〔Ｈ〕　　　名車ＣＲ−Ｘ。　Ｐart ２　　　〔Ｈ〕

セダンからの派生グレードだった初代バラードＣＲ−Ｘ。
二世代目サイバーＣＲ−Ｘは後期型でインテグラＸＳｉに続きＶＴＥＣを搭載。
「本命ＶＴＥＣ車」として峠を暴れまわり、ＺＣに引導を渡しました。
そして第三世代のＣＲ−Ｘデルソルはホンダスピリッツ溢れる電動ルーフ採用。

いかにもホンダらしいクルマ「ＣＲ−Ｘ」。どうでしょうか？

昨日、ＣＲ−Ｘデルソルをマジで見たよ。
(滋賀の田舎の方やけど)
なかなかええと思う。

デルソルは実際に見ると意外にｶｺｲｲ!

パート２設立おめでとうございます。

デルソルにEGシビック顔移植を見た。
ドキュ〜ンかもしれんが、なかなか良い…と思ってしまった。
kunisawa.netへ蝋燭灯して逝けるかな？逝って帰れるさ。

>>5
見てみたい

デルソルが受けなかったのはサイバーに妄想を抱いていたオタだけで
意外と悪くないクルマで有ると思うよ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38391527←見ろよ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c7531243
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38391527
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c7499230
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/37428099
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11313119
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c7582556
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c7573948
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38406744
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38519840
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38525456
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c6600863
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11991773

【名車ＣＲ-Ｘ ＰＡＲＴ１】：http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990682510&ls=50

どもデルソル後期VGiに乗っ取ります．
ルーフは電動でなく手動式でかなり軽いですよ。
ノイズは結構きついけどいいくるまでっせ！
一番気に入ってるのは後のウインドウが開くこと．
走ってれば雨の日でも開けてられるから。

そのうち救世主が現れるよ。

定期age

パート２設立おめでとうございます。
乗って１年ですが、開けるたびに露呈されるボロさに参っております。
買ったときから冷えなかったエアコンはガスが入っていかなかったし
エンジンルーム内のヒューズ箱開けたらハーネスが溶けかかってるし
ほんと見た目だけです（泣）

いちおうパート２はじめって事で自己紹介させていただくと
ちなみにデルソルが欲しかったけど高くて買えなかった前期EF7乗りです。

EF-7最高！！パワーバルジとエクストラウインドがたまらん。
安全性を抜きにすればグラストップも秀逸。あんなワックス掛け
が楽な車は未だに現れない。
当時の流行カラーは「黒」（これはホンダ車全般に言えるけど）
だったけど、自分的には「白」が一番かっこいいと思う。
特にバックから見た白と黒のコントラストがたまらん。
どなたか同じ考えの方いませんか?

わたしゃバラスポとサイバー・デルソルの前期型が欲しい！
ＣＲ−Ｘはすべて前期型のほうがかっこいい！
エンジンも全部１．５Ｌがいいな！適度にパワーもあって
マシンにあってると思う！

パート1最後で内容ないレスしかつかなかったのに、
あえてパート2スレ立てんなよ！
てことでsage

age

ちょっと前までデルソル乗ってたよ。
電動トランストップはかなり皆に受けたなぁ〜。

個人的には後ろから見たデルソルのスタイル好き。
しかし最近のホンダの車のデザインはまったく・・・・。

>>11
後ろの窓、雨降ってたらけっこう雨入ってこない？
いい方法あるのかな・・・・

あ、でも、デルソル最高!!

デルソルは横からの眺めが嫌い

デルソル・・・
一度乗ったら最高だよー。
シフトノブの位置+感触とか・・・。
カリカリ走らないで気持ちよく走るなら・・・・

age

>>20
おいらもデルのり！
にわか雨程度なら走っていれば雨OPENでも入ってこない・・
いや以前開けて高速走行中とおり雨に有ったけど濡れなかったよ。

>>24
でも、止まるとボタボタ来ますよねー。
屋根の雨がつたって・・・・・
後ろに服とか置いとくとびしょびしょ(笑)

>15
俺、ＥＦ７の黒だけど
未だに白のがうらやましいよー。
モールも下半分の２トーン部分も
コントラスト効いてテいいやねー。

>16
俺もホンダの車で、マイチェンして
デザイン良くなったと思ったのってないなー。
それだけ初期のデザインが完成度高いのかな？

サイバーの白とかシャンパンってｶｺｲｲっすよね。レアだし。
関係ないけど、お上からの通達でパンダっぽい車
作っちゃいけなくなったって聞いたんですが、マジですかねぇ。

自分のモール＆サイドガーニッシュ劣化してたんだけど、
ホルツのつや消し黒で塗ったら大成功でしたよ。
つや有りだとハゲたりするし、仕上げに気を使うけど
つや消しだと手軽でいいっす。オススメかも。

サイバーならＸかな。
ＳｉＲはノーズ超ヘビーでバランス悪いし

CR-Xを4台乗り継いだ巨匠ポール・フレール
なぜそこまで惚れ込んだのか？

>>29
好きだから！それ以外にあるのか？

だから、なぜ好きになったを考えているのだ

>>31
好きになるのに理由はいるのか！（いや無い：反語）

CRXってカートみたいなハンドリングで楽しいけどちょっと危ないよね。
俺の知り合いは走り屋でもないのに５回位スピンしてた。

逆に
クイックなハンドリングで事故回避した事なんかいもあるぞ
「あ〜またコイツに助けてもらったー」ってね。
だからＣＲＸ手放せないんだな

Ｐ・Ｆぢ〜ちゃんがＣＲ−Ｘ気に入ってたのは、
形がいいからだって。だからデルソルは嫌いだろうな。

デルソルが一番デザインいいよ！
俺欲しいもん

最初に買った車がＥＦ−７でした。
色はグレー。（正式な色の名前は忘れました）
初心者マークだった頃の僕にはちょっと怖かった（クイックすぎて）けど、
状態のいい車があったら、現在でも欲しい車。
…という俺はもうすぐ三十路。。。(T_T)

>>37
今は何乗ってますか？

おっ、やってるな！
ご苦労！

>>38
今はＣＰー９Ａです…。

サイバーCR-XってGr.Bカーみたいで良いねえ

デルソルまじかっこええ。
グリーンのデルソル。

サイバーの前期型、白、グラストップ乗ってました。ベストな
組み合わせだったと思う。イチゴ大福みたいで。でもあまりのボロさに
車検を待たずして売り飛ばした。デザインはいいんだけどね。

>>21
エセミッドシップだから？
それともスリッパみたいだから？

自作自演のオンパレードですな

>>45
どれとどれ？

デルソルって車重1050ぐらい？
軽い車まんせー

>>47
ＶＸｉのマニュアルトップならカタログデーターで１０５０だよ！
散々重いといわれてたけど今のロードスターに比べれば十分軽いよ

なんだか、デルソル、サイバ―1.5とか
糞の集まりだな

糞が来たね>>49

>>50
程度も糞か？
暑い夏逝ってくれ！

ＦＲターボヲタ来んなゴルアアア

ホンダ嫌い　いらん

じゃあ来るな

地道に伸びてるね。
言い出しっぺとしては嬉しいな。
ｶﾞｿﾊﾞﾚ!

ﾃﾞﾙｿﾙってCR-Xと呼んでいいのかぁ？

>>56

サイバー先輩たのんます。
デルソルもCR-Xですよ！

ナチュラルハンドリングとはこの車のことだとＰＦ先生も
大絶賛しておられるな。

>>57

う〜ん…。
ｲﾏｲﾁ納得できない。。。

デルソルとＣＲＸを一緒にされるのは不愉快

>58 そのと〜りですね。
ＣＲ−Ｘが偉いのは、それをＦＦで実現したこと。
デルソルはそもそもコンセプトが違うでしょ。
だから未だＰＦ先生はサイバー乗りなんじゃない？

デルソルは間違うこと無きＣＲ−Ｘ！
だいたいデルソルになったのはサイバー乗りの責任なんだよ！

・・・・事故ばっか・・・瑠璃調

今スカイラインＦＡＮはＲ３４→Ｖ３５モデルチェンジで
サイバー→デルソルの気分がよくわかるだろう！

トランストップで屋根に雨水残ったまま動かすと悲惨なことになるのはほんと？
あっしのは手動式なんで

デルソルみたいな不人気クソ車と名車ＣＲＸを一緒にするなこのボケ。
一人で屋根でも開け閉めしてろカスが。

>>65
あんた大丈夫？措置入院必要なんじゃない？

サイバーはホンダでも「失敗したな」って思われているそうだ
事故ばっかりで

デルソルがカッコイイと思えるあなたは極少数派。
自覚してる？
普通、あんな鉄クズ恥ずかしくて乗れない。

珍車デルソル。セラと互角。

デルソル、企画ﾓﾉ⇒大失敗

>>68
漏れ最近ﾃﾞﾙｿﾙSIR欲しくて欲しくて.....　つーかガキは死ねよ

>>71
さっさと買って事故って死んでくれ。バカが一人減る。

サイバーＣＲ−Ｘのシート探しています
どこかに中古品ありませんか？

某研究所ではCR-Xの後継車を開発中。
その名も○○-○○

CR-XX？

その名もヲタ-ヲタ

デルーソルだったりして・・・イヤ過ぎ。

シビックＲ、インテＲは２Ｌに巨大化してしまったし、サイバーCR-Xの後継見たいねえ。
EGがモデルチェンジしてからもEG系の足回りを使ったDC2インテＲ出してたんだから、
EKの足回り使った兄弟車があっても良さそうなものだが。
でも、フィットのスポーティー版兄弟車になるのかな。こちらの方が現実性は高そう。

ところでデルソルの内装ってホンダにしては良いよねえ。
俺のEG6に移植出来ないかな？サイドブレーキぐらいか？

東京モーターショーでコンパクトスポーツ出るんでしょ。

>>78-79
実は○○○○○のシャシーを使って・・・

1.3〜1.5クラスでオープン作って欲しい。

>>78
サイバー後継車は無理だよ！事故ばっかり起されるから
だからＣＲ−Ｘはデルソルになったんだよ！

>>63
なるほど、、、
Ｒ３５あれもヒドイな

>>65
お前の事だよ！ボケ

>>82
お前クルマ乗るの止めたら？絶対事故らねーぞ？

>>85
82は徒歩でも事故ると思われ。

>>85
ナイスアイディア！！

いい加減デルソルが醜い事に気づけよ

確かに人の好みはそれぞれである。
デルソル、四つ目インテグラ、プレリュード最終型・・・・・

問題は好きな人が少ないことであろう。

プレリュード最終はおれは欲しいぞ。

>>82
でも、事故ばっかり起こされてもインテＲは無くなってないし（藁
今の基準で作られればサイバーのEF時代とは衝突安全性が段違いだしね。
動力性能では段違いだけど、インサイトも出ている事だし。

俺はデルソルも嫌いじゃ無いよ。嫌いじゃ無いけど、どちらかといえば
バラード→サイバー系のデザインが好き、というだけ。

ホンダは87＆88ＮＳＲで学生を相当殺してるよなあ。
キャスター立ちすぎで真っ直ぐ走っててもギャップで転倒し得る。
ＣＲＸはそれほどでもないでしょ。

>>92
ＣＲ−Ｘで数度死に掛けた事アリ。

>>91
インテを売るのは、スポーツモデルでないグレードを
メインで売るためだからじゃないの（通勤クーペ）
で金が有る人はＲ買うンだろう。
ＣＲ−Ｘがコンセプトチェンジすることになったもう一つの原因は、
一番のシェアであるメリケンでの保険料で、
向こうで若いのがサイバー乗るには年間８０万円くらい
かかるので売れなくなったのが原因。
これも事故が多いからこうなったんだけど。

俺には衝突安全なんていらん。死ぬときは死ぬときだ。
それよりも運転する楽しさを五感で感じていたい・・・

>>94
でも適用されてしまって、全く相手にされない事になったんだよな
可哀想なデル

>>89
それは致命的だと思わんかい？
新インプもあまりにも売れなくてもう変える噂が有る

ライトの形は命だよな〜。異形丸ライトは難しいやね。
ＣＲ−Ｘで唯一気に食わんのは正面から見てシビックと見分けがつきにくいトコ。

>>98
デルソルなら見分けつくぞ！＞ＥＧなら
ＥＫがまねしたんだし

デルソル（笑）

サイバー(爆)

(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?

デルソル乗りな人に質問。
インテかシビック買おうとして迷ってる人にデルソルを勧めますか？

形上は進める！
だが本当にインテかシビック買おうとしてるなら押し付けはしない。
デルソルは癖のある車だから、その癖を理解できるとハマるよ！

デルソル欲しい。
でも海外転勤。
5年後にはもう程度のいいものは無理かな…(涙

わざわざ人に勧める車か？変わりもんが乗るでかいおもちゃ。

デルソル！キモい

誰にも相手されなくて売れなかったからってﾃﾞﾙｿﾙを悪くいうなよ〜
そりゃー奇妙なクルマだけどアニメの次に大好きなんだぞ〜
あんまり悪く言うと自慢の電動屋根をウィンウィンさせちゃうぞ〜

アニヲタ、、、ヤッパお前らにお似合いだよ

カローラ一ヶ月分の売age

不人気車を大事に乗るという生き方もいいんでない？
なんかストイックで渋いよ。

俺はＥＦ−８だけど
デルソルが出たときはショックだったなあ・・・

>>112
でも責任はサイバーにあり

今さらＣＲ−Ｘなんてどうでもいい

>>112
ほんと、そう思うよ･･･。
俺は、当時EF-7だったけど、今は、中古で買ったEF-8。
後継車が無いので、手放せない。

そういえば昔、某チューニング誌に(仮想)EG系サイバーのイラストが
表紙になってた。台詞と併せて載ってたけど、感慨深いものがあった･･･。

仮に新型が出るとしても今のホンダならサイズ大きくされてついでにライト
も糞デカ涙目にされてとどめに地球にやさしいエンジン積まれるな。

>>113
サイバーの責任じゃなくて乗り手に責任では？

>>117
乗り手にも責任あるけど
いやホンダでもサイバーのつくりは失敗だったと認めてるらしい。
あんなショートホイルベースなのに超ヘビーなエンジン前に積んでたり、
ダブルウィッシュボーンにしてもストローク足りなかったりで、
構造上の責任もある

>>118
少なくとも該当は後期型のＥＦ８だけでしょ？
足はノーマルで乗る分には問題無し
時代的に仕方ないけど、Ｈ150とか入れて
ストローク不足になるはず
ＥＦ６，ＥＦ７はバランス悪くないよ

アクセル抜くから危ないの。
全開で曲がれば問題ない。

ＦＦなんてみんなフロントヘビーだろ？

>>118
じゃぁHONDAは責任持って新型車（CR-Xの後継車）を作るべきだとは思わないか？

>>122
いやー、元々CR-Xって1300ccの車だと思うよ。
欲張ってZCとかVtecとか積んじゃったもんだから、おかしくなった。
小さいエンジンで軽量コンパクトってのがウリだった筈。

>>123
１．５の�gのEW系のエンジンを忘れるでないぞ。

>>123
ZCまでは良かったよ。VTECを積んだから逝けないと思うよ。
ものすごくフロントヘビーな感じがして運転しにくかったな。
ZCは韋駄天みたいな感じがいいね

>>125
ＥＦ８は低速トロイので「ＺＣよりおせ〜〜」と思い！
ナメテかかる、、、高速域でやばい事になる？
腕が未熟な奴が多く乗ったのも原因かもね
ヤバイ度はＭＲ２の方が上のはずだけどな〜

>>126
同意。
ＥＦ−８は高回転で本領発揮だもんね。
ヘタクソ、初心者は自分の腕前を過信して
急激なタックイン、手アンダーで自滅。
操ったら面白い車だと思うんだけどな〜

ここの１は自作自演でage続けるのが好きなんだな。

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:::::::::::::::::::／＼::://　:::　　　＼「＼__ゝ
　／）／:::::::::::::＼　＼:::　　　/　　　　　　ククク・・・
｜ﾚ::::::::＿＿＿＿＿.」lllll　/ 　　　　　　　なるほど・・・こりゃあ見損なっていた・・・！
｜::::::::::　＼￣￣￣「　三/　　　　　　　　　大した１じゃないか・・・！
｜:::::::::::::　　＼＿＿　　::::=＼　　　　　　　　よく言うぜっ・・・！
｜::::::::::::::::::::　　　　　　　:::::::::=＼　　　　　　　勝手に蟻地獄・・・
｜:::::::U　　　　ｖ　　　　　:::::::::::::::=＼　　　　　自己顕示のためのスレを作っておいて
｜::::::::::::::::::　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::＼　　　「皆の衆には納得してもらってる」だ・・・？
｜:::::::::::::::　　　　　　　　:::::::::::::（::::＿::::　）　　バカ野郎っ・・・！　わかってんのか・・・！
:::＼:::::ｖ::::::　　＿＿＿＿＿＿＿＿ゝ　　　　　このスレッドを沈めるには
｜::::＼:::::::::　　　　　　　　　　　（　　　１週間をレスなしで乗り切らなきゃいけない・・・！
:｜:::::::::＼:::::::　　　　　　　　＿/　　　そんなこと・・・一度1000レスオーバーの味を覚えたら不可能
::｜::::::::::::::＼:::::::　　　　　　（　　　　　ネタ切れと思っても・・・毎日テレホタイムには
:::｜:::::::::::::::::::＼:::::::　　　　　｜　　　　多分あげちまう・・・！　あがり続けるっ・・・！
::::｜::::::::::::::::::::::::＼::::::　　　　｜　　　　この駄スレが・・・！　違うかっ・・・！？
:::::｜:::::::::::::::::::::::::::::＼:::::　　　｜
::::::｜::::::::::::::::::::::::::::::::::＼:::＿ノ

まだ飽きずに他人の作ったＡＡコピペしてるんかこのボケが。
自分でなんかオモロイもん作ってみろやこのカス。

↑糞スレあげんなやこのヴォケ！

コピペはデルソルヲタの仕業だろ！
醜い姿だから走行中、石ぶつけられんようにナー

ｻｲﾊﾞｰ　ﾌｯｶﾂｼﾃﾎｼｲﾈ

インサイトにVTEC載せキボン

>>133

髪切れや。うざい。

ＦＥ８とＥＧ６ノーマル対決ならどっちが速いの？

>>136
ＦＥ８なんて知りません

Ｅ８Ｆ

F8F

EF8

Ｆ８Ｅ

>>132
電動オモチャ搭載のスリッパみたいな車を好きな感覚のやつらだから
しょーもないコピペして喜ぶレベルでも不思議ねーな。

デルソルが余計嫌いになった

デルソルなんて乗れるかＹＯ！

自作自演が目立ちますね。

>>145
多分違うよ

ＭＲだったら良かったのに。
どう見てもＭＲの形なんだよね　＞でるそる

電動ルーフ入れてる暇あったら、エンジン積みゃあ良かったんだYO！

あー、デルソルのすべてっていう本がほしいなー。

いーかげんやめたら？
一人で書きつづけるの

確かに数人しかいないような感じもする。デルソルは珍車だけど。

>>148
でもＭＲになるわけ無いんですよね。ＥＧシャーシ（ＦＦ用）なのに。

>>149
ハイパーレブでいいじゃん？

>>152
シャーシの前後ひっくりかえしゃいい。
確か初代MR2がその手法でコストを抑えたはず。

デルソルミッドにしても不細工には変化無し

>>153
ハイパーデブ？？

デブ暑苦しい

ＣＲ−Ｘとはなんの略だい?

>>158
「カー・ルネッサンス−Ｘ」だったはず。

デルソルは「醜い」という意味です

「太陽の〜」って意味のスペイン語です。マジレス失礼。

太陽の子ＲＸ

エステバン？

グラストップってVTECですよね？
免許取ったら欲しい。中古車誌によれば、20万前後で売ってましたから。

>>164
はぁ〜
意味不明だなお前！（厨房だろうけど！）
「グラストップ」と言うグレードが有るとでも思ってんのか？

どっちも軽い順に
屋根：ノーマル、グラストップ、サンルーフ
エンジン：1.5x（D15B）、Si（ZC）、SiR（B16A）

どの屋根＆エンジンの組みあわせも存在するよ。合計９通り。
カタログ値で一番軽いのと重いのとでは170kgくらい違うはず。
20万か…VTECじゃないかもね。新しいクルマじゃないし
いずれにしろ楽に乗れるクルマじゃないから、よく考えてね。

餓鬼を相手にすんなよ
事故車増えるだけだから

>>164
ＥＦ７にもＥＦ６（だっけ？←１５００のﾔﾂね）にもｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟの設定あったYO！

そーいや、太陽の子エステバン（だっけ？）というアニメあったな昔

>>169
知らん。

>>166
ルーフの組み合わせまで知らなかったよ。勉強になりました。

>>169
マイナー度はデルソル並みのようだな？

パート�Uは糞スレのようだな

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｜ﾚ::::::::＿＿＿＿＿.」lllll　/ 　　　　　　　なるほど・・・こりゃあ見損なっていた・・・！
｜::::::::::　＼￣￣￣「　三/　　　　　　　　　大した１じゃないか・・・！
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デルヲタ喜べ
もうここにクルナ！！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995559874

あげ

>>175
車も買えない、理論サイバーヲタだな

>>177
ブス専の醜いデルヲタくんの発想はその程度か
デルヲタはもう来るんじゃね！！

確かにデルソルは名車じゃないけど
いいじゃないの。

デルソルに何でＢ１６Ａなのか判らない。。。
Ｄ１５Ｂだけでよかったんじゃないの？

>>179
調子に乗りすぎなんだよ！デルヲタは！
一緒にして欲しくないと開発者が言っているんだぜ！！（マジ）
販売戦略上ＣＲＸとなっただけで開発者が別のクルマと言っている
のは事実！

>>179
俺サイバー乗りだよ
そういう細かい事情は知らん！

>>181だった・・・
もうレスやめる・・・

>>180
余計売れないでしょう

>>184
まあ、そりゃそうだったかもしれないけど…。

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お前デルソル板にもそれやったろ。

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お前マナ板にもそれやったろ。

>>181
無知はいいね！何でも勝手にいえるから。
マジって言ってるけど、俺こそ開発者に聞いたけど、
サイバーは出来の悪い車だったうえに走り屋が事故まくったから、
デルソルで走り屋が喜ばないようにしたんだよ

>>190
話すり替えんなよ

デルソルになって走り屋どころか誰も喜ばない始末じゃん！！糞車

>>188
終了コピペは下げでやれ

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>>193
だから終了なのに上げてどうすんだよ！

>>191
でもサイバーの出来の悪かったのは事実だぜ

>>181
＞販売戦略上ＣＲＸとなっただけで
＞開発者が別のクルマと言っているのは事実！
それは本当らしいね。営業がＣＲ−Ｘの後継車でないから
ネームバリュー欲しいから必至に頼んでＣＲ−Ｘの文字つけたらしいね。
名前さえ同じなら売れると思ってるんだよ営業は！考えが浅はか

>>195の続き
それを開発者が認めてるのも

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粘着
あなたは
粘着

>>190
その真意がよくわからない。

>>200
デルヲタの歪んだ解釈ですから無視して下さい

>>201
そうですか。。。
解りました。

>>201
でも内容は真実

（・∀・） ﾃﾞﾙｦﾀ ｶｴﾚ！

ほら嫌われてるだろ
>>204は俺じゃないからな

デルヲタは
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（・∀・） ｵﾏｴﾗ ﾊﾞﾗｦﾀ ﾅﾒﾝﾅﾖ!

（・∀・） ｻｲﾊﾞｰｦﾀﾊｼﾞｺｯﾃﾛ!

（・∀・） ﾊ? ｻﾊﾞｦﾀ ﾅﾒﾝﾅﾖ!

>>208
ﾊｼﾞｺｯﾃﾛって、どーゆー意味？

（・∀・） ｲｲｶﾗ ﾊｼﾞｺｯﾃﾛ!

だから、どーゆー意味？

（・∀・） ｼﾙｶ!

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中部新国際空港(愛称・セントレア)、何でも省略すれば
「中空」となってしまう事が気に入らないので愛称を募集して
「セントレア」となったそうです。
羽田、成田、関空よりはマシです。
名古屋が今、面白い!!

この板終わらせようとしてる奴って・・・

sage

サイバ―、バラード、オンリーで復活！！

何だか知んないけど
ムキになって煽ってる奴が居るみたいだねー。
バラードもサイバーもデルソルも良いトコはそれぞれでいーじゃん。
車は好き好きよん

サイバー復刻賛成!!
まぁ、無理だろうけど…

>>220
無理だね。
復活するにはアメリカのシェアが無いと無理だが、
サイバー好きが望む形だと、購買層の主となる若めの奴の保険料が馬鹿っ高になるから
確か年８０〜１００万円くらいだったと思う２０歳前後で

デルソルは恥ですから

考えてみれば
デルソル辺りからホンダのデザインは、醜くなってきた

童話　みにくいデルソルの子

醜いデルソルは名称変更しました。
ホンダキロロ

>>223-225
連書きで酷い事言うね。
デルソルはデザイナー部門が力入れてデザインした車なのにね。
まあサイバー教の狂信者にナニ言っても無駄だろうけど。

醜いデルソルは名称変更しました。
ホンダ花子

醜いデルソルは名称変更しました。
ホンダオクサマ

醜いデルソルは名称変更しました。
ホンダサチヨ

ﾃﾞﾙｿﾙﾓ　ｷﾗｲｼﾞｬﾅｲﾈ

ｱﾚﾊｱﾚﾃﾞ　ｲｲｸﾙﾏ　ｵﾓｳﾈ

ｷﾞｼｷﾞｼ　ｳﾙｻｲｹﾄﾞ

あれっ？
何か、勘違いしている人が居るみたいですよ。
私はサイバーをアメリカで乗っています。保険料金は、高くないですよ。
ライアビリティーだと半年で＄３８０です。
ちなみに２０前でも＄６００でしたよ。
でも、グレードがＳＩまでしかないのでおそいです。
しかもＳＯＨＣで、１０８ｐｓ
でも、アメリカで大人気の車の一つです。
誰かＢ−１６のエンジンください。あはは。

>>231
何かと「メリケン」とウザイ馬鹿オヤジのホラですから気にせぬように

ここって、デルソルを叩く板？

>>233
はい！そうです

車趣味の世界って主体性無がなく保守的に自論に懲り固まってる人が
いるからなぁ〜
そう言う奴に限って最初自分が嫌いって言った車をみんなが評価すると
慌てて好きなフリをする（爆）
良い例がＥＫシビックやら受け入れられ難かった初期ランサーとか。

かくゆう私はサイバー乗りですがデルソルは否定はしない。
ただコンセプトが完全に違うからね(^^;)
走り主体派としてはクローズドボディーが欲しかった。。。だから
完全否定する奴もいるんだろうなぁ

パート１スレでも似たような論争（ってほどでもないけど）あったね。
自分はカリフォルニアンっぽく乗りたかったんで（いわゆるスポコソ）
ちっこいホンダが欲しくてデルーソルにしたかったけど高かったんで
サイバー買いました。ええ。変態です。
そのためには前期型のサンルーフなんでまだスポコソ風に逝けます。

デルーソルはベタベタにするとがぜんカッコ良くなる。
ダサい乗り方されてるのが多いから、カッコいいイメージが無いんだと思う。

ここでデルソルをねちくり煽ってるのって
サイバー派でも無いと見たー。
暇な厨坊だろ、どーせ

だってそこまでシツコク嫌う理由が判らんもの。
サイバー派（って言うほど派閥とは思っちゃないが）
だったら自分の車を持ち上げるでしょ、フツー。
コンセプト変わっても、後継車種をそこまでゆーかぁ？

>>237
まあここでスレ立ててたたくのは、
車も買えない厨房で、雑誌や周りの評価だけを信じて
いかにも自分の理論として語ってる奴だろうね。
俺はＣＲ−Ｘはバラスポ・サイバー・デルソル全部好きだよ。
全車コンセプトが違うからね。それなり個性があって面白い。

バラ：エコスポーツ
サバ：ピュアスポーツ
デル：オープンスポーツ

よーゆうよ！
エセ公共

バラ・ＣＲ−Ｘって最近、殆ど見ないね〜。
乗ってる人いるのかな？

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（・∀・）ﾊﾞﾗ ﾐﾀｿﾞ

あほか。
ＣＲ−Ｘ妬む奴なんているかよ。
いくらで売ってると思ってるんだよ。

貴方は今もえくそんの存在を知った。
次にもえくそんの恐怖を知る。

ＣＲ−Ｘ暑い

>>245
激同意（笑
ついでにエアコン死亡中。熱い。
ついでにドアがちょっとしか開けられない所に駐車しちゃったりして、
リンボーダンスのごとく乗り降り。苦行。荒行。萎え。

ＡＳの樹脂フェンダーが懐かしい。
燃費モニターみたいなのも付いてたナ。

ＡＳって？

バラ−ドCR−X1.6si（前期セミリトラクライト）につい最近まで乗ってました。
ＡＳの樹脂フェンダーは塗装がポロポロはげて悲惨でしたよ。

ワンダ−やバラ−ドCR−X、クイントインテグラなど当時のあのタイプの
車はみんなエアコンガスが抜けます。さいて-です。

整備イマイチなアンタたちのだけよ
貧乏人は乗れなくなるよ今後は

ＣＲ−Ｘ乗ってる奴は貧乏。
定説です。

ハ、まだあんなの乗ってるの？バカ？

暑いね〜〜〜厨房殺す薬無いかね

殺中在？

::::::::::::::::::::::::::／:::://:::::　＼::::::::::::＼＼l
:::::::::::::::::::／＼::://　:::　　　＼「＼__ゝ
　／）／:::::::::::::＼　＼:::　　　/　　　　　　ククク・・・
｜ﾚ::::::::＿＿＿＿＿.」lllll　/ 　　　　　　　なるほど・・・こりゃあ見損なっていた・・・！
｜::::::::::　＼￣￣￣「　三/　　　　　　　　　大した１じゃないか・・・！
｜:::::::::::::　　＼＿＿　　::::=＼　　　　　　　　よく言うぜっ・・・！
｜::::::::::::::::::::　　　　　　　:::::::::=＼　　　　　　　勝手に蟻地獄・・・
｜:::::::U　　　　ｖ　　　　　:::::::::::::::=＼　　　　　自己顕示のためのスレを作っておいて
｜::::::::::::::::::　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::＼　　　「皆の衆には納得してもらってる」だ・・・？
｜:::::::::::::::　　　　　　　　:::::::::::::（::::＿::::　）　　バカ野郎っ・・・！　わかってんのか・・・！
:::＼:::::ｖ::::::　　＿＿＿＿＿＿＿＿ゝ　　　　　このスレッドを沈めるには
｜::::＼:::::::::　　　　　　　　　　　（　　　１週間をレスなしで乗り切らなきゃいけない・・・！
:｜:::::::::＼:::::::　　　　　　　　＿/　　　そんなこと・・・一度1000レスオーバーの味を覚えたら不可能
::｜::::::::::::::＼:::::::　　　　　　（　　　　　ネタ切れと思っても・・・毎日テレホタイムには
:::｜:::::::::::::::::::＼:::::::　　　　　｜　　　　多分あげちまう・・・！　あがり続けるっ・・・！
::::｜::::::::::::::::::::::::＼::::::　　　　｜　　　　この駄スレが・・・！　違うかっ・・・！？
:::::｜:::::::::::::::::::::::::::::＼:::::　　　｜
::::::｜::::::::::::::::::::::::::::::::::＼:::＿ノ

出来の悪い子ほど可愛い

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そうでもないよ。

まだまだ続く…。

>>252
他にアリスト、911カレラ、乗ってますが何か？（マジレス）

PFに誉められた車と言うだけでもう俺には感涙ものだが。

ふう、やな世の中になってきたな。

>>261
嫌われると台数減って良いけどな
ワゴン萌えの連中に良いとも思われたくないしナ〜
>>252は、まさかＤＣ２海苔とかで無いだろうな、、藁！！

ＥＦ８のB18C換装仕様と交換してます
持ち主は、毒蛇、羽馬、やら、イパーイ所有してる金持ち
>>252は自分が貧乏だからって人の事も、そう見えるのかね？
ローン使えば国産車程度なら誰でも買えますよ！
新車はでも欲しいのが無いから
変えられないのよ！最近はホンダ不細工な路線なので、、、。

でも俺は貧乏です（死）
車両価格はたぶんあなたのより、きみのより、安いと思うっす。

>>264
煽られるんだから自分から言う事の無いんじゃないの
どうでも良いけど、これから先は維持大変だね

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余程終ってほしいのね

終わったスレいつまでも上げんな！＞超大福餅

>>268
氏ね

>>269
いつまでも一人ヨガリのオナニースレ続けてろ！
お前の楽しみはこれしかないんだろ（藁

>>265=268
なんで終わりにしたいの？あんた誰？
ＣＲーＸに婚約者ひき殺されたとか？

ごめん>>266=268

私の婚約者はＣＲ−Ｘに乗っていた。
式の１ヶ月前、セダンに側面から突っ込まれ、車は１回転半して他界した。
他の車だったなら命は助かっただろうと検察に言われた。

私はＣＲ−Ｘを恨む。
安全基準を無視したホンダを恨む。

いや、例えばで聞いただけだよ。
そのままで文つくらないでね。
本当の理由教えてよ。ＣＲ−Ｘ嫌いな理由

かなり昔、初代ＣＲ−Ｘで１００Ｋｍぐらいでコーナーに
進入したら、あっという間にケツが流れ、運転がタコな俺は
とっちらかってタコ踊りのあげく、ガードレールに激突した。
クルマはめちゃくちゃで廃車になったけど、俺はぜんぜん無傷だったよ。
ＣＲ−Ｘありがとう。俺の命を守ってくれて。
その後購入した車も、当然ＣＲ−Ｘ。
側面から突っ込まれて、１回転半するほどなら、どんなクルマに
乗ってても命は危ないわな。

もしかして、超大福餅に恨みが有るとか？
超大福餅スレ立ちそうだね

ぺけぺけもウザイ！
臭そう、、、

あ-あ-荒らされてるね。

age

Ｂ−１６より、ＺＣをお薦めしまス

>>279
ネタ無しで糞スレ上げるなヴォケ！

超大福餅の恨みが爆発か？

>>277
２ch煽られ２回目です、どうも…
コテハンスレでは誰も出してくれないんですけどね…

ガリだけど汗はけっこうかくんで気はつかってる。
CR-Xも買ったときからちと臭うんで消臭と除湿してる。
トランク水たまり対策でトランクにも除湿してる。
パッキン換えないとね。

>>283
お前のスペックなんか知りたくないんだよ！ボケ！！

夏は厨の季節だねぇ〜（ｗ
>>273
恨むんならセダンのドライバーだろ、ふつー
あ、ネタにマジレスしてしまった・・

>>283
スペックって、除湿剤の使用がスペックなのかい…
さげてんのにわざわざごくろうなこって…
CR-X好きなん？

後席のロックノブがまた折れた････＞ＥＦ７
二回目だよー
やはり紫外線の影響かのう
なんか代用きくパーツはないのかなー

おい！デルソルの燃費7ｷﾛってどういうことだこの野郎！
デルソルホムペに書き込まれてて焦ったぞこの野郎！
免許とったら買う予定なのにそんなに燃費悪くちゃ親説得
できねーぞｺﾞﾙｧ！
さて宿題ｼﾖｯ

呪われろ

>>288
そこは黙って説得しろ！

http://www.tanomi.com/admin/html/items00309.html

CR−Xは好きだねー。デルソルは形が変になったからダメ。

↑他人様のクルマを気安くダメとか言うんじゃない
そーゆーお前は何乗ってるんだ？

>>293
サイバーに決まってんじゃんか。
そんなこともわからんか？あほデルソル君（W

>>294
サイバー乗りにしちゃケツの穴の小せぇ奴だな
何に乗ってよーと他人の車をとやかく言うな

ちなみに俺はデルじゃないぜ

>292-295
まあまあマターリしようよ

そもそも生い立ちからしたってデルソルは CR-Xじゃないんだって。
一緒にするな。

>>291
あんなの生産無理でしょ
今日で、まだ１２人よ

デルソルグッズなんてゴミ

>>297
でもデルソルがＣＲ−Ｘの名をもつのは事実。
文句はＣＲ−Ｘの名をつけるように要望した営業に言うべし

300age

デブ剃ル！きらい

漏れはCR-X全部チェックしてるからね。まあデルソルでは今ストラップ
が熱いってことで。

デルソル嫌いな人はCR-Xと名がつくから嫌いなのかデルソル自体が嫌い
なのかどっちなの？

デルソル乗った事ないからわからんけど、
サイバーは名車。
なんでＮＡの１６００で、２０００ターボとかに勝てるの？
つ〜トコだな。軽さは武器。
山は勿論、馬力差のでる直線でも快勝！汁ビアとかにね。
笑いが止まらんかった。

>>302
少なくとも嫌ってるのはサイバー乗り多し

>>303
だねえ。一度軽い車乗ると大排気量で重い車なんか乗れない。
今は安全装備で1t越えだからなあ･･･。

>>303
軽い車体+高性能エンジンだから
スーパーセブンと同じじゃん！

デルソル欲しい。
電動トップがいいんだけど、トランク狭いでしょ。
手動トップは外すときカッコ悪そうだし、でもトランク広いし。
どっちでもいいや。ターボって付けれるよね。

>>305
貧乏自慢のアンタは乗り換える金無いんだろうよ

カー・ルネッサンス・Ｘ（未知数）

コンセプトも素晴らしいし、あのセクシーなスタイル
は今の車には無い。

何かさー包丁とカッターとどっちが優れてるって比べてるみたい
意味ナイっつーの

リゾート地をまた―り流すんならデルだなー、俺は
峠攻めるんならサイバーだろうけどさー
ま、それぞれ持ち味っつーのがあるんでないかと

今は、インテＲだけど重く感じるなあ。
けど、また一つ上の車カモれるよ。
淫婦れっさとかに０４で勝てちゃうからホンダは
止められない！！
だけどＣＲ−Ｘもう一回乗って車卒業しようかな。

>>311
アンタはホンダヲタを卒業した方がいい
信者になる前にな

>>308
ん？いつ貧乏自慢した？
ああこのハンドル、本人からパクったやつだからなあ(--;

今の車は文句言われないように作ってるような気がする。
セダンもワゴンもね。だから名車が出ない。
売れなきゃしょうがないんだろうけど、悲しいね。

４ｔｈプレのようなアクの強い車に魅力感じる。逆に。

>>304
ＡＳ海苔もデルソル嫌いよ。
コンセプト違いちゅ〜ことだね。（Ｗ
「ＣＲ−Ｘ」って付いてるのがいやなんです。
どう見てもＣＲ−Ｘじゃないでしょ？

ＣＲ−Ｘは全部コンセプトが違うと思うが？>>315
バラスポはエコスポーツ、サイバーはピュアスポーツ、
デルソルはオープンスポーツ。

もうどれもＣＲ−Ｘの名前がついてんだから、諦めな

※アルテッツァはリアルＦＲスポーツ。

「アルテッツァはリアルＦＲスポーツみたいな」クルマです

>>318 ﾜﾗﾀ

>>316
ﾜｶﾘﾏｼﾀ。
あきらめます。

デルソルとして新発表するのはインパクトなさすぎたんじゃない？
エンジン新しくなってないし、実用向けじゃないし。

だからＣＲ−Ｘの名をつけるしかなかったんだな

はなっからサイバーの後継車は無かったんだよ。
日本じゃ事故多くって、アメリカじゃ保険馬鹿高で売れなくなったので
変わりに作ってたのがデルソル。
ただ営業の圧力でデルソルにＣＲ−Ｘの名前がついたんだよ

な、なんだ、にせぺけぺけが出てるぞ…

俺は自分の事は漏れとはかかんし
サイバーしか知らんぞ…デルソルは欲しかったが。

>>291 >>302 >>305 >>313は偽物です。

正直俺は貧乏だからそうそう乗り換えは出来ないのは事実だが…

ところでニセぺけぺけよ、サイバーやデルソルが好きなのか？
で、俺の名を使うメリットはどこにあるんだ？しかも俺から取った？
意図がさっぱりわからなくて正直怖いぞ。俺を知ってる人間か？
そんなに使いたいなら俺はコテハンなんぞやめて、あんたにくれてやるぞ。

>>324
ついでにサイバー乗るのヤメテ欲しい

ゴルァ！！

サイバーＣＲ−ＸのＺＣ搭載モデル欲しいんだけど、
今、中古市場ってどんくらいだろう。それと、良いタマあんのかなぁ。
学生時代に乗れなかったんで、今こそ乗ってみたい今日この頃。
あと、黒、赤、白しか見ないけど、他のカラーは無かったんでしょうか。

>>325
すまん、スポコソとか言ってる時点で失格だよな。
いちおう、ステッカーとか貼ってないし綺麗にできるだけ延命させようとは
がんばってるんだけど、そう言われてもあんまし反論できないな。

あ、やっと本物が現れたので活動停止します。頑張ってくれ！
CR-Xは全部好きだよ。でもリアルタイムにはどれも知らなくて、
最近になって知ったから一番新しいデルソルに目がいっちゃう
んだよね。サイバーは友達のに乗ったのでデルソル乗りたい！

サイバーマンセー！！！！！！！

サイババマンセー！！！！！！！

バラスポってｶｺｲｲね！

バラスポもサイバーもデルソルもマンセー♪

迷惑かけちゃったので当分来ません。ｽﾏｿ。

　　　　　　　　　／ ＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
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　　　　　　 /　 ／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　 ＼�曝ｸ　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧_∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）　（（　‡　*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（#ﾟДﾟ）＿＿（ 三三三三三三三三（（　ﾟ○ﾟ；　从　；・∀・）　¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　　| つ　ﾉ　))　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　 　|　　|　　　　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　　：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 　 ヽつ つ ))　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）＿）W（ＷＷ＿W＼　　　　・
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　　　　　　　ペケペケ氏ね　ｺﾞﾙｧ ！！！！！
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　　 　　|　 |　　　　　ぺけぺけ（本物）は氏にました・・　.|　 |
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　　 　 ／＿／━ 　━ 　━ 　━　 ━ 　━ 　━ ＼＿＼
　　 ／　 ／━　　━　　━　　━　　━　　━　　━＼　 ＼

羨ましいからって叩くなよ、ﾄﾖｦﾀ

>>336
はぁ？

羨ましいからって嘆くなよ、ｽﾊﾞｦﾀ
羨ましいからって僻むなよ、密ｦﾀ

糞スレは下げてください。

ここはデルソルを罵倒するスレですよ

>>340
サイバーヲタの外道さを示すところでしょ

俺もサイバー乗りだけど、サイバーＣＲ−Ｘって一言で言うなら
「ちょっと速いゴーカート」って感じだね。

俺もデルソル乗りだけど、ＣＲＸデルソルって一言で言うなら
「ホンダ醜い路線第一号」って感じだね。

>>343
妄想デルソル乗りだな

>>344
はい、そうです
あんなキモィのに乗れるかよ！バ〜カ

ホンダは内部分裂しない。

>>345
カタリが甘いね！
デルソル乗る奴は周りがどういおうと、気に入って乗るんだ！
オーナーはそんなこと言わないんだよ！
このアマチュアが！！！

>>345
馬鹿は余計だろ。牛乳飲んで猛省しろ。
>>346
その通り!良いこと言った。

S2000ｶｺｲｲﾅ。後期型デルソルがちょっと似てるけどライトの形
が優しすぎて駄目か。

デルヲタは
スグ煽りにノルので
煽りがいが有ります

俺もＳ２０００乗りだけど、Ｓ２０００って一言で言うなら
「動きの鈍いゴーカート」って感じだね。

>>349
その煽りにわざと乗ってやって、
そちらの惨めさを見てあげてるんだよ！

おお・・かわいそうな奴

>>349
ここじゃなきゃ煽り出来ないんだろうね。
相手と面と向かってじゃ、言える度胸も無いんだろ！
無いからここで、匿名性高いのをいいことに、
天下取ったと勘違いした発言できるんだろ！

>>352
だろうねえ。ニュース２３では便所の落書きと評されたらしいが当たってる。

煽りよりもS2000とデルソル後期の面構えについて真面目なレス期待。
似てねえよ馬鹿!も･･･まあOK。

アホか？
デルソル煽って嫌がるのお前らだけ！
ほんの極少数に過ぎないだろ
有名なクルマと勘違いしてね〜か

カバみたいスタイルしやがって
だせ〜んだよ！！

>>354
別にそんなつもりはねーよ。
ただデルソル好きなだけで、好きなもんを馬鹿にされたら
誰だって腹立つだろ。

カバみたいなスタイルってのは受けた。
そういう見方もあるんだな。ウーパールーパーと言われるの
には慣れてるけどさ。

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>>354
うざい。
はしゃぐなカス野郎
消えろサル

カバソル！


カバソル！

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荒らしてるのはハチロクヲタじゃねえの？

>>363
ハチロク大好きなんですけど、荒らしと同じにせんで欲しいです。。。

近所の人が前に乗ってたトゥディ(家族が居るから、維持費のかからない軽で遊んでたみたい)
から後期型サイバーCR-Xの黒に乗り換えたんで見てきた。
ええなぁ、サイバー格好いいなぁ。

所詮２ちゃんねる

カバソルだっけ？がＳ2000の顔に似てるには参った！
基地害だよ

ｶﾊﾞｿﾙ ﾀﾞｾ~~

>>366
ｷﾃｨｶﾞｲですみません。後期型はちょっと似てると思ったんだけどな〜