アメ車乗り逝ってよし！

古いVetteに乗ってるのってどぉ〜よ
(ﾟДﾟ)ﾊｱ？

で、我々にどうしろというのか？

わざわざポンコツを買う奴なんてヴァカに決まってるだろーが。

アメ車→すぐ壊れる→喜んで乗る→真性マゾ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993050792

>>1
SLEDGE HAMMERなら許す

68年427を持ってる。フェラーリも持ってるが、同じくらい面白い。
珍しいと言われるけど、アメ車も面白いんだよね。イタ車なんかとは
違った楽しさがある。エンジンはビックブロックじゃないとダメ。

>>6
ＺＲ−１とＬＳ７はだめ？

＞8
いいよ。LS7は現実的じゃないかも。古いコルベットにビックブロック
だと、夏場はつらい。オーバーヒートは解消できても、パーコレーション
が発生してしまう。熱気の抜けが悪いんだよね。

>>9
　ほぉ、詳しいんだな。勉強になった。さんくす。
？、バーコレーションってなに？厨房だから判らん。

ビッグブロッグとスモールブロックではどのぐらい温度差があるんやろか？

＞10
ガソリンが沸いてしまうこと。

>>12
感謝！

>>5
HAMMERはいいけど、家の駐車場に入らん！　し買えそうもない・・（・；

アメ車で片足高く投げ出して運転しているやつがいるな？「ラフ、ワイルド」の
表現なんだろうか？と思ったら現行ベンツＳドライバーと運転手つきクラウンの
後部座席のやつもそうやっているのを見かけた。

＞11
どうなんだろうね？コルベット以外だったらエンジンルームに余裕あるから
走れるね。

>>15
アメ車は正座じゃ乗らん!

７９年のカマロ乗っている者だけど
この前元からの３０５エンジンだめになったので
これを気に５０２積もうと考えているんだけど
ノーマルのフアンやラジエターじゃもたないかな？

>>18
とにかく乗せろ！　

UFOにも載るのか？502は・・
(-＿-)　ﾜﾗｲﾓﾉﾀﾞﾈ････
(∩∩)

＞18
605もあるよ。ノーマルのファン、ラジエーターじゃダメだと思う。国産で作らせる
といいかも。ノーマルのファンは外して、電動ファンにした方がいいと思う。
305は良くないエンジンだよね、バルブも小さいからキャブとか換えてもダメ。

>>21
ありがとう、参考にさせてもらいます。
その他のエンジンお話では友人の７２トランザムの４５５がブロー、
以前２回OHやっているので今回は無理。載せ換えようにも新品のブロックは
本国にも無いらしい。
しかたなくシェビーの４５４に変えようと思ったらデスビやスターター、
あげくにミッションまで合わない。
総とっかえで３００万ぐらいかかるとなげいていた。

>21
ノーマルのファン外して、電動オンリーでよく冷えるのですか？
と、その場合エアコンとかは大丈夫なのですか？

＞22
ポンティアックの455も回らないエンジンなんだよね。トルクはあるけど。
ブロックはあると思うよ。ウチはアメ車関係もやってるんで、探してあげられる
んだけど、ここで宣伝するのもなあ（笑）
300万は高すぎると思うよ。オリジナルにこだわらないのだったらいいエンジン
メーカーがあるよ。

最新のマスタングはアメ車とは思えないほど（失礼！）出来が良いと
よく聞くんですがほんまですか？

＞23
基本的には大丈夫だと思う。ただし、電動ファンもタイプが色々あるし
できれば国産にしたほうがいいでしょう。電気の消費が多くなるので
オルタネーターを140Aのヘビーデューティタイプにすれば完璧。
エアコンは大丈夫だと思うけど・・・・・。

＞25
マスタングはあまり良くないと思いますが。カマロZ28の方がいいです。
マスタングはパワー感が無いですね。

>25
なんで楽求めるかなぁー
結局VIP？

クライスラーもいいよ

○戸
ふ８８１２
アバロン

上記の車は、６０キロのバイパスで、８０キロ以上で走って、２車線
あるから抜かせるにもかかわらず、後ろでずっとパッシングしてた。
注意。

３００Ｍ

サテライト

スポーツフュ-リー

＞総とっかえで３００万ぐらいかかるとなげいていた。
どこで修理してるの？

スーパーばーど

クーガー

ＡＡＲ−ＣＵＤＡ

426HEMIでも、ストリートへミはパワー無いから、440の方がいいね。
71年クーダ440、シェーカーフード付きが欲しい。でも、あれじゃエアコン
が付かないか・・・・

やぱハイドロ付きのローライダーはイモでしょうか？

屋根は猫のヒタイほどしかなく、丸ごと外れて、オープンカーのようになります

あめ車は韓国車より悪い最低な車

LS7等はここで買えよ
http://drag.race-cars.com/engsales/englist.htm
それから圧縮13以上、カムは300°越えてるから
デチューンしないとダメだな
面白いとは思うよ。コルベならＣ2のスプリット手に入ると良いね
俺なら気を使いたくないからフルコン組んで燃圧アゲて
フューエルクーラーなんかでパーコレーション対策すると思う
ＭＴはジェリコで決まりか、、、

>>34
あらためて友人に聞いてみないと店の名はわからないが
場所は横浜、都築あたりだとは言っていた。
エンジン、ミッション、シャフト、デフその他の
補機類含めての値段らしい。
３００万って高い？
もしかすると友人のやつアルミヘッドなんかも
頼むつもりだったのかもしれない。

ブルースウイルスのガスＣＭのはチャレンジャーですか？
何年式ぐらいなのでしょうか？
いいなぁ〜！

>>43
高いよ
高額な物は通販で自分で買いなされ
http://www.summitracing.com/index.htm
http://www.discountperformance.com/
http://www.discountperformance.com/cgibin/carsearch.cgi?Display=import.html
http://www.autopartsfinder.com/

age

ぼくはオナニーを覚えたのがおそくて、中２のときでした
みんな、もうしてたんだと思います。ぼくは、学校で遠足にいったときがきっかけでした。
山にハイキングにいって、帰りのバスで、つかれてみんな寝てたんですが　ぼくの横は
女子でした。ふと重たくて目がさめたら、そいつがもたれかかってきてたんです。
ぼくはどきどきして、ボッキしてしまいました。寝起きだから、よけい立ってしょうがありませんでした。
すぐそばに顔があるので、ぼくは好奇心で、そっと口にキスしてしまいました。
そいつは、目がさめて、しばらくぼくを見ていました。それから、ぼくのテントはってるジャージの
あそこを見て、じーーっと見ていました。
ぼくは恥ずかしくて押えたら、ひそひそ声で「みせてー」というので、「じゃあ、もっとキスするで」
とぼくもひそひそ、冗談っぽくいうと、「えー」と言ってから、「胸ならいいよ」と言いました。
まわりを見たら、みんな寝てるので、ぼくたちは服の上から、もみあいました。
最初はそっとって感じだったけど、だんだん強くなって、かなり強く、夢中でもみあいました。
そいつも「はあはあ」言ってました。ほっぺたがくっついたので、がまんできなくて、また
口にキスしたら、そいつも吸いかえしてきました。ディープって知らなくて、むちゅうで吸いあうだけ
だったけど、ときどきまわりを見ながら、ずっともみあってたんです。
そのうち、あそこがきゅーーっとなってきて、わけがわからないうちに、出てしまいました。
ちんちんがくにゃってなったので、そいつは「ちっちゃくなった」ってひそひそ声で言ったけど、
ぼくはぐしょっとなって気持ちわるくて、「うん」とかごまかしてました。
匂いもするし、ぬるぬるして、帰りは友達と別行動で、速攻帰りました。
でも、その女子とは、何回かそのあとも、キスやさわりあいをしました。もろにちんちんや、胸を
出して、さわりあいしました。Ｈはまだ知識もなくて、それだけでした。

>>45
サンキュー、よく言っとく。
エンジン載せ買え前にパソコン買って
このレス読めってね。

ダッチバイパ−ｶｯｺｲｲ!!

フォードF-150ｶｯｺｲｲ!!

サニー過去イイ！！

各スレの矛感。。。

>>48
騙されてるのはあなたの友人だけじゃないよ
日本中殆ど騙されてる
それと電装品だけは少々高くても国産を奨めるよ
アメリカ製はTQCが最低だからね

>53
騙されてるってのはあるかもしれないね・・

アメリカ人は車を作る情熱を無くしたとしか思えない。

>>54
車屋ですら解ってないからダメダメだよ
随分仕入れ方とか教えてやったもんな〜OILとかさ

自分はアメ車は好きですが
知識的には未熟だと思っています。
だまされない様にするには
まず何を知ることが必要ですか
教えてください。

目の前にインターネット環境があるでしょ
アメリカ版ヤフーにしてショッピングクリックして
AUTOSと書き込んでPARTSと追加して調べてみてYO
いろいろ解るよ

そーだな
せめておおまかな米語くらい
理解できなきゃねぇ
現地から違うパーツ送られてきても
文句いえないもんな

そういう方はこれ使えばいいと思うよ
http://www.excite.co.jp/world/text/
しかし厨学程度の英語なんだけど（W
パーツ間違えたらカード決済だと簡単に話がつくんだけどね

24ですが、日本のユーザーはみんな騙されているかもしれないです。
ただ、モノによっては海外から通販で買うより国内で調達したほうがいい場合
もあります。送料も考えてください。
最近のフォードの部品は、日本国内でもかなり安く設定されています。
整備、チューニング等、随分いいかげんな会社も多いですね。ユーザーも賢く
なって嘘を見抜けるようにならないといけませんね。

>56
そだねー達人ね〜やぱ・・フィフティフィフティが重要ね、、アメ車は（藁
>57
とにかく乗ってる人に聞くのがいいと思う・・でここは業者も煎るん？

と裕香
船便で送れば安いと思われ
ボーダーラインがエアロかな〜
アルミなんかは例えばクラブなんかやってるなら
コンテナ押えて纏めて送ればかなり安いと思うよ

飴で出来た車は日本の湿度で逝くだろう

24です。アメ車屋じゃないけど、アメ車のエンジン等も扱ってるよ。

とにかく修理がいいかげんな業者が多すぎ。サービスマニュアルも持ってないし
英語もわからない。そして、勘で修理する。不調になって当然。

挙句の果てにインチ工具ないとこがある（W

>66,67
に同感・・・

以前の話だけど雑誌で有名な店にエンジン頼みに行き
希望をいったら「＠＠じゃなければ俺はやらないよ」と
ろくな説明も無くいわれた。
有名店だから変なことはしないだろうと思い頼んだら
「ｘｘもしといたから」と１０万増しに請求された
ｘｘやるなんて一言も連絡なかったよ。
雑誌で有名な店って殿様商売多いね。

あめしゃははったりＳＡＥ馬力なのか？
いまはＤＩＮか？

とりあえず、アメ車なんか日本には似合わん。
まじで。にあわねえんだよ、あほども。

特に、３００万ぐらいでカマロかって
調子乗ってる馬鹿は死んでくれ。

車は排気量の多寡では決まりせん。

安い３Lカーを戦略車として
売ろうとしてたよな
馬力が全然無いやつをさ
燃費悪いし馬力ないし安っぽいし
いい事無しだよ

アメ車はトルクが全てだよ
それをいかに気持ちよく路面に伝えるかだけ
独特の感覚だから好き好きあるけど
俺は嫌いじゃないな
ヒステリックに回すだけがエンジンじゃないでしょ

>>70
>車は排気量の多寡では決まりせん。

で、馬力の大小で決まるとでも？
SAEだのDINだの妙にこだわってるのは誰だ？

まあまあ
ここはアメ車情報源として活用したいから
その辺で
しかし確かに日本の狭い道路で427転がしても
余り有難味はないかもな
広い道路でトルクかましてクルージングするもんだ
チューニングV8は別だがね

>>1
逝ってよし！　ってタイトルにつけるのはもう古いでしょ。（涙

アメ車の燃費ってそれほど悪くなかったな、
マニュアルの８１のコルベットを買ってホーリー６００に
ＫＢＤのマフラーいれてて、ロングドライブの記録が
リッター11,2という覚えがある。
そのかわり夏にエアコンかけててバスの後ついて箱根
登ったときは2,2だったけどね。

＞日本の狭い道路で427転がしても余り有難味はないかもな
日本で十分楽しめる。発進加速を楽しむもの。

L48/350にヘッダース装着したいのですが、
音や抜け振動とかはいかなるものですか？

又、何か問題等は出ますか？

>>78
ボディなに？
積み替えたＬ４８？

へダースが原因で起きたトラブルと言えば、熱によるブレーキマスターシリンダー
の抜けがあった。

>>80
それシャレにならんね・・・

>76
81あたりのコルベットは、パワーは無いが燃費はいいね。あの辺のエンジン
はでかいホーリー付けてもあんまり意味無いね

>>82

’８１のコルベットコンバーチブル乗ってました。
燃費は普段６〜１０と言うところでした。　飛ばすと６以下ですけど、
Ｓ１３シルビアＱＳと同じくらいだった記憶があります。

結婚式に使わせてくれとか、今では楽しい思い出がいっぱい残ってます。

＞やぱハイドロ付きのローライダーはイモでしょうか？

逝ってよし。
アメリカでもそんなことをしてるのは
頭の悪い黒人かヒスパニックだけなんだよね。
結局低俗な連中のやることだな。

>>84
別に構わないと思うが、「頭が悪い」としか思われないね。

シェビーバンに国産のエンジンを載せかえることはできる？

エンジンが無いシェビーバンが２５万で売ってたんだよね

サスは新品なんだけどエンジンがないんだって

個人売買なんだけどやめたほうがいいかな？

GMもフォードもクライスラーもみんなエンジン音に特徴があったね。
クライスラーのバサバサした感じの音と吹けが好きだった。
エンジンはクライスラーが一番面白かったかな。

そなに「頭悪い」って言わなくていいじゃんかよぉ〜　気にしてんのに・・どうせ
アメ車乗りなんかイカレてるくせに！

>>79
1978形のvetteで、ボディはノーマル、で機関もノーマルです
エアーポンプは外しました。　ヘッダースにより室内のノイズとが多くなりますか？
>>80
機関の温度はどの程度なのですか？　危険と思われる程でしょうか？

雨車のことはよくわからないが、
ヘダースって単にたこ足のことじゃないの？

>>89
コルベットに装着した時、ブレーキのマスターシリンダーが逝ったのが
ありました。でもすべてに発生したわけではないので、大丈夫？かもしれないです。
エンジンルームが狭いのとマスターシリンダーの位置関係が原因でしょう。渋滞
ばかりだと、熱の影響をもろに受ける。
音ですが、若干乾いた感じの音になるかもしれません。

飴しゃぶり言って良し！

　ル・バロンのコンバーチブル

意外にｲｲﾖ

貧乏人の僻みあげ

96のV6カマロに乗っています。
これにLS載せられますか?

＞95
買い換えたほうがいい

>96
そうします。

そうするのかよっ！！

>>89
俺の場合は８１コルベだったけどヘダースにテープ巻いたから
大丈夫と思っていたら、セルがやられた。
あったまっているときエンジン切ると回らなくなった。
でも単なる寿命だったのかもしれない。

振動は同時にマフラー変えたけれど気にはならなかった。

ちなみに俺の車前のオーナーが足回りランチョのフルキット
入れていてとてもはねたよ。
あれは絶対入れないほうがいいね。

Ｖ８の音が好き！

最近のベットやスタング（コブラのほう）はいいが昔のは好きになれんなぁ・・・

好みなら俺は昔の音
ドロドロ、ベリベリいってんのがいい

圧縮の高いはじけるような音っていいね。

シューマイ弁当、￥３８０。でもここは行田。シューマイ・ギョーダ！。シュ
ーマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマ
イ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・
ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョ
ーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ
！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シ
ューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シューマイ・ギョーダ！シュー
マイ・ギョーダ！

音は70年くらいのアメ車が一番いいな

９６’サバーバンＫ２５００の４５４に乗ってるけど
音は全く良くないね。
オイルショック以前のビッグブロックのデロデロ音が
やっぱ最高にカッコ良い。

サバーをローライダーするのは止めて欲しいね。
馬鹿な黒人のまねをするも馬鹿な厨房と
一緒にされたくないので、よろしく。

ディープなアメ車乗りは面白い方が多いけど、流行廃れで乗っているアメ車乗りは
カスが多い。特に現行カマロやムスタング乗っている奴らは最低なのが多い。
Ｖ６のカマロやムスタングに乗って面白いのか？

＞107
アメ車好きはV6には乗りません

アメリカンガスピッグスと呼ばれた時代がいいね

>>107
最低なのはアストロ乗りだろ

つーかムスタングって呼ぶのやめれ。
とっても頭悪そうに聞こえるよ。
アメリカでムスタングなんて言ってみろよ。
ぜんぜん通じねえって（藁）

「いかにアメリカかぶれであるか」の主張に感じるが。

状況1。走行中に異音がしている。

日本車乗りの対処→速やかに修理工場にて確認、修理。
アメ車乗りの場合→ラジオの音量を上げる。

状況2。異臭がする。
日本車乗りの対処→速やかに停車。
アメ車乗りの場合→窓を開ける。

状況3。エンジンがかからない。
日本車乗りの対処→JAFを呼ぶ。
アメ車乗りの場合→車の自然治癒を期待する。

>>113
それはアメリカ本国の話か？
アメ車海苔の日本人はもっと神経質だと思われ。

>>113
うーむ、一理あるね。
思い当たる。

95~99年生産分のグランドチェロｷｰに欠陥の疑い有りだって。
パーキングに入れていたのに動き出した。とか
いきなりひっくりかえった。だってさ。
44件事故の報告があって内15人が怪我。

フォードの陰謀か?

>>116
アメリカのマンガのような動きをするんだね。
自分の車に轢かれそう....
クリスディーンだな。まるで

>>117
それに対するクライスラーの回答が
「停車する時は、Pレンジに入れてなおかつパーキングブレーキを
かける。と取り扱い説明書には明記している。」だって。

追加。ガソリン給油中でエンジンも切っていたのに動き出したらしい。
今度からチェロキーの近くには駐車しないようにしよ。

<<84　好き嫌いのもんだいだろ頭わるいのはおまえだよ

並行の車を修理出すときみんなどこにだしてんだ？

おれはその辺のアメ車屋だけど

ラムが欲しい

ダーリンやっとわかってくれたのけ？
ウチは嬉しいっちゃ！

アメ車屋は修理代＆パーツ代を彫り過ぎ。
横浜のＦで見積り聞いてビックリ。

状況4。走行中に雨が降ってきた。

日本車乗りの対処→何も気にしない。
アメ車乗りの場合→とにかく雑巾を用意する。

状況5。異音が出始めた。
日本車乗りの対処→ 速やかに修理工場にて確認、修理。
アメ車乗りの場合→自分で考えた後、修理代を気にする。

状況6。女の子が来た！
日本車乗りの対処→JAFを呼ぶ。
アメ車乗りの場合→マブければ声を掛ける。

まーたーこーわーれーたー。
最近週末はいつも修理だ。
気にしなければそれでも良いのだが。

　ってと、、今からマターリ洗車ね

うーむ、二里あるね。
思い当たる。

c4 LT-1 良いです。
アメ車初心者でも、OK

なーおーったーよー
今日、自分で修理した。朝から下に潜ったり
テスターあてたりしながら
やっと完治しました。
でも楽しかった。アメ車の醍醐味ですね。
有意義な一日でした。

さて来週はなにかな。

壊れて喜んどるで・・・（藁））
まっ・・治ってよかったねん〜！

しかし、安心でけんやろー（笑）

俺の車ジャッキ付いて無いんだけれど
搭載するのにおすすめのってある？

棒ジャッキ、場所とらない。

部落民のマスタング