ステーションワゴン　統一スレッド

それらしいスレッドが消えたのか、見あたらないので立てちゃいました。

見つかったら削除してもｲｲですが、むやみに消さないでね。♥

カロゴン（モチ最終型）かっこいいよ、以外に。

俺は友達のレグナムに惚れました。
まだ度ノーマルだけど、チョットずつイジってあげたいな。

アコードワゴンとレグナムだったら

俺はレグナムだな。

おなにー。

やっとできたか。

やっぱカロバンっしょ

>>8
昔のヤツ、かこいいね。

どこまでがステーションワゴンなのか分からないね、最近は。
アルデオは？
ルネッサは？

ジータは？

>>11
それはオッケーでしょ。

要らないけど。

ＣＭでは

It isn't wagon

て言ってるけど、BMWのワゴンに似てるな。

ジータは５ドアハッチバック
もちくはにわかＲＶ。バン


どれがいい？

FR　スポーツ！

トヨタ・・・

クオリスってFFだけどどーよ

>>16
４くもあるよ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995325443

ｽﾃｰｼｮﾝワゴンだから、４駆じゃないとってのは無いとおもう。

レガシィ乗ってるけど

クオリスってマーク２だけどカムリじゃねーか！

>>19
いやいや、>>16だけれど、マーク２なのにFFってのが・・・略

>>21
あぁ、そういうことね。

レガシィＧＴＢ−Ｅチューンは最高のワゴンだよ
まあまあ走るし、

>>23
E-tuneて、どこが違うんですか？

カリブはどーよ？

ワゴニストage

age

クオリスはやっぱり内装がいいね。

先代RAV4、3ﾄﾞｱ。区分がｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝだった気がするが？

>>29
車検証じゃん。
違うよ。

age

カロゴン海苔ですが質問は？

>>28
静かだし中も広い。

クオリスのＦＭＣは？

ステーションワゴンって４駆がデフォルトですよね。

>>34
グラシアとは分離してホントにマークIIベースになるって話らしいけど。

出るのが楽しみです。クオリス。

>>34
その噂ですね。

>>35
何故かそうですね。やはりレガシーが・・・略

アベニール（SR20DET、２３０ｐｓ）という手も・・・。

>>39
実際どうなのかね。

いっこ前のカリブ（ＡＥ９５Ｇ）は油圧で車高が３ｃｍ上がるし、
７連メーターで油圧計までついてるし（一個は時計だが）
装備はいいが、カッコが・・・
四区のくせに中古相場が超安いのでかっこわるいが買ってしまった。

>>39-40
ちゅうか、もう作ってないでしょ。モデルも最終、ＦＭＣ無し。
今回でモデル廃止です。現存ラインナップも激減してます。
個人的には嫌いではなかったですが、あと一度だけ、洗練されたＦＭＣをして、
有終の美を飾って欲しかったですね。
できれば６気筒モデルが出て欲しかったけど、無理だろうな。

>>13
どういう目してるんだ？

ふしあなさん。

>>42
稲盛泉ががんばってたのに残念だね。

ヽ(；´Д｀)ノ
そ、そんなぁ。。。

>>42
直６だとステージアとかぶるからＶ６とかね。

親からもらったカリブの1.8乗ってるんだけど、かっこ悪くてたまらん。
よく走ることは確かだけど。
ワゴンだとアコードワゴンが１番かな。
次は絶対にイタ車だ！

プリメーラワゴンってここで良いんでしょうか？

リベロＧＴですが何か？

>>50
やはりランエボ顔にしてるの？

クオリスのFMCはやっぱりFFらしい。
営業が言ってたよ。でも、気になるのはエンジンだよね。
エスティマとかの2400だと、FF＆4発で、ほんとにマーク2とかけ離れてしまって
魅力が半減するね。
ウインダムのFMCで2500が新エンジンになったら、FF説が本当な気もする。

エーまじで？
V6とかにならないのかな。ならないな。
あのサイズでFFだと、フル乗車に向いてない気もするんだが・・・

>>52
２．５のＶ６があるじゃん

カペラワゴンとかどうですか？
限定のナビ付きとかお買い得で良さげなんですが。

>>54
でも、現在は直4の2200、V6の2500と3000でしょ。
FMCすると、旧式の2200と2500は使えないだろうから、
直4の2400とV6の3000になったりするような気がするんだよね。

>>55
現行型は良いですね。中身は分からないけど。
雑誌に出てたカペラ、かっこよかった。

いじると格好良くなるのってマイナー車だと思うのだが。

>>50
まだ。いつかはやりたい。

>>58
実際、リベロってどうですか？
燃費やパワーなど・・・

>>59
パワーはまぁまぁ。
燃費は10〜11ぐらい
ただし渋滞の無い田舎道にて

>>54
だと、３．０のランカスタ６をかなり意識しちゃうな。

クオリスの２．５と３．０って乗ってみてかなり違うもの？

アベニ−ル・サリュ−に乗ってる方いませんか？

>>60
以外に燃費良いみたいだね。

>>64
こうそくを1○0km/hで走るとあっという間に7km/l代

アストラワゴンクラブの一番最初のやつ乗ってます。
もう７年乗ってるけどエンジンだけは調子いいなぁ
今まで乗り換えなんて考えてなかったけど、ランサーセディアが気になるなぁ
久しぶりにいい雰囲気のワゴンがでたね
誰か乗ってる人いない？

消えないようにage

age

age

age

>>52
ウィンダムは、３Ｌ−Ｖ６の１ＭＺ−ＦＥの１本だよん。
カムリは、エスティマの２．４Ｌ−直４の２ＡＺ−ＦＥの１本だよん。
でないと、この２車、差別化できないからねぇ〜〜〜。
同じ、カローラ店だし・・・。

マーク２クオリスは、マーク２ベースで次期ステージアに対抗するみたいだけど。
ベストカーもＦＦは間違いでしたって言ってたしね。
マガシンＸは、かなり前から、ＦＲだって言ってたけど。

新型ステージアは、カッコイイじゃん！
ちょっとボルボとアウディっぽいし、

しかも、スカイラインにない、
新開発２．５ＬターボのＶＱ２５ＤＥＴを採用
性能がまたすごい！
２８０ｐｓはいいとして、トルクはんとＧＴ−Ｒ以上の４１ｋｇｍ！！！
しかも、ターボ４ＷＤもある！！！
最強、ステーションワゴン！！
ちょっと楽しみ！！

もっと定番のワゴンがあるだろう。。
なぜ語らん。

私の事？

>>74
ﾜﾗﾀ

>>72
新型ステージア見たこと無いよ。どこで見れるの？

>>76
夢の中です。

全長４５００以上
でしょ＞ステーションワゴン

それ以下はショートワゴンもしくは５ドアハッチ

訂正４６００ね

新型ステージアの全長と車幅ってどのくらい？

>>80
レガシーと同じくらいじゃないの？　多分
小さくはなると思う

次期クオリス
FF方式を廃止し高級ステーションワゴンらしいFR車(280ps搭載)に切り替える予定

>>81
ちょっと期待できるかな。っていうのは、うちの駐車場って狭いのよ。
クオリスクラスも何とか入るけど使い勝手良くするなら、レガシーぐらいがいい。

要するに、５ナンバーと・・・

６３の方、サリューＸ乗りのものだがなにかね？

>>84
５ナンバーでなくても良いんだけど、いまのはでか過ぎ。
どちらにしても排気量で３ナンバーになっちゃうよね。

>>86
だねぇ。
三菱車大丈夫な人にはレグナムというのがあると思うんだけど、どうかな？

新型ステージアはディーラーの人に聞いたら結構まるいらしいよ。

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>>88
何かの雑誌にイメージ画像が載ってましたよ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995783526&ls=50

>>90
見てみたいね。

>>92
何だっけな、オート何とかって言う、国沢系の雑誌だったような気が・・・
あくまで「だったような・・・」だよ。

ボルボ乗れねぇ奴等がぐだぐだ言うな呆け！

>>94
中古のボルボの調子は良い？

ボロボ（ロ）

>>82
嬉しいような悲しいような。
マターリ感がたまらなく良かったのになぁ。
新型マーク2のスポーツタイプはクオリスより騒音が大きくて驚いた。
時期クオリスは静粛性が落ちそうな予感。

ステーションワゴン・・・死語だな。

>>97
タイヤがかなり違うからね。タイヤとホィールをノーマルにするだけでもかなり変わると思う。

ワゴンはロードノイズがでかいねぇ。

タイヤを選べばかなり抑えられるよ。って言うか、最初についているタイヤが
悪すぎる場合が多い。せっかく車の出来は良くてももったいない事しているよ。

同じようなスレが並んでるぞい。

ステージアの発表の日はいつよ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996335634
抜かれるよ。

おお馬鹿者ども。。
貧乏自慢はそのくらいにしておけ。

>>101
静かなタイヤって無いかな？

アスペックdbが良いらしい。
純正のタイヤを2000キロ使ってGR-7000に変えたけど、体感出来なかったよ。

GR-7000使ってるけど結構良いよ。

E55ツーリング乗ると他の車に乗れなくなるな。

GR7000とアスペックdb、どっちが良いかな。

>>109
値段が高い分いいかも。

GR7000しか乗ったこと無いけど、縁石の段差などの衝撃はかなり和らぐようになったよ。

しなやか。

「ボルボ乗れねぇ奴等がぐだぐだ言うな呆け！ 」だとぉお。。
いつまで夢見てるんだ。。
ボルボブームは１０年前だよ、少年よ。

新型ステージアのスクープ写真は、
ベストカーとカートップで紹介されています。
でも、カートップは、３Ｌターボと書いてありますが、
マガジンＸやベストカーでは、２．５Ｌターボなので、
多分、２．５Ｌターボでしょう。

車幅は、マーク２と同じ１７６０ｍｍ、現行より＋５ｍｍ？

基本的にＶ３５をベースにリアのラゲッジスペース拡大で
リアが長くなるＶ３５って感じですかね。

デザインは、すっきりしていてヨーロピアンデザインで結構好きかな。
４ＷＤ＋ターボ（４１ｋｇｍ）はすごいですね。
まさにＧＴＲワゴンみたいで期待大。

９月から１０月ごろ発売が有力。

またでかくなるのか。多分買わないわ。

age

>>115
それで燃費が１０ｋｍいったら文句無しだがな。

おれはオーバーフェンダー付いてる画像を見た。

俺のワゴンは高速でリッター７ｋｍだ。。。

>>118
直噴のＶＱ２５ＤＤ仕様なら、１１．５ｋｍ/Ｌくらい出るんでない？

デシベルとレグノ両方使ってみたけど
レグノ圧勝。
ゴムが柔らかだからなめらかで乗り心地は良いです。
ただし、減りが早い。

デシベルはラジアル音（？）っぽいのが耳に付きますね。

>>122
インプレ、サンクス

カペラワゴンどうよ？
買ったらマツダ地獄とか言われてるけど。

age

GR-7000はお店の人の推薦だったんだけど、走り始めた瞬間にすぐ体感できて
びっくりした。音も静かだし、乗り心地もいい。コツコツ感がすごく減って、
街乗りアスファルトの上なら快適に走れる。
あとタイヤ圧はちゃんとチェックしておいたほうがいいね。
まあ、どのタイヤでも基本だけどね。

age

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age

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>>115
９月って行ったら来月ジャン！！

そろそろ営業マン、カタログ持ってこないか？

ＧＲ７０００は１本１万円以上するので、
その半額前後で静かなタイヤを教えて頂けませんか？

>>133
安く抑えたい気持ちはわかるけど、安いのは似たり寄ったり。
あとは、特売でＧＲ７０００が売ってるのを、毎週のチラシで
探すしかないかなぁ。

クッキーをONにしてちょ

>>133
インチダウンするって裏ワザもご考慮を。

バンとワゴンとステーションワゴンの違いって何よ。
本当によく知らんから、おせーてよ。

>>136
ホイール代で結局高くつくぞ。

ハンコックのタイヤとかってどうなの？
板違いスマソ。
ステーションワゴンとの相性（ロードノイズ）ってことで。。。

>>135
どうやってやるの？？？

>>97
マターリ感いいよね。
別に、ドキュソなやつに気に入ってもらいたくはないわな。

後ろに犬乗っけて・・。
いいなあ
でっ！サーバー調子悪いの車板！遅いぞ！

そういえば、クオリスの犬ってCM有ったよね。
悪くは無かったけど、初代のCMが好きだったなぁ。

でもいつも乗っけてると犬（獣）臭い〜ぷ〜ん
おえ〜！スパシオの森高ママと犬もいいなぁ。

>>144

レガシィにオプションでつけれる
空気清浄機。
あれあるとイヌのにおいも少しはマシになるぞ。

ランカスターは標準装備だったかな？

スパシオの森高ママと犬もいいなぁ。

でも実生活では、森高ママは、ＭＢーＥ３２０ワゴンなんだよなー。

森高ママカコイーやっぱ芸能人だもんね！でも美人は何乗ってもイイ！

森高ママ海苔カコイーやっぱ芸能人だもんね！

　　　　　　　　　＿ 　＿
　　　　　　　 ／　　⌒　 ヾ
　　　　　　 /　　　 　八　 ）
　　　　　 　 |　　 ノ ﾍ 　/|
　　　　　 　　|　　ゝ ｀　´(　　　　犬の臭い？　腹へったニダ！！！
　　　　　 　　（6し (　 _ゝ)
　　　　　 　　　ゝヽ　 へ (
　　　　　 　 　　| ＼＿＿)
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ベンツＥ240，320最高

どこが最高なのか言ってみな>>150

>>151
いや、>>150はたぶんわからないよ。もし自分が持っているんだとしたら、
２台も例にあげないよ。自分の乗っているほうをさして、最高、って叫ぶはず。
つまり、普通の国産乗り。憧れで書いているんだな。

>>150
なんだ。みじめなやつ。

age

またあげ

>>150

ヤナセやシュテルンに自転車で行くのかな（笑

気づかれないように徒歩で（藁

アゲ

最後のage

どんどんsage

ワゴン統一sage

150じゃないよ

でっかい犬飼ったんで、S500＞＞E320アバにした。
なんかずうたいでかいのにコマワリきくねー。
フルフラットのでっかい荷室がとってもグー。

age

あげるな、ヴォケ。