リコール隠しの教訓が生かされていない

3日発売の写真週刊誌『フライデー』は「欠陥を告発、三菱自動車の
シャリオグランディスから炎が吹き出した---リコール隠しの教訓は
生かされていない」と題して、『シャリオグランディス』から炎が
吹き出した写真を掲載した。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0803/28rma_ma0803_01.html

ホカッといてもそのうち消えるよ。。あそこは。

記事によると新潟の田中幸子さんが、セルフスタンドで給油しよう
として給油キャップを緩めた瞬間、大きな炎が吹き出した。

東海大学の菊池教授の話をもとに、給油口が樹脂になっていないこと
が発火の原因と指摘している。これに加えて、ホンダや日産、トヨタ
が給油口周辺には電気の通りにくい材質を使って静電気引火に配慮
していると説明。

給油口にｺﾞﾑなんてついてたんだね。

ゴム？

１がこのような糞スレを立ててしまい、大変申し訳ありません。
この機会に、１がなぜ今回のような事態に至ったのかを、お話ししたいと思います。

あれは、とある日の自習時間中のことでした。突然、教室内に「やめてよーっ、○○君！！」
という１の絶叫が響き渡りました。
声のした方向を振り向くと、１が数人のいじめっ子たちに羽交い締めにされていました。
そのうちの一人、Ａ君がゲラゲラと笑いながら、１のベルトをガチャガチャとはずしています。
そうです、いじめっ子たちは、１のパンツを脱がそうとしているのです。
１は必死に足をばたつかせて抵抗するのですが、その足すら二人掛かりで押さえられて
しまい、とうとう肉体的に抗う術を失ってしまいました。
「やめてよーっ、やめてよーっ、やめてよーっ！！」
１の絶叫が再度響き渡ります。周りをよく見ると、クラスメートたち・・もちろん女子たち
全員も、この光景に注目していました。
　　ズルッ！
Ａ君によって、１の黒い学生ズボンがおろされました。１の白いブリーフが露わになります。
ブリーフの幅広ゴムの部分には、おそらく母親が書いたものでしょう、○○と１の名前が
大きな字でマジックで書いてありました。 洗濯の際に便利なのでしょう。
「さあ、みなさん、いよいよご開帳ですぅ〜！」
Ａ君が声をあげます。そうです、次に脱がされるのは、当然１のパンツです。
１はすっかりと観念した様子でした。多分、こんな事を考えていたのかもしれません。
「（パンツがおろされる瞬間、きっと女子は目をつぶってくれるさ・・・・・）」
「（もしかしたら、１人くらいは見るかもしれない）」
「（でも・・・・そうさ、５人までなら、見られていないことにしよう）」
・・・・こうでも思い込まなければ、１の精神はこの時点で崩壊していたのでしょう。
しかし・・・・・
　　ズルッ！
Ａ君の手によって、とうとう１のパンツがおろされました。
　　プルルン！
１のオチンチンが、外気と人目にさらされます。
瞬間、
「ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ」
クラス中に、大爆笑が起こりました。
１のオチンチンは、典型的な短小真性包茎だったのです。しかもオチンチンというよりも
できものって感じでした。異臭すら放っていました。僕は少しだけ１に同情しました。
周りをよく見ると女子たちも、１のオチンチンを見つめて、指をさしながら笑っていました。
「キャー、いやだ〜」
「あんなんなっているんだ〜」
「きもちわるい〜」
と感想を口々にしながら。
１がパンツを脱がされる瞬間に、願っていたであろう事は、粉微塵に砕かれたのです。
１は、クラスの女子全員に、自分のオチンチンを見られてしまったのです。
耐え切れない羞恥心と屈辱感で、１は泣いていました。それこそ、狂ったように。
いえ、本当に狂ってしまったのかもしれません。

あの日以来、１は学校に来ません。
自室に引き籠もり、鬱憤晴らしに、 ２chにアクセスしては糞スレを立てる毎日です。
僕たちは、来年、高校受験という人生の大切な節目を迎えます。
みなさん、１に言ってあげてください。励ましてあげてください。
辛いのは、君だけじゃない！ （僕もこの間、道を歩いていたらドブに10円落としました）
せめて新学期からは、きちんと学校へ来い！・・・・・と .

>>5
非金属の黒い部品=まさしくｺﾞﾑ

ヲレの車も見てみようっと

セルフで入れた事ないから分からないなあ。

>>6
みつびし社員？

>>６
お前は人間のカス。くず。
そんな事書いておもしろいのか、うれしいのか、楽しいのか。
いじめられている奴を見て、優越感に慕っているのか。自分がされなくて良かった
とおもっているんだろう。
お前の兄弟がされたら、どうする。お前は一生そういう風にして人生を送るのか。
しょうもない事を書くな。カス。

やはり三菱は買うに値せず。

困ったもんだ
もう後がないぞ

グランディス（三菱車）の止まっているスタンドには入らない方が
良いって事が判明。
巻き添えはやだな〜

どんな車でも燃料キャップ空けて静電気飛んだら火を噴くよ・

ガスガスバクハツ

セルフ給油前は金属部分触って放電しとかんとな。

　リコール 国-743-0
届 出 日
　2001年05月29日
車 名
　トヨタ
対策箇所説明図

不具合装置
　排ガス減少装置
対象台数
　31,115台
輸入/製作期間
　1997年12月15日　〜　1998年12月25日


状　況
　一酸化炭素等発散防止装置において、左右の排気マニホルドに設置された排出ガスの中の
　酸素濃度を検出する空燃比（空気と燃料の比率）センサの内部配線の接続が外れることが
　あり、そのままの状態で使用を続けると当該センサからの信号が出なくなって、適正な空
　燃比が得られなくなり、触媒コンバータが異常加熱して損傷するとともに、排出ガス値が
　基準値を超えるおそれがある。



対　策
　全車両、当該空燃比センサを良品と交換するとともに、触媒コンバータを点検し、損傷し
　ているものは新品と交換する。



トヨタ
型 式
通称名
車台番号
　GF-MCU10W
　ﾊﾘｱ-
　MCU10-0001021
　〜　MCU10-0027275
　GF-MCU15W
　ﾊﾘｱ-
　MCU15-0001029
　〜　MCU15-0056877
　GF-MCV20
　ｳｲﾝﾀﾞﾑ
　MCV20-5051673
　〜　MCV20-5065424

ﾜｺｰﾙ

トヨタのリコールってあまり聞きませんねぇ

しょっちゅうですが......

リコール 国-740-1
届 出 日
　2001年05月17日
車 名
　三菱
対策箇所説明図

不具合装置
　燃料タンク
対象台数
　202,968台
輸入/製作期間
　1997年10月06日　〜　2001年04月11日


状　況
　燃料タンク上部パネルの強度が不足しているため、燃料タンク内の圧力変化により、当該
　パネルが変形し、そのままの状態で使用を続けると、パネルの変形部位に亀裂が生じ、最
　悪の場合、燃料が満タン時等に燃料漏れが発生するおそれがある。



対　策
　全車両、燃料タンクを点検の上、亀裂が発生しているものについては燃料タンクを改良品
　に交換し、亀裂が発生していないものについては燃料タンク上面に補強板を追加接着する
　。
　

>>17
ただのO2センサ不良？フェイルセーフ、２個くらいあるだろ。

>>21
これはひどいな。

そういやだいぶ前に火事になったトヨタのｂＢは何だったんだ？

>>21
これはヤバイだろ。

>>1
あの写真手品でもやったのかよおもったよ。

遅れ馳せながら>>6はコピぺ覚えたての夏厨とおもはれ

と言う事は、補強板に金属の板を貼りつけたのかね？

俺が思うに、新潟の田中幸子さんはヘビメタで、鋲のついたブレスレットをしたまま
給油口のキャップを回し、鋲が金属の補強版と擦れた為、火花が出てそれに引火した
のではないだろうかな。

ウン。明智小五郎なみの名推理だな。

関連スレ

【隠蔽】三菱欠陥車事故！真相うやむや！　ニュース速報板
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=996730194

【隠蔽】三菱欠陥車事故！真相うやむや！　車板
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996724727

三菱の車でひどいめにあった人
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996573883

＞２８
いやいや、きっとくわえタバコをしながら、キャップを開けたのさ。
＞１９
２０の云うとおり、トヨタが一番リコールの届出が多い。
まっ、一番車が売れているからもあるがね。

>>28
田中幸子さんは、口から火を噴く火噴き芸人で・・（以下略

age

その写真upしてくれない？

レガシィ炎上！！どうも走行距離が原因みたいです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a5la5aca57a5a3a4na5ha5ia5va5ka4ka4da4a4a4fa5a2a5ia5pa5a4a59a4r&sid=1835182&mid=1&type=date&first=1

>>33
写真UPなら、安全のために裸で給油するシャリオ・グランディス乗り（若い女性を希望）の写真が(・∀・)ｲｲ！

>>30

一番売れているからリコールがおおいって。。。関係なくない？

＞＞３６
それがあるんです。
１、トヨタは、車種が一番多い。
２、車種当りの販売台数が多い。
従って、一台リコールを出すと、何万、何十万台が対象となる。
判ってもらえたかな。

>>3
それは、客がキャップをあけずに店員が全部お膳立てしてしまために、
客が放電できなかったんだね。
樹脂云々ではなく、車体に一度も触れなかったのが悪い。

セルフも良いけどそういう安全性をもう少しアピールしないと。
携帯も危ないって言うしね

６の限りない厨房性を箇条書きにより３つ述べよ（４点×３）

Heart-Break Motors,MITUBISHI MORTORS