新型ステージア

今年の８、９月頃発売。
ベースはもちろんスカイライン。評判いいようで。
エクステリア不明。リアはＬ型のライト採用らしい。

グレード：
２，５リッターＮＡ　出力はスカイライン２５０ＧＴと同様かトルク重視となると思う。
ライバル：ＦＲとなるマークIIクオリスがちょうどライバルとなるか。

３リッターＮＡ　３００ＧＴ同様２６０ｐｓらしい。
ライバル：クラウンエステートがライバル？価格帯は５０万以上違うが。

２，５リッターターボ４ＷＤ　出力抑えトルクメインの実用型か？
ライバル：レガシィＲＳＫがライバルか？

２，５リッターターボ４ＷＤクロカン仕様（車高をageたタイプ）
これは完璧にトルク型になると思う。出力は２７０ｐｓ程度？
ライバル：ランカスター６と真っ向勝負

さてさて、デキはどうなりますかね

マークIIワゴン買っとけ。ＦＲだぞ

>>2
あ、ソレいいなぁ

きっといい車になるんだろうけど・・なんとなくイメージがねぇ・・
それと、現行のステージあってボディの割に室内が狭く感じない？

どきゅーーーーーーーーんとイイはなし。＠日産

>>4
オーナーだけど、全長と重量が気になる。
室内はそうでもないよ。リアシート広いし。
全長詰めてくれんかなー、4730mmくらいに。

あと、経済性重視のYD25DDTiディーゼルターボと
VQ20DEが加わります。

>>7
ないない

ワゴンブームってもう終わったべ？

>>9
とっくにな。引き篭もりだからわかんないの？(ﾌﾟ

全長は短くなるんですか？
エンジンはクオリスより静かになりますか。
本当に本当にいい車になりますか。
マジレス希望です。

所詮日産が作る車。
期待薄

>>11
全長はわからないけど、ホイールベースが伸びるからオーバーハングは短くなるだろうね。
振り回しは前より効くようになるでしょ。

エンジンのほうはＮＡならスカイラインに乗ってくればわかりますよ。
結構静かです。クオリスは乗ったことないからわからないけど。

ま、今の日産が駄車作るとも思えないからいい車になるでしょう。

以上マジレス

注目するほどの車ではなさそうだね。クオリスもＦＭＣするけど、時期が重なるだけに
返り討ちに合うような気がする。スカイラインのあの形でワゴン。。。そうなのか？？？

各スレの矛感。。。

プリメーラに気を良くした日産は、ステージアワゴンもセンターメータに
するんだって。安心した、絶対買わないから。

ステージア、エルグランドと双璧をなす日産のヲヤジ車

>>16
またセンターメーター？
日産はどこまでヴァカなんだろーなー。

各スレの矛感。。。

仁丹よりはマシか・・

スカイライン バン

脱線スマン。
マーク�UクオリスをＦＲと勘違いして買った人っているのかな？

>>16
糞情報長すなよ、ゴミが。

>>18
おまえは免許取ってこい

>>22
多分買ったまではいないと思うけど、ＦＲだと思ってた人はいるだろう。
シャシーも何もかも違うのに、マークIIの名前名乗らせる屑メーカートヨタ

>>22
デビューしてから、去年までＦＲと思ってた。
よくみたら、ピラーがグラシアニニてる。
だから、ツアラーなかったんか、、、。

1=23
omaemo menkyo tore

この車って微妙だなー・・・んー・・欲しいんだが・・

アルテ・ジータがライバルなの？

>>27
論外ちゃう？
あれハッチバックに近いんでしょ？

>>24
ツアラーあるよ。知らんかったか？

っちゅーか、本当に期待していいのか？
出てからまたがっかりっていうのは勘弁して欲しいぞ。

これ以上長くなったらダメ！！5ｃｍぐらい短くなってもいいと思ってる。
幅はこんなもんでもいいけど、居住空間と静粛性はクオリスをしのがないと
いい仕事としては認めないぞ。その辺はかなり日産はトヨタに遅れてるからな。

たーだ、走りのつくりはクオリス酷かったからなー。

スカイラインが出て、すぐにステージアとなると、スカイラインの
開発期間とほとんど重なっていたわけで、あまり後発としての
メリットが無いと思う。スカイラインでの短所が
そのままステージアにもあらわれる可能性が高いな。

ロングホイールベース化
スカイラインはそれによって全長の短縮を成し遂げながら、室内長を向上
リア、フロントのオーバーハングも短くなった。

単純に考えれば4740mmくらいで出せる気もするんだけど

>>32
>走りのつくり
って何？

>>34
そのくらいがお手ごろサイズかな。とにかくＭＭＣで４．８ｍになった時点で
購入を控えた経緯があったから、今度も同じサイズだと幻滅する。

>>33
まぁ、ステージア出る頃までにはスカの評価もある程度出るでしょ

>>35
走りに関するつくり

>>38
あの大きなボディと重量で峠でも攻めるの？
危ないからよしたほうがいいよ。ってどんな車でも
危険な走り方しちゃいけないんだけどさ。
普通に走っている分には良くまとまっているよ。

現行ステージアはブルー・レッド両方で扱っているが新型はブルーのみだってさ。

ステージアＶＳクオリス。来年の春、新車買うのが楽しみだよ。

>>39
重くてデカいけどよく走るよ。
まぁ、走らせずらいのは確かだけど。
んでも足は安心できるとこあるし。そういった点

>>40
また、レッドが見放されたか。。。
また営業マン愚痴こぼしにうちに来るぞ（藁
最初、ティーノ、次、ステージア、その次、プリメーラ、今度はまた
ステージアか。歴史は繰り返すね。

>>42
もうそれで十分十分。一度走れば安心するって、その上質な走りは。

>>1
NISSANはもう駄目だＹＯ！！

いや今が日産のあけぼの

>>45
ホンダモナー！

各スレの矛感。。。

とにかくステージアの出来がこれからの日産の方向を左右するね。
注目しよう。

なんだ、もう終了か？

各スレの矛感。。。 なんだなこれが。

>>49
スカイラインの出来が。だろ？

>>52
もう結論出てる？！

>>53
すぐ確かめたきゃレッドステージへ。

人の情報まちならオーナーが出てからかな

>ライバル：ランカスター６と真っ向勝負
相手にならないんじゃあ･･･。いまさらランカスター選ぶ人はかなりの拘り派だろうし。
マーケット自体がちょいと違う。

>>55
ならマーケット奪ってなんぼでいきましょう。
スカイラインのようにマーケットをドンドン奪いましょう

>>54
近くのディーラー（レッドステージ）に行ったら今日は定休日だった。
スカイラインが外に雨ざらしになっていた。
屋根がある車庫があるにもかかわらず、である。
耐水試験でもやってたのかな？

>>57
うちの近くのビスタは全車のざらし。

>>58
中古車でないかい。

現状のライバルはジータでいいのでは？

各スレの矛感。。。

>>60
あまりにも違いすぎるぜよ。

もっと正確で確実な情報って無い？

各スレの矛感。。。

ＦＲだから苦尾利すより売れてるのを
忘れるなよ！

>>65
え〜うそでしょぉ。
でも、買ってから後悔したっていう人はステージア、多いよ。
今度のはどうだかわからないけど。

ステージアは初期のほうが好きだった。
マイナー後、メガネザルのびた見たいな顔になってかっこ悪くなった。
今度は大丈夫なんだろうな。

>>66
ドアがＣ３４と同じだから？

ＦＦは車じゃねー

>>68
ちゃんと走ってるやん。車でしょ。クオリスは４駆もあるしね。

>>68
サイズの割には狭いし、騒音もうるさい。３０００回転以上にまわったときの
ステージアの音とクオリスの音、比べてみなさい。
ステージアの直６って４気筒かと思ったよ。マジで。

>>69
４駆選べば問題ないじゃん。走りも安定してるし。

>>70
ふにゃふにゃ
だから。
音の大きさ以前の問題
豊田の同じクラスの
あのインチキ４灯ヘッドライト
なんとかならんか？

日産の営業マンがケチつけながら営業している車がステージアなんだぜ。
おれも４年前に無条件でとにかく買いたいから、って言ったら、アベニールは？
なんて言って来た。３０万引きますから、だと。何故、ステージア売らない？
って聞いても、ごもごも言うだけで埒があかない。
結局、日産の人間でさえも売りたくない車なんだ、と判断して、
買うのやめた。そんな車でもステージアって自信もっていえるのか？
それまでも７台、日産乗ってきたけど、そんなんで完全に信用無くなったよ日産。

>>73
値切り過ぎで￥持ってなさそうだから
ワンクラス下のグレード奨められたんじゃないんの？

レッドでもブルーでも売ってんだから回ればいいじゃん。

>>74
をいをい、無条件でって書いてあるの読めなかったか？
その時は本当にステージア欲しいって思ってたから、値引き無しでも
買うつもりだったし、営業マンにもそう言った。
もう十何年も付き合いあったし、車の買い替えもツーカーで
話が通じてたしね。
でも、その頃から日産の雲行きが怪しくなってきたのと何か関係が
あるのかもしれないな。その営業マン、ぜんぜん覇気なかったし、
最近は愚痴ばっか言いにうちに来るし。

おれっちの担当セールス、ステージアだよん。
自分のだって、回って来た時言ってたよん。
気に入ってたよん。
うちはステージアじゃないから嘘は言って無いよん。

現行もあれだけでかくなければもう少し売れただろうね。
だいたいあのでかさでカローラワゴンより中が狭いのは、
乗ってる人間が馬鹿に見えるもん。

カロゴンは広くても
篠原ともえみたいな奴が乗ってる見たいで
乗ってる人間が馬鹿に見えるもん。

自分の会社の車を愛せないような社員がいる会社の車、買いたいとは思わない。
解体はしてもいいけど。

次期ステージアは
新型スカイラインの新世代ＦＲプラットフォームを採用で、
室内はそうとう広くなるらしい。
２．５Ｌターボもあるので、ある意味、スカイラインよりスポーツ！

ＶＱ２５ＤＤＴ？２８０ｐｓ、４０ｋｇｍは出して欲しいねぇ。
んで、Ｖ３５スカイラインにも追加して欲しいねぇ。

出すだけ無駄。日産というだけで屑以下。

エンブレムはカッコイイよね。お馬さんの奴

ドリフト族御用達。

>>82
フェラーリスレ？

>>84
ステージアのお馬さんは角が生えてます

>>82

新型は日産マ−クだったりして

>>86
それ最悪

今日産に必要なのは
フェアレディ／スカイライン／ステージアのような上級車ではなく
ヴィッツ／カローラシリーズに対抗できる大衆車だろ。

ステージアをセダンにした方がスカイラインよりｶｺｲｲと思う

各スレの矛感。。。

各スレの矛感。。。

各スレの矛感。。。

ゴミ

各スレの矛感。。。

新型ヌテーヅアの矛感。。。

中をもっと広く、音ももっと上質に静かにして。
日産の人見てればいいがな。

メーカーのエゴで作ったユーザーの声を取り入れないような車を
見せられるのは、もうまっぴらゴメンだ。

『ユーザーの声だけで作った車』というのをニッサンに作ってもらいたい。

ゴーンの声しか聞こえない。

>>98
エクストレイル

>>100
ワゴンじゃないだろ。

>>89
それはローレル。

ローレルバン登場。

>>103
そのほうがかっこええ。

あのエンブレムは惚れる。
とくに金一色のやつとか。
もしくはふちなしの色つきとか。
ふちつきはダサい

各スレの矛感。。。

3Lターボじゃなかったのか。

あげ

いつの間にこんなスレが？
ageられたところで最新追加情報なんかありません？

>>109
ageついでに最新情報はとくに持ってないので
誰かおせーて

ＭＡＧ−Ｘに記事ノテタヨ

各スレの矛感。。。

3Lターボだろうが４．５Lだろうが、最大２８０PSには変わりない。
できれば１．５Lで２８０PSなんて出来ないか？
燃費は２５ｋｍぐらいで。

おいおいどうやったらそんなに出来るんだYO!

ベンコラ、逆向きサードシート付きの国産ステーションワゴンはもう出ないのだろうか？現行ステージアがデビューした時、あのサイズだからサードシート付きを期待したのだが、ユーザーとしてはそこまでして大勢乗せたいのならミニバンを買うか？

クロスカントリーモデルアリ！！byベストカー（糞

各車ステージアの矛感。。。

ageとく

クラウンエステートに乗ってる身としては、かなり
新型ステージアは気になる。

現行ステージアと比較した時は悩む余地がなかった
んだけど、新型はどうなるだろう。

俺的にはプリメーラ、シーマ、スカイラインの一連
の日産のNew Carはどれもツボにはまってるんです
んごい悔しい思いをしそうで、ちょと怖い。

3L載せてくるのか....せめて2.5までだったらかぶ
らないので安心して見てられたんだけどな....

age

４駆出るの？

>>121
出るのは確実だけど、どのグレードにかはわからん

ＶＱ２０仕様は出ないの？出たらほしい。
２Ｌで十分だから、６発のワゴンほしい。セフィーロ古いし。
プリゴンはＣＶＴがいやだ。

新型ステージアは、
ＶＱ２５ＤＤ　：２１０ｐｓ，２７．０ｋｇｍ
ＶＱ３０ＤＤ　：２４０ｐｓ，３１．５ｋｇｍ
ＶＱ２５ＤＥＴ：２８０ｐｓ，３９．０ｋｇｍ
と予想。
もしかしたら、ＤＤ（直噴）では、通常燃焼タイプのＤＥかも。
んで、星３つの超低排出ガス車になるかもね。

新型ステージアってブルーステージから発売なんでしょ
買い替え組みが、レッドからブルーに流れるのか

>>124
日産って直墳あきらめたんじゃなかったでしたっけ。

２．５Ｌの４ＷＤでも重文かも。
ただし今と大きさ変わらないなら買わないぞ。

既存の直噴だから捨てるなんて事はしないんじゃないの？

新型ステージアはRRと思う。

あいや

>>126
日産の直噴エンジン、たくさんあるよ。
シーマ、スカイライン、プリメーラなどなど。
良く調べてからかきこみな

現行でＭＴが選べるグレードが有った気がしたけど何ていうタイプだったっけ？日産のＨＰ見たらステージアはもう在庫調整に入っているみたいで新車はＡＴしか在庫無いみたいだけど・・・

次期型にもＭＴは設定されるか？

どうやらＭＡはＭＦと同じインパネらしい。
ヘッドライトが小さく、グリルがかなりデカイ。

>>131
既存エンジンのみ。新開発はやりません、ハイ。

食糞エンジンか、、、

>>135
技術の日産神話が崩れ始めたか。。。

>>132
オーテックパジャンの260RSの事か？
RB26乗ったモデル。

ＲＳ　ＦＯＵＲ　Ｓ
２．５Ｌ　ターボ　４ＷＤ

age

スーパーモデル出ないかな？２６０ＲＳみたいに５００ｐｓ余裕で出るワゴン

アウディＲＳ４が目立てないぞ（ｗ

２，５リッターＮＡ
トルク重視
２００〜２１０ｐｓ　２８ｋｇｍ

３リッターＮＡ
排気量に余裕があるのでスカと同レベルの設定？
２６０ｐｓ　３３ｋｇｍ

２，５リッターターボ４ＷＤ
ＳＵＶ的な意味も込め低回転ガンガン
２８０ｐｓ　　３８ｋｇｍ

３リッターツインターボ４ＷＤ
ホットモデル　２６０ＲＳの代替わりに。
２８０ｐｓ　４４ｋｇｍ（ま、チューンして５００ｐｓ、５５ｋｇｍってとこで）

そろそろ確定デザインが出ないかな

まだ出さないほうがいいね。

早めに出す＞新しいデザイン（プリ、スカ）

遅めに出す＞キープコンセプト

エージ

>>134
ここでMFとかMAなんて出しても分かる人少ないぞ。
ちなみMFは現行スカイラインの車種コード。MAが次期ステージアね。
もしかして内部の人間？

全長4740mm以下で重量１５５０ｋｇ以内で３リッターＮＡ出してくれれば買う。
値段は３４０万円以内でヨロ