ビートルに乗りたい女のコです

女でも昔のビートルに乗れるでしょうか?ちなみにメカは苦手です。でも乗りたいのですが。

乗れ

乗るなら

いくら女の子が軽いからといっても
余裕でつぶれるぞ　可愛そうだろ　乗るな！

窓ｶﾞﾗｽを割って進入
ディーラーで乗りたいだけだからって言って図々しく乗車

どうよ？

>>1
ネカマ？

>>1
屋根の上なら誰でも乗れます。

あのー　真面目にお願いします

ビルの窓からバイクで飛び出し
ヘリコプターに飛び乗る
驚いたパイロットを尻目に
頭からヘリコプターに乗り込み
一言「降りろ」という

旧ビートルさん。100台見たら幸せさんになれるんでしょうかねぇ。

いかんせん昔の車さんですから、なにかと我慢さんは必要になる事と思います。
とりあえずはどこかのショップさんで試乗されてみてはどうでしょうか。

旧ビートルさんへの言及さんも割とあったはずのスレッドさん。
★★★ニュービートルご意見板★★★
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993780621&ls=50

ご参考さん。

買う
これ以上の答えはないだろ

修理なんかメカ解らなくても金出してやらせればいい

知り合いの嫁さんがバリバリに改造しまくって乗ってるが。

おかげで家計は火の車でそれこそオープンにしたいくらい熱いらしいぞ！

古ビートルならいーんだろーな
オーバルとかロクナナとかしってんのかなーとか、
感じ悪いレスをつけてみる。

>>1
ニュービートルにしたら？
中身はゴルフとかわなんないから機械いじれなくても問題なし。

どーでもいいが、ニュービートルのオープンにしたのこないだベガスで見た。
窓の下が一直線に切れてるのが気に入らなかったけど、オープンにされるための設計と納得。

ホントに感じ悪いﾈ

>>13
オトコは旧車でもストーリーを食って生きていけるけど
オンナはそうはいかんからねぇ（性差別的発言？）。

１６は人民の敵だ！

>>17
ニダ　が抜けてるよ

なんつうか、乗られないようにしてほしいのよ。
乗るんだったらカッコよく乗りこなしてほしいなぁって。

ﾆﾀﾞ｡

>>20
ﾜﾗﾀ

オーバルどころか、別にストラットだっていいよ(ワラ)。
むしろ6Vは大変すぎ。

運転は全然問題ない。知人で3人くらい乗ってた女の子がいる。
フェンダーが別体だから最初車両感覚が掴みにくいかもしれないが
乗ってれば慣れる。
エアコンがないと思うからこれが最大の問題でないかな？

今のやつは興味ありません。ただ古いやつなら年式は問いません。欲をいえば6Ｖルックがいいですけどね。

ちょっと真面目に・・・

ブレーキが死ぬほど思いから、
脚を鍛えておいた方がいいよ。

並行輸入の、メキシコ製ビートルが中古車店頭に滅茶苦茶増えているような気がする。
郊外の販売店で見ることが出来るよ。

>>1
メカに苦手でも信用できる修理工場と金銭的余裕がある程度あれば平気では？
旧ビートルの最終型買って６Ｖ仕様の外装部品つけて乗るのがお金かからんかな。
たしか、南米で去年だか一昨年くらいにまだ生産してるっての聞いたことあるが。
あまり古いヤツをベースにすると部品調達が大変そう・・・。

>>10
数えてるときに黒いビートル見るとノーカウントになるんだよねえ？

>>1
私は１９６７年式のＦＩＡＴ５００に乗っています。
その前に乗ってた１８０ＳＸでダブルクラッチとヒールアンドトーを
猛練習しました。
メカ音痴だったけど、オイル交換やプラグ交換、ポイントやクラッチ調整
など、チンクを乗る上で必要になってくるメンテをこなせるようになりました。
１８０に乗ってた頃は、オイル交換すらできなかったけど、今はチンクの調子
が悪くなると、ヘインズのワークショップマニュアル見ながら「この辺りが
あやしいのかな」なんて、だんだんとメカの事もわかるようになってきました。
（もちろん、お手上げの時はショップに診てもらってますけど。）
全て、チンクが好きだから出来るんだと思ってます。
まゆみさんもビートルが好きなら乗ってみたら？
絶対後悔しないと思うよ。
「乗らないで後悔するか、乗って苦労するか」
どうしますか？

乗らないで後悔してみろやー！

ﾏｼﾞﾚｽ
とりあえず、買っちまえ！
後悔なんて絶対しない！

ミッションやエンジンをＯ／Ｈしてあるビートルだったら
そんなに致命的な故障は無い。
２７のチンクもそうだけど、車としてシンプル極まりないから
壊れる箇所も少ない。
エアコンがついていなければ、エアコンは壊れないだろ？

それに日本でもあれだけ売れた車なんだから、万が一の時は
○○モータースみたいな職人気質のおやじがいる店だったら、
面倒見てもらえるハズ。

好きなら買っちまえ！
ビートルと暮らす毎日は絶対楽しいぞ。

ダサ・・・

>>30
ださ・・・

意外と小さなバイク屋のオヤジが面倒見てくれたりする。

根釜に馬路擦れ

全国高校学力偏差値

７７　灘
７６　筑場大付駒場
７５　開成
７４　東大寺学園 ラ・サール
７３　栄光学園　武蔵　甲陽学院　麻布　洛星　桜蔭
７２　久留米大付　大阪星光学院　学芸大付　駒場東邦　広島学院
７１　白陵　大教大付池田　愛光　聖光　巣鴨　海城
７０　金沢大付　洛南　西大和　淳心学院　慶応女子　慶応志木　筑波大付　お茶の水女大付　桐朋

おいおいなんで桐蔭が入ってねーだんよ　ゴルアァ　灘なんて目じゃねーよ。

ビートル買うヤツは敗北者。

つか、いちいち女の子とか書く所が胡散臭いYO

空冷なんだよね〜〜
やめとけ！ヤケドするぜ〜恋とおなじに。

うまい！座布団１まい

しかし新型はなんであんなデザインにしてしまったんだか．．．

>>40
あれは、もともとショーモデルの予定だったけど
評判が良かったんで、市販することにしたんじゃなかったっけ

悩まず古いの逝っておくべし
感想も教えて欲しい

年取ったら乗れんぞ。
ワシもうエアコンないとダメになってしもうた。
まだ乗ってみたかったクルマいっぱいあったのぢゃが…。

今のうち乗っとけ、死ぬまで忘れんて、イイにせよワルイにせよ。

外車よりも国産車の方が性能も乗りごこちもいいのは知ってんだろ
外車に乗るなんざ、見栄。自己満足。以上。

でも俺はぷじょーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>1
2CVもお奨めよ
ワンパターンですね　氏にます

信頼できる工場を見つける。ML とかビートル関係の web で聞いてみるといいよ。
高年式のでちゃんと整備してあればそれほど壊れる心配はしなくていいと思うから
高年式の 6v ルック探せばいいんじゃないかな。
買う時にクラッチワイヤーとアクセルワイヤーとポイント新品にしてもらってオルタネータ
チェックしとけばいきなり動けなくなるトラブルは多分起こらない。　　と思う。
あと壊れたら金で解決すればいい

クーラーもつけようと思えばつけられるし．．．　　高いけど

まぁ一度乗ってみることだな

俺乗ってるぞ、旧ビートル。メキシコ産。
クセありまくりでオモシロイ車だ。
「ただ走るだけでこんなにオモシロイのか！」と感動するぞ。
女の子だろうが何だろうが、買うこと自体は賛成する。
ること自体は問題なかろ。乗ること自体はナ。

ただし「何でここが壊れるの？」ってトラブルを我慢できる？
ハンドルのセンターが狂う、踏んだアクセルが戻ってこない、
窓が開きません、そんな事しょっちゅうよ。
オートバックス行ってもオイル交換してくんないヨ？
（やってくれるけど、下抜きじゃないとできないと
　店員を説得するだけの知識と度胸は絶対に不可欠だ）
エアコンつけても、エアコン使うとエンストするヨ？
（対策キットは別途購入可能だが）

どうしても買いたいというならドイツ製の中古を薦めるが
（並行輸入のメキシコ製に比べてつまらんトラブルは少ない）
こっちはこっちでえっらい苦労するよ。サビ対策にその他もろもろ。
特にホンマモンの６Ｖスプリットやオーバルなんて、価格に見合う性能はない。
ありゃアンティークだから高いだけ。超エンスーやマニア専用。
最低でも1600ccエンジンと12Ｖ電装は必要。
んで、男だろうが女だろうが、この説明聞いて何がどう違うのか
何となく解らないならやめておくべし。

www2.azaq.net/yy/200/bbs.cgi?kumatan
www.oldcomer.com/

ここいらへんじっくり見て再検討することをオススメする。
蛇足ながら、俺は今すげえ幸せに楽しんでるし、空冷ＶＷユーザーが
一人でも多く増えて欲しいと思ってるけどナ（ｗ

ｻﾊﾟｰﾘ話は違うが、ビートル乗ってると今の日本車（軽トラでさえも）が
どれだけドライバーに負担をかけないよう改良されまくっているのか
よく解る。ドライバーがバカだとホントすぐ潰れる車だから。
自動車が故障なく走ることはこうも大変なのかと思い知らされるぞ。

メカ苦手だと言うが、わかんない事を勉強する情熱がありゃ何とかなる。
勉強する気がないなら絶対乗るな。メキシコ産だろうがドイツ産だろうが。
あんたもビートルも不幸になるだけだ。

>>47
おれ03（73y）にかれこれ８年乗ってるが．．
メキってそんなに酷いのか？
中古でもらってそのままだがハンドルのセンターが狂ったことなんかないし、
アクセルのトラブルもない。クラッチワイヤーは2回切れたが（汗

ちなみに上抜きでもオイル交換はできるぞ。茶漉しは毎回洗わなくていいし
エアコンのアイドルアップは別売なんか．．　知らんかった。オレつけてないし
錆対策は．．　別にいらねーよ。ずっと青空駐車してるが別に問題ないぞ。
バッテリーの下はいちおうもらった時に錆とりと錆び止めしてビニールシートひいてあるけど

エンジンは．．　1600は欲しいな確かに。12Vも

いやあ、すんげえひでえよ、メキ（笑）。
メキシコの新米工員が手作業で作ってるらしいから仕方ないのかもしれず。
パーツ抜けも多数ある。ミラーのシーリングとかその他もろもろ。
それ故に「買うならドイツ産にしとけ」と一応言ったんだよ。
……でもまあ、メキにもいいとこはある。部分的に進化はしてるんだよ。
ドイツ産みたく今も世代進化続いてるし。
オイルエレメントついてるし、油圧リフターのお陰でエンジン調整も必要ない。
これでドイツ産並みのクオリティで作ってくれてたら最高だったんだが……。

いや、俺は開き直って、自分がもっかいこの車作り直すつもりで
勉強しつつ一生懸命カネ注ぎ込んでるんだが（ｗ
ぼちぼち一年になるけど、ようやく走ることに関してはマトモになってきた。
来年あたりにフル６Ｖルック化を予定中。

スレ趣旨と関係ないので一応sage。

今日会社行く途中で一台見かけた
ちょっと色が汚かった（白）けどデザインは
新型よりやはり可愛いね

>41

そう言わなきゃあのデザインじゃ売れないでしょ・・・
なんて言ってみる。

あげ

カブト買いなさい。手負えなければ売りなさい。

買わずに泣くな、買って泣け

オメカ

>>1
女性の友達が乗ってました。６０万ちょっとで購入した、色あせた中古車。
たしかに入院治療は多かったようですが、高速でとばしたいとか思わなければ
何とかなるかもね。いいショップを探して頑張って下さい。

ビートルの６Ｖ乗ってるけど、バケ６買ってもすぐに物足りなくなるから
本当に好きなら６７以前買った方がいいと思う。
ちなみに、６Ｖでも全然問題ないよ。ヘッドライトがちょっと暗いけど。

女だからメカに弱くて良いという根性が気にいらんが、
ビートルに乗るというなら話は違う。

整備士の彼氏でも創れ。
近くのサーキットに、練習日に行って見学してる振りして
男の品定めをしなさい。
大概の若者は、顔がいけてても女日照りだから、
気に入ったのがいたら、声を掛ければいちころだ。

んー
6Vヘの思い入れ　＞＞　移動手段としての使いよさ
でないと　＞６Ｖでも全然問題ないよ。ヘッドライトがちょっと暗いけど。 ＜
これは．．．

せっかく女の名前でかいたのに食い付き(ﾟДﾟ)ﾜﾙｰ

あげ

ビートルじゃないけど、レイトバスに乗ってる。１６００ｃｃなんだけど、
乗ってしまうと、「こんなもんかな」って感じだよ。　
最初にちゃんと点検を行っていれば（店でも、修理工場でも）あまり
壊れることはないんじゃないかな？　

　レイトバスは色々変な装置、ブレーキの増圧装置とか付いてるやつも
あって、壊れると面倒だけど、ビートルは余分（？）なそういう装置ないから、
壊れないとおもうよ。

一度乗ってみることをお薦めします♪

ビートルズかと思った・・

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Cinema/9063/