プジョーは数年後に潰れろ！

最近トヨタと提携し、日本でも人気があるみたいだけれど、所詮
ツリ目しかないじゃん。特色が。
そんな車に乗るんだったらまだ、ルノーやオペル、ＶＷの車のほうが
魅力的に思える。
ルノーは経営が良くないみたいだけど、元気になった日産の協力で
いつかはフランス車ナンバー１のシェアになるだろう。
でも、プジョーなんてツリ目が飽きられたら、何もなくなる。
トヨタも目を覚ませ。あんな所と提携する程馬鹿じゃないはずだ。

目をさましてるから提携したと思う。

プジョーのデザイン以外、どこがいいのかｻﾊﾟｰﾘわからん。
そんなに足回りとかいいの？

２０６大人気！！！イェ−ッ！！！！

☆☆Peugeot PART4
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=992956479&ls=50

アンチでないスレはこちら。

メタルルーフオープンが閉じた時ダサすぎ。
遂にデザインもだめか？ （ﾌﾟ

害車は乗ったこないからわからん。

トヨタが外国メーカーなら「フニャ足」じゃなくて「ネコ足」って言われてたかも知れないな。
日本人って、舶来物に弱いから（w

>1
別にトヨタと提携したから人気があるんではないのでは？
あれは単に宣伝が上手いだけ。

ところで、
＞ルノーやオペル、ＶＷの車のほうが魅力的に思える。

ってことは、どれも乗ったこと無いんだね（藁

元気になった日産だってさ、みんなどうよ？

>>10
デザイナーが元気なのは確かだね。
受け入れられるかは別問題だけど。

プリメーラとＶ３５、超バカ売れで納車半年待ちで、
日産超元気ビンビンらしいね。

プジョーと提携なら大丈夫だよ。
ＢＭＷだったら食われるリスク抱えちゃうけど。

舶来物は全てセンス良く見えてしまう・・・
・・・それは君たちが出っ歯でメガネの東洋人だからだよ。

＞１２
うそつきはお天道様の下を堂々と歩けなくなるぞ。

プジョーの車はなかなか走りが面白いよ。
でも故障がめちゃくちゃ多いのが難点だね。世界ナンバー２の老舗だっていうのに・・・・

>>15
大反省…ごめんなちゃい。大嘘です。

＞１
なんで「数年後」なの？
今すぐ潰れちゃダメなの？（ｗ

結構プジョーって壊れやすいですよね

>>18

本当は今すぐ潰れてほしいけどね。

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プジョーってアルファと同じぐらい壊れるだろ。３０６で泣いている奴を見ろ！
２０６は知らんが２０６ｃｃは悲惨だろうな。

やっぱシトロ宴だな。

数年後って、猶予はいらないと思うが。

>1　は何乗ってんの？トォヨトゥアァ？

106ラリー前期型です

２０６が売れる日本。
日本人ってやっぱりクルマ音痴だ。
分かってる人はそう思いますよね。

カコイイネ>1

２０６より１０６方がシンプルでｶｺｲｲ

プジョーのルマンカーｶｺｲｲ

２０６ってフランスでの評価はどうなの？
もし人気あるんだとしたら一般のフランス人は全然クルマの事
なんて分かってなかったんだね。

http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/peugeot.html

>>25
すんまそん。まだ免許ないんです。
機会があればトヨタにも乗ってみたいです。
>>26
そんな車､死んでも乗りたくないです。

２０５ほし〜
いくらぐらいだろ？

>>34
http://goo-net.com/ で
９３年式が８３万だと。
3Dr 5F フル・AW・サンR・左ハンドル 　

たかぁ・・・
いらない・・・

>>31
日産がいまだ潰れずに残ってるこの国はどうなんだよ！

夏休みらしい良いスレだ（ﾜﾗ
まあ最近、あちこちの雑誌で良く取り上げられてるから、
プジョーを意識しだした子が増えたんだろうな。

結構、大変みたいですよ。
クラクション鳴りっぱなし、
ウインカーランプ消える、
ハンドルの根元あたりから煙が出る、
などなど。
やっぱり電気系統が弱いのは仕方がないかもしれない。

でも、いままで2ドア乗ってて「子供ができたから車変える」と言うと、
「中古の値段でいいから」と、「試乗」ということで「新車のワゴンを数日貸してくれる」
ブルーライオンディーラーはなかなかサービスいいなと思います。
すべて、義理の兄貴から聞いた話ですが。

プジョーは車雑誌や間違いだらけの車選びとかで結構いい評価を受けているけれど、
それを見れば見るほど、胡散臭くてたまらない。

あらあら、こんなスレがあったとは。
その辺走っててプジョーに置いていかれたのかな＞１は。
それとも運転の上手いパパの運転する車が置いてかれちゃって寂しいの？

　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉ　306ほしぃょぅ
　〜（　　x）
　　　U U

(゜д゜)＜あらやだ！

>>42
買ってくださいな。

ケチつけてる野郎どもよ、
せめて、乗ってみてから意見言えよ。

特に＞1、イタすぎる。頼むから今すぐ逝ってくれ。
オペルのほうがはるかにクソだっちゅうの。

>>45
オペル？いいじゃん、あのデザインとドイツ車の信頼感。
>>41
おそらく１はプジョーに対して相当のトラウマがあるに違いない。
例えば、

・プジョーの車にひき逃げされた。
・プジョーのでっかいロゴ看板を暗い道で見た。
　（夜に見たら、ただのホラーやね。）

なんて理由をあげたが、実際はどうなんだ？

車なんてどれも同じ。壊れるときには壊れるし。
でもプジョーはかわいいし、いいんじゃないの。

>>46
うーん、まだまだマイナーな車なはずなのに潰れろとまで言ってるから
・トモダチと道を歩いていて「カッコイイ、アレナンテクルマ？」
　「オマエぷじょーモシラナイノカ？ヤーイヤーイ」と
　思い切り馬鹿にされた。
ってとこなんじゃない？

しかし、あの獅子印、夜中に見たらちびるほど怖いか？

仮にプジョーが潰れたとしても、ブランドは残るだろうに・・・

相変わらずジサクジエンが多いよね。叩きｽﾚにはさ。
>>46-48恥ずかしくない？

>>50
自作自演きめつけ君発見。
41=48だけどそれ以外は知らない。

のったらケチつけたくなるとこも出てくる。
２０６しかのってないから他のハ知らんけど。
クラッチがあさいとかウィンカーの位置とか。
改善してくれよ・・・

日本で外車乗るのはそれなりのリスクあるんだから趣味として乗るならよし
別に嫌いならのらなきゃいいわけだし。壊れるのいやなら日本車乗りましょう
俺のアルファ１５５なんて何回動かなくなったことか・・・

そうそう。
趣味として割り切りましょうね。
いつ壊れてもいいようにセカンドカー（知人との共同所有って手もある）
を用意しておけば、楽しいカーライフを送れるんじゃないかな。

でもプジョーって壊れにくいイメージが・・・

>>55さん。
刑事コロンボさんとかですねぇ……。

致命的には壊れないけどマイナートラブルはそれなりにあるよ。
壊れるのは別にいいんだけど。覚悟はしてるから。
いっそ左ハンドル買えばよかったと思ったり。
ウィンカー出そうとしてとっさにワイパー動かしちゃうんだもん。
はずかてぃ。

ＴＡＸＩとか？

>>57
このあいだ、交差点でワイパーを動かしていたのはアナタですか？

>>59
見られてましたか・・・
慌てすぎてリヤまで動かしてしまいました（ｗ

モペッドがある。

>46
ようやくめぐり逢えたぶっさいくな彼女の前で、
「ぺうげおっと」と呼んで恥じかいてふられて、
童貞喪失のチャンスを逸してしまったから（藁

なんだこのクソスレは・・・放置しとくべきかもしれんが、言わずに
おれん。

俺自信はプジョー所有歴ないが、弟が309に乗ってた。よく、借りて乗った。
俺自信は、3台シトロエンに乗り継いだ。その後、ルノーに乗った。
フラ車の足のよさは、乗ってみにゃ分からんて。ごたごた言う前に、
まぁ乗ってみろや。それでも気にいらんかったら、意見言ってみ。

あ〜そうそう、今、プジョチャリ持ってるわ。だから一応、ユーザー
代表意見ってことで。

>>62
まあそんなところだろうね（ｗ

ぷじょってなにげにとばしてる奴が多いな。あっという間に点になたよ。

プジョー？
あぁ、変人が買う車ね。
保守的なヨーロッパの中でしか売れてないしね。
ヒュンダイとどっちが、クオリティ高いんだろ？

↑馬鹿発見。

>>65
黙ってヒュンダイ乗ってな、この馬鹿！

プジョーは本来地味で頑丈な普通の車作りをしています。
もともと鉄鋼業をしていて、鉄の使い道の１つとして自転車、次に自動車
を作り始めたのです。
しかし世界初のDOHCも作ったし、WRC、ルマン、パリダカを制するなどレース
にも積極的です。F１はさっぱりでしたが。
ブランドイメージは高いので、それだけでもメーカーとしては貴重です。
そう簡単には潰れないですよ、フランス政府も黙ってないでしょう。
しかしローテクに見えて、実は技術力が高いところが、いちばん惹かれます。
CGテスター笹目二郎にやられたといったところです。

>>63
309ってなによ？

>>69
309ってのは、205の後ろにトランク付け足した、兄弟車だ。
興味あんなら、適当に検索かけて探してみたから、↓あたり覗いてみな。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1304/

309は306の前のモデルで205の上級版です。
205登場以前に305があったのですが、306ではなく309となりました。
なぜ９なのかはなぞです。
92年までありましたよ

ちなみに、プジョーは胡椒挽きなんかも有名なんだぞ。

最近、かなり売れてるプジョー。
ま、叩かれても仕方ねーか（ﾜﾗ。
今まで「プジョー」の名前程度しか知らなかった連中も多そうだし。

プヅョーЗОбｻｲｸｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!!!!!!!!!!!!

実は、俺も最近までプジョーの事、よく知らんかったねん

607萌え〜

プジョーって、ルパンが乗ってるヤツ？

プジョーって可愛くてイイと思うけど、
決して絶賛する程のものとは思わないな。。。
２０６はいいけど、他はねぇ。

プジョーってさ。
昔、ここのカルベ？会長とかいう奴が強行にＥＣ内で日本車の販売
規制をすることを強行しようとしてたね。
ベンツ社なんかは、自由競争だし、売れる車はどういう車が来ても
生き残る、規制など良くないと言っていたけど、プジョー社は自社
の車に自信がなくて、なにかにつけ日本車規制を声高に言っていた
ね。
そういえば、昔クレッソンとかいうバカ首相がいて、日本でも有名
になったけど、この人の旦那もプジョー社の幹部だったような気が。
結局プジョーって、自社のモデルに自信がないというか、最初から
勝ち目ナシと思っているところが悲しいね。
でも、そんな日本にもそのプジョーのモデルをありがたがっている
人がいることを知ったら、複雑な気分だろうね。

目立つようになって来たから、そろそろプジョーから別の車にしよう。

ルパンはメルセデスSSKやフィアット500に乗っているけど
プジョーに乗っているのは見たことありません。

何でだよー！　ルパンって元々はフランス人だろー！

目立ってきたら、とにかく叩く。
一緒になって叩く事で、周囲との親近感や結束を深める。
イジメられっ子世代が成長すると、こうなるのね。

>>82
いいツッコミだ（藁

>>80
なら、瀕死の死吐露炎を救ってやってくれ。

>>85
もう少し小さいハイドロ車があればなぁ。
サクソとか買っても、どうせ中味はプジョーだし。

306に2年半乗ったがその間の諸症状
1.ボッシュ(純正)のバッテリーが2年持たずに逝ってしまった。
2.ディスクローターの偏磨耗
3.ファンベルトの鳴き
ぐらいでした。　これを故障が多いと見るかは人それぞれでしょうが
問題にならないほど長所があるので乗って良かったです。
200万位の金額で私に所有する喜びを与えてくれそうな車は
国産車の中には見当たりません。(現在は国産車海苔)

フランス車メーカーにとっては日本の部品メーカーは大歓迎のはずです。
特にエアコンがフランスで流行ったほどです。
もはや日本車を脅威に思っているメーカーは無いですよ。
優れた部品メーカーに支えられていただけで、他の国も同じ信頼性の部品が
使える今、ほかのことで勝負しないといけないから大変です。

>>86
クサラがハイドロだったらいいのにね。

世界中の自転車の変速機を、シマノが制したみたいなもんか。

>>89
全くだな。

プジョーって、あのトヨタ顔さえなんとかしてくれればなぁ、いい車なんだけど・・・。
トヨタマークとライオンマークが無ければどっちメーカーの車かわかんねーよ。
プジョー、そろそろトヨタ顔やめてよ。

>>92
最初に始めたのはプジョーでんがな（藁

ベンツって、あのトヨタ顔さえなんとかしてくれればなぁ、いい車なんだけど・・・。
トヨタマークとベンツマークが無ければどっちメーカーの車かわかんねーよ。
ベンツ、そろそろトヨタ顔やめてよ。

……って言って欲しいなあ、92よ(笑)

しかし冗談抜きで、
最近のセルシオとシーマとベンツＳ、正面から見たら、見分けつかん。

　ガイシュツですがとりあえずプジョーが潰れるとレストランが困る。
ちょっと小洒落た店の胡椒挽きはまずプジョー製なもんで。底にライオンの
刻印が入ってるのね。ノコギリの刃とかも作ってるはずだが、まぁこれは代
わりもいるだろう。
　オートモービル・プジョー自体は日本車というよりＶＷを仮想敵にして
いるように感じますけど、どうでしょうね。

>>89,91
　賛成。エグザンティアがドイツで案外人気出たらしいですね、乗り心地いい
といって。エンジン切っても車高が落ちなくなったのはこのおかげだとか。
　今でもＧＳ欲しいんですけどねぇ。

酒飲んで酔っ払った状態で建てたスレッドがこんなにヒットするとは･･。
てっきり典型的なアンチスレッドとして、糞スレで終わると思ってたのに。

セルシオとシーマが同じ？ウソ〜〜〜〜
ちがうやん！
目医者おしえようか？

>>98
いやー、どう見ても同じにしか見えんよ。
しかし君は日産ファンのようだから、目医者は教えていらん（ﾜﾗ。
つか、あの手の車、興味ないからだろうな。

100！

セルシオはともかく、
シーマはベンツです。

フロントだけ見てると、確かに、な、
ディテールじゃなくて、全体的な印象が。

現行シーマのフロントからガトリングガン発射。
原稿セルシオのフロントからレーザー発射。

>そんな車に乗るんだったらまだ、ルノーやオペル、ＶＷの車のほうが
>魅力的に思える。

オペル？？？？
どこがいいの？

>>104

３０６？？？？
どこがいいの？
と、聞かれてるような物です。

>>105
あー、だめだめ。そういうこと聞くとこじれるから（ｗ
参考：http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996109568&ls=50

しかし、>>1はいいよな。夏休みを謳歌していて・・・。
宿題いっぱい出てるんだろう？
そいつを片付けてからだったら、おじちゃんが相手してあげるから。
その時に2ちゃんに帰っておいで。

シトローエンを捨てろと？

>>107

９７を参照してから物を言いなさい。
とはいえ、おそらくこのスレッドには戻ってこない可能性が高いが。

>>109
いやいや、厨房でも最近は酒くらい飲み倒すぞ。なにせ夏休みだからな。
奴らの僅かな人生の中で、今が一番楽しい瞬間じゃないのかな？

※注：「瞬間」って書いて「とき」と読んでくれたアナタはえなりです。

107じゃないけど、いまどき高校生でも平気で煙草吸ったり
酒飲んだりしてるからなあ（問題発言ｗ
免許取立てのお友達の中古スターレットが206あたりにぶち抜かれて
悔し紛れに酒でも飲んできたんじゃねーの？

>>110-111

それ位なら、２０を過ぎたいい大人でもやるでしょ？
それよりも、１をはじめ、こういうアンチスレを立てる人間や、それ
に突っ込みを入れる人間達ってなんで皆同じレベルなんだろう？
あ、オレモナ。

>>112
ようやく分かったんだな。自分自身のことを・・・。
そうだよ、1もオレも112もみんな同レベルの糞野郎だ。
それで文句はないよな。それでは終わりにしようぜ。こんなスレ。

揚げてみよう

ルノー、シトロエンなんて糞だ！
プジョー　マンセー

バネ折れたぞ。　こんなもんなのかプジョーって。

どこのバネだよ・・・

シトロエンってウイルヴィーの朴李してたね。

プジョー潰れても、別に自動車業界に影響は無いだろ。
トヨタの場合は、いろいろと大変だろうが。

age荒らし横行中

>>118
そうそう、2cvとか変な名前つけてさ。
シトロエン！あからさまな他社のパクりはやめろ！
同じパクるなら自社のクルマをパクれ！

2chなんて車作られたらどうするよ

>>122
>2chなんて車作られたらどうするよ

だれかれかまわず煽ってやる！

人の好きなメーカーに「潰れろ」だと
アホか

プジョーも乗れんような貧乏＞１に悲しくなる,,,。
こんなスレ立てんナ　貧乏人が！！＞１

プジョー良くも悪くもぼろいよね。
あのぼろいのがいい、って人もいるから世の中わからないんだけど、まあ趣味で乗るクルマですね。

>1
プジョーに乗ってから言おうね。
あ、わかってて言っておられるんですな。

406のセダンが現行アコードに見えた・・・

北京赴任から戻ってきた会社の先輩が、何かちょっと小洒落た輸入車が
買いたいという。プジョーはどうかと薦めたら…
「中国でさ、合弁で作ってるんだよね、プジョー。見飽きちゃってるし
俺の中ではプジョーってのは人民の足ってだけの大衆車なんだよ。
日本でどういうブランドイメージつけてるのか知らないけど、プジョーだけは
絶対にいやだ」と言っていたよ。
挙句の果てに買った車はカマロだったが…

プジョー海苔がウザイ
車自体には文句はない。

>>129
うん、プジョーっていうのは大衆車だよね。プジョー買うならルノーの方がずっといいよ。
プジョーも買えないくせに文句いうなってのは頭おかしいよ。
自分のランクの中では、ヒュンダイとかに近いレベルだね。
406クーペとかはかっこいいと思うけど206もデザイン以外なにがあるの？って感じだし
新しい307も別にどうって事無いデザインだね。

プジョーもルノーもたいして変わらん

プジョーはｘｘ、５シリーズで終わった。もう乗らない。
シトロエンは、ハイドラ３に乗ってないのでわからん。
ルノーは、車は良いのだが、日産の輸入車素人軍団が対応悪すぎる。

それじゃ、仏車乗れないじゃん

プジョーが潰れるのはいっこうにかまわんが、
それと同時にシトロエンが潰れるのはちょと困る。

プジョー＝猫型ヒュンダイ

ヒュンダイとか言うなや！ヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧﾝ

プジョーは良いメーカーだ。
最近、ますます良くなっている。
ひがんで悪口言うな。

ここにいる夏厨房のみなさん。
プジョーとシトロエンは同じ会社の車だということを
知っていますか？

＞１３５

シトロエンはとっくの昔に潰れているのだ
ついでにタルボヤやシムカもね。

＞１３１

お前みたいな不感症にとって２０６は無意味かも知れん。

>>141
動物的反射神経の持ち主のお前がウザイ。

２０６のデザインねぇ〜・・・・
なーんか受けつけないなぁ〜、何というか、
プジョーって、ルノー、シトロエンに比べて、
デザイン的には一番フツーでさりげない感じがして好きだったんだけど、
あのツリ目はだめだわ ＞２０６
５０５くらいのちょっとツリ目が好きだな。

>139違うだろ
それをいったら、ランチャもフェラもFIATってことになるぞ・・・
傘下に入ってるってだけで、
実際現場は相当仲悪いらしい。
最近は、エンジンのブロックやシャーシーは、共同、又はシトロエンのみで
開発してるみたいよ。
ま、革新的（シトロエンっぽい）なことをやろうとすると
親会社ともいえるプジョーから”待った”がかかるわけだな・・・
シトロエン側は、プライド高いしもともとライバル関係の
プジョーに経営やコスト管理を見張られて
飼い殺しと言えなくもないから、仲悪いわけ・・・

>>144
＞プジョーに経営やコスト管理を見張られて
＞飼い殺しと言えなくもないから、仲悪いわけ・・・

そっか、それでここ近年のシトロエンはプジョーベースだから
糞みたいなクルマしかでてないのか。
アルファベット２文字の頃が懐かしい。

＞アルファベット２文字の頃が懐かしい。

ＢＸ、ＺＸ、ＸＭは、ボンネット開ければ、ライオンマークだらけだよ。

シトロエンって油圧サスついてるんだっけ？

>>146
>ＢＸ、ＺＸ、ＸＭは、ボンネット開ければ、ライオンマークだらけだよ。

ちなみに、ウチの近所の薬局もライオンマークだらけだよ・・・
洗剤とか歯磨きだけど・・・

あんな不潔で臭いﾔﾂﾗが作った車なんて
乗りたくない。
風呂入れっつーの、ダボハゼッ！

>>149
それ、フラ車あたりに言ったところで大した問題にはならんけど
ベンツCクラス右ハンに対して言ったりすると。。。

一部１に同意かなぁ。
106,306,406の生産終了と同時になくなっても構わん。

>>151
出た出た「昔はよかった」君。
新型が出ると自分の所有する旧型を美化してついでに新型けなす人。
プジョーに限らずだけどね。

祝！トヨタ＆プジョー提携ということで、
エスティマのグリルにライオンマーク付けようと思います。