アルテッツァと新型スカイライン買うならどっち？

馬鹿にされていたアルテッツァは、なにげに欧州では評判いいみたいだけど･･･｡

セリカ買う

もう、とうてい比較対象ではないと思うぞ。
むりやり過ぎ。

アルテッツァにディーセル設定出したら
もっと人気が出るに違いない

アルテッツァをクーペにしても売れない

>>1
価格帯が違い過ぎないかな？
アルテなら、Ｂ４、アコード、プリメーラあたり
スカイラインなら、プレビス、マーク２あたりだと思うけど。

俺は、スカイラインだな。

アルテの３リッターは国内発売はないのでしょうかね。

歴史背景を考慮してスカイライン
くだらんかも知れないが

>>7

欲しいのか？

アルテッツァを比較対象にしてやらないと失礼だろぅ。
こんなに車板では、人気があるんだからね。

価格も車格も全然違うものをどうやって比べろと？

日産を助けてやれ

いい加減Ｖ３５をスカイラインと認めてくれないか？

アルテなんか買うか、馬鹿かお前は！

>>7
今のところ、セダン3リッターの国内投入はないらしい。
B4に3リッターがあったら、即投入だろうけど。

いい加減、アルテッツァ買えよお前ら！

じゃあ買うよ　

>>16
背中押してくれて、有難う！

スカイラインの値段でアルテは買えるがその逆は無理。

アルテッツァとクルーなら比較対象になるか？

>>18
足を踏まれて、背中押されてるぞ。

>>13
Ｖ３５なかなかいいとおもうけどなー。
箱スカファンのおやじから言わせりゃ、
Ｒ３３なんてスカイラインでも何でも
ないでしょ、それと同じだよそんなこたー
木に寸菜。

Ｖ３５スカイラインも出たばかりだから賛否両論あるけど
慣れるとカッコ良く見えるもんじゃないのかな？

SKYLINEに決まってるだろ。

ＡＬＴＥＺＺＡに決まってるだろ。

まあ、本来の姿である、マーク２のライバル車としてはいいんじゃないの？＞Ｖ３５
室内も広そうだし、家族も説得させやすいでしょ？(笑)

Ｖ３５にターボとＭＴは無いんかい？

>>27
ないから問題になってる

>>27
ＭＴとターボを否定したのがＶ３５じゃないのかな？
ニッサンは最近、へんちくりんなＡＴにご執心だし、
輸出の為ならターボ付けられないしな。

ターボ車も衰退してるよね。

F1もNA、オートマの時代です。

インディカーはターボ、ＡＴ禁止だぞ。
だが、北米はなんやかんや市販車ターボは迫害されてる。
アメリカ人って、本音はターボ好きなんじゃないのかな？
全く関係ない表現にさえ、Turbo!とか使うしな。

今年からF1オートマみたい

>>31
お前、氏ねば？

>>34
キティガイ警報

アメリカではターボ＝ドキュソとされてます。
すなわち保険料が高くなり車が売れないのです。

スカイラインかなぁ
アルテのメーターはいかん

>>36
日本もいずれそうなるのかな・・・。
280ps規制がなくなったらなおさらかも。

アルテは、腐ったら（もう不人気で腐りかけてるけど･･･｡）腐りっ放しだけど
スカイラインは、腐ってもスカイラインだからね。
所詮、一代限りで消滅するクルマだからねアルテッツァなんて･･･｡

>>41
サンセイ。泣くかも、、、

アル手買ったらセアトレプリカにしてやる

どっちかくれるって言われたら、絶対にスカイラインだな。

あるてっつぁなんて三流大のｱﾎ学生が乗ってりゃいいくるま
スカイラインは次元が違う

どっちもダサい
FD以外ゴミ

アル手にターボかSCつくのは時間の問題。
スポーツクロスはインプレッザのコピー。

>>45
つかないよ、一生。

ＦＤなんて燃費の悪い車はゴミ

>>45
つくはず。ワゴンも売れそうにないし。

ＦＤなんて気温によってフィーリング変わりまくり
常に一定の性能を維持できない糞車　乗ってるやつは糞虫

>>48
つかんつかん
クラウンが売れないからターボつけたワケじゃないでしょ＞トヨタ

>>45

ＳＣやターボつくまえに消えると思うんだけど。

アルテの不人気振りを見て、本田のFRセダンは開発が凍結されたらしい。
スカイラインも不人気車になるんだろうな・・・
シーマや、セドグロみたいに最初は売れるだろうけど。

アルテって不人気か？
よく見るけどな
近所にも5台くらいあるよ

それより、アルテＲどこ言った？
ベストカー屋から、嘘屋と思ってたけど、、、
一時の人気はどこえやら、、、
アルテきえろ、、、

トヨタ車は頑丈だよね。
でもスカイラインも早くていいよね。
頑丈なのと、早いのと、どっちがいいかのぅ？

>>55
車と財産によるやろ、、、
イタ車か日本車か、、、（耐久性。）

BMW

ボデーならベンツかボルボ？

>>55
アルテよりスカイラインのほうが頑丈だと思うが。

足して割る２

走るためにボデーを鍛えたらしいよ、、、ｒ34、、、

スカイライン

理由：ゴーソのファンだから

与太車はふにゃ足にしてボディへのダメージを抑えてるから
長持ちなんじゃないの？

>>61
モデルチェンジの度に同じこと言ってないか？

>>63
あと、アンダーパワーな仕上がりってのもあるのナ>トヲタ

世界初！！連続125時間走行可能。
*2001/6/20　当社調べ
*ガソリン満タン

280馬力も無い車なんて乗れない。

もうスカイラインなんて出さなくていいのに、日産！
変なマニアみたいな奴しか期待してないんだから。

日産って海外でいくらで売るんだろう。
かなり大きいボディで、サイズからはＣ、３シリーズ、ＩＳよりクラスは上になる。
本来であれば３万ドルを大きく超える値段のはずだけど、３万ドルくらいで売って
安さを強調するんじゃないのかな。それなら、それなりに売れても不思議はないかも。

Ｃ、３シリーズ、ＩＳが３万ドル、それより大きいクルマが同じ値段となれば、それ
なりに選ぶ人いるんじゃないかな。アメリカではだけど。どちらにしても同じ土俵で
は勝負できないでしょうね。

>>52
だからＦＲなんて今更、時代遅れなんだって。
ターボもＦＲも衰退してる糞機構なんだよ。

>>70
流行ってればいいってわけじゃないよ
それぞれ、いいところもあれば悪いところもある

やっぱり高性能国産車にはターボがついてないと・・・
外車ならしょうがないけど。

ターボはこれから厳しいでしょう。
何年後かには燃費での規制が始まるからね。

スカイラインもらって、直ちに売り払いアルテッツァを買う。
それが普通だろ？

同じ値段なら　スカイライン
でも　多少高くてもスカイラインの方が高級っぽくて好き

北米でインフィニティってどうなの？
海外で密かにアルテのデザインパクリやがって、
これだから、日産はキライだよ。

>>73
ホンダの嘘付燃費が有利に・・・・

>>７６
どれのことを言ってるの？

>>78
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0412/nsh_st0412_01_02.html
アルティマ

Ｖ３５ってスカイラインらしくない。
今度から「スカイライソ」と呼ぼう。
僕はアルテッツァの方が好きだな。
ボディ小さいし。

誰もスカイラインよりもアルテッツァよりもクルーが良いって奴いないのか？

クルーにＲＢ２６ＤＥＴＴが乗ればナ
積んでるやつは結構いそうだが。

オレは少なくともアルテッツァよりはスカイラインを推すな。

>>79
ぜんぜん似てないだろ・・・
個人的にアルティマは、　スカイラインとプリメーラを混ぜたような
だめデザインだと思ってるよ

>>84
ＢＭＷコンパクトも同じリアですね。
日本では批判されてるが、海外ではうけがいいのか？

ＦＲの需要が無いんじゃないの？

>>86
一部の好き者(俺も含め)しか、欲してないよね。

普通の人なら、今のできの良いFFの運転フィーリングなら、
文句ないだろうし。

でもさ、コンパクトクラスにだって、FRやMRを残して欲しいよね。
効率主義に走りすぎて、いろんな可能性を捨てないで欲しい。

ローレルの立場が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ワゴン追加と同時にアルテの３Ｌは出るよ。
ＦＭＣで３Ｓエンジンが廃止されて、晴れて６気筒だけのラインナップになる。

アルテでいいんじゃん？スッカーは、終わった車だＹＯ！

生産中止になるんじゃないの？
アルテッツァは、トヨタも捨ててるよ。

ﾌﾌﾌ

３Ｓアルテはチェイサーと被らないための布石みたいなもんだったわけ。
トヨタが捨ててる？んなこたぁーない。

デザインはアルテ、走りはスカイラインかな？

次期アルテは軽量化に力を入れるらしいよ。
トヨタは軽量化に一番力を入れているし期待しちゃうなぁ。

コンパクト軽量ボディに直６、３Ｌ。
う〜ん、たまらん。

じゃ今のは糞ということで。

＞トヨタは軽量化に一番力を入れているし期待しちゃうなぁ。
それ、嘘だろ？
昔からトヨタ車って重いよ。

アルテはマイチェンで３Ｌは無い
次期型が存続するかも不明
売れてない車にトヨタが大幅なテコ入れをするわけがない

そもそもどちらの車も厨房が走りに期待する車ではない。
マターリ車という事をお忘れなく。
その上で、外装ではアルテの方がいいが、内装では圧倒的にスカイラインの勝ち。

新しいクルマがいいに決まってるだろ！
文句なしにスカイラインだ。

アルテは海外ではそれなりに売れているらしいから、
FMCでは、海外では名前はそのまま、日本からは「アルテッツァ」の名前は消えることでしょう。
祝！アルテッツァ日本撤退！

アルテって、コゾーみたいなのが乗ってるのをよく見るんだけど、
スカイラインよりもシルビアじゃないの？

大幅なテコ入れでもなんでもないんだって。(笑)
もとから意図してたことをやるだけなんだから。

アルテも売れないが、スカイラインも売れないとは思うけど・・・・

>>102
もともとそう言う設定の車じゃないのに3S-GE何か乗せて
日本では「FRスポーツセダン」なんか謳うから、
シルビアと比較対照になってしまう。
もともと全然違う種類の車なのに。

アルテが売れない理由
デザインはちょっと悪い＆カタログに書かれていることと実際とがかけ離れている。→失望
スカイラインが売れ無そうな理由
あまりにも取っつき難いデザイン、特にフロントビュー・・・

>>106
俺は最近、リアの方がダメなように思えてきた

>>107
心配すんなや。すぐ次のMCで丸テールが復活するさ

スカイラインのＭＴ待ちか。
アルテ買えというならならユーロＲか旧旧型プリメーラのほうがいいや。
個人の好みということで。

俺はアルテのデザイン、めちゃめちゃかっこいいと思うけど
アメリカで売れてるし問題ないっしょ

に比べスカイラインは終わってるねー
パクリすぎ

願望

次期アルテに期待！ってところだが、他にも良さそうな車出そうだし。
とか何とか言っちゃって結局フィットにする奴おるだろ！？

報復措置として次期アルテはインプそっくりになります。

>>113
もともとインプってＷＲＣのカローラをぱくったんじゃなかったけ？

>>110
どこをパクッテルのか教えろ！

>>115
日産社員必死だな

>>11６
コピペ社員必死だな

新しいスカイライン見てパクッテルと感じない奴は日産社員ですか？

あまりくわしくないので何をパクッタのか教えて下さい。

86って出るの？

あれはパクリじゃないパクリたいともどこも思わない

なにとパクったのかわからん

今日の出来事
「おっ、もう新しいスカイラインが止まってるじゃんかよ」・・・と近づいてよく見てみたらBWLだった(＾。^/)ｳﾌｯイ
BMの何番だっけか？後がそっくりなやつ

↑BML

↑BMW

どっちも買わない！
だってお金ないもん　ﾌﾟｯ
まぁ、あったとしたらＢＮＲ３２スカイラインだな新車で・・

プリメーラとアリストどっち買う？

いくらなんでもアルテッツァよりはましだな。Ｒ34よりもね。

ﾌﾟ

乗用車になんて乗ってられるか！
男は、黙ってトラック選べ！

アルテって初め、すごいもてはやされて炊けど
どうしたのかな。Ｒ33似のテールからいくと、スカイライン好きで
Ｒ34に絶望したユーザーのおこぼれ取ろうとしただけだろ。
結局、スカイラインより売れてないし。

トヨタ車のなかじゃ意外なほど売れてないよね。
値引きしないからかな。

スカちゃん買う。金ないけど・・。

どうせならスカイライン

アルテとそもそも車格が違うと思われ。

トラックの中でも２ｔトラックが初心者には、ベスト選択だと思うよ。

ギガがいい。