世界一美しいクーペは？

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
なんでしょう？
教えてくださいよｺﾞﾙｧ！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:07
低燃費プラッツ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:08
２２Ｂ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:09
クーペフィアット。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:09
>>3
それはどうよ？？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:10
マジレス
新車：アストンマーチンDB7
旧車：ジャガーEタイプ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:11
ＦＤ
8 ：　：2001/06/29(金) 21:12
ガルウイングのベンツ
　裕次郎がのってたやつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:12
ＳＬＫ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:12
ｼﾋﾞｯｸ
11 ：TVR：2001/06/29(金) 21:12
　スピードシックスに決まってるだろ
12 ：にしむら りか：2001/06/29(金) 21:12
アルファロメオGTVさんがいいな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:13
ＣＲ－Ｘデルソル（ＣＬＯＳＥ状態）
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:13
プ嬢　４０６クーペ
15 ：チキン南蛮：2001/06/29(金) 21:13
Ｓ１５・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:13
１の車はＢＭＷの３１８ＴＩ。後ろがぶったぎれてるやつ。世界で一番不自然な
クーペ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:13
テスタロッサ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:13
現行車では３６０モデナだろ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:14
また、答えの無い糞スレができたか・・・・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:14
>>11
あれは美しいというよりえぐい。それがまた良いんだが。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:15
マセラティ３２００GT
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:15
ＤＢ７
23 ：にしむら　りか：2001/06/29(金) 21:15
ワゴンＲさんかな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:15
パノスクーペ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:16
フェラーリだからって美しいとは限らない。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:16
ｽﾋﾟｰﾄﾞ12のほうがえぐいね。ｶｺｲｲ｡
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:16
三菱ミニカスキッパーＧＴ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:17
ダイハツ　フェローＭＡＸ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:17
ＦＴＯって逝ったら文句出る？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:17
マツダ　Ｒ３６０クーペ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:18
コロナクーペ1.8GT-TR
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:19
ピアッツァ！！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:19
ピニンファリーナ　ロッサ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:19
クラウン２ドアＨＴ2.8DOHCロイヤルサルーン
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:20
ユーノス・コスモ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:20
いすず １１７クーペ　マル目の初期型
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:20
Ｓ３０Ｚ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:21
マジレスばっかでつまらん
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:21
S14書記型
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:22
あれだろ　ＢＭＷの8シリーズだろ　世界一美しいクーペと言えば
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:22
>>38
甘いな。よく見ろ。
実は車名が全部しりとりになっているのだよ……。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:22
フロンテクーペ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:24
>>41 結構好き
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:36
三菱スタリオン
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:38
ザクの頭
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:39
>>35
同意。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:40
ｓｖｘ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:40
マツダＲ３６０クーペ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:41
黒のⅣ型・ＦＤ・ＲＸ－７
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:41
だるませりか
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:41
>>45
ザクって二人乗りだっけ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:42
ガンタンクの初期型は二人乗り
リュウ死んじゃったからね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:42
Ⅴ型のＳＷ２０
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:42
オペル・カリブラ
当時量産車で最高の空力ボディだった･･･
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:43
１０１レビン（前期）
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:50
>>51
ザクのコクピットは狭いから二人乗りはちと無理だ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:51
クーペって西洋の馬車れすかぁ？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:53
クーペって２人乗りと決まってるのか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:53
プジョー406クーペだと思います。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:54
いろんなイミで思い入れマッタリのスレだ、、、
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:56
あまいっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ガル羽のセラ君、、ではなくて３００ＺＸと
初代サイノス←覚えてる？
62 ：超大福餅：2001/06/29(金) 21:57
1位プジョー４０６クーペ
2位メルセデスベンツＣＬＫ
3位フェアレディＺ（Ｚ32）２シーター標準ルーフボディ
4位さいのす
63 ：超大福餅：2001/06/29(金) 21:58
「都会を滑走するクーペ」＞サイノスデビュー当時のキャッチ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 21:59
交通事故で死んだ双子の弟の夢をかなえるために。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:00
「時代を滑落するクーペ」＞サイノス
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:02
マジで質問406クーペってｶｯｺｲｲか？ピニンファリーナってだけで
判断してないか？いや一昨日しげしげと見て？だったからさ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:02
ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:02
友達以上、セフレ未満　じゃなかったっけ？
69 ：チキン南蛮：2001/06/29(金) 22:02
>>64
タッチ？
70 ：超大福餅：2001/06/29(金) 22:03
ＢＭＷ６シリーズと言う人は結構な歳だよね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:03
Z3クーペに決まってんだろ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:03
NXクーペ

http://www.jin.ne.jp/carport21/car31.htm
73 ：超大福餅：2001/06/29(金) 22:04
アレってピニンファリナだったっけ？＞406
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:04
アストラ・クーペに１票。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:06
MG-B
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:06
レパードクーペに新車情報大賞。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:07
レジェンドクーペ
78 ：雷Ⅹ：2001/06/29(金) 22:08
>>72
今日、NXクーペを見た見た見たぁ！！
79 ：＠：2001/06/29(金) 22:09
セレス
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:10
ＢＭＷ８５０ｉ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:10
雑誌で見た、えいしる.コンバーチブル。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:11
アルシオーネ初期型
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:12
プジョー406クーペで決まりだろ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:12
ＳＬＫ　２３０
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:12
ＦＣ
86 ：超大福餅：2001/06/29(金) 22:13
カリブラって古いクルマなのにいまだにカッコイイ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:13
ポルシェ911ＧＴ1-ＬＭ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:13
>>85
速いのは認めるけど美しくはない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:13
サクソ　1.6i
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:14
湾エイティー。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:14
バイパー
92 ：90：2001/06/29(金) 22:15
ＨＢやった。すまん。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:15
Audi TT
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:16
DB7 ｸｰﾍﾟ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:16
えりーぜ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:20
FC
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:20
何度も既出だが、プジョー406クーペ。
にょにょ～ん。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:21
マジで質問406クーペってｶｯｺｲｲか？ピニンファリーナってだけで
判断してないか？いや一昨日しげしげと見て？だったからさ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:21
XK8 ｸｰﾍﾟ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:23
ランチアストラトス
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:23
アルファロメオ　156 2.5 V6 24V
102 ：超大福餅：2001/06/29(金) 22:23
>>98
ピニンファリナということはさっき知った。
アレを見てＳ15見るとなんて不器用な顔つきなのかと…。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:24
>>98
あれ、別にピニンとか関係なしに綺麗な形だよ。
近くで穴が空く程見まくったけど、あれほど美しいクーペはない。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:25
ボルボＣ60とかいうやつ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:26
ティグラ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:26
このスレに出てる車も、
三清直美には負けるな。
107 ：チキン南蛮：2001/06/29(金) 22:26
>>102
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:27
ＮＸクーペ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:28
>>106
そりゃ負ける
110 ：超大福餅：2001/06/29(金) 22:36
>>107
あ、オーナーさん？
ごめん。
でも、あのヘッドライトの造形だけは「あともうちょっとだったのに惜しい！」と思えて仕方ない。
他は良いんだけどねぇ。コンバチなんか最高。でもＦＣコンバチにはかなわないか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:37
S15ってかなり406クーペを意識してると思う。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:39
180SXってノーマルはかなり美しいと思う。自分が乗ってるので
身びいきかもしれないけど。
113 ：チキン南蛮：2001/06/29(金) 22:39
>>110
さらにΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
アレが、一番気に入ってるとこなのに（ＴｏＴ）
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:40
>>111
フェラーリの456
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:42
180SX
縦に細くて嫌だ。
116 ：超大福餅：2001/06/29(金) 22:42
>>113
あちゃ～…ごめんな…。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:45
よく４０６クーペっていわれるけど、正直言ってＦＤの方が全然カッコイイ！
ちなみに自分の車はプジョー３０６
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:45
悪いけどﾜﾗﾀよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:46
プジョーは、見た目なら、106
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:46
RZ-1
??????????
121 ：チキン南蛮：2001/06/29(金) 22:47
>>116
いいんですよ、自分で最高と思ってますから。
でも、となりにＦＤが来ると、うう、かっこいい・・・
122 ：ぁゃιぃFD：2001/06/29(金) 22:47
FD乗ってるけど、全体のスタイルなら406クーペの方がいいと思う。
カッコイイというより綺麗な車。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:47
フェラーリ412
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:48
オーテックの造った、スペシャルクーペ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:49
ザガ－ト・バンブー
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:53
32GT-Rって、意外と出てないね。
ＶスペⅡ-Ｎ1知ってる？
↑中古（未使用）で、
1200万以上出しても手に入らない、激レアモデル。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:56
ＦＤかっこいい。まさにタイトル通り。
でも、これほどまでに乗ってる人がイメージを崩してる例は他にない。
128 ：チキン南蛮：2001/06/29(金) 22:56
>>126
好きだけど、美しいってのとはチョトちがうような
かっこいい、おとこらしい、そういう感じのような気がする。
３２に限らずＧＴ－Ｒは
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:58
１１７
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 22:58
ソアラ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:00
>>130
MZ20 ?

俺はジャガー XJS V12 5.4L に一票 !!
でもコロナクーペにも惹かれまくる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:01
フルノーマルのＦＤはカッコイイ。
いじると下品になりがち。
ＡＴだったりすると更にシブイ。
133 ：１３０：2001/06/29(金) 23:03
>>131
ごめん、わかりません
角張ってるほうです
134 ：超大福餅：2001/06/29(金) 23:04
>>133
何年式？
恐らく＃Ｚ10系だと思うけど？
135 ：ななし：2001/06/29(金) 23:09
E46 M3
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:11
一つ前の四つ目セリカが最高
標準でこれだけかっこいいのはこれとＦＤぐらいだよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:13
>>134
平成２年式、ＧＴ　ツインカムターボ
です
138 ：ぁゃιぃFD：2001/06/29(金) 23:13
ハードトップ付けたロドスタってのはアリですか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:14
オレ、真剣にＦＤ買おうと思った時期あるんだけど、
ＤＫＮと思われたくなくて買えなかった（実話）
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:15
誰か集計してくれ！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:15
４ｔｈプレリュード
142 ：ぁゃιぃFD：2001/06/29(金) 23:16
うーん、そんなイメージあるのか、FDって……。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:17
ｾﾘｶLB
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:18
328GTB だろう!　シャマルもいいとおもうぜ！
最近のはちょっとなー　３２００GTならいいぞ・・・・

ソアラは逝ってよし！
145 ：超大福餅：2001/06/29(金) 23:19
>>137
それは“GZ20”だよ。


あ、そうだ、4代目プレリュードがあったな。
俺的には…

1位プジョー４０６クーペ
2位メルセデスベンツＣＬＫ
3位フェアレディＺ（Ｚ32）２シーター標準ルーフボディ
4位プレリュード（4世代目）
5位さいのす（←ネタ）

だな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:20
206CC
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:20
出た当時はＳ１３良かったな。
148 ：ぼくたん４４歳：2001/06/29(金) 23:22
>>144

良い趣味だ。ソアラ逝って良しは同感だ。
ただ、俺は328より２５０ＧＴＯのほうが好きだ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:22
406クーペに一票、キ色がカコイイ
でも自分の車はランティスクーぺ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:24
インプレッサリトナ・・・
すまん、逝ってくるよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:27
エコー（プラッツ）クーペ･･･
おれも、逝ってくるよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:27
>>150
好きでした。1.5-1.6で、150万以下やったような気がする。
海外は、受けたらしいが、、
結局、リトナでないが、ＳＴIのクーペで出てたし。
あれは、嬉しかった。
153 ：カルボナーラ：2001/06/29(金) 23:29
ザガードよくない？
154 ：カルボナーラ：2001/06/29(金) 23:29
アシモよくない？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:29
ひそかにインサイトもアルデよ～
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:29
JZA70
はいはい、逝きゃあいいんでしょう？逝きゃあ
157 ：ぼくたん４４歳：2001/06/29(金) 23:30
>>１５３

レパードの改造車だけは・・・・。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:31
365GTB/4
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:32
逝く前に聞いてください。
ランテス4ドアクーペ。では。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:35
日本人ならソアラにしとけ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:36
プローブに乗って逝ってきます。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:51
サターン３ドアクーペ･･･
直ちに逝ってきます。
163 ：にいさん＠例の：2001/06/29(金) 23:57
ニュービートルでしょう、やはり。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 23:58
365GT4BB
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:00
キャデラックのクーペも逝った方がいいみたいですね。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:02
アランテ
167 ：名無しさん＠そうだドライプへ行こう：2001/06/30(土) 00:02
ＭＩＤ４･･･逝くか。
168 ：ルート６６：2001/06/30(土) 00:03
人力車
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:05
漏れもアルシオーネ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:05
>>168
昔のＦＦは小回りきかんからなあ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:05
ＭＸ－６とＡＺ－３乗って逝ってきます
ユーノスコスモはガス欠で逝ってます
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:08
NXクーペって言ったら殺されますか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:09
トヨタ２００ＧＴって言いたいけど
絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対
絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対
絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対
絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対、絶対
ランボルギーニ・ミウラ！！！！！
174 ：メルト：2001/06/30(土) 00:10
ＴＶＲ サーブラウ 乗りてー
175 ：拘る人：2001/06/30(土) 00:11
ＮＳＸの９７年型のＪＧＴＣ仕様
コレだけは譲れない。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2001/06/30(土) 00:12
オープンじゃ、だめ？
もしよかったら、ＢＭＷ Ｚ８に一票入れとく。
地元の輸入車ショーで一度見たきりだが、思ったよりも
グラマラスで、写真で見るよかずっと迫力があったよ。
個人的には後姿が一番キレイだと思った。
あと、シンプルな内装も結構イケてましたね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:17
>>149
やま〇らさん？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:20
一口にクーペって言ってもいろいろあるねぇ～～
こんなに車種だせるのすごいな。

誰が集計してくれ～
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:21
ホンダＺ
180 ：ルート６６：2001/06/30(土) 00:22
＞１７０
第一、疲れやがるしね
けどＶＩＣＳ対応音声認識ナビは標準装備
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:22
ほんだ、ばもす。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:22
　ピニンファリーナ　ミトス
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 00:56
ＳＶＸでしょ。
184 ：ぁゃιぃFD：2001/06/30(土) 01:02
ミトスも何故か好きでした。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 01:13
いすゞ　ベレットGT-R
ボンネット　萌え
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:22
先代セリカ。

歴代のトヨタ車では随一の美しいクーペだと思う。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:24
カペラC2
レオーネRX-II
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:30
アルファGTV
フェラーリF355
プジョー406クーペ

やっぱりピニンファリーナのデザインは最高だな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:33
ギャラン　GTO
それに比べ　今のGTOのつまらないことと言ったら
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:34
コルト　FTO
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:45
コスモスポーツ
今見ると、細いタイヤが華奢で良い感じ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:49
ヨタ８
かわいくて
かっこいい
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 07:49
アウディＴＴ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 08:03
アストンマーチン Vantage
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 08:35
該当車無し、ということで。
　
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 08:36
４ｔｈプレのあまりの美しさに、体中のいたるところから汁が溢れんばかりであります！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 08:46
セプター
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 10:24
レジェン、、、、、
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 10:28
スバルにクーペは存在しない
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 17:32
エコー２ドア
ソラーラ
レパード
レパードの改造車は逝ってよし
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 19:28
マセラティ・シャマル
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 19:39
０３７ラリー・・・
がいしゅつ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 19:43
多分前に出てるだろうが、R32スカイラインだろうな。
惚れ惚れするボディラインだ。
個人的にはマッシブなRのフォルムよりもタイプMの
すらっとしたスタイルの方がそそる。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:37
1位　ＳＶＸ
2位　３０ソアラ
3位　Ｃ１３０ローレル
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:40
現行セリカの白は良い！
買わないけど．．．
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:46
クラウン２ドア
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:46
ストリーム
208 ：ワンワンスタイル：2001/06/30(土) 21:49
ＴＡ２２　トヨタ　セリカ１６００ＧＴ

２８８ＧＴＯ

ミウラＰ４００
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:50
フェラーリ３４８
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:53
２０ソアラ
当時はキレイだと思った。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:55
カペラＣ２
ＭＸ－６
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 21:55
初代プレリュード
エンジンフードからのラインとトランクリッドからのラインがＣピラーで収束する。
全体のバランスの悪さも一時期のフランス車みたいで味があった。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 22:25
新型ランボルギーニの没になったやつ。ザガートデザインの。
ベルトーネのデザインはかっこ悪い。ガンディーニ抜きのベルトーネはだめ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 22:28
日産サニー・ルキノ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 22:31
プレリュード
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 23:12
ランチア・ハイエナ・ザガート
なんか綺麗なデザインだと思うんだよ。
βクーペも好きなんだけどね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 23:20
>>214
忘れてた。
ミラージュ、アスティー。
86レヴィン、2ドアクーペ。
218 ：マンカスってあるのかよ？：2001/06/30(土) 23:52
クーペフィアットできまり！！！！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 23:57
アウディTT忘れてないか
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 23:58
5型FDかな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 23:58
最終型プレリュードって全然売れなかったけどデザインはいいと思うよ。
若いヤツには似合わないけどね。あれこそオトナのためのクーペ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:00
旧ＢＭＷの６
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:01
ＲＸ-8って、4ドアクーペ？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:02
大人のクーペと言ったら
アルシオーネSVXこれしかないでしょ!
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:02
セプタークーペ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:04
ベンツＣＬかＳＬＫ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:05
>>224
たしかにSVXはヨイ。でもなあ、ちょっと車重に比べてパワー無さ過ぎ。
デザインも良いけど、スバルが勝手に変えちゃう前のジウジアーロの
オリジナルが見てみたい。
228 ：ウルトラ警備隊：2001/07/01(日) 00:05
ポインター
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:07
プジョー406クーペ
230 ：Π：2001/07/01(日) 00:08
NewインテRだろ！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:10
>>229
おいらも。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:11
　人の美的感覚で色々の糞スレ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:12
Ｓ2000のコンセプトかー。
ライトがバンパーにあるやつ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:12
>>230
新型インテＲは純粋にダサいよね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:14
>>229
じゃ、おいらも。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:14
>>229,>>231
http://www.hpiracing.com/graphics/bodies/7326406.jpg
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:20
ランボルギーニだろ。カウンタック、ディアブロ(･∀･)ｲｲ!!
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:21
２２７＞SVXはデザイナー（ジウジアーロ）本人が驚く位、忠実にデザイン
を再現したらしいぞ。お陰で製造工程が多く手間がかかって大変だった
そうな。因に開発費を販売台数で割ると1台あたり１５００万で売らないと
黒字にならなかったそうな。イメージリーダーカーというと採算度外視で
やってしまうスバルってウブな会社だよね。
そういえばピァッツアって出て無いね。
俺はBMW６３５と今のボルボのクーペ、国産だと4代目プレリュードと
S１３シルビアがええな～。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:32
>>238
そうらしいですね。
おまけに窓のあたりを作るのが
非常に面倒臭く工員泣かせだったらしいですよ。
昔乗ってたけど良い車でした。
いまでも、街ですれ違うと美しいなーって思います。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:58
本とかよー、１５００万のクルマを４００万で買えるなんて夢のような話やなー
・・・ってか、あれだろ？そもそも４００万のスバルを買う人がいなかったから
頭数で割ると１５００万になるっちゅうわけやね。
そういうスバルの心意気を買うたらんかい！！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:59
トヨタ２０００ＧＴと並べてみるまでは、自分の１１７クーペが
世界一美しい自動車だと思ってました。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 01:02
>>240
月間販売台数が５０台の時がありましたから・・・。
243 ：ＧＷ：2001/07/01(日) 01:02
美しいといわれれば
パナールＰＬ１７
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 01:03
プジョー406クーペ が一番多い？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 01:24
>>244
てーっか、今４０６クーペの記事に、代名詞みたいにそう書いてあるからじゃない？
横幅ありすぎるし、フロントはグリルのとこでほっぺを押さえたみたいな感じ（？）
だし、もう少し美しいクーペが他にあってもいいような気がするね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 01:45
なぜＤＳがないのだっ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 01:47
>>246
ディスカウントショップってクーペなんですか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 01:49
ジウジアーロによるsvxの原型はリトラクタブルライトだったと聞くが
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 02:17
ユーノスコスモしかありえません。
今日もマジマジと眺めました。欲しいなーーー。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 02:37
SHELBY GT500-ELEANOR
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 03:38
>>248
そそ。俺もそう聞いた。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/01(日) 11:44
やはりマツダコスモ・スポーツとトヨタ2000GTは外せない。
自分ののってるワンエイティは心情的に美しいと思ってるけど。
リア廻りはちょうどいいサイズだけど、フロントはやはり細い感じだなあ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 11:55
180はシルビアベースにして無理無理にリトラクタブルにしているせいで
フロント周りの曲線が破綻している。１８０をベースにしてシルビア設計
すれば、どっちもきれいにまとまったんだろうけどな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 11:59
ＮＸクーペ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 12:05
フロンテクーペ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 12:06
コロナクーペ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 12:50
ジャガーXJS
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 13:00
アルピーヌ３１０
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 13:01
S14 SILVIA
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 13:08
フロンテクーペなら550になったセルボの方がいいと思う。
フロンテクーペ角目なのが個人的には×。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 13:48
モモエの赤い靴、コルサ！（ターセルだっけ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 13:55
http://www.rx-7.mazda.co.jp/rz/menu.html
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 08:11
あげ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 08:49
４０６クーペ！
まさしく世界一だと思う。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:14
アルピーヌ A110だと思う。
というか、近所に青いのがあって欲しすぎるんですけど。
266 ：北方謙三：2001/07/02(月) 14:16
夜中にｺｿｰﾘ盗め。
童貞はソープへ逝け。以上
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:18
>>266
近所なんだってば！！そくバレるじゃん！！
っていうか友達の親なんだよ！！
268 ：3200GT：2001/07/02(月) 14:20
3200GT
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:20
４０６クーペってＳ１５シルビアに似てるよな
270 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:21
ランドクルーザークーペはいいよ。
271 ：北方謙三：2001/07/02(月) 14:24
>>267
養子縁組しろ。
友達とも名実共に兄弟のように仲良くなれて一石二鳥だ。
童貞はソープへ逝け。以上
272 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:26
サーフのクーペもいいよ
273 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:26
クルークーペ最高
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:26
>>269
発売時期から言うと逆だと思うぞ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:27
クーペってなに？
276 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:27
ハイエースクーペはｶｺｲｲよ
277 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:28
スープラワゴンに乗っています
278 ：　：2001/07/02(月) 14:29
ジャガーEタイプ 最強
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:30
>>278
あれ、嫌い。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:50
80スープラはなかなかグラマラスでイイと思う。
トヨタの車とは思えない。
ちょっとガキっぽいけど。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 14:53
>>280
なかなかいいデザインだとは思うけど
フロント周り（真正面からみるとダサイ）と
リヤバンパー（ナンバー付近）がイマイチ。
Ｃピラーからトランク辺りにかけてのボリュームある
デザインは秀逸なだけにちと残念。
282 ：　：2001/07/02(月) 15:20
マセラッティ　ギブリ一見地味だけどね
283 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/02(月) 16:04
>>246
そう。クーぺは中古車市場で余りまくっるから、
値段もディスカウント。
284 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/02(月) 16:12
カルビクッペ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 16:16
PIAZZAだな
あのロータスをテカテカに磨いた美しさは最高だよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 16:17
プレリュード
287 ：ラー：2001/07/02(月) 16:39
4ドアならランティス！


、、でした。INTERPIDが出るまでは。悔し。
288 ：　：2001/07/02(月) 16:42
３０６CC
今度のソアラより全然ｲｲ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 16:46
シャマルじゃないかな？ あれはイケル。
290 ：行け：2001/07/02(月) 17:48
だよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 18:05
シルバーの300ZXの初期型。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 18:53
>227
確かにオリジナルとはヘッドライト回りとかブリスターとか違うけど
そう言ったリファイン箇所はマエストロのチェックを受けているので
勝手に換えた訳ではありません。証拠写真もちゃんと残ってるよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 18:58
＞1

加藤あい、です。
294 ：名無しさん：2001/07/02(月) 19:02
宇宙船、日産サニーエクセレント。とても綺麗。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 19:21
>>236の406クーペ超かっこいい。
でもあんなの今まで見た事ないんすけど。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 19:42
４０６クーペが１年落ちで３２０万で売っていた。欲しい。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2001/07/02(月) 19:43
るきのくーぺ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 19:51
ソラーラマンセー日本にも入れろ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 19:51
>>1
TTクーペ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 19:52
>>236のカッコイイ？
流麗なボディラインが台無しになってると思うんだけど。
っていうか、これラジコンでしょ？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 19:55
>>300
わはは。ＨＰＩっぽいラインだ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 20:30
ラヂコンでもいい
たくましく育ってほしい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 21:05
アストンDB7とDB5
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 21:09
アストンマーティン・ヴァンキッシュ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 21:16
ヴァンキッシュに3票
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 22:09
車だん吉クーペ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 22:11
Ｒ３２ＧＴ－Ｒ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 22:13
>>306
写真ｱﾌﾟｷﾎﾞｰﾝ
309 ：ＣＳ＊Ａ：2001/07/02(月) 23:29
ポルシェ９６２Ｃのナンバー付きのやつ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 02:26
ダイハツのＫＯＰＥＮ
311 ：名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 02:30
Z3クーペ、、、、、、　　　　　　　（ｽﾏｿ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 02:33
このスレって集計もしないで
このまま羅列して行くだけなんですか？＞１
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 10:26
あげ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 10:27
SW20
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 10:33
旧型のサイノス
joy to the love！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 10:36
東京電力ＩＺＡに１票。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 10:49
何だかんだ逝って406クーペが多いな
漏れも好きだけど・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 11:44
Ｆ３１ニッサンレパード
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 11:53
「美しい」で言ったら406クーペだろう、あのラインが（;´Д｀) ﾊｧﾊｧ･･･
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 12:09
BMW　M6
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 12:17
現在市販されてる中で言えば
アストンマーチンＤＢ７がベスト。
次点がジャガーＸＫＲ。
少し離されて４０６クーペ。
ってトコかな。
322 ：　 ：2001/07/03(火) 13:11
アルファロメオGTV3000あのスパルタンな走り心地に一票
323 ：NEWインテＲ：2001/07/03(火) 13:44
実車は思ったよりよかった！！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 13:44
Maseratti 3200GT
325 ：名無しさん＠そうだ今日はドライブへ行こう：2001/07/03(火) 13:56
ダイソーが新型車を。
その名も
「ザ・クーぺ」
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 13:57
>>324
イイッ！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 17:57
流石ダイソー、ストレートなネーミングなわけヨ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 19:35
アストンマーチンDB7をコンビニの前で見かけ、
「を！」とか思っていると、コンビニの中からドライバーのおっさんが出てきた。
見るからにクラウンとか乗ってそうな親父であったが、
「ふ～ん」と眺めていたらその親父が乗り込もうとしてドアを開けた。

中からは大音量の「ありがとう浜村純です」。。。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 19:57
TVRサーブラウ最高！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 20:38
コルベットが出てないな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 20:40
初期のマクラーレンＦ１
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 21:00
ＸＪ２２０が綺麗・・・ゲームでしか見たことありませんが。（ｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 21:01
"ディフェンダー・バイパー"ってわかる？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 21:03
初期のロータス・エスプリ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 21:04
↑太る前（W
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 21:10
フェアレディ２４０ＺＧ
２０００ＧＴほどグラマラスではないけど、良いデザインだと思う。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:49
斜め後ろから見る406coupe...惚れ惚れする。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 23:59
アウディＴＴクーペ＆ロードスター。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 00:03
３３３にレス付かないんで自己レス（泣
”ハイテク武装車 新バイパー”
http://www.super-ch.com/line/viper/
に出て来る”変身”後の車が"ディフェンダー・バイパー"
なかなかｶｺｲｲﾖ

でも、ああ情けないsage
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 18:35
オイ！肝心な画像がないじゃんよ～
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 18:53
ロードスター→二人のリの幌馬車
カブリオレ→４人のリの幌馬車

　クーペはどういう意味だ？？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 19:08
フォード　プローブにあこがれてたな・・・
今は無き・・PROBE・・
あ、エクリプスも好き！（昔のね。今のはボツ）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 19:16
Ｓ２０００クーペ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 19:23
昔のプローブとエクリプスはシートベルトが自動で閉まってカッコ良かったな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 20:19
ツリ目の死瑠美亜
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/05(木) 00:17
>>340遅レスｽﾏｿ　"バイパーディフェンダーモード"でおます
http://www15.freeweb.ne.jp/cinema/riderx/viper.htm
http://www2u.biglobe.ne.jp/~asurada/image/3-18_010.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1195/viper.jpg
http://www.geocities.com/TelevisionCity/8810/2-ad1.jpg
http://www.geocities.com/TelevisionCity/8810/dash1.jpg
http://www.geocities.co.jp/Hollywood/9799/vipermov.ram
↑45Kbpsなんでよく解らん(汗
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 00:22
壊れてやんの
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/garrett_t25.htm
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 00:40
先代ルノー・メガーヌクーペ。
◎型テールランプは好きだな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 01:15
>>348
導管
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 15:22
俺の乗ってるBMWの850i
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/05(木) 16:03
「俺の乗ってるBMWの850iに良く似た旧スープラ」
又は
「俺の乗ってる旧スープラに良く似たBMWの850i」
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 16:21
ｵﾚも好きだよ850i。安いし良いｸﾙﾏだ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 16:30
４０６クーペって意見が多くてﾁｮﾄ驚いた。
バンパー１つでウン十万する車だから事故ると大変だそうな。。。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 16:48
フロンテクーペ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 16:49
スノークーペ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 17:12
S15は糞車だ
ランプ類の処理、スタイリングを406から
サイドラインをアルファGTVからパクッたが
どちらも元より醜くなっている。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 17:15
ダッチバイパー！！
一番美しいっしょ？（´Д｀;）ﾊｧﾊｧ
358 ：凸（｀ーﾟ）fuck！：2001/07/05(木) 17:19
>>357
バイパーはエグイ。でも美しい。
TVRにも同じ物が感じられる
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 17:56
極楽とんぼ加藤が乗ってる　アルファロメオ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 18:17
BMW635CSi
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 18:27
ファミリア、アスティナってあったよな、、、
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 19:22
カレン！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 20:29
MZ２０のソアラ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 20:32
CB系アコードクーペ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 22:00
4th プレリュード　白
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 23:34
なにをぅ！？　4th プレリュード　黒
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 23:36
乗ってみたい…
http://members.tripod.co.jp/~tomi_to_matsu/oppai_gallery.html
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:05
ランサーセレステ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:07
607
370 ：11：2001/07/06(金) 00:14
ＸＪ２２０
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:16
ランボルギーニウラッコ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:18
037
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:19
406
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:26
トヨタソラーラはプジョー４０６クーペのパクリ
名前自体はタルボ・ソラーラのパクリ
相変わらずえげつないことするよ、トヨタは
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:29
261は早く寝ろ！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 00:56
ランボルギーニ　カウンタック
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 16:49
>>374
４０６クーペがあとじゃねーか！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 16:51
300SLR
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 16:51
アルファ・ロメオ6C2500SSヴィラ・デステ。
美しい…
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 16:56
フロンテクーペ
だな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 18:30
406COUPE...買えなかったので4th Preludeに乗ってる
斜め後ろからの姿は気に入ってます。だけど前から見ると...鯰

いつかはF355の黄欲しい！ The Rock見た？
382 ：裁判官：2001/07/06(金) 18:36
プジョー買えばー
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 18:54
俺の４ｔｈプレリュードはどっから見ても４０６クーペよりｶｺｲｲぞ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 18:57
406クーペ、値段はともかくも、６m近い旋回半径は、
都内で使うにはツラそうなんで諦めた。
特にウチの近所は住宅街で、やたら狭い道も多いし。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/06(金) 20:16
アルファのＳＺ、マセラティのシャマル。
かっちょええ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 20:18
このスレなんか変

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=win&key=994314766
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/06(金) 20:36
タスカン・スピード6
すでにデザインが異次元の世界
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 21:46
Ｒ３４スカイラン
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 21:53
おいおい、どうやれば、カウンタをこんなに回せるんだ。
３００万、突破してるぜ、おい。
しかも、未だにカウンタがスゲー勢いで回ってる、どうなってんだぁ！！
ＩＳＰは、ＢＩＧＬＯＢＥだぜ。
で、カウンタはＢＩＧＬＯＢＥのレンタルだぜ。
漏れには分らない・・・小細工出来ない。
悔しいじゃぁねぁか、ＢＩＧＬＯＢＥで調べたぜ。
ＢＩＧＬＯＢＥのレンタルカウンタは、０リセットは出来ても初期値を自由に設定出来ない。
なぜなんだーーーーーーー。
どうしてなんだーーーーー。
１８０女走り屋のＨＰは、こんなに人気が出るのか？？？
それとも、２チャネラーが見てんのか？
漏れは、負けたくねぇーーーーー。
教えろや、ｺﾞﾙｧ！！！！！
２チャネラーの常連ドモ、教えろや、ｺﾞﾙｧ
こいつのアクセスカウンタは、異常だ。
↓
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/

お前ら、何だかんだ書いて見てんのかよ、この野郎。
語りだけか、何か教えろや、頼む。
語りだけか、何か教えろや、頼む。
語りだけか、何か教えろや、頼む。
390 ：ＧＴ－ＲＡＬＬＹ：2001/07/06(金) 21:53
ＴＡ６４　ＧＴＴＳ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 21:54
学生時代ひきこもりだった僕は、車が唯一の趣味でした。１８０で峠やサーキットで
ドリフトしていると、チームに誘われ入り、友達もたくさんでき、なんと今の嫁と
知り会う事ができました。学生時代だめだめだった僕が、１８０でドリフトをする
事によって本当に大切な物を得ることが出来ました。１８０は、僕の人生の師匠です。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 22:24
>>383
さぶっ、、、
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:03
ママチャリ・クーペ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:07
F355
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:12
SLR
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 01:26
クーペと言えば初代サニークーペでしょう
初代フアミリアクーペとか

ジジイは寝るか
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/07(土) 01:44
ビッツ・クーペ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 02:12
てすとあげ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 02:54
うちのＡＭＧ　ＣＬ５５です。
とても美しい車です。
400 ：ＧＴ－ＲＡＬＬＹ：2001/07/07(土) 07:03
がんばろう　クーペ
401 ：ドキュソＳオーナー：2001/07/07(土) 07:06
３９８だけど、
携帯でもカキコできるね
402 ：374：2001/07/07(土) 09:00
>>377

おまえトヨタソラーラの実体知ってて物言ってるのか？
（別名カムリクーペだ。日本ではまだ売ってないかもしれない）
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 09:01
バイオレットクーペ
404 ：bパッケージ。：2001/07/07(土) 09:05
どこもはだめだったがどこのよ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:50
250 Lusso
250 GTO SWB
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 13:51
サーブラウ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 14:36
406
とられた　うう・・（；；）
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 14:53
>>402
ベースがカムリであることは誰でも知っていることだ。先代のカムリクーペより洗練されてていいじゃないか。
409 ：名無し：2001/07/07(土) 14:59
2代目コスモのウインドウ処理が好きだった。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 15:04
今日、はじめて路上で新型ソアラを見た。
最近のトヨタらしい、曲面を多用したエグいデザインだねぇ。
個人的には欲しくないな。買う金も無いけど（ﾜﾗ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 15:14
サタァン、、、、、ダサい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 15:20
初代シルビア　　＜パーフェクト＞
http://www2u.biglobe.ne.jp/~hidechan/silvia.htm
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/07(土) 15:26
ワンエイティーエスエックス！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 01:36
あげ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 10:48
SVX
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 10:53
カローラクーペ（昔のやつだよ）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 12:26
車だん吉クーペ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 13:12
フロンテクーペ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 13:18
>>413
そんじゃ、世界一美しいクーペは１８０ＳＸに決定しました。
と言われたらお前は「やっぱりな」と納得するのか。
これ以上、美しいクルマは世界中探しても他にないもんな。と思うんだな。
責任とれよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 13:20
>>419
お～こわ～～
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 13:30
300slr
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 16:32
age
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 16:49
180sxのﾃﾞｻﾞｲﾝは、Z32の没案
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 17:14
リーザスパイダー
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 18:49
RT50/51/55(ＨＴだけど）
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 20:32
>>423
それって本当か？確かに180SXはなんとなくZ31に似てるかなと思ったこと
あるけど。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 21:09
基本的に発表から１０年経ってないと候補に入れたくないなぁ…。
時代に揉まれても、時間が経っても、これはいいって言えるやつじゃないと。
４０６クーペはどうだろう？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 21:09
コレに敵う車ある？
http://www.mitsuoka-motor.com/leseydo/l3.html
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 21:12
↑
見てわかると思うけどベースはシルビア
430 ：小房：2001/07/09(月) 21:41
　４０６クーペが結構出てますね。そういえばシトロエンは質実剛健だなぁ……
あった、ありましたよあるじゃないですかすばらしく美しい車が。
「ＤＳデカポタブル」
　……クーペ違うやん。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 23:34
>>426
うそ偽りなく、事実だ。
最終候補にのこった数案のうちの没案２個中
一つが１８０ＳＸで採用されたんだよ。
数年前のＪ’ｓＴｉｐｏに写真付でのってる。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 23:46
輸入車派と日本車派に分かれてておもしろいね。
シルビアや１８０ＳＸなんて言ってる人は本気なのですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 23:47
　　　　　 ／＼
　　　　／　　　＼　 ／￣＼/し
　　　　￣/　　／￣V＼￣Ｖ＼
　　　　　| ／ ／／|＼＼ /　/
　　　　　/　|　|⌒　⌒|｜＼/
　　　　　|Ｃ| ｜＞　＜|｜/ 　　＜　インテＲﾏﾝｾｰ
　　　　　Ｗ＼ゝ　▽ノレ/
　　　　　　　⌒⌒|（） |⌒
　　　　　　　//　| /＼＼
　　　＿＿/＼／|/人＼|＞
　　　 ＼/　/ /　／人 ＼ ＼
　　　＜∟/ /／/ ノＶ＼ﾉ￣
　　　　＿／＼＿ |｜|
　　 ／ /＿＿＼-｜|
　　 |　　　　 ／　 |￣￣|
　　　ﾌ　　∠　|＼| 人　 |
　　 |　　 ／　 |　　　　＼|
　　 ＼／　　　＼　　　　 |
　　　　　　　　　 ＼／＼ﾉ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 23:49
ニューいんてＲが世界一美しいとか言うやつがいないのが
せめてもの救いと思われ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 23:57
>>432
S15は割と本気で(･∀･)ｲｲ!!
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 00:03
２４０Z-G・・・だめ？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 00:08
ギャランクーペＦＴＯ
438 ：432＠輸入車好き：2001/07/10(火) 00:12
そだねＳ１５はなかなかいいね。忘れてたよ。
でも世界一となるとちょっとキツイかなあ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 00:33
アストンマーチン・ヴァンテージ
ハンドメイドだしね。これ以上のクーペ車は無いですね。
価格は４５００万
フェラーリ、ランボなんて目じゃないです。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:05
>>439に同意。

でもほとんどの人は見たことないので票を集めるのは無理…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:06
プレリュード。
意外と好き。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:09
美しいと思うのは１１７クーペ。ただし外観だけ。
走ってなんぼはアルファ・ロメオ　ジュリアクーペだね
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:10
BMW507
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:11
>>432＜初代シルビア＞
http://www2u.biglobe.ne.jp/~hidechan/silvia.htm
本気で（藁
昭和40年代初頭、とても国産車と思えないほどかっこよかったなあ～
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:16
>>444
ロータリーの搭載がオイルショックで出来なかったんですよね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:21
意外にトヨタ２０００ＧＴと言うひといないんだな。
折れ的には野暮ったいと思うんだが。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:23
>>445違う。それは2代目
初代はどっかのカロッェリアのデザインだよ＞４４４
ミケロッティだったかな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:27
>>446確かに綺麗な車。俺、発表会に行ったことを覚えてる。（もちろんガキ
綺麗だとは思ったけど、Eタイプを知っていたので似てるなとも思ったわ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:27
>>447アルブレヒト・ゲルツという人らしいです。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:33
>>449ｱﾘｶﾞﾄ＞４４４
「アルブレヒト・ゲルツ」で検索したら、５０７のデザイナーじゃん。
あんまし共通性はないが両方ともかっこいいな。
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/162.html
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:43
>>450ありゃま。トヨタ２０００ＧＴもこの人なんだ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:46
>>450そうこのサイト
http://www.medias.ne.jp/~gullwing/car_japanese_2000gt.html

５０７、２０００ＧＴ、初代シルビアが一つの線でつながった、、、
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 01:58
ＧＦ－３１ＬＥＯＰＡＲＤ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 02:36
アウディじゃないか？
デザイナーいい腕してるよ、本当に。
455 ：酷働774号線：2001/07/10(火) 03:27
>>444に同意！！
ただし、初代の板金たたき出しのやつね。プレスのは絶対ダメー！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 04:43
アウディＴＴ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 07:14
>>439
>>440
＞アストンマーチン・ヴァンテージ
http://autoshow.path.ne.jp/AstonMartin/AMartin.html
フロントフェイスが×
よって、票を集めるのは無理。
458 ：427：2001/07/10(火) 09:41
アストンだったらジャガーXK8&XKRのほうが好き。
でもどっちもまだ新しいから俺的には候補外。

Ｓ１３はドキュソのイメージが定着してるけど
ノーマルはかなり端正なクルマだと思うよ。マジで。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 11:06
本田１３００クーペ｛空冷｝
イセキ１３００クーペ｛四駆｝
ヤンマー１３００クーペ
モスクビッチ１３００クーペ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 11:47
S2000
AUDI TT
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 11:48
エルグランド
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 16:42
ダイハツＫＯＰＥＮ
463 ：川合：2001/07/10(火) 16:44
川合
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 16:56
101白トレノ前期型
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 17:07
YAMAHA OX-99
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/10(火) 17:43
>>465それは市販していないんじゃない？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 00:48
age
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 01:27
カクカクしたアルシオーネに一票。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 01:41
>>460
S2000はクーペじゃないぞ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 01:58
クーペの定義だと２ドアノッチバックだけだから
ハッチバックは駄目だよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 02:00
１８０SXは不可
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 02:03
カレンなんてどうよ？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 19:12
>>136,186
同意
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 20:33
デルソルのブルー。
世界一とは言わないが…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 21:26
ヴァンテージってこっちのことかと思った
http://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/V8%20VANTAGE.htm
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 21:32
コルベットに1票
477 ：ダボーエックス：2001/07/11(水) 21:53
ＬＢタイプだけど、ＣＥＬＩＣＡ．ＸＸ２０００ＧＴ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/11(水) 22:09
　　　　　 ／＼
　　　　／　　　＼　 ／￣＼/し
　　　　￣/　　／￣V＼￣Ｖ＼
　　　　　| ／ ／／|＼＼ /　/
　　　　　/　|　|⌒　⌒|｜＼/
　　　　　|Ｃ| ｜＞　＜|｜/ 　　＜　NEWインテＲﾏﾝｾｰ
　　　　　Ｗ＼ゝ　▽ノレ/
　　　　　　　⌒⌒|（） |⌒
　　　　　　　//　| /＼＼
　　　＿＿/＼／|/人＼|＞
　　　 ＼/　/ /　／人 ＼ ＼
　　　＜∟/ /／/ ノＶ＼ﾉ￣
　　　　＿／＼＿ |｜|
　　 ／ /＿＿＼-｜|
　　 |　　　　 ／　 |￣￣|
　　　ﾌ　　∠　|＼| 人　 |
　　 |　　 ／　 |　　　　＼|
　　 ＼／　　　＼　　　　 |
　　　　　　　　　 ＼／＼ﾉ
479 ：Ｂ１１０：2001/07/11(水) 23:42
ガイシュツですが。
Ｂ１１０サニークーペもいいけど、スタイルだとＢ１０サニークーペがいい！
綺麗なカットだよね。初代のシルビアに通じる物があると思う。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:05
「インテＲの全て」に載ってるボツ案けっこういいよ！！！！

エキストラウインドウ復活してくれー
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:08
アウディＴＴかシルビアＳ１５
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:19
初代プレリュード
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:20
Ｓ１５はお尻がなぁ。実に惜しい。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:21
Aston Martin DB5 or DB4GT ZAGATO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:21
>>482
初代か！
あの、サクマ式ドロップ色のヤツか！？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:24
最後のプレリードは美しいと思う
ライト以外
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:24
１８０ＳＸ中期型限定
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:26
フロント３番目のプレリュード　リア５番目のプレリュード
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:26
シルビアは全滅(初代を除く）
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:27
結局4代目以外は全部か？ プレリュード
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:32
プレリュードなら三代目だなぁ、そこはかとなくバブルの香りが‥
赤いのがよかったよ
三代目のセナ・プレリュードも、グラマラスなフォルムが捨てがたいが
ヘッドライト脇の目糞とジャガーみたいなテールライトが萎え～
492 ：491：2001/07/12(木) 00:33
スマソ
３行目のは「四代目」の誤り
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 00:39
http://www.rx-7.mazda.co.jp/img/style_image07.jpg

　やっぱ、羽根無しだな。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 02:46
アウディＴＴクーペとＣＲＸデルソル
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 02:50
そりゃおめぇ、１１７だろ？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 18:15
プレリュードはなぁ、斜め後ろから見たときはマジで惚れたんだけどなぁ。
フロントで撃墜された。むう。ちなみに最終型ね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 18:23
素直にF355
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 18:27
XKR
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 18:33
１８０？
シルビア？
プレルー度？
ださださ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 18:38
初代サイノス
何気にいい
501 ：んもうっきみたち：2001/07/12(木) 21:32
「世界一」ってかいてあるじゃないの
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 21:34
シュトロハイム様じゃあるまいし
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 21:36
>>499
そういう人って視野が狭いよな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 21:38
アストンマーチンDB5。ｶﾞｲｼｭﾂだが。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 21:43
ｶﾞｲｼｭﾂだとだめなの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 22:13
ニューいんてＲが世界一美しいとか言うやつがいないのが
せめてもの救いと思われ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 22:14
>>503
それは個人の趣味だとおもう
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 22:14
ﾄﾞｷｯ>>506
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 22:34
ベットに２票目。現行Ｃ５ね。エクステリアに限って言えば
３６０にもＧＴ－３にも勝る。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 22:41
ランボのミウラ
マセラティギブリ
ロータスエスプリ
コスモスポーツ
ユーノス５００（4ドアだが）
５台も書いてスマソ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/12(木) 23:52
>485
　×サクマ式ドロップ
　〇タクマ式ドロップアウト
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 20:33
くそスレ立て荒らし対策浮上
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 20:44
　アバルト美術館にあるアルファロメオ　TIPO 33/2 STRADALEを見てくれ。
どんなクルマもあのデザインの前には霞む。
写真は下記のURLで見れるが、実写はマジすごい。
これを見た後じゃフェラーリ・ミトスも凡車に見える。

ttp://www.din.or.jp/~nam/mm/eng/t33_2.html
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 20:53
>513
同感。
自動車史至高の傑作だと思う。
実車を見ないとあの強烈な存在感はわからないですよね。
アバ美にあるのと同じタイプは世界に2台しかない。日本で見れるのは幸せ。
館長の話だと、朝から閉館まで飯を食わないでずっとあの車を見つめていた客もいるそうです。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 21:29
ランチャ・ストラトゥス
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 21:34
アルファティーポ33にもう一票。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 21:35
セリカLB2000GT
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 22:11
>>460
Ｓ２０００は幌車ですね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 22:13
１１７クーペ藁
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 22:14
BMW502
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/14(土) 22:52
＞BMW502
４Dr（W
522 ：ナナシー：2001/07/14(土) 23:02
自分で乗ってるのがSVXの赤。
美しい。気に入ってる。
でも、ナンバー1っていわれると･･････
今まで見た中ではDino246かなぁ。
実際に見た中ではって意味で。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 23:08
現行車種だとアルファ・ロメオＧＴＶか
なんか最近クーペってぱっとしない。
アストン、ジャガー、マセラーティもカコイーけどなんか昔の焼き直し感あり。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/14(土) 23:16
>>521よく調べてからレスしようねー
525 ：( ゜。゜)？：2001/07/14(土) 23:20
イスデラ・コメンダトーレ112i
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 20:40
既出と思うが現行セリカ・・・・最初は「なんじゃこれ？」ってデザインだったが
見慣れると飽きの来ない良い造形に思う。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 20:44
ヒュンダイ･クーペ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：2001/07/16(月) 21:02
カタチだけで車を選んだが、
シルビアとセリカで迷った。

シルビアのリアはイイと思う。少数派だとは思うが。
529 ：東工不健児：2001/07/16(月) 21:10
MAZDA 787B　９１年ル・マン２４時間優勝車

フロントからリアにかけての造形の美しさといったら．．．．
あとのはロータリーサウンドが６割。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 21:52
シルビアなら羽無しがいい。
あっちの方がシンプルな分好み。
セリカは羽付けないとなんか間抜けに見える。
俺も少数派かなぁ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 21:57
現行せりかは苦手
S15は良い、リアスポは必要
200セリカはマジ好き、でもあまり賛同してもらえない
S14はイマイチ、でかいし
S13は古臭い、180の方が良い
180系セリカは嫌いじゃない
160系セリカは好き嫌いが少なさそう
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 22:55
037で決まり！誰にも文句は言わせん。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 23:00
35クーペ
534 ：鮒：2001/07/16(月) 23:00
>>532
いや、あれは機能なかっこよさであって、美しくは・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 23:12
三清直美たん
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 23:15
>>535
クーペなのか？
本当にか？？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/16(月) 23:35
http://plaza12.mbn.or.jp/~CALDO_HONDA/
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/18(水) 16:12
age
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/18(水) 16:24
９１１じゃねえの？
あの造形は今でも斬新だし他に類をみない。
（空力的にはどうか知らんが）
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/18(水) 16:36
フ
ェ
ラ
Ｉ
リ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 12:41
カリーナED、コロナエクシブ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 12:42
トイチトレノ前期型。色は白に限定。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 12:43
ラウンジに餅スレ

http://corn.2ch.net/test/read.cgi?bbs=entrance&key=995447648
544 ：☆～～～：2001/07/19(木) 15:17
ミウラに尽きる。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 15:18
いおた
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 15:23
ぜーた
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 15:51
ＸＪＳに一票
美しくはないけど’７０くらいのサンダーバードもいいな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 21:21
>>544理恵子ですか？それとも百恵？（古、、、ってミウラならそんなもんか藁
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/19(木) 21:22
>>513
写真見た瞬間、思わず声を上げてしまった。
俺もそれに一票。
550 ：☆～～～：2001/07/20(金) 13:41
>>548
恵理子と3年付き合ったよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 13:50
ｱﾅはゆるくなったろ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 13:52
セプタークーペ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 16:20
フェラーリだん吉スパイダー
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 16:21
Ｒ３６０クーペ
555 ：節穴さん：2001/07/20(金) 16:37
あすとんまーちん
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 16:45
ジ　　ャ　　グ　　　　ァ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 16:46
Ｓ2000
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2001/07/20(金) 17:09
世界一かっこ悪いクーペの方がスレとしては面白いぞ,絶対.
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/20(金) 20:21
ガイ出とは思うが２代目シルビアあのケツから上がってくるラインがたまらない、
それとケンメリのスカクーペ1800GLもカワイクてイイ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/21(土) 12:03
チェーリークーペＸ１－Ｒ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/21(土) 12:23
Dino206 or 246しかない！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/21(土) 12:24
ホンダクーペ９９
563 ：暇人さん：2001/07/21(土) 16:03
集計してみっかな（笑
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/21(土) 16:10
ベントレー　コーニッシュ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/21(土) 16:20
・・・は　駄目ですかね。浮世離れしすぎてますかね～
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/21(土) 18:27
初代ジェミニクーペもシンプルで美しい！
カローラ３０ハードトップも美しい！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 10:37
トラバント
ttp://www.asahi-net.or.jp/~iy8t-snd/travi.htm
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 13:29
210サニークーペ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 13:29
ルキノ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 14:15
>>567クーペって何のことかわかる？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 14:16
>>570
ｸｯﾊﾟなら昨晩食べましたが、何か？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 14:29
プレリュードたん・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 14:39
Ｓ１０型シルビア（１９７５－１９７９）
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 15:13
>>570
２人乗り２つドア箱型車…条件満たしてると思うけどトラバント！
（４人乗って走れるとは思えん）　「ま、気にしませんが（ﾋﾟｭｧ」
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 17:10
車酔いage
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 17:19
コロナクーペ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 17:21
WILL VI
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 17:58
http://www2.famille.ne.jp/~bdeuce/deuce.html
579 ：暇人さん：2001/07/22(日) 18:28
ども、集計マニアの暇人と申します。
で、マジで集計してみっかなと思ってます。

自分のクーペの定義としては２ドアで荷室とキャビンが分離されてる奴で
（まぁ、ハッチバッククーペと言えるのもあるが）
スポーツ性や、それよりもパーソナル性のあるクルマという感じなので
４ドアとかネタっぽい奴はあっさり切り捨てて逝こうかと思います。
屋根空きでも以上に街灯する奴であれば入れていこうかと。

とりあえず日本車部門と外車部門で逝こうかな。
美しいって訳ではないかも、と注釈つきの書き込みは本ランクに入れずに
エントリーがあったｶｺｲｲクルマということで扱います。
んじゃ、今日の夜中にでもやりますわ。
580 ：２Ｔ－Ｇ：2001/07/22(日) 21:08
ＴＥ４７、ＴＥ６１だな。
判らない人は、御勉強してね！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/22(日) 21:16
世界一醜悪なクーペならＳ１４後期型シルビアで
すんなり決まりだと思うのだが…
582 ：２Ｔ－Ｇ：
>579
集計できた？