1 :
お約束:
ホンダって、どうしてカタログ値と実用燃費があれほど違うの?
ユーザーの報告は当然、雑誌の燃費企画でも明白。
ばらつきも大きいし、ユーザーを馬鹿にしてないか?
もっとユーザーを大事にして欲しい。
ここらでホンダ燃費(4割引)を返上してみろよ。
煽りスレッドさんはだめだめさんですよ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 23:21
ストリームの2000は酷いらしいね。
初期に買ったユーザーのほとんどが憤慨したとか。
>>2 気持ちは分かるが、放置して欲しかった・・・
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 23:25
最近は特に酷いからなぁ。
どうしたんだろ、ホンダはどうしてもトヨタに勝ちたくて焦ってるような気がするんだが。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 23:29
1リッターのヴィッツに敵うわけないのに、カタログ上はリッター23キロにしてしまった。
21キロくらいでも十分なのにね。
焦ってるよ、ホンダは
燃費走行専用のワークス・ドライバーでもいるんじゃないの。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 23:32
雑誌の企画は対ヴィッツ1300でも惨敗。
余計にイメージを下げることになってしまった。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 23:37
各雑誌もフィットの為に張りきって燃費企画実施したのにね・・・
ま、ホンダはこれから評論家への接待づけでカーオブザイヤー狙いなんでしょう
けどね。
CR−Vをネタに冬場は北海道でカニ食い放題とかやるんだろうな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 23:47
>>9 それは某ヒョウロンカが自主的に報告してくれるでしょう。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 00:06
まずリッター23キロ突破って記事はみないな。
高速定速走行でも。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 00:11
高速定速走行では、前方に大型トラックを走らせて
スリップ・ストリームを効かせてます。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 00:15
AMG仕様のフルオプションのVenza S500に乗ってますが、何か?