フィットは敵じゃなかったようだ
2 :
こむろ:2001/07/08(日) 22:09
てめークソレス立てるなよ。
二度とでかい態度取れないようにしてやるよ。
めんたま抉り取ってやる。
机の角に顔面強烈に打ち付けてやるよ。
俺に逆らったことを後悔させてやる。
吐き気催すような苦痛に沈めてやるぜ。
そのあと、1の指全部切り落として
スカッとしようか!!!!
後悔させるぞ?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 22:09
そ、そんな・・・
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 22:09
/\
/ \ / ̄\/し
 ̄/ / ̄V\ ̄V\
| / //|\\ / /
/ | |⌒ ⌒||\/
|C| |> <||/ < フィットマンセー
W\ゝ ▽ノレ/
⌒⌒|() |⌒
// | /\\
__/\/|/人\|>
\/ / / /人 \ \
</ /// ノV\ノ ̄
_/\_ |||
/ /__\-||
| / | ̄ ̄|
フ ∠ |\| 人 |
| / | \|
\/ \ |
\/\ノ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 22:10
6 :
こむろ:2001/07/08(日) 22:10
てめークソレス立てるなよ。
二度とでかい態度取れないようにしてやるよ。
めんたま抉り取ってやる。
机の角に顔面強烈に打ち付けてやるよ。
俺に逆らったことを後悔させてやる。
吐き気催すような苦痛に沈めてやるぜ。
そのあと、1の指全部切り落として
スカッとしようか!!!!
後悔させるぞ?
7 :
こむろ:2001/07/08(日) 22:10
てめークソレス立てるなよ。
二度とでかい態度取れないようにしてやるよ。
めんたま抉り取ってやる。
机の角に顔面強烈に打ち付けてやるよ。
俺に逆らったことを後悔させてやる。
吐き気催すような苦痛に沈めてやるぜ。
そのあと、1の指全部切り落として
スカッとしようか!!!!
後悔させるぞ?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/08(日) 23:29
age
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/09(月) 06:27
休日の観光地
すれ違うビッツの半分以上が
わナンバー
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 01:49
各スレの矛感。。。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 01:58
限定のスカイブルーバージョンを買った。
いまだに街で仲間を見た事がない(涙)
それはともかく、ここで声を大にして言っておく。
男がRS以外のヴィッツに乗って、何が悪いってんだ!!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:25
い〜カンジの車なんだけどねぇ。
ちっちゃくて、かわいいし。
フィット出たから、売れ行き落ちるかもしんないけど。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:30
1はアンチヴィッツ?
わざわざ荒れるスレまで立てちゃってさぁ・・・。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:31
パッケージングとしてはいい車なんだけどね。
ステアリングインフォメーションが少なくて怖い、それとセンターメーターは
やっぱ視線の移動が多いぞ。あの高さでドライバーの正面に置いてくれ!
所詮トヨタなのか・・・
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:32
フィット>ヴィッツ
16 :
1:2001/07/10(火) 23:32
素朴な疑問なんだが、フィットのライバルはファンカーゴなのでは?
ヴィッツのライバルは時期マーチでしょ。
▼\ /▼
\ \ / /
\ ~⌒~⌒⌒ \/
( /~⌒⌒⌒ヽ)
( /γノノノノ @ヽ
|\ | |( | ∩ ∩|)| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ \ |从ゝ_▽_从 < ヲタヲタは氏ね♪
/ / / \ ー=_ノ \_____
\ \ / |
\ \| _)
●●/ \_) /
●| /
\ ⊃⊃
―⊃⊃⌒
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:33
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:34
>>16 激しく同意だな。ホンダもフィットよりちっちゃいの
を出すらしいし、そっちがライバル本命だな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/10(火) 23:35
>>14 そうか?俺は現行クラウンに乗っているが、先輩の
ヴィッツを運転した時、メーターの見易さに感動した。
22 :
14:2001/07/10(火) 23:54
>>21 あのまま平行移動して、ステアリングの上にメーターがあるようになると
最高なんだけど。現状だと正面を見ている視線をかなり左に移動しないと
いけない。
それなりのスピードで走っているとき、視線はドライバーの正面無限遠だよ。
23 :
11:2001/07/10(火) 23:58
メーターの視認性は気に入ってるんだけど、
あのAピラーの角度と太さは
どうにかならないもんかねぇ。
ちょっと視界の邪魔。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:00
>>22 >視線はドライバーの正面無限遠だよ。
まぁ前が空いててそれなりのスピードだったらそうだろうな。
そんな時は尚更普通の位置にあるメーターを見るのは怖い。
目を離して明らかに視線を右下に移さなきゃならない。
ヴィッツの位置にあると、とりあえずデジタルの数値を認識
できる位には視界に入ってる。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:01
フィット買うヤツは人生の敗北者
心にゆとりある人はヴィッツを買おう!
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:03
>>22 やってみれば分かりますが、ってやるわけにはいかんでしょうけど
正面だとウザ過ぎてつかれます。
よく考えて、評価もして、ちょうどいい場所があそこなんです。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:04
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:04
RS買った
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:05
ヴィッツとかフィットとかでよく語れるな。
ソンケーするよ。
30 :
22:2001/07/11(水) 00:06
少なくともセンターよりはドライバーに寄せたほうがいいんでは?
センターに置いたのはコスト面の絡みもあるはずだよ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:06
コンパクトカーを叩くヴァカは氏ね!
値段じゃねーんだよ!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:07
>>28 RSは気になる存在。
果たしてコケないのか?も気になる。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:08
RS買おうかな
シルバーに興味がある。1300ATの129万8000円がバランスいいとおもう。
値引きはどのくらいかな。10万円は値引きしてくれないかな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:08
ドアペニャペニャ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:09
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:10
Vitzは実際安いんだけど、実際乗ってみると
別に惨めな気分にならないんだよね。
その点、やっと欧州コンパク並みになったね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:11
あくまで推測ですが、ノーマルヴィッツで時速76キロのエルクテストを
こなしたと思われ。
38 :
36:2001/07/11(水) 00:11
欧州コンパク→欧州コンパクトカー
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:11
ヴィッツの後部座席はめちゃめちゃ居心地いいんだぞぅ・・・
知り合いが2人ほどヴィッツに乗ってるが、何故か自分から後ろに座るさ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:11
41 :
F型RA:2001/07/11(水) 00:12
嫁さんにRS1.5買ったやったが なかなかよろしい
色は気に入らないみたいだが
42 :
スカイブルー乗り:2001/07/11(水) 00:13
>>39 そう。結構広いんだよね。
窓の上下幅が狭いのが気になるけど。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:14
>>42 確かに!でも窓が完全に降りるからいいよね。
俺のクラウンエステートは、リア3角窓ある
くせに最後まで下がらねぇ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:15
なんだかんだで、迷ってる女の子がいたら「ヴィッツならとりあえず安心だよ」
とは言っている。
もっと車に興味あるコにはそれなりに・・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:16
ワゴンRと迷ってます。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:16
RS1.5興味あるよ。
ノーマルのあの軽すぎるパワステでなければ良いんだが。試乗して
みたい。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:17
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:20
この市場を活性化させたマーチ、ヴィッツの功績はでかい。
純粋にフィットの参入は大歓迎だが、マーチ、ヴィッツを
バカにするような発言をするホンダヲタだけは許さん!
二代目シティとロゴはもうお忘れか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:22
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:22
>>46 結局ヴィッツだから、駐車場でとなりがちょっとかっこいいクルマだと
ものすごく不恰好に見えるよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:23
素のヴィッツをイジリ倒すのも楽しそうだが・・・・
車板だからってイジル必要なしか?
52 :
ど〜なの?:2001/07/11(水) 00:23
友人が旧ヴィータ譲るっていってくれてるんですが
10年位乗るほうなんですが
長く乗っていく魅力、耐久性は欧州車と比べ
どうですか?ビッツ、でもいいかとおもってるんですが。
もう関係ないですか国籍?みんな世界戦略車だし?。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:24
デザインはイイ!
格好はワルイ!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:24
>>48 >二代目シティとロゴはもうお忘れか?
シティはともかく、ロゴは酷かったな。
あれは一応、新プラットフォームだったっけ?
その割には「あり合わせ」みたいに仕上げちゃって。
レンタカー屋でバイトしていた時に首都高走ったけど、
冗談抜きに死ぬかと思った。
車がアウト側の前輪一本だけで支えられている感じ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:25
インターネット プラス ヴィッツ イコール 恐怖政治
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:26
旧ヴィータの造りは良いけど「今から10年」って考えると同じなんじゃ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:27
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:28
>>54 ホンダって思いきって(テキトーとも言う)作ると、結構ヒットするけど、
ロゴは・・・・せめてMT設定があればイメージ的にも…
残念
59 :
ど〜なの?:2001/07/11(水) 00:29
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:30
61 :
ど〜なの?:2001/07/11(水) 00:32
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:37
旧型VITAデス。
最近VItzを運転する機会があって、しかも好印象でしたから。
室内も広いしシートもいいし、なんたって燃費が良かったもので。
63 :
46:2001/07/11(水) 00:41
>>47,49,50
見た目は嫌いじゃないんだけどね。
RSよりもむしろ素のフォグなし未塗装バンパーのほうが、素直なデザインで
好きだったりする。
何年か後には今のコンパクトカーよりも、今「カッコイイ」と思う車のほうが
ダサくなっているであろう。
(例:初代ゴルフと初代ソアラ、現行マーチとレジェンドクーペ)
64 :
ど〜なの?:2001/07/11(水) 00:42
後発故にやはりいいんでしょね〜。
でもヴィータの質感にも惹かれます。
うむむ
ご意見ありがとう。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:44
FIT売れてる・・・・・
もう何台も見たよ・・・
出たばっかなのに。。。試乗車なのかなぁ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:44
>>63 機能的に詰められたデザインは普遍的な価値がある。見た目だけで
作られたデザインは、飽きられたら終わり。っつーことね!
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:47
ヴィッツには何色が合う?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:48
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:50
ある意味「あの」ブルーがヴィッツを引っ張ったと思うのは俺だけ?
70 :
28:2001/07/11(水) 00:52
>>32 こけるって、売れ行きのこと?
それとも走りのこと?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 00:59
ヴィッツの10ミリオンバージョンカラーはどう?
72 :
32:2001/07/11(水) 01:10
>>70 どうしてもあの全高から不安定感(?)を感じるもので・・・
雑誌とかでも大丈夫とは書いてるが、ロールセンターが高すぎるとインリフト?
っていうのか内輪がしっかり仕事するのかな?と
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 01:14
内輪のグリップ力を使えるように修行中です。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 01:16
>>72 ロールセンターが高いとロールはしにくくなります。
重心高と混同しやすいので注意してくださいね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 01:17
ヴィッツレース出たいけど、多重クラッシュに巻き込まれて1回でヤになりそう。
76 :
72=初心者:2001/07/11(水) 01:19
>>74 ありがとうございます。すなおに重心って使えばよかた。
で、修行でなんとかなるものなんでしょうかね?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 02:04
ヴィッツは新型マーチより良さそうですね。
いいね
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 02:07
マーチの立つ瀬がないな・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 02:08
次のヴィッツの開発陣は、スゲー大変だろうな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 02:50
>>80 次期型は、もうデザイン決まってるのかな?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 02:58
ヴィッツが年初にデザイン変更するって聞いたけど、、、ほんと?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 11:43
やっぱりヴィッツ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 11:45
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 11:45
所詮ヴィッツ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 11:46
所謂ヴィッツ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 11:47
いいクルマじゃんかよ。
値段の割に・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 12:20
欲しいなヴィッツ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 12:22
1台持っておけば、その他の車が趣味車にできるし
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 12:44
ビビビッツ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 12:46
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/11(水) 23:32
意外と乗ってみると現行マーチが良かったりする。
あ、1300でドライバーの立場の話ね。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/12(木) 16:04
ヴィッツが一番おしゃれ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/12(木) 16:11
>>93 乗ってる人のセンスによるけどね。
でもクルマとしてはフィットよりはお洒落かな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/12(木) 16:13
ヴィッツホッシー
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/12(木) 16:32
所詮タコ2の後釜。トヨタもうまくやったもんだ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 23:24
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/14(土) 23:34
ふいっと、5ヶ月待ちに思いっきり萎えた...
びっつなら納期どのくらい?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 02:17
agri
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 02:21
フィット今じゃもう7ヶ月待ちとなっております(これマジで)。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 04:38
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 04:43
>>100 すごいね。
そこまで注文がくるとは思ってなかったんじゃない?<ホンダ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 08:53
ヴィッツRSよりも、ノーマルヴィッツのスポーティバージョンの方がかっこいいと思わない?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/16(月) 10:13
RSってなんかバランス悪いね!
そいで結局のところ15万引きでゲットした人いるの?
スマソ スレ違いでした
107 :
冗談:2001/07/17(火) 07:45
ヴィッツの欧州での販売名、ヤリスって由来は何ですか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 09:46
ディーラーオプションにフロントバンパーガーニッシュがありますが、
どうおもいます?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 09:53
フィット人気でヴィッツは閑古鳥ですか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 09:58
フィトが出たおかげでワンプライスが崩れてるらしい。
今が買い時だと思う。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:00
そうだー!買え買え!ヴィッツ買え―!!
納車までの早さと値引きで、売っちまえ―!!
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:39
黒のヴィッツ買ったぞ。男だけど。いけないか?
かっこいいぞ黒ヴィッツ
113 :
黒ヴィッツ、カコイイ!:2001/07/17(火) 10:44
フィッツを見るとヴィッツが良く思えてきたナー。
初期にあったユーロエディションがいいんだけど、もう無いしナー。
RSはちょっと・・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:47
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:52
価格でフィットに負け
エンジンでフィットに負け
燃費でフィットに負け
室内の広さでフィットに負け
ハンドリングでフィットに負け
正直ヴィッツを買おうかと思ったけど止めたよ
フィットよりアドバンテージってあるのか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:55
全長の長さ、値引、納車の早さ位だろ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:57
今ヴィッツって売れてるのかねぇ?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:58
>>115 ヴィッツを研究して作ったんだからしょうがないだろ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 10:59
全くアドバンテ−ジが無いので値引に走る(ウマ−)、もう、椀プライスの説明聞きあきたシ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 11:01
ホンダヲタ、荒らすなよー。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 11:03
今はフィットに勢いあるからねえ。ホンダヲタ絶好調ってとこ。
そのうち、またヴィッツ軍団に抜かれて苦しい言い訳するんだろうな。
馬鹿だからトヨタの車買うんだって。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 11:33
ヴィッツは全長が短いのでいい。軽とさほど変わらない。フィットは4メートル近くあるので・・・.
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 11:55
そのうちマチーも入って混戦状態。
フィトもそのときには少しは安くなるんじゃないの?
でヴィツももっと安くなってネツ潰れたら笑える。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 11:56
ところでヴィッツのマイナーチェンジいつ?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 11:59
来年2月くらいじゃないか。
同時期位にFMCのマーチが。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 12:01
んじゃヴィッツVSマーチでフィットは蚊帳の外?
納車遅れがたたって苦戦しそう。
なんだかドリームキャストみたいだな。
貧乏人は貧乏人らしく
金持ちは金持ちらしく
それでいいなじゃいか
信号停止だらけ。違法路駐の間を縫って
のろのろ走る都内じゃ、
ミラでもフェラーリでも、移動時間は
変わらないよ。
みつを
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/17(火) 12:47
●●●ヲタ、荒らすなよー。
130 :
名無しさん@そうだドライブってなんだっけ?:2001/07/18(水) 02:01
私のヴィッツ君は早いです(RS+Turbo)。
マフラーも換わってます(別注チタン2本出し)。
シートも換わってます(腰が痛いのん)。
ホイールも換わってます(OZの16インチ)。
ちなみに色は白なんです。
ヘッド&テールランプも換わってますし、ポート研磨もしてあります。
でもトヨタ&ヴィッツのエンブレムは外してあります。
ああ〜っすごくイイ......................。
131 :
nana-six:2001/07/18(水) 02:17
>>130 素人が質問してスマソなのですが、
Turboエンジンにしたりは普通にできるものなんですか?
私もヴィッツRSを買おうと思ってるんですが
ターボだったらいいなとか思ったもので。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 02:20
なんのためにブッツかったかわからない馬鹿がヘンな自慢を始めたぞ
133 :
nana-six:2001/07/18(水) 02:22
>>132 ダメダメですか?
RSはコンパクトだけどスポーテーってのが売りのようなんだけどいかが。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 02:27
スポーテー・・・・
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 03:49
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 04:37
>>136 紹介ありがとうございます。見てミルコとにします
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 10:20
ターボあげ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 13:31
ヴィッツのMCを待った方がいいですか?フロントマスクが変わるという噂があるんですが・・・。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 13:51
RSのシートマンセー!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 14:00
インテリアはフィットの方がいいぞ。
ヴィッツはフィットと比べて安っぽい。
毎日乗るんだったら、フィットだな。
ちなみに安っぽいインテリアが嫌なら高級車乗れ!ってのはナシね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 14:01
今はフィットがいいんじゃない。
好きならヴィッツ乗れば。
某スレで男が乗ってもヴィッツよりは恥ずかしくないのが
フィットだそうな。
なるほど・・・と思いフッィト買いました。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 16:43
どっちもどっち
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 16:46
>>131 うちの近所のねっつ点では
スッパチャジャーつけてくれるぞ。
TRDかどっかでもだしてないか?
チラシで出力倍!ってかいてあったぞ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 17:26
内装が安っぽいっていうと真っ先にホンダが思い浮かぶが、何か?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 17:30
フィットはカコワルイ(・∀・)
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/18(水) 19:43
>>147 トヨタ車全般とホンダ全般を比較してじゃなくて、
ヴィッツとフィットを比較して、ヴィッツの内装が安っぽいって事だろ?
ちゃんと主旨を理解しろよな。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 01:46
ヴィッツには何色があいますか?ちなみに男です.
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 01:50
>>149 フィットの内装見たことないんじゃないの?
軽自動車並の酷さだよ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 01:56
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/19(木) 15:25
>>152 そう。
まだフィットのほうがまし。
タコメーターもあるし。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 18:21
>>32 先日茂原東コースでヴィッツ1.5RSが縁石ガンガン踏んで走ってましたけど
コケそうな雰囲気はありませんでしたよ。車は30度位傾いてましたけど。
RE540履いて55秒台だそうです。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 21:23
>>154 >>ヴィッツ1.5RSが縁石ガンガン踏んで走ってましたけど
何キロぐらいで走ってたんでしょう?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 21:40
うちの側の家にフィットがあるけど、横から見たらすごく間延びした感じだった。
前から見ても平べったいヒキガエルって感じ。
雑誌だとよく見えたんだけどなあ。
男向けだね。
デザインのまとまりはヴィッツと思ったよ。
うちの側の家にビッツがあるけど、横から見たらすごく間延びした感じだった。
前から見ても厚ぼったいヒキガエルって感じ。
雑誌だとよく見えたんだけどなあ。
女向けだね。
デザインのまとまりはフィットと思ったよ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/19(木) 22:03
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 02:05
>>151 151こそフィッツの内装見たことないんじゃないの?
たしかに軽自動車並だけどヴィッツよりはマシ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 02:10
ビッツの内装って凸凹。あれは、どうして?
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162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 04:07
10ミリオンのAT5ドア見積もりしてもらったんだけど、
近所のネッツで126万(諸経費込み)、ちょっと離れたとこのネッツで125万(諸経費込み)だった。
ヤパーリ値引き10万前後が限度なのかなぁ・・・。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 05:47
10万??
ワンプライスで3万といわれました,,
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 06:15
>>155 R32GTS-tで二速全開程度のコーナーでです。
ヴィッツがなんキロ出ていたかは判りません。
本人は直接の知り合いじゃないもので。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 06:19
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166 :
162:2001/07/20(金) 06:24
>>163 うん。見積もり書の値引き額の欄に99300円って入ってる。
125万のほうは押しであと1万。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 14:42
>166
すごいですね。オプションいぱーい付けましたか?
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169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 18:10
ヴィッツ買うなら10万円値引きしないと。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/20(金) 21:10
もう半年もして新型マーチが出れば15万いや20万引きも可能か?
車体本体5万弱しか値引きされなかったー。
オプションてんこ盛りにすれば良かったと後悔。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/21(土) 20:31
>>171 まだそんな値引き?
15万引きなんて嘘っぱちかよ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/21(土) 20:31
中部新国際空港(愛称・セントレア)、何でも省略すれば
「中空」となってしまう事が気に入らないので愛称を募集して
「セントレア」となったそうです。
羽田、成田、関空よりはマシです。
名古屋が今、面白い!!
>>172 う〜ん、最初の見積もりで失敗したと思う。
とにかく、不必要だと思うものでも、オプションと特別仕様はたくさん付けた方がいいよ。
私の場合、手持ちのCDコンポ、無料で取り付けてくれるってことで、つい決めちゃったけど。
でも、「ワンプライス云々」はいまだにショールームに張り付けてあったよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 00:46
ヴィッツマンセー age
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 01:10
金玉の横がカユイのですが。。。
突然でスマソ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 01:12
15万円引きが出たようで
俺ならボディカラー銀なんだけど
ヨメはんに相談するとピンメタに化けんだろーな(^^;
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 06:42
ワンプライスですよ。オプションでの値引きは別です。(とか言われた)
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 13:03
10万円値引きしないと買わない
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 13:17
実際どう燃費?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 13:41
ヴィッツは貧乏臭くないところがいいね。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/22(日) 13:41
スターレットとか、旧規格のワゴンRはびんぼくさっ
車両本体は引かないけど、オプションは引いてくれるよ。
ナビ半額とか
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2001/07/23(月) 23:54
オプション付けなきゃ大幅値引きは無理か・・・
結果的には割高になるなあ。
やっぱりマーチみたいに何年も経たなくちゃ15万-20万円引きなんてほとんど無理かも。
結局はオプション入れての、というかオプションが15万引きなのよねー。
なんかダマされた雰囲気・・・・。
燃費は・・・聞いたけど忘れた。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 07:45
売れてる?
フィットにお客捕られて閑古鳥?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/24(火) 07:52
>>186 大幅値引きとCAVIER?っていうのとなんか安売りしてるぞ
しかし、市場に出まわりすぎたせいか、もうみんなの興味無くなってきたみたいな感じするけど
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/25(水) 01:14
うちの知り合いにネッツ勤めが居るんだけど、この前RSが欲しいって言ったら2割引
っていってたよ。
只今のフィット バックオーダー10万6000台(仕入れ込み)
190 :
RS海苔:2001/07/25(水) 02:02
ところで、クラヴィア海苔っているの?
今日はじめて、折れの大学で走ってるのを見た
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/25(水) 18:21
>>156 > デザインのまとまりはヴィッツと思ったよ
それはそうだね。フィットはなんか目新しさを狙いすぎ!特にライト周り。
すぐに見飽きて数年後には古臭く見えそう。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/25(水) 19:33
今日、実車のフィット見ました。パッと見Aクラスみたいで
ヴィッツなんかとは、次元が違うカッコよさを感じました。
来年まで待っても欲しいという人がいるのも、うなずけました。
↑スレ間違えました。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 02:16
ヴィッツの下取り価格大暴落ってホントですか?
やっぱり今月買い替えた方が良いのかなぁ・・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 02:18
そりゃ暴落するだろ
20万オーバー引いて高いわけがない
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 02:24
俺なんか4月に粘りに粘って7万引きで買ったのに20万引きだと!!
もう、トヨタなんぞ2度と買わん!
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 02:36
私も、「ワンプライスが崩れると下取り悪くなりますよ」とか言われて
5万引きでした。なんだったんでしょうね。騙された私が馬鹿でした。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 02:43
本当にヴィッツが売れなくて深刻な状況らしい。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 02:45
去年親戚が買って消費税カットに部品たくさんサービスしてくれたが。
下取もないのに。。
なんでそんなに差がつくんだ?
別に粘ってもないみたいだぞ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:10
気の弱そうなお年寄りや、女の子はワンプライス。
ちょっと交渉術に長けてると、10万以上値引き。
トヨタのワンプライスなんて弱いモノいじめですよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:12
フィットはヴィッツよりつまらん。
ヴィッツの方が自動車している。フィットは自動車もどき、運搬具。
と今日発売のNAVIで大川、館内、徳大寺三氏は言っておりました。
パスです。
クルマを楽しみたい人はヴィッツ。移動する手段でいいという人は
フィットということで。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:12
>>198 賢い消費者は、トヨタの悪行を見抜いていると言うことです。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:23
>>201のコピペなんか見ると、ヲタヲタの焦りがよく分って
ホントにヴィッツ売れてないんだなって思うよ。
ちょっとかわいそう・・・
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:34
>>203 まあ、散々殿様商売やってきて消費者に見限られたと言うことだね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:35
ヴィッツマンセー
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:37
ていうか、トヨタの商法の限界は消費の買い替え促進&他社のシェア食い
がないとつづかないところ。
正直、わかいねーちゃんもビッツには飽きたと言う。
ナンパして見りゃ判る。むかしはビッツでも引っかかったが、いまは
絶対にムリだな。
もう、行き渡りすぎたんだよ。
207 :
部外者:2001/07/26(木) 13:40
>>203-204
端から言わしてもらうと、フィットはビッツより3年遅れて登場。
やっとビッツと同等レベル以上の性能を持つクルマがでてきたわけだ。
ビッツより売れなかったらホンダやばすぎる。
街中に氾濫しているビッツじゃチョットやだって言う人も購買層に加わった
んだな。別に見限られてないと思うよ。どっちも良いクルマだし。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:41
ウイルス商法は宿主を侵食しすぎて他の固体(この場合他社オーナー)
をつねに侵食していないと成り立たない
すでにヲタといわれる信者達はそれぞれのメーカーの必要分しか残っていないので
これを侵食するのは難しい
だからとよたはあせっている。
自己循環が出来ていないから。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:42
>>207 道具としてみたら、CVTのロゴTSほどしっかりした車はないと
思うが。
ロゴはたしかに目立たなかったが、車としてはイイセンいっていた。
ヴィッツを持ち上げすぎ。同時期で出していること考えれば・・・。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 13:43
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 20:00
このままヴィッツの人気低迷が続くとFMCの前倒しとか、いっそ廃止なんて事になるのかな?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 20:06
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 20:08
>>211 そうだよね、廃止してデュエット一本で行くと思う。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 20:28
>>212 自社登録とか、関連企業に協力を要請するとか?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 20:49
来年マ−チとかが出てくれば、さらに状況は悪化するし
このまま不人気車として存続させるより、廃版にしてしまった方が
良いだろね...
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 20:50
>>214 販売力のことでしょ。
さすがのトヨタも自社登録じゃ某企業に勝てないよ。(w
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 20:54
>>214 スーパー・サプライヤーの強さだって企業の力がわかる立派なバロメーターだよ。
それにデンソーはホンダとも取引してるよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 21:15
>>216 自社登録でトヨタに勝てる企業なんてあるの?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 21:19
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 23:39
ヴィッツの元試乗車の中古が、100万で大量に展示して有るんですけど
高いよねぇ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 23:44
ブレーキの感触が決定的に悪い!
それと会長がフィットを称して「あれは売れるでしょう」
と朝日新聞に書かれたことが敗因と思われる。
残念。6ヶ月待ってもフィットだ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 23:49
やっぱり
値引きしないであれだけ売っているのは凄い
クルマの出来からして、格上のサニーより圧倒的に良い、
という訳でもないのに、実勢価格は同じくらい。
マーチは完全に下。
ヴィッツは実質的に初めてのライバル、フィットに対して
まだまだ競争力がある。
フィットは足が弱点だと思うが、まあヴィッツもコストダウンしすぎ。
マイナーで欧州仕様レベルにまでコスト掛けてやるべき…だが
きっとやらんのだろうな。
トヨタの販売力がプラスされてるから
まあ、売れること。
マーチは、論外
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/26(木) 23:51
>>211 ヴィッツが1代限りで姿を消す可能性は高いでしょうな。
ヴィッツって女性受け狙ってるデザインなのに、結構男性も乗ってるのにはビクリ。
個人的な意見で言わせてもらえば、親のスネかじってる大学生なら
かわいげあるけど、社会人だったら萎える。
自分が運転したい車と、助手席に座りたい車は違うんだけど・・・。
225 :
162:2001/07/27(金) 13:09
>>224 スネかじってないからこそ、ヴィッツ程度の値段の車しか乗れないのよ。
あまり長い間ローン払う気もないし。
同価格帯の車比較して、すぐ買って乗れるのはヴィッツぐらいよ。ホント。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/27(金) 20:17
>ブレーキの感触が決定的に悪い!
うんうん。ついでにステアリングの感触も悪いぞ。
シートの出来も悪い。座面と背もたれにハリがなく、だらしなく体が沈み込む。
お年よりはあれを「柔らかくてすわり心地が良い」と称するのだろうか?
スタイルとパッケージングはいい出来なのだがな。感覚性能をおろそかにしてる。
素人目には目立たないところで思いっきり手を抜くトヨタ流か?
227 :
日産党員:2001/07/27(金) 20:19
ヴィッツ・・・密かにほしひ
228 :
マヤドー会の薬局薬店:2001/07/27(金) 20:21
>>226
そのとおりですね。でもあの価格のベーシックカーだからしょうがないかな・・・
229 :
162:2001/07/28(土) 00:13
>>226 とりあえず現車(10ミリオン)きてから判断するよ。
日曜か月曜には来るはずだから。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 00:16
ヴィッツをビッツという奴!
フィットもヒットと言え!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 00:17
だれがなんといおうと、デザインはヴィッツのほうが数段上。
フィットなんかマーチ以下。
フィットのほうがいいと思ってる人は相当センスないと心得るべし。
デザインは好みだけど、これほど差がついているのに好みも糞もない。
じゃあ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 00:18
某自動車会社はカンバン方式をとっている。カンバン方式とジャストインタイム方式(在庫を持たない方式)とは厳密に異なるがここでは深入りしない。ジャストインタイムとは、部品の入庫時間を厳密に管理して、工場が在庫量を最小に押さえて、工場のスペース効率をかせぐシステムだ。
しかし、そのために部品会社は時間に合わせるために早めに出荷する。で、荷を積んだトラックは路上や高速道路のパーキングエリアで時間調整をするのだ。ようするに、某自動車会社のシステムは公道上やパーキングスペースを倉庫にするシステムなのである。その間、トラックはガラガラとエンジンを回しっぱなしで排気ガスと騒音をばらまいている。某自動車会社のECO-Projectの広告を見て、最初にこれを思い出してしまった。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 00:22
燃費がそこそこ良くて税金安くてそこそこ走れれば別に生産工程で公害撒き散らそうが
乗るほうには関係ないよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 00:28
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/07/28(土) 00:29
コピペカッコ悪い
236 :
226:2001/07/28(土) 00:32
>>229 漏れの感覚からすれば、タイヤとシートを替えればかなりましになりそう
と思う。
スタビライザーが装備されたグレードならね。
237 :
162:
>>236 あーFD10ミリオンは4WD(1300)のみみたい<スタビライザー。
漏れのは1000CCのFFだわさ。