゜。バブル期のアンフィニ、ユーノス、オートザム車

最近、このスレ落ち気味ですね。age

>>846
パールで。

>>846
「トリップ作成ツール」がどっかにあったと思う。

>>846
トリッパーってのがあるんだ
http://isweb34.infoseek.co.jp/computer/tripsage/
でDL出来る。
ただ、5桁までが限界って感じだね

>>850
thanx

>>850
５ケタでもよく出たね…。
しかも全部大文字…。
何時間かかった？

>>850
名前が、「見知らぬ国のトリッパー」……。
ご免懐かしくて微笑んじゃったよ。ヲタでスマン。

>>841
情報ありがとう。５００は確かにPROJECT EUNOS １０だよ。
当時のカー雑誌を見たらそうなっていた。

＞こんなもん知ってどうすんの？

ユーノスといえば車に番号が振り分けられていたなぁ・・・とつい思い出したもんで。
それにしてもよく知っているね〜。

>853
懐かしいだろ？

あのー、あのころのチーフデザイナーって、韓国人の
ジゥ・キンチョル氏なんだって。だから、韓国では、中古人気があるよ。
特に、ユーノス５００

500購入age

「知ってる」んだとしたら相当のヲタクかキチ●イ入ったマニアだよ（藁
手許に当時の宣材があるんで、それを見ただけ。

＞８５６
優れたものは何でもウリナラの発案にしたがる韓国人らしい内容のカキコだな！（藁
イヌ食ってるお前らにあのカタチは作れねーよ。

>>856　訳のわからねえネタかましてんじゃねえよヴォケ！！

>>857
今時に難儀な奴だな（ｗ

マツダ車ご自慢のホールドモードを駆使してマニュアル風に走っている人っている？

１速ホールド←→２速ホールド←→３速ホールド←→４速（Ｄレンジでホールド解除）

こんな感じで。

自分は、１速から２速への変速ショックが嫌なので、２速のホールドで発進してます。

　オヤジが乗ってるよ、フルスモーク張りのユーノスコスモを。旅行の時に借
りたら、立体駐車場に入らずに外に放りっぱなしにされたあげく、『ターボタ
イマーが付いているので一分間エンジンが切れません』という張り紙をされた。
　動かなくなったら屋根の上に飾るんだとさ。いっそカーショップみたいに、
看板たてて上で回せよ、と言ってやった。
　やたらと踏み込みが重いのは、ＡＴ・ＭＴ両方ともそうなのかな？

MS-8も１速と２速の間が結構ありますね。
峠道とかを２速と３速使って走るのは結構楽しいです。
でも、回すと燃費最悪だったりしますな（笑

>>852
一番検索させといたら朝には見つけてあった

>>864
ねーあれがガンでほんと。人乗せるときなんかは
結構気を使うわけですが、それでもたまにやってしまう。
「ﾄﾞｺﾞｯ！」
追突されたのかと思うね。
で、あれがまたなる時とならない時があるでしょう。
551みたいだが…

それが嫌で、わざわざMTの５００探しました。（ｗ

近所の大型中古車屋（筒）にＡＺ-１が４台くらい展示してあるんだけど、軒並み
１２５万位の値段がついている。いやはや………(^^;;;;

>>841
プレッソの宣伝文句は　“スポーツの新しいフィールドをつくりたい。”　だよ。

あげ

>>866
…あの「ﾄﾞｺﾞｯ」が好き。

こうして並べてみると、ＰＲＯＪＥＣＴ Ｅｕｎｏｓって電波少年の「お題」みたいだな。

age

>>868
AZ-1って人気あるんだね。
しかしそこは高いと思う（ｗ

＞868
俺のクルマの倍以上の価格だ（笑
AZ-1欲しいけどね、割高だよなぁ。
とは言え、程度が良いAZ-1なら妥当な価格だとは思うね。

だってＡＺ−１ってＦＲＰ装甲だぜ？
本来量産向きじゃねえよな。

>>875
あなたＭＳ−８乗ってるんだっけ？
昨日、道を歩いてたらワインレッドのＭＳ−８実物をはじめて見た。
かなり（・∀・）ｶｺｲｲ!!
後姿がすごく（・∀・）ｲｲ!!
でも夜だったんで噂（？）のコラムシフト＆内装デザインは見れませんでした。

ユーノス店でも販売されていたランティスも仲間にいれてよ。

＞877
デビュー当時は「いくらなんでもやりすぎだろ」って思ったもんだけど、今
見ると他のクルマも似たような感じのスタイリングになっちゃった事もあっ
て、我ながらかっこいいクルマだなぁと思ってます（笑
そのわりには中古で買えば価格は安いし、車重が軽いから走りでも同じ
クラスのクルマには負けないしで、大満足ですよホント（笑

バブル期って言うよりゃ殆どバブル後じゃん。ランティス。
クレフやＡＺのことをもっと語ってやれよ。

クレフ・・・いいねぇ。
あの車重で２００馬力ならかなり気持ちよく加速してくれそうだよね。
今までドライブしていてクレフとすれ違ったことがたった一回しかない。
クレフはどれくらい売れたのだろうか？

>>881
新車登録台数、１桁の月もあったみたい。発売一年半以内で。

eunos500age
12万�`走っているけど､とても元気！

クレフのＣＭって見たことあるはずなんだけど微塵も印象がない。
どんなんか覚えてる人いる？
例えばＢＧＭはＧ．クレフだったよ、とか。

ユーノスプレッソ
もうすぐ２１万ｋｍ
エンジン好調ですが何か？

みんなMS-6もかたってやれよ。
5ドアハッチのセダン。
一番かげ薄いんじゃないか？
ちょうどこの頃は過去カペラ兄弟だったフォードテルスターもこのクロノス兄弟で、
ショーケンのCMでカペラが復活した時はフォードで売られた車は
テルスター�Uだったんだよな。

MS-6は３軒隣のガレージに入っているのだ。
MX-6なら、１５００メートルほど先の駐車場にいるのだ。
ちなみに１５０メートルほど先のビルの駐車場には、ユーノス５００もあるのだ。
通勤途中の駅前にはいつもMS-9が路駐しているのだ。
勤め先周辺にはファミリアＮＥＯが出没するのだ。
でもここは広島ではなく東京都内なのだ（ｗ

ユーノス専門のレストアショップ２０年後に出来そう。

追加。
Project Eunos ５　ユーノスカーゴ　クルマの愉しさ、そのキャパシティをひろげたい
いや、ボンゴでそう言われても…

私は誰よりもマツダを愛している。そんな私だが質問がある。賢明な皆さんどうか助けて欲しい。
マツダを愛する奴は人生の敗北者ＶＯＬ６の251の問いに答えて欲しい
本当に困っている。

＞８９０
ネットで流すとカル〜クさりげなく脅迫。
リショルムなんだろ？と、何度も突きつけるってどうよ？

891

失礼！
８９１さん
レスありがとう。とにかく原因はわからないの一点張りでこまってる
知識がなくてわからないが、他に考えられる原因はないだろうか？
もしわからなければ、891さんの言うとおり何度も迫るしかないような気がする

うちのプレッソ、純正DSPデッキに、ノイズ拾いまくっていたので
ノイズフィルター付けようと思い、先にコンソール周りを開いて裏側の配線など
一応チェックしてから、元に戻したら、ノイズ消えた。ラッキー。

プレッソは磨くと良く光る。
曲面のなせる技

>>893
対応が悪いと思ったら、客相に電話！
これでﾃﾞｨﾗｰ死ぬ気で対応すると思う。
最悪エンジン新品と交換になるかも？