セリカってどうよ？？？
1 ：串焼き ：
セリカを買おうかインテＲを買おうかﾏﾖﾀ。
比べてどぉ？
比べてどぉ？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 21:46
印手にしとけ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 21:47
インテRはしんでもイヤだ。乗り心地がめちゃ硬い。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 21:48
使い勝手で選んだら？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 21:49
nara
serika.
serika.
6 ：串焼き：2001/07/05(木) 21:51
せりか乗りの意見きぼーん
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 21:54
8 ：串焼き：2001/07/05(木) 21:59
もちZZT！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 22:00
せり科
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 22:02
セリカは止めとけ。
あれ見た奴、たいてい笑ってるよ
あれ見た奴、たいてい笑ってるよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 21:42
目が丸かった頃のセリカって人気的にはどうなの？
12 ：ＧＴ−ＲＡＬＬＹ：2001/07/06(金) 21:45
２００系は良かったよ
でも６０系はもっと良かった
でも６０系はもっと良かった
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 22:59
現行セリーカはインテリアもエクステリアもかっこいい。刺激的。
性能は、
トヨタにしてはシャープなハンドリング。
トヨタにしてはフィーリングがよく、よく回るエンジン。
トヨタにしては良く出来た足回り。
性能面ではインテにはかなわんが、あえてセリカを選ぶベッキー。
そして、テクでインテをちぎるベッキー。
性能は、
トヨタにしてはシャープなハンドリング。
トヨタにしてはフィーリングがよく、よく回るエンジン。
トヨタにしては良く出来た足回り。
性能面ではインテにはかなわんが、あえてセリカを選ぶベッキー。
そして、テクでインテをちぎるベッキー。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 23:02
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 23:03
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 23:06
サーキット走行するならインテの方が優れている。
街乗りならセリカの方が優れている。
俺としてはセリカを薦めます。
街乗りならセリカの方が優れている。
俺としてはセリカを薦めます。
17 ：１３：2001/07/07(土) 00:09
＞１４
おぉ、いいね〜ヽ(´ー｀)ノ
おぉ、いいね〜ヽ(´ー｀)ノ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 00:25
ＤＱＮ知る鼻阿はだめですか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:09
時代はＦＦです。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:18
使い勝手なら
先代のインテＲの４ドア
先代のインテＲの４ドア
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:26
アコードゆうろＲはどうだ！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:28
まあ、気に入った方買え。
23 ：ＧＴ−ＲＡＬＬＹ：2001/07/07(土) 07:00
豊田三姉妹を思い出すな― 立ってきた
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 12:09
パーツの多さなら、インテＲ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 12:36
両方とも試乗してくればいい
そして自分で判断すればいい
そして自分で判断すればいい
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 12:55
両方とも買えばいい
どっちか選んで未練残るなら、まったく別の車を選んだほうが良い
どっちか選んで未練残るなら、まったく別の車を選んだほうが良い
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 12:59
マイナーチェンジでどうなるのかな？
インテのiSもなかなかだしね．．．
インテのiSもなかなかだしね．．．
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:00
現行セリカは内装手抜き過ぎ
でかい癖にやたら狭い、デザインに振リ過ぎてる割りには格好わるい
サイドの見た目がワンボックスカーみたいでデブい
ハンドリング重たいくせに嘘っぽい
エンジンもさったい
でかい癖にやたら狭い、デザインに振リ過ぎてる割りには格好わるい
サイドの見た目がワンボックスカーみたいでデブい
ハンドリング重たいくせに嘘っぽい
エンジンもさったい
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:00
200系セリカ乗りだが。
なんでいつもインテＲとセリカが候補として上げられるんだろう？
性格全然違う車だろ？
なんでいつもインテＲとセリカが候補として上げられるんだろう？
性格全然違う車だろ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:03
ヌポーツよりはスポーツだから
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:04
新型セリカがＦＦで高回転エンジンを積んでいるからかな？
それともトヨタとホンダだから？
GT-FOURがあるころはそんなに比較されなかったのに
セリカはスペシャリティーカーだから比較対照は
プレリュード、ＦＴＯだと思うのだが
それともトヨタとホンダだから？
GT-FOURがあるころはそんなに比較されなかったのに
セリカはスペシャリティーカーだから比較対照は
プレリュード、ＦＴＯだと思うのだが
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:09
今度のインテ、普通の方のiSでも良さそうだから難しいね。
セリカが好きなら悩みもないだろうけど、こと走りに特化して言えば
インテＲはちょっと次元が違うし、普通に見ればセリカ辛いね。
セリカが好きなら悩みもないだろうけど、こと走りに特化して言えば
インテＲはちょっと次元が違うし、普通に見ればセリカ辛いね。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:16
インテＲ＝スポーツ、走りを楽しむ。走れないヤツは選ばないでいいだろ。
セリカ＝スペシャリティ、外観を楽しむ。形が好かんヤツは選ばないでいいだろ。
俺は時速120Km/hオーバーなんて、高速でも怖くて出せないヘタレだから、セリカ。
セリカ＝スペシャリティ、外観を楽しむ。形が好かんヤツは選ばないでいいだろ。
俺は時速120Km/hオーバーなんて、高速でも怖くて出せないヘタレだから、セリカ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 14:15
35 ：11：2001/07/07(土) 14:40
ありがとう。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 02:22
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 17:04
現行セリカは運転席と助手席が意図的に近くなってます。
まさにデートカー。楽しませていただいてます。
まさにデートカー。楽しませていただいてます。
38 ：ZZTセリカ乗り：2001/07/08(日) 17:36
現行も女性率高いね。
俺の近所に現行セリカ3台（俺含む）あるけど、
俺以外全部女性だ・・・。
二人ともＡＴ仕様。ＭＴなのは俺だけ・・・。
お陰で「ＡＴってどんな感じなの？」
って話し掛けるいいネタになったけど（ｗ
俺の近所に現行セリカ3台（俺含む）あるけど、
俺以外全部女性だ・・・。
二人ともＡＴ仕様。ＭＴなのは俺だけ・・・。
お陰で「ＡＴってどんな感じなの？」
って話し掛けるいいネタになったけど（ｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 17:39
インテＲって遮音剤がないから、ウルサイんでしょ？
だったら、セリカか並インテグラのどっちか
セリカは内装が好きじゃないから
結論：並インテグラ（VTECエンジン）で決まり
だったら、セリカか並インテグラのどっちか
セリカは内装が好きじゃないから
結論：並インテグラ（VTECエンジン）で決まり
40 ：朱雀：2001/07/08(日) 17:41
セリカXXはどうよ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 17:44
多分、どっちを買っても向こうも良かったと思うでしょう
どっちもいい車
どっちもいい車