■セリカ対インテグラ　勝つのはどっちだ!?■

よくぞ、この時代に残してくれました。
インテのタイプＲはちょっと反則気味ですが、３ドアＨＢクーペ対決と
いうことで大いに語ってくれ！

よし。
この駄スレを有効に活用する意見をみんなで出そうじゃないか

外観、内装はセリカの勝ち。
走りは２０００ＣＣのインテグラの勝ち。

せりかってなに？

んなもんインテに決まっとるやろボケ!!
トヨタにいまさら何期待してもムダや。

対決スレはもう飽きたんで他板でやってくれ……。

三国志・戦国
http://salad.2ch.net/warhis/index2.html
モ娘（狼）
http://natto.2ch.net/morning/index2.html
Leaf・Key
http://cheese.2ch.net/leaf/index2.html

よくこんな駄スレを考えついた！感動した！

デザインならセリカ
走りならインテ
男が買うならインテ（女は買わないだろ）
男より女が買うならセリカ

ゼリヨン　　　　　　　イソテＲ
つくぼタイムアタック　イソテＲ
峠　　　　　　　　　　イソテＲ
見た目の派手さ　　　　セソカ

インテＲのほうが重い。

インテのほうが全長が長くホイールベースが短い。
パッケージング的にはセリカの方が上。
ホンダのＦＦシャーシは古くなってきていると思われ。

カローラ対シビックの代理戦争でもある。
（シャーシ共用だから）

どっちも顔が犬みたい。しかも負け犬。

言いたいこといったようなので終了でいいです
削除依頼出しますから
レスしないでください

じゃあ立てんな

インテをターゲットに１８００になった（であろう）セリカは
再び２０００ＣＣに逆戻りするかな？

どっちもベストカーにときめくガキの車。

１４はニセモノですので続けてください。

インテグラのライバルはアルテッツァではなくセリカであった
ことを思い出した。

インテもセリカもガキっぽいマニアしか買わない。
メーカもそれを大前提に作ってるし。
っていうか、どっちもアメリカ向けのおこぼれっしょ。

実はベースのｉＳとＳＳ−�Tがいい対決だと思う。
隠れたいいクルマだ。

セリカって輸出してたっけ？

>>16の｢(であろう)｣の位置がおかしいのが可笑しい。

インテのブレンボブレーキだけひとつください。

>22
現地生産か輸出か忘れましたが、出してます。
日本よりはうれてたはず。
セクレタリーカーってジャンルでしたっけ？
詳しい方、フォロー願います。

>>20
セリカ買うマニアなんていない。

＞＞２６

ア・ニ・ヲ・タ♪が買いますヨ。セリカ。

とくに、ﾁﾕﾄﾊﾝﾊﾟなやつがかう。

２７に同意。

アニヲタはスペックに拘るからインテのほうが好きだと思われ。
先代からの伝統でもありますが、インテＲ＝アニヲタ車
これクルマ界の常識です。

インテって嫌いじゃないけど乗ってる奴が赤バッジがホンダのスピリッツだとか
ウンチク語り始めるのがウザい。

>>31
それがインテ乗りの楽しみなんだろ？

オマエ、わかってねーな、って。

確かにウザイ

セリカのデザインで中身がインテだったら、アニオタ的には最高かと。
インテのデザインは先代のリメイクで新鮮味がない。
ホンダのデザインは保守的だね、特にここ最近。

ナミダ目 ＶＳ つり目

ｾﾘｶ、ｶｺｲｲ！！

自分セリカ乗ってます。
宮崎アニメなら一通り見ております。
つまりアニオタです。

くだらねぇゾ、おめぇら。
乗り比べて語れる奴はいねーのか?

セリカLBとクイントインテグラなら乗った事あるけど・・・・

ベスモでボロクソにけなされていたセリカ…。
その後お元気でしょうか。

セリカのデザインは、近未来的

近未来的デザインって飽きたなー。
誰か遠未来的デザインの車作っちくり。

売れんだろ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5568/untitled4_001.htm

セリカはデザインを楽しむ車。
インテは走りも楽しむ車。

買わんだろ

セリカが出た後のクルマとしてはインテは古すぎる。

>>47
どこが？

>>48
形が。

>>49
デザインなんて好みだし、あなたが古いと思う＝インテのデザインが
古いということにはならない。

アフターでドキュソの要望に応えるならまだしも今時、
標準車であそこまでセンスのないエアロをつけたインテＲには
同情の余地なし。

エアロ無しでも充分ドキュソなセリカと比べられてもねぇ・・・

ホンダヲタの間でもインテグラはいらないと評判です。
ホンダはミニバン主流であって、インテＲはホンダ＝スポーティ
と勘違いしている数少ない古いホンダヲタのため受け皿だって言ってたよ。
ホンダヲタが。

ホンダヲタにも見捨てられたインテグラ

ヲタヲタも大変だな、あちこちで書きこみしてて。

>>55
結局、自分もヲタヲタと決め付けを行っているホンダヲタ

>>56
ヲタヲタを見抜いたのはアンチヲタヲタが先なの。で、それを｢ヲタヲタだと
特定できないだろ」って言われてるのにあんたも｢ホンダヲタ」って決めつけてるね。

ハイ。明らかですから。

>>58
ハズレ。

とりあえず、どっちが好きか統計とってみるか。
自分の票を入れていってくれ。とりあえず２ちゃんの良心を信じて。

インテグラ　０
セリカ　　　１

出来ればコメントをひとこと書いてくれるといいかもな。
俺は形でセリカに入れた。

インテグラ　０
セリカ　　　１

セリカに１票。あのデザインはすごいと思う。
１４０馬力のＡＴ仕様に限定。ＳＳも無用。

俺はＲでないインテグラに一票。

セリカはカタログ見てる時点でスタイル飽きた。

セリカがガルウイングだったら
面白かったかも

集計
インテグラＲ　　０
インテグラｉＳ　１
セリカＳＳ−�U　０
セリカＳＳ−�T ２

１時間に１票のペースです

>>66
レスしてくれるなら一票入れてケロ

俺もｉＳインテに一票。

Ｒほどの走りは要らない。俺はね。

みんなＲやＳＳ−�Uにいかないあたり大人だね〜。

インテグラSJに１票

>>70
オルティア顔のセダンかよ！

しかし、発売直後でこの興味の薄さ。
インテも終わったな。

センターコンソールペコペコ車対決。
勝つのはどっちだ？

ランエボが出た時は結構盛り上がった。
インプも実は盛り上がっていた。

インテは・・・。
叩き合い＆煽り＆荒らしばかりでマトモな話し合いが少なく、
レス数は多いがとても盛り上がっているとは・・・。

カルディナクーペsage

ホンダヲタを自宅に招きました！！
したがってインテに５票追加

ｵﾃﾞｯｾｲｸｰﾍﾟsage

どっちか貰って最低7年は乗らなきゃいけないとしたらセリカ
故にセリカに一票

＞＞なんで7年なの？

>>79
車検的にかな
7年したら俺も３０だし
３０になって乗れる・・って考えてセリカって書いたんだな
ｯﾃﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯﾁﾀﾞｶﾞﾅｰ

>>80
>ｯﾃﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯﾁﾀﾞｶﾞﾅｰ
って所に激しく同意！

＞７５
正確にはアルデオクーペ。
セリカは一応トヨタ新世代ＦＦの仲間です。
コロナ系といっしょは流石にかわいそう。
１ＺＺのＡＴを足代わりにだったら結構いいかと。
間違っても１９０馬力仕様は・・・。

っていうか、セリカって消防の頃のカー消しゴムであったくらいの、
いわゆる『スーパーカー』。それが、２００万前後で買えてしまう
んだから、それだけで幸せ。。。。買ってないけど。

10年前、インテとセリカの立場がこうも逆転するとは
誰が予想し得たであろう・・・

どっちも今の時代には合わんよ。クーペスタイルがカッコいい時代じゃないからね。
タイプＲは別の部分でウケてるワケだから、比較対象じゃないな。

最近廉価グレード持ち上げるの流行ってるの？
ま、どうでもいいが。

>>83
20才のとき美人だった人を、50歳になって口説き落とすようなもの。
よほど時が止った人か、その道のプロかどちらか。

>>83
>>87
別にいいじゃん・・・ほっとけ。

人それぞれ好きな車があるからね




どっちでもいい