山手通り外回り富ヶ谷交差点は

なぜ３車線中左１車線しか直進できませんか？
いつも左１車線が込み合ってて右から割り込む車がとても危険だと
思っています。３車線中直進が左１車線で右の２車線が右折なんて
ちょっと変わってませんか？何か理由でもあるんでしょうか？
糞スレだったらごめんなさいです。

２ゲット

ローカルすぎ！
糞スレです。

井の頭通りの方が偉いんだよ
馬鹿やロウ

右に行く車が多いんじゃないの？
よく知らないけど

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なにか問題でもあるの？

>>1
中央車線は時間帯によって変わります。
でも右折車より直進車のほうが多いんだよな。

あそこを直進するときは、最初から左車線にいるのが吉。
誰に文句言えば改善されるのかな･･･

うんうん

ちかげちゃんに文句言え！！

>>右に行く車が多いんじゃないの？
>>よく知らないけど

いや。直進車の方が多い。間違いなく。
俺も不思議＞３車線中右折２車線
他にどこかある？

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　１　　） 　 糞スレは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　１　 .） 　　立てるなって・・
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　言ったろーが！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉

>>12
お前が糞レス

うんうん（藁

そういえばアキバに行きたくて
国道４号を走ってたんだけど、
何時の間にか首都高上野線に
吸い込まれてしまったことがありマス。
逝ってきます

せめて交通板に書けよ>>1

>>8
確か夜10時以降は直進可だっけ？

>>11
でも昼間は結構右折も多いかな。

知らないのか狙ってか右折の真ん中車線を
無視して直進してくｱﾎ車が多すぎ！

>>15
バックで戻りましょう！
料金所超えるまでは一般道だから良いんだよな？

>>17
帰ってきました。
助言サンクス!
でも小心者のオイラはそのまま新橋まで逝ってしまったとさ。

>>18
そういうおれも実際バックはできないけどな。
あっち方向ってやっぱり７００円だっけ？
秋葉から上野方向だとちょっと安いのにね。

おれはそのまま東名にはいってもうた＋ＯＯＯ円

>>17
そうそう、キッチリ納めさせていただきました。
でも、そもそもの原因は上野線が全線開通できず
中途半端な状態のまま放置されているということ
にもあるのではと思われ。
そういえば扇大臣が上野線工事するとかしないとか
って聞いたことあるような無いような。
詳細キボンヌ!

>>21
そうそう。アレのおかげで、中央環状線と首都高三郷線・川口線が
合流する部分で大混雑。東北道と常磐道から来た車が、全部首都高6号線に
集中するからな。首都高一号1号上野線と首都高川口線の早期接続キボリ。

木彫り？

>>22
なるほど、接続されればある程度渋滞緩和が期待できるわけですな。
というわけで、オイラも早期接続キボリ！！

木彫り！木彫り！

オラは山手通り富ヶ谷交差点直進２車線化キボリ！！

http://map.yahoo.co.jp/cgi/m?no=1091987000196250000&coco=312,270&icon=mark_loc

ここは自転車横断帯もないんじゃ、ヴォケ！！

>>4
山手通りの方が偉い。
渋６１、渋６３、渋６４、渋６５、渋６６が走る。
渋６５知らん奴はいっぺんオペラシティに逝って来い。

北上野って所（？）でオレもいつの間にか高速に入ってた（ｗ
なんか悔しかったからレインボーブリッジまで逝って来たよ。

何か原宿方向に高貴な方が住んでいるからと聞いたことあるぞ＞原宿方向２車線右折

>>31
それ俺も昔聞いたことある。
都市伝説か？

チョト興味ありあげ

>>20
>>30
同志がいてとてもうれしいのであげあげ。
ところで"キボリ"って新開発？既出？ご存知の方レス"キボリ"

木彫り♪木彫り♪

キボン
キボソ
キボリ

あんだすたん？

>>29
あんた絶対ご近所さん（藁

>>31
聞いたこと無いけど、実際見ると明らかにそんな気はするな。

>1
>なぜ３車線中左１車線しか直進できませんか？

なんか日本語覚えたての外人みたいな言い回しだな。

１は東北沢に住む外人

このテのネタは車板より運輸・交通ネタでやった方がマジレスかえってくるよ。

>>36
>>40
サンクス。
　解っちゃいましたがこのスレがどんどん浄化されていくのが
嬉しくてついつい・・。

>>42
ほんとに >>40 サンクス でいいのか？

スマソ、
>>40
ではなく
>>41でした。
逝ってきマス。

>>15
あんたほんとにこのスレ好きね。

信号赤で停止。
オレ直進だから左車線、先頭で停止。
右車線に止まったディアマンテのオヤジがじりじりとオレの前に出てきたんで
入れさすまじとオレもグリグリ前に出て、
結局ふたりともクルマ降りて言い争い、トラブルになったことある。
去年の話だが。

あそこで真ん中の車線から右折していくやつらって
いくじなしorみえっぱりで、曲がりたくないのにまがっていく
ように見えてしまうのは俺だけか？

スマン、どうしても左車線に入れなくて右折したことある。でも次回からは
学習効果か、手前の合流過ぎてから左車線に入るようにしたけど。
不慣れな土地だと↑みたいな事はしょっちゅう。無理して危険な状況作って
事故るよりは良いと思ってる。

あそこで曲がるとリカバリしづらいわな

>>49
あそこからのリカバリは、右折してすぐの信号を左折して
小田急線を超えると山手通りに復活。しかし日中は踏み切りで待たされること多し。
２個目の信号を左折して、甲州街道まで出てもリカバリ可能です。

次からは、ちゃんと左車線に並ぼう。

このスレは（・∀・）ｲｲ!

この交差点じゃないけど、オレはスムーズに入れそうになかったら
無理矢理入ろうとしないで曲がりたくない道でも曲がるよ。小心者だから・・・

>>53
正しい　それが一番安全

要するに相手が分かってて割り込んでくるのか知らなくて割り込んでくる
のかで印象は変わるはずなんだけど、そんなの見ただけじゃ分からない。
間違えたと思うならソイツは窓開けて手を出すくらいすればトラブルは
少ないと思われ。
また譲らない方もドキュソ。イジになって入れない奴が多いが交通法規を
一度良く見れ。

あそこの交差点で、右折して原宿方向に行く車が多い
直進を左２車線、右に右折専用１車線だと
確実に右折待ちの車あふれ、結局左の１車線しか動かなくなる。

日曜日の午後、山手通り外回り富ヶ谷交差点の２つ手前の交差点で
松涛方面（白洋舎のＴ字路方向）右折待ちであふれ
左の１車線しか動いていない、こんパターンにはまる。

あそこってさ、ウイークデーは直進車の方が多いでしょ。
週末だけだよ右折レーンが混むの。
だったらウイークデーは直進２車線のほうが良くないか？
それくらいの機転は利かんのかな？

>>56
分かる分かる。右折して東急のＰに行こうとするシトね。

>>56
返しレスありがとうございます。
あの右折渋滞、日曜日のみの歩行者天国も原因。

あと、山手通り外回り富ヶ谷交差点は
信号に、右折の'→'がない不便

富ヶ谷って、もしかして中央の車線は直進も右折も両方出来る交差点？

>>60
正解！
ただ確か時間によって、３車線の真中は右折専用に

ああ、なら知ってるわ・・・
あそこは右折する車は気を利かせて右車線に並ぶべきだと思う・・・

あそこの真ん中車線で右折待ちしてるひと、ｺﾜくないのかな？
ｵﾚは、直進に突っ込まれそうな気がしてできないよ

俺もあの交差点嫌い。
真中のレーン走っていると、直進していいのかいけないのかまどろっこしい。

>>63
真中は新宿方面への裏道ルート
しかたない

しかもあそこ下っててスピード乗るんだよな
急ブレーキしてるの何度も見たぞ

あそこの交差点はだいたい直進することが多いが、
時々右折する場合は必ず真ん中車線でスタンバってる。
意地悪いなと思いつつ、何か面白くて。

うんうん

>>67
それはおれもやる。べつにもんくいわれることもないしな。

おれはセン

おれはスル・・・かも

面白そうな交差点なので夏休みに行ってみようと思った。

そんなたいした道じゃないぞ

山手通り外回り富ヶ谷交差点の左側にあった
車の整備工場いつのまにかなくなって
更地になってる
おそらく首都高速中央環状線がらみで
交差点も広くなるじゃないかな
それまで我慢

今さっき通ったよあげ

>>67
ホーン鳴らしてくるアホもいるよ。

>>ホーン鳴らしてくるアホもいるよ。

そんなのシカト。

何気にあの歩道橋通るのうざいよ。

え？！あの歩道橋車で通るの？
そりゃぁうざいよね。

井の頭通りの開通状況、どう？環7まではまだまだ遠い？
地方に引っ越してしまってね、、ちと懐かしんでみたりする。

>>80
小田急の高架下過ぎて坂登り切った辺りまで２車線になった
環七までは･･･まだ遠い

確かにあの住宅街を2車線化するのは至難の技だ。。

それよりも中央環状線早いトコ開通して欲しい。
このスレ都心道路事情スレになってきたな（藁

>>81
大山交差点ね。その先はちょっと無理でしょうね。＞２車線化

板橋から渋谷方面にはこの道使うけど、なぜか
わりとスムーズなんだよな、あの狭い道路。

>>84
大山交差点から環七まで確実に５分以内で行ける
裏道があるけどね。

>>86
詳細キボリ！！

超狭いよ。その裏道。しかも時間によってはさらに迂回しなきゃ行けない。
確かにメチャ早いけどね。

高校の時の友人が、

死んだの？

院試に受かったらしい……
オレはまだ浪人……

あし〜たがある♪あし〜たがある♪あし〜たがあ〜る〜さ〜♪

チョトアゲ

最近よく警察が見張ってるよね、あそこの右折レーンを直進する車両。

うんうん

簡単にポイント稼げそうだな＞警察

１ヶ月で３回白バイに捕まってるの見たぜ。

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俺はいつもアンダーパス越えて合流する辺りから左車線に入ってのんびり
待つんで、真ん中車線から直進する奴はがんがん捕まえて欲しいですな。
そもそもあの交差点過ぎてすぐに右車線に入るんで、そういう奴がいたら
危ないからね。もちろん確認してるけど。

うんうん

今日も通ったよ。怖かったよ。

何が怖い？

>>1
つまり、警察がお手軽にポイント稼ぐためらしいです。

ほとんど右折してる側の意見としては、右折を一車線
だけにすると全体的に渋滞が悪化すると思う。
真ん中直進野郎対策には・・・工事車みたいな
バリケードを交差点に転がして置くとか。
Ｋは反則金が欲しいから絶対やらないけどね。

渋滞時に池袋方面に行くなら、右折しちゃって
山手通りをくぐって西原→オペラシティ裏というルートが
いいような気がするが・・・
どうだろ？

>>104
その道は生活道路なのであまり通らないで欲しいです･･

うんうん

この｢山手通り外回り富ヶ谷交差点は｣の板長続き

あの左側の空き地（元自動車修理工場跡地）有効活用できないかな
歩道橋も含めてね

そして、左側のビルを見てると車線広がるのは確実と思うけど
早く

うんうん

>>この｢山手通り外回り富ヶ谷交差点は｣の板長続き
誰かが努力してるのかも？（藁

今あの交差点通るやつの２人に一人は２ちゃんねらーと思われ

この間ステッカー貼ってる車（スカイライン）
あの交差点でハッケソしたじょ。

２４６上りの三軒茶屋越えたトコも危なくない？
オーバーパスの２車線の右側が自動的に首都高入り口につながってるトコ。
昼間は渋滞の元だし夜中や明け方は流れが速くて進路変更危ないよ…

>>112
同意
１．オバーパスの追い越し車線を、その後２４６の一番右車線に
２．オバーパスの走行車線と三軒茶屋駅から来た追越車線を合流させ
　　その後２４６の真中の車線に
３．三軒茶屋駅から来た左車線をそのまま２４６の１番左車線（バス用）に

これで解決

>>80
２車線化より前に、左右からはみ出してる電柱どもを何とかして欲しいよね。
対向車がガンガン飛ばしてくるときにまっすぐ走れない。

>>112
補足
オーバーパス上の黄線を解除し
「首都高行きは右車線へ」を手前から徹底

それよいかも。

第一京浜のぼりの鈴ヶ森交差点も右折レーンではまってる人
多いよね。

いるいる

そこを右に曲がるといやでも海岸通りを左折なんだけど、
海岸通りをずっと右車線走ってると鮫洲の手前の佐川急便
とこでまたはまるんだよな。
ローカルネタでわりーな。

>>119
想像すると面白いな＞＞２度はまり。

妙な裏道？紹介しちゃってごめんね。
でも山手通りはその先も延々と込むから
あまり利用価値内科も・・・
ちなみに自分は山手通りで池袋に行くことはありません。
(住所がもっと西の方なので)

全然関係ないけど、ウチから池袋いくなら、山手通りよりも、17号→西巣鴨
→明治通り→池袋が近いからな。山手通り使うのは青梅方面行く時だけだな。

根本的な問題は
山手通りは流れが速くて
交通量も多いのに
右折車線が２レーンあるという標識が
遅すぎる点にある。
初めて走った人は絶対はまる。

このスレ大好き

>>122
高島平か？

あちきは成増だが気分でそのルート使うかな。
254も好きだけど。

>>125
おっ、ある意味近いかも・・・。三田線の全く反対側の港区在住でございます。
環７や環８が混んでるときは遠回りになろうとも山手通り使った方が時間
掛からなかったりするし精神的にも良いっすね。

環七と井の頭通りの接点ってホントに拡幅出来るのか？

無理クサイ。

井の頭通りは京王線の踏み切りがある限りは渋滞解消不可能と思われ。

>>129
昼間はあの区間避けるな。朝京王線に乗っててあの踏切で待ってる
車見てるけど、なんで迂回しないんだろうって思う。
でも踏み切りよりも大原二丁目がガンだと思われ。
井の頭通りに右折レーンが無いのは痛い。

>>130

まともな迂回路がないよ。あってもどこも狭くそして混んでいる

笹塚周辺の道を上手く使えないかね？
あの辺だと道路も電車も立体交差だし。

中野通りの行き止まりのトコら辺ね。
ただ環七外回りから来るとどうし様も無いよね…

外回りだと上馬方面から来て、大原二丁目を直進して京王線のガードをくぐり
甲州街道を左折、環七をアンダーパスで越えたあと側道に入って井の頭通りってのが
速い気がする。

ええスレや・・・・

井の頭通りは高架きぼん。
あ、それよりも中央環状線完全完成させるほうが先か。
アレが完成しないと都心環状線の渋滞が収まらん。

う〜ん・・・・
しかしのぅ・・・・

富ヶ谷交差点に行く前の中目黒駅前から246までの渋滞も目に余るよな。
だいたい山手通りは狭いくせに違法駐車多すぎ。

通るたんびにコーンによって道が変わるのが好きな道路だ。
山手通り

第一京浜〜第二京浜間のワインディングが好きだぞ＞山手通り

中目黒駅前のﾀｸｼｰ危ねーぞ　ｺﾞﾙｧｧｧ!!!!!
ﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ流れてんのにﾌﾗﾌﾗ出てくんじゃねぇよ!!!!!
合流したらﾌﾙ加速しろ!!!!!
流れに乗ろうと努力しないところがﾑｶつくわ

中目黒界隈って駐禁やってないの？
タクシーもうざいけど下手糞の運転するBMとかベンツもうざいよ〜

>>141
内回り（大崎方面）それとも
外回り（２４６大橋方面）？

外回りと思われ。
アンダーパスから出てくるとヒョロっと入ってくるやつでしょう。

>>143　外回り

>>145
私もタクシー嫌いだし、嫌がらせ受けてます。が
あそこの合流は
中目黒駅真下でバス停あり
また合流地点より１００ｍくらいの外回りは２車線でも幅狭く
路上駐車ポイントでもあり、２車線左右はお互い車間距離あけながら
走行しているのが実情です
私もよく合流しますが、合流する側から見れば
地下から本線来るので、ミラーで確認（高架からの合流より）しずらいのが現実で
どうしても速度出せません。
これからも地下から上がってくる場合、今回のようなことが
あると思いますので、注意して
また、合流する側をわかってあげてください。

知ってる人は多いと思うが一言。
山手内回りから246に上がるループのとこ、シートベルトの取り締まりやってるコト多いから気をつけてね。

>>147　謝々

>>142
あまりやっていない
想像だけど
昼間は、あそこ止める人達
短時間路上駐車で採算あわないのかな

>>140
俺もそこ好き！　遅い車は２車線になった所でぶち抜いてコーナーに
備える・・・と。でも大崎駅周辺のパトには気をつけろ？

>>142
あいつらがいるせいで、中目黒駅が近づくと鬱になるんだよな。
特に外回り（？）の合流過ぎた辺りが混沌として嫌。

>>150
環状６号線外回り、中目黒駅付近
歩道橋撤去
街路樹撤去
で車線広げる

あの歩道橋は無意味

関連取締り情報求む！

駒沢通り上りから山手通りの十字路を右折して
山手通り内回りの側道で、飲酒・シートベルト検問
その先合流地点１０ｍ以内でネズミ捕りの速度取締り

渋谷東急本店から旧山手へ抜ける登りの一方通行出口（スポーツクラブのある所）で飲酒検問。
松涛（公園脇）でもやっているので、渋谷から山手へ抜けるには明治通り経由が無難かと思われ。

離れているけど
首都高速箱崎のロータリで飲酒検問
逃げ道ナシ

カーナビ売りたいためにあの構造なのかと思った。

旧山手通りの内回り、代官山付近で
シートベルト取締り

ちと離れるが並行している西参道、渋谷から甲州街道方面の参宮橋駅横でシートベルト検問。
首都高入り口過ぎたブラインドコーナー（登り勾配）に警察官多数の場合アリ。

山手の裏道にもなりうる中野通りの寸止まり、裏から抜けてきて甲州街道の交差点入るところで飲酒検問頻発。
マイクロソフトのビルの前ね…

新目白通り（上り）の明治通りとの交差点（高戸橋）もはまってるヤツ多いな。
あそこ右折すると死ぬほど混むからな。大はまりだ。

第２京浜を横浜方面から来て、山手通り初台方向（問題の富ヶ谷方面）に
行くための斜めの近道（首都高の下ね）を中原海道超えて右手にＴＯＣが
ある辺りでネズミ取りやってるね。やや下りなので注意。
わかりにくい説明でスマソ

山手内回り中目黒駅前アンダーパス過ぎたあたりは休日結講
スピード取り締まりやってるから気を付けよう>>皆のしゅ

>>161
全然わからんぞ。
住所で言ってくれ。

>>163
住所っつても道なんで住所は無いが、今調べたら西五反田（六）と西五反田（七）
の間の道。右手にはＴＯＣ東京卸し売りセンターがあって、計測してるのは
その反対車線。地図で見ると第一日野小を少し山手通り方向に行くと三角地
があるでしょ。そこで笛を吹いて止められる。計測地点は良くわかんないけど、
ＴＯＣの正面くらいかな？

判った。中原口交差点の先ね。

>>165
違うっつの
もう一個北側。

うーん、わかりにくいですかねー。
第二京浜の首都高の戸越の入り口を通り越し、すぐ斜めに行く
道が１６１で説明している道だ。首都高２号線を山手通りまで
地図でトレースしてみてくれ。それがそっくりその道だから。
地図だと一般道が見えないかもしれないが。

うんわかった。

赤堤通り・・・
電柱やすれ違いで止まっちゃう車は入ってこないでください。

地方版？

赤堤通りか。
免許取りたての厨房の頃、デカトラックが来たんで左に避けたらミラーが
吹っ飛んだ。同乗者がビビってた（ﾜﾗ。

>>161
十分にわかるよ
第二京浜を左斜めに左折
中原街道十字路を通過
右にＴＯＣ（つまりＴＯＣビルの左側）あたり通過して
右にゆるいカーブして山手通り十字路ってところだね
気をつけますし
ありがとう。

ええスレやねぇ。

>>161 情報サンクス。

にしてもC2で山手通り拡幅できても、中目黒のあの狭さがある限り渋滞減らない気がする・・
// いつのまにか山手通りスレに・・(ﾜﾗ

そして>>1の疑問はまったく解決しないのであった。

確かに。

はがゆいな。まあ、国家権力とはそういうもの
なのだろう。

うんうん

つーか、アレはアレで正しいのでは？>>1

井の頭通り拡張工事の際　最後まで粘っていた坂の手前の木造の家、どうなった・・？

山手通り拡幅しても、3号線と4号線の連絡用の車(特
に大型車通行)が増えるので、渋滞緩和にはつながら
ん。逆に、今以上に混むだろうな。

>>159
あー、microsoftの元日本法人本社前は良く
飲酒検問やってますよ。双方向でやってるし。

消防学校の前でもやってたな。

六本木トンネル-麻布トンネルのところでねずみとり
やってるYO!
平日の午前7時くらいから午前9時くらいにやってるな。
不定期。んでも、この前夜中(午後11時頃)に通ったら
やってた。
信濃町進行方面をよくやってるけど、この前逆方向も
やってたYO!

う〜ん、俺都内結構走り回ってるんだけど、ねずみとり見たことないんだよね。
検問はたまに見るけど。夜中に走ってるせいかな？　夜中の検問は
飲酒が多いんで、これまた問題なし。だからなぁ。危機感薄いっす。

>>183
その通りと立体交差する下道（外苑東通から星条旗新聞の道）で飲酒検問見たよ。
だいぶ前だけど、今もやってるかな？

>>162
ここら辺は、白バイが張ってる事もあるし、
ねずみ取りもやってる。
ねずみ捕りは主に休日の午前中。
目黒警察所前で赤旗、サイン会。

>>186
金曜の夜〜深夜もやってたぞ

やってたやってた

都内を車でうろちょろするんじゃない

都内をヘリでうろちょろしてますが何か？

50キロ制限の環七を白バイが最速65キロで走ってました。
そのくせに他のバイクを捕まえてました。

age

場所的に近い
２４６板なくなっている
抜け道ネタ先週調べて、打とうと思ったけど

山手・246・井の頭・淡島・駒沢・西参道・世田道スレってことかな？

山手通り、環状７、環状８、２４６スレだったらね

環状６号・５号も入れてよ…

すいませんが
山手通り＝環状６号

環状１号から４号ってナニ通り？

２号は、愛人

環状１号＝皇居回り｢内堀通り｣
環状２号＝秋葉原、飯田橋、赤坂見附、虎ノ門｢外堀通り｣
環状３号＝六本木｢東外苑通り｣
環状４号＝青山−＞西麻布−＞麻布十番−＞芝公園｢外苑通り｣
だったかな？（間違えていたらゴメン）

age

突然ですが、山口もえはかわいい。
２４だって。バカなところも良し。

環状5号はメイジ通りだねジョン！

>>203
精解

土曜日夜、世田谷 三軒茶屋２４６上りの側道、勧銀前で
カマロがＵターンで直進バイクと事故起こしてた
あそこ（首都高三軒茶屋出口先の）右Ｕターンは前方見にくく
さらにバイクは見た目以上に速度出しており、４輪より止まりにくいので
気をつけてください。

三茶のあたりは上り・下り・オーバーパス・側道問わず危険すぎ。
こういう場合は石原か？小泉か？もしくは扇か？
誰でもいいがなんとかしろ。

上りの三茶のバス停は地獄。
路駐と世田道左折の連中のあわせ技で全然進まない。
三茶を通過（オーバーパスで）するバス求む→東急バスよ…

２４６号上り線高架から
バイクがスピード出しすぎで勧銀前に落ち死亡の事故アリ

>>206
管轄は国土交通省
アノ一番右車線がそのまま首都高三軒茶屋入口に直結は
何とかしてくれ、国土交通省。

三茶はオーバーパスをもっと手前から立ち上げて
側道の幅員をもう１車線増やせ

あの渋滞、大橋の深夜までやってるスーパー
あたりが先頭
おそらく複数の信号機の連携がうまくいっていない。

>>200
「東外苑通り」＝「外苑東通り」
「外苑通り」＝「外苑西通り」
ってことかな？
揚げ足取りｽﾏｿ
外苑東と西ってしょっちゅう乗っててもピンと来ないんだよな（ﾜﾗ

>>211
ありがとうございました
今ひとつ自身なかったスンマソ

国土交通省様
三軒茶屋＜−＞瀬田交差点
一番右車線が自然と右折車線になるの多すぎ
どうせ一番左車線駐車スペースになっているなら
交差点手前２０ｍくらい前から一番左車線を真中の車線と合流させて広くとり
右折専用車線作ったら？

>>211
つうか甲州街道に比べて信号多すぎ…

俺の知り合いは免停中だが渋谷〜町田間を２０分で移動している。
そいつが言うには「東名乗るヤツは負け」らしい。
白のセレナにはくれぐれも注意して下さい。

言えてる

>>215
セレナって１ＢＯＸ車だったような

そういう俺も
木更津−＞渋谷を２５分

>>217
下でか？

ふぇらてぃお−＞逝くを１０分

>>218
深夜、東京湾アクアライン経由

２１５さんの知り合いは
おそらく下の２４６号かと
失礼しました

>>213
あれに引っかかるのは地方ナンバーのみですねぃ。
でも流れが悪くなるので改善きぼん
>>215 >>220
昼は絶対無理。夜でも無理っぽい。
おもしろい回答を期待してますぅ

>>215
お知り合いの免停理由
差しつかえなければ

>>222
スピード違反の累積。
９月にあけると次は１５０日が待っているそうです。

>>221
２２０より
深夜なら可能可能

ちなみに
茨城竜ヶ崎（佐貫）−＞渋谷をタイムアタックで ５２分

Ｂ２１スペシャル（古）のヒロミは新宿〜八王子間を２０号で２０分フラットの記録保持者らしい｡｡｡

>>223
２４６とかは、
追尾とか
レーダーの取り締まり多いですか？

>>224
スゴイ！個人的に白タクやってくれ

甲州街道上り新宿駅のところも
一番右車線がそのまま右折専用ラインになる
嫌がらせか、国土交通省

横浜駅→成田空港第２ターミナルまで30分でお願いします。
５万円払います。（遅れたら罰金５万よ）

>>227
わかってますね
そのときは
近くのＩＣまで、１７分だった。

だって土地がないんだもん！by国土交通省

国土交通省
車線の取り方工夫して！

>>228
ギリギリまで気が付かないフリして右車線走るのが正解。
あれは右車線以外走って直進しようというやつへのイヤガラセ。

>>233
あそこ先頭で、初台くらいまで渋滞することある
もういや！

でも駅寸前にで出る
裏道あるけど

アナタは今、甲州街道下りを走っています。
目の前には赤ランプの並んでいる井の頭通りオーバーパスが！
さぁ側道に逃げますか？オーバーパスに突っ込みますか？

>>235
ｵﾓﾛｲ

>>235
側道は天国か地獄だよな…
上手く井の頭の交差点パスできても、首都高入り口あたりから長蛇の列ってコトも…

>>235
側道の左車線
怒られそう

甲州街道の新宿駅南口JRのガードって架け替えられるんじゃなかったっけ？

>>235
模範解答を

>>239
知らなかった

>>228
アレはアレでベストなのでは？
３車線（右車線は路駐で塞がれてる）の真中車線の車は
大塚家具の交差点で車線３つに分散されるし。

ってゆーか
あそこの交差点で真中車線の車が車線キープでトンネルに入るから渋滞が起きると思う
左車線にどんどん入れば（トンネル２車線だから）すんなり流れると思われ

>>242
そうそう
｢左車線にどんどん入れば（トンネル２車線だから）｣
これがない

富ヶ谷の交差点はむしろ、井の頭通り上りで反対車線を逆走して右折車線に
入るタクシーがウザい。つーか恐いのでヤメてくれ。

新宿駅目の前は（横断歩道）
タクシー客待ちなどで
甲州街道上りは２車線
うち右車線は右折専用
つまり駅前で直進車線は１車線のみ
これが国道かよ

甲州街道
首都高高井戸出口で左に路駐してるヴァカ何とかしてよ

空いてる時なら気づく（路駐だと）けど
この間混んでる時にケツついちまっただろ！！！
オマケに隣の車線も流れが悪いからずーっと気づかなかったじゃねーか

オレの後ろに並んでるヤツもクラクション鳴らして気づかせてくれ（笑

>>240
まず側道に入ったら井の頭右折を装い右車線を進み、交差点ギリで直進に鞍替え。
無事交差点をクリアしたら左車線で路駐を交わしつつ前進する。

こんなトコか？

最近の、青梅街道＜−＞山手通り（中野坂上交差点）の青梅街道の車線・・・
あれヤバイだろ？

甲州街道から環八内回りに入ってドンキ渋滞にハマッタことある人何人位いる？

>>247
やっぱり
>>248
工事中だからでも、無理やりカーブきついね
>>249
鈍器待ち列にいます
私が犯人

>>246
夕方渋滞するね
高架道直進と環状８号右左折とで
環状８号左折の場合、車線変更はやっかい

>>248
夜中なんかボケタクシーがゆっくりインアウトイン（あぶねーって）
しかも後続車いるっつーの！

>>251
インター下りたら左車線から何気にバックで側道（藁

山手通り外回り富ヶ谷交差点の範囲は広いね

>>253
高井戸出口出テすぐの
安全地帯で左車線変更、正解だね

最近駒沢通り下り、夜
オリンピック公園の先でいつも工事して
対面交互通行で渋滞
裏道行くんでいいけど
知らない人はかわいそう
いつまでかかてるんだ

うんうん>>256

>>213
それを言うなら多摩川大橋渡ってから横浜で分岐するまでの第２京浜。
ほとんどまともに右車線走れない。２４６は直進も可だけど、こっちは
完全右折レーンになる。最近はだいぶ減ったが。
ここまで右車線は右折or追い越し用というのを忠実に作ること無いのに。

>>258
激しく同意
もとい、
激しく遠い

>>259
うまいっ
座布団３枚だねこりゃ

>>239
部分的にだが、ただ今架け替え工事中。

>>249
ドンキも酷いけど、もちっと高井戸寄りのヤマダ電機渋滞が酷い。
誘導員がバス停を開けるよう指示してる。
あと、環八最左車線を走ると、千歳台の神戸屋に入る車がたまに渋滞して
難儀します。

で？何で２車線右折ですか？ですかですか？

http://www15.tok2.com/home/voicelex/kekkai/tokyokekkai.htm

によれば富ヶ谷交差点は三教会結界だそうだ。さすがただものじゃないな。
って、結界ってなに？

>>264
バミューダ・トライアングルみたいなもんだ
世界七不思議の

>>258
神奈川第２京浜がうらやましいよ
確かに一番右は油断してると、右折専用になってしまうよね
でも、あの辺、路上駐車ないといっても過言ではないと思う。
結果左２車線は走行可能。
２４６号駒沢あたり＜−＞青山一丁目の一番左車線は
駐車スペース。
特に駒沢＜−＞三軒茶屋でまともに直進できるのは
真中の一車線のみなんだ。

中目黒近辺事故多い
無謀な運転だけどね
信号無視バイクがタクシーに激突死亡
乗用車Ｕターンしてバイクが激突
あと駒沢通りと山手通りの十字路で右折事故は多い

甲州街道の遮音壁はなんとかならんのか…
高井戸らへんの高速下（NTT前辺り）は昼なのに暗すぎ。
センスのいいグラフィティ求む！若者諸君！

>>268
渋谷化しないことを祈ります。
風景画なんかね

>>268
つかさ、今でも車線規制してることが多くて腹が立つ。耐震
補強工事はとっくに終わったのにさ。
>>268
渋谷では渋谷系落書きに萌えてる小さな子がたまにいて
微笑ましい（ﾜﾗ

右折2車線といえば、246上り三宅坂手前。
霞ヶ関・議事堂方面に逝く道が2車線。
政治家とタクシーのためとしか思えない。サイテー。

環八外回り、246の交差点手前で左折レーンからなかなか進路変更できないタコ、３車線目が右折レーンになると思って焦って進路変更しようとする田舎モノ、どちらも逝ってヨシ！

俺はあそこで右折する口だけど、あの作りは確かにひどい。
陸橋越えてきた車は、問答無用に右折レーン直行。
皇居方面に行きたい車は、既に混雑している左側の車線に移動しないとダメ。
当然、滅茶苦茶混むし、軽接触くらいは頻繁にある。

でも、政治家とタクシーだけじゃないよ。
観光バスや陳情に行く財界関係者etc.なんかが相当いる。

環八内回りの右車線は用賀で右折専用レーンになります（東名に
逝きます）。
それを見越して信号手前で左に入る確信犯が結構多いです。

>>271
その先の交差点で
一番右車線が右折専用。
手前で２車線右折なんだから
せめて直進・右折兼用にすりゃいいのに
ま、嫌がらせだな

>>275
おまけに信号のタイミングが最悪。
国道の起点ならではか（ﾜﾗ

>>272
瀬田交差点前、環状８号線一番左車線（左折専用）が
流れ一番速い、それを利用して瀬田交差点直前で真中に移ろうなんて
ズルイ車多数。 だから真中車もそれを知っていて
わざと車間距離詰め入れさせない
あきらめ２４６号へ左折していった車何回か見たことある

>>277
3車線になって車屋あたりから路駐があるので、それを逆に利用して
右に入るとか（ﾜﾗ

↑何でもないです。勘違いｽﾏｿ・・・

環八外回り、用賀のところも右折レーンは別にある。
１・３車線から真中の車線目掛けて進路変更しまくる輩を尻目に涼しい顔して走りぬける俺はｶｺｲｲ!!

環状８号外回り瀬田交差点の渋滞は
チョット車輌横断右折あって危険だけど

第３京浜出テ環状８号外回りへ
次の信号のモービル石油交差点を左折して
２つ目の"止まれ"を右折
あとはＴ字路右折、すぐ左折を繰り返し
最期は逆一方通行（直進不可）で右折
目の前にバス車庫前信号左折で環状８号に復帰。
特に深夜工事渋滞で使える。

>>281
甲州街道下りに抜ける車両なら、ニコタマドブ沿い走ってタマタカ裏から玉堤通り教習所までショートカット。
んで成城経由で仙川出るもヨシ、世田道左折・松原右折で調布に抜けるもヨシ。

>>282
言われて気づいた
そう
言えてる言えてる。

名スレの予感…

>>268
無理っす！！
深夜　100km/h以上で疾走する車のすぐ脇で落書きなんてできないっすよ

中央自動車道＜−＞東名高速
多摩川左右堤防上に２車線の弾丸有料道路できないかな
上流に向かって左側に東名−＞中央の一方通行で、万全な騒音対策済み高架２車線
下流に向かって左側に中央−＞東名の一方通行で、万全な騒音対策済み高架２車線
途中出入り口は、高い、使わない、空きすぎの調布大橋のみ
アクアラインよりは、使えると思うけど

>>285
発煙筒でも使って、彼らやりそう
最近、東京ディズニーランド駐車場脇、江戸川のコンクリート堤防でも
大規模カラーリングされた。

>>286
調布から玉川までフェリー運航ってのは？
川底掘り下げて。
某ネット主催のﾋｮｳﾛﾝｶによると、フェリー新造しても１千万円位らしいから…　爆

富ヶ谷のその交差点のシェルの向かいにある「ラーメン山手」はお薦め。

>>289
井の頭通りの姉妹店？だかが出来たね。

>>288
玉川用水に水取られ
水量足りない
と、小田急線・砧あたり
昔砂利取りすぎて、岩盤が露出してる状態

>>288
浮浪者の立退き手続き難航の予感…

246上りの旧山手に行く側道。
なんで２車線でバス停あるのに路駐してんだゴルァ!!

目黒通りから環八(第三京浜方面）に右折するところ
の側道のセブンイレブン前の路駐もひどい。
２車線あるけど、実質１車線になるので渋滞の原因。

>>293
大渋滞ありますね
あそこの側道を
使用する場合
どこに行きますか？

俺は井の頭通りを左に曲がり富ヶ谷一丁目の先の雑貨屋の奥で

このあと一体どーなってしまうのかあ！

>>294
あそこのコナー内側の焼肉とかの食べ放題、不味くない？
>>295
旧山手左折後トヨタ先の信号右折で神泉へ、東急本店裏から渋谷へエントリー。

かなり偏った情報だらけだね。
地方版と化してる…

>>298
不味そうなんで行った事ないっす。でも行列ありますよね

300げっとぉぉぉぉぉぉ！

ｳﾜｧｧｧﾝ

>>294
あの東急大井町線高架手前で渋滞見つけたら
左、側道へ、次の信号右折
十字路左折、大井町線の踏み切り渡り、右見ながら２本目を右折
川渡り、｢止まれ｣で左遠くに信号機が見えたら左折してください
その信号機を右折したら第３京浜入り口です。

>>303
サンクス！こんど試してみます。

>>298
知っていると思いますが

もし２４６号池尻駅過ぎて、交番過ぎて
旧山手通りへの側道超渋滞見えたら
左への下り坂道に行って
左折してしたら現山手通り外回り。
かと

>>304
一番難しいのは
｢大井町線の踏み切り渡り、右見ながら２本目を右折｣

これじゃあ地方から来た人間には都内はスムーズに走れないはずだよなぁ〜

>>307
東京者ですが
免許取得後はすごく困った
車線で行き先々が決まってくる
また、車線で速度が全然違う
困った困った

>>304
感覚で走ってる事が多く
明日この板現存していたら
必ず見てください

>>306
今日の夜にでも試します。間違えないように慎重に走ってみます。

>>298
２４６号超渋滞の場合
渋谷へは、目黒区の西郷山公園右脇を通過し
旧山手通りの下（トンネル）を通り
次の止まれを右折の方がスムース。

Ｐ．Ｓ　目黒区の人怒らないで

>>310
306･309より
うわ責任重大
｢大井町線の踏み切り渡り、右見ながら２本目を右折｣
の一本目は非常に狭い道路なので、見落とさないでください
（俺、ここのポイント、何回か間違えてる。特徴ない）

あと、左遠くの信号は
帰り、第３京浜から２４６・駒沢通り、環状７号への
抜け道ポイント信号です。

>>298
もし２４６号池尻駅過ぎて、交番過ぎて
旧山手通りへの側道超渋滞見えたら
左への下り坂道に行って
右車線に入り左折して自然と右車線（現山手通り外回り、右車線）に入り
次の信号（淡路通り）右折で
東京トヨペット渋谷営業所に

なるほど。

俺は左折で246逝き組みなので、信号手前で中央車線に戻ろうとしてる奴ウザい。
確信犯もいるだろうが、大半が慌てて戻ろうとする田舎者だな。

↑>>272です。スマソ。

男は右から２番目の車線に静かに車を止めた。
そう、ここは山手通り内回り大崎広小路、男の交差点である。
右の車線に黒いセダンが止まる。ラインをオーバーしつつもさらに小刻みに動いている
姿を見て男は即座に戦うべき敵であることを悟る。
交差点に緊張が走る。 クリスマスツリーが赤から青に変わった瞬間男はアクセルを蹴り込む。
敵はフライングスタート、しかしパワーに勝る男の車は徐々に差を詰めていく。
目前には狭い欄干、いや勇者達の墓標が迫る。しかし男はアクセルをゆるめることはしない。
敵もなかなか速い、負けたか!? いや激しく同位！
しかし敵の行く手にはもはや道は無く、勇者達の墓標へ突っ込み砕け散る。
男は狭い右コーナーをクリアしながら敵の勇気を褒め称えた。

ここは大崎広小路交差点、今日も静かに男達の戦いを見守っている。

>>317
アウト側にでっかいセダンが並ぶと必ずはみだしてくるから参るよな。
コーナー手前で抜くかコーナー立ち上がりで抜くか、で、次の左コーナー
に備えるのだ！

>>317
あなた、おもしろいね。続編を待ってるよ。

何か山手通りじゃなくて山手地区のスレって感じだね。いいけど（ﾜﾗ

ところで最近の流行ネタだが、山手と旧山手の合流（分岐？）地点の側道あたりじゃ飲酒検問ヤリマクリ！
渋谷から抜けてきてる一通の出口や山手外回りに合流する側道など、日によって場所かえてヤッテルヨ！
犠牲者は漏れ一人で十分…　涙…

>>317
その先３ｋｍ位の新幹線の高架下もにたような状況だよね。

>>310
昨日の夜、環状８号・目黒通りのところに
行きましたか？
一報願います

昨日夜もやってた
駒沢オリンピック公園<->エッソガソリンスタンド
での工事で、片道交互通行、大渋滞。
耐震水道管設置だと、夜駒沢通り走行注意

３２４より
片側交互通行

>>323
すみません。昼休みまでアクセスできなかったもので。
で、問題の部分なんですがやっぱり通りすりすぎて
しまいました。今日、再チャレンジしますが、カーナビ
付きの車で行ってみます。

>>326
昨日、実はいつも感覚で走行してるので
詳しく・正確に説明できずスンマソ。で調べました。

あの東急大井町線高架手前で超渋滞見つけたら
左、側道へ、次の信号右折 ２０ｍくらい直進
左ファミリーマートの十字路信号を左折、
大井町線 等々力駅横の踏み切り渡り、正面と右見ながら１５〜２０ｍくらい走行

右側に、そば処'ぎんや'（ｺｰﾋｰもある？）があって、前の歩道に大きな木（直系５０ＣＭ以上）ある
そこで、右折して、｢一方通行｣に入る
川渡り、２回目の｢止まれ｣を左折して５０ｍくらい直進で信号機。
その信号機を右折したら第３京浜入り口です。

この辺は世田谷区。道狭く歩行者・自転車多く気をつけて走行してください。

また、２回目の｢止まれ｣のところを直進すると
２４６、駒沢通り、環状７号への｢狭い｣けど
抜け道になります。

抜け道スレかよ！（三村風

山の手、城南地区スレ

age

環状８号線内回りと目黒通りのカドにある
食べ放題焼肉屋、どうですか？

>>331
ｶﾞｲｼｭﾂﾃﾞｽﾖ!!

不味いよ…

第３京浜玉川出口、環八外回りに合流するスグ左の店。
つけ麺激ウマー

>>332
外出？
>>333
店きれいじゃないけど
確かに

>>334
ｶﾞｲｼｭﾂ→既出
厨房→中坊
ｾﾝｾｲ→国沢

>>333
その向かい側のハンバーグ屋も美味。
但し環八に路駐しないように。

３京入るのにウザイんじゃゴルァ！

車板BESTスレッド賞age

>>336
｢３京入るのにウザイんじゃゴルァ！｣
賛成

>>336
スンマソ
店の名前は？
チェーン系統ですか？

>>339
アミーゴだったはず…

チェーンじゃないと思う、たぶん。
支店とかはあるかも知れんが…

>>340様へ
ありがとうございます。
今度迷惑のかからない、路上駐車ポイント探して行ってみます。

けどテーマ｢山手通り・・・｣がテーマ｢山の手｣になったスレ
作成者の"１"は不満かな？

ちょうどいい機会なので皆さんに質問です。
環八外回りから三京に入るとき、左車線だけでなく
中央車線からも三京に入ってきますよね？（自分もですが）
あれは正式には違反ですか？
見たところ左車線は左折専用車線ではないようなので
バスなど直進もいるのではないかと思われ。
もしカドに白バイ待機してたら違反獲られるのかな〜と思って。

それと似たような事例で首都高都心環状線内回り谷町分流で
左車線から一気に右へ分流して行くクルマ（特にトラック多いね）
あれはどうなんでしょうね。（外回り竹橋とかもそう）

どちらもうまく行くとオイシイ結果になる場合が多いので
ちょっと皆さんのご意見を希望

環状８号線から第３京浜へ
見てると真中から一番左車線をまたいで（車線変更して）左へ
ウィンカー点灯してれば、問題ナイと思うけど

バイクがいたらあぶないね

>>341
地域住民には申し訳無いが、３京入り口手前のホンダ脇の路地入ってホンダ側に路駐してます。

>>344
はいはい
あーあそこね
ありがとうございます

>>340
アミーゴの営業時間知っていらっしゃるなら
教えて下さい。

ダイエー碑文谷店の前のところにある
豚角煮ラーメン
また、行こうと思いますか？

>>345
結構遅くまでやってるよ、前通るたびに思ってんだけど。

>>345
アイ・タウンページより、ホレ！

＞エル、アミーゴ
03-3701-1217　東京都世田谷区上野毛１丁目３−７
レストラン

>>347
回答レス３９

既に>>1の立てた主旨は忘れ去られていると思われ。
ところで>>1はまだいるのか？

>>348
調査ありがとうございます

けど、インターネットは未知の世界から
情報沸いてくるね
凄すぎ

’１’からの苦情はないけどね・・・。

アミーゴって恵比寿にあったような
行った事ないけど

お勧めメニューありましたら

親切な人はいるもんだ

環八内回り三京出口の交差点で先頭になった人は >>317 のように青になったら
全開で加速してくれ。
次の100m位先の信号のタイミングが悪くてすぐに赤になっちゃうんだよ。

>>350
毎日見てるです。
誰か真相を！お願いしたいです。

>>354
三京から出てきたクルマがまだいるので無理

>>355
？

環八内回りからリンドバーグ行くときミンナはどうしてる？
俺はロイホの交差点右折して、ロイホの駐車場抜けて外回りに出てる。
この方法だと信号のタイミングバッチリで楽チンだよ。

>>358　ｻﾝｸｽ

山手内回り、勝新太郎のマンションの先の左側にある洗車場。
コイン洗車なのにナゼ駐車料金（？）取るんだ？
カーコン行くのも金払うのか？

私は初台の吉野家で育ったようなもんです。

あそこ改装してキレイになったね。

>>360
駐車料金ボッタクリ洗車城

あそこの駐車洗車場って
１時間で水洗い洗車したとして
いくらかかるか、わかりますか？

で？>>1のぎもんは？？

永遠の謎であった。

>>358
おれもそうしてる。あそこUターン禁止だからね。
前に俺の前後の車がまったく同じように右折してロイホの駐車場通って
外回りに出たのはワラタ。

>>358 >>367
おれもそう。
あんまり先の方まで行ってＵターンするのも面倒だからね。
あそこしか無い。

>>358>>367>>368
あのあたりってリンドバーグのちょい手前くらいから突然路駐増えるよね。
それまでずっと左車線走れるのに。

>>358
俺もそれよくやるよ。ちなみにそのロイホで飯食ったことなし（藁

>>369
スマソ。俺いつもＢＭＷ屋の前に止めてる（縮

>>364
改装前しか知らないんだけど、夜中の１時からゲートあきっぱなしで
タダになったＹＯ！　今は無理っぽいな・・・。

リンドバーグの前に止まってる濃い車達見るの好き。

山手通り外回り富ヶ谷交差点の直進１車線、右折２車線について

あそこの右折車は多く、１回で１車線５台以上は、右折して行きます
２車線で１０台以上の右折車需要。もし右折１車線ならば５０ｍ以上の右折ラインが
必要となり、右折車が右折ラインからあふれることは確実です。
あふれれば事実上直進１車線状態となり
道路の有効利用が図れないというのが、
右折２車線の理由ではないでしょうか。

>>347
スレ違い？誤爆？

>>375
もうこの板
山手通りということで
テーマが、東京山の手地区全域のスレになっています。

>>376
いや、>>374こそこのスレの本当の話題な筈だ･･･

ところでミンナ、消防大から上原抜ける坂道最後の五差路、一時停止はしてるよな？

>>378
もちろん
止まっても恐いよ

>>378
昼間はとまってるけど、夜はﾅｲｼｮ。

ところで・・・
ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞへｸﾙﾏで来るなよ。
お前らｳｾﾞｪ!と言いたい。
何か近くに観覧車までできて鬱だよ。

クルマや歩行者いなくても止まる。
これアソコじゃ常識。

>>379
それ危険。
赤い棒持ったオマーリさんが追いかけてくるＹＯ！
漏れの前にいたクルマが追いかけられてた。

山手通り外回り富ヶ谷交差点の提言

外回りの信号機に"→"がない
青の○があるので当然といえば当然ですが

あそこの交差点は対面時差式信号で
外回りから代々木・原宿方面への右折時
内回りが赤信号で止まったときに
外回り信号機に"→"があればもっと
右折車両がもっとさばけると思います。

青の○と"→"を同時点灯するのは
法規上無理なんでしょうか

>>383
そうなってんじゃん

>>384
今、外回り信号機に"→"あるんだ
あるならいっか
ｻﾝｸｽ

>>378
漏れの渋谷方面への抜け道だ（藁。
あすこは夜でも怖いね。
警察あるってのもあるけど、駅が近いから人多いし、ﾀｸｼｰｹｺｰ多いしね。

消防大〜上原の坂道。
丁度テッペンになる辺りの公園前に路駐している馬鹿父兄ども、そこはブラインドなんだから止めるな、ヴォケ！
しかも寄せが甘過ぎ…

>>364
駐車料金：200円/30分(午前0時から6時までは100円/30分)
水洗い洗車：500円/5分

したがって、900円(午前0時から6時までは700円)です

>>388様
場所は知っていましたが
料金は知らなかったので、助かりました、ありがとう

自分でやって９００円だと
高いかなーと思うんけど
みなさんは？

ガススタで水洗いしてもらった方がいいね。
で、ウチ帰ってからゆっくりワックスかけるよ…

>>389
高いと思います
でも、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞﾆとかｺｽﾓｽﾎﾟｫﾂなど、珍しいｸﾙﾏが洗車してて楽しいです
ｵﾅｰさんとも話せるし

>>391
そういう（おハイソ）コイン洗車場だったのか…
確かに駐車料金取られるとなるとドリ車やVIPは来ないだろうからなぁ…

聞いてると
深夜でも安心かな？

>>393
深夜のコイン洗車場って変なの溜まってるとこ多いもんね。
確かにあんしんかも。

じゃあこのスレのオフ会はアソコのコイン洗車場でやるか。

>>395
山手通り沿いだし

>>392
真夜中の半額時間帯には、ﾋﾞﾌﾟｶｰとかｳﾝｺ色のﾏｰｸ2ﾊﾞﾝとかも来ます

>>397
ナント！
それじゃあ飛んで火にいる夏の虫デナイノ！

>>398
でも、みな黙々とｸﾙﾏ磨いてますよ　ｺﾜくないです

深夜営業でも、過去事件はなかった
みたいだね

あの洗車場近辺在住だけど、近くに洗車場あそこしかないです。
都心に洗車場増やしてくれよ・・・

ムカシ３京入り口近くにあったよね。
今ではグートになっとるが…

三京から環八内回りに流入するクルマの半数以上が
目黒通りへ入るために狭い側道にひしめき合いながら入って行く。
あの構造を何とかしてほしいッス

だいたい三京ってなんで首都高につながなかったんだ？
目黒線にくっつけちゃえばいいのに。

目黒線もなんとも中途半端なとこで終わるけど、あれもなんかの権力のおかげ？
地下鉄の浅草線もだけど。

三京に目黒線くっつけられると混みそうで、下道派の俺はとっても困るので
現状で問題なし！　唯一乗る有料道路が三京なのだ。すいてないと嫌だ！

>>406
玉川で降りる車が減ったら２４６までの渋滞が減りそうだけど。

交通量の多い幹線道路の割に、
環八への取付が陳腐という感じはする。

三京は、ふだんは滅多なことで渋滞しないだけに
事故などで詰まると精神的なショックが大きいです。

うるせぇ！このかっぺども

１よ、そろそろ東京都に電話して真相聞いてみてくれよー！
夏休み子供相談室でもいいからさー。

dat逝き防止age…

出かける前にもう一回上げさせて！
このスレなくなってないか心配で…

俺も手伝うage

第３京浜から２４６、首都高速でお困りのようですね
世田谷区・目黒区が異常な渋滞になっていると感じたなら下記のとおり

料金所出て多摩川橋は真中
環状８号出口付近右急カーブ派は、一番左車線
環状８号内回りに出たら次の信号左折
東急大井町線で行き止まりになっているので、左折道なりに
再び、東急大井町線で行き止まりになっているので手前を左折して、すぐ右折
東急大井町線の踏み切り渡り、３０ｍくらいで次の信号右折
２つ目の信号、左に小学校見ながら左折して、道なり３００ｍくらいで
止まれで左折２０Ｍくらいで、左にモービル（＊１）の信号 通過して
約４００ｍで駒沢通り。

左にモ−ビル（＊１）を右折して道なり、谷を下って登って
左に洗車自慢のＪＯＭＯの信号通過して、次の信号左折して３〜４００ｍくらい道なり
次の信号、前方に出光スタンドの交差点右折すると
環状７号、２４６、三宿、渋谷への抜け道に。

つづく

>>1
テーマ｢山手通り外回り富ヶ谷交差点｣から
山の手地域情報交換板となっている現在
板作成者しては、どんな気持ちでしょうか

荒らしのレス無く、レス数もまあまあ
この板ファンもいるよですが
今の心境をお聞かせください。

１は東北沢に住む外人さんなのでほとんどのレス理解してないと思われ。

今日は道空いてるな〜〜〜

>>418
どの辺？

age

>>419
アクアラインの辺り。

>>421
そりゃまた山手通りから遠いなー！
あそこって開業当時からだいぶたった今、混むことってあるの？

>>419
盆は都内はすいてるよ〜。
今日も平日なのに川崎→1号→環七→高円寺と走ったが40分くらいで着いた。

混んでるのは首都高だけ。(ﾜﾗ

>>423
ごめん30分くらいだったかも。とにかく流れがよかった。

今日くらい都内で道が空いてると、クルマ生活も悪くないな、と思ったりした。
どこへでも気軽に行けるし便利便利。これからまた出かけようかな。

今日くらい都内で道が空いてると、クルマ生活も悪くないな、と思ったりした。
どこへでも気軽に行けるし便利便利。これからまた出かけようかな。

実際、盆と正月って、都内の大気環境が著しく良くなるんだそうな。
それ聞くと、逆に悲しい気持ちになる俺（笑）。

環八内回りから三京に乗る時、一番左の車線が常に路駐で埋まっていて、
とても危険。
あのレストランなんとかならないのか？
環七のなんでんかんでんだって駐車場作ったのに。

>>428
みんなそれ知ってるから、あの左カーブ抜けるまで左車線に行かないよね。（ｗ

環八の三京の出入り口って両側とも横断歩道無くて歩道橋になってるけど、
ちゃりであそこ通るのすごく大変なんだけど、なんとかならんのか？

>>430
度胸試しのつもりで、思い切って渡ってみたら？

第二京浜から環七に行く道って分かり難くない？
なれてないやつに運転させると結構「あ、通り過ぎちゃった」ってなる。
信号も無いし、平坦すぎるんだよな。

>>432
たしかに分かり難いね。標識ちっちゃいし。
逆に環七から第二京浜はもっとわかりにくいかも。
いきたい方向と逆にまがんなきゃいけないし、似たような
細い道があって間違いそうになる。

>>432
上りだと左カーブの先にあって、手前から見えないんですよね。
下りは比較的マシだが、手前の焼肉屋に気を取られるのか（ｗ

環七はちゃんと葛西まで環状してるし、山手通りはいさぎよく海岸通りと１７号で終わるのに、
環八って板橋あたりでうやむやになって、しかもむちゃくちゃショボイ道に環八って
名前がついてたりするが、あれはいかがなものだろう？

この間環８外回りから三京に乗ったとき、内回りから乗ってきたと
思われる自転車が走ってきた。合流近辺は既に３桁キロくらいは出して
いる車が多いさなかあの自転車はどうなったんだろう？？
怖くてバックミラーを確認できなかった。

　(・∀・) ﾎｰ　

>>436
凄いね。50円払って川崎で降りたのかな？そういう問題じゃないけど。

三京や横浜新道に迷い込む自転車の話はよく聞くよ。どういう心境で
進入してきてどこに行くのかは全くの不明・・・。

玉川〜川崎なら確信犯かもね。
丸子や二子まで行くのはカッタルイとか言って。＞自転車

>>428
あそこは他にも直前にあるホンダクリオに入るのに左折する車がいて、
目前で急に減速され急ブレーキになったことがあるので前方にホンダ車
がいるときは気をつけてる。

>>433
分かり難いといえば、R246から山手通りに行くのもそうだよね。

>>433
環七外回りからＲ１下りに行く道、
あんな小さな路地を上がるとは普通思わないですよね〜
>>442
確かに、R246上りから新山手通り外回りに降りる所は地味だと思うです…

目黒通り油面交差点は

>>436
それって有名な幽霊じゃないの？
多摩川の橋の上をオジサン（お爺さん？）の乗った自転車が走ってるってヤツでしょ？
こないだラジオでも言ってたし、昔からある話だよ…

>>445
それ漏れも知ってるＹＯ！
空いてる時しか出ないんだよね。

第３京浜下り、多摩川橋上の自転車海苔見たことある
（迷い込んだんだろうと、軽く思ってた）
その時、今まで、別に変だと思わなかったけど

今日になって、あれって本当は・・・

>>447
見ちゃった？

>>448
４４７より
１，２年前かな、
別に不思議とも、あやしいとも思わなかった
今日になって、超気になってきた

今更だが、駒沢通りがやっと環八から上り方向行けるようになったね。
一通のころは「早く出来ないかなぁ」って思ってたけど、イザ出来て見ると殆んど使う事無かったよ…

誰かオカ板逝って聞いて来て〜〜

>>450
環状８号外回りからの右折出来ないからね

>>447
俺も初めてその話聞いた時に同じように思った。
でもあそこって歩道からはスンナリ入れない構造じゃん。
それに環八内・外回りどっちからでも気付くよ、自動車専用道路だって…
たぶんホンモノだよ、見てしまったモノは。

こないだ吉祥寺〜羽田空港間に新しく走り始めたバスに乗りました。
吉祥寺06：20発車で06：30頃井の頭通り・環八の交差点到着、ところが高井戸で首都高乗ったのはナント06：55分！
朝っぱらからなんであんなに混んでるんだ？環八は。
で、羽田到着は07：20でした。
半分近くは環八にいた計算。ザケンナ！

>>453
４４７より
第３京浜は、毎週金曜日か土曜日必ず横浜吉村屋に行くため
通っていますが、今までの目撃は１回だけだから
冷静にしています。
現実は、忘れたい

もしかして歩道渡んないで道路を横断しようとしてひかれっちゃった人かなー？
やっぱり俺素直に歩道橋渡るわ。

俺は、あの歩道橋の上で
今のヨメサンにプロポーズしました。（ｗ

>>457
あの女か？
時々楽しませてもらってるよ。

お盆中は田舎っぺが帰ってるおかげで空いててウレシイ。
しかし、逆に観光に来ている田舎っぺどもが多いから、主要道路が意外に流れが悪い。

...環七の合流でいきなり止まった群馬ナンバーの軽トラ！お前の事だ！

俺が聞いた話は学ラン着た（多分）中学生だったんだが・・・。
もちろん「怪談」としてじゃなくて「こんな奴を見た」って話だったのだが。
まあ、場所が三京じゃなくて横浜新道なんだけどね。途中の一般道に
通じる出口から入ったんでしょう。出たのも多分・・・。

>>459
確かに
首都高速で異常に遅いと感じるのが
群馬ナンバーと栃木ナンバー

>>454
吉祥寺からのバスもあるんだ。
調布と町田から出てるのは知ってたが。
環八はどうしようもないね。
高井戸陸橋で井の頭から右折して、環八の本線に入る手前から既に
大渋滞してるもんね。

453 名前：448 投稿日：2001/08/14(火) 16:35
>>447
俺も初めてその話聞いた時に同じように思った。
でもあそこって歩道からはスンナリ入れない構造じゃん。
それに環八内・外回りどっちからでも気付くよ、自動車専用道路だって…
たぶんホンモノだよ、見てしまったモノは。


454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/14(火) 16:51
こないだ吉祥寺〜羽田空港間に新しく走り始めたバスに乗りました。
吉祥寺06：20発車で06：30頃井の頭通り・環八の交差点到着、ところが高井戸で首都高乗ったのはナント06：55分！
朝っぱらからなんであんなに混んでるんだ？環八は。
で、羽田到着は07：20でした。
半分近くは環八にいた計算。ザケンナ！


455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/14(火) 17:44
>>453
４４７より
第３京浜は、毎週金曜日か土曜日必ず横浜吉村屋に行くため
通っていますが、今までの目撃は１回だけだから
冷静にしています。
現実は、忘れたい


456 名前：４３０ 投稿日：2001/08/14(火) 20:24
もしかして歩道渡んないで道路を横断しようとしてひかれっちゃった人かなー？
やっぱり俺素直に歩道橋渡るわ。

こないだ吉祥寺〜羽田空港間に新しく走り始めたバスに乗りました。
吉祥寺06：20発車で06：30頃井の頭通り・環八の交差点到着、ところが高井戸で首都高乗ったのはナント06：55分！
朝っぱらからなんであんなに混んでるんだ？環八は。
で、羽田到着は07：20でした。
半分近くは環八にいた計算。ザケンナ！渡るわ。

あの女か？
時々楽しませてもらってるよ。

お盆中は田舎っぺが帰ってるおかげで空いててウレシイ。
しかし、逆に観光に来ている田舎っぺどもが多いから、主要道路が意外に流れが悪い。

...環七の合流でいきなり止まった群馬ナンバーの軽トラ！お前の事だ！

俺が聞いた話は学ラン着た（多分）中学生だったんだが・・・。
もちろん「怪談」としてじゃなくて「こんな奴を見た」って話だったのだが。
まあ、場所が三京じゃなくて横浜新道なんだけどね。途中の一般道に
通じる出口から入ったんでしょう。出たのも多分・・・。

確かに
首都高速で異常に遅いと感じるのが
群馬ナンバーと栃木ナンバー

吉祥寺からのバスもあるんだ。
調布と町田から出てるのは知ってたが。
環八はどうしようもないね。
高井戸陸橋で井の頭から右折して、環八の本線に入る手前から既に
大渋滞してるもんね。

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　　　長倉マンセー！　　　　　　　　　　　　マンセー！
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o○o⊇⊂ |__　〜　　　　　　　　　　　　......┏━┓ 　　　　　　/　 ( ゜Д゜）,　　　 /
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γ,-/| |UU'//耳　　　　　　　　　　　　　し( ゜Д゜)　　　　　./　　　　　　　　 　/
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ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ　　　　　　　　__＿_／＿＿＿__/ρﾟДﾟ__)┓
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夏休みか。。。

環状８号の渋滞って
結局瀬田交差点と東名入り口なんだよな
あと鈍器と世田谷通りかな
土地スペースの関係上仕方ないか

ただ首都高速下りの高井戸出口、
中央自動車道部分になってしまうけど
環状８号過ぎて、すぐの出口
　上りでも環状８号過ぎてから、すぐの出口あれば
全然流れが違ってくると思う

首都高速中央環状線いつごろ
池尻大橋に接続完成するかわかりますか

あれって池尻入り口の手前１００ｍで合流してくる
今でも三軒茶屋先頭で渋滞してるから
完成たら第二の箱崎になるであろう

高井戸近辺はオリジナルプランじゃ立派なＩＣになるはずだったらしいね。
ところが地元住民の猛烈な反対運動でオジャンになったとか。
あと三鷹料金所のトコ、俺は地元なんで良く高速沿いの下道使うからわかるんだけど、あそこも入口or出口造る予定があったらしくて虫食い状態で土地が余りまくってんの。
で、結局は高速バスのバス停と道路公団だか何だかの事務所が出来ただけに終わった。
まぁ住んでる人の気持ちもワカランではないが、難しいのかなぁ…

age

良スレあげ

上野毛駅前の右折待ちってウザくない？
外回りも内回りも。

>>479
走行３車線の１車線あたりの幅を狭く（３ｍ）すれば
右折専用車線が設置可能だが、もう３ｍかも

>>476
その代わり上りは変に側道が充実している。高井戸インターから
直接甲州街道に抜ける道があるし。

高井戸ＩＣ
上下線に環状８号線、超えての出口新規設置を
強く、真剣に望む

きっと効果超絶大です。

>>481
まさにアソコらへんがIC予定地だったのよ。

中央自動車道建設（美濃部都制のころ）の時、
地元地主との条件で、
高井戸ＩＣに出入り口は設置しないとの条件がもりこまれたと
その後、出口は何とか交渉して認められたが
入口の設置は、認められずに今にいたっている
とういことは、まだその地主は生きている。

ちなみに高井戸出口降りたあと、甲州街道上りに行くヒトはネズミに注意！
高井戸入口でエックス状に側道からの道とクロスして左に進路変更するでしょ？
そのあと甲州街道直結のオーバーパスに乗るまでの僅かな側道（下道）でやってます。
コダックだかのバンのとまってる辺りに引き込まれてキップきられます。
ご注意を。

>>485様
注意します。
レスありがとう。

>>486
あの説明で場所わかりまあした？

>>487
わかります、わかります
ちょうど首都高速高井戸入口のおじさんがいる料金所の
左側１００〜２００ｍ付近が要注意ポイントかと

>>488
ざっつらいと！

高井戸の有名な地主といえば、
○藤さんっていう人かな？
高井戸駅周辺はその人の敷地が多い。

漏れは下りの中央高速に乗るときは、首都高速の特定区間から乗ってるよ。
松原交差点（明大前駅に近い）のところ。八王子までだと首都高300円+
中央道600円＝900円。
調布まで甲州街道で逝って調布〜八王子だけで600円というのは高いしね。

>>490
名前までは・・・ちょっと

ただ新規出口はいいけど
あのシェルターの手前に入口設置すると
今でも渋滞してるから、もっと渋滞しそうで
江戸橋・箱崎・両国状態になりそう。

高井戸出口は設計（計画？）ミスだよな。
あの渋滞は危ないよ、エスケープゾーン皆無の首都高じゃあ。

でも？ここはたかいどー。

やすいぞ！！

ところで、中央道の高井戸〜八王子って3車線になると聞いてるが、
いつ出来るんだろう？

>>495
走っている限りではそんな痕跡は無いが…

>>495
渋滞が醜いのは八王子から先と思われ。
相変わらず無駄と言うか無計画な話と思われ。

外環もこれ以上の南への延伸ははっきり言って無理と思われ。

中央道の50キロ渋滞萎え
高井戸〜八王子に全部車が並んでるってのも想像すると笑える。横を電車で
通ってみたい（藁
あれがあるから中央道は使う気になれない。

中央自動車道下り、高井戸ＩＣに入口設置すると

１．環状８号線外回りから左折して中央自動車道へ
２．甲州街道下りから、首都高高井戸で出る車巻き込みながら直進して、中央自動車道へ
これで大渋滞必死かと思うのですが

１６号の上空に片側２車線の有料道路作ればね
解決可能かと思う。

中央道の調布入口って料金所に行くまで道路状況わからないんだよ。
詐欺じゃないの？あのやり方は…

不公平だな、首都高
埼玉県・千葉県に行くのに６００円
神奈川県に行くのに最低９００円
調布に行くのに、１２００円！！

東名川崎だって９５０円

>>503
どこからよ？

５０３から+１００円

>>504
東京都心から
埼玉県・千葉県に行くのに７００円
神奈川県に行くのに最低１０００円
都内調布に行くのに、１２００円！！

東名川崎だって９５０円

>>504
東京都心から
埼玉県・千葉県に行くのに７００円
神奈川県に行くのに最低１０００円
都内調布に行くのに、１３００円！！

東名川崎だって１０５０円

東名川崎は首都高からだと１０５０円でしょ。

埼玉県と千葉県優遇処置

早急に民営化すべし、純一郎。

>>500
環八内回り荻窪方面から右折して中央か・・
こりゃあ大渋滞必死だな。トラック多そうだす。

>>511
入口できたら
環状８号線内回り、右折渋滞決定
今でも渋滞してんのにさらにね
吉祥寺−＞羽田空港行きもさらに時間がかかることと
なるでしょう。

>>485･487
スンマソ
今まで目撃した取り締まりの時間帯は？

age

>>513
真昼間。
平日・休日問わず。

たぶんだけど光電管クサイ、レー探は当てにしない方がいいかも…

５１５様へ
３９

>>516
環八のオーバーパスから爆走して来たら高井戸入口分岐でピットインするかの如く減速して左に出るのが吉。
あとこれは聞いた話で定かでないが、ネズミポイント後の２０号直通のオーバーパスって黄色線でしょ？
あそこで進路変更したらネズミ部隊の白バイが追っかけてきたって話もあるみたい｡｡｡

>>517
へー
恐恐
そうそうあそこの車線変更禁止
変更したいところが、車線変更禁止なんだよね

甲州街道のアンダー・オーバーパスは白バイ警官が良く見張ってるよね。
笹塚辺りでキップ売られてるの良く見る。

>>485,>>515
今年の4月に赤キップ切られちゃいました。
36キロオーバー(86キロ)で70000円でした。
首都高混んでたんで迂回したつもりがとんだことに・・・
700円払っときゃ良かった。鬱だ・・・

みなさんも気をつけてくださいな。
ちなみにﾚｰﾀﾞｰはほとんど意味なしです。

>>517
いっつもオーバーパスの左コーナー曲がってから
下りで黄色でも車線変更・・・
とりあえず後ろに付かれてなければバレない。

都民のみなさん、こちらにも来てください。

運輸・交通板 外郭環状道路その3
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=995980639


こちらでリロードしてください

中央自動車道高井戸出口から環状８号線のオーバーパス
出口で散々渋滞にあってオーバーパスで一気に空いて加速して下って
スピード違反で捕まえる手口
許せねー

良スレあげ

>>523
そうそう。俺の場合は東八の渋滞の後だったけど。
たまったフラストレーション吐き出した、と思った瞬間やられた。
やり方が汚いんだよな〜。

大体､あんなとこ信号もないし多少飛ばしたところで事故などおきるはずがないんだよ。
夜中なんて100キロがあたりまえだし。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

うんうん

age

ええスレや

名スレあげ

目黒通りって狭くない？　無理矢理３車線も作るからだよな。
左車線を大きめに取って２車線でもいいのにね。で、右折レーンは
独立させて欲しいね。それで相当渋滞減ると思うんだが・・・。

山手通り代々木八幡前、内回りも外回りも右折ウザイ。
富ヶ谷と連続して絡むと不満も二乗ナリ。

>>530
目黒通り上り、碑文谷から山手通りまでは上り優先で作られて結構広いが
言われてるとおり、目黒通りの環８〜環７は無理やり３車線
でも２４６よりは、ましかなと思います。

話は変わりますが、碑文谷ダイエー近く、目黒通り上り沿いのデカイ材木店が放火にあい
全焼したとき、下り線側歩道の自動販売機のプラスチック部分が完全に溶けてた
おそらく２０ｍくらい離れていてもあの状態なら
大地震火災での消防車が来ないことを想定すると
ゾッとした。

環状８号線外回りから駒沢通りへ
右折専用ライン出来上がって、現在右折可能
信号機の右折専用信号も近日中に設置稼動予定。

けど、右折専用ライン短く、右折渋滞発生しないか心配。

>>533
環八から右折するよりも、環八並行してる一本裏の道から駒沢通り出た方が確実っぽい。

age

age

┌────────────────────────┐
│　　　　(￣￣)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　 ）　 （　　　　　　　ドキュン厨房認定証　　　　　　　　 │
│　　　／ 2ch ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　| Λ＿Λ |　　　　　　　　　　　　　　 認証番号第８号　 .│
│　　　|（　｀∀´）|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 │
│　　　＼＿＿／　　　　　 　鉄道ヲタ　　　殿　　　　　　　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　貴殿が２ｃｈドキュン厨房認定委員会の定める認定基　 .│
│　準（第３項）を達成していることをここに証する。　　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　 平成１３年８月16日　２ｃｈドキュン厨房認定委員会　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　 理 事 長　 ひろゆき＠管直人　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　 認定委員　名無しさん　　　　　　│
└────────────────────────┘

甲州街道下り、環八過ぎてチョット行った左側にある中古車屋（？）知ってる人いる？
東和じゃないよ。
先週末の在庫：プジョー405ブレーク３９万・シトロエンＢＸブレーク２５万・プジョー205２９万・オペルオメガ２９万他…
商売になるの？

台風接近してきますね
山手通りと駒沢通りのアンダーパス
山手通りと目黒通りのアンダーパス
過去、上記２つのアンダーパスは、プールになったことがありますので
注意してください。

山手通り東中野の鉄板道路。
雨降ると滑りすぎ、なんとかして！

>>540
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘしてﾁｮ!

>>541
ギャフン！！

フムフム

>>539
都内は結構水没するアンダーパスが多いな。
新宿の靖国通りガード下も水没注意だね。

台風接近中！

都内主要幹線道の水没情報求む！

どこが一番危険地帯だろ。

現状渡し保証ナシ中古車なら相場はそんなもんだか思うが。
仕入れは正直、ゼロ円もしくは引き取り賃取ってるんじゃないかという気がするが・・・。

青梅街道と１６号の交差はどうよ？
遮断機下りてない？

麻布十番あたりから
首都高速天現寺入口の地域
車が水に浮いた事例ある

国道２４６線
東急東横線渋谷駅のガード下で
車沈んでいたことある

でも、あと２〜３時間すれば雨弱まるかも

まあ、こんな悪天候の時は出かけないのが一番。
交通機関だと、電車（JR以外）がいい。
京王線とか東横線とかがっちり定時運行。

ＪＲは手抜き運行してる

ＴＢＳレーダー見ると
ＡＭ９：４０現在は台風の中心は山梨県・東京都・埼玉県の県境付近？
円形状に雨雲のない地域がある
雨が特に強いのはすでに栃木・群馬地域、江戸川から木更津・館山のライン
１５：００くらいになれば東京の天気も安定するかな

車より、帰り電車が動いてるかが心配だな。
JRのHPとか当てにならないし・・

03-3894-3900 JR東日本遅延情報

他路線の無線発報で全路線止まるJR東日本

今日の東京地方の道路（ここのスレの地点も含め）はガラガラだった。
所要時間普段の半分だったね。

同意＞556

無事で良かったage

age

思ったより被害少なかったですねage

環七外回りから駒沢通りに入る測道（駒沢陸橋のところ）に路駐してる車、
非常に迷惑だ。しかも複数台。いいかげんにしろ！
今日の様に道が混んでる時は特にそうだ。

今日は暑かったあげ

うんうん

.

he?

da

表参道に髪切りに逝ってきますあげ

稲垣になりたくなければ渋谷には路駐するなage

R246上り、溝の口付近の「トイザラス」ウザ過ぎ。
休日はR246本線上に、駐車場待ちの列ができてる！

山手通り違法駐車何とかせぇやオマワリよぉ

>>570
そんなに酷くないと思うが、どこらへん？
中目黒近辺かい？

山手通りはまだマシな方だと思う。中央通りとか目黒通りの方がヒドイ。

目黒駅周辺の路上駐車はひどいね。
商店街と警察の間になにか裏があるとしか思えない。

>>538
現状販売だろ？
きちんと乗るにゃー、+100ってとこかな

道玄坂の取り締まりもいいけどよぉ銀座通りはなんでやらねーんだよぉ？

優良スレあげ

とにかく違法駐車許すまじ

違法駐車もなんだけど、新宿高島屋周辺の明治通りの
パーキング・スペースも解せない。

>>578
ちょうど混む場所で１車線潰れてるからね。
あれは確かに問題あるよ。

今更ながら、内回り目黒の黄色帽子に行ってきました。
土曜の夕方にも関わらずヒトのいない事…
あそこってハズレだったんですかねぇ？

>>580
店員に言った事ある
この場所で、この客数だと維持費ペイしないだろうと
そしたら、ここでの出店は
宣伝も兼ねてると言ってた

赤字は計算済みか？
ま、店の中はキレイだしね

>>581
どうも（ｗ
凄い質問しますねぇ…

内回り目黒の黄色帽子の手前の信号交差点カドにあった
炭火焼肉屋、改装してるけど
どうなるか知っている人いますか？

>>582
私も、あなたと同じ思い考えしたので、客数に比べ
２階売場、１階ピット作業スペース見てるとね
明らかに今後閉店しないか、
勝手ながら心配

カーショップってどうしても郊外〜田舎の産業って気がする。
偏見かな（ｗ？

>>585
世田谷区、目黒区にはあるけど
渋谷区、港区に自動や黄色ないから
ある意味言えてる

>>586
代官山の自動はどうよ

>>587
路上駐車は難しい
立体駐車場で、店内はもう少しきれいになればいいかな
価格は普通。
品揃えやピット数では黄色が上

>>587

あそこは外車でもやってくれるので有名だよ

自動の法が１時間遅く営業している

>>588
そうなんだよね。
反対側車線に路駐すると亡命並みのパフォーマンスを強いられる場合アリだよね。

>>591
あぶないよー、あぶなすぎ
あそこは目黒品川山脈の坂道、しかも下り線はカーブだから
未投資悪い
駐車ポイントは
駒沢通り下りと旧山手通りのＴ字路過ぎの３０ｍ
空いてなければ、あきらめて立体駐車場に
でも、たいがいこの２５ｍで空いてること多いけど

そこは取引先があってよくおくよ。
みんなちゃんと枠に入れてね。

良きスレや。

＞＞592
不覚にもあそこでタクシーに追突しちまった。
大事に至らなくてよかったけど、あそこは危ない。

>>581
会社の方針が変わったら速攻無くなりそうだ（ｗ
少なくとも、ヨーカ堂方式だったら、あり得ない気がする。

>>596
あそこの黄色
店内キレイだし、店員の接客もいいし
なくならないで欲しいけど
けどあそこの不動産賃貸料、維持費高いだろうな

＞580
あそこの黄色ね。駐車場有料なんでいつも人少ないですな。
でも、作業入ると連絡がＰＨＳだったり１階の喫茶店の
チケットくれたりとサービスは良い。

まあ、ちと足延ばして晴海のＡＷ逝くことが多いな。

tokyoiina!!

>>598
漏れもズーットそう思ってたんだけど最近変わったみたいでさぁ、こないだ手前のパーキングメーター前に路駐して歩いていったら「黄帽利用は２時間迄無料」になってたよ。
レジでハンコ貰えばいいんだってサ。
まぁあそこ止めて黄帽以外に行く人もそんなにいないと思うけどね。

あそこの黄色
駐車場の料金って
何か買えばいい
たとえ、３８０円のガラスクリーナーだけを買っても
２時間無料

買わなくてもいいみたいだよ

三宿と世田谷公園入口の間の光のスタンド
今ひとつ
態度ビッグ
ガソリン高いくせに窓拭かなかったりする

行くんだったら世田谷公園先、セメント工場（トラック積み出し）の先信号右折したところにある
モービルがいいよ
会員だったらハイオク１０６円（最近港区で１２４円目撃）
会員でなくてもハイオク１０８〜１０９円くらいかな
ただし、洗車薦められてもしないように
そこは異常に高い。

前から気になってたんだけど、
黄色の近所に外回りの陸橋あるじゃない、そこの陸橋のカーブになっている
頂上付近から見えるビルの看板にヘンな黒人の顔のアップの絵（ブッチャーみたいなの）
が書いてあるじゃない、そこ以外でもしょっちゅういろんなトコで見るけどアレって
一体何なの？
なんかわかりづらい文章になっちゃった、すまんです。

>>603
そこなら千歳船橋交番前のセルフスタンドもいけるよ。
ハイオク102円　レギュラー92円です。

スタンドね。
俺は環七と駒沢通りの交差点のモービルで入れてる。
ホイール洗いがサービスだから。
ブレーキダストが多い車なんで大助かり。
値段はやや高かな？

値段だけだったら環七内回り野沢のゼネラルが安い。
ハイオク１０３円。
ただし深夜は窓拭きサービスが拭かない方がマシなくらいの粗さ。
最近出来たサイゼリアの隣ね。

一時期のＧＳって過剰サービスだったけど、最近はDQN系の態度悪いバイトばっかじゃない？
昔ドア開けて方膝付いての接客にビビッタ記憶あるけど、最近は違った意味でビビル場合がある。
不景気で質の高いスタッフを揃えられないのかなぁ…

>>604
今度見てみる

>604
俺もその看板かなり気になってた。結構インパクトあるし、
商品名とか何も書いてないしね。顔だけ。そのまんま。
何なんだろね？

>>604
>>609
夜でも見えますか？

俺は地元のスタンド妙に高いんで、目黒駅近くの「かむろ坂下」の昭和シェルで
入れてるんだけど、たまにハイオク切らしてるんだよなぁ・・・。そんな時は
そこから更に環７の昭和シェルまで行くハメになる。悲しきＸカード野郎だ。

Ｘカード野郎２です。
かむろ坂のシェルは安いよね。
そこがハイオク切らしているときは、大鳥神社を左折して目黒通りを下れ！
油面のさき、目黒郵便局の手前のシェルが ハイオク107円！
Ｘカード持ちだと、２円割引で105円だよ

目黒通り下りの目黒四中付近の貝も安いぞ♪

612です
613 = 612 ですよ。　

>>612-613
ほほぅ、それは良い情報を！　ありがとうごぜぇます。
ところで都内のスタンドっていっつも違う店員だから常連になりたくても
なれないのが不満だなぁ。

２００１年８月で
原宿、上野、御徒町の歩行者天国中止を決定。

環状８号線内回り、第３京浜入口３００ｍ手前の
昭和シェルどう？

馬込の自動後退って最近ご無沙汰だったんだけどどう？
ここのところ東雲かみなとみらいの超自動が多かったんで地元すっかり逝ってなかったよ。

しばらく見ないと改装＆売り場拡大しているからな馬込。

>>618
あ、俺も晴海方面ばっかりで馬込はご無沙汰だなぁ。丁度中間地点に
住んでるんだけど、馬込方面はタイホーがなくなってからいかなくなった。
馬込オートバクースの駐車場はところどころ微妙に傾斜があって止め難い
んだよねー。

馬込の逮捕ー懐かしいなぁ。良く逝ったよ。
瀬田のｽﾎﾟﾄがお気に入りだったな。
両方とも閉店セールでいらん物大量に買ってしまった。

>>616
その３箇所は２〜３年前から中止されてたと思ったが。

スポットは良かった。
ややマニアックな品があったね。

>>620 >>622
俺もスポット好きだったよ。
ホントに変なモノばかりあったね。
普通の商品も変に安い値段で売ってたりして。
でも、社長が自殺して倒産しちゃったんだよね。