トヨタは車種が多すぎ

環境問題を言うわりに、トヨタは車種が多すぎない？
プリウスを自慢するなら、売れもしない、図体のでかい、燃費の悪い、
排気量の多い車種を整理したら。

カリーナとカムリとビスタとコロナは統一してもいいと思う。

無駄こそトヨタの取り得です。
俺はトヨタが消滅しても何も困りません。

トヨタスレのほうが大杉漣

車種もスレも多すぎ＞トヨタ
ウゼエ！！

イプサム、ガイア、ナディアも統一してもいいと思う。

今、バンも含めて全部で何車種ある？

>>5
>スレも多すぎ
それは叩きスレを作りたがる別メーカーヲタの方が悪い

Cカーが多いね。
カローラ　　セリカ　　セルシオ
カリ‐ナ　
コロナ
クラウンコ
カムリ
センチュリー

>>8
それに対抗してスレ乱立させるヲタヲタも同罪。

やっぱヲタヲタ板を別に作るべし。

>>9
特に意味は無いと思われ。
どこかで本気車はＣから始まると信じ込んでるヴァカがいるようだけど。

アホな消費者を小手先で騙すにはこれぐらいの台数でちょうどいいんじゃない？

>>13
売れてないくせに残ってる車種をわざわざ残す意味はないんじゃない？
無駄な人員を解雇できるし、トヨタにとっちゃいい事なのにねェ。

（乗用車）クラウン　コロナ　カローラ
（商用車）トヨエース　マスターライン

>>15
乗用車　ヴィッツ　カローラ　エスティマ　セルシオ
商用車　カロバン

個人的にセリカは残って欲しい・・・。

>>156
５つの販売店に各１台ずつの割り当てか？そんな殺生な。

>>14
それだけユーザーの選択肢が増えるんだからいいんじゃないか？

つーかやっとこのスレ、レスがついたんだね。おめでとう＞１

逆にこうなったら、とことん増やして欲しいね

俺、トヨタマニアだから全車種コンプリートしてるよ。

って人いないよなぁ...

そう、トヨタ車種おおすぎ。
というか、ヴェロッサとマーク�Uとブレビスとウィンダム
とかわけわかんねー。
さらに販売店数多すぎ。

１社当たり１０車種以上作ることを禁止すればいい。

ヘタな鉄砲数打ちゃ当たる。

メルセデスやＢＭＷも、本国ではたくさんの車種を売ってるのですか？

ひがむな…弱者よ…

メルセデスやBMWというより、
もっと大きなGMとかFordの状況を知りたい。
アメリカ国内ね。

>>18
なんとなく見つけた>>2の俺に感謝してくれい（藁
俺もトヨタはやたら車種が多すぎてわけわからんと思ってたとこだよ。
欧州メーカーみたいに番号で車種を区別してるんだったら
もっとわけわからんよ（藁

車種多くても、プラトほム程度一緒なので。

無駄だと思う車種あるよなぁ。

お好きなお車をお選び下さい。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/frame.html

LLクラス…セルシオ/マジェスタ/アリスト
Lクラス…プログレ/アルテッツァ/ブレビス/クラウンコ/マーク2/ベロッサ/スープラ/

プラドと１００とシグナスってグレード変えればいいだけのような
気がするよ、何となく

>>30
トヨタのwebサイト初めて見たよ。
ついに見てしまった。
それにしてもいつまでNewなんだ。

けんちゃんラーメン､新発売！

age

最近のトヨタは、いい気になって新車バンバン
出してるけど、そのうち痛い目見るね…。

修理工場は火の車だよめんどくさい

ラインオプションの何とかセレクションとかパッケージなんて
製造ラインも混乱するらしい。
トヨタはクラウン、コロナ、カローラそれぞれに松・竹・梅の
３グレードだけでも充分商売になるんじゃないのか？(W

　　ｶﾞｰｰｰｰｰﾝ!!
　_＿＿_　　　　　　　　 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ヽ　　　　　　　 　 　|　冷たい
　　　　　　　＼　　　　　　　　|　麦茶いただけます？
　　　　　　ノ ヽ)　　　　　　　 ＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　/⊂＝|　　　　　　　　　　　　　　　 V
　（6ヽ'　||| U　> 　 　 　 　 　 　 　 　 ∧＿∧
　/　　┌─┬┘　　　　　　　　　　　（・∀・　）　.|
　|　　　|　 　|　　　　　 ＿＿＿＿＿⊂　⊂　）　.|
　　　|　|　 　|　　　　　 　||　　　　||　（ _（＿⌒)　|
＾＼　ヽヽ＿_|　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　 ＼/`ーー'　　
　　　　ヽ

とりあえず冷かしに入って涼むぐらいだなトヨタの利点って

ランドクルーザーの日本での発売はやめろ。
どうせ使えないんだから。

道路傷める＆環境に悪い

>>40
しつこいから冷やかしにいっただけで、電話番号やら勝手に調べられるぞ（体験済み）

車のナンバーで大抵のことは解るしな。

　_＿＿_　　　　　　　　 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ヽ　　　　　　　 　 　|　車のカタログと
　　　　　　　＼　　　　　　　　|　冷たい麦茶「だけ」いただけます？
　　　　　　ノ ヽ)　　　　　　　 ＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　/⊂＝|　　　　　　　　　　　　　　　 V
　（6ヽ'　||| U　> 　 　 　 　 　 　 　 　 ∧＿∧
　/　　┌─┬┘　　　　　　　　　　　（・∀・　）　.|
　|　　　|　 　|　　　　　 ＿＿＿＿＿⊂　⊂　）　.|
　　　|　|　 　|　　　　　 　||　　　　||　（ _（＿⌒)　|
＾＼　ヽヽ＿_|　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　 ＼/`ーー'　
　　　　ヽ

>>43
ﾜﾗﾀ｡

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　 　　　　　　　　　　ヽ
　　 　|　　　　　/　　　　 ＼　　　　 |
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　　 　|　　 | ⊂⊃　 　 　 ⊂⊃　| 　|
　 　　| . 　 |　　　　　 ﾊ　 　 　　|　　|
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　　　　　ｌ ｌ |＼　　＜二＞ 　／ | ｌ ｌ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　トヨタの恥部はどれ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：トヨペット　　　　　　　　　　　 ×　B：　ネッツ　　　　　　　　　　　 　 >━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：　トヨタビスタ 　　　　　　　　　　×　Ｄ：トヨタカローラ　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>45
トヨタ自体恥部。

Cのビスタ...いやライフ来院使います。

>>47
意味不明。

>>48
そうか？

ライフ来院使います。

？？？？？

>>48
ＴＶないのか？

ＬＩＦＥ　ラインね。

じゃ、電話をかけてください。

>>もしもし、国沢親方ですか？爆笑

裸陰くらいにしとけ。

>>52
レガか？

あれだよあれ、ユーザー的な視点から見れば
自分と同じ車ばっかり走ってる状態って嫌じゃん？
ランクスとアレックスに分けてあるから売れるんじゃん？
分かれてなかったら売り上げは半減だよ？
中身は同じだけどとりあえず名前が違えば別車種ってことで。

あのくらい車種（？）を出さないとシェアが確保できねーんだよ。
ランクス、スパシオ、アレックス、ＦＸ、フィールダー等が一本化されたら
単純に売り上げ1/5だよ。

>>56
ＦＸ？？？？？？？？？？？？

ディーラーごとに会社を分割してくれ。

トヨタ自動車
ペット自動車
カローラ自動車
ネッツ自動車
ビスタ自動車

でも中身一緒。

>>56
部外者にはランクスとアレックスの違いは分らんぞ。
>>1
車種をへらして、モデルチェンジを２倍にして、なるべく長く乗り続ける方が、
製造コストも粗大ごみも減って、環境に優しいとは思うが、トヨタは「環境」
でも儲けたいのよ。

>>61
たくさん車種つくる方が製造コストが減るのではないですか？
＞モデルチェンジを２倍にして、なるべく長く乗り続ける
そしたらみんな買換え需要で粗大ごみが増えるかと。

昔に比べりゃ統合されたとは思うけどなぁ・・・

例：
統合前：コルサ・ターセル・カロ２・スターレット・サイノス・セラ etc...
↓
統合後：ヴィッツ・プラッツ

（↑に関して色々と意見、ツッコミ、修正など禿しくキボソ＞おる）

10年前にはなかった新車種も急増中。
ファンカーゴ、ＷＩＬＬ、ｂＢ・・・。

余裕があるから出してるだけっしょ。

あんなに利益でたんだから。１割ぐらい俺に…

世界制覇のための資金が必要なのです。

ムダの量産

しかし、なかみはほとんど一緒でがわだけが違う
あれは詐欺。

販売店の系列が多いから、出さざるをえないのさ。
うちにも売れる奴をくれってね。
モデルチェンジ直後しか売れない体質も問題ね。

外車は、
「ベンツに乗ってる」
「アウディに乗ってる」
とメーカー名で言う人が多いし
なんとなく車格が見当つくが
「トヨタに乗ってる」
といってもまさにピンキリ。

>>70
三菱ほどではない。
大型トラックから軽まで一社で扱ってるのは
三菱だけだろ？

>>69
ヴェルロッサも、ジータも1年後には売れなくなる運命だろう。
環境に優しくないし、なんで簡単に売れなくなる車を出すのか分らん。

>>72
少しでも売って小銭を儲けたいのでは。。
浜崎のリミックスCDみたいだなぁ。。

＞モデルチェンジ直後しか売れない体質も問題ね。
ワンプライスはこれに拍車を掛けると思われ

つーか世界一リッチだかなんだか知らないが、あんなに金貯めて何に使うんだよ。
ホンダみたいにぱーっと使うのも問題だが。

ヴェルロッサ

「スバルに乗っている」というと引かれる・・・・

>>75
買収されないために決まってんだろうが。

７７はスバリスト。

小出し商売か品揃えしか無いの、トヨタは。
まあ、ファミレスが常に新メニューを用意しないと競争で負けるように
トヨタには車好きの固定客が少ない。

>>80
で、なんなの？

>>80
それだ！

>>80
アンチの言い分として、トヨタ車しか乗ったことが
無い奴が多い。という話もでるが？

＞＞８３
そうそう。
漏れの知り合いにも
「トヨタ買っとけば間違いない」
って言って毎回トヨタ。

バブル末期のマツダの様だ。

カルディナのクルージングスポーツってどういう意味？

>>85
マツダとは、体力が違う。
それに乱発しても十分利益は出てる。

トヨタをかっても間違いはないが、大正解でもないな。

ネッツにて

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　　　　　 ヽ　　　　　　　 　 　|　新しい車のカタログと
　　　　　　　＼　　　　　　　　|　冷たい麦茶「だけ」いただけます？
　　　　　　ノ ヽ)　　　　　　　 ＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
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白物家電を買う感覚＝トヨタ車

>>90
ステップワゴンだろ。（藁

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　　　　　 ヽ　　　　　　　 　 　|　つくしぷらんもいらないし
　　　　　　　＼　　　　　　　　|　車検は自分でやるので車体だけの値段で売ってください。
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貧乏人は来るんじゃねえ。

プロナード、ウィンダム、カムリ、って、日本で売る必要あるんかいな？
タマがあれば、何でも売ってしまえというトヨタ商法って・・・。

貧乏人は引っ込んでな。

>>95
お前の事だろ？(ﾜﾗﾟ

ﾜﾗﾟ ？
何語？

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　　　　　 ヽ　　　　　　　 　 　|　フィット買いに行ったけど
　　　　　　　＼　　　　　　　　|　込んでたからここで休憩してイイ？
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ファミレス状態なんだな。トヨタって。
ちょこちょこっと換えて、ハイ出来上がり！なんていつまで通用するか。

ファミレスも良いが、安直車が多いぞ最近。
ファミレスからファーストフードになっている。ｂＢなんて開発期間の短さを
自慢していたが、そんなこと消費者には関係ない。出来た車がすべてなの。
何でも広告ネタにして、場合によってはお客騙し気味だからトヨタって嫌い。
商人にだって、誠意とかってあると思う。

ファーストフードは大衆に受けるだよね〜。
美味い物はね〜。

ｂＢって、「こんな若向けなクルマも作れるんです」
っていう宣伝みたいな商品でしょ？
いずれにしても、車種が多すぎるのって、結局トヨタ自身が損をする事になると
思うんだけど。

乱発でシェア稼ぎ

あらー。まだ１０１みたいな御仁がいらっしゃるとわ。

ｂｂすれ違うと笑っちゃう。なんでだろ。良くこんな車のるなーって。藁

金貰っても乗り無くない車だよな。bBって。
死んでも乗りたくない。

どういう意味？

トヨタ車が白物家電感覚、安直なクルマが多いっていうのは納得だけど。
他の会社も同じじゃん。ホンダだって三菱だって正に白物家電、安直車
ばっかり。絶対数で比べたらトヨタの方が本当の意味で「新しいクルマ」が
多いし、技術的に進んだクルマが多いでしょ。まあ、分母が多いけどね。

でもさ、コストかけずにテキトーな物作って一般人に
売れるんならそれで企業の方向は間違ってないと思う。

そーゆーやり方はマニアには受けないけどな
（ちょっと違うけどファミコンとメガドラみたいなもんだ。）

>>99
ファミレス、回転寿司、週末はどこも大混雑。
本格ステーキハウス、江戸前寿司はどこも閑古鳥。
そういうもんだ。

クルマなんて白物家電感覚でいいの。
自動車評論家みたいにはなりたくないから。

トヨタみたいな車作りが、日本車をダメにしていると思う。
安く数だけ作るって奴ね。

いつまで経ってもベンツとかＢＭＷが目標じゃ情けないだろ−。

　>>111
　じゃあ　何を目標にするんだよ　ホンダか？(藁

じゃ、トヨタ以外がやってくれ。

光岡自動車

SUZUKIデス。

トヨタって規模の割になんか存在感が薄いんだよね。車も。
まあ、ベンツをパクッているようじゃ話にならん。

日本の外交に似てるな。経済は強くても、あまり発言権や存在感は無い。
なぜかトヨタのイメージと繋がる。

ムダに車種が多いのなんか、ムダに議員が多くて、しかもムダな
「参議院｣は権威がない癖に「頭数｣だけはあるというところもそっくり

車種増やすより車良くしなせ。

>>117
発言権や存在感は絶大だぞ。自工会では。

他の純国産なんて・・・あ、ホンダしかないんだっけか？
とりあえず、国内利益だけでも1位になってからぬかせ。

利益つーか・・・・。それだけ搾取されてんだよ
トヨタに

そろそろ買い替えモードじゃない？じゃねぇんだよ！！！！

トヨタは誇大広告のスレが消されたぞごるぁ”！！

消されてねーぞｺﾞﾙｧ

日産の方が重い

車板はアホが多すぎ。

搾取ねえ。なんか違うな。122はトヨタ関連？

＞そろそろ買い替えモードじゃない？
10万キロ以上楽に走れるエンジン使っているのに（ディーラー談)、
買い替えを過度に助長するのは、環境問題を標榜する企業としてはいかがなものか。
10年乗っても恥ずかしくない車を作って欲しいな。

自動車雑誌の姿勢にも問題あるな。
新車が出ると誉めまくり、同じ車がモデルチェンジすると、前の車のここが
悪かったと叩く風潮は止めてもらいたい。
「モデルチャンジは大失敗だ」くらいのことを言えよ。

>>129
失敗がありませんから言いたくても言えないのでしょう。

ステップワゴンもべた褒めなのにはさすがに萎えたな。。。
マイナーチェンジで済ませりゃいいんだよ、あんなもん。

>>129
対して変わってもいないのにＭＣ前とＭＣ後に点数付けちゃってりしてな。
乗り心地･･･　MC前　9点　MC後 12点
居住性･･･　MC前　8点　MC後　11点
とか

ファミレストヨタ！

環境破壊をしようと何しようと利益を出せばそれでいい
「エゴプロジェクト」を推進してるからねトヨタは。

（・∀・）ﾌﾟﾘﾕｽ!!

ﾎﾝﾄ　ﾄﾖﾀ　ｵｵｽｷﾞﾈ

たくさん作ってもいいけど、もっと価値ある車を望みます。

醜いデザインを連発されて、気分悪いったらありゃしない。
マツダも同じようなことやったが、いいデザインが多かったから面白かったのに。

トヨタって、最初はよく見えるけど、少し経つとそうじゃなくなる。

見かけだけだから、早く飽きるのがトヨタ車。

>>140
強く同意！

一部車種を除いて、たいしたミカケはしてないと思う。

浅く広く・・・

　_＿＿_　　　　　　　　 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ヽ　　　　　　　 　 　|　買うつもりはないんだけど
　　　　　　　＼　　　　　　　　|　接待してくれたら買ってあげるよ？
　　　　　　ノ ヽ)　　　　　　　 ＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　/⊂＝|　　　　　　　　　　　　　　　 V
　（6ヽ'　||| U　> 　 　 　 　 　 　 　 　 ∧＿∧
　/　　┌─┬┘　　　　　　　　　　　（・∀・　）　.|
　|　　　|　 　|　　　　　 ＿＿＿＿＿⊂　⊂　）　.|
　　　|　|　 　|　　　　　 　||　　　　||　（ _（＿⌒)　|
＾＼　ヽヽ＿_|　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
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