1 :
ゆみ:
三菱の車でひどいめにあった人いろいろ書いてー
ほんとにひどいめにあって書けません。
警察に話そうか、迷っています。
ほんとに頭にきています。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 19:04
君の頭は、新しいスレのネタのことで
いっぱいなんだろう。
・・・又糞スレがたったか・・・半日で優良スレが沈む・・・厨房とは罪な生き物だ・・・
・・・又糞スレがたったか・・・半日で優良スレが沈む・・・厨房とは罪な生き物だ・・・
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 19:16
落ちるスピードが早いな車スレは
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:27
パジェロがブレーキブースター改善
リコールではないそうだ。ブースターのゴム部品不良でブースト不足効きが悪くなる。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:28
煽りスレッドさんはだめだめさんですよ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:30
パジェロのクランクボルト脱落なんて珍しくないだろ?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:30
11 :
名無しさん:2001/07/31(火) 21:31
>6
パジェロはリコールになったよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:32
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:33
アリスト買ったつもりがエアトレックだったよ....
14 :
1:2001/07/31(火) 21:44
昔の三菱は部品の数が少なく、いい部品を使っていたけど
最近は部品の数が多く、安い部品を使おうとしている。
社長を変えないとだめだね! ドイツ人でもいい。
それと車の種類を減らして、宣伝を多くした方がいい。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:47
6です。
11ありがとう。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:48
>>14 ゆみちゃん、車に詳しいんだね(プ
昔の三菱知ってんだ(ププ
やけに親父臭いね(プププ
ネカマさんはだめだめさんですねぇ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:50
>>16 オマエ肛門ゆるんでるぞ。アナル拡張し過ぎだよ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:52
>>18 ばっか、アナルはあとから締まってくるから最初はゆるい方が
いいんだよ。何も知らねえ童貞が口出すなや。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 21:55
23 :
1:2001/07/31(火) 21:55
ゆみはおれの彼女
なんか文句あるのか?
25 :
1:2001/07/31(火) 22:00
アホですー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/31(火) 22:03
マジレスしようと思ったけど、この雰囲気じゃ
駄目だな。
27 :
1:2001/07/31(火) 22:06
/ \
/ )
| ━━〓 〓━
 ̄ ̄|■■■|-|■■| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(ъ  ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ | <
ヽ \ / | | /| \ 1はサムライじゃねぇ!!
,,,,,,,,,ー,, | \___________
\ / ___` |
\ /___」 /
\_ ;;;;;;;/
29 :
↑:2001/07/31(火) 22:09
アホにマジレス、ブタに真珠。
根拠のない三菱煽りはもう秋田。
31 :
1:2001/07/31(火) 22:12
32 :
29:2001/07/31(火) 22:15
うるさいっ、ちくしょー、うえーん
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 02:08
ま、三菱最高ってことだな
つーかさ、煽りスレ立てるにしても、もうちょっと考えろっての
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 09:03
ブレーキブースター作動不良はひどい。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 09:05
ぱじぇろ、また欠陥が発覚したな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 10:18
昨日道のど真ん中でフロント左の足回り?が折れて
立ち往生してたミニカ見たけど。
夜なのに運転手居ないし、せめてハザードくらい点灯させとけって。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/08/02(木) 15:58
ウンコ三菱。
買う奴は糞。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:00
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:04
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:05
俺のディオン新車購入時、カッターナイフの刃が落ちていたよ。
子供が生まれて買ったのに・・。うぜい三菱。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:06
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:07
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:09
>>43 三菱自動車工業製の自動車「スペースギア」の「ブレーキホイルサイドチューブ」の不良を指摘なされているホームページ。
サンプリングをご自身でなされ、詳細かつ客観的な物的証拠を示されています。
この件での三菱自動車工業側は、「危険を含む」場合の「リコール」ではなく、「危険性を含まない」という見解による情報発表義務が無く車両所有者しか知りえない「サービスキャンペーン」(こちらも無償交換扱い)で対応しています。
この対応からは実際に「ブレーキホイルサイドチューブ」が破損しブレーキフルードの漏れている車両が発見されるまでには対象車両の部品を全て交換し、「リコール」ではなく「サービスキャンペーン」として処理してしまおうとのしたたかな企業の意図が見てとれます。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:10
>>40 三菱自動車工業製の自動車「イオ」のABSの不具合による事故の詳細な報告。
2001年2月21日に三菱電機は自動車向け横滑り防止装置(ABS)とパワーウインドー用の各モーターの受注活動を中止して事実上、撤退する方針を明らかにしました。
ABSや他の部品の不具合を実際に知るにつれて、利益追求の面で価格対性能比が折り合わず品質や開発コストを削減して製品を世に送り出していたが、一連の「リコール隠し」が発覚したことでこれ以上質を落とした商品を黙って売れなくなった故の三菱の撤退方針だと思うのは穿ち過ぎでしょうか。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:11
何がニューヒストリーだ。
金返せ糞。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:29
ニューズウィークでも紹介された暴走ディアマンテの件で三菱自動車を訴えた
豊田さんのホームページは消えた?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:51
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 16:57
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 17:51
どっちか削除しろよ。ウザイ
52 :
(・ε・)プップカプー:2001/08/02(木) 18:05
別にひどい目に遭ったってほどじゃないけど、
一度だけ三菱車を買ったことがあって
クルマ自体は故障もなく丈夫で速くて良かったのだが
さて買い換えようという段になって、下取りがべらぼうに安いのでマイッタ。
とにかく換金率が悪い。トヨタの人気車などに比べるとタダ同然。
あれでは、もう三菱は買えないよ。そこで打ち止めになっちまう。
マツダも悪いと聞くが、とにかく2〜3年で新車を乗り継いでいく人には
勧められませんね、三菱車は。お金をドブに捨てても平気な人以外。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:06
三菱はランサーが一番。他は興味なし。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:07
>>52 トヨタも不人気車を買うと下取りは最低と思われ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:10
>>52 マツダもMPV、ロードスター、FDなどの人気車なら下取りも高いと思われ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:12
>>52 三菱はパジェロ、ミラージュ、パジェロイオ、ランサー、ディアマンテなど
下取り価格は全滅と思われ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:15
でもランエボは欠陥の疑いあっても高値で売れる…コワー
ミツピシはランエボがあればそれでいいの!
60 :
転倒虫:2001/08/02(木) 18:17
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:19
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:22
63 :
(・ε・)プップカプー:2001/08/02(木) 18:22
逆に言えば、三菱車に乗る人は
下取り値段など笑い飛ばせる豪傑だということもできる。
三菱車を買う人は後のことなど考慮しないお金持ちなんです。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:24
欠陥車が暴走して止まらなくて事故って死んでも後悔しないらしい。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:25
すごい!俺は三菱車海苔を尊敬する!
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:27
>>64 そうか。これからは三菱が煽ってきたら即座に道を譲るよ!
だって相手は煽ってるんじゃなくて、
止まりたいのに止まれないのを
一生懸命ジェスチャーしてるのかも知れないから…
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:28
ピスタチオナッツ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:41
重工の寮の駐車場は三菱の車しか止めれない。
だから寮に住む社員は泣く泣く三菱の車を買う。
話を聞くと笑えない話が一杯ある。
それでも三菱の車を買わざる終えない・・・
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 18:55
70 :
三菱御三家 :2001/08/02(木) 18:56
残暑お見舞い申し上げます
三菱グループ各社は三菱自工は見捨てました
煮るなり焼くなり好きにしてください
舐めても皮を剥いてもかまわないです
でもア○ルはだめよ!
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 20:04
以前、三菱のミニカ(6年式)に乗ってたとき、アクセル全開したらアクセルペダルが戻らなかったことが何度かあったよ。
三菱のサービスメカニック曰く(アクセルワイヤーが錆びてたんですよ〜)ってさ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 20:10
うちのミニカはキャブ交換?になったよ〜
昔の話だけど。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 20:12
シーザー?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/02(木) 23:35
照リカ(SG)の初期の頃のはフロントブレーキのキャリパーから出てるホースが、
バンプストッパーの辺りと接触するらしいね。最悪の状況だと引っ掛かって千切れる可能性も有るらしい。
でも、時効はクレームとして扱ってないんだよね。お客様サービス何とかって葉書が来ただけだそうな。
あと、車種整理で生産中止が決定したプラうでぃあも、トラブルがかなり多かったらしい。
走行中にエンジンが止まっただとか、スタッドレスにするとリアのインナーフェンダーとタイヤが
接触するとか、エアコンから排ガス臭がするとかで、大変だったらしい。
一般の人が殆ど買ってないから大きな問題にはなっていないが、売れていたとしたら
かなり問題になったのでは?まあ、だから生産中止なのかと思ったり・・・
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:02
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:20
サービスキャンペーンあげ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:23
カローラ乗ってたら、
クラッチオイルが漏れて、
いきなりクラッチが切れなくなった。
ニュートラルの時で良かった。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:23
>>71 H3系のミニカはミニカ史上最悪の車らしい
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:26
今ので三菱車は3台目だけど、RVRは酷かったな・・。
直しても直しても1速が無くなるAT。
誰が乗っても車酔いをする後部座席。
ボンネット裏からサビが周っていく塗装。
アブナイって場面には遭わなかったからまあいいほうだと思うけど。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/08/03(金) 00:27
GDIギャランに乗っていますが、INVEX2の変速時にノッキングが起きます
また、運転席のウインドウがすんなり上がらず、定位置にはまらずずれます。
発売1週間25万引きで即購入しましたが、もう買いません
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:33
三菱の車でひどいめにあった人の数=三菱車の販売台数
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:35
4G63のベルト鳴きはどうにかならんのか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:37
>>83 鳴くし、切れるし、プーリーは壊れるしなんとかならんかね〜
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:52
>>81 それは無償修理の対象だったような・・・
カーボンが溜まっているからでしょう
それともレギュラーガソリン入れてるとか・・・?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 00:59
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ,∨∨∨∨∨
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 ⊂⊃ |
| ___l_,| /
| \__/ / < 三菱ってヒュンダイなんかと提携してる会社だろ?
/| /\ \
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 06:28
ここにもかわいそうな被害者が・・・・・
ハンドル操作なんか誤らないよね。
通常じゃ考えられない事故だよ。
訃報 安らかなご永眠をお祈りいたします
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html --------------------------------------------------------------------------------
柳原尋美さん 緊張性気胸による急性心不全ため死去
車の下敷きに
23日にデビューを控えていた女性3人組新ユニット、カントリー娘。のメンバー柳原尋美さん(19=やなぎはら・ひろみ、本名同じ)が16日、北海道で車を運転中に事故を起こし死亡した。帯広署によると、柳原さんは16日午後5時すぎ、北海道河西郡中札内村の村道を、自ら運転する三菱パジェロで走行中にハンドル操作を誤った。車が右に蛇行したため、慌てて左に切り返したところ車が横転、柳原さんは車外に放り出されて、車の下敷きになったという。救急車で帯広救急救命センターに運ばれたが、午後7時10分、緊張性気胸による急性心不全で死去した。
柳原さんは、カントリー娘。をプロデュースするタレント田中義剛(41)が同村内で経営するレストランから、観光牧場「花畑牧場」へ振り付けの練習に行く途中だった。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 06:46
今度は三菱の軽に乗ろうと思っていたけど
あの一軒以来やめた
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 08:04
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 08:17
トッポBJ
糞車に認定
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 10:10
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 11:29
>>88 見通しの良い直線道路で、どうやってハンドル操作を誤る?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 11:37
まだ酷い目に遭ってない三菱車乗りは、下取りの時に酷い値段を言われることになります。
三菱ガンダムマンセー
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 13:08
>>80 よく3台も購入した!!
素晴らしい!!
感動した!!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 14:27
以前家にあったミニカがヒューズ切れて止まったことあった。
ヒューズ切れたことなんて他の車では1度も無し。
本当にヒューズ「だけ」かな…
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 17:27
>>97 車が止まったあなたは非常に幸運です。
運の悪い人は、車が止まらなくなるので。。。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 21:48
三菱車 安全回避能力で No.1
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 21:49
100
101 :
↑:2001/08/03(金) 21:49
夏房
102 :
↑:2001/08/03(金) 21:50
夏厨
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 21:50
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 21:52
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 21:53
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 21:54
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 21:56
108 :
名無し@:2001/08/03(金) 22:17
>1
自分が何のひどい事をされたか知らないが、今三菱がこんなにも、世間から恥をかき、弱体化
し、何の罪もない、三菱の社員やその家族は、今必死の想いで、懸命に努力をしている時に
三菱が非難されているのをいい事に、便乗し人々を扇動する様なこんなまねは、即刻消滅すべきだ。
又、された事、あった事をどうどうと書けば良い。
どうせ、ゆみと云う女性の名をかたり、今必死に闘っている三菱を落とそうとしている
他メーカーのセールスマンだろう。
そんなくだらない掲示板に乗せられ107ものスレがあったとは、所詮付和雷同の如く
一生を送る輩どもの多いこと。世も末だ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 22:41
110 :
メルセデス:2001/08/03(金) 22:44
三菱は鉛筆削りでも作っとけ!
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 22:47
>>110 鉛筆削りが横転!
鉛筆削りが止まらない!
鉛筆削りが暴走!
それで本当に大丈夫か?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 22:48
鉛筆削りが発火!?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/03(金) 22:52
すっ、すみません!
こんな・・・他所様のスレにまできてご迷惑をおかけして!
>>110は少しオツムは弱いんですが、本当は心の優しい子なんです。
どうか、どうかここは穏便に・・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 00:23
>>108 真面目に頑張っている社員の怒りは分からないこともないが、
出来ることならその怒りをDQN経営者に向けて欲しい。
トヨタの奥田会長は、「社員の首を切るような経営者は、
自ら退くべきだ」と言っているけど、三菱自工のトップは
責任を取った?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 00:25
とるわきゃねーだろ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 00:28
車は三菱ではないが、
三菱の携帯(Jフォン)で
電源落ちたので、
また電源入れたら
メモリが消えました。
財閥ティムポ会社は逝ってよし
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 00:29
>>108 末端の社員は知らなかったという表現がされるが、
現場の人間まで調子が異常に悪かったのを、
知らなかったとは言わせないぞ!
そんな会社を擁護するくらいなら
見切りを付けて自分から去れ!
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 00:30
社員の恥は社長の恥
社長の恥は社長の恥
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 00:39
>>118 そういう家族主義みたいなのが、あの隠蔽体質に繋がったのか?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 00:57
三菱鉛筆は三菱グループとは関係無いよ。
調べてから書けよ。あほみたいだぞ。
121 :
移動します:2001/08/04(土) 01:03
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 01:04
よくわからん
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 01:06
今シェアはどうなってるんだろう?
三菱車で走るっていうのはちょっと、、やめられない?
っていうのはありますね。
正直なとこ、ストレスが発散できるスリル・・というか
「事故ったら、死ぬだろう・・」
それが正直なところ、魅力と言えば魅力かもしれないですね。。。。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 01:09
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 01:11
車は死を覚悟して乗れ!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 01:12
フェラーリで事故って死亡
欠陥三菱車に乗ってて暴走事故で死亡
後者は華がないなあ
湾岸ミッドナイトして星に成ってください。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 11:56
パジェロミニに乗ってるが走行3万8千キロでタイミングベルトが切れた。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 12:44
ふんとか。保証効いたんだろうな。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 12:49
うーん、ウチのオヤジのランサーも7万キロでベルト切れた
からなんかあるのかもねー
133 :
ミツビシ≒コリア:2001/08/04(土) 12:58
___ ビシ!!
___ ビシ!!
 ̄ ̄ ∧_∧ ピシ!! ∧_∧
 ̄ ̄ <丶`∀´> ☆ (#)´Д`)モナー
ー ノ⌒つ ノ⌒て〕☆ノ # ⌒つ
( ´ / ̄ ̄ /# ノ´
/ ) )__ / /\ く
〆 レ ' ̄ レ´ し´
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 13:30
>130
その車、新車で買ったの。
中古車で買ったのだったら、メーターの巻き戻しもある。
ランサーの七万キロは、そんな時もある。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 13:36
4輪ロックいたしまして、ガードレールに突っ込みました
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 15:16
>>108 まじめな従業員もいるから、という理由で
自動車製造企業の欠陥隠しが免罪されるのか?
それへの批判が悪いことになるのか?
ったく頭わりーやつ。三菱のひと?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 21:59
>>136 >まじめな従業員もいるから、という理由で
>自動車製造企業の欠陥隠しが免罪されるのか?
よお〜く文章を噛みしめて読んで見ろ。
どこに、欠陥隠しが免罪されると書いてある。欠陥隠しをした経営陣を擁護する
つもりは、毛頭ない。むしろ、徹底して非難され、責任を取るべきだ。
只、そのあおりを食っている三菱の一般社員、並びに販売会社の社員やその家族に
何の責任がある。何の罪がある。
>ったく頭わりーやつ。三菱のひと?
三菱のセールスマンは、一台の車を売るのに必死努力している。
大阪のある販売会社は、努力して対前年120%の販売をしている。
お前は、直接三菱に抗議に行ったのか。所詮ネット上で付和雷同の如く、おもしろ
おかしく、やってるだけじゃないのか。
文句があるなら反論してみろ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:00
バギッ
フーン( ´_ゝ`)⌒O)゚Д´)ノ
( ) ( )
| | / /
( ´_ゝ`)
( ) ズザザァァ
| | ⌒ 〜〜..こ(ヽ(`Д´)ノ
ウワ
ァァン
フーン( ´_ゝ`) (; `Д) センセイニ
イイツケテヤル !
( ) □( ヽ┐U
| | 三 ◎−>┘◎ キコキコ
92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2001/08/04(土) 21:59
デジキューブのFF]の予約本数
704295本(CVS 690420本 ネットおよび通販 10175本)
7月22日までのFF]のCVS出荷数
約80万本
デジキューブの攻略本は
70万部
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ
( ´Д⊂ヽ
⊂ ノ
人 Y
し (_)
93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2001/08/04(土) 21:59
エロゲーを買いに行きました。キモイ男しかいませんでした。
ギャルゲーを買いに行きました。キモイ男しかいませんでした。
格ゲーをやりにゲーセンに行きました。キモイ男しかいませんでした。
94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2001/08/04(土) 21:59
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ / ̄ ̄ ̄ ̄ |
/ / ⌒ ⌒ | 先生!もう我慢できません!
| / (・) (・) |
(6 ⌒) / ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
| ) __ ∧λ/ ヽ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:00
歴代CART年間チャンピオン
1995
ジャック・ビルヌーブ
チーム・グリーン(レイナード・フォード)
1996
ジミー・バッサー
ターゲット・チップガナシ(レイナード・ホンダ)
1997
アレックス・ザナルディ
ターゲット・チップガナシ(レイナード・ホンダ)
1998
アレックス・ザナルディ
ターゲット・チップガナシ(レイナード・ホンダ)
1999
ファン・パブロ・ モントヤ
ターゲット・チ ップガナシ(レイナード・ホンダ)
2000
ジル・ド・フェラン
マールボロ・ペンスキー(レイナード・ホンダ)
1987
ネルソン・ピケ(ウイリアムズ・ホンダ)
ウイリアムズ・ホンダ
1988
アイルトン・セナ(マクラーレン・ホンダ)
マクラーレン・ホンダ
1989
アラン・プロスト(マクラーレン・ホンダ)
マクラーレン・ホンダ
1990
アイルトン・セナ(マクラーレン・ホンダ)
マクラーレン・ホンダ
1991
アイルトン・セナ(マクラーレン・ホンダ)
マクラーレン・ホンダ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:07
世界一の無責任企業「三菱自」に死を!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:07
第二次大戦で負けたのは三菱の被害。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:13
>>137 あなた
自分を美化していませんか?
自分は単なる被害者だって・・・
「私 悪くないもん!」って・・・
それは違いますよ
三菱のその一件は内部告発ですよね!
ましてやその社員はまだ勤めていますね!
あなた 私の言いたい事が分かりますか?
もしあなたが三菱の優秀な社員だったらわかるはずです
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:13
うちのグランディスの燃費悪すぎ!!
2500rpm以上出さないようにしてるんですが、
リッター6〜7キロぐらいです。
こんなもんなんでしょうか?
144 :
どむ:2001/08/04(土) 22:13
むかーしランサー乗ってたとき、総走行5万キロ過ぎで高速走行(80km/h)くらいで巡行してたときに突如後輪から金属が擦れる音と煙。
北陸道のトンネル20数本続くとこのトンネル中に退避線にいれた。
原因はベアリングの硬直。そのまま走ってたらハブごと焼ききれて三輪車だったってさ。
即廃車。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:15
>>143 漏れのフィールダーと変わんないじゃん
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:17
>>137 おい!安定と言う名のもとにしがみついている
役所と同じくらい脳みそ腐った三菱関係者
お前らが三菱ダメにしてんだろ!!
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:20
俺も昔ミニカで高速走行中アクセルペダルが奥に入ったまま戻らなくなってね。
パニックったよ。
幸いすぐにエンジン止めて災難には免れたけど。
148 :
143:2001/08/04(土) 22:21
カタログ値(リッター11.8キロ)の約半分なんて
だまされた感じ!!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:25
>>137 くやし〜だろ〜
くやしかったら おまえがなんとかしてみろ
なんにもできないくせに〜
おまえは 負けイヌだ!
俺の父親の社用車の、十何年前のランサーワゴンは22万キロ走って
これといって故障はないようだがなにか?
あと、タクシーでギャランΣがけっこう走ってるんだが(藁
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:51
>俺の父親の社用車の、十何年前のランサーワゴンは22万キロ走って
>これといって故障はないようだがなにか?
それは欠陥が更に欠陥になったのです。
>>151 根拠がある説明してくれ。ただの三菱叩きじゃ話にならん。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 22:59
>>150 それはなにも付いていなかったからだ
月夜野の坂をアクセル踏みしめて
最高時速は80キロだった
>>153 べつにそれでいいんじゃない?
ボロいのは承知のうえだし、そういう車だから。
営業車とかなら、むしろ頑丈さが必要と思われ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/04(土) 23:56
>>142 フィードバックありがとう。でも私、三菱の社員じゃないんです。
>>146 >>149 君たちには、反論する気は、毛頭ない。所詮クズ人間だから。特に149。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 18:32
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 18:43
>155ここは、三菱をけちるところだろ。
ト〇タ、N産、でやっても同じようなことがでてくる。
きにすんなってば。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 21:00
>>150 兄貴のコルディアも、故障らしい故障が無いまま未だに走ってますね。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 21:12
うちのヘボリューションは問題無し。
15,000`でミッション逝った以外は何も無いよ
__∧_∧___∧ ∧ 彡 < 三菱逝ってよし
_♀___/(´∀` )__/ρ゚Д゚ )⊇-= \
()≡≡≡()) ̄^, ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄三| ̄ ̄ ̄ ̄ヾ
|_川l皿|川|_|__/ /'⌒ヽヽ . . | /,/'⌒ヽ |
〔Πニ囗ニl l Π l_||、◎, ||_|,____,ノ_||、◎ |_||〕
`ー-' ̄ ̄ ̄.`ー--′ `---' `---'
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/05(日) 21:33
Heart-Break Motors,MITUBISHI MORTORS
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 02:18
パジェロJr.を新車で買いました。
1年目に新車点検でディーラーへ出したのですが、
駐車場に止めてるときにオイル漏れが確認できたので言いました。
すると、ディーラーの回答は何事もないとのこと。
そうなのかな〜? と、思いつつ見たけどやっぱり漏れてるので
もう一回見てくれと言って帰ってきた回答は、エンジンの一部分に亀裂が入ってて
修復不能という話し。 結局メーカー修理で1週間帰ってきませんでした。
その前に何の謝罪の言葉も何もなかったのがさすが三菱だと思った。
もう二度と買いません。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 02:50
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 02:55
三菱・とんぼ・コーリン
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 02:59
おれのエボイリュージョンは既に13万`走破。
3回もクラッチペダルの台座が割れた。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 20:48
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 21:07
三菱の4駆は使えん。粗大ゴミのようなもの。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/06(月) 21:09
パジェロミニなんかミニ4駆
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 10:30
三菱のCM
∧_∧ / クオリティゲートを通過しようと思ったら
( ^∀^)< 散々バラされてカム部分しか通過できなかったらしいよ。
( つ ⊂ ) \
.) ) )
(__)_)
170 :
文責:名無しさん:2001/08/07(火) 10:44
山谷から、来たような 人材派遣使うな 期間工に完検やらすな 岡崎工場
>>167 >>168みたいなのはどういう根拠で言ってるのかサパーリだが、
そういうワシはパジェロミニじゃ(藁
そういや、シャリオ・グランティスの給油口から静電気で火を吹いた
ってのがフライデーにも載っておったのぅ。
ワシの車から火が吹いたらイヤだのぅ。恐ろしいのぅ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 22:22
>>171 自分で調べてみればいいじゃん、給油口のとこ。
三菱車に限った事じゃないけどね。
>>172 うむ、今度見てみるわ。
フライデー8/17・24より引用
「給油口周辺は板金でできています。キャップ部分は樹脂などでできて
いますが、アースを施していないため、対策を検討中です」
だって。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 22:31
でプラグみたいに火花が飛ぶのか。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 22:59
あげ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 23:01
真夜中に高速の料金所手前でミッションブロー(リベロ)
大渋滞を作っちゃいました。てへ♪
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 23:01
三菱の車恥ずかしくて乗れない。
2年前買ったのに査定低すぎ。
やっぱあのときトヨタにすればよかった。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 23:05
三菱マークのとこHマークに変えて走ろう
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 23:09
名案ですな
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/07(火) 23:12
そうですな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/08(水) 10:27
>>177 三菱以外の車なら、どこでも良いと思われ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/08(水) 10:31
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/09(木) 14:30
>>177 だから、三菱の車は廃車するまで乗らなければいかんのだ。
ウチの車は全部乗り潰したしな。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 08:41
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 21:36
どう見ても三菱自工関係者としか思えないヤツの
独善的で傲慢な書き込みを見て、
もうこのメーカーは駄目だなと心底思った。
昔から三菱自工って「独善的かつ傲慢」が売りの(笑)社風だったんだけど、
これだけ不祥事が続いてるのに、どうやら全然変わってない。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 21:38
ベンツに認められた三菱まんせー!!
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 21:38
三菱の車に乗っている社長に、この間リストラされました。
本当です。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 21:39
パジェロが売れたのがまちがいのはじまりだったな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 21:44
ミツピシはバンダイと業務提携をして
ガムダムを作るらしい。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 21:45
氏ね
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 22:00
北海道の子供殺しの犯人、シャリオグランディスを全額60回ローンで買ってたらしい。
母親と相談しながら(w
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 22:06
黒煙モクモク・・・スターワゴン
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/10(金) 23:06
>>186 わざわざお前が言わなくても
そんなこと分かりきったことだ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/11(土) 00:20
秋ごろは新車はでないの?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/11(土) 00:42
197 :
ヴァカボン:2001/08/11(土) 00:51
FUSOの一世代前のファイターは、サイドブレーキが逝ってますな。
新型はエアーサイドになってるけど。
二世代前は、右にサイドブレーキがありました。
以上です。
>>192 ただでさえイメージダウソのミツビシにとってはイタイね・・・
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/11(土) 01:49
GDIディアマンテを乗っております。
たまに、助手席パワーウィンドウを閉めると、
閉まったと思ったらまた勝手に開いてしまいます。
クレーム付けたけど問題なしで帰ってきてしまいました。
隠蔽事件で安い査定がさらに安くなる始末だし・・・。
なんてこったい。
二百菱!!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/11(土) 02:32
ふそうの路線バスって、なんでシートが壁に密着してるんだろ。
タイヤハウス上の席は特に出入りしづらい。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/11(土) 19:21
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/12(日) 18:03
>>199 それが問題ないわけないだろう!!
クレームの付け方が下手なのでは?
勝手に窓が開いたせいで、室内に置いてあった大切な荷物が・・・
というストーリーを綿密に作ってから怒鳴り込みましょう。
204 :
車のお医者さん:2001/08/12(日) 19:11
>>199 それはランチャンネルが干渉して
セーフティ機構が効いてしまっているからだと思う
ランチャンネルか最悪の場合モーター交換になる
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
うちのミニカはエアコンかけると異常にうるさい
遠くから走って来てもうちの車だってすぐにわかる
これってやっぱおかしいのか?