アルテッツァジータ！！

1 ：ｗｉｌｌ：2001/07/05(木) 14:46

カッコいいですね。若者ターゲットだとおもいますが、うけるでしょうか。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 14:47

既にスレあるので終了

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994221316&ls=50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 14:47

>>1
今すぐﾈｯﾂ逝ってｻｲﾝしてきなさい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 14:55

うけません。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:05

ＦＲワゴンって必要か？
絶対、スキー場に来てもらいたくない車だな
たしか3.0lモデルのみに4WD設定あったな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:08

ベジータ！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:11

アルテッツァジータって何ですか？
新登場してのは、アルテッツァバンですよ。
お間違えないように。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:12

カルディナはこれでもう用無しに？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:15

>>7
ん？　だから君はバンのスレに逝けばイーじゃん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:16

バンと非バンのスレ両立ちですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:16

ダサダサ！なんでＦＲにこだわるんやろな。
ま、最初は売れるだろうけど結局またレガシーに負ける。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:17

厨房はジータに関してはバンと呼ぶ以外の煽り方を知りません。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:17

>>8
いっしょにしないで！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:18

がいしゅつスレなので、以下に統一してください。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=994071053&ls=50

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:19

アルテッツァバンのスレに統合決定！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:19

そそ、がいしゅつ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:20

あれだな、アルテを煽るのを彼ら、
前評判の割りに、実物が伴わなかったからとか
苦しい正当化をしてたけど、
試乗車もそろわない現段階で煽ってる時点で、
要は単に煽りたいだけだったと判明したわけだな。

18 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:21

アンチョ君たち何焦ってんの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:22

>>17
まあ、誰もオーナーがいないわけだから、煽られ怒る奴もいなくて
いいんじゃないか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:22

>>17 何を言いたいのかわかりませんが、糞車は糞車ですよ。ﾊﾊﾊ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:23

>>22
普通そう思うよな。同意。

22 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:23

20は氏ね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:24

>>21
同意してくれてありがとう。

24 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:25

>>21
そうか君もそう思うか。同士よ（感動

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:25

クオリスってすでに洋梨？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:25

アルテッツァって存在意味不明なクルマだね。
まるで中途半端を絵に描いたようなダメ車だよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:25

ﾄﾖﾀもｱﾙﾃも好きではないが、
そんなに皆が酷い煽り入れるほどダサイかな？アルテ＆ジータって。
ｶｺｲｲとも言えないけど・・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:26

>>25
違いすぎるだろ。ジータはいらんよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:26

トヨタには、用なし意味なし車が一杯だね。

30 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:26

>>26
君と同じだよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:26

じゃあこのスレは
「アルテッツァベジータ！！」
にしよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:27

並べage

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:27

いーじゃん税金安いんでしょ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:27

こんなに色々出たんじゃ名前が憶えきれないよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:27

トヨタ車･･･ぷぷぷ。笑えるね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:28

ＦＲしゅぽーちゅバン？

37 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:28

>>35
君の車ほどは笑えんがな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:28

並べage

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:29

並べage

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:30

並べage

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:30

ローン組んで買ったの？トヨタ車を？ぷぷぷぷぷ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:30

車よりも前に、アルテッツァ痔痛という名前がダサダサ。

43 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:30

関係ないが、ジータ変換するとζが出るぞ。なんじゃこりゃ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:31

並べage

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:31

並べage

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:31

アルテッツァ爺ちゃん

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:32

>>43
小さい頃、ハドソンのスターフォースって遊んだこと無いか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:32

並べage

49 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:32

ζ　←これ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:33

ゼータ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:33

>>17
まあ、ムキになるな。厨房相手に。
世界的には、LEXUS　IS300ワゴン。
FR大排気量ワゴンとして、成功はほぼ約束されたようなもんだな。

この補強で、LEXUS３Lクラス乗用車の主流はES（ウィンダム）から移行。
アリストとともに、国際的にも、FRスポーティ市場をスカイラインと
争うことになる。

レガシィ？　アコード？　そんなのと比較するのがそもそも変。
無くなるとかって言う馬鹿いるけど、
レクサスの商品戦略から考えて、次期モデルが無いわけ無いじゃん。
少し考えりゃ分かるだろうが。

52 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:34

>>47
ないっつーの

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:34

Gitaだよ
ζはzeta

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:35

次期モデルの無いクルマって可哀想だよね。
ねぇ、アルてっちゃん。

55 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:36

「FR大排気量ワゴン」はなかなかいい響きだ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:37

「FR大排気量バン」はなかなかいい響きだ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:37

>>52
スターフォース知らんっていう事は、アンタ20代じゃないだろ(藁
おっさんか厨房、どっちよ？(藁

58 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:39

>>57
オッサンにキマッテルだろ！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:40

各スレの矛感。。。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:40

な～んだ、おっさんかよぉ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:41

何でＶ６にしなかったんだ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:41

>>51>レガシィ？　アコード？　そんなのと比較するのがそもそも変。
俺もそう思う！
自慰太ごときではレガシィには勝てないもんね。

63 ：トヨンタ：2001/07/06(金) 00:42

ちなみにそら豆セリカの若葉世代
ついでに56は氏ね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:43

歴代セリカもデブでした。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:45

ＦＲスポーツなどといっておきながら、卑しくも４ＷＤを設定しているというのもねぇ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 01:01

輸出比率７～８割のISを国内の視点だけで語られてもなあ。

レガシィは輸出仕様の一部にターボの設定はあるが、
大部分は４気筒ＮＡ（アメリカは６気筒ＮＡ）。
少なくとも欧州では、スイスや北欧で受けてる
４ＷＤがポイントのふつーの車。
アコードに至っては、もっとふつーの車。常識的なライバルはカムリ。
Ｒ？　アコード販売台数のどれだけを占めてると思ってんの？
アコードのスポーツイメージ訴求の方が、アルテより詐欺だろうが。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 10:30

アコードセダンとアコードワゴン、別にしてくれ
ワゴンはドキュン率が高すぎて、セダンの品位が下がる
ジータもそうなるのか？