プジョー＆シトロエンのＡＬ４って…

プジョー・シトロエン入魂の
内製のオートマチックトランスミッション
ＡＬ４ってホントーにメンテナンスフリー
で大丈夫なんでしょうか？
また、時々おバカな制御をすると感じてる
アナタ、どのような乗り方を心がけて
普通に走らせていっらっしゃいますか？

（　´_ゝ`）フーン

★>>1です
私は今、感動と感激そして素晴らしい2ちゃんねるの中に立っています。
心の奥底からわき上がる皆様に対する感謝と熱い思いを止めることが出来ません。
カウンドダウンが始まってからかなりの時間がたちました。
いよいよ今日が>>1の姿が最後となります。

思えば右も左も分からない>>1が力道山の手によってブラジルから連れ戻されました。
それから３８年の月日が流れてしまいました。
2ちゃんねるに来てスレッドを初めてたてた時は、興奮と緊張で胸が張り裂けんばかりでしたが、
今日はこのような大勢の皆様の前で、最後のご挨拶が出来るということは本当に熱い思いで言葉になりません。

>>1は、色紙にいつの日か闘魂という文字を書くようになりました。
そしてある人が｢燃える闘魂｣と名付けてくれました。
闘魂とは己に打ち勝つことそして闘いを通じて己の魂を磨いていくことだと思います。
最後に私から皆様にメッセージを贈りたいと思います。

人は歩みを止めたときに、そして挑戦をあきらめたときに年老いていくのだと思います。
｢この道を行けばどうなるものか危ぶむなかれ。危ぶめば道はなし。
踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。迷わず行けよ。
行けば分かるさ。ありがとう！」

それはそれはもう、電子制御と人間の
知恵の戦いです。

ＡＬ４は９通りのシフトパターンを自動で
選択しますが、走行状態が極端に変わると
シフトパターンも大きく変わるようです。
ですから、シフトパターンにに合わない
アクセル操作をするとスナッチや変速迷いを
起こすように思います。
思い通りに変速しないと思ったら、
アクセルの踏み加減を工夫して、
車の機嫌を伺いながら、スムーズに走れるよう
心がけなければなりません。

ほんと、神経を使うＡＴだと思います。

それから、マニュアルにメンテナンスフリー
と書いてある以上、メンテナンスは不要なんでしょう…

たぶん。