MG-BGT

誰かMG-BGTについて情報下さい。
この前TVで見て気になって仕方ありません。

また明日ナ・・・寝る。

おやすみ！ワクワク

この車見たのは「光る眼」ってアメリカのTVシリーズです。
レンタルで借りたんだけど、内容はＸファイルを薄っぺらくしたみたいで
借りたの失敗だったと思ったけど、主人公が乗ってるちょっと古い車が
気になって見てしまった。その車がMG-BGT、一度乗ってみたいよ！！

今日、昼から暇だったんで本屋いったら
自動車アーカイブに乗ってた。
ライトブルーの映画に出てたそのまんま、うひゃ〜。
しばらく英国車にはまりそう。
でもってこのスレ倉庫行き、ちゃんちゃん

>>1さん
『MG/ローバー車スレッド』さんじゃだめですか？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993560291&ls=50

MGBさんはいいですねぇ。濃い緑がいいな。

残念同じ本を見たようだこの当時で２００ｋｍ/ｈでるんだな。

今なら怖いだろう・・・

＞にしむらりかさん
ありがとうございます。MGスレあったんですね〜
2chはすごいな〜。失礼のないように自分で色々調べてから
お邪魔したいと思います。

MG-BGTの何が知りたいの？

＞2さん
ありゃりゃ、入れ違いでした。
ありがとうございました。ホント、２０年以上前で
200キロオーバー、怖いですね〜。でも何故かワクワク

＞9さん
こんばんは。
サイズ、スペックは本で見たんですが、
V8が現存しているのか、入手可能なのか。
オーナーの方がおられたら感想又はＨＰ等を
教えて頂きたいんですが。以上御願いいたします。

>>1
MGってのはモーリス・ガレージの意味で、1929年に
セシル・キンバーがウィリアム・モーリスにお金を
出してもらってできた会社ね。
で、英国ではとても伝統のあるスポーツカーメーカー
としてロータスより格上に扱われているし、人気も
上なのよ。
最高速度の世界記録に挑戦したり、ル・マンに出たり、
そりゃもう本格的なスポーツカーメーカーだったのね。
で戦前はTミジェット・シリーズって言うのがあって
アメリカにも大変売れていたのよ。
だから年配の人にMGって言うと進駐軍のクルマだって
言われるくらい。
んで戦後最初のクルマ、T-Fまでのボディはまんま
クラシックカーで、初めて近代的？な形になったのが
MG-A、確かこれは中身が殆どT-Fじゃなかったかな？
でもこれがヒットしたのよ。その後継として出たのが
MG-B。
本来MGはBMCグループの量産車のパーツを流用して
軽量なオープンボディに搭載することが基本的な
文法なのだけど、時々屋根付を作るのね。
でこのタイプをGTと呼ぶ。だからB-GTはBの屋根付。

で普通MGを選ぶ人はオープンを買うから絶対数が
少ないし、へそ曲がりのマニアが買うからあんまり
売り買いの機会が少ないかもね。
V8はMGが時々やるでっかいエンジン積んで見ました
ってモデルで、直6積んだMG-Cってのもあるよ。
どっちも探せばあるだろうけど、お勧めはできない。
多分最大の美点である軽快なハンドリングが
スポイルされてると思うし、トラブルも多いと思う。
普通のMG-Bはとってもいい車だからお奨めするよ。
GTでもいいけど、オープンの方が台数が多いから
色々比べて選べるよ。
こんなんで良い？

BMCのV8ってさほど重くないからハンドリングへの悪影響は
大したこと無いぜ。６気筒はともかく。

>>13
そうなんだ。
V8は流石に写真しか見たこと無いから、〜と思うって表現に
留めといたんだけどね。
重量が平気だとして
マウント位置とかも大丈夫なんだろうか？

＞おっちゃんさん＞13さん
ありがとうございます。お二人ともお詳しいんですね。
MGってへそ曲がりが好きな車なんですか〜？
私も曲がってるのかな、ははは
BMWのZ3クーペがカッコ良いと思ってますから
私が気になってるのはウレタンバンパーに変わってから
の分で、屋根ありです。
古い車なんでコンディションの良いのは皆無と思いますが
気長に探してみたいと思います。とりあえずミニカー探しに
行って来ま〜す。

>へそ曲がり
って言ったのは屋根ありのGTね。
MG自体は決してへそ曲がりのクルマではなくて
いい意味でとってもベーシックなスポーツカーだよ。

しかしキミはGTだと言ってるから、立派なへそ曲がりだ。（笑