1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
どう?
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:34
どう?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:34
こう?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:35
======== 終了 ========
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:35
あう?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:35
クレクレタコラ
そう
クレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレクレ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:37
はう。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:37
なう
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:37
タスケテクレ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:38
終わりだ、終わり。
クレスタ自体も、お・わ・り。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:38
カルタス?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:39
スパルタカス?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:39
カルロス?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:40
ゴーン
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:44
1の主治医です。
この度、このようなスレッドを1が立てるに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上1を放置することは、
例えば何の関係もない人を傷つけたりする恐れがあり、
逆に1自身の将来にとって、必ずしも良いことではありません。
そこで私は、1の両親、臨床心理士などとも相談して、
1をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
1にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、1を徹底して治すことに致しました。
どうかみなさん!1が戻ってきましたら、このような人を悲しませる
スレではなく、みんなに感動を届ける以上の人間になっていると思いますので、
暖かく見守ってやってください。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:44
はじめにんげん、ごごーんごーん♪
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:45
ふにゃふにゃ〜♪
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:45
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ^∀^)< あほか
( つ ⊂ ) \_________
.) ) )
(__)_)
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:50
今までのなかで唯一のマジレスになりますが、81後期の2500GTツインターボ
はかなり好きです。2年前中古で買いましたが全く飽きませんね。サス一式替えて
32GTRアルミ入れて、純正リップ付けて内装(特にオーディオ)いじった位
ですが、充分満足です。ドキュソ仕様にはしないでだいたいマターリ走ってます。
あ、フジツボマフラーも入れてます。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:50
石斧かついだ、ごごーんごーん♪
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:51
ふにゃふにゃ〜♪
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 22:56
81のクレスタはカッコヨイね。
>>21 中古で購入されたみたいですが、やはりディラー物ですか?
今の時期に81を買うのは不安なんですよね(最終型でも1
0年物ですから)
25 :
21:2001/07/15(日) 23:05
中古です!トヨタ系中古車店でフルノーマルの4年式・パールUの記録
簿付だったので、思わず即決しました。ホントは程度いい81マークU
探してたんですけどね。でも、最近あんまりみなくなってクレスタに
して良かったなって感じてますよ。セダンなんで、剛性もHTより多少
いいみたいですし。(比較してないんで不明)4年式は小変更で
なんかのパーツが改善されている(なにかは失念)らしいんで、
81後期をお探しなら4年式がいいとメカニックの方が言ってました。
マメなメンテしているからか、特に不具合はでてませんよ!
ちなみに走行は今7万5000位っす。
26 :
ビスタ店:2001/07/15(日) 23:44
GTOの内山田教頭先生の愛車と言うことでマガジンでクソミソに書かれて
イメージが急激にダウンしました、
おかげでウチが扱っているゲロッサが売れに売れてしまっています
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 00:18
うーん、そういや、100系クレスタってなぜかツアラーって名称じゃなかった
ね。ツアラーにしといたほうが良かったと思うが・・・。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 08:39
age
GX61マンセー
安っぽいラブホみたいな、ワインレッドのモケット内装が最高。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>29 バブル時代の幕開けでしたな
GX81まで続きましたね(私のもワインレッドの内装でした)
元GX81前期型ツインターボオーナーでした。