　本田は糞　　　　　　本田は糞　　　　　　本田は糞　　　　　　本田は糞
本田は糞　　　　　本田は糞　　　　　　　本田は糞　　　　　　　本田は糞　　　　　　　本田は糞　　　　　　　本田は糞

プレヲ買え

「ダイハツ・ムーヴ」にも抜かれ ３位に。

aa

真実はひとつ
ライフ旧モデル大量自社登録

＞6月は、5月下旬の一部改良に伴う
＞価格引き下げなどの効果で、販売台数を大きく伸ばした。


ｸｸｸ　悲しい。。

ムーヴはドキュソ専用車だのなんだのって発言まだ無いのな（ｗ
最近普通のNAムーヴが増えてきたね〜
ワゴンＲはたしかにいいけど隣の奥様と一緒は嫌っておばはんが買うのかな？
おばはんにしたらライフはあたまわるそうなデザインで嫌なんだそうな
あたまわるそう＝若者向きデザインって事でしょうけどな

フィットが効いたんじゃない

プレオです

前スレでホンダヲタはライフはいい車だから
あれだけの売上は当然とか書かれていましたが
弁解はいかに？

俺はインテＲがいいのは認めるよ
でも他の最近の車は・・・だな。
インテＲもあのフロントサスどうやって社外品出るのか興味津々
社外の足が出揃ったら考える事にして貯金厨

ライフは安ーーーーく上手に作ったクルマよ、でも６月のカラ登録で、新古車を
沢山抱えてますよ、値引きなんか、ダンクは新車換算で２０万くらい引いてくれた
値段で出してくれるぞ！トッポＢＪ叩いて買うより、いいぞ！
小さなプリモ店がアナだ！

新型も大量登録な

Re:えっ、中古車屋？！　はやっ！！
投稿者: veryfero 2001年7月16日 午後 9時58分
メッセージ: 656 / 952
>まだ試乗車以外では、街中で走っている>>ところを見たことがないのに
>昨日中古車屋で白のフィットを発見！
>中古車屋ですから、野ざらし状態です。
>「おすすめ。142万円」の表記がありました。
>来年納車の人もいる中で、すぐ乗れるのですから、そりゃーおすすめで
>しょう。
>車で通り過ぎただけなので細かなことはわかりませんでしたが、
>あの特徴的なヘッドランプは見間違いようがありません。
>いったいどういう素性で入ってきたのやら。
いくつかのパターンがあるのですが、一例で、ベルノ、クリオ系のディーラーですと、
資金力があるので見込発注をどんどんします。（今回バックオーダーが大量に発生
しているのは、発注が多かったのが最大の原因でしょうが、見込発注が多いことも
原因の一つではないでしょうか）見込発注のうち、当然見込違いで売れなかった車も
出るわけです。その場合、仕方がないので中古に出す場合があります。
また、販売台数のノルマが足りない場合に中古車屋に出す場合があります。
ダンクなどは、発売直後ナンバー無しで大量に中古車屋に置いてあったのを
見たことがあります。
また、中古車屋が話題集めのために買ってくる場合もあります。
まあ、いろいろな素性で中古車屋に出ていると思います。

　 　　　　　　　 　　　　 　　　／）
　　　 　　　　　　　／~⌒~⌒⌒~ヽフ　　　＋
　　　　　　　　　/　　　　　　　　 　）フ
　　　　　　 　　（　　／~⌒⌒⌒ヽ　) ろ、
　　　　　　 　＊ (　ξ　　 　､　　, |ﾉ　）
　　　　 　* 　　　(6ξ--―●-●|　シ　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
. 　 　　　　　　　,lヽ 　 　 　) ‥　）　ミ　　＜君達、地上の楽園に来ないか？
　 　 　 　 　 　,○）＼　　　ｰ=_ノjl| YYﾞ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　　 {_∃ ｀l____/⌒'i| 　　　
　 　 　 　 　　　￣ Yl"ﾞ⌒lY　|　　＋
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　　　　　　 　　　　,iﾆiﾆiﾆﾕ ﾞh,,）
　　　 　　　　　　 ﾉtYTYヾ＼
　　　 　　　　　　/''フ''''ー<"ヽ、
　 　 　 　 　　　/__ﾉ 　 　　＼ノヽ、
　 　 　 　　　 （＿_）　　　　　ゞ＿_）

4ＡＴ出してくれ、ホンダ。

もう一つ話題を、ＮＳＸが１５００万円もオークションで値がついた件
があったけど、あれ某ベルノ店が直接出品したそーです。
５００万まるもうけ・・・しかも欲しくて待って貰ってる優良ユーザー
そっちのけで・・・・最低ホンダ

いんちきほんだ

来月もライフは期待薄でしょう。
先月全国で１万台も新古車発生させたんだから、
安物買いの方は値段安く未使用の方に流れますな。
それにしても前々からダソクの新古車も多くないです？

某誌によると、
ここ最近の年初のオークションに入ってくる「年末駆け込み自社登録車」は
ワゴソＲが超多量だつたのに、今年はワゴソ異常にライフが多かったそうな。

結局ダメハツが一番経営としてはまともな事やってる〜のか？
ムーヴのナンバー無し新古車って系列の中古屋にしかほとんど無いね

ダイハツ販売ルート少ないもん、だから
あと、トヨタ中販に買い叩かれてるダイハツ新古車

九州ではダイハツの新古車は良く見かける。その次にライフが多い。

数多のダイハツ新古車はトヨタの中古車店に置いてるよ
さあ、近所のトヨタ中販に行って自分の目で確かめよう

ライフは本田技研じゃなくて八千代工業で作っているから売れているのに・・・

まぁ、ワゴソＲの新古車の数にはかなわんよ。
ライフもムーヴも。

京都に八千代館というポルノ映画館がある。

>>89
これだけの事実を付きつけられても悪あがきするホンダヲタ

ライフはドキュソ向けデザインだから
おばちゃん買わないから売れないんだよ
って言い訳すればまだ納得する人もいるだろうに（ｗ

>>92
それはムーブかダンクに言った方がよろしいかと。

>>93
ムーヴRSとダンクって特定グレードだろ？
ムーヴは裏の方が今も売れてるのかな？
表とライフ比べたらライフはちょっと奇抜なデザイン過ぎるだろ
おばちゃんが乗るとしたらね。
おばちゃんが使うには内装とかもあんまり良くないし
あの車はあくまで普通車のホンダミニバンが買えないドキュソ用車

これだけ煽られても出てこないホソダヲタ
負けを認めたのですかな（藁

ホンダの大量登録認定

そこまでしてマスコミを利用したいのか！

ライフって乗ってんのおばちゃんか
ヘッドレスト外したドキュソだけだね

決算期前などは、どのメーカーもやってることではないの？
（ライフの件はよく知らないが）

>>98
どのメーカ０だってやってる・・・
からホンダもやっていい、という考え方もおかしいのだが。

とりあえず、今回のライフの数は異常過ぎた。
どんなメーカーも次の月にここまで極端に落ちるような
自社登録まではしないよ。

ＭＣ前の在庫は全部自社登録しちゃったんじゃないかな

ワゴソRと同じ位ﾄﾞｷｭｿが多いライフは逝ってよし。

>>100
それはそうだろう。在庫としてもってたってしょうがないし。
というより、作りすぎてたんじゃないか？ＭＣ前モデル。
セレクトだっけ？限定車

>>102
他社ならＭ前のも在庫するよ。しばらくは。
新型が気にいらないとか、とにかく安いのがいいって人もいるから。

>>101
最近ﾄﾞｷｭｿなライフ、ワゴソRより良く見るんだけど・・・。
都心近辺で。

ノーマル、ダンク問わず五月蝿いﾏﾌﾗｰ、
ちょっとした段差で擦りそうになるほどのローダウン＆ﾄﾞｷｭｿエアロ、
そして窓全開でダサイ音楽流してたり。
ドラゴンアッシュなんか流してんじゃネーヨ（藁
ｶｯｺｲｲとでも思っているんだろうか？

ライフ海苔ｶｺﾜﾙｲ

スズキもダイハツも真中くらいのグレードは半年くらい結構持ってたりするよ
値引き値引きって言う客にいいのがありますよ〜〜って売りつける。
もう販売報奨金ももらってるからディーラーの好きな値段で売れる

>>99
じゃなんでホンダだけ叩くの？

ホンダは、トヨタにとって脅威だからさ........フッ

ライフの売りはヘッドライトの形だけなんですか？

ＣＭに出ているガイジンのムネちらです。

ホンダは、トヨタにとって脅威だからさ........フッ

どうでもいいじゃん。メーカーの都合だってあるだろうしね。
ここまで目くじらたてんのどうかな。

きっと貴方のすきなメーカーも多かれ少なかれやってるよ。

ホソダヲタがライフ売れたのは車が良いからだ！！！
それ以外に何がある！来月からも売れるぞ！売れるぞ！売れるぞ！
って前スレでたわちゃん言ったからアンチホソダがスレ作っただけ

あっほんとの事言っちゃった（藁

アホだなぁ・・・このスレ立てた>>1の奴。「本月」って今日は何日だ？

どう見たって、今の時点で前月比100超えてる方がおかしいジャン。

ホンダに1位取られて、2社が躍起になって自社登録してるとしか思えないが。

>>114
おまえはドアホだな（藁
7月販売実績を本月と表してるだけやんけ

>>113

ホント？そんなことがあったのか。
ならしかたないか。　　　　　　　ﾁｮｯﾄホンダ好きな112より

>>114はある意味凄いと思う。がんばって欲しい。

>>113
ソース出せよちゃんだよね。

>>114
大丈夫か？オマエの家族も大変だな。
他人の家に忍び込んで子供刺すなよ。

世論操作大好きホンダ

ライフって､八千代工業の車?

118ってホソダヲタ？

＜台数判明＞

よく売れているクルマは−軽自動車−(01年7月 軽自動車新車販売台数)
1 　ワゴンＲ 22,546
2 　ムーヴ 16,382
3 　ライフ 12,991
4 　ミラ 11,344
5 　プレオ 10,035
6 　アルト 8,563
7 　トッポＢＪ 7,645
8 　ミニカ 5,430
9 　Ｋｅｉ 4,696
10 　バモス 2,793

>>122
6月のはわかりませんか？

>>123　６月分

よく売れているクルマは−軽自動車−(01年6月 軽自動車新車販売台数)
1 　ライフ 23,198
2 　ワゴンＲ 20,554
3 　ムーヴ 14,512
4 　ミラ 11,177
5 　プレオ 9,150
6 　アルト 8,370
7 　トッポＢＪ 6,499
8 　Ｋｅｉ 4,607
9 　ミニカ 4,558
10 　バモス 3,250

ホソダ１万台の大暴落（WA

よく売れているクルマは−軽自動車−(01年5月 軽自動車新車販売台数)
1 　ワゴンＲ 17,570
2 　ムーヴ 12,673
3 　ミラ 10,277
4 　ライフ 10,067
5 　アルト 7,255
6 　プレオ 7,058
7 　トッポＢＪ 5,780
8 　Ｋｅｉ 4,368
9 　ミニカ 3,881
10 　バモス 3,070

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ちなみにコレが５月分。
５月→６月→７月の他車を含めた推移を見れば
ライフの６月の不自然さがよ〜くわかる。

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/05(木) 12:54
軽ではライフが制し､
コンパクトカーではフィットが制し､
ミニバンではトヨタを圧倒

あげ

絶対にホンダなんて買いたくないな

.




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.




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.

.




.



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.




.

.




.



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.

.




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.




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.

>>130-132
ホソダヲタの無言の抵抗（ｗａ

以上、ヨタヲタの自作自演でした。

>>135
ﾊｧ?ｵﾏｴ､ﾃﾝｹｲﾃｷﾅﾎｿﾀﾞｦﾀﾀﾞｴﾝ｡ｳﾞｧｰｶ｡

>>136
ヨタヲタはすぐ釣れる。(ﾌﾟ

>>137
勘違いって恥ずかしいね。
自作自演でもないしヨタヲタでもないよ。
どちらかと言うと某Ｓ社かな。
そんな馬鹿ばかりやってるから厨房っていわれるんだよ。

>>138
はいはい。。。
粘着さんね。

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/14(土) 11:35
やっぱりホンダの勢いはすげーな。

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/14(土) 11:36
>>5

禿しく同意。

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/14(土) 11:38
>>5
>>7
……

>>115
ホンダの首位って6月じゃなかったっけ。

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/09(木) 19:43
アホだなぁ・・・このスレ立てた>>1の奴。「本月」って今日は何日だ？

どう見たって、今の時点で前月比100超えてる方がおかしいジャン。

ホンダに1位取られて、2社が躍起になって自社登録してるとしか思えないが。


115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/09(木) 20:20
>>114
おまえはドアホだな（藁
7月販売実績を本月と表してるだけやんけ

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/10(金) 12:37
>>115
ホンダの首位って6月じゃなかったっけ。

>>141
日本人ですか？

>>1はマスコミに踊らされすぎですね。

どうしてホンダ自ら「旧型ライフの在庫一層で6月は自社登録が増えた」と
マスコミに発表していることは知らないのでしょうか。

ライフの話を軽自動車の総売上台数で語ろうとするから、無理が出る。

大体、総売上の方が意味があるに決まってるじゃないか。

>>135
>>137
『ヨタヲタ』って書くのって結構恥ずかしいよ

>>144
マスコミに踊らされてる！？
>>１は社団法人　全国軽自動車協会連合会のコピペだろ？
マスコミに踊らされてるのはオマエじゃん（プ

↑躍らされた人、ムキになるの図。

>>144
ソース出せよ（藁

>>147
>>1にある数字だけでライフの売上が分かるとしたら、凄い人ですね>>1さんって。
あなたは>>1さんを予知能力者だと言いたいのですか？

>>150
>予知能力者

どこが予知やねん（藁

ホソダヲタはヴァカ

コピペ

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/07(火) 13:49
http://hot.honda.co.jp/OT210010-r.wbt?cond_code=21&from_flg=1&ken_cd=&slct_synm=0&Area=00&Region=&model=31&cost1=0&cost2=600&nen1=2000&nen2=2001

先月のライフが自社登録である可能性が高い証拠だな↑
ホンダの公式ＨＰの中古車検索なんだが、走行距離０ｋｍの在庫
何台出してんだ。
マスコミを煽って、ホンダは絶好調ですよ、といいたいんだろうね。


↑ホンダ公式ＨＰでも続々と増えている走行距離０ｋｍの
中古車(藁

>>150
日本語大丈夫ですか？
1は模様と言ってますね

まぁコレでも読んで氏んで下さい
>>122
>>124
>>126

読解力の極端に低いホンダヲタが１匹紛れ込んでます

押しつけられたホンダディーラーが可哀相

法人登録数の多さは、いつもスズキが一番ですが。

ｻｹﾞて弱気だな（ﾜﾗ

>>153
だから「可能性が高い」じゃなくて、6月は自社登録があったっての。

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過去スレで自社登録のソース出せよと抵抗していたホンダヲタが開き直ってます。>>159

ホンダ死んでいいな・・・
２輪は本当に凄いのに

0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km
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0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km0千Km

６月に関してはストリームも怪しいものだ。
最短１０万台達成の為に押しこんだような気もする。
気がするだけ だから、ソースはないよ。
でもライフを見ると怪しく感じるんだよな。

自社登録は得意技

次第に社員、関連会社の親戚縁者を苦しめて行く・・・

だぶついた中古車価格は下落

そして経営破綻

>>165-168
スズキね。

>>169

でた！ホン●゛ヲタ得意の他のメーカーに擦り付け。

ホソダヲタって往生際悪いね

age

往生際悪いね

>>166
ねずみ講みたいなものですか？

安全に関わる重要なお知らせ


ホンダ車をご愛用いただきありがとうございます。

最近、高濃度（５０％前後）アルコール含有燃料を使用した弊社の車両において、燃料系部品のアルミ材が腐食したことによる燃料漏れ等の事例がおきています。

お客様の安全に関わる重大な不具合の発生を未然に防止すべく、以下にご案内申し上げます。

弊社の車両は使用燃料として「無鉛ガソリン」を前提に設計、製造をしております。
従いまして、「取扱説明書」でお知らせしているとおり、必ず「無鉛ガソリン」をご使用くださるようお願い申し上げます。

給油の際は必ず「無鉛ガソリン」であることを確認してください。
ご使用の燃料が不明なお客様は、ご利用のガソリンスタンド・給油所にご確認ください。

「高濃度アルコール含有燃料」をご使用中か、またはご使用されたことがあるお客様は、お買い求めいただいたホンダ販売店、または最寄のホンダ販売店へおこし頂き、燃料系部品の無料点検をお受けいただきますようお願い申し上げます。

なお、無料点検のご案内については、不具合の発生した機種より、順次ダイレクトメールでご案内させていただく予定ですので、連絡が遅くなる場合もありますことをご了承ください。



点検の結果「高濃度アルコール含有燃料」による部品の損傷が確認され、修理を必要とした場合は有料にて申し受けます。

弊社は「無鉛ガソリン」以外の燃料を使用したことに起因する車両の故障、および損害については補償できません。

今後とも、弊社製品のご愛用を賜りますようよろしくお願い申し上げます。






本 田 技 研 工 業 株 式 会 社
〒107-8556　東京都港区南青山2丁目1番1号
専用フリーダイヤル　0120-886-198
《受付時間》　9:00〜12:00／13:00〜17:00
※お問い合わせにつきましては、
　上記の専用フリーダイヤルのみの受付とさせていただきます。

124 名前：122 投稿日：2001/08/10(金) 11:00
>>123　６月分

よく売れているクルマは−軽自動車−(01年6月 軽自動車新車販売台数)
1 　ライフ 23,198
2 　ワゴンＲ 20,554
3 　ムーヴ 14,512
4 　ミラ 11,177
5 　プレオ 9,150
6 　アルト 8,370
7 　トッポＢＪ 6,499
8 　Ｋｅｉ 4,607
9 　ミニカ 4,558
10 　バモス 3,250


125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/10(金) 11:01
ホソダ１万台の大暴落（WA


126 名前：122 投稿日：2001/08/10(金) 11:09
よく売れているクルマは−軽自動車−(01年5月 軽自動車新車販売台数)
1 　ワゴンＲ 17,570
2 　ムーヴ 12,673
3 　ミラ 10,277
4 　ライフ 10,067
5 　アルト 7,255
6 　プレオ 7,058
7 　トッポＢＪ 5,780
8 　Ｋｅｉ 4,368
9 　ミニカ 3,881
10 　バモス 3,070

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ちなみにコレが５月分。
５月→６月→７月の他車を含めた推移を見れば
ライフの６月の不自然さがよ〜くわかる。

トヨタ自動車


現在発売中のエンジンはアルコール系燃料を使用するのを前提には設計されていません。 一言
で言うと現時点で高性能エンジンを制御するにはアルコールは難しいです。

ガソリンエンジンはオーバーヒートを防ぐために高回／高負荷時には燃料冷却を行っていま
す。 ガソリン燃料の場合は気化時に奪う熱が大きいので燃料冷却として使えのですがアルコー
ルだと難しいのが現状のようです。 ですから街を流す程度なら問題ないでしょうが高回転を使
う場合は止めたほうが良いと思います。

他の問題としてアルコールは特性上、耐性のあるゴムを使用していないと膨潤現象が発生しま
す。 長期間使用していると燃料系のパッキンが膨潤し燃料漏れが発生する可能性もあります。

ちなみにＣＡＲＴではアルコール系の燃料が使われいます。 最初のうちはホンダもトヨタもエ
ンジン内部の熱の処理に苦戦していたようです。 実際に何度もエンジンを壊していましたね。
近い将来このアルコール系エンジンのようにメーカーが専用設計を施せば十分使えるものには
なるとは思います。

アルコールの熱量はガソリン比で70％程度しかありません。 すなわちパワーも３割ダウンしま
す。

◇「１万５０００キロが目安」−−車メーカー
　◇「新品を捨てるようなもの」−−技術者
　前回のＱ＆Ａ特集でオイルの交換時期について取り上げたところ、石油メーカー側の見解に対して反論が数多
くよせられました。そこでオイルの交換時期の目安について、反論の紹介も兼ねてもう一度考えてみました。ま
た、ガソリンに代わる代替燃料として注目を浴びているアルコール系燃料の最新事情もお届けします。【銅山智
子、小島正美】

　寄せられた意見のほとんどは、「オイル交換は３０００キロ走行ごと」とする石油会社、日石三菱の見解への
反論だった。「車の取扱説明書には１万５０００キロごと、と書いてある」「ガソリンスタンドはもうけるため
にオイル交換を勧める。信用できない」といった指摘だ。
　車のメーカーはどう見ているか。トヨタ自動車広報部によると、新車（自家用車、ガソリンエンジン）の場
合、走行１万５０００キロもしくは１年でのオイル交換を勧めている。「ただし、あくまでも『目安』。短い距
離を頻繁に乗る、悪路を走る、など使用環境により大きく異なるし、ターボやディーゼルなどエンジンのタイプ
によっても異なる」という。
　「３０００キロ走行もしくは半年ごと」の交換を推奨している日石三菱販売部も「同じ車種でも乗り方によっ
て劣化の具合は違ってくるから、１万キロ乗っても問題なかったというケースも当然ある。交換の目安の３００
０キロは、全国２０００人規模の顧客アンケートや交換実績、販売数量を基にした数字」と説明する。
　これに対して、ある大手自動車メーカーに勤務し、石油会社と共同でオイルの開発を担当してきた技術者（５
９）は「メーカーもオイル交換でもうけているようなものなので、言いにくい面もあるが」と前置きしたうえで
「３０００キロで交換するのは、まだ新品のオイル（黒ずんでいても劣化はしていない）を捨てるようなもの。
化石燃料の浪費と二酸化炭素の排出は地球環境の悪化にもつながる」と打ち明ける。
　この技術者によると、日本車は、真夏の高温時に山岳路を走行する、などの厳しい条件を想定して１万５００
０キロと設定しているという。「だから、実際の一般走行の場合は、オイルはもっともつはず。環境問題への関
心が高い西欧車は、アウトバーンでの高速走行を想定しても、交換時期は１年ごと。日本は、もっとオイルを大
切に使うべきだ」と指摘する。
　モータージャーナリストで『エコロジー時代のＲＶ選び方・使い方』（山と渓谷社）の著書もある安藤眞さん
（埼玉）は「オイル交換サイクルは年式やエンジンの種類によって異なるので、車の取扱説明書に書いてあるメ
ンテナンス・スケジュールを参考にするのが基本だ。最近のモデルなら１万キロとか１万５０００キロと書いて
あるはずだ。オイルの適切なグレードや粘度も書いてあるので、それを守っていれば、値段が安くても問題はな
い。逆に高価なオイルでも、グレードや粘度が合っていないとエンジンは所定の性能を発揮できない」と車の取
扱説明書を読むようにアドバイスする。

ガイアックスの対応がどうあれ、６月のホンダの大量自社登録疑惑が
はれるわけではない。

定期あげ

別スレにスズキヲタがアルトは
ミラより売れているとか書いてたのもいたな
ミラの方が売れてるじゃん（笑

>>182
どこのスレ？

ライフの時代は終わった。いやそんな時代なんか幻だったんだが（ｗ

大量自社登録疑惑（爆笑）
ミュージシャンのCDランキングじゃあるまいし...
おめでたいな

>>183
たぶん、これのことだろうと思われ
>>182はヴァカと思われ

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/15(日) 22:36
商用車のミラは売れてるね
アルトが売れてないだけとも言う

ヴィッツのＥＧってヘッドはトヨタ設計だったはずだが・・・
腰下はストーリアと一緒って整備専門誌に書いてた覚えがあるが。

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/16(月) 03:24
>>609
嘘言うでねえ
ボンネットバンで一番売れているのはアルトバンだべ
ミラバンはミニカバンと２位３位争い
６月はミニカバンよりも売れていないべ

>>186
バンは統計に入らないのかえ？
入ってるならミラの方が売れてますで問題無いじゃん
スズヲタとホソダヲタって脳味噌のトロケ具合が一緒ですか？（藁

話の筋をそらさないとレスができないホソダヲタ
このスレでは負けたくらい認めろよな
これじゃマルチ商法に洗脳されたねずみ君たちとレグェルが一緒だよ

>>187
バンは別
恥さらし氏ね

>>187
あ…頭悪いのね

ミラが商用車？
俺の自慢のマイカーなんだけど。

>>191
じゃ、商用車がマイカーってことだ。

俺もミラバンが愛車だ・・

アルトがミラより売れてるって話は
別のスレでもあった覚えが・・・
そこでも最後はバンとセダンを足して売れてるって結論を導いてたはず
どのスレだっけかなぁ・・・

どうせそっちのスレでもネタ出ししたの>>186だろ？
アルトが売れて無いって言うと営業車は・・・噛み付いてくるドアホ厨房

>>187
スズキ 3834 ダイハツ 2907 三菱 3519 スバル 875

ホソダヲタがスズヲタのふりして
ライフの話をそらしだしました！

>>194
知らネーヨ。煽るならソース出してちょ。

ミラが売れてるならそれで良いのでは？
なんで4ナンバーの話に？
ライフの話は？

>>198
ホソダヲタが必死に逸らそうとしてるんです

ホンダヲタがダイハツヲタのふり臭い

カリフォルニア州ロサンゼルス編
　ここでは、アメリカで一番お気楽なスポットのロサンゼルスのご紹介をしましょう。
ご紹介といってもスポット紹介ではなく、ロスで暮らしていた頃の日常を見ていただき
ましょう。
　まずは、前のページの写真ですが、アメリカではガソリン給油を自分でするのが主流
なのであのような光景を目にする事が出来るのです。ちなみに、赤い車は編集者のもの
ではなくルームメイト（部屋をシェアしていた）のＴ氏の愛車８５年ものの日産パルサ
ーです。滞在中、仲間内で唯一故障が出なかったストロング＆タフマシーンである。私
のはというと、買値もそこそこしたのに故障だらけ、真夏に暖房をガンガンにつけなけ
ればオーバーヒートしてしまうという８７年もののＢＭＷ（ボロ・マジ・ワケワカラン
の略？）でした。そうそう、ロスは電車が発達していないから移動手段に車は必要なの
です。
　Ｔ氏と私はアミューズメント好きで各所に出向いてはしゃいでました。代表的なの
が、ディズニーランド（右上写真）、ユニバーサルスタジオといった定番のところに飯
だけ食いに行ったりもしました。ロス界隈の人々は結構このようなことをしているみた
いです。
　あとは、ちょっと違ったアミューズメントですが（っていうかエンターテイメン
ト）、ナイトクラブに飲みに行ったり、ライブではしゃいだり、めちゃくちゃでした。
別に我々だけがそうなんではなく、ロスはそんな街なのです。ＮＹみたいに全く気取っ
ていないので、長くいると脳味噌がとろけてしまうようになります。だから、各界の人
がはまってしまうのですね。行けばわかるさ〜。なんだか訳が分からなくなってきまし
たが続きはまた今度。お楽しみに！

※右上はディズニーランド内「イッツ・ア・スモール・ワールド」前にて。
左上はサンタモニカピアの駐車場にて。


≪Ｂａｃｋ

傍観者ダイハツヲタが適当に適当な思ったことを書いたら
ホソダヲタを叩こうと熱くなってるスズオタに粘着質な攻撃をされた

そんな感じがしますが？
わかってるとはおもうが
ライフにバンは無いからって話はがいしゅつだからね

ライフはバンがないから不利じゃん

ライフにはバンが無いから法人ユーザが少なく首位にはなれません。

6月は旧ライフの更新で自社登録したら、たまたま首位になりました。

ただそれだけのことです。何故このスレッドは荒れるのでしょう。

>>203
そもそもムーヴもワゴンＲもバンないよ。

雑誌でも取り上げだしてるね。
ライフの自社登録の多さ。
販売台数ナンバー１の為に６月頑張った話等々。

>>204
ホソダヲタが他の車よりすごいんだぞ〜
ってすごくない小銭稼ぎの車両を褒め称えようと必死だから

バンのネタになるとスズヲタが元気だしね
スズヲタのふりしたホソダヲタかもしれんが

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/11(土) 00:04
乗ってる人しかこだわらないアルテの話を蒸し返し
おばちゃん車の馬力が嘘かもよ？と煽る
なにか人として足りなさそうなホソダヲタがいる（藁

そもそも100馬力以下はなかなか計測なんかできない
シャシ台なんかだと10馬力位誤差で変わるしね


↑いろんなとこでトヨタ擁護（藁
　また企業と自分を勘違いと

ホンダヲタ簡単に論破されてるYO!（ｗ

>>207
ヲタ逝って

走行0千Km選び放題
今、ライフ買うなら新古車つーことですかねぇ

値引き渋いムーヴは避けて
中古のライフと新車ワゴンRを戦わせるのがいいんでないの（藁
NAでいいならね

6月の新車販売首位！
投稿者: kappa104 (ヤング歳/男性/梅田迄最速15分で) 2001年7月05日 午後12時58分
メッセージ: 93 / 104
こんにちは！
６月の軽乗用車の新車販売台数が、「ワゴンＲ」を抜き、「ライフ」が首位になりました。これは1988年2月に軽乗用車市場に再参入して以来初めてだそうです。

やれば出来るホンダ自動車！！
--------------------------------------------------------------------------------

これはマイチェンがらみの・・・
投稿者: natuwed7 (25歳/男性/鹿児島jp) 2001年7月19日 午後11時23分
メッセージ: 98 / 104
自社登録をかなりの台数でさばいた結果だと思います。今ごろ店頭にはライフの新古車が溢れているディーラーもあるのではないでしょうか？！6月だけの一過性のものでしょう。
--------------------------------------------------------------------------------

くくく・・・
投稿者: moerutoukon66 2001年8月09日 午前10時17分
メッセージ: 103 / 104
”自社登録でかなりの台数さばいた結果”ですって？（笑）”店頭に溢れてる”？
それはワゴンＲですってば。しかも慢性的に。
スズキの地方ディーラー行って確認してください。タイプ/カラー選り取りでっせ！

今月も速報でワゴンＲより多いですよ。

>>207
このスレの主題、軽に関係のないトヨタヲタを引き合いに出してくるホンダヲタ痛すぎ

ホソダヲタヴァカ。
moerutoukon66って頭 大丈夫でしょうか。

>>214
どのスレでもそうなんだけど、ソースしめしてホンダはおかしいんじゃないの？
っていって形勢不利になってくると、いやそれはどこのメーカーでも
同じ、どこのヲタも一緒だろ、って話に持ってくんだよな、ホンダヲタって。
そういうなら、ソース出せっていうの。

だからホンダヲタは見苦しいんだよ。

ホンダヲタにソースはありません。
妄想家ですから(wa

ホンダヲタ痛すぎ…

ホンダヲタさんへ
>>122-126
ディスプレイきれいに拭いて
よ〜く見ようね。（ｗａ

2000年９月
|
|
3 　エスティマ 11,024
4 　オデッセイ 10,941
|
|

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2001年７月
|
|
5 　エスティマ 12,729
|
|
|
|
16 　オデッセイ 5,323
|
|

>>212
>今月も速報でワゴンＲより多いですよ。

この馬鹿8月の速報わかるのに
7月の販売台数は知らないのか！？

>>220
速報値を知ってるってことは
ホンダ関係者なんだろ（ｗ

7月分のことじゃない？＜今月

それにしても、超値引きの
オデッセイも全然ダメだね。

>>220
８月も自社登録で売上１位を達成する予定なのですよ。
９月はその反動で・・・・

９月は決算だから、もっと増やすだろ？
８月は市場が凹む（盆休みで)からちょっと頑張れば１位とりやすいからな。

某Ｈ田関係の氏によると、
ムーヴと２，３位争いやってるけど
ムーヴに勝ってる月は、ほぼ
自社登録強化月間だと。

いかん、sageで書いてしまった。
鬱だ、氏のう。

>>212
ホンダ自動車　(;´д`)

ﾗｲﾌﾏﾝｾｰ

トヨタの勝ちだね

>>229　はホンダヲタのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ煽り

age

サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる
サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる　サラウンド風に聞こえる

スズキとダイハツはドキュソ向けとおばちゃん向けに
ちゃんと分けたグレード作りやってるよね
上手に分けれてないライフとトッポの登録が増えないのは
あるていどは仕方ないでしょ
上手に購買層を分けて上手にやってるトヨタ見習わないと
あれだけこの板で糞車ばかり逝ね言われても売れてるのはトヨタじゃん

ダンクも知らない情報音痴がいるな（和良

ライフはダン糞もNAもﾄﾞｷｭｿ専用

スペックヲタじゃないが、いくらなんでもターボで3ATはなぁ。

>>236
充分スペックヲタ。しかも軽の4AT、3ATどっちも乗っていないようだ。

とりあえず７月の登録に貢献してきました。
自社登録の数なんて個人的にどうでもいいけど営業の人は
「今月（７月）中に契約してもらうと有難い」とは言ってた。

昨日パチンコで８万稼ぎました。
海物語。今日は、朝一で出かけて、最低６万いきます。

目標達成したら、夜ソープに行きます。

ホソダって軽自動車のメーカーだったのだ

>>236
スペヲタだ…

４MTのポルシェってのもあったなあ。

ダンクの3ATってギア比が中途半端でなんかなぁ・・・
荷物大量に乗せた時を想定してるのだろうが
二名乗車程度ではギア比が加速によりすぎててエンジン音うるさいだけ
ムーヴが静かで良かったけど燃費悪いって話を良く聞くし
なに買うかなぁ・・・

>>243
ターボモデルで､ですか？

たとえ無茶したにしても1位になったのはすごいと思うけど。
こんな事いったらホンダオタと思われるのかな。

>>245
ヲタもしくはタダのヴァカと思われ。

フィットとライフで３万５千台

自社登録とは違うけど、フィットの受注48000台ってほとんどディーラーの見込み発注じゃねーのか？
フィット敗北者スレで全国のディーラーで即納のところもあるって
書いてあったぞ。

ディーラーは見こみ発注文をさばくだけでいっぱいいっぱいになる。
↓
受注が突然減り出す
↓
ディーラー自社登録が増える
↓
中古車が何故か増える。それもほぼ新古車状態。
これが今のホンダマジック。
フィットも同じ轍ふんでるのか？？

これからのフィットの登録台数は見物かな？
でも今年一杯分は売りきったと豪語してるんだから、15000台から20000台は
ずっと続くのでしょうね？？
初期受注さばいた後の来年の２月以降が本当の勝負になるかな。

８月分結果まちage

ていうか、5月末にライフってMMCしたよね。

こんなスレ立てる>>1みたいなのは、ディーラーに溜まってる
MMC前のクルマ、捨てるとでも思っているのかねぇ・・・

新旧並べて「どっち買いますか？」なんて喜劇じゃないんだから
古い方は自社登録で中古販売ルートに乗せて安く処分するのさ。
無知を悪とは言わんがね、恥だよ恥。

>>248
納車待ちなんて色次第になってたよ。
不人気色は売れ残るから、買い手付けば即納だったりした。

新旧並べてどちらがいいですかに近いことを他社は結構してる
スバルとスズキはばりばりやってたね
ほんの一部ではあるだろうけどね

>>252
ベストカーにも書いてあったな。

ベストカー(ﾌﾟﾌﾟ

>>256
某評論家が書いた記事や、根拠のないスクープ記事ではないではない
記事は信じていいだろう。

ライフ　首位ですが、、、、何か？

>>257
他の雑誌には新車販売ランキング1位の為に自社登録が多いと書いてあったが。

>>258
ホンダは誇大広告スレあげましょうか？
ホンダの公式中古サイトでも走行０ｋｍのＭＣ前中古車が
すでに増え始めてますが。
それに７月はひどい落ちこみようで。
新車効果が本当なら１ヶ月でここまでは落ちないでしょう。

アホ、ドキュソ、ランキングは１位です。

ベストカー 8/26 p.78

>「皆さん騒いでくれるんですが、実はライフは5月にマイナーチェンジしまして、
>ちょうど入れ替えの時期だったんですよね。5月に従来モデルの在庫を
>残さないように調整して、6月に一気に(自社)登録したということです。
>ですから、本当の勝負は7月以降だと思っています」
>とはホンダ関係者の言葉だが、どんな理由でも１位は１位。
>現在のホンダの勢いを象徴する出来事として高く評価すべき事実だろう。

在庫処分市をしただけのホンダ、それを何故か誉めるベストカー編集部。

うーん、ホンダは在庫を残さないように生産調整するという
製造業ならどこでもやれることが出来ない会社なのでしょうか？

よく売れているクルマは−軽自動車−(01年7月 軽自動車新車販売台数)
1 　ワゴンＲ 22,546
2 　ムーヴ 16,382
3 　ライフ 12,991

よく売れているクルマは−軽自動車−(01年6月 軽自動車新車販売台数)
1 　ライフ 23,198
2 　ワゴンＲ 20,554
3 　ムーヴ 14,512

よく売れているクルマは−軽自動車−(01年5月 軽自動車新車販売台数)
1 　ワゴンＲ 17,570
2 　ムーヴ 12,673
3 　ミラ 10,277
4 　ライフ 10,067

age

ワゴンRのモデルチェンジの時なんか、遥かに凄いんだろうね・・・

推測でモノを語るなテ。

おいおいミラにすら負けてたのかよライフって（激藁

age

自社登録はどこでもやるだろうけど、ホンダみたいなスゴイ数をここまではやらないだろうな。

age

８月結果待ちage

ライフだよ

ライフ売り方がヘタ・・・
殿様商売やれるほどホンダって裕福かえ？
ダイハツのほうが100倍マトモだったぞ。
スズキは値段の話になるとみ〜んな急に糞営業になるから嫌いだ(藁

８月結果待ちage

age

もうすぐ８月結果出るよage

三重県はホンダ車多いよ〜ん。