―――　エクストレイルってどうよ　―――

1 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：2001/06/29(金) 02:13

三菱からエアトレック発売され、全てのメーカーのライトクロカンがほぼ揃いました。
その中で、エクストレイルはどんな車か、みなさん熱く語ろうじゃありませんか？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 02:14

最速です！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 02:30

（・∀・）ｲｲ!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 02:35

よく聞きますが、内装がやっぱり安っぽい気が・・・
展示車見ただけだけど。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 03:49

廃車

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 04:38

スポーツカーのハンドリングじゃなきゃだめ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 04:38

直線番長良いじゃないか。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 05:46

センターメーターが嫌

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 06:24

ニッサンらしいや

10 ：YOSHIKi：2001/06/29(金) 06:46

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:01

フロントアンダーカバーのエキマニの部分が切欠かれているのがマヌケ。
意味ないやん。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:05

ヨンク風のミニバンだろ、ありゃ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:08

あああ
またラダーだったら良かったとか言い出す馬鹿がわいてきそー

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:10

まあいいんじゃない。安いし…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:19

いいんじゃない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:24

>>11
そうそう。
エキマニがポッカリ顔をのぞかせている。
意味ねー。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:27

クルマはどうでも良いがCMは好きだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/29(金) 08:30

X海苔さん
ハンドリングはどうですか？

19 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：2001/06/30(土) 01:46

１）です。

(oﾟ∇ﾟ)o＜あらまぁ・・・なんか冷めてますねぇ皆さん…

えーと、確かに内装は安っぽいですが、ハンドリングや走行性能はかなり凄いです。あの価格でオールモード４×４搭載してたり、シャーシにアルミ部品たくさん使ったり、（内装を軽く安く仕上げて軽量化してるという噂も…）
だから全体的に軽く仕上げてます。
まあ、RAV4（５ドア）よりボディが大きい故にRAV4より100kg重いですが、日産ならばでの図太い低回転トルクエンジンを搭載してるため、RAV4より軽く走れるそうです。４人乗ってみたら、同クラスのクロカンと全く違うことが解ります。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 01:48

悪路はホドホドに
すぐ壊れるよー

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 01:49

エクストレイル>>>エアトレック>CR-V>>RAV4

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 01:52

もとの骨格はサニーですもんね。でも、値段と性能、使い勝手等のバランスがとれていると思うからいいでしょ。

23 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：2001/06/30(土) 05:58

(^o^)丿＜ 22)さん…サニーのプラットフォームって、もともとサニーより大きい車を作ることを前提に作られているそうなので、カローラやシビックより頑丈に出来てるみたいですよ…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 17:06

あの性能で200万だったら文句はねー。好きにしろ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 17:13

あれでかくない？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 17:17

>>21
ＣＲ－ＶとＲＡＶ４は逆だろ。
いくらなんでもＦＭＣ間近のＣＲ－Ｖが上とは思えない。
４ＷＤ評価は低いしな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 17:30

どっちも糞だよ、貴様

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 17:32

次期型ＣＲ－Ｖは２４００ＣＣ
エクストレイルも２０００ターボやめて、輸出版で出す
ＱＲ２５を国内投入して欲しい。価格は250万円前後なら
是非買いたい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/30(土) 17:47

ジムニーからＸトレイルに買い換えて、ろくに車庫に入らない
バカな大家（ｗ

30 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：2001/06/30(土) 23:32

（ ´∀｀）＜次期型CR-Vは2000と2400が出るそうです。今のエアトレックと同じですね…

エクストレイルは2000で充分です。もし2500なら重量が1.5㌧超えるかも？…
でもナチュラルな高性能が欲しい人のために2500出て欲しいですね…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:18

そうかも…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:19

ＸトレＧＴ馬鹿丸出し

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:21

ＸトレにＶＱの25は無理？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 00:22

興味なし

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 02:13

(-＿-)ι

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 08:58

>>33
車の性格を考えれば高回転型のＶＱ２５よりはストローク100mmのＱＲ２５の
ほうがベストでしょう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 11:18

赤いエクストレイルかっこいい。最近、きれいな赤の車少ないよね。
フォレスターの赤／銀が無くなって久しいから、とても新鮮。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/01(日) 11:22

X-TRAILのウリは多いが、
1. 200万ポッキリという価格
2. アウトドア向けの内装
3. 優れた走行性能
だろう。

アウトドア好きの若者ならこれしかない！という車。
こりゃアウトドア派なら指名買いしてくれると思う。

39 ：文責：名無しさん：2001/07/01(日) 11:51

1リットルで、どれだけ走りマスか。格ライトクロカン

40 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：2001/07/02(月) 05:50

39さん…えーと、走り方によってかなり変ってきます。
カタログでは15モードで12.0㌔／㍑でしたが…

四国一周の旅で、ほとんど70㌔一定ノンストップ走行をするとリッター13.0超えました。
ただし、エアコンガンガンかけて混雑の多い街中走るとリッターは7.0です…

まあ、普通に使うと平均9.5だと思います…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 05:56

セクストレイル

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 06:13

セクストレイル

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/02(月) 06:19

Ｘトイレ

44 ：７０海苔：2001/07/02(月) 07:49

ビンボ臭くねーか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 02:07

・・・・・・・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 02:13

ポンタ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/03(火) 02:54

内装好き。シンプルで。ちょっと古臭いけど。
木目調パネルとか、とにかくラグジュアリー感を出そうとしている内装って
どーにもオヤジ臭くて、吐きそうになるから。このぐらいでいいなー。

48 ：エクストレイルＳ（４ＷＤ）乗り：2001/07/04(水) 02:30

でも足回りはすんごくお金かけてます。
一番安いグレードでも４輪ディスク付いてるし、
シャーシにふんだんアルミ部品使ってますし、
フレーム太くしてあちこち補強してるみたいで…
（強度ではエスクードやパジェロイオに負けると思いますが、）
RAV4、フォレスター、CR-V、エアトレック、トリビュート、ハリアー、クルーガV等より、
断然走りがいいです。そりゃあんだけ足回り金かけたら200万円の予算内では内装をけちるしかないです。…藁）

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 02:35

GTなんで木目？アルミ超だろ、普通。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:57

ъ( ﾟｰ^) いいです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/04(水) 23:57

ＧＴにＭＴほしい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 00:03

え、ＧＴってＭＴ無いの・・・知らなかった。
凄いね、２リッター２８０ＰＳでＡＴって。もしかして、これだけじゃないの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 00:03

なぜGTはATばっかなんだ？

54 ：５１：2001/07/05(木) 00:08

ＭＴ出たら、即買いなんだけど・・・
ニッサンは、出す気ないのかな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 00:09

無いと思われ。
ゴーン社長はそもそもエクストレイルには消極的だったと聞くし、絶対的にニーズが少ない。

56 ：へっぽこ：2001/07/05(木) 00:10

日産はやる気が有るのか無いのか今一分からない。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 00:11

青いライトは全グレードなんですか？
あれはしぶい。

58 ：５１：2001/07/05(木) 00:12

ＳはＭＴの方が売れてるのに・・・
せっかくの２８０ＰＳなのに・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/05(木) 17:16

色はチタニウムシルバーで決まりだろ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/06(金) 02:54

(^ｰ^)うんうん

61 ：秋ごろ買いたいので：2001/07/08(日) 11:31

情報きぼーん。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 11:51

280psの溢れるトルクでﾏﾀｰﾘ走って欲しいってことじゃないのかな？

ＭＴはキビキビと安いグレードで乗るのが似合ってる。（←バカにしてるわけじゃないですよ）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 12:30

今日契約したなり。値引きが渋い。２Ｌ２ＷＤを試乗したけど乗り心地はいい
内装にプラスチック樹脂性部分が多いので剛性がきになるところ・・
高速での安定性がきになります。センターメータじゃなければもっといいのに。
コストパフォーマンスには優れていると思うのですが、同じ予算で同じ
コンセプトでトヨタに作らせたらﾐﾆクルーガ―Ｖの完成？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 15:49

生意気に筑波だとよ
http://www12.freeweb.ne.jp/motor/s13sr20/05try_out_a_new_blade.htm

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/s13sr20/04try_out_a_new_blade.htm

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/s13sr20/03try_out_a_new_blade.htm

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/s13sr20/02try_out_a_new_blade.htm

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/s13sr20/01try_out_a_new_blade.htm

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 16:22

>>64
どうでもいいけど壁紙がギーガー風なのはいただけませんね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 16:37

>>62
280psの溢れるトルク

ってなんですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 16:39

おっさんとかねえちゃんとか
狙った層以外が乗ってるな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 17:25

コラムシフトにしてほしかった・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 19:03

>>64
ＪＡＳＲＡＣにちくってみるか・・・
どうせ、届け出てないだろう・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 19:08

X-トレイルいいね
CR-VやRAV－４みたいに街中だけしか走れないナンチャッテSUVなんていらない～
内装なんて安っぽくていいよ～濡れたまま乗車してもイイ様なクルマなんだから

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/08(日) 19:43

Ｘ―トレイルに限らずセンターメーターの車は社外品のカーナビをつけるとき
モニタの設置場所はどこになるんでしょ？
ステアリングの後ろ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 01:24

>71さん…１DINナビなら２DIN上部の下側っていう手もありますよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 02:51

Ｘトレのゴテゴテエアロ発見。これカタログに載っているのね。
まじで買うやつがいるとは思わなかった。対向車線走ってきたの見たら
下品なキューブの改造車かと思ったぞ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/07/09(月) 03:46

ＸトレもＤＱＮ車に決定～♪