★★も一度いいかいユーノス５００★★

1 ：１：2001/07/24(火) 22:40

前スレ“そろそろいいかい～”が消えてしまったので再度スレ立てました。
デザイン勝負のヴェロッサなる車が出ましたが、ユーノス５００の足元にも
及びませんね。
再評価されてもいいであろうこの車についてマターリと語ってください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/24(火) 22:41

ユーノス800もいれて欲しかった……

3 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

4 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

5 ：にしむらりか：2001/07/24(火) 22:42

ユーノス500さんこんばんわ。

http://www.motorshow.or.jp/data_library/car_history/1992/1992_6.html

世界中のセダンさんでいちばん好きなデザインさん鴨。
上品でいて個性的さん。紺とかいいですねぇ。

6 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

7 ：元・オーナー：2001/07/24(火) 22:49

とりあえず５００海苔に告ぐ。
バッテリーには注意せよ！！まぁ、常識かもな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/24(火) 23:11

前のスレッドです。
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984936204.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/24(火) 23:23

５００も８００も好きだよ。
でも８００はMTが無いから買うなら５００だな

10 ：1：2001/07/24(火) 23:32

>>2
>>9
８００もいいですよね。ミラーサイクル、なんでなくなっちゃたかなぁ…
まっ、兄貴分の８００についても語ってくださいな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/24(火) 23:37

今日電動ドアミラーが逝ってしまいました。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/25(水) 11:02

ＡＴが糞って話は良く聞きます。
後期型のＡＴについては全然問題ないとも聞きます。
実際のところ後期型のＡＴってどうなのでしょう？＞乗ってる方々

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/25(水) 22:32

>>12
前期型に乗っていますが、たしかにあのATは困ったものです。
特に１速から２速に変わるときがヒドイ！ガツンと後から強く押されたようなショックが
伝わります。後期型は少し改良されたかもしれませんが、どうなんでしょう？
でも後期型はあの内装のショボさが・・・。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/25(水) 23:09

あげ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/27(金) 00:34

age

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/28(土) 04:18

ユーノス

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/28(土) 04:21

ボディの方を動かす塗装方、
なんて言ったけか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/28(土) 08:09

ハイレフコート

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 17:19

コスモのホイール無加工でつくのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 18:06

けいこ先生？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 20:15

５００かっこ（・∀・）ｲｲ!!

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 20:17

ライトの暗さは何とかならんかね。

23 ：ななし：2001/07/29(日) 20:36

　今、見ても結構いいセンいってるよね。

　もう一度、出す気ははないかね、マツダさん？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/29(日) 23:40

>>23
あのエンジンまだあるの？
800がまだあるから、あるのかな。
あのエンジン＋アイシンのミッション＋衝突安全性見直し（シャシーから遣らないといけないから無理かな）が
全部出来たらかっても良いな。あと、バッテリーをノーマルサイズに戻す。壊れやすいパーツを見直す。
燃費の改善。やることいっぱいあるね。（藁