ねぇ、マツダのホーンってなんであんな音なの？

シビックからプレマシーに乗り換えたんだけど、ホーン押してビツクリ。
「ビー」ってまるで50cc原チャリ並みの音なんだが。。。。
まじで恥ずかしくてホーン鳴らせないよ。
ベンツのような音出せとは言わないが、あれは酷すぎる。
試乗の際にホーンの音なんてチェックしねーよ。。。とほほ。

ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ

「ギャーッ！マツダじゃあ！ビビビ・・・」

変えればすぬことでしょ。気に入ったホーン
なんてそうそうないよ。

「ぬ」じゃなくて「む」だ>>4

FDもビィ〜ってちゃちい音。
鳴らしても気づかれない事もあったり……。

だからって社外ホーンはダサイからイヤ〜ン。

…ぺー！

>>2
「ビー！マツダじゃあ！ギギギ・・・」
ギギギは残したい。

>>3だったよあんちゃん。

「どかんと原爆固めいくぞコラァー」

ギャグじゃねーんだよね。。。
今度、プレマシー見つけたら「ホーン鳴らしてみて！」って
言ってよ。
まじで笑えるから。

ホーンってめったに使わないだろ。

>>12
挨拶がわりに使わない？？
その時でも「プッ」と鳴らせないんだよね。
エアバッグの関係かポンと押しても鳴らない。
そんで強めに押すと「ビー」と鳴る（笑
いままで色んなメーカーのに乗って来たけど（もちろん大衆車）、
こんな貧弱なホーンて初めてなんで、ちょっと鬱。

そう頻繁には使わない。

とりあえずここ見てみれば？
http://members.tripod.co.jp/~tomi_to_matsu/oppai_gallery.html

エアバッグが普及してからあまりあいさつには使わなくなったね。
俺はパーカッショニストだから上手いけどナ

じゃあ、換えれば済む事でしょう。

俺は挨拶代わりに使うのは、ちょっと躊躇われるので
別にどんな音だっていいし。

運転席の人が暗殺されたときハンドルに顔埋めて「ピー」っていうシーンは
もう撮れなくなるね。

>>18
今でも暗殺されて顔を埋めればビーというので大丈夫です。

>>18
これからは、
暗殺された人が窓から顔を出して、額から血を流してる
↓
パワーウインドーのアップスイッチを押したまま
↓
首がはさまるやいなや、セーフティー機構で上がったり下がったり

ホーンボタンを軽く押してもならないのは、ボタンがまだなじんでいないからです。

朝な夕なにホーンボタンを押して、慣らし運転をしましょう。

>>20

Ｑ車乗り発見

>>21
はぁ？

>>23

そのうちボタンのスプリングがなじんできて、ピッと鳴らせるようになります。

鳴らし運転

>>20
最近のクルマは、ウィンドウのアップはボタン（というよりノブ）を
引き上げることによって窓を閉めるんですよ。

引き上げ式のパワーウインドスイッチってマツダが最初だったっけ？
あれ、子供心に変なスイッチだなーって思ってたけど
ちゃんと考えてあったのね。

んじゃ、なんだい　　　　ﾊﾟﾌﾊﾟﾌって音なら良いのかい？

暗殺された運転手の顔が当たって、ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ鳴ってたら面白いな

>>26
いつの、どのクルマがそうなの？

マツダ式がトヨタ他にも波及したってこと？

>>29
PWスイッチに限らずマツダ式が業界標準になったものは多い、
それを宣伝せずぱくられたマツダもマツダだが（藁

>>30
いったいマツダのどこにそんなものがあるの？

マツダヲタの妄想を晒しage

本当に運転手が殺されて、ホーンが鳴りっぱなしの音を聞いたことがあるけど・・・

まさか本当に死んでいるとは思いませんでした。

>>28
覚えてる限りだと、バブル期のBGファミリアはすでにそうだった

電動スイングルーバーってのもあったな。
あれも便利だと思ったが、すぐになくなってしまった。

衝突安全ボディーはマツダが最初だったぜ。

>>31
PUSH&PULL式のパワーウインドウのスイッチはマツダが
開発したものが今も業界標準になっているのでは？

フルタイム4WDも国内で一番最初に発売したっけ。

バンパーからグリルに回り込むフロントまわりの処理はマツダが最初？

現代の車のほとんどの装備はマツダが最初に開発したものですよー

>>41
へぇ〜
ふ〜ん
あソウ（ﾌﾟ

ファミリアの歴史ってカローラやサニーよりも古いからな。

>>43
でもシビックのパクリだったりしなかったっけ？

>>44
シビックがパクリなのでは？

ありゃ、何か勘違いしてたかも。
マツダファン失格だな〜(ﾜﾗ

FFファミリアはゴルフを手本につくった、というのは間違いじゃないんだけどね。
シビックのパクリは誤り。

http://history.mazda.co.jp/FamiliaStory/history/index.html

＞現代の車のほとんどの装備はマツダが最初に開発したものですよー
そうそう、ハンドルの裏に伸びてる２本の棒（ワイパー・方向指示器）
あれもマツダ。

>>48
マジで？
その前はどんなだったの？

＞その前はどんなだったの？
ダッシュボード周りにスイッチずらり。

必ず昔話で逸らすんだな（ﾜﾗ

>>50
うわ。メチャ使いにくそう。

マツダって新しい発想や技術をアピールするのが本当に下手だと思う。
もう少し上手く宣伝すればいいのに。

その技術とやらをアピールして関心持ったり感心したりするのは技術肌だけ。
一般人はわかりゃしないし関心など持たない。

>>51
マツダのホーンがちゃちい事は確か。
ついでに内装もちゃちい。
そう言う所に拘る人は、他のメーカーの車を
買った方が幸せだと思う。

つーか、叩く価値があるメーカーか？
マツダヲタが3人寄れば昔話、だぞ？(ﾜﾗ

>>53
例えば衝突安全ボディも
トヨタより先に名前を付けて売れば
また違ったと思うんだけど。

>>54
ＧＴ-Ｒスレに乱入するヤツとかな（藁
よっぽど悔しいらしい（藁

トヨタみたいに環境に良くなくても燃費よくなくても「環境にいいですよ」「燃費がいいですよ」と宣伝した方がナンボもマシ。

植木等の出ている入れ歯洗浄剤CMもうまい。
「価格が15%も値下げ！」この値段からこの値段まで下げました、なせ説明がない。
実際には高くなっていたとしてもこれで騙せるかも知れない。
ようは真実をそのまま語るのではなく、一ヒネリなくてはいけない

>>56
そういえば、敗北者スレの方でも
RX-7がGT-Rに比べてどうのこうのやら
RX-7は他のクルマとは違う特別な存在やら
ちょっとイタイの奴がいたな。
そんな悔しければ、GT-R買えばいいのに(ﾜﾗ

まあ、そういうのはイレギュラーって事で大目に見てやってくれ。
基本的にマツダヲタはﾏﾀｰﾘ派だし。

最初に開発しましたぁ
↓
それが偉いのか？偉くねえよ

と言って日本はヨーロッパやアメリカと戦ってきたのですな。
車の発祥地は日本じゃあねえからね

マツダヲタはRX-7だけを武器にし、他のスポーツカーを貶めます。

>>60
つーか、マツダ叩きなんかして面白い？
今にも潰れそうなメーカーだよ？(ﾌﾟ

>>61
ホンダよりは経営基盤が強固だと思われ

マツダヲタは他のヲタを装って煽りをしている

厨房はこんなところで遊んでないで早く寝なさい。

おい厨房！トヨヲタ騙ってホンダ煽りしてんじゃねえぞ。

明日は我が身って言葉知ってる？

まあ所詮、マツダ乗りなんて敗北者ですから。

>>67
とりあえず、ホンダ乗りといすゞ乗りには勝っているかも。