アルテ　Ｂ４　ユーロＲ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:14

って辺りが非過激系スポーツセダンのライバルか？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:16

>>1
新スカイラインも入るでしょ？

>>2
新スカイラインは格上です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:23

失敗するパターン
ユーロＲ＝タイプＲだと思って買う人
Ｂ４　　＝２８０馬力だと思って買う人
アルテ　＝スポーツセダンだと思って買う人（wa

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:25

>>3
余裕で同格でしょう？排気量でかくて値段が高いだけ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:25

>>4
ユーロＲをタイプＲと思って買ったとしても、
ｲﾀｲ車ヲタ以外は大概ほぼ満足すると思われ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:27

>>4
ﾕｰﾛRてｴﾝｼﾞﾝはﾖｰﾛｯﾊﾟのﾎﾝﾓﾉﾀｲﾌﾟRより良いんじゃなかったっけ？
ﾎﾞﾃﾞｰ幅の関係でﾕｰﾛRって名乗ってるとか.....
詳しいﾋﾄfixｷﾎﾞﾘ(;´Д`)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:28

>>6
同意！俺ならむしろユーロを選ぶ。タイプR、ヲタ度高すぎ！

ｸｿｽﾚたてんな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:29

>>2 >>5
そうとも言えなくは無いが、微妙に格がずれている。
アルテは３Ｌセダンが出てこない限りスカイラインとは比較できないし、
ユーロＲやＢ４もスカイラインより格下。
レガシーのボクサー６搭載（グレード名何だったっけ？）は比較できるかも知れないが。
この３車と比べるなら新プリメーラだろ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:32

>>7
極端な軽量化・高回転化を図っていないから、
インテ、シビとの比較でユーロにしたと思われ。

12 ：朱雀：2001/06/23(土) 09:33

>>10
レガシーシーリングワゴン　ランカスター６　が正式名称だったと・・・。
アルシオーネSVXも6発ボクサーだけどね。

新スカはどう考えてもマークⅡクラスでしょ・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:48

７月２日に３Ｌ積んだアルテのワゴンが出るので、セダンのほうも
同時期に出ると予測しているが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 09:49

>>11に同意

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 22:59

>>10
プリメーラはスポーツセダンか？
オレ乗ったことないから分からん。

16 ：民：2001/06/23(土) 23:01

ＢＭ３シリーズを忘れるな！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/06/23(土) 23:06

>>16
２５以上なら。

318は論外ですか？tiも入れて欲しいのですが