1 :
名無し :
おれは大学生でジムニ−乗ってるんだけど、ジムニーって雑誌とか見てる
と、この手の車って若者の関心はないとか書いてあったんだけど、やっぱ
かっこわるいですかねぇ?ジムニ−乗ってる人みんなで語り合いましょう
3 :
おやじんぐ:2001/07/14(土) 23:35
俺も大学生の頃、ジムニーに乗っていた。
中古でカってな。360CCの時代だ。
オープンが欲しかった。。ジムニーはオープンだった。笑
幌を7万円で新品に替えた。走りまわったものだ。
夏、九十九里の海岸で、砂にはまった車、牽引で助けたり。。
良い思いでだ。頑張れ、大学生。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 23:39
何をいっている!ジムニーこそ日本の誇る
世界最強のクロスカントリー車である。
これに比べればランクル・パジェロなぞ、重いだけの玩具や!
5 :
スコフ〜:2001/07/14(土) 23:40
けっこう人気だけどな。
女の子にはポンポン跳ねて遊園地の乗り物みたいっていわれるし、
男どもはトライアルごっことかいって学校の階段登ったりしてた。
ちなみに同じく大学生、元SJ30海苔。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 23:40
ギャバンですが何か?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 23:41
シャリバンですが何か?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 23:41
シャイダーですが何か
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 23:50
ジムニーは、カタログスペックで計り知れない 感覚的な楽しさがある。
一度 所有して河原に下りてみそ。
若い奴がジムニーに乗ってるのは印象悪くないよ。
好きであえて選んでるという感じもあるし。
俺の弟のセカンドカーがジムニーだけど、すごく面白い車だとおもうが。
結構、ものの分かってる奴が選ぶ車だと感じてる。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 00:06
カコワルかったら国内56万台 輸出140万台 も売れんでしょう!
(30年間でだけど)
さらに海外で 現地生産されてる事務ニは 数知れず・・・・
13 :
うん、うん:2001/07/15(日) 09:52
>結構、ものの分かってる奴が選ぶ車だと感じてる。
ええコトバや。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 09:53
現行はデザイン以外問題なし。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 09:53
俺は好きだよ。21が若いか年かはわからんが。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 09:58
>>1 俺大学生、んでジムニー乗ってるよ。トモダチネ。
スタイルも四角くていいと思うし、
4ナンバーにすれば維持費もあまりかからんし、
学生にはいい車だと思うがナー。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 10:38
デザイン云々語るときついものがあるが
持ち前の機動性 使い勝手のよさ 堅牢性はすばらしいものがある。
要は カッコ云々で乗る車とは ちょっと違う気がする。
ジムニー等のクロカン軽でも、そのへんのワゴンRやアルトやライフとは別格だよ。
普通車オーナーから見てもうらやましいと思うこともあるんじゃない?
ない。
昔の女が乗っていたのでカッコ悪い。
>>19 安物の普通車よりいいじゃん。カローラに乗るより楽しい。
ジムニー、パジェロミニ、テリオスキッド・・・・はね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 11:19
安物?クロカンスタイル=高級品ですか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 11:51
>>21 おおかた同意
ただ、ジムニーは パジェロミニ テリオスキッドとは
若干性格がちがう。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 11:53
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 11:58
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 12:05
欠陥車両買うよかよかばい。
ジムニー>>>>>>>>>>>>パジェロミニ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 12:07
時節柄、三菱は ちょっと・・・ねぇ
28 :
11:2001/07/15(日) 12:18
当方、雪国に住んでるが、ジムニーは本物。
パジェロミニはまあまあ。(決して悪くはないが。)
その本物ジムニーをタウンカーとして使うのも、シャレてる。
物凄くしっかりした作り。
運転席に座ったときの、Aピラーが立った、独特の感覚。雪道での異常なまでの強さ。
ほれ込む奴の気持ちよく分かる。弟は旧型から乗り継いでいる。
俺も、もう一台必要な環境にあれば、文句なくジムニーにする。その方向にある。。
あれは、旧型も含め、自動車史上に残る傑作だよ。マジで。
乗ったことがないと絶対にわからんけど。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 12:30
2駆のJ2はスタイルこそ好みがわかれそうだけど、それでも
剛性の高いボディなど、選ぶだけの理由はある。
>>26 たしかに欠陥車はでてるねぇ(w
でもリコールはホンダでもどこのメーカーはあるんだし。
三菱のエンジンは悪くない(でも初期のGDIはクソすぎ)から
さっさと体質改善してくれい。できんなら潰れてもいいよ(w
で、俺はパジェロミニ乗ってる(w
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 16:09
どうよくにお?
32 :
もりお:2001/07/15(日) 16:20
まあ一度所有して山道でも行けば良さがわかるっーもんだ
中古車雑誌みても、昭和時代のジムニーなんてザラだしね。
頑丈で、しかも愛されて乗られた証拠だよ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 16:30
煙玉みたいになって走ってるぞ。
>>30です
もっと高くてもいいから、黒いジムニーがあったら買って
たかもしれない。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 16:31
ジムニーワイドのほうがスタイルとしては好きだな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/15(日) 16:32
>>36 同意。中古だと軽ジムニーより安いね、かなり。
38 :
うん:2001/07/15(日) 20:03
>もっと高くてもいいから、黒いジムニーがあったら買って
>たかもしれない。
新型ジムニーの黒、あるよ。
特別仕様車のジムニーKANSAI。
中古で見つかるかも。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/15(日) 20:58
>>39 KANSAI黒の中古価格はちょっと高めでしょうけど、
パジェロミニも元々かなり高価だから、
パジェロミニ売ってKANSAIの中古を買っても
そんなに負担は大きくないかも。
41 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2001/07/15(日) 21:15
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 11:00
ジムニーワイドだとRAV−4(旧型)と並んでも、そう車格負けしないね。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 11:52
>>41 本家は 新型派と旧型派に分かれて煽りあってるは
変な性格の悪い粘着質野郎が住んでるは
厨房が しょっちゅう荒らしに来るは で落ち着かない
粘着質ヒネクレ野郎はおとなしくなってるみたい。今のところ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 13:07
おいらは好きだな。
ジムニー。
一台目ジムニーだったし。
2速〜3速あたりのバスのようなうなりがたまらん。
46 :
ジムニー欲しい子:2001/07/16(月) 13:15
本家読みましたよ、旧型買おうと思っていたけどダメなのかな?
47 :
旧型海苔:2001/07/16(月) 13:16
JA11からJB23に乗り換えた人っていますか?
漏れは 新型乗ったこと無いんだけど
乗り心地云々どーよ???
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 13:25
>>46 そんなことはない。
あそこは新型乗り以外は読まないほうが吉。
>>47 ワゴンR並。
49 :
暑くてたまらん:2001/07/16(月) 13:41
11型に乗ってる人 エアコン効きますか?
50 :
ジムニー欲しい子:2001/07/16(月) 13:46
よかったありがと、今月中には屋根を外せるジムニー買うつもりでーす。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 13:55
>ジムニー欲しい子
女?JCJギャルズ入会しなさい
52 :
旧型海苔:2001/07/16(月) 16:28
>>50 オープン買うのけ?
そりゃ随分思いきった選択だなぁ〜
でも、秋口くらいになると ホロ外して野山へ繰り出すと
きっもちいいぜ〜!!(真夏は最悪)
買ったらぜひ インプレッション きかせてくれ!!
ホロ付ジムニー(タルガトップとかいうんだっけなぁ?)
スタイルだけならやめた方がいいぞ!
普通のジムニーにしておけ!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 16:33
冷暖房効かないし、雨が降ると漏れるし、
車内に貴重品置けないし、バタバタうるさいし、
絶対お勧めしない!(経験者談)
55 :
旧ジムニー海苔:2001/07/16(月) 16:51
釣り好きのおれにとっては他に選択肢がなかった!
格好で選ぶと後悔するよ。
>>53 フルメタルドアのことかな?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 16:52
昔つきあってた彼女 もう5年位 オープン(JA11C)乗ってるぞ
人によっては アレが快感に感じる奴もいるんだよ。
50が男か女か知らないけど
本人が 数ある車の中から これがいいって言ってるんだから
止める必要無いじゃん
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 16:53
スカイラインGTRみたいなもんだよ。
外観は吐き気がする程カコワルイ。
だが走ってるのを見ると・・・・・・カコイイ!!!!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 16:53
バイク乗るような感覚なら同じじゃん。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 16:55
S13に乗ってて冬のつらさに耐えられなくなってジムニー買ったなぁ
あまりのうれしさにスノーアタックしたら春までだせなくなったり(笑
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 16:56
>>59 無茶し過ぎだ。(w
まぁ、気持ちは分かるけど。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 16:57
62 :
旧型海苔:2001/07/16(月) 17:12
>>49 効くんだけど すぐ壊れる。
2年置きに オーバーホールやってるのって 漏れだけかな?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 19:53
age
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 20:09
ジムにーは世界最強のクロスカントリー車であるぞ!
あの走破性はくそ重いランクルやサファリなど敵ではないぞ!
ジムヲタは痛い
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 20:12
>>64 そんなこと言って、寝る前
恥ずかしくならないか。。。
安い車にしてはということだろう。。
ジムニーは良い車だ。。
そのカテゴリー内においてな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 20:15
(゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ? (゚Д゚)ハァ?
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68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 20:20
クロカンしないクセに
いつも走破性自慢するね
世界最強だってハズカシ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 20:21
_
_/ /|__ ______________ _____ __ __ __
∠_| ̄|∠_/| ∠__________/| ∠____/| ∠,/| ∠_/| / >'
|__ _ | | |___ | | | ____ | | | | | | | | / イ
| | | | | | | | |_|/ | | | | | | | | | / | |
| | | | | ___| | | / / / / / / | | | <_/| | |
| | | | | ∠___| | | _/ // / / / | |/| | | |
|_|/|__|/ |____|/ |_∠/ <∠/ |_/ |__|/
粘着質ヒネクレ野郎
71 :
もりお:2001/07/16(月) 22:16
やはりジムニーはリーフだな
72 :
22才OL:2001/07/16(月) 22:17
ジムニーって渋い。渋い。
仮面ライダーでいうところのライダーマン。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 22:18
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 22:58
22才のOLがライダーマンだって(プ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 22:59
76 :
名無し:2001/07/16(月) 23:13
>やはりジムニーはリーフだな
やはりグンゼはブリーフだな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 01:15
>>22歳OL
意味不明の例えも不気味だが
ライダーマンを知ってる22歳って・・・一体??
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 01:17
オナニーって、かっこ悪い?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 01:24
買っちゃった、ジムニー。
ファッションヲタのバイカー(キャラメル色のめがねかけてる奴ら)からも
注目度大。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 01:30
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 01:38
旧ジムニーは価値上がるよ
82 :
もりお:2001/07/17(火) 08:36
いじれば、いじるほど愛着がわくんだな
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 08:38
フル幌が欲しいのぅ……。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 08:54
高いのぅ…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/17(火) 09:04
>旧ジムニーは価値上がるよ
新規格ジムニーも旧型のデザインを
採用せざるをえなくなることキボーン
歯茎ボーン
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 09:54
87 :
やまお:2001/07/17(火) 10:01
JBと走破牲をくらべたいなー
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:30
旧型より新型の方が中古での値落ちは少ないね。
89 :
88:2001/07/17(火) 10:32
ゴメン、逆だわ。
旧型の方が新型より中古での値落ちが少ない・・・だね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 11:48
現行ジムニーって何であんなにダサいんだよ。
中身はいいのに。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 12:04
旧型は、カッコ良かったな。今みてもあんまり古い感じはしない。
ただ、オンロードでは、現行型がはるかにラクだ。外観は旧型路線を踏襲してほしかった。
>>91 今のSUVのトレンドとパジェロミニを意識した結果でしょ?。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 13:52
>>92 91は希望を述べているだけでしょう?新型まんせは本家スレでやってなさい。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 14:01
>>93 新旧マンセーは止めとけ、本家もそれで荒れたんだから。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 14:06
>>66 > 安い車にしてはということだろう。。
> そのカテゴリー内においてな。
高い車と比べてもそうだよ。2トンもある車が悪路の走破性がいいわけが無かろう。
クロカンの大会とか見てみれば?
オマエモナー
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 14:15
>2トンもある車が悪路の走破性がいいわけが無かろう。
ネタか?
ハマーのような重量級からジムニーのような軽量級でも
クロカン走破に関しては運転する人の腕次第でしょ?。
良い道具買ったからと言って良い仕事が出来るかどうかは
買った人の上達具合と一緒でさ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 14:25
タイヤの接地面が車重に比例すればいいんだろうけど・・・
普通は重くなるほどにはタイヤは太くなく、面圧は軽量車の方が低い。
だからポテンシャルとしてはジムニーの方が上ではないか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 14:26
>クロカン走破に関しては運転する人の腕次第でしょ?。
これもネタか?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 16:13
おれは新型に乗ってるが、新旧どっちでもだけど、
クロカン最強とかみんないってるわりには、なぜ、デフロックが付いていない?
せめて、デイラーオプションでもいいからほしいyo
ランクルとかにはあるのに・・・・ノーマルでいえば最強じゃナイ気がするが
みんなはどう?ですか
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 17:26
>>101 ノーマルでクロカン最強ってのは他の同類車と比較してのの話しだろう。
ノーマルでクロカン・マニア向けのセッティングなんかにしたら、とても
一般ユーザーには売れんぞ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 17:28
ネタか?って言ってる奴ってなにが言いたい?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 17:48
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 18:13
>>102 オート
ロックライトのことケ?
それ付けるくらいならLSD付けるワ
デフロックに拘るのであれば…
競技オンリー→溶接デフロック(安価)
街乗り考慮→エアロッカー(高価)
だろ 普通
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 19:10
もともとここは事務にが (・∀・)カコイイ!!のかどうかを語り合うスレだろ?
ちょっと位の脱線ならいいが、メカやら機能やらをこってり議論したいのなら
本家ジム&エススレに逝ってやったほうが ええんちゃうか?
あっちにゃ そういうの好きそうな奴等がたまってるし(w
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 19:13
とにかく現行型はカッコいいよ!
旧型なんて窓を手回しで開けるんだぜ。
あんな車に乗ってたら、女に笑われるよ!!
>>108 新型だ旧型だで 煽り合うスレじゃないって言ってんだろ ヴォ毛!
総合的なところは本家スレで、ドレスアップやスタイルに関しては
ここ行うのが一般的かな。
分かってる人ならジムニーは全モデル魅力的なところがあるし
優劣付けがたいでしょ?。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 19:35
>>112 ををっ、建設的な意見だ。
とにかく 本家スレと同じことやってたら
別スレ立てた意味がなくなる。
こっちはこっちでマターリやりましょう
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 19:39
仕切りたがり屋は新型乗りだYO!
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 19:56
かっこいいから乗ってるんだよー
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 20:03
ジムニーは歴史に残る目医者でなく名車 実用性最高。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 20:07
ロックライトはすぐ壊れるぜ!
うちのあたりじゃ釣り人専用車。
休日朝から海岸沿いをびゅんびゅん走ってるね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 20:21
JA12,22のリアフックをJA11以前のモデルに付けると純正強化フックになります。安くて目立たずお勧めです。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 20:25
ジムニーを普通の軽SUVみたいにローダウンかまして
エアロ付けましたって人はいないかな?。
121 :
いちじょうじ れつ:2001/07/17(火) 20:28
サイバリア〜〜ン
122 :
やまお:2001/07/17(火) 20:38
キタガワのロックライトは大丈夫なんじゃないか?
123 :
やまお:2001/07/17(火) 20:41
どうなんだ?
124 :
くにお:2001/07/17(火) 21:45
新しい所にアースノーマット付けたぞ。
125 :
そろそろ 床屋かぁ〜:2001/07/17(火) 21:52
おい 教えろ 水臭いぞ やまお〜 おっとエアコンガス入れたぞ ちったぁ〜涼しいぞ 明日まーぐんかぁ〜 ヨコサンかぁ〜 やまお〜
∧_∧ ∧_∧
_( ´∀`) (´∀` )
三(⌒), ノ⊃ ( 1 ) 糞スレは・・
 ̄/ /) ) | | |
. 〈_)\_) (__(___)
∧_∧ .∧_∧
( ´∀) (´∀` )
≡≡三 三ニ⌒) 1 .) 立てるなって・・
/ /) )  ̄.| | |
〈__)__) (__(___)
∧_∧ ,__ ∧_∧
( ´)ノ ):;:;)∀`)
/  ̄,ノ'' バ ) 言ったろーが!!
C /~ / / /
/ / 〉 (__(__./
\__)\)
ヽ l //
∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
( ) /|l // | ヽ ヴォケがーー!
(/ ノl|ll / / | ヽ
(O ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
\__)_)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 22:36
おまえがなー
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 22:39
カッコつけのクルマじゃないけど、楽しそうで一度手に入れてみたいクルマ
ではあるな。
乗って無いのにゴメソ。
ひっじょ〜に(・∀・)イイ!車だと思います。
歩いても辛いような悪路を走破した後なんかは
物凄く頼もしく見える。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 00:27
カッコはあんまりよくないけど
洗車もしないで 肩肘張らずに毎日使えるのが○
さらに いざとなれば 河原の土手だって登って行く
イカチー走破性も持ち合わせてるので◎
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 00:47
もっとプラグ交換を楽にさせてくれ!
なんならNAロータリーを造れ!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 00:58
>>131 あんなプラグ交換が簡単な車がどこにある?
セブンから乗り換えた人間から言わせてもらえれば天国だぞ。
>なんならNAロータリーを造れ!
回してなんぼのエンジン、低速トルク無いからクロカンに不向きでは?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 01:51
>>126 手を変え品を変え、ご苦労様です。本家の方。
旧事務にーの設計は僕の友達のお父さんがやってたらしいです。
ま、ちょっとしたはなしですが。
>>131 >NAロータリー
マツダのシャンテじゃあるまいし
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 11:31
現行型も長く使える良いデザインだと思う。
あと10年経ってもそう古臭くないと思うよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 11:32
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 11:33
>>137 うちはワイドだから、その苦労はないな。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 11:35
機能美
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 15:23
CCVジムニービデオを手に入れた
それにSJ40のプローモーションビデオが紹介されているのだけど
フロントガラスを倒して走る黒のハーフメタルドアが(・∀・)カコイイ!!
142 :
マヤドー会の薬局薬店:2001/07/18(水) 16:48
結論から言うとカッコ悪いかな?だって、あのデザインじゃ、普通の人は買わないよ。確かに走破性はぶっちぎりだし、そういう能力は認めるけど、ただそれだけの車。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 16:49
そういう能力は認めるけど、ただそれだけの車。
その能力さえない車が多いのも事実。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 17:02
ジムニーの今の車には無い無骨さがタマラン。
これだけはミニバン人気に押し潰されて貰いたくない。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 17:31
>>142 世界中のジムニーユーザー敵に回すようなご意見どうも有難うございます。
あなたのような方がいらっしゃると 新型マンセー派と旧型ヲタが
手を結べそうな気がします。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 17:52
>>141 SJ40ってジムニー1000だよね?
ハーフメタルのホロを全部取っ払って フロントウィンドを倒すと
前方に視界を遮るものが 何も無くなって
走るとそりゃ〜気分(・∀・)イイ!!よねぇ〜
その後のモデルに移行するうちに ハーフメタルも 可倒式フロントウィンドも
現行車に至っては オープンモデルまで無くなってしまったのが 残念っす。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 18:18
>146
うーむ。俺もコレを体験してみたかったなぁ(涙)。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 21:00
事務にーを馬鹿にするよーじゃ、まだまだあまちょんだな
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 21:47
マツダのほうのやつってなにかいみってあるの?
違いはエンブレムだけ?
くにおにはまだ早い
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 00:19
ジムニーワイドはカッコいいが、軽は糞だな。
なんか全体のバランス悪い。
あ、ジムニー?
格好良いぞ〜
153 :
p:2001/07/19(木) 00:28
>おちんぽニャンニャン
だからHNおもろすぎやいうてるがな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 00:31
142が今いい子と逝った
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 00:46
156 :
ベランダ爆破:2001/07/19(木) 07:47
もりおも買えよ〜
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 07:56
>>151 軽でこそ存在価値がある。ジムニーワイドなんてその他に埋もれてしまう。
158 :
もりお:2001/07/19(木) 11:04
インテークパイクを交換すると いいらしいぞ なぁやまお
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 11:07
>>157 国内ではね。海外ではワイドが販売されてて好評価。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 15:05
>>157 1.3Lクラスのライトクロカンってのは他に競合車種もないし(あくまでも
クロカン車としての性格でね)全然埋もれてないと思いますが?
コンパクトSUVとして見ても、テリオスとかパジェロJrでしょ。同類と
言えるのは。
個人的には「軽」は日本の特殊事情の規格だから、その「軽」でこそ存在価値が
あるとは俺は思わないな。
1.3L〜1.5Lのジムニーワイド・クラスがライトクロカンとして一番バラ
ンス良く作れると思う。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 15:06
ジムニーってガイコツみたいだな。
昔、タイムボカンシリーズにあんな顔のキャラクター出てなかったっけ?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 15:08
>>160 その意見もわかったうえで、俺は157の意見にも肯ける。
ワイドもベースは軽なわけで、軽自動車のジムニーの性能
が高いから1.3のワイドはもっとバランスが良くなるんだよ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 15:13
>>154 時間帯見たら全然「今」じゃないじゃん。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 15:16
山いきゃ軽だろ。クロカンやってみ。
軽に勝てんよ。木の間通れるぜ。
165 :
157:2001/07/19(木) 15:34
162 ありがとう
実際狭い道に入れば軽の有用性は侮れない。タイヤの跡があれば入っても
まず大丈夫。行き止まりはあるが。エンジンの力なんて変速減速で調整できる。
メーカーは輸出仕様の車を理屈を付けて国内でも売りたいだけ。
2ストロークジムニーの人気も高いし。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 16:46
>>162 逆です。
シムニーワイドが先で軽が後ですよ、ジムニーワイドが
軽ジムニーのベース車です。
だから、軽バージョン作る時に、バンパー小さくしたり
オバフェン外してトレッド狭めたり、無理矢理軽サイズ
に押し込んだせいで寸詰まりの印象があって軽はカッコ
悪く思うのですよ。
167 :
166:2001/07/19(木) 16:48
>>162 ジムニーワイドは新規格軽ジムニーを出す前の先行実験車だった
わけですが、プロトタイプのこいつの方が出来が本命よりも良く
なってしまったわけです。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 16:48
>>166 あのなぁ・・デビューした時期がってだけでしょうが。軽自動車の
規格が変わる前にワイドが出たってだけで、ワイドがベースというのは
間違い。
旧型ジムニーと手法は一緒なんだよ。旧ジムニーの800、1000、シエラ
なんかも軽ジムニーにオバフェン付けたりしただけ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 19:50
激しく同意 なぁやまお
170 :
テールダサイ:2001/07/19(木) 21:29
わあったあ〜もりお
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 21:36
>>168 逆、生産台数考えろや
SJ30の頃から1000ベース
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 21:39
ジムニーは俺が考える以上にすごい車であるかも知れないと思えてきた。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/19(木) 21:54
つーか、ワイドも軽も、開発は同時進行って考えていいんじゃないの?
サスとかエンジンまわりの調整は多少したかもしれないけど、
少なくともシャーシ関係については一緒なんだし。
174 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2001/07/20(金) 00:08
ジムニーワイド1、5がベストバランスかな。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 04:11
2キロ先のスーパーまで行くのに3台の旧ジムニーとすれちがった
いっぱいいすぎ
うーん。大学時代に乗ってたなぁ。良い車だった。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 07:48
2qぐらい自転車で行こうよ・・・・。
178 :
名無:2001/07/20(金) 09:08
幌、出ないかなー
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 09:40
ブラチラとジムニーを多くみかける季節ですな。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:03
>>171 2ストジムニーから基本的に変わらなかった旧モデルで1000からは
普通車の方がベースなんてあるはずないじゃん。
生産台数ってそりゃ海外でどれだけジムニー販売されてると思ってるの?
軽自動車は日本だけの規格なんだし、そのモデルに550、660以上の排気量
のエンジン、バンパー突き出し量追加、オーバーフェンダー追加で小型車
化したモデルだろうに・・。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:16
オーバークオリティ
SJ30は、輸出仕様車のSJ40(1000cc)と同時開発されたクルマである。
開発が始まったのは、SJ20(800cc/国内名:ジムニーエイト)の輸出が開始され、
順調に増加していた時期であった。
そのために、開発は輸出仕様車であるSJ40を中心に進められた。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:22
プ。ハイハイ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:28
旧ジムニーはやはり軽自動車がベースでしょう。
4ナンバー登録だったため、後席の居住性をそんなに考えなくても
良かった。普通車登録の物や、末期の軽5ナンバー登録車は後席足元
のレイアウトがヘン。
SJ30は、SJ40から生まれた派生モデルとして設計された(定説)
>>182 知ったか厨房の精一杯の反論ですか?(ぷぷ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:31
>>184 SJ40がベースならもっと後席の居住性を重視できたんだよ。
>>185 スーパースージー2000 6号「リアルドキュメントSJ30誕生前夜」に載ってるよ♪
181はそこからの転載な
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:39
雑誌からの受け売りか・・・
>>188 え?ダメなの?織れメーカーの人間でも無いし。
じゃ、SJ40が軽ベースだとする根拠は?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:43
確かに小型車登録のジムニーベースだというなら後席足元を
おろそかにしたパッケージングは疑問が残る。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:44
>>189 ジムニーが4ナンバー登録だったことを考えればわかる。
つーかさっきからそういう書きこみになってると思うんだけど。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:47
>>190 輸出モデルはロングホイールベースモデルがあるけど。
国内向けはショートホイールベースモデルなだけっしょ。
>>191 >ジムニーが4ナンバー登録だったことを考えればわかる。
意味不明
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:49
>>192 ロングホイールベースがベースになってるわけじゃないじゃん。
あくまでショートホイールベースの派生モデルだろうに・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 10:50
>>193 後席足元の話しだろが。何度も出てるけど。
>>195 後席足元が狭いからって何?
四輪駆動車なんて昔はみんな作業車だろ
みんな後席狭かったじゃん
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:02
>>196 いちいち下げるなよ。
後席足元の広さが4ナンバー登録の軽自動車ベースとして作られてるから
必要以上に狭いってこと。みんな後席狭かった、なんてレベルでは無いんだよ。
あんたジムニー知らないの?
下げるのは織れの勝手だろ、管理者気取りか?
あと、ジムニ海苔ですが何か?
つうか、独りで軽ベースだと思ってなさいよ
でも、誤った情報を流すのは止めてね
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:16
>>198 ジムニーに乗ってる割には間違った知識しかないんだな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:17
>>198 下げで書きこめばそれだけ反論が遅れるだろ。
そういう姑息なことするなよ、と言われてるんだよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:17
オマエガナ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:18
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:20
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:20
>>198 少なくとも旧ジムニー(5ナンバー)の後席足元の狭さは
知らない人だろうな。4ナンバーという制約があったから後席は
どうでも良かったんだよ。軽自動車は。それをベースに5ナンバー
化してるからヘンなレイアウトになってる。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:21
>>203 意見、反論は上げで書きこまないと相手にわかりづらいではないか。
>>204 ジープの後席(荷室)を知らない人なんだね。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:23
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:24
>>206 なにが言いたいんだ?煽りたいが為のレスになってきてるぞ。
>>207 後席足元が狭いから勘違い君が軽ベースだと言い張ってんだろ?
だから同じホイールベースのクロカン車を例に出してやったんだよ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:27
>>209 ジープとは話しが全然違うではないか。あちらに軽自動車登録
のものがあって、どちらがベースとなっているのか、という話をあちら
でもできるならいいが。
後席足元の狭さってただ狭いだけだと思ってないか?レイアウトにムリ
があるんだよ。なぜなら4ナンバー軽自動車として設計されたものを
5ナンバー化しているから。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:31
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:31
>>211 ジープを例に出してきた時点で頭心配されるのはあんただろ・・・
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:38
>>214 だから知ってるって
ジープコンセプトでホイールベース同じでは
狭いのは当たり前だろ?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:46
>>215 4ナンバーがベースだからなんだよ。新型ははじめから5ナンバーとしての
設計だから後席足元のレイアウトがホイールベース延長ぶんより稼げてる。
話ずれまくり。。
だから
>四輪駆動車なんて昔はみんな作業車だろ
>みんな後席狭かったじゃん
って言ってんじゃんか
4ナンバーだから軽ベースってか(呆
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 11:54
>後席足元のレイアウトがホイールベース延長ぶんより稼げてる。
コイル専用設計だからだよ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:11
>>217 >だから
>四輪駆動車なんて昔はみんな作業車だろ
>みんな後席狭かったじゃん
って言ってんじゃんか
作業車だからという理由ではない、というのが理解できなかったら
話しは進まないよ。最初から5ナンバーで設計する必要の無い軽自動車
で設計してるからこそのあのレイアウトなんだよ。でなければ新型ジムニー
もあんなレイアウトになってたろうよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:13
>>218 板バネがそんなにスペース取らないって。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:15
SJ30は作業車目的で開発された車ではない。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:24
偶然なのか 自作自演なのか 無知なジムヲタの連続投稿・・
223 :
( ´∀`):2001/07/20(金) 12:28
ワロタ ヽ(´ー`)ノ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:32
雑誌の受け売りの知識だけで他人を無知呼ばわりか・・。
ヲタヲタ並だな。この人。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:34
SJ30が「作業車」って言ってる時点で無知だな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:40
勝手だよな(ワラ ジムニーが特別な存在だと誉めるときは「作業車」連呼するヲタが
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:48
>>226 そんなレスがあるのか?
SJ30ってのはRV需要にも答えることがコンセブトだった。初代
ジムニーの頃とは自体背景が違ってきてたんだよ。
そういう事実を知らないで「無知」呼ばわりは無いよね。ヲタヲタ
並だ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:50
結局ただのアオラーだったのか。
サンマルのエンジンルームはスカスカだけど
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:55
227=228
wakariyasui
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 12:59
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 13:02
で1はどう思ってるの?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 13:03
(・∀・)カコイイ!!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 13:15
>>180 >550、660以上の排気量
>のエンジン、バンパー突き出し量追加、オーバーフェンダー追加で小型車
>化したモデル
そんなじゃ小型車壊れマクーリ 小型車に軽エンジン載せたと考えるのが合理的
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 13:38
新型は重過ぎる。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 13:51
>>235 同感なんだけど(あと100kg軽くして欲しい)、ただ、ランクルとかサーフとか
デカイSUVを転がした後に自分のジムニーに乗ると、やっぱ軽いと思う。
結局、ジムニーの「イメージ」としては重いんだよね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 14:30
●LJ10 600kg
●LJ20 625kg
●SJ10(F) 675kg ○SJ20(F) 715kg
●SJ30(F) 690kg ○SJ40(FK) 805kg
●JA71(C) 780kg ○JA51(GKL)830kg
●JA11(C) 830kg ○JB31 970kg
●JA12(C) 860kg ○JB32 960kg
●JB23(XA) 950kg ○JB33 1000kg
●JB23(XG) 970kg ○JB43 1060kg
どこまで逝くのやら・・
238 :
ジムニーイクッ:2001/07/20(金) 14:32
__,,,,,,,,,,,___/:/;/:/;;i::ノ/
/^~"´ ̄-‐‐‐'''"´/:/;ノ;;;;ノ:// _、-、_
/::::::/:::::::_,,,、---‐‐'''`~,、-''/::/ /"`'ー-''`''-、
/:::/:-‐''''"~~::::::::;;;;-、,,,,、-,,、-‐ヽ,,_ / ヽ
;/;;'`"~、-''''''~^'''''ー-、_,,i:i、 ヽ`ヽ、;ヽ、,,,ノ. /"´ ̄~''/ ::::ヽ
;;;/~":、---、___/´ ,,i:''' :: ヽ. ヽ.`'''"´ /´ :::./ :::::::i
;;;;;'''''^~~~~^'''''/ー- ';、 ::: ` ヽ`''ー-,,,i_ -‐''" ::::::::;/-、,
;;;、;;;`''ー-,,,,,,,,,,,,,,_,,,,,、_ '' ',:::: `'ー _、-'''~ ̄`''''''ー-、 :::::;/:: ヽ、
;;;ヽ、ー、;;ー-、,,,,,,,、-‐''" .;´ ̄`, ',::::,,,,、- /"'::;,:ヽ 、 ヽ.::::::: ''ー
:::::ー、ヽ、,,''ー-ヽ.''''",.,;' "^' 'ー-‐'' . _、-'''''"´ / ヽ,,,ノ ヽ| ヽ:::: ::
:::ヽ、`''ー-、ー-、'ヽ"、i;. ヽ /" i::: i: '::: :::::
、::ヽ;;ヽ、:ー-、,,,,,、.ヽ ';'' ノノノ/;/ i:::::::::: υ " :::
ヽ,,_::''‐、,,,,''ー-''ー-"''/~'"''"/:/:: ::、:::i..:::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::
ヽー''"~´ ヽ、 "`'i::::::::i、:.. :~^ヽ:::::::::::::::::::::::::::::ノ:::::::::::::::i'/::::::::::::::::::::::
~´ ::: :::::::::;;;;;; ;;;;;;;;;;;_,,、--、_i.::::::'ノ:::::::: `''ー-、,,,,,,,,,,‐'":::::::::υ::::υ::::::::::::::::::::::
ヽ'''''''''''''' '' :::::;;;;;;;;;;;;;;;;`-、:::::::::::::::::iノ::::::::::: """`''ー、,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/21(土) 13:22
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/21(土) 13:41
ジムニーねぇ。。
ボディサイズこそ軽規格にも対応してるが基本は白ナン。。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/21(土) 14:16
↑こういう勘違いしてる人ってホントにこんなに多いの!?
スペアタイヤは寸法外だねとりあえず。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/21(土) 20:00
>>241 ワイドが先行したからでしょう。
ただあれは新規格軽サイズのジムニーのプロトタイプだったんだが・・・
基本は「新規格軽」ですよ、あくまでも。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/21(土) 20:06
逆に、軽ジムニーに大型バンパーとオバフェン付けて
後から出したのがジムニーワイドって思ってる人もいる。
(車雑誌のライターでも平気でそう書く奴いるし)
なんかワイドと軽の関係って色々と誤解されてる。
>>240 ワイドが白ナン基本なら、左右をもう20mmずつでいいから
広げて欲しいよ。
ドアと肩の間のスペースがだいぶ楽になるんだが。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 01:38
新型は後席を簡単に畳めるのはいいんだけど、前席がリクライニング出来なくなるのがダメダメ。
今度のマイナーチェンジの時にkeiみたいにしてくれ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 01:42
昔ジープは三菱の国産ウィリスかジムニーしかなかった…
かつては国産唯一の存在で元祖軽四駆のジムニー好きだけどなあ!
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 01:54
>>246 あほですか?
トヨタジープ
日産パトロール
ホープスターON
てのが既に存在していましたが
248 :
スコフ〜:2001/07/22(日) 01:55
>>246 ランクル・パトロール・タフト(とブリザード)は?
249 :
スコフ〜:2001/07/22(日) 01:56
かぶった上にタフトはもうちょい後だ鬱
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 11:04
251 :
ミスった。:2001/07/22(日) 11:05
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/22(日) 15:21
>新型は後席を簡単に畳めるのはいいんだけど、前席がリクライニング出来なくなるのがダメダメ。
うん、うん。改良の余地がありますね。
253 :
ビルズポート:2001/07/22(日) 16:02
わあったあ〜 やまお
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 16:32
JB23エアコン着けて走るとダメダメちゃんになるんだけど。2速発疹つらいんだけど。こんな事気にする漏れは逝って良しですか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 16:37
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 23:02
>>254 エアコンONにして2速発進する必要性は?
257 :
もりお:2001/07/22(日) 23:22
なかなか事務にーのよさがわからないところが悲しいなーまだ世間体では
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 23:50
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 00:15
しつこいが、、、ギャバン
260 :
ひらはらせっさくゆ:2001/07/23(月) 12:10
あち〜んだよ しげお
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 12:18
この前、友達の軽ジムニーに乗ったんだけど、うるさいし暑い。
見た目は案外わいるどでいいけどね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 19:22
>>261 今度オフロードに連れて行って1回転倒してやれ。
シートベルトしてなきゃ運良く首の骨折って二度と文句言わなくなるぞ、二度とな・・
263 :
土井:2001/07/23(月) 19:46
>>1 >ジムニーって雑誌とか見てると、この手の車って若者の関心はないとか書いてあったんだけど、
なんやと、コラ。
なんちゅう雑誌やねん。
素人が書いたんとちゃいますの?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 19:50
ワイドでグリーン1色かブルー1色があればいいのに
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/23(月) 19:58
スケベイス色のワイド、復活キボーン
>>262 つーか友人のジム二ーって言ってるが・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 22:32
>>263 どう考えても事実ですよ。
もし逆の事を書いたら、それこそ素人で車業界の動向が見えていません。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 22:42
おれはナカナカ(・∀・)イイ!と思うよ。
今、中古だけどジム二ー買っちゃおうかなーと思ってます。
乗り心地は二の次。
色は白がいいね。作業車っぽくて。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 22:54
JBはイジリがいがありそうで買いたいんだが11があるからもったないしなー
270 :
佐野:2001/07/23(月) 22:59
ジムニーは年寄りが乗るクルマなのか?
若えのが乗っちゃいけねえのか?
それって差別じゃねえのかよ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/23(月) 23:38
立駐に入らないから買えないけど、俺が買うんなら旧型のリーフサスだな。
いいクルマじゃん、お手頃サイズで走破性はランクルやレンジ以上!
もうあんなスパルタンでヘビーデューティーなのは出ないだろ?!
272 :
あすぱら:2001/07/23(月) 23:40
>色は白がいいね。作業車っぽくて。
あと、後部座席に黄色の作業用ヘルメットと赤い三角コーンを
無造作に積んでおき、ドリンクホルダーにはポッカコーヒーの
空缶をそのままにしておくと完璧。
一本いっとく?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 01:00
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 01:16
中部新国際空港(愛称・セントレア)、何でも省略すれば
「中空」となってしまう事が気に入らないので愛称を募集して
「セントレア」となったそうです。
羽田、成田、関空よりはマシです。
名古屋が今、面白い!!
。
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276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 10:20
>>270 若い人の関心がないのと、乗っちゃ行けないのとは違うよ。
乗りたいけど乗っちゃいけないんじゃなくて、大多数の若い人は
ジムニーなんかに乗りたくもないし乗る気もないの。
277 :
ビッツは臭い:2001/07/24(火) 11:44
工場の中は暑くてたまんね〜だろ〜しげお
278 :
佐野:2001/07/24(火) 21:02
それじゃ、このスレは、ほとんど年寄りばっかなのかよ?
いいか、これが売れないラーメン屋の末路だ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 21:17
>>278 >それじゃ、このスレは、ほとんど年寄りばっかなのかよ?
若い人間が皆無じゃないだろうが、ほとんど年寄りだろうな・・・
俺だって、東京オリンピックの世代だし。
(幼稚園の頃はまだ蒸気機関車が走ってたぞ!)
今泉さんって、年寄りじゃないでしょ。
せいぜい「若いお父さん」という感じだと思うけど。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 22:58
だれか 静岡東部周辺でおもしろい廃道があったらおしえてよ あと神奈川あたりとかも
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 23:54
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 23:56
>>281 陸上自衛隊東富士演習所内周道がオススメです。全速力で走り抜け。
廃道じゃないけど・・・・・
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/25(水) 15:53
裾野に結構おもしろいとこあるんだが ガレ場 及び 泥がいいんだがなー 富士周辺はやっぱり岩場があっておもしろいぞ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/25(水) 20:05
しなそばや
286 :
WRXワゴン@エスクにも乗ってる:2001/07/25(水) 20:22
>>281 愛鷹林道はどうかな? 裾野方面は途中で分断されてるから、富士方面
がいいよ。わき道も色々あるし携帯は圏内だからなんとかなるよ。
>>283さんの紹介してる演習場内もおもしろい。裾野と須山を結ぶライン
の中間当たり。裾野ICを登っていった途中をてきとーに入りこんだあたり
の道路付近であれば(道路が近い事もあって、昼間は演習をやってないので)
基本的には怒られません。ただ、もう少し上に進むと、90式戦車とすれ
違ったりする........それと夜間は道路周辺でも演習をやってます。
ライトつけてない高機動車が走ってたりしますし、丁重に怒られます。
「すみませんが、演習中ですので、走行はご遠慮ください」って感じです。
射撃場はバリゲードがあるから迷いこむ事はありませんが、射撃音は結構します
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/25(水) 21:28
わあったあ〜 やまお
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/25(水) 21:52
いいじゃん年寄り仕様で
ジムニー最高
289 :
農協11:2001/07/25(水) 23:21
みんなレスありがとう
290 :
土井 :2001/07/25(水) 23:41
モノマネスープですやん。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 02:55
御殿場の演習所は、盆暮GWなら演習やってないから、カナーリ奥まで入り込めるよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 10:12
「入り込める」のと「入って良し」なのは違うよ。
この違いが理解出来ないオツムだから、ジムニー・ユーザーは嫌われるんだよ。
全くちっとは考えてくれよ、どんどん走る場所が無くなってるんだからさ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 10:23
おまえもなー
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 19:04
じむにすきよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/27(金) 01:53
演習所内の道は、地元住民の生活道路として使われているので、普通に入れるよ。
農家の軽トラあたりがよく走ってるけど、タクシーなんかも見かけるね。
>>291はよく知らないだけ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/27(金) 09:37
>>295 細かい話しは抜きにして「ここ行けそうだから行っちゃおう!」ってノリは止めて欲しい。
山行って行き当たりばったりで走るのは俺も好きだけど、そろそろ、そんな事が許されなく
なって来たからさ。
(あくまで一般論ね。地元に詳しい人間からすると「ここは大丈夫」って知ってるかも
しれないけど、それ以外の人間が勝手に判断して走るなって事です。
間違ってないでしょ?)
297 :
295:2001/07/27(金) 09:46
愚痴ってごめんよ。
最近、地元の河原で嫌な事があったすよ。
ゴメンそ。
297の名前覧は「295−>296」の間違いね。
299 :
WRXワゴン@地元:2001/07/27(金) 09:52
>>295 ですです。
あそこは、道路沿いに「タマゴ拾い牧場」やら「ミンクの里」やら
の一般施設があり、未舗装で「戦車横断します」なんてカンバンが
ありますがすが生活道路です。ススキやらを摘みに来る地元衆は
結構な所はで入り込んでますしね。 <- 不発弾マニアなんてのもいる....
夜はがらっと変って無灯火自衛隊さんがうろうろですが、演習中の
規制は担当官(ミリタリーパジェロだったりする)が先行してます
から安全ですし、まあ、お目こぼしの範囲でしょう。
てな感じだけど、オフはあくまでもお目こぼしで楽しむものですか
ら、宣伝はご法度なんでしょうな..........
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/27(金) 16:41
>いいじゃん年寄り仕様で
>ジムニー最高
年寄り仕様のジムニーってどんなの?
301 :
295:2001/07/28(土) 00:08
知ってる人だけで楽しめば十分だね。あまり宣伝すべきでは無いですね。
地元住民にも迷惑がかかるかもしれんし・・・
302 :
295:2001/07/28(土) 00:10
あ〜 297は偽もんですが、俺をニセってメリットあるのか??
303 :
:2001/07/28(土) 00:12
ボーンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
ボーンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン本
4,5年前。ジムニーの幌車あるだろ。
あれに迷彩色のタンクトップ着たねえちゃんが乗ってた。
かっこよかったなぁ。しびれたなぁ・・・
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 00:56
ジムニーオタクのオネイサン
ついでに戦争オタク
>>305 誤解してるようだから書いておくけど、ねえちゃんというより顔だちは美少女っぽくて
スリムなまじかわいい子でした。迷彩もファッションでやってるって感じ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 18:39
案外じむに は女の子が乗ってるんだよなーよく街で見かける
309 :
kame:2001/07/29(日) 01:41
日本一周ジムニー女
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/29(日) 03:35
一緒に旅したわんこは お亡くなりになられたとか・・・・
お悔やみ申しageます。>亀○江さん
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/29(日) 11:16
合掌
うんうん
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/29(日) 13:17
田舎にいくと雪道をボロいジムニーががんばって走ってる
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/29(日) 20:47
おまえがなー
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/29(日) 22:04
(・∀・)カコイイ!!
くにおは短小
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/30(月) 16:37
あっ、そう
318 :
鳩を食う男:2001/07/30(月) 20:48
もりおはヘタ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/30(月) 21:04
320 :
うん子:2001/07/30(月) 21:15
321 :
もりお:2001/07/30(月) 21:58
そんなに人のこと小馬鹿にして楽しいのかい
322 :
もりお:2001/07/30(月) 22:34
何か言えよ
シネヨ!
えっ!??
ゴメンなさい??
もりおさん(オレのじいちゃんと同名でウレしい)
小馬鹿にはしてません そんな感心もありませ〜ん
もりおさん ゴメンなさい
もりおさん ゴメンなさい
もりおさん ゴメンなさい
もりおさん ゴメンなさい
もりおさん ゴメンなさい
ジムニーってイイよね
R.DL&F.LSD&キャラメルタイヤ&CDIのJA11でそこらへんの
クソジムニストよりは登れますね
さ、寝よう...
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 16:07
age
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/31(火) 16:09
あ〜、どこに埋まってたの? このスレ・・・
>>310-312
以前から、重作さんの知り合いの獣医に診てもらうなどして、回復に懸命になってらしたようだけど、
残念ですね。
来年は、その一件であの「コスプレ年賀状」出せるだろうか・・・・・。
格好悪い。
以上、終了。
結婚ってほんと人それぞれの考えがあるんだなあ〜と思った。
実際に自分がその立場にならないとわからないもんだ〜。
結婚した人とまだしてない人、話を聞くとこれもまた違うんだよね。
あと、兄弟が結婚しててそれを後ろから見ている場合も違うんだ。
でも、自分はこうだったから!と押し付けちゃダメだと思う。
『アドバイスだから』と言われたこともあったけど、お説教みたいなものとか、反論はいけないと思う。
あなたのお家はそうでも、うちは違うんだよということを理解していただきたい。
『一般的には』とか『普通は・・・』とかも本を読めばわかることなんだから。
私はそうしたんだもん!つうのはあくまでそこの人んちの話。
友達だからって口出ししちゃいけないもんでもあると思うんだよね。
喜んでくれるだけ、あげるだけで楽なのに・・・・・。
このスレも さんざんあらされて もはや倉庫逝きか?
とりあえず 放置!!
sage
黒缶としてはかっこいい!ミニバンやセダン、スペシャリティと同じ価値観
で比べるからおかしな話が出てくる。アレはアレで機能美あふれるデザイン。
異常終了!!
くにお
334 :
ちりすけ:2001/08/06(月) 12:35
私もジムニ−乗ってま〜す!全然カッコイイですよぉ!車高低くしてデコボコ道を避けながら走る車なんかより全然いい〜!!!しかも、使える車だしねっ!
agennna boque!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
age