■H□フィットを語りましょう！□H■PART5

フィットを語るスレ　Ｐａｒｔ５です。

前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993833428&ls=50

浮上

何色がいいかな？

>>4
デミオ色

>>5　氏ね

>>6
たまたま、ＣＭで見たデミオ・ピュアレの色が綺麗だったので・・・

フィットは納車待ち状態が続くとしても
ヴィッツはもう落ち着いてるんだろうね。
キャパ、マーチ、デミオのフルモデルチェンジもあるし
マイナーチェンジのヴィッツは次のフルモデルチェンジ迄
勢い落ち着くかも。当分はフィット一人勝ち状態か？

フィットは納車を待ってまで買う車じゃないから、
デミオを購入した方がいいと思われ。

デミオ買う位ならマーチ買った方がいいと思われ。

そういやあパイザーってどうなったの？
フルモデルチェンジしないの？

何だよ(;´Д`)もーPart5かよ。
アルテより全然人気あるのﾅ(;´Д`)

>>12
デミオの人気があるのれす。

>>13
フィットの人気があるのれす。

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ （フロント）

やっぱりデミオがいい！

でみをﾏﾝｾｰ

デミオってたしか側面衝突とオフセット衝突には対応していないよね。

ヴィッツスレでなくフィットスレで延々とデミオマンセー
というとこにホンダに対する悪意を感じるよね。

>>18
なんでヴィッツスレならよくてフィットすれだと悪意になる訳？
意味わからん。被害妄想もいいところ。

>>18
同感。

>>17
損保はデミオを衝突安全ボディ割引適用車種にしています。

側面衝突については、頭部保護機能付き前席サイドエアバッグが
オプションで選択できることと、センターピラー内部に新開発の
樹脂を充填し、側面衝突に対する強度を大幅に高めているので、
クラストップレベルの安全性と思われます。

>>19
デミオスレはちゃんとあるのにそちらでなく、他社スレに書きこみ。
しかもヴィッツではなくフィットスレに書きこみあればトヨタ車より
ホンダ車に対して悪意があると思って良いのでは？

>>19
ヴィッツスレだったらいいなんて書いてないじゃん。

>>21
安全性ってそういう装備がたくさんついてる以前の問題でボディが
どれだけ衝突に対して強いかという部分もある。だから安全性でなく
装備の比較だと言われてるんだよ。安全装備がついている（厳密には
オプションだけど）から安全なんてのは通用しない。

>>23
ヴィッツスレでなくフィットスレに書きこむとこに悪意を感じる
んでしょ？って事はヴィッツすれならいいって事じゃん

ところでフィットのスレなのにどうしてデミオばかり
が出てるのですか？フィットのスレを見に来たんですけど・・・。

>>24
もうすぐフルチェンするからかんべんしてくれ〜。

>>24
デミオはマイナーチェンジのタイミングでも、ボディ剛性をよりアップして
きているので、フィットがそのレベルまで追いついたかどうかは疑問です。

>>25
それ＝ヴィッツスレならいいというのはアンタもホンダ車気に入らなくて
そう思えるんじゃないの？

デミオ、ヴィッツ、フィットは同クラスなわけだから、両方に書きこみあるのが
本当でしょうに。ヴィッツ、フィットよりデミオがいいと信じてるならね。

http://www.demio.mazda.co.jp/safety.html
http://www.demio.mazda.co.jp/safety02.html

1300〜1500ccクラス初、DSCが安定したコーナリングをサポート。

DSC効果イメージ図 新開発のDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は
雪道や凍結路など滑りやすい路面での走行やオーバースピードでのカーブへの進入、
緊急回避のための急ハンドルなどによる車両のスピンや横滑りを低減します。
4Ｗ-ABSとトラクションコントロールの機能を統合し、エンジンブレーキと4輪個別の
ブレーキを自動的にコントロールすることで、クルマの急な姿勢変化（横滑り）を抑制、
ステアリングによる危険回避をサポートします。また、DSC作動時は警告音と警告灯で
危険な状況をドライバーに知らせます。 単なる危険回避性能にとどまらず、的確な
運転操作のための心のゆとりをドライバーに提供する。
マツダのDSCが目指す新たなアクティブセーフティの発想です。

>>28
それは逆でしょう。新開発の車よりも古い設計の車がマイナーで
どれだけ衝突安全性が上がったかの方が疑問。

ホンダ車の衝突安全性は高いですよ。

>>30
だから？

>>32
DSC付きの車を買えってことでは？

>>33
なぜ？だってデミオなんでしょ？

>>31
ホンダの場合はマイナーチェンジでもボディ構造まで
換えて安全性向上しているみたいです、ロゴとかも。

>>31
フィットが安全かどうかは、実際にぶつけてみないと分からないね。
隠蔽体質のホンダを無批判に信じられる根拠は何？

>>36
フィットはレジェンドとオフセット衝突実験してるからね。
でも、そもそもレジェンドって丈夫なのか？って疑問もあるけど。

>>36
ホンダマンセ〜だからでしょうね

>>35
なんで、あんなに構造が変わるのに運輸省の型式指定を
構造変更で取り直さないんだろうというのは業界の七不思議の
ひとつかも。

何を誤魔化しているか分からないメーカーだから・・・（藁

>>36
他社が行っていない車どうしの衝突実験までしているところ。

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/menu/kokusan/matuda/demio.html

>>35
逆に言えばそこまでの対策をデミオはしてるの？

やっぱりフィットスレばかりデミオの書きこみされてる。

マツダヲタがホンダヲタに対して敵意があるとは思えないけど？

>>43
マツダオタクはマッタリしているのでホンダ叩き何てしません。
多分マツダを語る他のオタクでしょう。

マツダヲタクではなくデミヲタクなのであろう。

だったら・・
衝突安全で新開発のフィット、危険回避能力でDSCのデミオということでいいじゃん。
それぞれに一長一短があるから、単純比較は無理ということが分からないか？

>>44
同意。ホンダ車に対して一番敵意剥き出しなのだーれだ？

ここって...デミオスレだったのね。

>>42
もう少しでフルチェンしますから。
もう本当に勘弁してくださいよお〜。

>>47
ヲタヲタ!!

今のところ、燃費計で１３ｋｍちょい位ですね。
１５インチタイヤなので、多少は燃費に影響するかなと思っていましたがね。
こんなに低いとは思ってなかった。
ディーラーマンの持っていた、研修用の資料にも実質の燃費は１６．６ｋｍ位と書いてあったので、１５ｋｍ位は走ると思ってたのですが・・・。
でも、１３ｋｍって良い方？悪い方？それとも普通？

>>51
エアコンは当然、使わない。
信号待ちではエンジン停止で無駄なアイドリングはしない。

これで、もう少し燃費は伸びると思います。

>>51
いいんじゃない？１３なら。

>>51
23km/lなんてたいそうな数値をアピールしてる
割には…って気もするけど、街乗りでしょ？
いい方なんじゃない。

しばらく乗って慣らし終われば伸びるだろうし。

いいほうだと思うよ。ヘタすれば
ターボのついた軽自動車よりもいいんじゃない？

エアコン全開で普通に走って１３はいいほうだとおもうよ。

＞51
発進加速は思い切りよくね。よく勘違いする人が多いのだけどたとえば５０ｋｍ／ｈ
で走るなら一気に５０ＫＭ／Ｈまで加速して後はアクセルに足を乗せているだけという
感じで走るのが一番燃費には良いんだよ。

>>52
不要なアイドリング避けるためにエンジン停止させると
エンジン始動の時に余計ガソリン食うような気がするけど。

賛否両論だけどニュートラに入れる程度でいいんじゃない？

>>57
自然に車の加速に任せた方が良くない？
アクセル開度が大きくなればそれだけ燃費は悪化するよ。
一定速度で巡航が燃費良いのはわかるけど。「急」のつく
運転は高燃費は期待できないと思うけど。

>>58
ニュートラルに入れると、アイドリングの回転数が高くなるんですが・・？

>59
それが間違い、実際には加速の時間が長ければ長いほど燃費は悪い。
あまり急加速なのもなんだけど。一番いいのは瞬間燃費が解る車
ＢＭＷやメルセデスなどで体験すると良くわかるよ、たとえ45km/h
から50Km/Hへの加速でも瞬間燃費は１KM/�gを切る。
一番まずいのがスムーズエンジンに負担をかけないように・・・と
たらたら加速すること、加速期間が長すぎて、燃費も悪いし、車の
流れを妨げ自然渋滞を招く。

>>60
エンジン回転数と実際の燃料消費量は必ずしも比例しない。
AT車でDレンジ停車していると、抵抗によってエンジン回転数が落ちるが、
アイドルアップ機構が働いて燃料消費量が増えていることがある。
流量計で測ってみないと、真の消費量は解らない。

>>60
自分も詳しくは知らないんだけど、スロットルに対しては
ガソリンが流れなくなるらしい。

あと下り坂でエンジンブレーキを使うのも燃費高上にはいいらしい。

61です。
これはどっかの雑誌でもテストしていたけどそのドライバーにとっては
３０％はほど燃費はよくなったそうな。またＢＭＷなどのドライビング
スクールで教える高燃費走行でもこれは推奨されている。
まぁ一番いいのは瞬間燃費計があればよいんだけどね。

正直言って俺にはかなり疲れた、この運転方法。

＞59
その
＞アクセル開度が大きくなればそれだけ燃費は悪化するよ。

このアクセル開度の時間を短くするためのメリハリのある
急加速・・・言葉が悪いな、高加速（？）なのです。

ガソリン代にいつも困っているような貧乏人は車を持つべきじゃない。

>>66
話題に加われないからといって、ｽﾈﾙなよ

本気で省資源を考えるなら、車を使わずに歩け！

>>65
うーん。例えば６０キロ出すのに時間短縮してそのスピード
まで出そうと思えばそれだけアクセル開度が大きくなるよね。
踏みこみ量抑えて６０キロにするにはアクセル深く踏みこむ
必要無いし、低いギアで引っ張る事も無いし。

発進加速を抑え気味にしてから燃費伸びたけどなぁ。

>>69
早め早めにシフトアップするようにコンピュータのセッティングを
変えてしまえば、燃費は改善されるかも。
加速がとろいので、ドライバーの精神衛生には良くないと思うが。

>69
まぁやってみそ？
昔はカタログに燃費曲線が載ってて一番効率要さそうな回転数で
加速したものだが。。。。

>>70
低回転でトルクが出る設定だとそうでもない。
シフトアップするタイミングはアクセル踏みこみ量
を抑えれば速めにシフトアップするよ。

俺の運転そこまで極端にエコドライブではないよ。
流れには乗るようにしてるし、（その代り一定速度での巡航）
発進加速も迷惑掛けない程度。

>>71
やってみてって前の運転のし方がどちらかといえばそのパターン
だったんだって。発進の時にパッと出ることを意識してた。けど
運転方法変えてから燃費伸びたんだよ。俺はね。

71
普段かっ飛ばすからその反動か？低燃費走行をするときはとことん
低燃費走行。まさにジキルとハイド、比率は８：２くらい？
やっぱり誘惑には勝てなくて飛ばしちゃうのよね。

＞73
そうか・・・まぁいいんじゃない？としかいえないよ。
加速後ちゃんと巡航できてた？もし
考えられる事は何事もやりすぎは良くないって事か、（
つまりあまりにも加速が急）
もしくは巡航区間が少なすぎたとか？（ストップアンドゴー）

または巡航できてなかったか？この走り方は（平地で）一定の速度
になったらもうアクセルはほんの数ミリも動かさない！位の気持
ちじゃないと出来ないからな・・・

やっぱりなんともいえない。
アクセルは

75
です、途中で電話しながらカキコするもんじゃないな。文章が変。

フィット、一番人気色はどれよ。

レッド

ａｇｅ

３万とも５万とも言われていますが
フィットの値引きはどれぐらいでしょうか？
それとフロアマットぐらいは無料でもらいたいのですが・・・
車庫証明費用と納車費用もカットして欲しい。
大体、支払い合計から単純に７〜８万ぐらい値引けるはずですが・・

燃料消費率が最良になるのはスロットルが全開に近い時です。
マイレッジマラソンでは全開加速の後、惰性で走行の繰り返しです。

洩れは末だヲタですがフィットに乗り換えを検討中です。
矢張り新しい車は食指が伸びる。
末だヲタの視点で見てもデミヲは古すぎるなあ。
あの内装に萎え

ｱﾚｯﾀとｴｱﾛｱｸﾃｨﾌﾞの内装は萌え

国沢もぜっさんフィット

プジョー２０６Ｓ系統のパクっぽい。

＞＞８４
それはないだろ・・・・

フィットのＡタイプでＦパッケージの見積もりで最終的にいくらになったか
お教え下さい。（定価１１８万５０００円）

フィットが近所の駐車場にとまってたＹＯ！
前から見たら平べったくて上から潰されたみたいな形だった。
ヒラタクワガタみたいな。
中も見てみたかったな。

フィットさんダメです。

フィットのＡタイプでＦパッケージの見積もりで最終的にいくらになったか
お教え下さい。（定価１１８万５０００円）

>>89
３万円の値引きと納車費用カットのみでした。

>>90
付属品とかはサービスしてもらえなかったのですか？

>>90
車両本体とかはサービスしてもらえなかったのれすか？

>>92
俺してもらったYO！
長い付き合いだからお安い御用だってさ。

結局みんないくら値引いて買ったの？

>>94
かなり

３万円

>>91-92
全く無しでした。鬱氏

上げときます

ホンダ四輪販売東京はAタイプ１４万円引きだ

でもみなさんヴィッツ、ファンカーゴが１５万ぐらい引くんだからそっちも考慮してみれば？
別スレあがってるけど。

フィットの典型的なユーザー像

１）「燃費命」の燃費ヲタなので、信号待ちでエンジン停止。
真夏の炎天下でも絶対にエアコンは使わない。

２）ガス欠すると遭難するような僻地のドライバー。
近くにガソリンスタンドがないので、航続距離の短い車には乗れない。

３）座高１２８０ｃｍの彼女をリアの荷室スペースに積むので、
室内高の低い車は選択できない。

４）横滑り防止装置が付かないのが悔しいのを認めたくないので
「あれは酸っぱいブドウだ」と自分を納得させている。

５）リアサスは商用車の足回りだけど、固いのでスポーティーと
信じて疑わない。

だいたいこんな感じでしょうか？

>>101
それに付け加えるなら・・・

６）全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる（藁

７）シートの出来が悪くても、我慢して乗れる。

８）フロントオーバーハングが短いけど、新設計なので安全と信じている。

他に何かあるか？

フィットの良さがわかんない人って盲目的な他社ヲタってだけじゃん。
ホンダだからどうとは思わないけど、このクラス買うならフィットでしょう。

>>103
盲目的なホンダヲタが一匹釣れたYo！

>>104
誰でも彼でもホンダヲタに仕立てて煽るヲタヲタ

>>105
ホンダヲタを叩くやつはヲタヲタだと信じてるやつ発見！！

そんなワタシはマツダヲタ！

>>106
とりあえずマツダファンの評価を下げるようなことはやめてね。

>>106
104と105ではどっちもどっちだよ。

マツダヲタってヲタヲタがマツダヲタのフリしてるらしいね、
最近。

103はホンダだからどうとは思わないって書いてるのにホンダヲタ
扱いされてるのか。

いつものことだろ。
誰かが誰かを決め付けるなんて

確かに。

それにしても101と102ってフィット嫌いなクセによくスレを
研究してる事。粘着もここまで来るとねぇ・・・

age

燃費オタ　　　　そんなのいるか？

>>114
今月は市街地ばかり走って燃費伸びないからちょと500kmぐらい走って燃費稼ごうかなとか？

>>114
なんでもヲタがあるみたいよ。
俺は以前ミニバンの環境への影響のこと言ったら環境ヲタといわれた。

>>116
ミニバンが環境に悪影響だとでも言ったんじゃないの？

>>117
言ったよ。重くなるから燃費が絶対的に悪くなるって。
間違い？

>>118
各社燃費に対しておざなりにしているわけではないと思うし、
例えば7〜8人の移動を車２台でなく１台で済ませる事ができ
ればかえって効率いいし、一概には燃費だけでは判断できないよ。

>>119
でも多くの日本人はそういう使い方してないんじゃないかな？
それにそういう場合があったとしても普段通勤の時とか一番乗るときはパパが一人なわけだし。
この少子化の時代に７人乗れる必要はないかと。。。

最近はせっかくエンジンが改良されても車重の増加で相殺されてることが多いね。
別にミニバンに限ったことじゃないけど。

>>120
どのジャンルの車でも定員一杯乗っていつも走らせてる人は
いないでしょう。ミニバンだからと言って定員乗車をしなければ
いけないわけではない。

かと言ってあなたのように７人乗れる車が必要無いというのはあまりに
偏った考え方だと思うよ。

フィットやファンカーゴみたいなミニバンは良いと思うんだけどね。
小さいスペースで大きいスペースを稼ぐ。これが本来のミニバンだと思うし。

>>122
でもミニバンはセダン、ハッチバックに比べて定員乗車してない時の無駄が多いわけですよ。
それと俺もミニバンは世界にいらない！って言っているんじゃないんです。
ただ売れすぎ。。。

>>123
そういうのもミニバンっていうの？いわゆるオデッセイみたいなやつのことだと思ってたけど。
さすがに意味を拡張し過ぎのような気がする。

>>124
手放すまでに一度も定員乗車する可能性の無い人が７人乗り
ミニバンを買ってるならね。けど、普段は人乗らないからって
小型車で、7〜8人乗るときは２台で・・というのも不経済だと
思うよ。だったらミニバン１台でいいじゃない。

>>123
ミニバンはデカイのが始まり。それは違う。

>>125
そうかな？
>>126
うーん。そうなんですけどねぇ。。。
ただ１年に一回しかそういう機会が無いなら、小さくて燃費が良い車に普段は乗って
１年に一回レンタカー。だめですかね、、、、？

燃費が悪いことに対する外部不経済が内部化されないうちは燃費はどうでもいいのかも。

インプレをどうぞ
http://motor.days.co.jp/ncarimp/index.html

>>128
７人乗りミニバンほ買えない人はそうすればいい。

>>131
あえて買わないのがスマートかと。

俺しつこいですね。もうやめます。

俺の彼女が車欲しいなんて言っててさ、
ｳﾞｨｯﾂとﾌｨｯﾄ、そしてﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾐﾆﾜｺﾞﾝで悩んでるんだよ。

何故ﾌｪｽﾃｨﾊﾞかというと、「マツダは何か嫌」なんだそうだ。

どういう基準で選んだらいいかな？

>>133
デミオを買うのが一番です。

ユーザーの平均年齢の関係か、マツダとフォードの同じモデルで
フォード車の方が任意保険の料率が高くなっている場合があります。
下取価格でもマツダブランドの方が圧倒的に有利です。

>>134
却下。

>>135
そうかぁ〜？
安さでありかと。

>>136
いくら安くても買ってすぐ旧型車になってしまう。

というか彼女の予算はいくらなんだろう。デミオを安く買って差額でほかのものを買うって
選択肢はないんだろうか。

>>137
旧型になっても新型のフィットより価値のある車だと
万人が認めています。

>>139
認められてるならモデルチェンジの必要無いね。デミオ。

どうでもいい事だが>>133の彼女の発言「マツダは何か嫌」でﾜﾗﾀ

>>141
だよね。１３９よ、認められてないじゃん。

>>142
マツダ名義が嫌であの車はいいんじゃないかな？

ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾐﾆﾜｺﾞｿならいいみたいだし。

デミオには悪いけど、フィットは確実に売れますね。
デミオも悪くは無いんだけど…。デミオの形は、見飽きていて新鮮さが無い。
来月の月販台数を見たら確信すると思うけど。

今、納期はどれくらいですか？。
あと、値引き情報もよろしく！。

あのヘッドライトのデザインがなかったら確実に買っていた。
セリカの顔が気にいらん。。。

テリー伊東顔が気に入らない．．．

>>146
俺は自分の乗ってる車と顔が似てるって事で
変な親近感？を感じますね。
彼女にフィットを薦めようかな。（笑

いま受注10万台だそうです　で工場で1日1000台作ってます
1ヶ月で22日働くとして月2200台　いまからたのんで5ヶ月待ちです
もっともｄラーの　見込み発注分から探せば　もっとはやいでしょう

>>133
ワラタ。
その彼女に教えてやれ。マツダってもう無いんだって。
フォードのマツダ店なんだって。トヨタのネッツみたいなもんで。もうフォードの１デビジョンだから。
そのフェスティバなんとかいうのがフォードの日本工場で作っている車だから安心して買える。

５ヶ月待ちですか？。
でも、一日１０００台作ったら月２２０００台では？。
５ヶ月待ちは同じか．．．

5ヶ月たつとフィットたたきが始まるだろうな｡

まちがえた　２２０００台でした　スマソ

じゃあとりあえず２２０００台リコール？

>>151
稼動日数を一ヶ月何日で計算している？

今日見積もりしてもらったら納期は来年2月と言われたで諦めました

>>156
正しい判断だと思います。

すごいな、ロゴってやっぱり人気なかったのね。

フイットー！いっぱーつ！

フィットー！シートをたたんで後ろで女といっぱーつ！

押し倒すのが専門なら、恋愛仕様（藁）のS-MXがあったと思われ。

>>160

フィットのリヤは荷物室専用と思われ。全長も172cmとﾌｧﾝｶｰｺﾞよりも狭い。

押し倒すなら　Ｓ−ＭＸが一番だがや。

フィット

しかも値引きはゼロ
無理に買ってもらわなくてもいいとまで言われました
冷やかしに見られたのかもしれません

フイット

>>164
そんな店で絶対買うなよ

>>164
そんな車を絶対買うなよ

フィット来週、納車だ。これだけ前評判が良いんで、結構期待

>>168
ここのスレッドでは、不評です。

>>169
ディーラー情報とＴＶで見た６月の売り上げ情報を参考にさせて頂きました。

>>156
月１万５千台体制なんだから納期は来年なんてありえないっつの。
営業の謳い文句だよ損なの。

>>171
｢メーカーオプションをつけると納車はもう来年です。
でも当販売店で在庫用に発注してあるクルマでしたら、
メーカーオプションはつけられませんが、来月末には
なんとか納車できると思います。
毎日受注が入ってきているので、この色は明日にはないかも
しれません。
今日、お決め頂いた方が確実に来月納車できます。いかがでしょうか？｣

こうして今日も何人もの客が車を買ってゆくのでした。

↑いってみよディーラー
でっ、あせったふりしよ〜〜ほほほほんとですか？って！

納車を半年も待つより、デミオを買った方が良いと思われ。

お約束のヲタヲタ登場。

家の車がデミオなんだろか。こんなに異常に思い入れあるなんて。

デミオ推進派はヲタヲタだ！！そうだ！！そうに決まっている！！！！

>>177
それは同意する。理論的な書きこみはできない。

煽りで書いたんだが…まさか同意されるとは…

>>101 >>102
フィットは特殊な人の非常に特殊なニーズに応える車だと思われ。

>>180
馬鹿丸だし。

>思われ。

ﾌﾟ

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>181　迎えに来たぞ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 広|.|島 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>182
「思われ」推進派の俺としてはうれしかったんだが。。。。

>>183
随分粘着だ。

急浮上あげ

本当か？

５万だ。

フィットの悪口言う奴のうれしそうな顔ときたら・・・

俺はフィットを買った。
これだけお褒めと批判が出てくる車に乗れてよかった。

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Cinema/9063/

こいつむかつく

誰か納車された奴いねええのかよ

マーチが溢れ、ヴィッツが溢れ、
そして今度はフィットが溢れる・・・・。

今日同じカラーのマーチが３台並んでいた。

今契約しても納車は来年？、セールスも高飛車なんだろな？。

>>194
だったら、デミオを買った方がいいね。

>>195
俺ならヴィッツだ。

だったら新型マーチか新型キャパ買った方がいいね。

>>189
ここ見てると、いかに車板@2chが現実から逸脱してるか判って面白い。
Fitは大好評←他ヲタも現実を認めれば?

>>198
お前が逸脱してるよ！！

はらたいらに２００フィット！！

三菱がFitz出します！。
VitzとFitのいいとこ取り車！

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>199　迎えに来たぞ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 Ｕ|.|Ｓ ＡＲＭＹ ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>189
フィットの購入は人生最大の汚点！！

>>203
んなこたぁない。
何を根拠にそんな事を言う？
理由を述べよ。

根拠？　俺の言葉が全てだ！

そうだそうだー、ちゃんとはしれー

フィットのカタログを見たが、普通は見せる筈の足回りの写真が全く無い。
て言うか説明すら無い。ちゃんと造ってあれば普通はセールスポイントとして見せるだろう。
という事は他のカキコでも指摘されている通り、固くてろくに働かない最低の足回りだろう。

>207
それほど足回りがまずければ、洗脳するために乗せるよ。
ここがこのようになっているのはこのためです。って感
じにね。

フィット最大の欠点＝納車待ちが長い事。
ホンダよお盆休み返上で作ってくれ。

昨日友人のクリオマンと話した。

現在の納車回答は２月。
基本のディーラーマージンは１７万。
そこから３万の値引き。

営業の謳い文句。

ホンダディーラのいつもの手口。もう飽きたよ・・・

>>212
これ信じてマンセーしてる信者がもっとウザイ

>>210
マージン少な過ぎ、もっとあるだろ。

ディーラーマージン多いね

いいんじゃないの儲からなきゃ車売っても意味ないし。

でもフィットってギリギリの価格設定じゃなかったっけ？
現段階ではちょっと値引くと即赤って雑誌に載ってたよ。

ベストカーですが、、、、

フィットの売れ方って、なんかイヤな予感がする。
ビートもHR-Vも、最初はバーッと受注が入って、
ある日、突然パタリと止まった。

本当に永く売れ続けるクルマって、初代オデッセイや初代ステップみたいに
ジワリジワリと売れていったような・・・・・ちょっと心配です。

数字は間違いないよ。
信じるかどうかは君次第。

車種（車両価格）によってマージンが違うのは当然。
オデッセイは２倍程度。

>>217
三菱は以前からそういうやり方だった。

>>219
オーキッドイエローは納車が長いんですか？
あの色が欲しいんだけど。

>>221
僕はディーラーマンではないのでわかりません。
でもバックオーダーだから納期は変わらないと思うんすが。

なんか結局はロゴと同じ運命を辿りそう．．．
キャンセルが多発しそうな予感．．．

スマソ＆ありがとう>>219さん

でも、このスレ読んで気が変わった。
納車急ぐからヴィッツにしとこう（煽りじゃないよ、マジです）

>>210
17もあるのにはちょっとびっくりした。多いって意味で。

黄色はもう生産してないらしい。よっぽど売れてなかったんだな

でも、このスレ読んで気が変わった。
納車急ぐからデミオにしとこう（煽りじゃないよ、マジです）

でも、このスレ読んで気が変わった。
納車急ぐからファンカーゴにしとこう（煽りじゃないよ、マジです）

でも、このスレ読んで気が変わった。
納車急ぐからマーチにしとこう（煽りじゃないよ、マジです）

でも、このスレ読んで気が変わった。
納車急ぐからロゴにしとこう（煽りじゃないよ、マジです）

でも、このスレ読んで気が変わった。
納車急ぐからキャパにしとこう（煽りじゃないよ、マジです）

俺はのんびりＦＭＣのマーチと落ち着いた頃のフィット
をゆっくり検討しよか。

ロゴとかキャパって、まだ売ってるの？

>>210
数字は間違いないというのは納車期の数字もですか？
月産１万５千台体制にするとオートアスキーで記事があったのに、納車は２月ですか？
それでは１０万台以上受注してることになりますね。本当ですか？

受注10万台なんて先週すでに突破してます。

>>235
ソースは？

フィットＡに乗ってます。燃費なのですが、今のところ３回給油して
平均で15.3です。エアコン入れっぱなし、フル乗車、渋滞経験ありで
この燃費ってどうなんですか？カタログ値ほどではないにせよ、夏場の
この燃費には満足してますが。今まで乗っていた車では夏場12以上燃費
伸びた事無いですから。

俺も２万３千台受注の記事は見たがな。。。
１０万台ってよく他のスレでも言ってるやついるけど、ソースは？って聞くと黙っちゃうんだよな。

一日１０００台目標でやってますけど　シートが一日８００くらいしか
できなかったり　外国の調達部品が増産しにくいそうなんです

>>237
気持ち悪いぐらいに良いね。
なんか実用燃費悪いって声があったんだが…

受注１０万台の　ソースは…社員のひとからです

>>241
ホント？（w

ちょっと　大本営はいってるかも

>>240
気持ち悪いほどですか？まあＣＶＴだしいいだろうな、とは
思いましたが。

>>242
そのへんで許してやれ。

>>244
どこだっけ？フィットのオーナーのサイトで１３とかって載ってたからさ。

社員と車両運送の人からきいたんで
多分本社からの社内報でしょう

>>247
ふーん。でもそういうのってオートアスキーとかで取り上げそうだけどね。
あそこホンダマンセーだし。

>>246
リッター2くらいの差だったら乗り方で左右される範囲くらいではないですか？

ってことは、ここにもホンダ社員が入り込んでいるわけね。

・・・・工作員？ﾏｻｶ?

>>249
いやもちろんそうなんだけどね。
なんかほとんどの人がそんぐらいって言ってたからみんなそんな感じだと思ってた。

ライフの６月の販売台数自社登録５０００台って言ってた人は
どこの工作員？

>>246
http://members.tripod.co.jp/hiding21/fit/nenpi.htm

>>251
ほとんど？

↑イタイ・・・

>>254
いやいやなんでもないよ。

北の工作員が紛れているのか？（笑）

253にあるホームページの方と自分とで乗り方や乗る場所が違えば
燃費も違うでしょうね。

そんなに実用燃費悪いって言ってる人多いんですか？

>>258
あおりでしょう。ウチのは燃費いいですよ。

燃費っていえば　こないだみた雑誌には　各メーカー
公表と実燃費（雑誌で決めた方法の燃費計測で）は2.5割引きくらいらしい
ということは公表２３ｋだから　だいたい１７ｋくらいか
それから　乗車人数　住んでるとこの道路事情をマイナスすると
それぞれの　実燃費がでますね
そのことを考えても燃費が悪すぎるひとは・・・

ずばり　あたりがわるかったということであきらめましょう

クルマの燃費って平均速度と高い相関があるから、使用環境の平均速度も一緒に教えて欲しい。

gege

>>259
煽ったつもりは無いよ。
ここで批判的な意見はご法度なのかな？俺見た掲示板でそういう人が多かったって言っただけなんだ。
まぁ誤解されそうな言葉使ったことは謝るけど、それですぐ煽りなんて決め付けるのは短絡的ではないですか？

>>263
ユーザーなんだろ。許してやれ。マイカーの文句言われると苛つくもんだ♪

age

こんにちは
私の意見ですが
フィットの後部座席は
許容しがたいほどひどいモノではないと思いますよ
以前キャパに乗ってましたが
足下のスペースはフィットの方が
広いように感じます
座面にしても、しっかりとした作りだと思います
ただ、運転・助手席に比べると
後部座席の方が、ロードノイズが大きいです
これは結構うるさい方だと思います（低音でこもった感じの音がします）
でも、乗ってしまえば、そんなことなど気にならないくらい良い車ですよ
ちなみに私のフィットは燃費がかなり悪いです・・・（＾-＾;（リッター18kmが夢のような数値です）
乗り方の問題かな？

昨日初めて給油しました。
燃費は大体１３くらいでしたね。
街乗り中心だかしょうがないのかな・・・

>>234
レス遅くなってスマンソ。
デーラーマンが今発注で２月と言ってた、マヂで。
どこでもそう言われるんじゃないかなぁ。

あとロゴよりCVTがかなり良くなったらしい。
リバース時のショックがなくなったとか。
過去ログにあったらｽﾏﾝｿ。

今日買った車雑誌に、エコラン挑戦燃費24.8Km/L、かっとび走行燃費でも20.1km/Lと掲載されていました。
でもうちのFit(W、15インチ）は12.7km/Lです。（近距離をエアコン付けたままの走行がほとんどです。）
燃費はちょっと期待していたより悪いですが、その他の面でFitには大大満足しています。

もっと増産して！！！！！！！！！！！！！！！！！！
納車待ちの人一杯ですよ！！！！！！！！！！！

>>269
近距離エアコンＯＮでその燃費はいい方だよ。
今まで乗ってた車よりもいいはず。

>>269
てめぇたった95円で12.7kmも空調付けて移動できてんだぞ
文句言ってんじゃねぇぞゴルァ

272
あのぅー　消費税払ってください。

>>269
軽よりよいかも。

>>269
お住まいがどこかわかりませんがエアコン十分効きますか。

>>274
どうだろ。ノンターボなら近距離ではけっこう燃費いいからね、軽も。
でも軽自動車並かそれ以上かもしれない燃費ってのはすごいよね。

>>275
俺269ではないけどフィットオーナー（九州の南国）。
エアコン効かない？

275です。
277さん失礼ですがエアコンは効かないとの意味ですか。
それとも他のユーザーにおたずねですか？

>>278
エアコン効きますか？という質問なんだろ？275って。
275はまだオーナーではなく、ただフィットのエアコンが
効くかどうかを質問したの？オーナーで、エアコンの効き
が悪いように思って他のオーナーに質問してるのかと思ったよ。

けっこう効くよ、エアコン。

279　サンクス。
まだオーナーではありません。最大の関心事はエアコンが効くかどうかです。
現在ヘタレ軽ユーザー何とか暑さをしのげる程度です。しかもR12。
当地最高気温39℃。

>>268
２月まで待つより、デミオを買った方がいいみたいだね。

>>281
現行デミオ？だったら却下。

>>281
年内に出るＦＭＣのキャパか来年のマーチというのもいいね。

>>282
現行デミオの方がフィットより良いと思う。

>>284
音楽一般板で歌唱力ナンバーワンの女性歌手は？と聞かれ
「荻野目洋子」と答えるようなもの。

>>284
あなたはデミオを買われたらいいと思います。

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ （フロント）

やっぱりデミオがいい！

>>285
馬鹿？
歌唱力ナンバーワンの女性歌手は松本伊代だろ！！

お決まりの煽りですな。

>>285
ではフィットは？
小柳ゆきか？実力はある、、、

安全性でも使い勝手でも乗り心地でもデミオがいい。

>>285
フィットは今井絵里子でいいですか？

>>287
その「装備」が標準でついてりゃね。

>>288
285に馬鹿といっても仕方あるまい。

>>291
煽りを楽しんでいるホンダヲタだろ

>>291
すっげえ妄想。

>>289
ヲタヲタの暴走ですからマツダヲタは一切関係ありません。
それにヲタヲタ正直デミヲタを偽られるのは迷惑です。

フィットの典型的なユーザー像

１）「燃費命」の燃費ヲタなので、信号待ちでエンジン停止。
真夏の炎天下でも絶対にエアコンは使わない。

２）ガス欠すると遭難するような僻地のドライバー。
近くにガソリンスタンドがないので、航続距離の短い車には乗れない。

３）座高１２８０ｃｍの彼女をリアの荷室スペースに積むので、
室内高の低い車は選択できない。

４）横滑り防止装置が付かないのが悔しいのを認めたくないので
「あれは酸っぱいブドウだ」と自分を納得させている。

５）リアサスは商用車の足回りだけど、固いのでスポーティーと
信じて疑わない。

６）全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる（藁

７）シートの出来が悪くても、我慢して乗れる。

８）フロントオーバーハングが短いけど、新設計なので安全と信じている。

>>294
アホか。人のせいにするなよ、ヲタヲタ。

>>297
フロントオーバーハングが短いと安全性低いと思ってる？（Ｗ

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>295　迎えに来たぞ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 広|.|島 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

フィットのシートってこのクラスでは出来いいよ。

>>300
291の間違いだろ。書きこむ前に確認しろよ。


ったく。

>>299
軽い衝突でエンジンまで逝くので、全損になりやすいホンダ車というのは事実かも。

　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>ヲタヲタ迎えに来たぞ！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 広|.|島 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>301
デミオと較べると、フィットのシートは遥かに劣ります。

>>303
アルテッツァって極端にフロントオーバーハング短いよね。
すぐ全損？

>>305
妄想も程々に。

>>287
エスティマ・ハイブリッドも「横滑り防止装置」が付いているので、
ベース車より５０万円高くても販売が好調らしいですね。

フィットのリアシートのクッションは折り畳むことを最優先に作られているので、
デミオの半分以下の厚さです。

フィットのリアシートに人を乗せるのは拷問です。

>>308
その装備が付いているから好調なのか？
標準で付く場合とオプションで選択しなきゃならない場合とでは
違うだろ。

>>309
後席の乗り心地は明らかにフィットが上。

>>310
オプションでも選択できないフィットは敗北車

>>309
デミオのコンセプトから言って折り畳みに苦労するシート
って方がイタイだろ。

>>311
乗らないで妄想で語る厨房だな（藁

フィットって納車待ちあるほど売れていいよなー。
そんだけ魅力的なんだなー。
デミオやヴィッツなんて即納車されるもんなー。
もう飽きられてきたんだなー。

>>312
オプションでしか選べない車も敗北なんだよ。

>>313
ヘッドレストを外すのは１０秒で可能だが、それがお前の言う「苦労」なのか？

>>314
フィットのリアシートは最悪だよね。

>>314
ヲタヲタだろが、それは。実際に購入を考え、このクラスの車
見てまわったの。デミオは×。

>>317
馬鹿。ヘッドレストではなくショルダーレストのこと言ってるの。
あれメチャクチャ外れにくいぞ。

>>318
実際に座って見た事無さそうだ。

>>316
殆どのグレードで設定があるので、欲しければ選択できます。

横滑り防止装置も付かないようなフィットを買うと
下取価格で大損することが明らかです。

国沢先生が満点つけたフィットに文句あるのかー！？

デミオって、何か物足りない感じする。

>>322
このクラスでも標準装備化が進んでいれば下取りで不利になるのは
あるだろうが、現時点ではそんなことはない。

それよりもモデル末期の出澪の方が下取りで不利なのは馬鹿でもわかる。

>>323
ﾜﾗﾀﾖ

横滑り防止装置以前に標準タイヤが凄くヘボなので
Ｇグリット２位に付け替えないと正直辛いよデミオ。
まぁオーナーでなければ判らないだろうでしょうけどね・・・・。
フィットいいですよね。

デミオの下取り価格って超安いんだよね。

デミオはよかったが、それは過去
いまはやすさだけが売り

魅力的なほうを選べばいいだろう
道具として割りきるならデミオ
オシャレなハッチがほしければフィットだろう。

ビッツは好き好き。おれはもう飽きたが。

>>322
デミオよりも下取りは高いと思われ。
ま、君はずっと死ぬまでマツダ乗れば？
フフフ

>>325
分かって無いなぁ。

いま、中古車を購入する際に、ABSやエアバッグの付いてないモデルを
わざわざ選んで購入する理由は無いですよね。
それと同じことで、早くて３年、遅くても５年以内に全車標準装備が
当たり前になる装備は選択しておかないと損なんですよ。

>>328
「フィットの下取＝ただ同然」と思われ

平成12年車のデミオ53万で売ってた。しかも1500CCの四駆で。
新車価格っていくらすんの。

燃費だけに惹かれてフィットを買うと後悔すること必至と言われているらしいね。

>>331
わかってないのはおまえだって。ＡＢＳやエアバッグほど普及した
装備ではないだろ、横滑りなんたらは。だから現行モデルでは下取り
で不利になることはないの。

それよりもモデル末期のデミオが下取り不利だって言うのがわからんか。

「デミオの下取＝ただ同然」と思われ

>>331
3年後、5年後に買った車の下取りならね。

>>334
燃費という長所があるだけなんの長所もないデミオよりマシ。

>>336
ただ同然迄はいかないかもしれないけど安いことは確かです。
ヴィッツもフィット人気で下取値下がり傾向みたいですけどね。

デミオって、たいてい爺・婆乗ってるよね？

いつまでもこんなスレ続かせんなよ！！！！

>>333
名古屋地区の水没車かな？
でも、１年後のフィットより高そうだね。
フィットは恐らくその半額かな？

ヲタヲタが論破されて切れました。

六年経てばどんな車でも価値は０だ。　馬鹿。

デミオの値引きってどれくらい？
場合によってはデミオにしようかな。

>>333
究極の馬鹿発見！！

デミオに４ＷＤなんて無いじゃん！！（藁藁藁

>>342
現実を見ろよ。

４ＷＤ無い時点でデミオの負け。

>>333
フィット支持のホンダヲタ＝嘘つき　だったのね。

デミオVSフィット(age)

>>348
勝ち負け言わなくてもフィットの方が売れてますよ。

>>348
横滑り防止装置が有れば、車両重量を重くする4WDは不要です。

>>352
荷物たくさん積んで凍結した坂登ってみてください。
横滑り防止装置で。

>>352
４駆の必要性わかってないだろ。

＞３４８　同感。
デミオって４ＷＤ無いの？終わってるね。

ヲタヲタの名言だな。

>>353
やっぱりフィットは荷物を運ぶための商用車だったのか！！

横にすすめば上れるかもよ。

横滑り防止装置で。

ちゅーかなんで今さらこんなにデミオの話する？

>>355
コーナリング時の安定性でデミオの勝ち！！

デミオファンへ。
http://www.demio.mazda.co.jp/

>>359
フィットを来年まで待つより、デミオを購入するのが正解だから。

もう完全にフィットＶＳデミオスレだ・・

>>359
ヲタヲタがデミヲタを偽ってマツダヲタに迷惑かけてるだけです。

だからデミオには勝ってるってーの。

横滑り防止装置で。

>>357
後席に人が乗ってても一緒。ＦＦだとリヤに荷重かかれば凍結路
ではフロントのトラクション抜けする。

デミオにしたって、新型買うのが正解じゃないの？

>>360
安定させるための物ではないぞ。
スマートにある装置とは違うんだから。

ここの板盛り上ってるねー。
レスも秒刻みだよ。

>>367
ヲタヲタには何言っても通用しない。

わしらが救世主のデミオはエライ！！じゃけんどフィットにはかなわんじゃろ

横滑り防止装置で。

デミオレス見るといかにヲタヲタが車の知識無いかがよくわかる。

>>367
つまり、こうだと言いたいんですね。

新型デミオ＞旧型デミオ＞フィット

横滑り防止装置って何？
詳しく述べてほしんだけど…。

>>365
１００歩譲ってそうだとしても、その他の部分は評価基準とは
全く考えんのかい？

来年までモデルチェンジしないはずだが、
それでマーズダ大丈夫なんかな？フィットには勝ち目ないだろうし

横滑り防止装置で。

>>367
フィット＞＞ヴィッツ＞マーチ＞デミオ　位だとおもわれ。

>>373
馬鹿丸だし。

>>375
多分あんた読み間違えてる。

>>374
ヲタヲタは装備の違いと安全性の違いがわからないほどの馬鹿
だから説明はムリ。

>>373
違う。ちゅーかもうアホらし。

デミオぐらいで、むきになってカキコしてるけど、
お前マツダの社員じゃない？

>>376
どもってますよ。

>>379
そうですな。失礼。

FFはオーバーハング部分にエンジンのっけてようやく安定するもんなのよ。
フィットは大丈夫だけどね

横滑り防止装置で。

>>382
マツダヲタの評判を落としたいヲタヲタの仕業です。

>>368
メルセデはESPでマツダはDSCと名前は違うが、
四輪のブレーキを独立してコントロールして
コーナリング時のオーバーステアやアンダーを
押さえる仕組みはほぼ同じと思われ。

http://www.demio.mazda.co.jp/safety02.html

結局、売れてる方が勝ちじゃないのかな。

>>385
オーバーハング部分にエンジンあったらすごくボンネット長くなると思う。

新開発のDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は雪道や凍結路など滑りやすい路面での走行やオーバースピードでのカーブへの進入、緊急回避のための急ハンドルなどによる車両のスピンや横滑りを低減します。4Ｗ-ABSとトラクションコントロールの機能を統合し、エンジンブレーキと4輪個別のブレーキを自動的にコントロールすることで、クルマの急な姿勢変化（横滑り）を抑制、ステアリングによる危険回避をサポートします。また、DSC作動時は警告音と警告灯で危険な状況をドライバーに知らせます。 単なる危険回避性能にとどまらず、的確な運転操作のための心のゆとりをドライバーに提供する。マツダのDSCが目指す新たなアクティブセーフティの発想です。

凄く運転楽しく無さそう。

>>388
５０万台売ったデミオの勝ち！

>>389
フツウのFFは車軸より前にエンジンでてるぞ

374だけど。
横滑り防止装置って詳しく説明してほしんですけど。

>>390
でも、全てのメーカーで全車標準装備は時間の問題かと・・・

>>391
何年かかったんだよ。

>>390
横滑り防止装置も付かないような車を今どき買う奴が居るのか？

デミオもいいけど、
今買うんだったらフィットだな。

>>392
ＦＲでも・・・

まぁまぁ・・・
原爆被害からの復興に寄与したマーズダが
原爆落とした国のメーカーに養われている時点で
あわれんでやれや　でもフィットの方が上

横滑り防止装置で。

>>396
今は標準化されてないの。まだ。わかる？

>>395
３年かかって２６万台のVWルポに勝っているかも！

>>396
いるからフィットの方が売れてるんだろ。現実を見ろ。

>>398
M3はでてないよ

>>396
ついてないヴィッツにも勝てないじゃん。

現時点では、フィットの方がはるかに生産台数多いわけでしょ。

>>400
量産による低価格化で、普及は一瞬で完了する予感。。。

>>403
極一部じゃん。

>>406
現時点ではそうなっていない現実を理解できるのか？

結局デミオが横滑り防止装置をオプション選択できるようになったのは
デミオがモデル末期になって商品価値が下がったからに他ならない。付加価値
を付けて商品力アップを狙ったんだよ。

デミオはやめて、
フィットにします。

>>403
オーバーハング自体がほとんど存在しないと思われ。

結論　：　これから購入する車は「横滑り防止装置」付きが必須要件だね。

フィットの敵はデミオじゃない

また、ビッツでもない

フィットはいまみんながほしいと思っていた、それを具現化しただけ

なにかと比べたりするのは悪い癖だ

アレはあれ、之はコレでわけて考えよう

スレを荒らしても喜ぶのは馬鹿だけだよ

今デミオに乗ってるけど、みんなにダサイって言ます。
フィットのほうが絶対カッコいい！
絶対買いかえます。

>>412
前レス読み返したら誰もそうは思わないって。

ヲタヲタの虚しき抵抗・・・

出た当時は「お？」と思ったが今ではフツウのクルマ → デミオ

西のマツダ亡き後は東のホンダっしょ

＞413
そうだよね。デミオなんか敵ではないのかも…。
みんなが欲しいと思ってる車をホンダは造っただけなんだよ。

>>411
2人は重心位置がどの辺か？というのを忘れているような気がする
FRはミッションが座席付近にあるがFFはエンジン横
FFは前半分に重心がないとホント挙動が安定しないのです

フィットの典型的なユーザー像

１）「燃費命」の燃費ヲタなので、信号待ちでエンジン停止。
真夏の炎天下でも絶対にエアコンは使わない。

２）ガス欠すると遭難するような僻地のドライバー。
近くにガソリンスタンドがないので、航続距離の短い車には乗れない。

３）座高１２８０ｃｍの彼女をリアの荷室スペースに積むので、
室内高の低い車は選択できない。

４）横滑り防止装置が付かないのが悔しいのを認めたくないので
「あれは酸っぱいブドウだ」と自分を納得させている。

５）リアサスは商用車の足回りだけど、固いのでスポーティーと
信じて疑わない。

６）全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる（藁

７）シートの出来が悪くても、我慢して乗れる。

８）フロントオーバーハングが短いけど、新設計なので安全と信じている。

フィットを選ぶ理由って・・・（藁

デミオってよくあおられる。

意味の無いコピペでしか応戦できないヲタヲタ。

>>420

そこまで荒らしたいならどうとでもしてろ
おまえの厨房加減には飽き飽きした。

420は間違いだらけだ。

>>419
２人？

つーか、オーバーハングってどっからどこまでのことだと思ってる？

フィットの典型的なユーザー像

１）「燃費命」の燃費ヲタなので、信号待ちでエンジン停止。
真夏の炎天下でも絶対にエアコンは使わない。
→デミオ乗りにも当てはまる。
２）ガス欠すると遭難するような僻地のドライバー。
近くにガソリンスタンドがないので、航続距離の短い車には乗れない。
→デミオ乗りにも当てはまる。
３）座高１２８０ｃｍの彼女をリアの荷室スペースに積むので、
室内高の低い車は選択できない。
→デミオ乗りにも当てはまる。
４）横滑り防止装置が付かないのが悔しいのを認めたくないので
「あれは酸っぱいブドウだ」と自分を納得させている。
→意味分からん。
５）リアサスは商用車の足回りだけど、固いのでスポーティーと
信じて疑わない。
→デミオ乗りにも当てはまる。
６）全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる（藁
→デミオ乗りにも当てはまる。
７）シートの出来が悪くても、我慢して乗れる。
→デミオ乗りにも当てはまる。
８）フロントオーバーハングが短いけど、新設計なので安全と信じている。
→デミオ乗りにも当てはまる。

デミオ乗りには、図星である。

フィットかわいいよ。わたしはデミオより好きだな。

とにかく安く車が欲しくて、どうしようもないほどに横滑り防止
装置もほしいならデミオでいいかもね。後悔しまくるの覚悟で。

なんでデミオが売れてたか分かった気がする。
当時、敵がいなかったからなんだ。
だって、今はヴィッツやフィットの方が断然売れてるし。
あれほど売れてたのに、今となったらかわいそうだな。

初代フェスティバなんてデザインセンス良かったのにね、マツダも。
デミオって四角いだけ。

で、>>425は結局何がいいたいんだ？

絶対デミオなんて買わない方がいいって。
自分も後悔した一人だけど。
なんせ峠は登らんし、冬道超滑る。
町乗りだけの人ならいいかもしれないけど。
運転好きの人だったら買わない方が得策だね。

>>431
日本語書いてるつもりだが？読めないのか？

>>429
後だしの車のほうが良くて当たり前、売れてあたり前
デミオは今度のフルモデルチェンジでまた猛烈に売れるのさ
月間1万代は堅いね

横滑り防止装置意味無し。
あれは、運転が下手な奴が付けるもんだね。
別に無くたって充分。

>>434
妄想もそこまで行けば立派な物だ。

まあフィット買うくらいならデミオだけど…

＞434
それでデミオ売れなかったら、立ち場無し。

>>437
自作自演ご苦労様。

>>435
メルセデス乗りは全て運転下手くそなのか？

>>435
イソップ童話の「酸っぱいブドウ」を発見！！

まあデミオ買うくらいならフィットだけど…

パカニスルナ！！！ この野郎！！！！!

>>441
馬鹿じゃない？現時点では必要の無い「装備」だというのが
わかんないのはオマエだけなんじゃん。

>>439
自作自演じゃないよ。どっちも欲しくないけど、どっちかって
言われたらデミオ買うってだけ。

>>445
なぜ？物好きだという自覚はある？

デミオヲタって、まだデミオ乗ってるんだね。
新型車いっぱい出てるのに。貧しいんだね。

>>447
ヲタヲタです。

>>446
なんで？　ホンダのロゴって車がヒドイ出来だったからホンダの
小型車に信用をおけないってだけなんだけど、いけないの？

デミオもフィットもやめて、
やっぱりヴィッツにします。

>>445
別に誰も君にどっちかって言わないよ。

今度のＦＣ後のデミオは凄いYO！
４輪ディスク＆15インチアルミ標準、後席チャイルドシート内蔵
チルト＆テレスコピック＆本皮巻きハンドル、イモビライザー
第２世代進化型超ど級横滑り防止装置、
これで88万円だもんね
フィット、ビッツ買う予定の人は待った方がいいYO!

ここの板ってデミオの掲示板みたいだ。

>>449
具体的にロゴのどこが酷いって？

＞452
ウソー！

>>452
それで８８万円なわけがない。上級グレードの装備だろが。

>>452
それがホントだったら凄い
出所おしててくれ

ホンダオタの信じてることなんて薄っぺらいんだけど、それを
指摘しちゃいけないよ。だって既知外なんだもん。

>>454
まさかロゴのハンドリングがいいなんて信じてるんじゃ…

デミオを馬鹿にするな！

>>459
ハイ、他には？

デミオ氏ね

フォード　デミオ

>>458
それヲタヲタって替えた方がしっくり来る文だな。

デミオって名前変だけど、どういう意味？

ここは、熱狂的なマツダヲタがいるね。
ホンダ叩きに熱心だもん。

結局煽りだったんだな、ロゴが酷いって言ってた奴。

そもそもロゴとフィットじゃ全然違う車なのに。

>>466
ヲタヲタがマツダヲタのせいにしたがってるだけ。

フィット買いました。サイコー満足してます。

マツダ？？？？何？それ？

トヨタ対ホンダなら分かるが・・・・・・

マツダなら対ニッサンがお似合い

>>467
知ってるケド、ロゴ使ってホンダが嫌いになっただけです。
そもそもワンダーシビックのころからのホンダ党でしたが、
あなたの他人の意見を聞こうとしない姿勢には狂気を感じ
ます。

ロゴも素敵なくるまさ。
フカキョンの下駄車だぞ

472＞どうせおまえ、車音痴じゃん（爆笑）

自分はデミオ買った1ヵ月後にフィット発売されて、
すごい後悔した。もっと早くフィット出してくれれば
よかったのに！

>>473
あんなムー系娘が乗ってることになんの価値があるんだ？

貧乏人どもの水掛け論はいつ見ても楽しいね。

>>474
爆笑してるのは貴方だけです。キショいです。

>>472
人の意見聞かないも何も意見言ってないじゃん、おまえ。
ロゴのどこがどう酷いのかは答えられていない。

>>472
ホンダが嫌いになったからって今どきデミオなんて「普通は」
買わない。

トヨタＶＳホンダ
日　産ＶＳ三　菱
マツダＶＳ　他

他スレでホンダ４区が叩かれてるからってマツダいじめは
やめなさい

>>480
だからどっちも買わないって言ってんじゃん。馬鹿？

ヲタヲタとうとう手も足も出なくなった。

今更デミオなんて買う人いるの？

マツダを山車にするｦﾀｦﾀ

そうか至高だな

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/19(木) 17:52
まあフィット買うくらいならデミオだけど…

これでもか？＜483

>>484
だから違うって言ってんじゃん、馬鹿？

>>483
だから別に買わないんなら書き込まなきゃいいだろ。

>>488
それのどこがデミオ賞賛に見えるんだ。フィットが大嫌いって
言ってるだけだろ？　ホントに馬鹿なのか？

どうでもいいけど、ここの板は何が言いたいの？

フィット最高

フォーカスＲＳのフロントグリル変えてファミリアＲＳ出すだす。
そうすりゃレースに強いマツダというイメージが手っ取り早く
できるだす。

フィット嫌いな奴って何乗ってるの？
教えてくれ！

貧乏人に最高にフィット！

ヨーロッパのプレス陣に フィットを披露した所
大絶賛

成功は約束されたようなもの。

ますますトヨタホンダと負け組の差が........

>>491
ロゴには乗ったのかもしれないが、ここはロゴとデミオのスレじゃない。
ロゴから嫌いになったんなら、フィットのことなんて知りもしないだろうし、
ましてや乗ったこともないんだろ？
さっきから言ってるように、お呼びじゃないんだよ。

496＞＞今の日本には必要て事を認めましたね（笑）
そうそう、だからホンダは成功するんだよ

マツダ最高(*^^*)

>>491
フィットが嫌いだからと言ってデミオの名前だす方がおかしい。

フィット最高っす！

>>495
トヨタたたきやスバルたたきの人間が自分の車を明かさないのと
同じで、明らかになることはありません。どうせホンダオタは他
人を信じないし。

ホンダオタって心が醜いね

ルーチェ最高(*^^*)

だからマツダは倒産した。

>>503
他人を信じないホンダをタの実例を出してくれ。

フィットは俺にフィットしないのね

結局デミオマンセーな奴が自作自演してるってだけ。

フォーカスの名前変えてファミリアにするらしいのだが

貧乏子沢山にはいい車なの？

今の不景気には、最高にフィットしてる。
自分は別に貧乏じゃないけど、金貯めたいんで、
フィット買いまーす。

中国の出張から帰ってきました。仕事が一段落した朝、２年前、日本で関係のあった３８才の人妻の自宅に電話をしてホテルまで
来るようにと言った電話口からは彼女の１０才の男の子のはしゃぐ声が聞こえていました。彼女は会うのを渋りましたが、日本で
のことを職場の長に話すと言ったら、午後の少しの時間だけならとホテルの私の部屋に来ることを承諾しました。
午後２時過ぎにドアをノックする音にすぐ部屋に招き入れ、嫌がるのを無理に顎を掴み、いきなりキスをしてやりました。舌先を
私の舌にチョロチョロとからませてくる舌使いは２年前と変わらなかった。もともと、色白、丸ポチャだったけれど身体は全体的
に少し丸みを帯びたように感じました。時間がないとしきりに言うので、テーブルに上半身を伏せさせて、中国風の横にスリット
の入った長いスカートを腰まで捲り挙げ、いわゆる立ちバックで嵌めてやることにしました。男物のソックスの生地のような肌色
のパンストとピンクのパンツを一気に膝まで下ろし、私も急いでズボンを下ろし、すでに濡れている割れ目にチンポをあてがい、
一気に貫いてやりました。懐かしい感触が伝わってきて、私は激しく腰を揺さぶってやりました。日本では日本語でよがっていた
のに、その時は中国語でなにか叫んでいました。でも、彼女の縦振りに時々、横振りが入る腰の呼応は２年前と変わらず、服の上
から両方の乳房を後ろからもみ上げると上半身をそらし、イヤイヤをするように頭を左右に振っていました。中国では一人っ子政
策のために子供を一人産むと多くの女性はリングを入れるとのことで、彼女も例外ではなく、２年前も中出しは暗黙の了解でした
から、その時も思いっきり子宮孔にぶちまけてやりました。そのまま彼女は床に座り込み、もうこれだけにしてほしいと哀願調に
言うので、そんなにしょっちゅう中国には来れないから、これがやり納めかもと言い、最後にもう一発やらせろと要求すると、子
供を主人の両親に預けているとか、主人が帰ってくるとかうるさいので、じゃ、帰れ、その代わりご主人には手紙を書くと言う
と、急に素直になって、あと一回だけよ、約束ね、あと３０分だけ付き合うわと言い出しました。全裸にして、シャワーでおｏｏ
こをきれいに洗わせて、ベッドに仰向けに寝かせ、大股開きにして、薄毛のおｏｏこをじっくりなめ回し、ビラビラを口唇でつま
み上げたり、穴に２本指を入れたままクリットをしつこく舌先でころがしたりしてやりました。太腿がヒクンヒクン痙攣するのが
わかりました。私は今までアヌスの経験はありませんでしたので、腹這いにしてアヌスとチンポにたっぷり唾液をつけて、
入れようとすると、そんなところに入れたいの？と言いながら尻をよじって逃げるので、最後だからいいだろと言いながらねじ込
んでやりました。初めは抵抗感があってなかなかはいらなかったのですが、ツルンという感じで嵌ると、聞きしに勝る締め付けが
堪らなく快感でした。彼女も入った瞬間、カッ、カッ、カッという奇妙な声を発しました。私のチンポの出し入れに肛門の粘膜が
めくれるのを見ながら、２発目だというのにすぐに直腸にぶちまけてしまいました。
ご主人にばれないようによく洗っていきなよ、と言う私の言葉を尻目に彼女はすぐに服を着て化粧を済ませ部屋を出て行こうとし
ました。ドアの前で、息子にもさよならを言ってよと言いながら跪かせ、便臭のするチンポをクチュクチュと音をさせながら舐め
させたら、チンポにルージュがついてしまいました。記念にと言って、もう一度、パンツの中に手を突っ込み陰毛を数本引き抜
き、帰しました。ヒドイ人ねと言いながら帰っていきました。その毛は家内に気づかれないよう、今も机の引き出しの奥にしまっ
てあります。また、中国に出張したいな。

中国の出張から帰ってきました。仕事が一段落した朝、２年前、日本で関係のあった３８才の人妻の自宅に電話をしてホテルまで
来るようにと言った電話口からは彼女の１０才の男の子のはしゃぐ声が聞こえていました。彼女は会うのを渋りましたが、日本で
のことを職場の長に話すと言ったら、午後の少しの時間だけならとホテルの私の部屋に来ることを承諾しました。
午後２時過ぎにドアをノックする音にすぐ部屋に招き入れ、嫌がるのを無理に顎を掴み、いきなりキスをしてやりました。舌先を
私の舌にチョロチョロとからませてくる舌使いは２年前と変わらなかった。もともと、色白、丸ポチャだったけれど身体は全体的
に少し丸みを帯びたように感じました。時間がないとしきりに言うので、テーブルに上半身を伏せさせて、中国風の横にスリット
の入った長いスカートを腰まで捲り挙げ、いわゆる立ちバックで嵌めてやることにしました。男物のソックスの生地のような肌色
のパンストとピンクのパンツを一気に膝まで下ろし、私も急いでズボンを下ろし、すでに濡れている割れ目にチンポをあてがい、
一気に貫いてやりました。懐かしい感触が伝わってきて、私は激しく腰を揺さぶってやりました。日本では日本語でよがっていた
のに、その時は中国語でなにか叫んでいました。でも、彼女の縦振りに時々、横振りが入る腰の呼応は２年前と変わらず、服の上
から両方の乳房を後ろからもみ上げると上半身をそらし、イヤイヤをするように頭を左右に振っていました。中国では一人っ子政
策のために子供を一人産むと多くの女性はリングを入れるとのことで、彼女も例外ではなく、２年前も中出しは暗黙の了解でした
から、その時も思いっきり子宮孔にぶちまけてやりました。そのまま彼女は床に座り込み、もうこれだけにしてほしいと哀願調に
言うので、そんなにしょっちゅう中国には来れないから、これがやり納めかもと言い、最後にもう一発やらせろと要求すると、子
供を主人の両親に預けているとか、主人が帰ってくるとかうるさいので、じゃ、帰れ、その代わりご主人には手紙を書くと言う
と、急に素直になって、あと一回だけよ、約束ね、あと３０分だけ付き合うわと言い出しました。全裸にして、シャワーでおｏｏ
こをきれいに洗わせて、ベッドに仰向けに寝かせ、大股開きにして、薄毛のおｏｏこをじっくりなめ回し、ビラビラを口唇でつま
み上げたり、穴に２本指を入れたままクリットをしつこく舌先でころがしたりしてやりました。太腿がヒクンヒクン痙攣するのが
わかりました。私は今までアヌスの経験はありませんでしたので、腹這いにしてアヌスとチンポにたっぷり唾液をつけて、
入れようとすると、そんなところに入れたいの？と言いながら尻をよじって逃げるので、最後だからいいだろと言いながらねじ込
んでやりました。初めは抵抗感があってなかなかはいらなかったのですが、ツルンという感じで嵌ると、聞きしに勝る締め付けが
堪らなく快感でした。彼女も入った瞬間、カッ、カッ、カッという奇妙な声を発しました。私のチンポの出し入れに肛門の粘膜が
めくれるのを見ながら、２発目だというのにすぐに直腸にぶちまけてしまいました。
ご主人にばれないようによく洗っていきなよ、と言う私の言葉を尻目に彼女はすぐに服を着て化粧を済ませ部屋を出て行こうとし
ました。ドアの前で、息子にもさよならを言ってよと言いながら跪かせ、便臭のするチンポをクチュクチュと音をさせながら舐め
させたら、チンポにルージュがついてしまいました。記念にと言って、もう一度、パンツの中に手を突っ込み陰毛を数本引き抜
き、帰しました。ヒドイ人ねと言いながら帰っていきました。その毛は家内に気づかれないよう、今も机の引き出しの奥にしまっ
てあります。また、中国に出張したいな。.

中国の出張から帰ってきました。仕事が一段落した朝、２年前、日本で関係のあった３８才の人妻の自宅に電話をしてホテルまで
来るようにと言った電話口からは彼女の１０才の男の子のはしゃぐ声が聞こえていました。彼女は会うのを渋りましたが、日本で
のことを職場の長に話すと言ったら、午後の少しの時間だけならとホテルの私の部屋に来ることを承諾しました。
午後２時過ぎにドアをノックする音にすぐ部屋に招き入れ、嫌がるのを無理に顎を掴み、いきなりキスをしてやりました。舌先を
私の舌にチョロチョロとからませてくる舌使いは２年前と変わらなかった。もともと、色白、丸ポチャだったけれど身体は全体的
に少し丸みを帯びたように感じました。時間がないとしきりに言うので、テーブルに上半身を伏せさせて、中国風の横にスリット
の入った長いスカートを腰まで捲り挙げ、いわゆる立ちバックで嵌めてやることにしました。男物のソックスの生地のような肌色
のパンストとピンクのパンツを一気に膝まで下ろし、私も急いでズボンを下ろし、すでに濡れている割れ目にチンポをあてがい、
一気に貫いてやりました。懐かしい感触が伝わってきて、私は激しく腰を揺さぶってやりました。日本では日本語でよがっていた
のに、その時は中国語でなにか叫んでいました。でも、彼女の縦振りに時々、横振りが入る腰の呼応は２年前と変わらず、服の上
から両方の乳房を後ろからもみ上げると上半身をそらし、イヤイヤをするように頭を左右に振っていました。中国では一人っ子政
策のために子供を一人産むと多くの女性はリングを入れるとのことで、彼女も例外ではなく、２年前も中出しは暗黙の了解でした
から、その時も思いっきり子宮孔にぶちまけてやりました。そのまま彼女は床に座り込み、もうこれだけにしてほしいと哀願調に
言うので、そんなにしょっちゅう中国には来れないから、これがやり納めかもと言い、最後にもう一発やらせろと要求すると、子
供を主人の両親に預けているとか、主人が帰ってくるとかうるさいので、じゃ、帰れ、その代わりご主人には手紙を書くと言う
と、急に素直になって、あと一回だけよ、約束ね、あと３０分だけ付き合うわと言い出しました。全裸にして、シャワーでおｏｏ
こをきれいに洗わせて、ベッドに仰向けに寝かせ、大股開きにして、薄毛のおｏｏこをじっくりなめ回し、ビラビラを口唇でつま
み上げたり、穴に２本指を入れたままクリットをしつこく舌先でころがしたりしてやりました。太腿がヒクンヒクン痙攣するのが
わかりました。私は今までアヌスの経験はありませんでしたので、腹這いにしてアヌスとチンポにたっぷり唾液をつけて、
入れようとすると、そんなところに入れたいの？と言いながら尻をよじって逃げるので、最後だからいいだろと言いながらねじ込
んでやりました。初めは抵抗感があってなかなかはいらなかったのですが、ツルンという感じで嵌ると、聞きしに勝る締め付けが
堪らなく快感でした。彼女も入った瞬間、カッ、カッ、カッという奇妙な声を発しました。私のチンポの出し入れに肛門の粘膜が
めくれるのを見ながら、２発目だというのにすぐに直腸にぶちまけてしまいました。
ご主人にばれないようによく洗っていきなよ、と言う私の言葉を尻目に彼女はすぐに服を着て化粧を済ませ部屋を出て行こうとし
ました。ドアの前で、息子にもさよならを言ってよと言いながら跪かせ、便臭のするチンポをクチュクチュと音をさせながら舐め
させたら、チンポにルージュがついてしまいました。記念にと言って、もう一度、パンツの中に手を突っ込み陰毛を数本引き抜
き、帰しました。ヒドイ人ねと言いながら帰っていきました。その毛は家内に気づかれないよう、今も机の引き出しの奥にしまっ
てあります。また、中国に出張したいな。.

近所の若夫婦がハイラックスサーフ売ってデミオのニューカラー
（淡いブルーみたいなやつ）に買い替えてました(*^^*)
やっぱマツダは最高なんだね(*^^*)

自分でフィットとデミオ比べる文章書いておいて
「デミオ賞賛していない」だって。馬鹿丸だし。
デミオのどこがフィットよりいいなんて書けてないし。

中国の出張から帰ってきました。仕事が一段落した朝、２年前、日本で関係のあった３８才の人妻の自宅に電話をしてホテルまで
来るようにと言った電話口からは彼女の１０才の男の子のはしゃぐ声が聞こえていました。彼女は会うのを渋りましたが、日本で
のことを職場の長に話すと言ったら、午後の少しの時間だけならとホテルの私の部屋に来ることを承諾しました。
午後２時過ぎにドアをノックする音にすぐ部屋に招き入れ、嫌がるのを無理に顎を掴み、いきなりキスをしてやりました。舌先を
私の舌にチョロチョロとからませてくる舌使いは２年前と変わらなかった。もともと、色白、丸ポチャだったけれど身体は全体的
に少し丸みを帯びたように感じました。時間がないとしきりに言うので、テーブルに上半身を伏せさせて、中国風の横にスリット
の入った長いスカートを腰まで捲り挙げ、いわゆる立ちバックで嵌めてやることにしました。男物のソックスの生地のような肌色
のパンストとピンクのパンツを一気に膝まで下ろし、私も急いでズボンを下ろし、すでに濡れている割れ目にチンポをあてがい、
一気に貫いてやりました。懐かしい感触が伝わってきて、私は激しく腰を揺さぶってやりました。日本では日本語でよがっていた
のに、その時は中国語でなにか叫んでいました。でも、彼女の縦振りに時々、横振りが入る腰の呼応は２年前と変わらず、服の上
から両方の乳房を後ろからもみ上げると上半身をそらし、イヤイヤをするように頭を左右に振っていました。中国では一人っ子政
策のために子供を一人産むと多くの女性はリングを入れるとのことで、彼女も例外ではなく、２年前も中出しは暗黙の了解でした
から、その時も思いっきり子宮孔にぶちまけてやりました。そのまま彼女は床に座り込み、もうこれだけにしてほしいと哀願調に
言うので、そんなにしょっちゅう中国には来れないから、これがやり納めかもと言い、最後にもう一発やらせろと要求すると、子
供を主人の両親に預けているとか、主人が帰ってくるとかうるさいので、じゃ、帰れ、その代わりご主人には手紙を書くと言う
と、急に素直になって、あと一回だけよ、約束ね、あと３０分だけ付き合うわと言い出しました。全裸にして、シャワーでおｏｏ
こをきれいに洗わせて、ベッドに仰向けに寝かせ、大股開きにして、薄毛のおｏｏこをじっくりなめ回し、ビラビラを口唇でつま
み上げたり、穴に２本指を入れたままクリットをしつこく舌先でころがしたりしてやりました。太腿がヒクンヒクン痙攣するのが
わかりました。私は今までアヌスの経験はありませんでしたので、腹這いにしてアヌスとチンポにたっぷり唾液をつけて、
入れようとすると、そんなところに入れたいの？と言いながら尻をよじって逃げるので、最後だからいいだろと言いながらねじ込
んでやりました。初めは抵抗感があってなかなかはいらなかったのですが、ツルンという感じで嵌ると、聞きしに勝る締め付けが
堪らなく快感でした。彼女も入った瞬間、カッ、カッ、カッという奇妙な声を発しました。私のチンポの出し入れに肛門の粘膜が
めくれるのを見ながら、２発目だというのにすぐに直腸にぶちまけてしまいました。
ご主人にばれないようによく洗っていきなよ、と言う私の言葉を尻目に彼女はすぐに服を着て化粧を済ませ部屋を出て行こうとし
ました。ドアの前で、息子にもさよならを言ってよと言いながら跪かせ、便臭のするチンポをクチュクチュと音をさせながら舐め
させたら、チンポにルージュがついてしまいました。記念にと言って、もう一度、パンツの中に手を突っ込み陰毛を数本引き抜
き、帰しました。ヒドイ人ねと言いながら帰っていきました。その毛は家内に気づかれないよう、今も机の引き出しの奥にしまっ
てあります。また、中国に出張したいな。..

デミオ買う人も貧乏人って事？

中国の出張から帰ってきました。仕事が一段落した朝、２年前、日本で関係のあった３８才の人妻の自宅に電話をしてホテルまで
来るようにと言った電話口からは彼女の１０才の男の子のはしゃぐ声が聞こえていました。彼女は会うのを渋りましたが、日本で
のことを職場の長に話すと言ったら、午後の少しの時間だけならとホテルの私の部屋に来ることを承諾しました。
午後２時過ぎにドアをノックする音にすぐ部屋に招き入れ、嫌がるのを無理に顎を掴み、いきなりキスをしてやりました。舌先を
私の舌にチョロチョロとからませてくる舌使いは２年前と変わらなかった。もともと、色白、丸ポチャだったけれど身体は全体的
に少し丸みを帯びたように感じました。時間がないとしきりに言うので、テーブルに上半身を伏せさせて、中国風の横にスリット
の入った長いスカートを腰まで捲り挙げ、いわゆる立ちバックで嵌めてやることにしました。男物のソックスの生地のような肌色
のパンストとピンクのパンツを一気に膝まで下ろし、私も急いでズボンを下ろし、すでに濡れている割れ目にチンポをあてがい、
一気に貫いてやりました。懐かしい感触が伝わってきて、私は激しく腰を揺さぶってやりました。日本では日本語でよがっていた
のに、その時は中国語でなにか叫んでいました。でも、彼女の縦振りに時々、横振りが入る腰の呼応は２年前と変わらず、服の上
から両方の乳房を後ろからもみ上げると上半身をそらし、イヤイヤをするように頭を左右に振っていました。中国では一人っ子政
策のために子供を一人産むと多くの女性はリングを入れるとのことで、彼女も例外ではなく、２年前も中出しは暗黙の了解でした
から、その時も思いっきり子宮孔にぶちまけてやりました。そのまま彼女は床に座り込み、もうこれだけにしてほしいと哀願調に
言うので、そんなにしょっちゅう中国には来れないから、これがやり納めかもと言い、最後にもう一発やらせろと要求すると、子
供を主人の両親に預けているとか、主人が帰ってくるとかうるさいので、じゃ、帰れ、その代わりご主人には手紙を書くと言う
と、急に素直になって、あと一回だけよ、約束ね、あと３０分だけ付き合うわと言い出しました。全裸にして、シャワーでおｏｏ
こをきれいに洗わせて、ベッドに仰向けに寝かせ、大股開きにして、薄毛のおｏｏこをじっくりなめ回し、ビラビラを口唇でつま
み上げたり、穴に２本指を入れたままクリットをしつこく舌先でころがしたりしてやりました。太腿がヒクンヒクン痙攣するのが
わかりました。私は今までアヌスの経験はありませんでしたので、腹這いにしてアヌスとチンポにたっぷり唾液をつけて、
入れようとすると、そんなところに入れたいの？と言いながら尻をよじって逃げるので、最後だからいいだろと言いながらねじ込
んでやりました。初めは抵抗感があってなかなかはいらなかったのですが、ツルンという感じで嵌ると、聞きしに勝る締め付けが
堪らなく快感でした。彼女も入った瞬間、カッ、カッ、カッという奇妙な声を発しました。私のチンポの出し入れに肛門の粘膜が
めくれるのを見ながら、２発目だというのにすぐに直腸にぶちまけてしまいました。
ご主人にばれないようによく洗っていきなよ、と言う私の言葉を尻目に彼女はすぐに服を着て化粧を済ませ部屋を出て行こうとし
ました。ドアの前で、息子にもさよならを言ってよと言いながら跪かせ、便臭のするチンポをクチュクチュと音をさせながら舐め
させたら、チンポにルージュがついてしまいました。記念にと言って、もう一度、パンツの中に手を突っ込み陰毛を数本引き抜
き、帰しました。ヒドイ人ねと言いながら帰っていきました。その毛は家内に気づかれないよう、今も机の引き出しの奥にしまっ
てあります。また、中国に出張したいな。.

ホンダオタの嫌なところは他人が選んだものを馬鹿にするところだ。

とうとう切れたヲタヲタ。

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/19(木) 01:21
SKY LINE GT - R

136 名前：T A M U R A 投稿日：2001/07/19(木) 01:33
この中にデブはいますか？

137 名前：K A W A S A K I 投稿日：2001/07/19(木) 01:42
いますか？

138 名前：N O G U C H I 投稿日：2001/07/19(木) 01:52
いるんですね

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/19(木) 07:50
>>132

0.99999･･････
＝0.11111･････×9
＝（1/9）×9
＝1

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/19(木) 17:45
>>139＝バカ

141 名前：139 投稿日：2001/07/19(木) 18:10
>>140
どこか間違ってるか？

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/19(木) 18:23
１４０は算数が苦手

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/19(木) 18:28
こうとも言うな
1=(1/3)+(1/3)+(1/3)
=(0.33333･･････ )+(0.33333･･････ )+(0.33333･･････ )
=0.99999･･････

名前： E-mail（省略可）：

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[3:235]
■そんなステッカー自作すんなよ！（ププッ■
■▲▼
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/07/14(土) 20:47.

論破されたからって荒らすのはやめてくだちゃい＞ホンダヲタ

まあフィット買ったくらいで見下されちゃたまんないよねー

>>524
オマエだよ。

>>521
ホンダ叩きしてる奴はホンダを選んだ人を馬鹿にしてるから
その勝負引き分け。

>>493
フィット嫌いな奴って何乗ってるの？
教えてくれ！

Ａ）やっぱり与太車じゃない？　　 90%
Ａ）只の厨房と思われ　　　　　　 5%
Ａ）他ヲタと思われ　　　　　　 　5%

こんなもんか

＞518
みたいうざい奴ってデミオヲタ？
自分で文章作ってそう。

>>524
どこにもそんな事実は無い。

ヲタヲタは自分が負けてるのがわかっていないだけ。

>>528
ほら、すぐこうやって馬鹿にする。他人をおとしめることでしか
楽しみが得られないのか？　キミは。

>>530
ｿﾝﾅｼﾞｼﾞﾂﾓﾅｰ

>>531
528がホンダヲタで馬鹿にしてる、というのは考え方があまりにも貧弱。

>>531
ホンダオタの最大の特徴であり嫌われる習性です。というより
その習性故にホンダオタになったと言っても過言では無いでしょ
う。

途中までおもしかったけど、500以降のレスつまらん。

>>533
じゃあ貧弱じゃない考え方を示してよ。どうせフィットが最高です
っていうまで他人を見下すことやめないんでしょ？

フィットの純正ホイールオフセット教えて下さい。
15X7.0JJ +35のホイール入れようと思うんだけど入るかな？

>>532
ｶﾀｶﾅｼﾞｬﾅｲﾄﾖﾒﾅｶｯﾀﾉｶ｡ｿﾘｬﾄﾞﾁﾗｶﾞｶｯﾃﾙｶﾅﾝﾃﾘｶｲﾃﾞｷﾅｲﾜﾅ｡

>>531
フィットを擁護してる人がホンダヲタだけとは限らない。
俺もホンダ車には興味ないけどフィットはいい車だと認めてるよ。

ホンダヲタガンバレー！

>>535
ホンダオタが論破されそうだからって僻みまくらないの。

>>536

528がホンダヲタで馬鹿にしてる、というのは考え方があまりにも貧弱。

に対して貧弱でない考えがフィットが最高ですっていうまで他人を見下す？

オマエ何言ってるか自分でわかってるのか？

喧嘩はやめよう。みっともない。

少なくともｙａｈｏｏのフィットスレにはここより多くの契約者やすでに
納車した人間がいるが、ホンダヲタなんて人間はほんの少数。
実際にクルマを買う人間は、メーカーでクルマを選ぶ程馬鹿じゃない。
>>537
真剣に聞いているのなら、ｙａｈｏｏの掲示板に行くことをお勧めします。

>>540
ヲタヲタって論戦に参加もできてないじゃん。

>>543
サンクス。
ここで聞こうと思ったのが間違いだったのかも。

自分が好きな車に乗れればそれでいいんじゃない。

>>531
Fitは現時点でｻｲｺｰと思ってるだけで、ヲタじゃないです。
ちなみに、あなたは何乗ってます？私はデミヲ

ヲタヲタは車になんて乗っていません。

フィットサイコー！

しゃげなべいべー

フィットは確かに良さそうだけど、ホンダの信頼性がねー
少し前までシビックシャトル1600乗ってたけど故障ばっかりだった。
ＡＴユニットまで載せかえたもんね(^^;;;;
たまたまハズレ引いただけなのかな〜

ヴィッツ

Vitz ヴィッツ　トヨタ
Fit フィット　ホンダ

>>545
さっき書けばよかったけど。ここだったらそういう過去レスあったと思う。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a1xa5ua5a3a5ca5ha1ya4g9ta4ada4dea47a4ga4a6a1aa&sid=1835186&mid=1&type=date&first=1

ちなみに4マンキロ走行で潰れたよ＞ＡＴユニット
もちろんごく普通の乗り方。

フィット買った人がホンダヲタではなーい。
事実わたくしトヨタ車に乗ってました。

フィットもヴィッツもデミオもどれもいい車なんじゃない？
乗りたいのに乗れば…。

スバルの信頼性がねー
少し前までインプレッサ1600乗ってたけど故障ばっかりだった。
ＡＴユニットまで載せかえたもんね(^^;;;;
たまたまハズレ引いただけなのかな〜

4マンキロ走行で潰れる国産車が有ったらクレームになるよ（笑）

フィット買おうがデミオ買おうが、
誰も人の車なんて見てないって。
車なんて自己満足でしょ。

確かにクレームの対象だわ。

4マンキロ走行で潰れる国産車は、有りません

555＞＞煽りが子供すぎ（爆笑）

結論。
自分が乗りたい車に乗れ！
人の車にケチつけるな。子供じゃあるまいし…。

Ｆｉｔ買おうがＶｉｔｚ買おうが、
誰も人の車なんて見てないって。
車なんて自己満足でしょ。

デミオの4WDってどうなの？

>>563
いや本当なんだけど。
もちろん無料で載せかえてもらったよ

スバルの信頼性がねー
少し前までインプレッサ1600乗ってたけど故障ばっかりだった。
ＡＴユニットまで載せかえたもんね(^^;;;;
たまたまハズレ引いただけなのかな〜

おまえの乗り方が悪いんだろ（笑）
おまえが乗ったらなんでも壊れるよ

故障して修理して直るからいいじゃん。ホンダはいいな〜

>>568はスバリストと判明！

555＞＞へー（笑）
シビック？？？またまた（笑）
自分の自転車のはなしでしょ？

>>567
何年式のクルマ？

故障の話をでっち上げるのは簡単でいいな

573＞＞やめとけよ。子供の嘘話しなんてどうでもいいじゃん。
俺は自動車工なんだけどさ。普通に使ってATの故障なって昔の軽自動車
くらいしか無いよ。

しかし此処でのホンダバッシングもホンダの人気と高性能に対するやっかみだな（笑）

シャトルって、先々々代のシビックまでしかないんじゃないのか？
４万キロ走って、つい最近？
違ってたらスマソ

先々々代のシビックまでしかないです

何言っても都合の悪い事は「嘘」になるんかい(^^;;;;
ホンダプリモ尼崎北、で聞いてみろよ

>>578
５７５が言っているので、もうやめます。

とにかく、変な使い方しないで壊れるATなんて見たこと無い。
うちにホンダ車もよく修理にくるけど、、、、
昔のアルトのAT２束の奴くらいだよ。壊れるの

先々々代のシビックまでしかないです

揚げ足とるなよ
壊れたのは４万キロ超えたあたりで。
その後も乗ってたんだよ（少し前まで）

もし4万で壊れる事があるなら、どの車もそういうことが有るってことだよ。
今時メーカ間で故障に関して、大きな差はないです。
クレームが一番多いのは実はトヨタ。
つまり販売台数に比例して故障車が多い事が考えられるが、
特殊なケースを除いては（この前のミツビシ）
そんな事ないっす
そんなの70年代までだな

ホンダって人気あるからね。
フィットは売れるよ。
たぶんトヨタや日産で出しても売れたと思うが、
その他のメーカーで出してたらどうかなー？

ホンダプリモ尼崎北、で聞いてみろよ（爆笑）
ぜったい無いって言うよ。
そうしたら、隠ぺいしてるって言うんだろ（爆笑）

555は負け

マツダのクレームなんて半端な数じゃないよ
昔のロータリは車ごと炎上した事件が多発しました

>>581
サンデードライバーで街乗りメイン。
もちろん燃費重視運転なんで荒い運転はしなかったよ
症状は、潰れる半年ほど前からシフトアップの際に滑るように
なったんでディーラーに持込んだ。
ディーラーでは「調整しました」とだけ。
その後、またすぐ滑るようになって再度持込み。また調整。
それでその後ついにシフトアップしなくなった。１速ホールド（笑）
で、文句言ったら、ＡＴは５年保証？だから無償交換しますと。

どこのメーカーだってクレームはあるよ。

555言ってることが嘘とは思わないけど、>>584の言ってるようなことじゃない？
アタリが悪かったんだよきっと。

>>586
ずっと一人で爆笑してろよ。何言っても「嘘」なんでしょ？
もういいよ。

昔のカペラはフロントサスがよく抜けました

こういうのをクレームといいます
君のはでっちあげ。
根拠無し
大笑い
だいたい車乗ってるってのもあやしい。

さあ、君のシビックシャトルは後ろのカーゴスペースにトレーは付いていましたか？

http://www.motnet.go.jp/carinf/Default.htm
ここの関連サイトにシビックのクレームはありませんでした。以上

>>591
だから、最初に「ハズレだった」のかって俺も書いたでしょ。
それを、たまたまハズレだったと言えばいいものを一人粘着気質のヲタが
いるようで（笑）

だと、思うよ。だから何処のメーカーが故障するは今時ありません。

>>592
まあまあ。
貴方のレスに悪意は感じないよ。

お前が ハズレ

おまえが 粘着気質

いつまでホンダ叩きをしてるんですか？

フィットのタイプＲはでるのですか？

>>595
５７３だけど、たしかにハズレだったのかなって書いてあったね。
ゴメン、シャトル？と聞いて、最近まで乗ってて４万キロで？？
という点で変に思ったのです。
購入して4万キロでＡＴ交換して、最近まで乗ってたということですね？
しばらく意味不明なレスが多かったもので、過敏になってました。

さあどうだろ？Ｒですか？？？？？？

ひょっとして希少なINTRACのシャトル？

>>551
ありゃ、グランドだから基本設計が旧い。
しゃあないべ。

フィットとデミオ比較して横滑り装置だけでモノを語ってるバカ逝ってよし。
デミオは値引きもすごい、かわりに下取りもすごく安い。一度、アップルとかガリバー持っていってみ、驚くから。安すぎて。
ただ、シートはデミオの方がいい。これは嘘じゃない。
けど、デミオは次のモデル待ちで考えた方がいい。５０万ぐらい引いてくれるなら買っても良いと思う。

ヴィッツとフィット比較して横滑り装置だけでモノを語ってるバカ逝ってよし。
ヴィッツは値引きもすごい、かわりに下取りもすごく安い。一度、アップルとかガリバー持っていってみ、驚くから。安すぎて。
ただ、シートはフィットの方がいい。これは嘘じゃない。
けど、ヴィッツは次のモデル待ちで考えた方がいい。1５万ぐらい引いてくれるなら買っても良いと思う。

>>605
ヴィツツもフィットも横滑り防止装置ないんですが・・・
バカ丸出し。

>>606
イヤ、バカ丸だしというよりアレだろ・・・
他は知らないがシートはヴィッツの方が良かったなぁ

全く買う気無しなんですが、試乗逝ってもいいのかな？

>>606
イヤ、バカ丸だしというよりアレだろ・・・
他は知らないがシートはフィットの方が良かったなぁ

ビッツ全く買う気無しないんで、試乗逝ってもいいのかな？

>>608
試乗ぐらい逝ってもよし！
日産ディーラーにてドライブスルーでトイレ借りるぐらいオッケー！

毎度のことだが「ヲタヲタ」と言う言葉にこだわる厨房は
案の定今日も１８時台でパッタリと消えてるな。

５０万円引くならフィットを買ってやってもいい。

ヴィッツもフィットもシートに関しては大差なし。（良くない）
でも、ヤリスのシートはすっごく良かったぞ。

ロゴのシートとどっちがまし？ロゴのシートは助手席に座っているだけでいやになったけど。

フィットはヨーロッパのプレス絶賛

フィットの納車は来年２月になるかもらしい。

結局フィットの方が売れてるので良し。
今のフィットの欠点は納車待ちの人が沢山いること、
来年春までたいへんだろうねホンダ。

このフィットの売れ行きで、本田はスポーツタイプよりも
ミニバンタイプの方が絶対に儲かると確信したと思われ。

これでインテグラと来年のアコードが
売れなかったらますますミニバンに
力入れるのか・・・・・・・・・。

>>617
来年まで待つよりデミオを買った方がいいですね。

>>619
ホンダでスポーツタイプの車が売れたことなんか、過去に一度でもあったか？

>>620
インテグラとアコードは、ホンダも売れるとは思っていないのでは？

>>621
デミオ買うよりマーチを買った方がいいですね。

>>624
君の言いたいのは、こういうことですね。
マーチ＞デミオ＞＞ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞フィット

>>625
フィット＞＞ヴィッツ＞マーチ＞デミオ。
まぁ好きならデミオでにヴィッツでも
気長に待ってフィットでもどこでもいいけどね。

デミオにＤＶＤカーナビとかついてると
「あ〜もったえない」って思うのは俺だけ？

まっ　フィットにもＤＶＤは贅沢かもしれないが。
１０万円のＣＤ−ＲＯＭで十二分。

デミオはカセットデッキだけで充分。

フィットのスレになんでデミオが出てくるんだ？

>>629
ヲタヲタがホンダ叩きしたいから。
ホンダを叩いてるのはヲタヲタだけじゃないですよ、マツダ
ヲタも叩いてますよ、というカモフラージュ。

ヲタヲタが恐いんです

マツダスレッドは平和なのにね。

クソ虫のホンダ

今日もヲタヲタはホンダ叩きで憂さ晴らし♪

きっと実生活ではよっぽど他人から相手にされてない奴なんだろうな。

俺はマツダファンだがホンダは普通、
まぁトヨタは嫌いだけど。

俺はオタクが嫌いだな。
オタクは気持ち悪いから。

>>636
同意。ホンダヲタ気持ち悪い。

オタクって宮崎勤みたいなやつでしょ

>>638
あれをそのまま小学生にすればヲタヲタ。

>>637
狂信的なホンダヲタも嫌だが
ヲタヲタの方が気持ち悪いよ。
オタクは気持ち悪い。

ヲタヲタよりもホンダヲタの方がましな気がする。

ただ煽りを楽しんでるだけのようだけど。同じことの繰り返ししかいわないから。

ヲタヲタって直ぐに変なスレ立てるけど
ホンダヲタってそういうことあまりしないよね。

オタク＝9割8分の2チャンネラー

オタクの定義って何？社会性のないマニアってことだと思うけど。

おはよう、スネ夫くんたち。
今日も１８時まで頑張ってね（はぁと

オタクなんてどうでもいいがフィットはお盆返上で増産してくれ。

オタクの定義＝ホンダヲタ

ヲタヲタやっとホンダヲタが一人で自作自演してるわけじゃないって
認めたみたいね。

オタクの定義＝ヲタヲタ

ホンダヲタが一人で自作自演中。（プ

>>649
俺はどこのヲタでもないけど
ヲタヲタは最悪だとおもわれ。
まだホンダヲタの方がまし。

スネ夫くんたちと複数いることを認めたはつげんのすぐ後で
自作自演だと煽るヲタヲタ。

真性の馬鹿ですね。

>オタクなんてどうでもいいがフィットはお盆返上で増産してくれ。

責任感のないメーカーだからあきらめな。

>>651
激同意。（ﾜﾗﾜﾗ

>真性の馬鹿

自分のことか。

ヲタヲタの自作自演ってめちゃわかりやすい。

別に何処のメーカーでもいいんだけどね。
ヲタヲタがホンダを叩いているのが良く判らないし
判りたくも無い。別にフィット売れてるからそれでいい。
ヴィッツはいままで売れてたからそろそろ低迷気味。

ホンダヲタの自作自演って最悪！

他人と同調して自作自演に見せるのって結構難しいね。

>>657
俺もそう思います。

そうなんだよ。

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／
　　|　 そろそろ母と主治医と家臣が来る頃だな･･･
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　＿＿__
　 　　　　ΛΛ　　 ||:::::::::::||
　　　　 （　　 ）―||:::::::::::||―――
　　　　 /　　 つ二二ｌニｌ　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣|__）―ΛΛ―――　　／
　　　`ー┬‐''　 (　　 )　　　　　＜　　長年の経験ってやつですか
　　　　　┴　　　|　　ヽ　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 し＿__）〜

　 ＿_　　 ＿　　　　＿＿＿＿__　　　　┌───┐　　　　　＿＿＿
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　　　　母　　　　　　　　　妹　　　　　　 クラスメイト　　　　　　担任
　＿＿＿＿　　　　　　|￣|
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　|_|| ‖=‖|　　　　=========　　　　　：''''''／＼''';　　　 ＼　　　　　 ／
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|　　　￣・|　　|　　|　　　 ￣　　　|　 　：　　　 '' '　　　： 　　|　|└─-┘| |
　　主治医　　　　　　　家臣　　　　　　　　背後霊　　　 使用スト�Uキャラ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　o　　 o
　　　　/＼＿＿∧　　　　　　　　　 ((＿__((　　.　　 ＿＿＿＿_　　　　　　　 　　／＼
　　　　|,i 　=☆=　 |　　　　 　　　／　　== ＼　　.　|　|　　　 　 |-┬-┐　　　／￣￣＼
　　　　 |┌──┐|　　　　 　　　|＿＿＿＿_|　　　|　| ￣ |￣ |　 |三,|　　　 |　　　　　 |
　　　　 | | ￣ |￣| |　　　　　　　［］_||＿＿＿||］　 .＼|____-_____|　 |　゜|　　　 |　￣ |￣ |
　　　／　￣￣￣　＼　　　　　　 ＼＼ (ﾐ]／　　　（＿__□____)＼|＿_|) 　　 ＼　 - ／
　 ／　||. |======| || ＼　　　　　　 ^| T|=|　　　　　＼；；；；､；＼　　θ 　　　 　|￣|
／　　||　 |-|-|-|-|　||　 ＼ 　 |￣￣　　|=|￣|　　　　 ￣￣￣￣　　　　 ..　　 　|≡|
　　　　エクソシスト　　　 　　　　　宇宙人　　　 　　　　パソコン　　　　 　　　精子

ヲタヲタって直ぐ変なスレ立てるし。

また自作自演か。

モアイの大群か・・・・？

>>649、>>653で
スネ夫＝ホンダヲタを自ら認めたホンダヲタ

厨房は一人でも何人集まっても厨房。（ﾜﾗﾜﾗ

スネオ今日から夏休み？

>>669
ホンダヲタでも無いし、自演自作じゃないよ。
ホンダヲタじゃないけどヲタヲタは最悪だとおもわれ。

あのＤＱＮ専用の珍車「不夜城」もフィットをベースに作られるんですか？

ますます、「ホンダ乗り＝ＤＱＮ」のイメージが定着してしまうと思いますけど。

>>669
その程度の書きこみしか出来ないあなたが車の免許取得できる
年齢の方だとはとても思えないです。ハイ。

別に無意味にフィット叩きたければ叩けば。
俺はフィットは良いとおもうよ。

>>672
不夜城をモチーフにトヨタがbBを出したのはあまりにも有名な話し。

コンセプトまでパクルトヨタ。余裕無いね。

ホンダヲタで自演自作だ。文句あっか？コラ。

ヲタヲタで自作自演だ。文句あっか？

どうして誰も俺の援護してくれないんだよ・・・・

コピペ君悲惨やな。

>>677
それは君がスネヲだからだよ。（激ﾜﾗ

>>677
変なスレ立てるし、デミオヲタを偽るから。ヲタヲタは最悪。
それにホンダ嫌いなら別にそれは貴方が
ホンダ嫌いなだけであってそれはそれでいいと思われ。
ところでどうして其処までホンダ嫌うんですか？

>>680
いつもあいつらに言い負かされるから悔しいんだよっ!!

ホンダ好き＝敗北者

自演自作か。夏だな。

>>677＝>>680＝>>681
いつものように速攻で書かないと自作自演は苦しいぞ

いいねぇ、みんな。ヲタヲタの下らん書きこみは無視して。

嗚呼、ホンダヲタの３連休・・・

夏だからね。

>>681
ああ、そういう事ですか。

>>684
ヲタヲタさぁ、自分が一人で戦ってるからって相手も一人だと思うなよ。
そう信じたい気持ちはわかるが。

遅いねえ。（プ

>>684
俺、681では無いですしヲタヲタは嫌いです。

ホンダヲタが自作自演してるって書きこみなんか意味あるの？

>戦ってる

遊んでいるのですが。（プ

>>690
普通あまりに早い反応の方が自作自演疑われるもんだがな。

今日もスネ夫くんは車のことは一言も書かずに
「勝った」「負かした」と言いながら１８：００を迎えます。（合掌

>>693
その割にその余裕のなさはなんだ!?

>>695
オマエ今日車のことなんか書きこみしたのか？

>>695
「勝ち負け」だのあほくさ。

余裕のないように見える？

>>699
どう見ても。

そうかな。（藁

>>701
そうだよ。

ホンダヲタがからむスレはダメですな。
話にならん。

ホントにそう？ねえ、ホント？

ヲタヲタがホンダ車を叩くスレも最悪だけどね。

お得意の自作自演だろ。（プ

>>703
ホンダ車スレにいつもヲタヲタが入りこんでるんだが。

お得意の自作自演だろ。（プ

>>707
同感。そしてホンダヲタに叩かれた後ヘンなスレを連発し
逃げて落ち着いた頃又出てくる。ヲタヲタ最悪。

また、自作自演かよ。

>>709
ＩＤ導入されればいいのにね。

707とは別だよ。
ヲタヲタは自作自演だろうけどね。

自作自演もなくなるかもな、なあ。（プ

>>712
そうですね。

>>712
俺が707。

ＩＤ導入されると困るのはスネ夫ひとりだったりして。

訂正。

>>711　
そうですね。
ヲタヲタは最悪。ホンダヲタの方がまし。

>>714
ヲタヲタ、そういう姑息な事やってるから「余裕が無い」って言われるんだって。

まだ、自作自演かよ。

>>717
ゲッ、誤爆した。スマソ。

>>720
いえいね。

いえいね。

>>718
バカ、俺は704以降書き込んでねーよ。

いえいね？

>>720
気になさらずに。
ともかくヲタヲタは最悪。

なんかはやりそう。

いえいね。

いえいね。

まだ、自作自演かよ。

フィットをもっと語ろうよ！！

いえいね。

いえいね。

>>725
いえいね。


これって方言？

フィットいえいね。

ホンダ好きはいじめられっこ

>>732
只の書き間違えです。

「いえいね」スレが立つ予感

フィットいえいね。

いいな、コレ。

>>736
どうぞご自由に。

著作権が放棄されました！

フィットは売れ過ぎて大変だ。

フィットいえいね。

フィットは売れ過ぎていえいね。

>>740
来年の納車の話をするホンダの営業マンのやる気のない接客態度がダメ。
無理にフィットを待つ理由は、何ひとつないから、ヴィッツかデミオでいい。

そうだねお陰でヴィッツもデミオも売れなくて。

また無理矢理デミオの名前を出す・・・

>>745
そですね止めときます。

実際には納車待ちの人でもキャンセルが出るだろうから少しは
納車早まる可能性もある。

売れなくてといってもねえ（以下、略）。（藁

>>745
デミオの商品力は、まだまだいけると思います。
２年後のフィットは、どうかわからないけど。

>>747
キャンセル続出で生産設備が大幅に過剰になって
生産中止のビートの轍を踏むのか？

>>747
そうでしょうね。
予定よりも納車が早まる事が有るとおもわれ。
フィット欲しい人は買いましょう。

直ぐに納まる車が他に沢山あるのに、フィットを選ぶ理由は何もないと思われ

傲慢なホンダディーラーから買う理由も何もないと思われ

フィットに乗って車音痴の厨房と後ろ指を指される必要は無いと思われ

怠慢なホンダディーラーから買う理由も何もないと思われ

>>754＝車音痴の厨房

ディーラーなんて良いところもあれば悪い所もある。
ホンダディーラーばかりじゃないとおもわれ。

じっさいはすぐに納車されるがな・・・。

納車されないことにしたい馬鹿がいるようだ

>>758
衝撃の新事実！！　フィットは本当は売れていない！！！

じっさいはすぐに納車されるがな

マジ？どこでもそうなのか？

本質のイイ車ロゴの中古と言う手もある。

ヴィッツやデミオのよさも判るが、フィットを積極的に叩く理由に
なっていまい。

それに大片のああいうショートハッチはビッツがし市場を荒らしている
からおちつくのはもう少し立ってからだろう

くるまをぽんぽん買いかえる人がビッツやデミオのようなクラスを選ぶ
はずもなく、最初からビッツの１０００乗っている人ぐらいだろそろそろ
かいかえたいとおもってるのは。

実際はほしいと思ってもはんこを押す人が少なく、
「つぎになんか壊れたら」
買い換えようと言うユーザーにも十分供給されるだろう。

都心部はしらんガナ

地方ではもうフィットは走っているぞ
ちなみにホンダ系では厳密に言えば配車が優遇される県とそうでないところが
あるので、ないところにはほんとに無いだろう

態度の悪いホンダディーラーに、フィットを供給する必要はないと思う。

態度の悪いホンダディーラーに、給料を払う必要はないと思う。

>>763
それじゃ販売できないじゃねえか

トヨタのディーラーって態度横柄だよなぁ・・・

でもさ。今更ヴィッツをベースにした車作るなよって感じだな。
トヨタはヴィッツを発表して数年たってるんだから
既に次の構想を練っているはず

お前が買わないのがミエミエだから。

>767

アホだなー
それがあるからイイ車が出てくるんじゃねぇか。
トヨタの８０年代の車なんてアメ車マニアから言わせたら
パクリの殿堂じゃねぇか。

パクリからいいものを生み出すのはどこの世界でも一緒だし
日本人がもっとも得意とすることだろ

>>769
トヨタを誉めてるなんだか貶してるんだか・・・

そんなほしい？この車？俺セルシオ海苔だから理解できん。

セルシオなんてイラネー
トヨタでいちばんブサイクなクルマだと思う。

>>770
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　苦情上等だ 　トヨータは一番？ＸＸなのだ。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　（　・∀・）○　　　 ___
　　　　　　（　　　　）D……／◎＼

モララー課長

フィットのスレにセルシオなんて全然比べる対象がちがうよ・・・・・・・
俺はヴィッツよりもフィットが良いけどね。

やっぱりデミオだな

まぁ、いいじゃないか。

２００１年上半期の売れてる車、上位１０車種の内９車種はトヨタとホンダが独占しているんだよね。
ホンダからはストリーム、オデッセイ、ステップワゴンの３車種が。。。

ちなみにトヨタ、ホンダ車以外で唯一ベスト１０に入った車は日産キューブ（８位）
ちょっとビックリ！！

フィットの受注が絶好調なのは、ディーラーが見込み発注大量に行っているからです。
ですので、ディーラーでカタログ良く見てメーカーOP注文する人は納期がとても遅くなります。
かわりに、自分の希望が見込み発注済みの車にあれば、1〜2ヶ月で納車されます。

よって、納期が遅く原因は・・・。
分かりますよね。

最近のホンダは皆こればっか・・・。
その内しっぺがえしくらうよ。本当に。
何か対策を立てないと・・・。

もしかして店舗当たりとか営業マン当たりの販売台数ではデミオが一位に成るのかな?

しかし、トータル２００万弱の車でこれほど熱くなれる君らがうらやましいよ。

しかし、いい車であることは確か。車内も広く、エンジンも燃費も良い。

driver誌にフィットの燃費が出てたね。高速だと23km/Lぐらいだと。
一般道で60km/hで巡航できればもっと良くなるかもね。

燃費ヲタって馬鹿?

>>783
ガソリン屋の息子か？

>>781
そう、良い車なんです。だから、ディーラーが見込み発注かけるのもわかるんですけど、
今回はそれが行き過ぎて、本当にお客に迷惑かかってるんですよ。
そのことに気付いていない上も上ですけどね。
これでは、キャンセル大量にでそうです。
そして、在庫車も。
また去年のオデッセイやストリームのように新古車でるかもしれません。

ト与太って、車業界のシェアは何％？
４０％くらいかな？
だったら他のメーカーは追い越せないぞ

今日C2を150ｋｍ巡航で飛ばしてた・。
今のは要らないのか、終わっているのか・慣らし・。
最近の車すごい安いし基本装備も充実！燃費も・。１０年落ちセダン・そろそろ・。

＞＞７８６
ホンダと日産がくめばかてるよ。

>>786
４６。さすがに厳しいね。

>>782
１３とかって聞いたけど？

>>790
それって街乗りでは？

>>791
みたい。夏場だからかね。

夏場のエアコン入れて街乗りで燃費はどのくらい？

>>793
ん？だから13ぐらいみたい。個人差はあるかと。