やっぱりロータリーでしょ

「日本農業新聞」

　ヤンマーディーゼル株式会社(社長 山岡　健人)は30日、
記者会見を行い世界初のロータリーディーゼルエンジンの
実用化に成功、夏の新製品より順次トラクター用エンジン
として採用する。　また、ヨーロッパ限定ながらマツダ株
式会社(社長 マーク・フィールズ)にも今秋発表予定の新
型車にも供給するという｡
　発表によるとロータリーディーゼルロータリーエンジンは
ガソリンロータリーエンジンの欠点であった低速トルク、燃
費を大幅に解消しており、トラクター用として最適だという。
また、乗用車用のものは1500cc(レシプロ換算)クラスへの投
入が見込まれるており、ヨーロッパでのディーゼルブームを
見込んでの投入となる｡

（・∀・）ﾎｰ

まあ、いんじゃないの。

＞見込まれるており
ほんとか？この記事

ネタだろ。
とりあえず言っておくがソースは？

あんまり釣れなかったね。>>1

＞ガソリンロータリーエンジンの欠点であった低速トルク、燃
＞費を大幅に解消しており、トラクター用として最適だという。
この辺りがちょっとね。残念賞。

1はどこいったー
反省会は？

　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

ノータリーン

1は必死に考えたんだろうね
レスがたくさん付くと思ったんだろうね
可哀想

ロータリーディーゼルはすでに実用化されているそうだ。戦車用らしい。

船舶用のロータリーはディーゼルじゃないのか？

１さんの部屋の美少女フィ（略

ディーゼルの高圧縮比をどうやってロータリーで実現するんだ？
知ってる人は教えてください

おにぎりを、ほら、こう・・・ぎゅっ　っと

１０トントラックに６ローターくらいのエンジン載らないかな

　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

リコール 国-740-1
届 出 日
　2001年05月17日
車 名
　三菱
対策箇所説明図

不具合装置
　燃料タンク
対象台数
　202,968台
輸入/製作期間
　1997年10月06日　〜　2001年04月11日


状　況
　燃料タンク上部パネルの強度が不足しているため、燃料タンク内の圧力変化により、当該
　パネルが変形し、そのままの状態で使用を続けると、パネルの変形部位に亀裂が生じ、最
　悪の場合、燃料が満タン時等に燃料漏れが発生するおそれがある。



対　策
　全車両、燃料タンクを点検の上、亀裂が発生しているものについては燃料タンクを改良品
　に交換し、亀裂が発生していないものについては燃料タンク上面に補強板を追加接着する
　。
　

満タンにしなきゃイージャン？

ハイ、やっぱりロータリーでした。

族の溜まり場。こ、こわひぃ〜。

やっぱ、口一列一だった。