三菱ＦＴＯ

ＦＴＯの魅力を教えてクレクレ

ﾅｲﾖ

無意味なリアフェンダー

>>1
三菱って会社が魅力的

評判よくねーなぁ

だってあんまり見ないし

カッコイイが狭い。
新ソアラのモデルになったようなデザインが気になった。

ＦＴＯ買いたいなーなんて思ってるんですけど
乗り心地とかどうなんでしょう

今、中古は人気あるらしいな。
近所にもある。
中は狭そうだ。
GTOの小さい版ってとこか？
運転は結構楽しいと聞いた。
が、スポーツモードは今の三菱車と比べると反応が遅いらしい。

やはり買うならATよりMTでしょう。

この車は女受けがいいらしい。

ＦＴＯ、ＧＰ系は結構足回りが硬い。
クルマ好きなら心地よい硬さだと思うよ。

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FTOのGRとかもいいんでないでしょうか。
2L-V6だし。

セミＡＴはスポーツ走行というよりも
むしろエンジンブレーキに使うことの方が多かったよ。

あとチェンジャーがシート脇のコンソールボックス（だっけ？）に収納できるのが
気に入っていた。

FTO　ﾌﾞｻｲｸｻｶﾞ　ｶｺｲｲﾈ　ﾂｷﾇｹﾃﾙﾈ

見た目で買う車。
性能、速さを求めてはいけません。
ATでまったりと乗るのが吉。

ＧＰ系 200ps
ＧＲ系 180ps

俺は前期型のＧＰＸだったけど普通に乗るならＧＲでも十分だと思うよ。
ＭＩＶＥＣはそれなりに面白いと思うけど。

かなりキテルよ。

今のマセラティって ＦＴＯに似てると思った。

>>16ﾉ ﾉｯﾃｲﾙ ｸﾙﾏｶﾞ ｷﾆﾅﾙﾅｧ

ギャランＦＴＯ
ttp://web-p.wics.ne.jp/colt/02.html

安いグレードで
後ろの羽はなくて
ボディは黄色
三菱ﾏｰｸもFTOｼｰﾙもはずしたら
何の車だか分からないくらい
イメージ変わるよ

黄色ＦＴＯ いいぞ！！

でも 限定だったかな？黄色って。