1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
日産プリメーラっていい車?
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 07:31
ぷりめ〜ら〜ドンとこい!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 07:32
あんなのに乗ったら後ろ指刺されそうだ。
やめとけ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 07:37
まん丸しすぎて、前が見えにくいぞ!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:17
P10のみ神
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:18
HP10最高!!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:26
今日乗ったけど、いい車だと思うよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:28
P12セダンのお尻が最高に好きです。萌え〜。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:29
この前乗ったけど、クソ車だと思うよ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:34
まだ売ってたの?
新スカイライン発売と同時に生産中止かと思った。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:34
旧型の方が個人的には好き。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:35
P10、U.K-GTだけ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:41
ITドライビング
というキャッチが間違ってる。
デザインは禿逸
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:42
おれには分からんデザイン
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:51
イット・ドライビング
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:53
どうよって言ったって。。。
「ダメよ。」としか、答えられん。。
スマソ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 20:54
HNP10でGT-Rを抜いてやる
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/16(月) 08:19
うんこ車
19 :
名無し募集中。。。:2001/07/16(月) 11:25
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/16(月) 11:27
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 11:29
まんじゅう
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 11:35
でっかいプリウス
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 11:44
前後確認しづらそう。
事故るぞ!
凍結路で面白いくらい振り回せるから(スタッドレス装着)HNP10サイコー!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 17:22
10chのニュースでは長野アナが
「ヒットによって黒字になったわけではない」と言っていた。
それは確かにそうだし、誰でも知っているが…
もしプリメーラがヒットしていたら(せめて目標クリアしてマークIIといい勝負していたら)
こういう場での報道は全く違ったものになっていただろう。
日産の期待に対して最も駄目なクルマ、A級戦犯は間違いなくプリメーラである。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 17:29
長野って、自衛隊の特集で「非武装中立はどうですか」とか間抜けなこと
聞いて,ディレクターに『机上の空論だ』とバッサリ切り捨てられたあの長野か。
o
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
/ このスレは無事に /
/ 終了いたしました /
/ ありがとうございました /
/ /
/ モナーより /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
∧_∧ / /∧_∧
( ^∀^) / /(^∀^ )
( )つ ⊂( )
| | | | | |
(__)_) (_(__)
何だ、このスレ。。
本人のカキコだけじゃんか。。。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 23:31
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 23:32
∧_∧
|・⊥・|
\| |ノ
| |
| |
| |
\/ 人 /
// \|
で、プリメーラって、インテRより速いの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 23:34
もふっ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/17(火) 08:10
むふっ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 00:16
age
34 :
228:2001/07/19(木) 00:37
∩
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∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)// <先生!このスレ1以外誰もいませ〜ん。
/ / \ 荒らしてるのも全部1で〜〜〜す。
/ /| /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 03:37
P10 eGTにMT希望...
プソメ〜ラ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 03:39
38 :
93大好き:2001/07/19(木) 03:44
どうよ・・ってどうもこうも そりゃプリメーラなりよ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 03:49
せめてヒゲみたいのが、なければね。
40 :
秘密情報人:2001/07/19(木) 03:57
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 03:58
──⌒⌒⌒⌒へ
/ミ》》( ( ( ( ) ) )
(ミ/ ̄ ̄\_ノノノノノ
(ミ| ∬ 丿 0)
(ミ > | ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( | ━━ゝ ━━| < >
(∂| (●) (●)( < 1とか関係ないわホンマによォ >
| | /' __|`- / < 男としてむかつくわァ!!!!! >
| ノ ヽ / < >
ヽ ( (二二l/ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ヽ _ ノ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 03:09
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 08:32
まいていこう
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 08:35
スレ統一せんかぃ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 08:37
>>26長野はオレも大嫌いな穴
誰でも知ってるような事「売れて儲かっているわけではない」
というのを今更言ってもな
プリメーラが駄目駄目、というくらい言ってくれんと
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 12:23
P10は電装系よわかったけど、最高!!
モデルテェん字しないでおけば今も善い
47 :
風呂ぐらまー:2001/07/24(火) 00:03
今度予算80万円くらいで中古のプリメーラ(旧型と旧々型)を買おうと思っている
立川市在住のプログラマーです。
旧型と旧々型でものすごく迷ってます。
足の硬さは旧々型が上だと聞きますが、旧型はふにゃふにゃ
なのでしょうか?旧々型は友達のを借りて運転したことあるんですが、
旧型は運転したことないんです。
教えてちょーらい。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 00:10
age
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 00:22
>>47 フニャフニャって程ではないと思いますよ。
>旧々型は友達のを借りて運転したことあるんですが
これが、初期型Teでしたら、シリーズのなかで一番硬いです。
つまりはそれよりは全車が軟らかい設定になってます。
旧型に関しては、確かに旧々型に比べると軟らかいです。
しかし、他社のライバル車と比べると硬いと感じると思います。
これは、2Lでの話です。1.8Lはもう少し軟らかくなってます。
タイヤも違うので、印象はかなり変わると思います。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 00:25
syodaiga yoi
asimawariga zetumyou dayo
妄想ヴォケの、夏厨房スレの撃退にご協力ください。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 09:54
車歴
プリメーラ→NSX→F355
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 11:53
54 :
49:2001/07/24(火) 11:55
>>
55 :
49:2001/07/24(火) 12:00
あっ!しもた・・・54はミスです、スマソ。
>>47=53
これは私の感じ方ですので、買うときには実際に乗ってみてくださいね。
それと、せっかく脚のいいクルマなので、ショック、ブッシュ類等の
交換も視野に入れてもいいと重います。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 12:23
P10、HP10いいよね。
おすすめは、2リッターのHP10ね。
FF入門、また、これから楽しく乗っていくに
とてもいいと思う。
…でも年月には勝てないのかなぁ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 12:58
>>56 HP10改に乗っていますが
さすがに年月の流れには勝てないようです。
また運転席側のウィンドー直さなくちゃ・・・。(マジ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 13:21
初代プリメーラは、よく見かけるバイ。
59 :
パピヨン:2001/07/24(火) 14:55
つか、外装はいいんだけど
内装がチャチイ。あれであんな値段は消費者馬鹿にしてる感じだー。
外装だけで期待してると内装にガカーリさせられるって。
あからさまにプラスチクなのがいかにも安ッポーイよな!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 21:10
初代2.0LのTMグレードの標準タイヤは
初代セルシオと同じダンロップD8を履いていた
そういう意味で日産も気合を入れて作ってたよ
けど電装系弱し
サンルーフのモーターがいかれたりした
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 22:33
HP10とHP11に乗ったことがあるけど、走りとしての楽しさならHP10かなぁ。
でも、HP10ってHP11に比べると、車内に入り込むエンジン音が大きいし、
エアコンはいまいちきかないし、パワーウィンドウが壊れたり、
ブーツが比較的早く破けたりするけど、それを許せるだけの楽しさはありますねぇ。
まぁ、両方とも試乗して決めた方がいいでしょうね。
あ、HP11にするのだったらシートはレカロあたりに変えた方がいいですよ、
純正はダメっす。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 23:05
8月にユーロスペック出るらしい
SR20VE 205PS
アルテの強力なライバル出現?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 23:45
>>61 HP10は確かによくブーツ破けた!
エアコンもガソリンの臭いが吹き出てきたり。
TMのシートはすげーよかったよ 薄いブルーのモケットだった
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 23:47
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 23:50
HP11は根本的にコストかけなさすぎ!!
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 23:52
>>62 SR20VEって..... 新しいエンジンじゃないの?
やっぱりダメでしたってこと?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/29(日) 02:36
バンに乗って空気はこんでどうする?
ヴォケ!!ワンボックス海苔のアホウと
同列だ。セダンに乗れ。ボケ老人になるぞ。
68 :
優良スレ救済委員会:
優良スレを救おう。
一部のバルケおやじのお好みの
女子高生ネタに負けるな!優良スレ!