書類の無い車って復活出来るんですか？

実は、今日の午前中、
ずっと爺さん婆さんの家の倉庫掃除の手伝いに行っていたんですが、
倉庫の奥でシートを被った車らしき物を見つけ｢何だろう｣と思ってシートを取ってみると
ピカピカのスバル360が出てきました。
昔、爺さんが乗っていたらしいのですが、数十年前に盗難に遭い、
金目の物と一緒に書類まで盗まれたんだそうです。
盗まれてからも大事にとっておき、月に１度程度洗車・掃除していたそうです。
実は、友達の父親が経営する中古車屋にボロボロの書類有りのスバル360があるのですが、
その書類で爺さんのスバル360を復活させれないでしょうか？
詳しい方居ましたら教えて下さい。

それは、犯罪行為です。別の方法を検討しましょう。

盗まれたんなら、再発行してもらえないの？

>>2
はっ、犯罪ですか・・・？
そうですか、なかなか良い案だと思ったのに・・・残念。
他の方法って有るんですか？

犯罪のニホヒが・・・

>>3
出来ないと思います。
出来たらやってるハズだし、偽造車増発しないですか？

>>5
クンカ クンカ

警察に行ってちゃんとした手続き通せば復活できるだろ。
なんで盗難した当時にそれをしなかったのか、それがかえって怪しい。

http://natto.2ch.net/car/kako/980/980702813.html

>>1
よーく読んでおけ。終了。

１は、かっぱらってきた１３シルビアを書類を揃えて復活させたいのだと思われ

>>8
そうだよな〜、何か話が噛み合わないような。。。

キレイな書無し車とボロ車買って起こそうとしてるんでない？>>1

車体番号とかが登録者（祖父）であることと、自分がその祖父であること
を証明できればできるのでは？昔旧車雑誌（オールド＠イマー）かなんかで
書無しのウニモグから所有者調べて登録したかた居ましたし。
ま、能書きをいわんで試してみては？そんなことでは内燃機関
の方のレストア（機械は動かさないと調子悪い）も大変ですよ？

ミス！自分が祖父の親族であることをを証明　　に訂正。

書類無しのＧＴ−Ｒといえば関西モノ。
数年前は結構聞いた。と言うか見た。

他の方法探してました、レス遅れてすみません。

>>8
本当に出来るのなら、確かにぁゃιぃですね。
別にぁゃιぃ爺さんではないんですけど・・・。
>>9
有り難う御座います、後で読んでみます。
>>10
S13シルビアなんて書類有りで５万で売ってますよ？
>>11
起こそうとしているのは僕本人ですが、爺さんの車を復活させてあげたいだけです。
スバル360が走ってる所なんて殆ど見ませんし。

うちの前を毎朝スバル３６０が走っていきますけど・・・

>>12
一度、何処か専門的な場所(人)で聞いた方が良いでしょうか？
警察とか、陸運局とか。

>>16
ご長寿ですね、そんな風に走らせてやりたいです。

そうなら、旧車雑誌にハガキを出してみるのは？掲載されて、
やり方の相談乗ってくれる可能性高。

ずっと税金払っていたの？
払っていないなら廃車手続きをしてあるはず。
廃車証（登録抹消証明）があれば、再登録できます。
なければ、車検証の再発行の手続きを取る他ないでしょう。

ちなみに他のクルマの書類を使う方法と言うのは、
書類上のシャシーナンバーのクルマに部品取り車から
パーツを移植して修理できるのであれば違法ではありません。
別に元のパーツ比率が○パーセント以下であること、みたいな
規制はないので。
ただし普通に考えればフレームそのものが腐っている状況と
思われるので、話しは少しややこしくなります。
もしあなたが、シャシーナンバーの打刻のないベアシャーシを
持っているなら、新たなナンバーを陸運支局で打刻してもらえば
部品交換として認められます。
しかし、シャーシにすでに打刻がある場合は部品として認められません。
そこで世間ではシャシーナンバーの周りだけ切り取って程度のいいボディ
に溶接してしまうことがあります。
これはかなり黒に近いグレーであり、他のレスの人たちはその点を
指摘しているのだと思います。

そのスバル360、ナンバープレート着いてる？

ま、良いお店見つけて走れるように整備して、それとは別に車検証の再発行？

警察に行って私が盗みましたと言ってみたら？

そうですね！あ、スバル３６０は軽自動車ですから登録に関する
ことは陸運局じゃなく役所扱いかも。

軽自動車協会だろうね。

弁護士に相談しろ

>>19
一度旧車雑誌買ってみます。
>>20-21
何か難しい文字がいっぱい・・・。
ナンバーは付いて無かったので税金は払ってないと思います。
自分自身、車の手続きとかさっぱり分からないド素人なので、
何があれば登録出来るのか分からないんですけど、
｢廃車証（登録抹消証明）｣があれば、再登録出来るのなら、
もう一度爺さんに聞いてみます。
>>22
エンジンは掛かりました、走行出来るかは分かりません。
>>23
(ﾟДﾟ)?
>>24
軽って市役所で登録するんですか？知らなかったです。

バイクでなら、こんな書き込みを発見したが？
http://www.nifty.ne.jp/forum/fbike/lib/syaken01/04173.htm
http://www.nifty.ne.jp/forum/fbike/lib/syaken01/04183.htm

>〜月に１度程度洗車・掃除していたそうです。
の記載があるから、エンジンは問題が少ない（年代の割に）ってことなのかな〜
でも止らないかも。。。メンテしてもらえるお店が必要っぽい。

書類はともかく、キチンと走るようにするには、
かなりお金かかるよ。

部品は出るの？ってかなりヤボな話か。。WEB上のオーナーズクラブとか当って
見るとか。。。

>>30
でも一番金かかりそうなエンジンがかかったのはラッキーかも。

特に、スバル３６０はぺらぺらの鉄パンなんだよな！？

>>9を読んでました。レス遅れてすみません。

>>26
弁護士って車も詳しいんでしょうか？
>>28
バイクも一緒なのかな？その方法で出来るかも聞いてみます。
>>29-33
エンジンかかったんですけど｢ポコポコポコポコポンポンポンポンドコドコドコドコ｣
って感じの音だったんですよ。誰かスバル360実車のエンジン音知ってる人いないですか？
自分的にはヤバイ感じがしました。
車内は綺麗でした。

あれ？クッキーが消えてる。>>34は>>1です。

＞弁護士
行政書士のほうが詳しいかもね。

ちょっと面倒だけど、事実関係が証明出来れば
書類でますよ。
今回の場合、１オーナー車みたいだし、メーカー
（ディーラー）の販売記録があったりするかも知れ
ないしね。

結局、書類復活屋もこのような方法で復活させてます。

音の話聞いてて不安になった。

2サイクルエンジンだってのは知っているよね。
オイル入れた？　入れないと焼きつくよ。
あれって混合だっけ分離だっけ？

スバルは混合だった気が・・・。

初期のは間違いなく混合だけど、
最終モデルまで混合だったかわからん。
後期モデルは4サイクルじゃなかったっけ？

混合だよ、車内にオイルは必需品。

>>1
爺さん夫婦の思い出よりみんなの想い出−
つーことで、博物館辺りにでも寄付すれ。

レストアショップ２５１に相談

カブッタ
モデルによる違いはネットで検索すればわかるでしょう。
ヲタも一杯いることですし。
（なんちゅーいいかげん）

ガソリンも腐ってるじゃないかな。
臭いよ＞腐ったガソリン