ＴＯＹＯＴＡ５チャンネル

某スレより抜粋
トヨタ店＞小金持ち　
セルシオ、クラウン、ブレビス、エスティマ、サーフ、プリウス、ランクルなど
トヨペット店＞自営業
マーク２、プログレ、イプサム、ＯＰＡ、ハリアー、カルディナ、ハイエース兄弟など
カローラ店＞貧民　　
カローラ兄弟、エスティマ、ファンカーゴ、ノア、ナディア、スープラ、セリカなど
ネッツ店＞若者向け　
ビッツ、ｂＢ、アルテッツァ、アレックス、ラウムなど
ビスタ店＞変人　　　
プロナード、ビスタ、ヴェロッサ、イプサム、ＭＲ−Ｓ、レジアス、Ｗｉｌｌ兄弟、ファンカーゴなど

あったっていますか！？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝企画力　０＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

トヨタの５チャンネル体制、ディーラごとの違いなども聞かせてください。

いろいろな意見があって参考になるよね。

各チャンネルで車が分かれていればいいけど
併売車が多すぎて、特色が薄れているのではないでしょうか？
トヨタ店とトヨペット店など分かれていること自体無意味です
高級車店、高級スポーツ車店、スポーツ車店、ファミリー車店、様子見車店
などとはっきりとした性格分けしたほうがよいのでは？
どんなにトヨタ車好きの人でも、車種のディーラーを言い当てるのは相当困難
な状態じゃないですか（併売を含む）

アリストが無い時点で、おまえの無知は決定。

セルシオはトヨタ店でも売られている
ただし、センチェリーはトヨタ店専売
そのためトヨタ店が高級といえるのだろうか？
アメリカでレクサスブランドの車は日本でも同じディーラーにしてほしい。
しかしアリストだけで無知と決め付けるのもどうだか？
たとえばダイナは何店、ハイエースとタウンエースはそれぞれ何店？答えられる？
私も答えられないが、今、トヨタ全車種表にまとめてせっせと暗記している最中だよ

>>7
壮だね｡
ﾚｸｻｽﾁｬﾈﾙほしいね。
別にﾚｸｻｽとして売る必要はないけど差。
ｾﾙ塩、ｱﾘｽと、祖荒、欄繰る、針ｱｰ、或ﾃｯﾂｧ、ｼﾞｰﾀ

トヨペットをレクサスにして
旧トヨペット系をビスタに売らせる

>>8
宇印ダムわすれんな

ＮＩＳＳＡＮ２ちゃんねる

>>11
惜しい。
レッド＆ブルー店もあるから３ちゃんねる。

２ちゃんねるなのはスズキと三菱？

じゃ、２ちゃんは三菱とスズキ応援しなきゃ

レクサスなんて車好き以外知らないのだよ。

ビスタ店を廃止すればいい。
沖縄にはビスタがないからいいで。
すっきりするし、無駄な車種リストラも可能。

レクサスを名乗れといっているのではないぞ
レクサスをアメリカで名乗っている車を１つのディーラーで専売することで
高級車ディーラーとしてはっきりとした性格付けが必要だということ
車種が多すぎて、なんのために５チャンネルあるかわからないのが問題
しかし、そのラインナップでは高級車ディーラーとは言えないのであれば
それはトヨタの高級車コンセプトがだめだということ。

各地域によってチャンネルごとに販売車種が違う場合がある。
大阪はトヨペットとトヨタの販売車種が逆。
はっきり決めたほうがよい。

また、販売店によってサービスマンのツナギも違ったりする。
Ｔ店とＰ店は同じで、_Ｎ店は違ったり、Ｃ店はまたちがったり・・・
まァ、看板のデザインが違ったりするのは良いと思うのだが・・・

パブリカ店とディーゼル店が無いのですが・・・・。

。。。ヴォケ・・・

オート店もないぞ。ｺﾞﾙｧ

特販は？

>>1
トヨペット店にSA型が無いのが気になった。マスターもないじゃないか。
↑冗談です。

カローラ店にウィンダムがないのですが・・・・。
↑実はマジだったりします。

>>6
アリストなんざ「など」の一部で十分

トヨタ・ダイハツ店と
トヨタ・日野店が追加され
７チャンネルになります

＞スポーツ車店
これは今は無理でしょ
せめてスポーツ系＋ヴィツ系の若者向け店かな

ネッツ店は「若者向け」ではなく「ﾄﾞｷｭｿ厨房向け」ではないでしょうか？

それはBbとWillViのイメージでしょ？
ヴィツやプラッツ・ファンカーゴはまともな人が乗ってるよ

千葉、埼玉にはトヨタ全車種取り扱いの「トヨタ・カツマタ店」
チャンネルが・・・あったら便利なんだけど。

>>854
スゴイことになってたぞこの野郎！！！
バキュームカー

トヨタの販売店って
47都道府県＊5CHで230社以上あるのかな？？

>>32
ガイシュツだが沖縄にはVISTAが無いそうだ。
ただ、カローラ店なんかは一つの県で２社あったりするからもっと
多い気もする。

ここは2CHだぜ

とりあえずここ見てみれば？
http://members.tripod.co.jp/~tomi_to_matsu/oppai_gallery.html

プリウスって小金餅の車か？

>>35
ｱｷﾀﾖ

>>32
愛知県はカローラ店だけで確か５社くらいあるぞ。

>>10
劇遅ﾚｽですまんが、
ｽﾏｿ。初んﾀﾞﾑ抜けて種。ご指摘ｻﾝｸｽ。

などっていってるじゃないですか！！
細かいこと気にせず、トヨタの５ｃｈ体制について聞かせてください。

俺的には４ｃｈにして同じ車種を競合するのはやめたほうがよいと・・・
車名の違うアレックス、ランクスはありで・・・

売れる車は何処のディーラでも売りたいのよ
カローラ・ヴィッツ・エスティマだけ売ってるディーラがあったら
３車種だけでやってけるでしょ？

東京のカローラ系列も５社ぐらいあったけど
今は２社に統合。

ディーラって子会社？フランチャイズ？

さあ

神奈川県内のカローラ店は全部フランチャイズ。逆にどこかは忘れた
けど、全部子会社ってのもあるよ。

へー、それって普通の人は見分けつかないよね

折れもたまたま就活でいったとき言われて知った。内定だけもらったが、別
の業種の内定を頂いてそっちに言った。

一般の人が接するのはこれらもそうだよな。
トヨタ部品○○共販（主にディーラー、修理工場向けだが一般でも
パーツ購入可能）
トヨタレンタリース（周知の通り、なにげに多い）
トヨタＬ＆Ｆ（フォークリフトとかの店）

でもさ、簡単に子会社かフランチャイズか判ったら
フランチャイズの人はいやだろうな

>>48

共販マンセーだな、仲良くなると色々工具とか特価で販売してくれる（ＫＴＣ．シグネット．．．）
少々の無理はきく（返品等）

困るのが、あまりにも仲良くなりすぎると、カレーを無理矢理買わされるのが辛いな。

トヨタが強いのは地元資本の販売会社がしっかりしているのもあるよ。
で日産はその反対。子会社ディーラーの赤字補填。

b

マツダ店、オート店、アンフィニ店、ユーノス店、オートザム店。

旧マツダ５CH体制だね
今は？