クレスタ

どう？

どう？

こう？

＝＝＝＝＝＝＝＝　終了　＝＝＝＝＝＝＝＝

あう？

クレクレタコラ

そう

ｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚｸﾚ

はう。

なう

タスケテクレ

終わりだ、終わり。
クレスタ自体も、お・わ・り。

カルタス？

スパルタカス？

カルロス？

ゴーン

１の主治医です。
この度、このようなスレッドを１が立てるに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上１を放置することは、
例えば何の関係もない人を傷つけたりする恐れがあり、
逆に１自身の将来にとって、必ずしも良いことではありません。
そこで私は、１の両親、臨床心理士などとも相談して、
１をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
１にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、１を徹底して治すことに致しました。
どうかみなさん！１が戻ってきましたら、このような人を悲しませる
スレではなく、みんなに感動を届ける以上の人間になっていると思いますので、
暖かく見守ってやってください。

はじめにんげん、ごごーんごーん♪

ふにゃふにゃ〜♪

　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　あほか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　

今までのなかで唯一のマジレスになりますが、８１後期の２５００ＧＴツインターボ
はかなり好きです。２年前中古で買いましたが全く飽きませんね。サス一式替えて
３２ＧＴＲアルミ入れて、純正リップ付けて内装（特にオーディオ）いじった位
ですが、充分満足です。ドキュソ仕様にはしないでだいたいマタｰリ走ってます。
あ、フジツボマフラーも入れてます。

石斧かついだ、ごごーんごーん♪

ふにゃふにゃ〜♪

８１のクレスタはカッコヨイね。
>>21
中古で購入されたみたいですが、やはりディラー物ですか？
今の時期に８１を買うのは不安なんですよね（最終型でも１
０年物ですから）

中古です！トヨタ系中古車店でフルノーマルの４年式・パール�Uの記録
簿付だったので、思わず即決しました。ホントは程度いい８１マーク�U
探してたんですけどね。でも、最近あんまりみなくなってクレスタに
して良かったなって感じてますよ。セダンなんで、剛性もＨＴより多少
いいみたいですし。（比較してないんで不明）４年式は小変更で
なんかのパーツが改善されている（なにかは失念）らしいんで、
８１後期をお探しなら４年式がいいとメカニックの方が言ってました。
マメなメンテしているからか、特に不具合はでてませんよ！
ちなみに走行は今７万５０００位っす。

GTOの内山田教頭先生の愛車と言うことでマガジンでクソミソに書かれて
イメージが急激にダウンしました、

おかげでウチが扱っているゲロッサが売れに売れてしまっています

うーん、そういや、１００系クレスタってなぜかツアラーって名称じゃなかった
ね。ツアラーにしといたほうが良かったと思うが・・・。

age

ＧＸ６１マンセー

安っぽいラブホみたいな、ワインレッドのモケット内装が最高。

>>29
バブル時代の幕開けでしたな
ＧＸ８１まで続きましたね（私のもワインレッドの内装でした）
元ＧＸ８１前期型ツインターボオーナーでした。