ロータスエリーゼふたたび

（0o∀o0）前から見たエリーゼ1
（ﾟﾟДﾟﾟ）後ろから見たエリーゼ2
　　　　　　 　

>>859
うまい！
ワラタよ。

ａｇｅ

エリーゼ（エクシージュとかも含め）を所有している人にお聞きしたいのですが、
やはり経済的に余裕があって購入されたんでしょうか？
資金繰りに四苦八苦しながら、ローンなど組んで購入されたんでしょうか？

私は今カプチーノに乗っているのですが、資金的には後者です。
カプもローンで購入しましたし…（あと3年）
当分はカプに乗っているつもりですが、
将来エリーゼを所有するために、今から計画を立てていかなければなりません。
（まずローンを払いきる事が先ですが…）

維持も含めてどの辺りで踏みきれば良いのかということを知りたいんです。
その辺りのお話を聞かせていただけないでしょうか。

ちなみに今年で23歳です。

クルマが大好きで他は我慢するつもりでも給料の20パーセントを
ローンに回すのがギリギリ目いっぱいぢゃろう。
他に保険や車検、メンテナンスもあるのぢゃからこれでも大変ぢゃぞ。
ガス代なくてクルマが動かせないんじゃシャレにならんからね。

で、人生知らずと変化が待ち受けてるものぢゃから、ローンは3年で考えて
おいた方がいいぢゃろうな。
例えば月給25万円ぢゃったら月5万円。ワシは念のため一年を10ヶ月と
考えておいたよ。そうすれば金利と税金くらいは捻出できるからね。
すると年間50万円。ボーナスはカリカリに突っ込んで半分ぢゃ。
年四ヶ月ボーナスが出るとして50万円。つまり年収400万位なら、
年返済の限界が100万円。三年で300万ぢゃ。
このローンで買えるだけの頭金が揃ったところがギリギリの
リリースポイントぢゃろう。
もう一つ大事な検算があって、車両の時価が常に残債を上回っていること。
払った分は諦めるにしても、売れば借金は残らないのは随分と心強い。

さて、このプランを実行するには1人暮らしは無理。親に擦り寄って
実家に住むか、優しくて理解のあるお姉ちゃんとワリカンで同棲しないと
実現しないよ。成功を祈る。

うへぇ…
現在の状況言うと、実家暮らしの月15万収入で
そこから家に2万入れて、ローン約4万（3年）、電車定期代2万、
それと奨学金返済が1万が10年間も…。
あと保険1万として、食費も2万ほど考えないといけない。
……。
ボーナスは、30は見込めない状況だし…。
まだ入社2年目とはいえ、なかなか待遇はよろしくない会社なので
4年くらい経ってもあまり期待できない。その辺りで辞めていく人がほとんど。

なかなか厳しいっすな。
3年経ったらもう26だ。危機感が…。

おっちゃんさん、ありがとうございました。
これからの参考にしていきます。

>>865
２６歳で危機感か。。。
オレなんて３０歳でやっとロータス。未だえりー納車待ち。。。

ｅｌｉｓｅは「安い」ロータス。（一般人には高いけど）
奨学金返済しながら頑張ってるキミにだってオーナーになるチャンスは
間違いなくあるよ。
２３歳で焦らないで。オレも２０代は国産で練習したよ。
長期計画でがんばれ！

>>865
がんばろうぜ！！
　俺もがんばる！　２９歳。

なんか30歳という数字が、大きな壁に見えちゃって（笑
今からじゃ想像つかないですからね、30って。でもすぐなるんだろうけど。

今のカプチーノを「エリーゼの布石」と考えるのはあまりにも可哀想だし
それ以上の価値は十二分にあるので、どちらにせよ当分はカプで遊びます。
もしかしたら、次もカプにいってしまう可能性もあり？（笑

がんばるぞっ

>865
ワシの身の回りにいるクルマ好きの中で、尤も感心せんのは、
「本当はこれが好き」という一台がありながら、「まだ早い」
とか「とっておく」とか言いながら、寄り道でなんとなく気になる
クルマを何度も買い換えるヤツぢゃ。
必ずしも悪いことではないけれど、そのやり方では、本当に欲しい
クルマには永遠にたどり着けんよ。

気になって買ったクルマぢゃっていじりたい所もあれば、修理せにゃならん
所もある。それに手をかけている間中お金が掛かる。
しかし、もともとが気の迷いぢゃから、すぐに手放す。
売る時にクルマが値上がる訳では無し、結局損をする。よって何時までたっても
金が貯まらんのぢゃ。
欲しい一台がある人にとっては、そういう気の迷いで何度も買い換えるのが
一番の無駄遣いなのぢゃ。

考えても見よ、200万円のクルマに50万円かけて3年ごとに乗り換えたら、
12年で1000万円ぢゃぞ。
500万円のクルマを10年持つのとどっちにお金が掛かるかは明白ぢゃ。
目的をハッキリさせて余計な色目を使わんことが結局自分の夢を実現する
最速の路なのぢゃよ。
そして、できればそのクルマを永く愛情もって乗り続けることぢゃ。
がんばれよ。

やがて歳をとると、自分の歳がネックになる。今度は逆の悩みぢゃ。
5年ごとに買い換えたとしても、体の利くうちにワシは一体後何台の
クルマを持てるのかとね。

ワシはミニを新車で買って（２２０万）１０年。
３年＋３年の目一杯ローン(^_^ゞ
更にいじり代＋板金修理代で御和讃は・・・・
考えたくないです(T_T)

そして今は懲りずにミニのレーシングカー（友人と共同）作ってます。
（今日、初めて走りました (^0^)v ）

オレは、２０代ギリギリでロータスを買ったよ。
スーパーカー世代だからなぁ。
エリーゼじゃなくて加給されてる奴ね。
まだエリーゼの方が、社会はやさしいと思うよ（藁

ロータスオーナーって２０代後半以上の人が多いんだよね？
でないと３０歳でエリーゼ買ったオレは遅すぎ？

私は２５歳ですがエリーゼの所有しています。
他にも日常の足としてビートを所有しています。
なんで買えたかと言うと既に大学生のときから
バイトした金を貯めておいてまず中古のビートを買いました。
で、エリーゼはどうしても欲しかったので昼間働いた後
夜、郵便局で週三回朝まで働くことにしてました。
これで給料とは別に月１８万ほど収入があります。
年間約２００万の副収入をほとんど貯金しました。
これを３年間続けて６００万程貯めて即金で買いました。
でも次はケータハムスーパー７ＢＤＲコスワース４バルブスペシャル
が欲しいので中古で買うためにまだ働いています。
始めは眠たいですが慣れればそんなにつらくないです。
両親(離婚したから父だけ)と同居ですが昼間の給料から
家賃として５万渡しています。光熱費食費は勘弁してもらっています。
通勤には自転車を使って支給される定期代を車のガス代に回しています。
以上参考になれば幸いです。

質問なんですが．．．新型エリーゼの「エクシージ」みたい
なスポーツモデル？って待ってればその内出るんでしょうか？

１１１Ｓみたいなモデルも含めて．．．

今年３０歳だけど、
中古であれば手が出たし、俺は中古を買ったよ。
最近のヤフオクでも３００万円以下で出てたし、
国産を中古で買うんだったら十分狙っていける範囲じゃないの？

一回買っちゃえば、税金は高いけど、燃費はカプチよりいいし、
カプチと同等くらいの維持費しかかからないと思うよ。

おっちゃんの意見に賛成、気になるならば買うべし。
買う前に悩むより、買ってから悩んだほうがいいって。

あ、ついでに・・・今、結婚を前にしてマジで悩んでたりするんですが、
家庭持ちで所有されている方、どうやって説得したか教えてください。
１人のときから所有してて結婚後も所有している方も是非・・・。

うーん、いい話題が続くなぁ・・・＾＾
俺も思い切って買った口だからね。
でも、回り道するより、買ったほうがいいね。
結局思い入れですわ。

以前買った車は二年で飽きたし、でもエリーゼは絶対売らないつもり。

そうだ、買え！
実家くらいなら余裕だろ、２万しか家に入れてないようだし。
カプチを売った金でローン完済して頭金（でるか？）で
十分行けると思うぜ。

俺も中古。っていうか、新車なんて買えん。

買っちゃえ！買っちゃえ！買っちゃえ！

若年購入者が結構いてなんだか安心。（笑）

４年近く前の２５歳の時購入しました。当時コミコミで６５０万円（涙）。
普通の会社員で親元から通ってます。おとなしくしている分にはなんとかなります。

でも、マフラー交換〜１８万円、エキマニ交換〜３０万円、ヘッドチュ〜ン〜、
４連〜、フルコン〜、ｅｔｃ、などと手を入れ始めるとぶっ飛びます。
とにかく、エリーゼはどのパーツも高いです。物は良いのかもしれないけどね。

どうせ買うなら、２６歳の誕生日に納車してもらうとかはどう？保険が結構安く
なるし。

結婚ご１年で購入しました。結婚前から貯めていたお金＋結婚後に貯めたお金
そして、納車された月の給料をプラスして、ギリギリ即金で買いました。
絶対に家計に影響しないようにするという条件で妻を説得。
説得といっても、妻は割とものわかりが良いし、子供もいないので、特に苦労は
ありませんでした。最初にエリーゼを買うぞって言ったときには、全く信じなかった
みたいですけどね。

>>873
バイタリティの塊みたいな人だね・・・
俺なんて5時過ぎるともうだめ。

ホイホイとクルマを乗り換えるつもりもなく、
もちろん「次はロータス」、は本気で進めています。
クルマ乗る前は、「何台か経てから…」なんて考えていましたが、
実際に社会人になってみて、クルマを所有してみて、
それがあまり現実的でないことはすぐにわかりました。
だから焦ったんですけどね。

とにかく無駄に使わず計画的に貯めていくつもりです。
少し長い道にはなると思いますが。
そしてカプチは、最期の時まで、乗り続けるつもりでもあります。

エリーゼオーナーがエリーゼを愛して止まないように
私はカプチーノ「も」愛してしまったのでしょうね。
いやはや…。（書いてて恥ずかしい）
>>873さんのような形が理想ですが、
それにはもっと努力が必要かな。

すいません。エリーゼスレなのに…。

>>881
ありがとう。なんとかなるかなー。
今は不評です。乗り降りは諦めてくれたけど、
オーディオが聞こえないし、
大声で話すから喉は痛くなってくるし・・・・・。

ちなみに彼女の親には言ってない。
っていうか言えない・・・・・・。鬱

う〜。。。やっぱ３０歳でエリーゼ買ったオレは遅いのか。チョイと鬱
でもエリーゼ好きに年齢は関係ないと思いたい。
街中で出会ったら、２０代のキミたちとも楽しく語らいたいぜ。
いや、相手にしてください。くぅ〜（泣

>>881
エリーゼっていうか君の奥さん萌え（ｗ
うらやましい。

俺も欲しいんだけど、３分の一の値段、維持費で
最低グレードのロドスタ買えるもんなあ。
真のスポーツカーは一番ショボイ仕様が一番と
思ってるので。

>>886
旧型エリーゼは最終的には350万切ってたから、ロドスタの一番安いのの
倍以下ではあるね。まだ探せばあるんじゃない？
維持費は３倍かもね。修理代とか。でも重量税は若干安いぞ（ｗ
あと燃費も多分ロドスタよりいい。

>>884
私も、妻の親の方がネックだったかも。しかし、妻が速攻でバラしてしまった（ｗ
最初は「そんなモン買って、ちゃんと将来のことを考えているのか？」とお説教
食らいましたが、値段も国産の高級車より安いし、普通に乗れる車であると説明
して納得させました。年寄りは外車と聞いただけで目を吊り上げるもんです・・・
>>885
私は32歳でオーナーとなりました。大丈夫です、オッサンオーナー多いですよ。
>>886
妻もエリーゼを気に入っているようです。よかったです。
最低グレードといえば、私のエリーゼもそうですよ、111ですから。ちなみに
オーディオも付けていません。

よーし俺も買うぞ！一番安い奴

激しく外出かもしれないけど
旧型はRHDの方が高かったですね（鬱

スポーツカーに年端関係無いよー。
定年後にエリーゼなんか乗ってたらｶｺｲｲよね。

>>890
なんか字間違えた。
年端→年齢

何かの為に車に乗るのではなく、
車を運転する為に乗る。

それがスポーツカー

励ましてくれた人達ありがと。。。くぅ〜（嬉泣

これが「完全趣味車」の良いところダネっ
がんばろ…。

一つ聞きたいんですが、
エリーゼってまだIIへ世代交代したところだし、
どちらかといえば、新車中心で話題が進んでるようですが、
エリーゼの中古はどんなもんなんでしょうか。
無茶して乗ってる人も少なそうなので、
状態の良いタマは結構ありそうな気がしますけど。

>>893
大丈夫、もうすぐ３０代でお仲間入り。（ｗ
彼女の親になんて言おうか考え中。
でも「＊＊に乗っている」なんてわざわざ言うことの
ことでもないだろうってことでバックレよう。

>>895
中古を買ったけど何の問題もないよ。
新車も中古も保証は期待できないみたいだし。（ｗ
っていうか、近年の車だけあって全然壊れないよ。

パーツも換えずに（買えずに）ノーマルで乗っているので、
燃費が良いぶん、国産スポーツよりも金かからないよ。
オーディオとか内装に金をかける車でもないし。

エリーゼって故障が少ないという意見が多いのですが、普通の人が普通と思ってい
る国産品質で考えるとどうかなぁ〜。

「普通、国産車だったらクレーム扱いだろっ！」っていう事が結構あるし、エン
ジンは驢馬製（MGFのHPあされば情報出てくるよ）だし、何よりも「イギリス製だ
からしょうがないか…」とかいってある程度割り切って乗っているからなぁ。

そんなこと無いですか？　＞ココを見てるオーナー殿

>>895
ちゃんとメンテまでできる良いショップを探す方に力を入れたほうが良いと思われ。

エリーゼってどっちの方が好きですか？
ちなみに私は“白”の方が美味しいと思います
でもシャーシ糊づけはないよな…
アウディもやってるけど

修理自体は難しくないと思うが、独特の部分があるので、
いじったことのある車屋のほうがいいのは確か。
まぁトラブルといってもお約束なのが、

窓が落ちる
ラジエターのホース抜け
リアキャリパーブラケットの緩み
エンジンフードのネジ緩み
ブレーキランプスイッチの緩み
とかそのくらいかなぁ・・・。

まぁ、趣味車だから、たまにオイル交換ついでに下回り点検ぐらいは
自分でした方がいいね。
それ以外は、あまり神経質になることは無いと思う。
エンジンも基本的に丈夫だしね。

>>898知ってて言ってるのかはわからないが
今やＦ１マシンだって糊付けだぞ？
溶接のほうが安く済むのだよ。糊付けのほうが
強度が高くてコストがかかる。

>>898知ってて言ってるのかはわからないが
今や戦闘機だって糊付けだぞ？
溶接だとリペット回りとかどうしてもガタが来るのだよ。
糊付けのほうが衝撃を吸収して良いそうだ。

900越えか・・・
しかし、２ちゃんの中でも
レス数＞販売台数レシオは最低だろうな（ｗ

>>902
ロールスロイスなんかよりは多いんじゃないかなー？
エリーゼオーナーが２ちゃんは想像できるけど、
ロールスオーナーが２ちゃん？？？？信じられん。

かなりのシャーシーの壊れでも修復出来るショップがあるそうです。
ジグがあるそうで少々の事故では大丈夫とのこと。

>>904
教えて！　たのんます！！

新スレ立てました。よろしければどうぞ。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002810654/

>>902

ロールスヲタうざい（799）

なんてことにはならんな（ｗ

>>899
>エンジンも基本的に丈夫だしね。
ダウト！！　まじで。

>>904
おれも知りたい！