信号待ちのときライトを消すのは常識なのか？

山口県民は信号待ちのときライトを消さない。マナーが悪い。
といわれました。
自分は埼玉県で免許を取りましたが、そんなことしている車に
会ったことがありません。
本当のところどうなんでしょう。県別で見てみたら面白いかも。

RVは例外なく消すべき。以上。

あからさまに対向車を照らしてるときは
消した方がいいんでない？
それよかガイシュツ？

>>3
ガイシュツならスレッド教えていただければ幸い。
個人的にはハイビームじゃなきゃ対向車から見てまぶしくないと
思うのですが…

うちのライトは消灯は出来ますが、ライトそのものを消す事は出来ません。
物理的に不可能です。

デリカやパジェロ、ランクルなどライト位置が高いのは殺人光線。
はっきりいって、こいつ等は消すべき。っていうか、消せ！！

光軸のおかしい車はムカツク

>>5
あんたそんな細かい事言わなくても…

先頭の場合は安全の為にもつけておいた方がいいんちゃう？

このスレ定期的にたつんだよな・・・
いい加減飽きた。

前にJAF MATE かなんかに書いてあったけど、信号待ちのとき、一番先頭の車両だけ灯けておく。ってのがあったな。
そこに車両の列があることがわかるようにするって理由だった気がする。
実際、右折車線で待っているときは、俺は必ず灯けておくようにしているな。
向かって左側から曲がってくる車両が、ショートカットして突っ込んでくる可能性があるので恐い。

つーか、このスレ何度目だ？

結論は、

普通は信号待ちで点灯で、対向車や全走車に迷惑が
かかるようなら消す。

のが理想的で、

やみくもに消せ！とか消すな！って書くのは厨房でス。

って結論でした。何度目かのスレでは。

消す必要はないんだろうが、乗る人間のﾏﾗｰとして消すべきでは？
俺は気分次第で。

5
車本体が良く消えるのもあるよ。

そんな、何時間も停まるわけじゃないから、いいでしょ、点けっぱなしで。

ＮＯＷ！

---------------------------　終了　-------------------------

アメリカだと夜に信号待ちでライト消したら違反になるみたいだね。
ハワイなんかでは昼間でもかなりの割合でライトつけてたよ。
ヨーロッパでもそんな国あったような・・・
日本では違反じゃないんだから、車高の高い車は消して欲しい。

昨日、先頭で信号待ちしていたら、対向車線の車がライトをつけたり消したりしてた。
どうやら、俺にライトを消せってことらしいんだけど。
別にHIビームにしていたわけじゃないし、特に相手を照らしてた訳じゃなかったので消さなかった。
そしたら、信号が変り様に、飛び出してきたと思ったら、俺の車に突っ込んできた。
そんでのところで「キュキュ！」ってよけていった。どうやら嫌がらせをしたかったらしい。
そんなに消して欲しいの？
ちなみに、おれ FD、相手アルトワークス。

各々の常識で判断しろや。
中には常識の無い野郎もいるだろうが、いちいちかまってると刺される時代だ。
細かい事でウダウダ言わない事！以上。

------------------------------完------------------------------

HIDでスゲーまぶしかったとか？

いや、純正だよ。
それに登り坂で止ってたわけでもないし。
どう考えても、相手が「まぶしくてしょうがない」という状況じゃなかったんだけどな。

HIDﾎｽｨｰ

消灯したら道路交通法違反。

消すのは良くないと思います。
何故かというと、その車の存在が分からなくなる場合があるからです。
知り合いが信号待ちの時にバックしたら何かに当たったのでよく見てみると、
真っ黒のライトをつけていないVIPだったそうです。
バックした方も悪いが、ライトをつけていない方も悪いと言うことで
５０：５０になったそうです。
以上。終わり。

昔はバッテリーをいたわるためにライトはオフだった。
今はバルブを守るためにライトはオンだ。

>>1は右左折の車に突っ込まれて御陀仏

オートディム買え。
これで点灯・消灯の繰り返しによる寿命減から開放。
完全消灯による歩行者消失＆点灯時の歩行者の蒸発現象からも解放。

かっとけ。つけとけ。

眩しかったら信号待ちの時だけサングラスすればいいじゃん

>>1
もう一度、教習所に通った方がいい。

>>24
ヘッドライトを点灯するのは走行する意思の確認だし、
日没から点灯と道路交通法が定めているね。

しかも、デフォルトはハイビームなんだよね。
対向車両がいたりして、周りに迷惑なときだけロービームにしろ。
ってことになってなかったっけ?

HID、切れると以外に高いよ。2000時間保証とかいって、それくらいで切れて
しまう。社外品だと25000円する、バルブはフィリップスでも加工してある
から。面倒くさいから買ったけど反対側も切れるの時間の問題〜

RV、ワンボックス、頼むから消して。ディーゼルなだけでも迷惑なのにライト
まで高くてまぶしいのー。

>>32
そう習った。

>>19
とんだ災難でしたね。
でもアルトワークスは悪くない、乗ってた奴がキティだっただけ。

ああ、もう結論が出ているのに何度も見なれた書き込みがされている。。
結論は１２です。

スレッド
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993798445

ﾗﾝｸﾙ100よ！　俺の車より車高高いわ車幅広いわで、ライトから逃げれません。

頼むから消して。

すんません。ミスりました＜３７

>>19
相手が眩しいと思ってるんだったら消してやりゃいいじゃんか。
相手もドキュソだがオメーも同レベル。

クルマの光軸は空車時に合わせてあります。
これは１ＢＯＸや貨物車でも同じです。
よって、積載状態でこれらのクルマのライトは
上向きになります・・・。

出来れば消して欲しいですね。

>>35
> でもアルトワークスは悪くない、乗ってた奴がキティだっただけ。

そうだと思います。はい。

>>40
> >>19
> 相手が眩しいと思ってるんだったら消してやりゃいいじゃんか。
> 相手もドキュソだがオメーも同レベル。

いや、>>11な状況だったので。
自分が危険な目にあってまで、消さなきゃならんのかい？

>>43
納得。

12が結論のようで。

１のようのいわれたスレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=campus&key=990368509

俺の車そもそも車高低いから後ろに背の高いRVが来ると眩しくてたまらん。
普通のセダンなら何ら問題ないから、RVは消すように。対向車じゃなくて
前の車が眩しいって事にも気づけ（ハート

>>19
スモールランプすら視認出来ない鳥目って意外と多いのかね・・・

>>32 そのとおりだよね。先行者…、じゃ無くて先行車がローのままだと遠くが暗くてムカツクンダヨね。後から照らしたくなるもん。

>>48
田舎モン・・・

>>19
フォグ付けてたとか？

伊太車に乗ってるけど，荷物乗せた時用に光軸さげる機能があるんだよね。
あれ標準でつけろ！

俺、ミラターボ。

>51
たいがいの欧州車には付いてるんだけど。。輸入車初心者君。
高級車はオートだったりする。

>>32
自分はそうしてるけど、周りは誰もやってないんだよな。

山口のガードレールが黄色いのも、そうとう気持ち悪くてどうにかしてほしい。

信号待ちの時は長そうな時だけ車幅灯にする。
ライトは自分を視認できるようにするものであることをわすれたらいかんと思われ。


ところで、後ろからハイビームのままで照らすのは有りか？
ルームミラー倒せばいいから有りだという友人がいるのだが。

…漏れは信号待ちが長いときは車幅＋フォグ。
普段はフォグ＋ロー。
誰もいない明かりのない場所ではハイビーム。
前に車がいればハイビームは使わない。

ライトをつける車はドキュソ

この話題には、いいかげんもう飽きた。やめれ。

消せ

スレッドごとな。

>>57
霧も出てないのにフォグ付けるやるは車に乗る資格無しだｺﾗ

フォグの使い方も知らんのか？>57

だから雨も降ってないのにフォグ使うやつが多いのか。

別に迷惑じゃないからイイじゃんYO!

フォグはﾒｲﾜｸだｺﾞﾙｧ！

>>65の目は節穴か？他の車でフォグつけてる奴を眩しいと感じたこと無いのか？

おれもフォグつけっぱなしです
でも純正品だからか知らないけど、配光はちゃんとしていて眩しくないよ

そりゃ運転しりゃ、眩しくないだろうよ。

パトもさ、晴れてる夜にフォグつけてるよね。ｳｻﾞ

>>68
いやあーどうかなー結構眩しいよ純正でも
マジで消して欲しい。とくに何個か前のクラウンとか

晴れの日のフォグって雨が降ってないのにワイパー動かしてるみたいで

自分は相手が普通車だったらあんまり気にしないけどランクルとか
サーフでフォグ点灯してるのは消して欲しいな。
でもフォグはやっぱ雨や霧の日に使う方がありがたみがあると思うけど。

HIDなので消しません。
迷惑なら光軸調整します

上り坂の頂上に信号があるような交差点なら消す。
それ以外なら消さないし、消して欲しいとも思わない。

自分の車も含めて普通のクルマのフォグランプって、俺には
「補助灯」にしか見えない。
あんなんが霧の時に役に立つとは思えない。

　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　 　　(　　　　　　　　　　　 　　）
　 　 （　 　　 ノ｀ｰ'ｰ'ヽ　　　　　）
　 　 （　 　 ﾉ●　　●（　　　　　)
　 　　 (　　 〉 -――-(　 　　　 ）＿　 _
　 　 　 ｀ｰ'ｌ 　● 　 　（　 　 ノ　 　　ヽ )
　　　　　　 ､‘ｰ'ー’ _ノ｀ー'　　　　　　|
　　　　　　　 ￣|￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　 　　/　　/7　　/￣￣/ 　 /
　　　　　　 　　｀ー´ ｀ー ´　　　｀―´
　　　　純正の黄色いのは効果あるﾜﾝ

>>76だけど。
俺が言っているのは黄色くないヤツね。

信号待ち時のライト点灯は歩行者の存在を知るためにも必要です。
街灯が明るい所ならまだしも、真っ暗な交差点で律儀に消しているのを見ると危ないなと思います。

>>79
てゆーか、対向車に自社の存在を知らせるためにも必要と。
夜に動けないからと、ライト消して右折待ちしているクルマは
逝ってよし。

ＤＱＮの間では消すのが常識です。

だいたい、ハイビームでなかったらそんなに眩しいものではないけど。よほど光軸が狂ってるか
トランクに重い荷物でも積んでるんだろうか。

フォグを常時つけてるやつはﾄﾞｷｭﾝ。
でも、あれって買ったときにonだとわかんないかもな。。。
特に普通のセダン乗ってるオヤジたちは。

俺、バッテリー保護のために消すと思っていたが違うのか（驚）

バッテリー上がりに気をつけましょう。
特にこの季節。＞フォグ点けっぱなし派

>>84
それは20年以上前の話では？

純正フォグなら眩しくネーよ
ランクルとかで、自分で交換して
光軸調整してないのは眩しいと思うけど

ヴぉけ。信号待ち停車時はライト消せ。
馬鹿か、おまえ。ライトけさんやつみたら
おれ、ドア開けて降りて、しばきにいこうと思うぞ。
まじで。そんぐらいライトけさんやつみたら、いラつく。

とくに、ＲＶとか４くのりのあほども。
ライト毛三やつは論外弟子ね、それとな
ライトは消しても、おまえら、いっつもフォグランプ
ついたまんまやねん、どあほ。まじで、しばきあげんぞ？

フォグは霧が出てるときだけ付けろや。
まじいらつく。フォグランプなんか販売するな。

>>88
うんうん、そうだね。
ささ、早く病室に帰ってね。

>>88
ヴォケ！　消すか！！　お前は車なんか乗らないで女に乗ってろ！！

俺の車に付いてるのは補助灯。
あんなのフォグとは言わせねー

>>90
個人的にはその方が好き。

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ消してンじゃねーよ。追突するとこだったぞｳﾞｫｹ！！！

>>93
ンナコターナイ

稀に全部消している奴がいるが、何なんだ？

信号待ちでは先頭の車だけ
スモールに落としてくれるとありがたい
あと踏み切り待ちとか

>>90
88に女なんかいないだろ。
そっか。擬似女を乗っけるか。

>>94
いやﾏｼﾞで。
夜なのにﾌﾞﾚｰｷ分で光るのはﾊｲﾏｳﾝﾄだけだったぞ。
ﾌﾛﾝﾄは点いていたが･･･あれはいったい？？？

>>98
もしかしてウィンカーも黒く塗りつぶしてあるんだろ。
「黒く塗りつぶせ」by矢沢永吉なんちって。

>>98
パッシングしっぱなしだったのでは？

>>99-100
違う違う。
ありゃ電球切れてるか抜いてるね。
ｸﾘｱﾃｰﾙよりたちわるいよ。

>>101
そういえば俺の周りにもライトしかついてないような車がいたよ。
確かにそういうやついるかもしれん。
ＤＱＮ雑誌にでも掲載されたのかも。

上り坂のてっぺんで信号待ちしてるのにライト消さない人
いるけど、対向車がまぶしいなんて考えないのかな？
消す、消さないは状況により、だよね。

>>103
自分だけの都合で勝手に消すドライバーは迷惑かも。

まぁ　都会じゃなぜか消す人が多いね
田舎が悪いといってるんじゃないけど

>>105
都会はそれだけ危険なんですよ。（藁

え、どんな場面で迷惑なんだろ？

減光システムってどうなの？

>>107　言ってる事がｵｶｼｲぞ

上り坂でライトを消すのは相手にとっても良いと思われ。
都会ではまぶしいからと難癖つけられて殺される事もあり得るから極力
目立たぬようにして置いた方が良いと思われ。
ただし、自分だけの都合とは、ローカルルールのため心が読めぬと
分からぬと思われ。

>>109
スマソ、>>104って書くの忘れた。
で、改めてどんな場面でライト消すと迷惑なの？
オレが思うに、眩しくて迷惑っていうのはあるけど、
ライト消して迷惑なことって、ないと思うけど・・？

俺は交差点ではライトを絶対に消さない。他人に気遣うよりも
自分の安全を取る。

だぁぁぁぁぁっ、ウザい！また全部読んじまった！
いっそのことバイクみたく、全車常時点灯式にしてスイッチなんか廃止しちまえ！
そーすりゃ、こんなスレ自体が立つこともなくなる。

>>113
で、何か？

>>110
そうだよね。ハイビームと同じ位眩しい時あるしね。

>>111
街灯がなくて暗い交差点の先頭で待っているクルマがライトを消していると
ハッキリ言ってかなり近付かないと見えないです。
まあクルマが歩くのと同じ速度で走るなら危険はないけど。
それは鳥目のお前が悪いっていうのはなしね。
こういうクルマから「ライトを消すことによって迷惑」が生じています。

上り坂でライトを消すかどうかは、一律につける消すじゃなくて、周りの
明るさ、街灯の有無などを見極めてからその場の状況に応じて判断すべき。

眩しい眩しいっていう意見は分かるけど、ライト＝前照灯が何のために
クルマに装備されているのか、キチンと考えてくれ。本来は自分が眩しかろう
が、相手が眩しいかも知れないと思っても点灯しておかなきゃならないものな
んだよ。自分の安全と相手の安全を守るためにね。

ついでにライトとは鉄道では「前部標識灯」、飛行機では「着陸灯」って名前
になっていることを言っておこうか。単に前を照らすだけのものじゃないって
分かりやすいと思うからさ。

PCRか？＞120分待ち

>>116
マジレスサンキュ。オレだって、真っ暗な交差点ではライト消さないよ。自分
の安全ってことも、車乗ってる以上常に考えてる。でもその一点を除いて、消して
迷惑ってことないと思えるんだが・・・？
特に、対抗車線が渋滞してる道を走るときなどは、幻惑の可能性も否定できない
と思うが？

交差点でヘッドライトを消すのは別にどうでも良いとは思うが
自分の場合エアコンやオーディオでバッテリーを酷使している上に
オルタネーターが弱い？のでとりあえず消してる
自転車みたいに走ってる間だけ点灯するのがいいな
オートディムが欲しいけど、電圧（？）を徐々に弱めるのなら良いが、
スイッチの様にON/OFFするだけだとバルブを痛めかねないので
思案している

スモールだけ点けてる車が確認できないって、相当暗い所んだな。
そこは信号すらないんじゃないのか？

俺が右折する立場だったら消しておいてもらいたいね。
あまりにも眩しいと進行方向にいるチャリや歩行者が非常に見え辛い。
都市部で信号のある交差点ならスモールでもこっちは十分認識できる。

普通はスモールつけてるよ

>>120
スモールだけだと暗い車もあるし、スモールだけだと視認しずらい年代の人もいる。

視力を矯正して乗れ！！

ガイシュツかもしれないが、ライトを消す＝全部消す
ではないよね

全部消したら本当にバカだと思うが
ヘッドライトのみを消した場合、テールライト（ブレーキライトより少し暗い）
とスモール、ナンバーライトだけは付く
って外出だな…

スモールもテールもちゃんと見えると思うがなあ
交差点で先頭が付いていないと危険と言うのは
その前にショートカットしない方が先決だと思う
でも暗い交差点では歩行者がいた場合見えなくなるので付けた方が良いだろうな

違った
>>124＝>>119ね
>>120ゴメン

>>124
> その前にショートカットしない方が先決だと思う

ショートカット『される』恐れがあると思うんですけど…。
>>122にも書いたけど、いろんな人が車を走らせているわけで、自分の視認性を下げる努力なんてするのはどうかと思う。
ましてや、法的にはライトを消すのが違反なんだし。

常識的な運転をしていれば進行方向で待機している車が
点灯していようがスモールランプだろうが、ぶつかることはないと
思うが。
スモールで見えないくらいなら
それ以前に駐車車両に激突しててもおかしくないよ（藁

>>126
>ショートカット『される』恐れがあると思うんですけど…。

言われてみればそうだな。ショートカットする奴とライト消す奴どっちが
悪いか？と考えたらショートカットする奴の方が悪いとは思うが（昼間でも危険）
自分がしないからと言って他人もしない訳ではないからな

とか言ってるけどぶっちゃけた話自分のヘッドライトはハイワッテージで熱くなる
から消してると言うのもあるんだけどね

死のう…

いや実際、駐車車両に激突してるやつらはゴマンといるよ。
自分が、被害者or加害者にならないように注意を払うことと、
危ない奴が運転しているかどうかは別次元の話だろ？

>>129
同意。

ライトを消す習慣とゆうのはバッテリーの性能が悪かった時代のもの．
下手に付けっぱなしにしてバッテリあがりが多発してたようなコロのこと．
ま、玄人ずらしてそうしてる年寄りは多いね．
バッテリーの性能が飛躍的に向上してる現代はそんなことする必要なし．
手前らのほうが時代の流れがわからない取り残された哀れなやつなんだよ．
一万も走ってないのにオイル交換してる馬鹿もね．

曲がってきた車が自分の車のライトの眩しさで事故るなり、
人を巻き込んだらブルーにはなるけどな。

>>131
はい。馬鹿発見。
はやく、病室に帰れよ。(藁

>>131
バッテリーの性能の話はわかるけどさ、
お前は一万キロ以上オイル交換しないのか？

>>133
あなたはお年寄りですか？

>>135
なんで？

>>136
誤爆だと思われ。

単純にバルブの寿命で考えてみたらどうなる？
延びる？縮む？

私のうちの近所では、走行中もライトをつけていない車が結構あるよ。
繁華街だからなのか、単にマナーがわるいところなのか・・・。

＞＞一三四
今はオイルの性能も驚くほどいいからな．一万くらい走ってからオイル交換しても十分．
廃オイルでゴミを増やすなよ．
君の糞エンジンは十分もつんだよ

交差点ショートカットも怖いが、オーバーランはもっとびびったよ。
ショートカットの警戒はしていたが、まさに不意打ち
オバンはこれだから困るヨ･･･。

>>138
バルブは点灯時間よりも点け消しの回数で寿命が縮む
だからいくら総点灯時間が短くても頻繁にオンオフしていたら早く切れるよ

ライトまぶしいと言ってる奴らは
普通に走ってるときも対抗車線のライトがまぶしいと思ってるんだろうか？

ろくでもない姿勢で運転してんだろ。

>>144
なるほどね。

いまどきのHIDなんかはどうか知らないけど、俺ヘッドライトのバルブ切れた
ことないんだよね。信号待ちではたいていライト消すんだけどね？
今のハロゲンバルブって、昔（出始めの頃）より耐久性高そうだけど。

俺の車のバルブそんなに明るくしてないので普段は消さない。
対抗で信号待ちしてる車が消してもやっぱり消さない。

ただ、信号待ちの場所が登りになってて正面の車に
あからさまにハイビーム食らわせてる時だけ消してる。

RV車糊は必ず消してくれ。
前が背低いやつだと物凄く眩しい。

デリカに後ろに付かれたときは本当に消して欲しい。ランクルでもそう。

ヘッドライトは消すけどフォグ焚きっぱなしのヤツはどーなのよ？
アレが一番ムカツク！

>>150
アレはバカとしか言い様が無い
車外の後付フォグは「幻惑の原因になるので一般道では使用しないで下さい」
と書いてあるのが多いが、実際、アレを車のたくさん走っている市街地で
つけている奴がいて、大変迷惑だった（ろくに光軸も決まってないだろうし）。
誰もいない山道で使う位なら解るが、市街地で使うんじゃねーバーカ！
とこんな所で遠吠えしてみる

あんた(･∀･)ｲｲ! よ。
小泉に代わって総理大臣になれよ！

こないだ大阪→東京まで行ったが、地方によって消す/消さないの習慣が違った。
大阪は、圧倒的に消す派が多い。それだけヤバイ連中が多いってことなのだろうな。
東京は消す派がちらほら、埼玉は全然消してなかった。
もしかして基本的には大阪ルール？

>>153
元々はバッテリーがヘボかった時代の習慣が
いつのまにかマナー化して残ってるものとして理解してるが

関西のローカルルールです。
それを知らない関西人がなんと多いことか・・

部落のローカルルールです。
それを知らない部落民がなんと多いことか・・

静岡県東部です、まわり見ると
消す人３　消さない人７
くらいの割合かな

消すヤツの方がウザイ
青になった時に付けるの忘れてそのまま走り出すの居るし

つけっぱなしのヘッドライトの直前を歩くと熱いです
本当に

>>159
消してもすぐには温度下がりませんけど。
（一応）

>>159
あついほどの直前は歩かない方がいいとおもいます。

カーショップにあるヘッドライトバルブの見本を付けてみるとわかるが、
まじあちいよ

冬なら喜ばれるね

どうでもいいけど、蛍光灯の光は冷たく感じるよね。
虫眼鏡で集光して手のひらなんかに当ててみるとよくわかる。

>>164
「へぇ〜、そうなんだ。」と思ってやってみた。
その結果、やけどしたぞ。(泣
うそつきぃ〜。

>>165
ウソ？俺がやった時は冷たく感じたぞ・・・

あ〜ち〜ち〜　あ〜ちっ
もえてるんだろーかー？

>一万も走ってないのにオイル交換してる馬鹿
>今はオイルの性能も驚くほどいいからな

いくら今の性能がいいからと言って、10,000kmオイル交換しないままの人間を
バカと言うのはかなり一般的でないのではないか？

あの国沢大先生だってもっと早く交換していると思うが？

ターボラグの大きい俺・・・。

国沢の言うことを信じてる奴がいるなんて。。。（藁）

10000km程度でエンジンオイルを交換する必要があるなら、太平洋便の
飛行機はフライト前に必ずエンジンオイルを交換しなければならないな。
オイル屋と、その提灯持ちのボケマスコミに騙されるなよ。

アメリカでハイビームで走ってる車が多いのには驚いた。
結構眩しい。。。。
もちろん交差点で消すなんてことはしません。

ちなみに俺は対向車も対向人もいない時はハイビームがデフォルト。
対向車が来た時だけロービーム。だた日本では田舎の県道でも対向車がひっきりなしだけどね。

>>132
俺もそう聞いた。
人が光の中にはいってしまうと周りから見えんようになるって。
先頭で信号待ちの時は、ちっさいのだけつけてる。

ほんま、あほがおおくて、こまるわ。
土日はまじで、あほなペーパードライバーとか
配管工のやんしゃがおおくてこまる。

平日はあくせく働いてる土木作業員の
ワンボックスが多くて困るうう。

ライトはスモールにしろ、馬鹿。
田舎もんはらいと消す習慣ないから、困るわ。
一発で田舎もんとまるわかりい。

雨天の交差点で停止→ライト消灯→信号青→点灯し忘れて発進
→後続車が点灯すると前走車の存在が消える→急いでる右折車が直進車と衝突
→事故→無灯火なので直進車側の過失責任上乗せ

>>170
飛行機のエンジンと車のエンジンを
同じ基準で見るｱﾌｫ発見。

>>173
> ほんま、あほがおおくて、こまるわ。

そうだね。>>173とかね。

> 土日はまじで、あほなペーパードライバーとか
> 配管工のやんしゃがおおくてこまる。

そうだね。>>173とかね。

> 平日はあくせく働いてる土木作業員の
> ワンボックスが多くて困るうう。

そうだね。>>173とかね。

> ライトはスモールにしろ、馬鹿。
> 田舎もんはらいと消す習慣ないから、困るわ。
> 一発で田舎もんとまるわかりい。

そうだね。>>173とかね。

>>176
ちみ、おもろないねえ。
ちんぽ切り落としてあげたいわ。
ちんぽを縦に裂いてからね。

よめろよ　そういうモノを見る
俺らの立場にもなってくれ

＞まついごろう
もう来ないでね。
ageてるわりにはつまんないから。

>>170
距離より時間でみてると思うが、、、

ジェットエンジンのオイルって100%化学合成油だよ。
このスレではどうでもいいか、そんなこと。スマソ

HA?

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ﾜﾗﾀ>>185

ウォッシャブルブル
ウォッシャブル♪

俺はキセノンになってから消さないよ
説明書にも
「信号待ち位の短い時間で消していると寿命が短くなります。」
って書いてあるし
もし切れたら玉が高そうだし

>>188
おとといきやがれ　ばかやろう！

>>189
ｵﾏｴﾊｱｻｯﾃｷﾔｶﾞﾚ
ﾊﾞｶﾔﾛｳ

>>188
へぇー、そんな事書いてあるんだ。

>>188
貧乏人が無理して入れても、ハタ迷惑なだけだから止めれ！！

そんなことしてるの東京ぐらいだろ？
一度、東京逝って右折車がライト消してて危うくぶつかりそうになったよ。
頼むからライトは暗いときは常時ONで。

>>193
鳥目か？

>>194
都心だとスモールや車幅灯くらいの小さな灯りだと、町の灯りに紛れて
分からないことがあります。
周りの明るさがクルマの存在を見えなくしてしまうんです。ライトの光の
谷間に入った歩行者が見えないのと原理は同じ。

暗いところでは横断歩道をあるく歩行者を照らし出すために
ライトは消さないほうがいいという説を聞いたことがある。
自分が走るあたり（東京都区部中心）では消す車はあまりみないなあ。

>>195
街の灯りがあるとウインカー点滅させてる右折待ちの車の存在まで
見えなくなるんか？

オレは発信する時に絶対点け忘れない、というヤツならまだしも

スモールで走ってて、停車して消して、そのまま無灯火で走るヤツもいたからなぁ・・・

>>198
>スモールで走ってて、停車して消して、そのまま無灯火で走るヤツもいたからなぁ・・
普通、車内が真っ暗になった時点で気付くだろ・・・

おれ、きずかなかったぜ！
町中あかるくて！都会は。

>>199のような田舎では、ありえないね！ネタふりか、、

いつでもライトは全開だぁ〜！！
時々パッシングした後にハイビームのまま走ってたりするのは
ご愛嬌ってことで。

>>200
乳島って・・・
おいおい・・・

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>>202
ネタだ！受けてやれ！

>>201
パッシングするのにハイビームスイッチ使ってるんですか？
普通はロービームから奥へ倒せばハイビーム、手前に引くとパッシングで
すぐにローに戻るはずですが。
軽自動車とかは切り換え式で、パッシングは軽く引くだけ、と説明書に
書いてあるけど。私のも…。

おれ、信号で停止してるときに
ライト消さないやつが後ろにいたら、
降りて、怒鳴りまくってるよ。

まあ、俺も人の子だから、ある程度は許してるけど。
１０秒以上俺の車照らしたら、
ぶちのめしにいってます。

フォグランプつけてるやつはその場でぼっこぼこです。

気をつけましょう。世の中には
光を嫌う人種がいるんです。

>>206
もしかして処女の経血が好きですか？

消すのが癖になっちゃって、消さないと何か電気勿体無い気がしてならない。
本当は消すんじゃなくて、減光するのがバルブにもバッテリーにもいいらしいんだけど。

免許取立の頃は信号待ちは常にヘッドライト消さなきゃマナー
に反すると思いこんでて。ヘッドライトつけっぱなしの対向車が
いると眩しくなくても激しい憤慨を覚えてた。

だけどそれが単なる思い込みだと気付いてからは、
信号待ちの場所が登りになってて相手の車にハイビーム気味に
ライトがあたるような状況とか以外ではヘッドライト消さなくなったよ。

ま、消したい人は消す。
消さない人は消さないでいいんじゃないですか？

１が>>45で納得しているんだが。あんたら全部読んでねーで書いてるの？
最初くらい読んで書け。つーか逝ってください。

>>199
いや、トヨタにありがちなデジパネとかだと無灯火でもメーターとかは
光ってるから、気づかなかったと思われる

田舎道では消すと暗闇に紛れてしまう。

おれもキセノンだけれども
やっぱ取説に消すなって書いてるけど

あの消える時の光が瞬間的に消えるのと
つけた時に瞬間について色が青っぽいのが
好きだから、つけたり消したりしたいけど
玉切れしたら嫌だしなぁ
困ったなー。

>>213
全部消すなよ・・・

---------------終了---------------

おうよ！

がってんだ！

曲がるくせして
信号待ちでウインカーを出してない奴が気に入らない。

教習所で３０ｍ以上手前で出すと言うのは
習ったはずだ！
３秒前に出すのは車線変更だ！！！

信号待ちで前の車が青と同時に右のウインカー出す奴、
先に出してりゃ後ろには着かん！！！！！！！！！氏ね。

>>205
　　エルフやコンドル2トンなんかは
　　かぁーるく轢くとパッシング,ちょっと轢くと廃ビームになります。
　　乗用車でもまれに同様のレバーを｢雄｣という操作のないものがあります。

>>219
なんか最近、ウィンカー出すのが遅い奴が増えてきたように思う。
なんか、ウィンカーをつけないのがカッコイイって風潮でもあるのだろうか？
まさか電球の寿命が・・・なんていわないだろうなぁ・・・。

>>206
うわ、基地外発見。
アメリカなんかじゃ昼間でもライト点灯義務づけられている州もあるのに。
暗くなったらライトオン。それで明るくなるまではどんなときも消さない。常識です。

アメリカで運転してるけどさ信号待ちで俺はライト消してるよ。
変に気を使ってくれるバカが知らせてくれるけど知ったことか！

・HIDは信号待ち程度で消してると寿命が短くなる。
・ライトを消す習慣は爺さんドライバーの照明である。
・ただし、関西は鳥目が多いのでみんな消してるらしい。
　HIDでも消す。もちろん。
・欧州ではスモールは停車の合図。スモールのまま走ってるとキチガイ扱いだ。

>>223

そのうちポリにとめられて絞られるだろ。つーか、ネタだね、こりゃ。

んなつまんねーことで停めないよ
夜中はウジャウジャいるけど（わら

あんたどこの州よ？

>>223
アメリカで信号待ちにライト消すなんて見たことも聞いたこともないぞ。
郷に入っては郷に従えって言うだろ。
それとも、もしかして馬鹿？

やつらひまじゃねーのよ
わかるか？

やめられないとまらない

223が馬鹿ということはよく分かった

>>226
てきさす

>>230
おまえもなー

ということはやっぱり２３０は馬鹿なんだ。ま、そりゃそうだろうな。

眩しいから消すのは間違い。
交差点の先頭でライト消すと内側に曲がってくる車に追突される。
ライトを消すのは、省電力化の為。
寒冷地はバッテリーに厳しいから。

>>219
そんな奴は
クラクション
攻撃だろ。

>>234に１票
でも眩しいので鏡返しをオススメ

結論：車は昼間もライトオソ！！
そうすりゃ眩しくてもライト消せって言われない。

>>220
オレが乗ったホンダ車は、みんなレバーを引く事によって、ハイローの切り替えを
してました
今乗ってる、トヨタ車はレバーを押すことによって、ハイビームにしますが
その状態だと、ウィンカー操作がしづらかったりする・・・

信号停止時はライトOFF、エンジン停止、これ都内じゃ常識。

ライトスモールにするくせに、後ろのブレーキランプ点灯させてるヤツは
ぼっこぼこにしてやります。

>>239
夢の中で？

浮上

つけても消してもどっちでもいいじゃん、ってきがするが。